Rodius 🚙 Vibrations Freins Arrière 💿 Tentative de Résolution 2/3
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- Опубліковано 10 жов 2017
- Pour assurer toute la maintenance de ses freins soi-même: gbrnr.com/y7JkC4
Deuxième tentative de résolution du problème de vibrations aux freins arrière: cette fois je tente un truc carrément rock'n roll !! 😜
Je vous laisse découvrir dans la vidéo de quoi il s'agit...
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
Plateau de Ponçage Perceuse: gbrnr.com/GLYSCF
Disques de Ponçage: gbrnr.com/OgizYn
Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. - Авто та транспорт
Cette vidéo m'a fait marrer 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Pas évident à noter cette vidéo...Un pouce vers le haut pour les explications, les précautions prises et pour la "débrouille"...et un pouce vers le bas pour avoir montrer un truc à ne pas faire( à mon avis). Pour moi, les éléments de sécurité ne souffrent aucun amateurisme. Tout comme toi, je mets ma famille dans ma voiture donc quand il y a un doute sur un élément essentiel alors il n'y a pas de doute: il faut remplacer par du neuf.
Evidemment, la vidéo en elle-même est excellente!!!
Désolé de provoquer de la schizophrénie en toi ! 🙂
Merci pour ton message 👍
Salut
Sur le cote rock n roll on est servi même si comme toi je ne le recommendrais pas tu as le mérites d'essayer et ça j'adore. Je like l'audace.🤘
Qui ne tente rien n'a rien (et oui le seul truc que je risque d'avoir au final c'est le cancer du poumon...)
loll tes un fou mais fallait teste chapeaux :)
héhéhé 😁
J'ai eu peur au début de la vidéo et finalement, je suis surpris du résultat !!! Bravo ;)
Oui, il y a quand même un effet positif (sur les disques, pas sur les poumons...)
Très rock'n roll ?!!! Hâte de voir ça, de t'écouter et te te voir travailler ! Bonne tentative ou pas? Je vais voir ça :-)
héhéhéhé 😜
Bsr François, Oui je viens de voir la suite pour les disques du Rodius ,mais perso j'opterais pour refaire les disques, il me semble que comme tu le dis "la sécurité c'est Important" surtout en Famille-a+.
Pour assurer toute la maintenance de ses freins soi-même: gbrnr.com/y7JkC4
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🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
Plateau de Ponçage Perceuse: gbrnr.com/GLYSCF
Disques de Ponçage: gbrnr.com/OgizYn
Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
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salut francois, belle tentative de réparation, c'est vrai que pour faire durer tes disques un peu plus longtemps ca peut etre une bonne solution.
Pour tes vibrations, se sont des disques qui sont voilés, je serais toi je me casserais même pas le derrière.
Bon courage pour la suite !
Oui, suite et fin de l'histoire la semaine prochaine... 🙂
Bien vu l'idée de retourner le disque pour ponçer le deuxième coté!
C'est originale comme solution et pour tout dire je serais capable de faire la même chose...😎
Bon au final c'est pas une solution mais au moins j'aurai tenté
Bien vue👍🏻
À propos des difficultés à sortir les disques qui coince au niveau du frein à main il faut juste meulé la petite côte de rouille qui fait une sur épaisseur et qui force sur les garnitures 😉
Oui ou alors dévisser l'ajusteur à travers le trou de visite. Il faudra que je filme ça la prochaine fois.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Oui aussi mais tu déréglé ton frein à main.
Sur mon tahoe il n'y a pas pas de lumière pour régler déréglé alors galère galère du coup j'ai viré le bourrelet à la disqueuse et disque a lamelles
Belle vidéo ! Et très bonne technique ! Et cela ne t'a pas coûter excessivement cher ! Du bon travail !
ok mais pas efficace en fait...
