на моем канале Вы увидите видеоматериал, связанный с моей профессиональной деятельностью, а именно - входные двери, безопасность, а также одно из моих маленьких увлечений - авто.
Полностью поддерживаю автора. С 2012 года полет отличный! Чиповал 4 года назад, ни коробка ни турбина не протестуют. Придерживаясь умеренности служит отлично!
Будешь брать подержанный, расскажи потом что да как какой пробег, может что ремонтировали. вообще интересует меняли ли масло в коробке, фильтра. как вообще себя они чувствуют со временем.
У меня на обкатке был расход 6.9 -7.3 л на 100, это не только по компьютеру, проверено лично мной, заливал бак до полного и обнулял суточный пробег. Так что подтверждаю про расход, при обычном движении средний расход 8.3 л, тапка в пол 15 литров.
@@door_kharkov по салтовскому шоссе узнал )) Так это можно будет и по кофейку выпить, в живую посмотреть и пощупать Вашу машинку. Рассматриваю такой вариант покупки(пополнение в семье), однозначно не механика,дизель и не могу определиться с двигателем..
парни, 136 сил - это задушенный потенциал., 2,0 турбодизель - это 163 лошади в основе при 340 крут моменте, не болид, но для бодрой езды в потоке этого вполне хватает при расходе 9-10 литров дизеля. по трассе не напрягается 130 - 150 км при расходе 6-7 литров. это мое наблюдение. роботов не встречал, у меня в городе всего штук 15 508х ездит, диллер не знает что с ними делать, опыта в обслуживании нет, приходится полагаться на свой здравый смысл и знания. я езжу и доволен, есть косяк, но они решаемые. до рестайлинговые машинки нужно чуточку подправить, мотор полумилионник за глаза, машина не одноразовая в отличии от современной техники.
Дядь, привет, наконец то нашел отзыв, первый именно твой))) Скажи пожалуйста, какой пробег сейчас? Как ведет себя турбина и на долго ли хватает (если она есть)? Сколько стоит по обслуживанию, те же расходники? Масло? Колодки и т.п.? Какова надежность двигателя? Какова надежность подвески?
вопрос обширный. у меня пробег - 30000 км, все ОК. турбина рвет и мечет. разговаривал с людьми у кого пробег за 100т, вопросов никаких не было. обслуживание у диллера, как и везде, дорого, а если не у диллера - то в 2а раза приятнее (как и везде). есть заговор против нас, все новые машины делают с прицелом на ограниченный срок эксплуатации, тоесть не верь никому, масло нужно менять чаще, в коробке тоже менять, а сам двигатель по отзывам очень надежный.
Alber tus пробег 35т. подробно расскажу в след видео, выберу время на днях и сниму. если коротко, то проблем бы вообще не было если диллер правильно диагностировал. полное ТО с заменой тормозной жидкости, масло, фильтра вышло 180 $ (у диллера), но промежуточные замены я делал сам и обходятся в 55- 60$. все что случалось- я снимал ролики, и ничего не скрывал. модель редкая- очень мало их и никто не знает даже как поменять масло в акпп, приходится самому разбираться (но именно так получается так как надо)
близко дружу с японцами последние 8 лет, а тут захотелось пыжика этого, интересует как управление на скорости? как шумоизоляция при скорости 100+?, и достаточно места для 3х пассажиров (средних габаритов) на заднем сидении? и на сколько удобно водительское сиденья для дальних поездок? заранее спасибо
автомобиль приятный. шумка хорошая что на скорости, что в городе. управляется чётко. спидометр ещё не ложил, но 200 ехала без особого напряга. места хватает везде, что зади, что спереди. скорее всего за рулём не устроится удобно полный; грузному" водителю, но это мне так кажется. руль у меня на максимум в верхнем положении. посадка отличается по ощущениям от японцев. я без машины и за хлебом не хожу, ещё ни разу не устал за рулём.
а что скажите по электричество -дизель(синергетика)..смена масла через какое расстояние и нас счет коробки передач-автомат..диллера заявляет что масло менять не надо..вы как к этом относитесь?
sergei vasin масло меняю часто (может и не стоит, но выдерживаю промежуток в 300 мото часов, в моем случае это примерно 7т км). в коробке тоже собираюсь скоро поменять. Aisin (производител коробки) рекомендует в городской эксплуатации менять рабочую жидкость 40- 60 т км, не позже
завод производитель рекомендует менять масло для 1.6 это 25 тыс а для 2 литра-это 30тыс..для коробки они прячут глаза и говорят что вообще не рекомендуют менять..но менять надо ..это мы понимаем все.