Méthode pas vraiment conseillé. Si tu es satisfait tant mieux. C'est déjà l'essentiel. Mais c'est déconseillé. Un tour serait plus adapté, mais sa reste dur à trouver c'est sure. Une petite astuce consisterait à se renseigner chez les agriculteurs. Pour avoir mon atelier dans une ferme, je peut te garantir que à coup sûr il connaisse une personne équipé d'un tour. J'ai déjà fait rectifier des disques par eux, mais sur une voiture de collection dont les disques était introuvable. Clairement je n'aurais pas osé sur mon véhicule perso. Mais j'ai toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos. Bon courage et continue comme sa. Au top!
Oui je ne recommande pas et au final ne suis pas satisfait du résultat. Suite et fin de cette saga la semaine prochaine...
Merci pour ton commentaire 👍
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll j'attends la suite avec impatience.
Bone video j aime .
Excellent je poste avant de voir la vidéo :D
Sur celle-là tu vas peut-être changer d'avis !!! 😂
Jattend de voir ce que sera la partie 3 😜
Disque félé, Rodius dans le fossé :D
hahaha 😂
Hmmm la bonne poussière de plaquettes de frein dans les poumons :)
Pour le coup tu nous a bien proposer du rock'n'roll XD
Là c'est plutôt de la poussière de papier de verre. J'aurais dû mettre un masque 😷
bonjour François ;
personnellement je n'aurais pas testé de rectifier par moi-même mes disques de frein, mais c'est vrai, c'est rock'n roll 👍 .
Dans le prochain épisode soit, vous allez changer les disques où vous avez trouvé quelqu'un pour rectifier vos disques.
Réponse la semaine prochaine 😉
bonjour , je suis moi meme mécano et je trouve ta technique très bien et pas si dangereuse puis c'est mieux que de mettre 200e dans 2 disques
ok, je pense que la vidéo de mercredi prochain devrait te plaire... 🙂
oui je pense aussi , je regarde toute tes videos et je trouve que tu bosse très bien , continue ainsi.
Salut, une chose...pourquoi les plaquettes ne viennent pas jusqu'au bord du disque...je suis étonné de voir une si grande marge. Merci pour toutes les vidéos. Bien à toi.
Sympa ta vidéo. J'aime beaucoup tes critiques à la fin de chaque vidéo. Pour ton espérance de vie, à ta place j'aurais mis un vieux tuyaux d'aspirateur scotché à la sortie d'échappement afin d'évacuer tes gaz vers l'extérieur. Et utiliser un masque pour les poussières du disque. Vivement la prochaine.
Oui bon niveau pollution c'est pas pire que de vivre dans une grande ville polluée...
Merci pour ton message 🙂
Pour faire ce genre de rectification des disques il faudrait allé voir dans les boîtes de mécanique tourneur fraiseur
BONJOUR C SUPER LA VIDEO LE problème C LES PLAQUETTES CAR LE PROTÉOME SUR MON RENAULT B 70 CAR JE REMPLACEMENT LES DISQUE ET LES plaquettes AVANTE
ok
Ca c'est du sport !
Yes ! 😜
Bonjour François, je voudrais juste savoir combien de guitares tu possède (et leur marque).
Merci !
J'ai une guitare électrique Vantage, une guitare folk Art&Lutherie et une basse Ibanez.
En plus mon fils a une guitare électrique Ibanez et ma fille une guitare électro-acoustique LAG.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Merci !
cet très pros tout ca bravo
héhéhé 😜
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll une astuce pour les vis de retenu de disque surtout si elle sont montée depuis un moment tu les sort a la clé a choc
Oui c'est un bon truc, on peut aussi utiliser un tournevis à frapper: ua-cam.com/video/-Q9wFdiNwNo/v-deo.htmlm24s
Méthode très rock'n roll certes. Effectivement à ne pas conseiller ! Pour se dépanner en attendant de faire rectifier ou de changer de disques .Beaucoup de précautions ont été prises , mais un point à soulever il faut remettre les goujons qui fixent la jante car les deux vis ne sont que pour le positionnement et pourraient casser ou se déformer.
Pouce bleu quand même pour le coté aventurier .
Ces vis de maintien sont assez solides (Ssangyong c'est du bon matos 😉) et surtout je n'ai pas appuyé comme un bourrin sur ma perceuse...
Merci pour le pouce bleu et le commentaire 🙂
Salut :) Tu pourrais me dire comment tu sais le quelle te faisais vibrer le freinage stp ?
Dans une autre de ses vidéos il avait regardé la température des disques, le plus chaud était par déduction celui qui vibrait le plus. 60° à l'avant, 70 à 76° pour l'arrière.
PS : Tu as sans doute eu ta réponse depuis, mais tant pis xD !
@@lerevolteur83 depuis j’ai changer de voiture mdr mais merci quand même :)
Salut, ton pied à coulisse n est pas fait pour mesurer des disques car il s appuye sur la bavure extérieure du disque,j ai vus que c était la 2ème vidéo pour une problème de vibrations(mais je n est pas regarder la 1ère) du coup je me pose la question suivante à dû contrôler le voile de t es disque de frein avant et arrière avant de te donner t en de mal ?
Et on voit pas bien où tu a mis ton kric pour lever l arrière,j espère pas sur le train arrière 😊
Je n'ai pas de lèvre sur mes disques car ils n'ont été que peu utilisés donc ça va avec ce pied à coulisse. Mais c'est vrai qu'il faut faire attention quand il y a un rebord et utiliser un pied adapté: gbrnr.com/rCyKIH
Je n'ai pas contrôlé le voile car je n'ai pas de comparateur...
Et oui le cric je le place sous le différentiel arrière. Jusqu'ici je n'ai jamais eu de problèmes en faisant comme ça.
Merci pour ton commentaire 🙂
Ouep sur le pont arrière sa va bien mais j en est vus les mettre sur les train arrière et c était pas glorieux par la suite 😂
A tu regarder sur pièce auto24 le prix pour t es disque parce que c est beaucoup moins chère que oscars ,mister auto ou autre et pour les meme pièce 👌🏻,
Je critique pas ta manière de procéder bien au contraire mais pourquoi ne pas avec empreinte un comparateur à un amis ou un garage pour contrôler le voile du disque avant de te faire sué comme sa (a aussi ,t es sur que c est les disques arrière qui vibre ?)
Merci pour toute t es vidéo continu comme ça ✌🏻
Ah ouais c'est vraiment à l'arrache 😄
Salut François ! Belle intervention, je pense qu'il est trop tôt pour juger du résultat, il faut que les plaquettes (que tu n'as pas poncées...) se rodent pour correspondre à la nouvelle forme des disques, même si ça n'est que quelques centièmes. Normalement, d'après mon expérience, si tu roules assez souvent avec la voiture, ça va finir par se polir, et dans 300 km ça ne vibrera plus.
Question intoxication, l'oxyde de carbone n'est pas vraiment le problème, les quelques millions de globules rouges empoisonnés seront détruits et remplacés automatiquement en 2 ou 3 jours. Par contre, la poussière d'abrasif qui est allée se loger dans tes alvéoles pulmonaires ne ressortira pas. Et ne sera jamais élimnée. La rouille, c'est moins grave, l'organisme humain sait s'en occuper : c'est du fer, on en a même dans le sang...
Oui une fois de plus j'aurais dû mettre un masque 😷
Merci pour ton message Pierre 🙂
Eh bien fais une vidéo consacrée à ce sujet !