Производитель , вообще за весь срок эксплуатации не рекомендует менять масло в АКПП, когда производитель коробок рекомендует менять частично каждые 20000. В двигателе очень мало 7000 замена масла, Европа меняет раз в 2 годами 30000 тысяч, у нас смело можно ездить от 10 до 20 тысяч.
Хорошее видео, спасибо. У меня тоже Пежо 508 SW (универсал) Покупал в 11-ом году новую и до сих пор езжу на ней. И до неё была 407 универсал. До Пежо переездил почти на всех и вот остановился на ней. Уже 6 лет и другого не хочется. Машина удобна во всем и экономна. Правда год назад показала характер, напугала. После работы сел, завел двигатель немного проехал и выдал комп что коробка передачь неисправна и слало трудно переходить с позиции нейтрал в скоростной режим. Так на 3- скорости (при выдаче комп. такой неисправнасти работает только 3- я передача щедящий режим что бы не повредить) так доехал домой. Дома перерыл интернет и нашел причину. Ничего страшного сбой прошивки коробки передачь. Пройдет само, если нет в севисе перепрошить. У меня при следующем старте как ничего и небыло. И больше проблем никаких не возникало. Единственное к чему не привыкну никак, так это 1 секунда интелвала при начале движения. Вобщем машина отличная. Едишь и душа поет
На рынке в основном дизель 1,6. 112 лошадей для такого авто, наверное, мало. У Вас универсал? Выехал с Французского бульвара по Салтовскому шоссе в сторону 602-го? :)
1.6 это бензин на 136 сил, насколько я интересовался, на такой не ездил. У меня дизель 2.0, 163 силы и очень хороший крутящий момент (320ньютонов), вот этого достаточно, а меньше- наверно слабовато будет.
Взял 2018 г.в в таком кузове в комплектации Аллюр на коже с эл. регулировкой сидений, фаркопом . Дизель, автомат. За 27000 евро. Уже 6500 проехал. Всё отлично.
Здравствуйте Меняли ли масло в коробке и на сколько км, тк производитель говорит, что типо масло не меняется и не знаю как быть....не хочется чтобы туда залезли и она потом повисла на подъёмнике из-за того что поменяли масло
Я с самого начала масло в коробке меняю частично раз в 20т км. Завтра очередной раз сделаю (записался на то). Полную замену можно сделать только с полной разборкой. Если пробег уже за 80000, то и не лезь уже. Завтра сброшу адаптацию (недавно узнал) копобки до заводских настроек чтоб коробка подстроилась под свежий состав жидкости.
@@aleksandrzaitsev1927 поздно менять. Есть вероятность, что коробка уже подстроилась под некий износ и замена жидкости плохо повлияет на работу. Новая жидкость сможет фкрменты выработки вымыть из фильтра и забить какой-нибудь канал. Поэтому рекомендуют замену масла (в случае как у нас без замены фильтра) делать либо с рождения, чтоб жидкость все время обновлялась и с собой уносила продукты износа, либо пользуйся долго и счастливо до упора (ресурснось большая). Если нет проблем, пинков- то не заморачивайся уже об этом.
Добрый день! Дует холодом в бардачке при заведённом моторе. Мне сказали что это холодильник. Подскажите пожалуйста как его выключить? За ранее спасибо.
Добрый день. Пишу вам с Казахстана. Хотел купить машину 2014 года объёмом двигателя 1.6 турбо. Не мало ли для такой машины объема ??? Не нагрузка ли коробке ? За ранее благодарен.
В россии большинство комплектаций 136 сильные, никого не напрягает. 2.0 турбодизель, я бы не сказал, что спортивный авто, но мне кажется, что для города это как раз
@@axelees9164 Не знаю. Я не юзал бензин 1.6. Ориентируется по заявленной мощности, 136- наверно слабоват, если 150 есть- думаю достаточно. У меня 163 силы, и крутящий 340 ньютонов, в горку как перышко😁
@@axelees9164 Странный вопрос. Дизель зимой продают зимний, летом летний. Зимних ( в Украине) обычно два, на разные температуры, на -20 и на - 40. А если "г" заливать, то и до зимы не дотянешь.