Promis je ferai des efforts 😇
Oula bonne idée mes j'espère que tu ne vas pas rouler longtemps avec la voiture
Fait les rectifier au plus vite quand même ;) pour ta sécurité en cas d'accident (je te le souhaite pas ) mes l'assurance pourrait te faire payer pour sa
Bonne continuation et 🎸🎸👍👍
Suite en fin de la saga la semaine prochaine. Merci 🙂
hatte ;) derien ;) a la prochaine
alors la oui c est rock'n roll lol. j aurais pas osé.
héhéhé 😁
Autant d’habitude j’adhère, autant la à part le plaisir de nous créer du contenu en s’embêtant, acheter des disques neufs aurait été aussi vite vu... et bien plus fiable...
J'essaie de trouver des solutions économiques d'abord (200 euros la paire de disques)
Suite et fin de la saga la semaine prochaine 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll 200€ la paire à ce point là! 😳
m.yakarouler.com/disque-de-frein-arriere-ssangyong-rodius-2-7-xdi-4wd-163cv.18684
Les miens sont d'origine Ssangyong
c'est bien mais étonnant que tu ne vérifies pas le graissage des colonnette, si le piston n'est pas bloqué et que tu ne mettes pas un peu de graisse HT sur les points d'appui des plaquette ni le réglage du frein a main ?
Salut Jean Marc, j'avais vérifié/nettoyé l'étrier dans la vidéo précédente: ua-cam.com/video/fV2vEuYzdKo/v-deo.html
je savais bien que tu étais un mec sérieux ;) mea culpa !
L'expression fait au milieu du désert prend tout son sens il manque juste le sable :)
hahahaha 😂
Quand une vidéo pour changer un joint spie vilebrequin côté distribution?
Peut-être dans la série de vidéos actuelle sur le changement d'embrayage de la Hyundai je changerai les joints du moteur...
Aux pire tu paye un tourneur à 50€ il te le fait ( je parle d’expérience je l’ai deja fait pour un colege de mon chef) et comme sa tu a un face propre et droit ! Mais l’idée est géniale
Je n'ai pas trouvé d'atelier aux alentours de chez moi (en France) qui accepte de le faire...
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll moi je suis dans la vallée de larve en Haute-Savoie ; une vallée qui est connu pour Son bassin industriel de tourneur fraiseur , Et je suis dans le métier c’est pour ça que pour moi c’est une évidence de faire ça sur un tour mais il est vrais que dans certains coins de France c’est difficile à trouver. Ça m’arrive quand même souvent de faire des petites entretoises en reprendre des piece dans cette esprit comme ça après le boulo
Je pourrais te laisser mon mail si un jour tu as besoin de pièces ; le seul truc avec moi c’est les délais qui sont des fois un peu long.
Mais ta manière de faire est très rock ‘n’ roll du coup je l’aime !!!
ok, la vidéo de la semaine prochaine devrait te plaire alors... 😊
pense a envoyer tes disque dans une école qui forme les futur tourneur, ça te coutera casi rien bonne chance a toi et continue comme ça!
C'est une bonne idée. J'avais pensé aussi faire comme ça pour faire repeindre ma mustang mais au final des élèves non expérimentés peuvent rater le travail...
Merci pour ton commentaire 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ,perso pour une peinture ou il faut de l'expérience je le fait par un artisans expérimenté et de confiance, pour se qui est de l'usinage tu peu y aller pas grand chose a faire au finale quelques passes sur ton disque et il te ferra de nombreux kilomètres sans problèmes
Au pot d’échappement serais été mieux de mètre un tuyau que les gaz s’échappe que les gaz par . J'aurais utilisée une pierre a éguissé . Bonne idées .
Oui, je n'avais pas de tuyau sous la main...
Chris Fix aurait dit de changer direct le disque et de pas se faire chier
mais si tu bloques les 3 roues, les differentiels ne permettent pas uniquement a la roue "libre" de tourner ?
J'essaie de voir s'il y a des solutions économiques pour régler ce genre de problème...
Bloquer les 3 roues je ne tenterais pas car ça doit être dangereux et toute l'énergie motrice serait transféré à la roue démontée et le disque tournerait très rapidement.
De toute manière ce n'est pas une méthode que je recommande...
Tu as fait le barbar 😂😂😂😂😉
😈 oui ! 😁
Dans n’importe qu’elle atelier ou il on un tour il peuve te rectifier t’es disque et frein sinon tu pouvais prendre une disquese avec un disque à meuler sa fait aussi
J'ai appelé les ateliers autour de chez moi (en France) et aucun n'accepte de rectifier les disques de frein.
Je suis tourneur fraiseur comme d'autre le disent il y en as pas pour longtemps ... par contre tu aurais du mettre un coup de comparateur voir la déformation... Sinon bonne idée
la critique est facile je met un pouce bleu!
Je n'ai pas de comparateur, il faudra que je remédie à ça...
Merci pour ton message et le pouce bleu 🙂
Sinon un tuyau de hotte/machine a laver pour rediriger l'échappement c'est pas une bonne idée ?
Lackari c'est en plastique et cela peut fondre, à mon avis!
Oui il faudrait un tuyau de hotte en alu mais je n'avais rien sous la main
Il aurais étais marrant de faire le delta de kilomètres avant interventions et après 😉
hahaha 😄 oui je n'y ai pas pensé. C'est des kilomètres virtuels...
:O Là je désapprouve totalement!! La rectification de pièces de métal comme ça, nécessite l'usage de machine outils bien spécifique (un tour avec des fraises par exemple) avec des contrôles de côte au niveau de l'épaisseur du disque!!
Rassure moi après la vidéo, tu tes résigné a les mettre aux rebus ses disques et en monter des neufs?
Et en fouillant un peu sur différents forum, on apprend vite que la rectification des disques ne dur pas très longtemps. Dans bien des cas les vibrations reviennent ;) J'dit ça j'dit rien mais il en va de votre sécurité à toi et ta famille. Le prend pas mal, mais ta famille vaux t-elle moins chère qu'une paire de disque de freins?
Réponse mercredi prochain 😉
tu m'étonne
Je suis garagiste j’en n’est vue des chause mais là poncer ses disque avec une perceuse ou on va ? Une bonne rectification si il peuve être rectifier et hop sa repar
Perso je préfère perdre 50 ball que faire des techniques du bled
Alexandre 1102 il l'as dit de ne jamais pas le refaire tu peux regarder sa vidéo c'est 2/3 le connaissant sur la dernière partis il vas les changer
Dylan Locci je ses bien quille à dit de pas reproduire mais bcp de personé ne vont pas resoner au danger que cela pourrai engendrer et vons se dire pourquoi payer 50 ball alor con peut le faire seul avec une sinplement une perceuse et un disque et des chandelle
Alexandre 1102 apres si il n'en sont pas conscient on ne peux rien faire de plus
Dylan Locci oui ses sur mai bon ..
J'ai l'impression que cette vidéo c'était du "j'essaie tant pis si ça casse au moins ça sera drôle" (PS : le rodius a un moteur de tracteur ?)
Oui: j'essaie les méthodes économiques d'abord
Et oui le Rodius a un moteur de tracteur (bon gros diesel 5 cylindres qui fait un max de bruit)
Dans le sondage de la vidéo la réponse "c'est dangereux" et la réponse "c'est rock n'roll", ça veut dire la même chose non?
Oui sauf qu'en mode Rock'n Roll tu acceptes le danger 😜
Ça ne serai pas moins dangereux en utilisant un tour, surtout pour le monoxyde de cordonne. Je dis ça ou je ne dis rien.
Bonne idée: ua-cam.com/video/igimC3_dQjE/v-deo.html 😉
Salut, premier commentaire posté sur ta chaîne, je reste dans l’ombre on va dire, d’habitude j’aime bien tes vidéos car pour les personnes qui essayent d’apprendre, c’est cool mais là désolé ce sera un pouce rouge..