Здесь не JBL, а штатная система.У JBL звук 5,1 центральный динамик перед лобовухой ,8 колонок в дверях, в багажнике саб и 10-канальный усилитель.Кто-то говорит что хороший звук, а кто-то что так себе звук.Сам слушал только штатную. Не знаю, но рискнул заказал с JBL и проекц экраном, авто идёт в комплекте у нас с тем и тем.Да и пока гарантия 5 лет сам не могу ничего устанавливать, только у дилера. По этому решил взять с JBL. Жду авто придёт в мае-июне. Больше радует двигатель 180 л.с и 400 крутящий момент.
Вот кто как говорит про JBL , что хороший одни, другие что посредственный звук. В салоне не было авто с этой системой, поэтому послушать не удалось. Но рискнул и заказал авто с JBL.Придёт авто через пару месяцев тогда за ценим.
Всем, раздраженным жизнью, коментатарам настоятельно рекомендую не тратить время на глупые и коменты, портящие вашу карму, а просто идти дальше (мягко скажем).
Nesie 31 Езжу. До сихпор все в нем устраивает. Уже 2.5 года, авто в состоянии нового, есть конечно уже и некие кузовные ремонты, но это исключительно по вине несознательных водителей на дорогах, которые ещдить не умеют. Сегодня по трассе 250 км отмотал и снова отметил для себя что авто класно едит, и снова отметил что никак не могу привыкнуть к расположению на руле кнопок круиза- единственное что я бы поменял😊, не интуитивно.
Проекцыя на екран где скорость туда сюда глошу машину она ховаеться и обратно возвращается даже если спрячиться то часто когда открывается идёт хруст и проексыя не работает хотя она открылась
Александр Большой странные комплектации вы откапываете. у нас на украине вообще уже не продают 508. 163 лошадки (это без чиповки) мне с головой хватает. 1.6, скорее всего будет тянуть за счет крутящего момента, но, похоже, маловато будет ему. хотя смотря с чем сравнивать и после какой машины садиться.
DV Pride конечно на автомате. перепутал с б7, там 1.6 на ручке. рассматриваю эти две модели б/у 3-4 лет. пассат дороже, присматпиваюсь к 508. вот и интересует ваше мнение о надёжности агрегатов.
Концерн PSA делает замечательные машины. Мне лично больше нравятся Ситроены дизельные, но это дело вкуса. Пыжики тоже хороши. Не бойтесь французского автопрома, ни чем не хуже немцев. А уж по цене обслуживания французы точно дешевле ВАГовского концерна. За японцев вообще не стоит речь вести. Если смотреть в сторону Хонд, Мазд и Мицубиси, то уж здесь точно лучше купить француза. Покупая Пежо или Ситроен, вы точно не будете иметь проблем с кузовом, даже если машине 10 лет...в отличии от гнилых и бешено дорогих в обслуживании японцев. Стоит всё таки рассматривать к покупке на вторичке французские машины...они стоят честных денег. Удачи всем в автоподборах!
@@door_kharkov Не знаю какой конкретно у Вас автомобиль, но скорее всего на то была объективная причина. Французские машины могут подгнивать по нескольким причинам: 1-ое в месте подгнивания автомобиль ранее имел повреждения и уже перекрашивался, 2-ое ваш "француз" скорее всего не француз (если автомобиль не европейской, а российской сборки, то скорее всего и метал кузова не соответствует всем необходимым технологическим нормам), 3-ее даже если ваш автомобиль пригнан из Европы, то лучше подбирать из регионов которые расположены подальше от моря (морской соленый воздух способствует ускорению процесса коррозии металла). Сам лично эксплуатирую десятилетний Citroen C5 пригнанный из Франции. Машина, несмотря на свой возраст и пробег выглядит очень достойно. Днище, элементы кузова и салон в идеальном состоянии. Французы до сих пор делают двойную оцинковку кузовов. Да и дизеля на французах вполне тяговиты и экономны. По комфорту и цене французы вполне могут конкурировать с любыми авто бюджетного сегмента. Главное при подборе б/у авто найти "живой".