On ne ponce pas un disque de frein, on ne montre même pas cela en vidéo pour ne pas donné l’idée à quelqu’un..
Je ne pense pas te l’apprendre mais un disque de frein possède un léger voilage neuf déjà qui permet justement de repousser les plaquettes une fois la pédale de frein relâcher, la juste avec cette pratique même si pour attaquer un disque comme sa il en faut, tu risque de totalement fausser le voilage..
Une solution ? Un simple changement de disque de frein, rattrapé cela chez un tourneur, il en faut un très bon alors car lui ne donnera qu’une surface plane et non le voilage d’origine.
Désolé mais cette vidéo n’a rien à faire sur UA-cam. J’espère ne pas à devoir reposter ce genre de commentaire, bonne continuation pour la suite :)
Alors certes tout disque de frein est voilé, même sur un tour il sort avec un voilage car une surface parfaitement plane n'existe pas. Maintenant le fait de poncer des disques ne va pas fausser un voilage. Au pire il l'accentue car le ponçage ne peut pas être réparti uniformément.
Ensuite quand on monte un disque sur un moyeu de roue le voilage par rapport à l'étrier change encore puisque le moyeu est lui aussi voilé (puisque pas parfaitement plat) donc il n'y a pas de soucis: du voilage il y en a!
Je pense que cette vidéo n'est pas la pire qu'on puisse trouver sur UA-cam, je vais donc la laisser là.
Merci d'avoir exprimé ton point de vue 👍
Bl4ze
Bonjour, alors je suis désoler mais le « voilage neuf » n’existe absolument pas, c’est une légende alors de ce coter la il n’y a pas plus de risque que cela concernant un « voilage faussé » .
Maxime Mendelssohn Salut :)
Pour le voilage du disque, j’ai appris et fait de moi même le test en première année dans mon ancien lycée de production. Déballage de disque neuf de plusieurs marques, oui un léger très très lèger voilage est remarqué sur le disque mais oui sur un coin du disque le voilage est plus important et cela sur des disques neufs et testé au comparateur.
Les plaquettes ne décolles pas toute seules du disque de frein, ce voilage augmenter à cette endroit fait un repoussement immédiat. Ou mes profs étaient debiles ou le comparateur n’était pas bon mais c’est quand même bien bizarre..
Tes pneus avant sont à changer😂😂👍
Oui, les 4 en fait ! 😕
Sur un 4x4 ça se change par 4
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll grosse dépense en vue😥😓
Oui, mais dans les pneus c'est toujours de l'argent bien dépensé
Bonne vidéo mais c'est quand même prendre un risque ! je pense que pour ce type d'élément de sécurité essentiel il ne faut surtout pas jouer avec le feu, pour le coup pouce rouge, mon premier sur cette chaîne et Dieu sait que je ne suis pas adepte des pouces rouge. Bien au contraire même mais pour le coup il s'agit d'une vidéo et si même il y a des avertissements je pars du principe que pour ta propre sécurité tu joues avec le feu, parfois il vaut mieux ne pas bricoler. Surtout avec un élément aussi important que les freins.
ok, pouce rouge mérité pour celle là 😉
suite et fin de la saga la semaine prochaine
Là franchement autant j'adore tout ce que tu fais mais cette fois ci ce n'est pas de la mécanique conventionnelle, tu prends trop de risque et sans compter la perte de temps car en plus tu as d'autre voiture pour aller bosser, tu n'est pas pris par le temps car d'après ce que tu nous dit tu t'en sert que pour les grands trajets de ce vehicules.
Si j'avais voulu gagner du temps j'aurais remplacé les disques+plaquettes par du neuf. Là le but était d'explorer les solutions économiques.
Force est de constater que ça ne marche pas terrible, suite et fin de la saga mercredi prochain.
Ok c'est 200€ la paire, mais à un moment donné... tant de temps passé à se faire suer... ? en tout cas, j'espère que ça ne donnera de mauvaise idée à personne... EDIT : ah tu fais un autre rappel à la fin de ne pas le faire :-) tu m'étonnes que tu as du en prendre dans les poumons :-(
Je pense que tu apprécieras plus la prochaine (et dernière) vidéo de cette série 🙂
allright :-)
Salut, ta méthode me laisse perplexe. En reprenant ton disque à la perceuse tu risques de créer un voile sur ton disque, ce qui par la suite peut engendrer des vibrations. J'espère que ce n'est que provisoire et que tu les feras correctement rectifié.
Autre petit détail, mesure tes disques au micromètre , au pied à coulisse tu prend en compte la bavure au bord du disque.
Sinon continue tes vidéos elles sont super sympa.
Le but de faire tourner le disque en ponçant était d'assurer un ponçage uniforme
Merci pour ton com' 🙂
méthode barbare dans un simple atelier de soudure ou métallurgie il et possible de faire rectifier des lors ou il disposent d'un tours
Allan Vandersyppe tout à fait d'accord 👍 j'ai pensé à ça direct aussi.
Pour un prix misérable je pense
Oui mais c'est pas évident à trouver un atelier comme ça
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll essaie de trouvé un mecano agricoles , ils connaissent en général des tourneur si eux même ont pas de tours;)
Et il te facturons très vite 50€ par pièce, pour de l'occasion c'est trop cher.
Lackari t'en sais rien...par chez moi si tu t'en tire a 10 balle pièce...
j espere que tu a mis un maske de respiratoire car c est tres toxique
Non et tu as raison j'aurais dû 😷
ouaip :)
franchement je préfère mettre ça que de poncé le disque. les 2 à 135€ le trw ou le nippart à 33€ le disque donc 66€ les 2, donc pas si chère que ça. mais faut bien que M. fasse suffisamment de video aussi.
www.mister-auto.com/disque-de-frein/trw-df6463_g900007_a161DF6463.html?_t=default
www.piecesauto24.com/nipparts/7511919
A l'époque je n'avais pas trouvé de disques si peu cher
Salut François, tu sais à quel point j'adore tout ce que tu fais ... mais là j'ai mis un pouce vers la bas sans méchanceté... pourquoi prendre autant de risque pour 2 disques de freins... tellement de risque que le voiture s'emballe, sorte de ses cales, de s'intoxiquer... tout cela pour 250€... tu fais bien de dire à personne de le reproduire... j'ai mal au coeur de te mettre un pouce vers le haut mais là non ce n'est pas possible :( Cela ne remet pas en cause tout ce que tu fais et à fait :-)
OK c'est justifié pour celle-là 😄
Je sais que tu me pardonneras 😂
bof aprés niveau danger de la pollution etc... on voit que vous avez jamais démarré 5 ou 6 vieux tracteurs dans un hangar en plein hiver pour les sortir, hein ?? avec une fumée a pas voir a 5 m lol
Une plante en pot t'inquiète j'ai connu sa , le pire c'est quand te yeux se mettent à piquer 😂
J'imagine le nuage 😂
Et pourquoi pas les changer, sans trop chercher sa doit être entre 50 et 100€ la paire comme tu les monte toi même c'est plus simple, ça doit être le coup de les faire faire par un pro (sinon faut trouver un tourneur pour moins cher et le même boulot), mais tu seras pas en dessous de 50€ je pense pour y faire donc au final...
Parpaing il me semble que sur son ancienne vidéo il disait dans les 100€ l'unité
j'ai du passer à coté, mais bon au final vaut mieux les changer, ça évite d'avoir a le faire plus tard. Et en jouant avec les marques et en cherchant bien y'a surement moyen de les taper à moins.
Perso je préfère monter des disques d'origine constructeur et je n'ai pas trouvé à moins de 200 euros la paire.
salut a 3.18 tes pneus sont mort
oui il faut que je change les 4
Pourquoi le voyant c'est allumé ?