@@sergeyostapenko1421 машина официально завезена диллером, сборка франция, езжу с нуля на ней я, ухаживаю. Ваши причины не одна не соответствует действительности. В какой-то момент с крыла откололась краска, заехал к спецам подкрасить- диагноз снимать, обрабатыват и красить. Очаг с внутренней стороны. Проблемы возможны у любой машины, главное вовремя и качественно исправить.
нет проблем, если решу именно 508 брать. обязательно сообщу. что да как. но километраж не больше 55000, выше боюсь;). Главное чтобы жена одобрила, а то водит всю неделю. а я только по выходным:)))
Отличная машина, класс. Моторы дизеля от Форда. Пройдут и пятьсот тысяч легко. Бензиновые тоже ходят но только французкие без проблем и жора масла, где стоят моторы от БМВ, будут проблемы как и со всякими датчиками так и с жором масла. Французы молодцы.
Кто шарит за пежо 508, сейчас ищу что купить, глаз упал на пежо 508, прочитал кучу страшилок про болячки, бензонасос, грм и тд и тп, кто хорошо разбирается , ответьте по надёжности этого авто, стоит ли брать его с пробегом, заранее спасибо
На 82000 капитальный ремонт двигателя делал, до конца гарантии оставалось пару месяцев, повезло. Машина начала сильно дымить. Езда обычная, не форсаж. Причём у дилера на этом пробеге, пару машин стояло, с такими же симптомами. И все бензин 150 лошадок. Турбина сдохла на 70000 где то. Была куча мелких проблем по электронике, манагеры узнавали меня даже по голосу, я стабильно каждый месяц к ним катался)) сейчас пробег 100. Пока с движком все нормально. Но масло поджирает все равно, на 10000, доливать 500-700 мл
Если доливать вовремя масло этот турбо движок ходит долго, единственно цепь около сотки под замену с турбиной наверно просто не повезло бывает. У меня 308 80 тысяч и не ломается вообще брал новую, особо не жалею, будут живые 508 на вторичке куплю обязательно, в пежо влюбился классные машинки.
Всё просто, без пафоса, доступно. Сам владею и ранее доводилось владеть пежо, автомобиль очень надёжный, спасибо Вам за обзор
Отличная машина, хорошо рассказал, большое спасибо
Класный обзор, спасибо и привет из Вильнюса
Это первые шаги в блогинге, поэтому не очень профессионально. Все равно- спасибо😁
Прекрасний обзор.лайк
Полностью поддерживаю автора. С 2012 года полет отличный! Чиповал 4 года назад, ни коробка ни турбина не протестуют. Придерживаясь умеренности служит отлично!
Во, а тут все по теме
спасибо за быстрый ответ, теперь буду более серьезно рассматривать как хороший вариант,, правда б.у.. на новый точно не хватает; )
Будешь брать подержанный, расскажи потом что да как какой пробег, может что ремонтировали. вообще интересует меняли ли масло в коробке, фильтра. как вообще себя они чувствуют со временем.
Дякую, хороше відео, хочу продавати свою кіа ріо і брати 508 дуже подобається.
Какой двигатель у вас?
Спасибо за обзор! Можно ли слушать ютуб с телефона по Bluetooth? (звонки по блутус не интересуют). Спасибо большое.
Можно с телефона по блютуз запускать на акустику авто все что угодно, ютуб, музыку и т.п
это если так как ты эксплуатируешь, а если по нормальному, то и 300 отбегает без вопросов
С движка начинать надо.
У меня на обкатке был расход 6.9 -7.3 л на 100, это не только по компьютеру, проверено лично мной, заливал бак до полного и обнулял суточный пробег. Так что подтверждаю про расход, при обычном движении средний расход 8.3 л, тапка в пол 15 литров.
у тебя 2.0 tdi (я так понял), 163 сильный или 136?
Самый правильный замер расхода, это по баку, в городе БК точно никогда не покажет.
Добрый день.
Прошло 5 лет, с момента записи ролика.
Ездите до сих пор?
Как обстоят дела с автомобилем?
Что ещё можете интересного рассказать?
Езжу. Сейчас снимаю ролик 6 лет в эксплуатации, раскажу о всем что беспокоило. Палет нормальный😉
@@door_kharkov супер!!!
Я так понял Вы из Харькова?
@@user-vm3we2mt6l да
@@door_kharkov по салтовскому шоссе узнал ))
Так это можно будет и по кофейку выпить, в живую посмотреть и пощупать Вашу машинку.
Рассматриваю такой вариант покупки(пополнение в семье), однозначно не механика,дизель и не могу определиться с двигателем..
парни, 136 сил - это задушенный потенциал., 2,0 турбодизель - это 163 лошади в основе при 340 крут моменте, не болид, но для бодрой езды в потоке этого вполне хватает при расходе 9-10 литров дизеля. по трассе не напрягается 130 - 150 км при расходе 6-7 литров. это мое наблюдение. роботов не встречал, у меня в городе всего штук 15 508х ездит, диллер не знает что с ними делать, опыта в обслуживании нет, приходится полагаться на свой здравый смысл и знания. я езжу и доволен, есть косяк, но они решаемые. до рестайлинговые машинки нужно чуточку подправить, мотор полумилионник за глаза, машина не одноразовая в отличии от современной техники.
Дядь, привет, наконец то нашел отзыв, первый именно твой))) Скажи пожалуйста, какой пробег сейчас? Как ведет себя турбина и на долго ли хватает (если она есть)? Сколько стоит по обслуживанию, те же расходники? Масло? Колодки и т.п.? Какова надежность двигателя? Какова надежность подвески?
вопрос обширный. у меня пробег - 30000 км, все ОК. турбина рвет и мечет. разговаривал с людьми у кого пробег за 100т, вопросов никаких не было. обслуживание у диллера, как и везде, дорого, а если не у диллера - то в 2а раза приятнее (как и везде).
есть заговор против нас, все новые машины делают с прицелом на ограниченный срок эксплуатации, тоесть не верь никому, масло нужно менять чаще, в коробке тоже менять, а сам двигатель по отзывам очень надежный.
DV Stas спасибо большое за ответ!!!!)))
Бери только дизель и будет счастье )
Alber tus
пробег 35т. подробно расскажу в след видео, выберу время на днях и сниму. если коротко, то проблем бы вообще не было если диллер правильно диагностировал. полное ТО с заменой тормозной жидкости, масло, фильтра вышло 180 $ (у диллера), но промежуточные замены я делал сам и обходятся в 55- 60$. все что случалось- я снимал ролики, и ничего не скрывал.
модель редкая- очень мало их и никто не знает даже как поменять масло в акпп, приходится самому разбираться (но именно так получается так как надо)
Да ничего сложного в замене масла нет, все просто и на сервисах Пежо это делали, масло меняется частично, одна замена четко 2.8 литра.
близко дружу с японцами последние 8 лет, а тут захотелось пыжика этого, интересует как управление на скорости? как шумоизоляция при скорости 100+?, и достаточно места для 3х пассажиров (средних габаритов) на заднем сидении? и на сколько удобно водительское сиденья для дальних поездок? заранее спасибо
автомобиль приятный. шумка хорошая что на скорости, что в городе. управляется чётко. спидометр ещё не ложил, но 200 ехала без особого напряга.
места хватает везде, что зади, что спереди.
скорее всего за рулём не устроится удобно полный; грузному" водителю, но это мне так кажется. руль у меня на максимум в верхнем положении. посадка отличается по ощущениям от японцев. я без машины и за хлебом не хожу, ещё ни разу не устал за рулём.
Infectedbyevil
Какая стоимость обслуживания(расходники, ТО) в сравнении скажем с Мондео или Инсигнии?
Смотрите еще видео на канале, там я подробно все показываю.
готовлю новый материал по своему авто. до нового года выложу.
а что скажите по электричество -дизель(синергетика)..смена масла через какое расстояние и нас счет коробки передач-автомат..диллера заявляет что масло менять не надо..вы как к этом относитесь?
sergei vasin
масло меняю часто (может и не стоит, но выдерживаю промежуток в 300 мото часов, в моем случае это примерно 7т км). в коробке тоже собираюсь скоро поменять. Aisin (производител коробки) рекомендует в городской эксплуатации менять рабочую жидкость 40- 60 т км, не позже
завод производитель рекомендует менять масло для 1.6 это 25 тыс а для 2 литра-это 30тыс..для коробки они прячут глаза и говорят что вообще не рекомендуют менять..но менять надо ..это мы понимаем все.
Производитель , вообще за весь срок эксплуатации не рекомендует менять масло в АКПП, когда производитель коробок рекомендует менять частично каждые 20000. В двигателе очень мало 7000 замена масла, Европа меняет раз в 2 годами 30000 тысяч, у нас смело можно ездить от 10 до 20 тысяч.