Aucune idée, je n'ai pas relevé les codes
ha ok !
Au freinage on vois bien qu'il fait son poids !
Oui, 2 tonnes ça ne s'arrête pas facilement...
Je préfère les changé
ok 👍
Il y a pas une anomalie ABS avec une roue en moins
Si et c'est peut-être pour ça que le témoin défaut c'est allumé...
Tu viens juste d'inventer le premier tour fonctionnant au diesel. c'est et heavy métal
HAhahahaa 🤣
🤘🔥🎸🔥🤘
les miens a 10 dinars tunisien rectifier 3 euros lol
Y'en a qui ont de la chance... 🙂
On ne joue pas avec la sécurité,les freins....
Au pire il faut les passer au tour
Du grand amateurisme
Oui, suite et fin de cette aventure ici 👉 ua-cam.com/video/igimC3_dQjE/v-deo.html
Quand tu vois le prix d'une paire de disques ... ça ne vaut pas le coup :(
www.auto-doc.fr/pieces-detachees/disque-de-frein-10132/ssangyong/rodius/rodius-2005/18684-2-7-xdi-4wd
J'ai eu le cas sur ma voiture et vu qu'ils avaient déjà 80.000km et que je devais faire les plaquettes, j'ai tout changé en mettant 50€ en plus pour les disques. L'épaisseur était encore bonne mais je ne sais pas pourquoi ils étaient dans le même état que les tiens.
Merci pour le lien, effectivement ces prix sont très bas ! (et à multipler par deux car ça se change par paires)
Je prend des disques origine constructeur (c'est gravé Ssangyong dessus) importés de Corée parce que j'ai eu de mauvaises surprises avec les sites de pieces français pour les pièces du Rodius (mauvaises référence...)
J'ai une VW et je prend toujours TRW ou BOSH. Pas encore eu de souci mais c'est plus courant que Ssangyong. Evidemment les prix affiché sont par paire :) Les quantités montent par 2 justement. Mais comme tu l'as dis, c'était Rock'N Roll :-)
A l'africaine LOL
On mesure pas un disque de cette manière pour l'epaisseur, il te faut un pied a coulisse spécifique qui te permet de passer outre les "arrêtes" ... et tu penses que ça vaut le coup de se casser la tête ? ta paire de disques t'en a pour 50 euros sur oscaro donc bon je sais pas :/
J'ai arrêté d'acheter les pièces pour mon rodius sur les sites de pièces français: à chaque fois des mauvaises surprises...
Je les importe de Corée et c'est 200 euros la paire.
Pour mesurer un disque il faut effectivement faire attention à la lèvre qui se forme au bord et utiliser un pied à coulisse adapté: gbrnr.com/rCyKIH
Dans mon cas il n'y a pas ce problème car pas de lèvre sur le bord. Ces disques ont été peu utilisés.
Merci pour ton com' 🙂
ah, tu as eu quoi comme type de "soucis" lors d'achat sur les sites francais ?
Des mauvaise références en général: je commande des mâchoires de frein et celles qui sont livrées font 5cm de diamètre en plus. Ce genre de choses...
ua-cam.com/video/_YPeckUBzoMC/v-deo.html'est pas du rock mais bon .....un peu risqué ta manip lol
Benny B ! Toute ma jeunesse ! 😂
bricolage et imprécis, rien ne vaut qu'un dressage sur un tour, c'est plus régulier et moins dangereux...
C'est ridicule, aussi ridicule que la plupart des réparations (enfin les "bricolages") présentées sur cette chaîne
Une paire de disque pour rodius c'est 90 balles sur oscaro, je vois pas une fois de plus l'intérêt de cette manipulation.
félix h si ses vidéo son ridicule alors pourquoi il aurait près de 30000 abonnés??
alexis Simon La quantité ne fais pas la qualité, surtout sur UA-cam