хороший обзор,подскажите пожалуйста на длинные дистанции спина и ноги не болят,просто у меня проблемы с поясницой насчёт этого немцы лучше но дорого.
Этот авто не из бюджетных, дороже пассата. На дальняки- удобно, усталость статическая будет и в мерседесе. Авто комфортный.
У меня было много машин но здесь сидушки просто лучшие сутки за рулём на легке
Хорошее видео, спасибо. У меня тоже Пежо 508 SW (универсал) Покупал в 11-ом году новую и до сих пор езжу на ней. И до неё была 407 универсал. До Пежо переездил почти на всех и вот остановился на ней. Уже 6 лет и другого не хочется. Машина удобна во всем и экономна. Правда год назад показала характер, напугала. После работы сел, завел двигатель немного проехал и выдал комп что коробка передачь неисправна и слало трудно переходить с позиции нейтрал в скоростной режим. Так на 3- скорости (при выдаче комп. такой неисправнасти работает только 3- я передача щедящий режим что бы не повредить) так доехал домой. Дома перерыл интернет и нашел причину. Ничего страшного сбой прошивки коробки передачь. Пройдет само, если нет в севисе перепрошить. У меня при следующем старте как ничего и небыло. И больше проблем никаких не возникало. Единственное к чему не привыкну никак, так это 1 секунда интелвала при начале движения. Вобщем машина отличная. Едишь и душа поет
Vitalij Lapinskij подскажи пожалуйста, по подвеске запчасти как по цене ? Мотор какой у тебя дизель или бензин?
На рынке в основном дизель 1,6. 112 лошадей для такого авто, наверное, мало. У Вас универсал?
Выехал с Французского бульвара по Салтовскому шоссе в сторону 602-го? :)
Нет, у меня седан
На мануале видел такие машины. Стоит ли их рассматривать? Много продают в Европе 1.6, 82 kw. Этого мотора достаточно для такой машины или слабоват?
1.6 это бензин на 136 сил, насколько я интересовался, на такой не ездил. У меня дизель 2.0, 163 силы и очень хороший крутящий момент (320ньютонов), вот этого достаточно, а меньше- наверно слабовато будет.
@@door_kharkov это дизель. m.mobile.de/auto-inserat/peugeot-508-sw-1-6-e-hdi-ecc-panodak-lmv-cruise-cd-cv-ab-emmen/286502175.html?ref=srp&Mail&SocialSharingmWeb
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi ECC PANODAK LMV CRUISE CD CV+AB
Kilometerstand: 268.821 km
Leistung: 82 kW (111 PS)
Kraftstoffart: Diesel
Erstzulassung: 04/2011
Ни че себе - микрофон купил!!!?
Что вы скажете о 1.6 дизель автомат? Стоит брать? Капризный автомат? На сколько хватает АКПП?
Ничего не скажу, не знаю какой там автомат. 2.0 турбодизель у меня- едет хорошо.😉
и сколько стоил такой новый у дилера?
но смотрю заводится с ключа-без кнопки?(
и есть ли панорама?
игорь майструк комплектация простая, без люка, кожи и кнопки.
Взял 2018 г.в в таком кузове в комплектации Аллюр на коже с эл. регулировкой сидений, фаркопом . Дизель, автомат. За 27000 евро. Уже 6500 проехал. Всё отлично.
В мене 508, 1.6 дізель і при нормальній їзді 4,8-5,0. В тебе 2,0?
Ярослав Федишин
У меня 2.0, в городском цикле 8-9
Подтверждаю: средний сейчас 8л.
Скажите, а по бортовой электронике, были вопросы?
Нет
Здравствуйте
Меняли ли масло в коробке и на сколько км, тк производитель говорит, что типо масло не меняется и не знаю как быть....не хочется чтобы туда залезли и она потом повисла на подъёмнике из-за того что поменяли масло
Я с самого начала масло в коробке меняю частично раз в 20т км. Завтра очередной раз сделаю (записался на то). Полную замену можно сделать только с полной разборкой. Если пробег уже за 80000, то и не лезь уже.
Завтра сброшу адаптацию (недавно узнал) копобки до заводских настроек чтоб коробка подстроилась под свежий состав жидкости.
@@door_kharkov да, уже 110 000. одни говорят менять, официалы говорят, что мы не меняем.....ерунда
@@aleksandrzaitsev1927 поздно менять. Есть вероятность, что коробка уже подстроилась под некий износ и замена жидкости плохо повлияет на работу. Новая жидкость сможет фкрменты выработки вымыть из фильтра и забить какой-нибудь канал. Поэтому рекомендуют замену масла (в случае как у нас без замены фильтра) делать либо с рождения, чтоб жидкость все время обновлялась и с собой уносила продукты износа, либо пользуйся долго и счастливо до упора (ресурснось большая). Если нет проблем, пинков- то не заморачивайся уже об этом.
@@aleksandrzaitsev1927 у меня на канале есть видео, где я меняю атф в коробке
@@door_kharkov Рывков вроде нету, а там фильтр не меняется, спасибо за ответ
Добрый день! Дует холодом в бардачке при заведённом моторе. Мне сказали что это холодильник. Подскажите пожалуйста как его выключить? За ранее спасибо.
В бардачке, слева, как раз там, откуда дует - это поворотная ручка. Ее покрутите, она закрывается.
Спасибо большое 👍
Добрый день. Пишу вам с Казахстана. Хотел купить машину 2014 года объёмом двигателя 1.6 турбо. Не мало ли для такой машины объема ??? Не нагрузка ли коробке ? За ранее благодарен.
В россии большинство комплектаций 136 сильные, никого не напрягает. 2.0 турбодизель, я бы не сказал, что спортивный авто, но мне кажется, что для города это как раз
DV Only проблема в том что у нас нет дизель. Есть только бензин. И сейчас думаем не мало ли объём ?
@@axelees9164
Не знаю. Я не юзал бензин 1.6.
Ориентируется по заявленной мощности, 136- наверно слабоват, если 150 есть- думаю достаточно. У меня 163 силы, и крутящий 340 ньютонов, в горку как перышко😁
Ещё один вопрос. Зимой дизель не замерзает ??
@@axelees9164
Странный вопрос.
Дизель зимой продают зимний, летом летний. Зимних ( в Украине) обычно два, на разные температуры, на -20 и на - 40.
А если "г" заливать, то и до зимы не дотянешь.
Еще год выпуска указали бы. Вообще было бы понятно. А то непонятно в каком кузове это Пежо.
2014 год выпуска. И видео примерно там же снято
Privet, podskazite sto za stereo sistema i kakoi zvuk?
звук отличный, какая система не знаю. 8 колонок (помоему) разкидано по салону.
Система JBL. Супер.
Здесь не JBL, а штатная система.У JBL звук 5,1 центральный динамик перед лобовухой ,8 колонок в дверях, в багажнике саб и 10-канальный усилитель.Кто-то говорит что хороший звук, а кто-то что так себе звук.Сам слушал только штатную. Не знаю, но рискнул заказал с JBL и проекц экраном, авто идёт в комплекте у нас с тем и тем.Да и пока гарантия 5 лет сам не могу ничего устанавливать, только у дилера. По этому решил взять с JBL. Жду авто придёт в мае-июне. Больше радует двигатель 180 л.с и 400 крутящий момент.
У этого JBL нет, с JBL должен идти центральный динамик на торпедо и сад в багажнике. У меня в 508 стоит JBL, звук очень шикарный 👍
Вот кто как говорит про JBL , что хороший одни, другие что посредственный звук. В салоне не было авто с этой системой, поэтому послушать не удалось. Но рискнул и заказал авто с JBL.Придёт авто через пару месяцев тогда за ценим.
Всем, раздраженным жизнью, коментатарам настоятельно рекомендую не тратить время на глупые и коменты, портящие вашу карму, а просто идти дальше (мягко скажем).
Каждому надо ответить ? Что ты зашуганый тагой ?
@@user-nm5su9to7i ты тоже дождался ответа, поздравляю. Весь год переживал, что тебе не ответил. Прикинь, забыл что хотел! сказать.
Харьков привет
привет коли не шутишь
ещё ездите на 508? всем довольны?
если нет, на что поменяли авто?
Nesie 31
Езжу. До сихпор все в нем устраивает. Уже 2.5 года, авто в состоянии нового, есть конечно уже и некие кузовные ремонты, но это исключительно по вине несознательных водителей на дорогах, которые ещдить не умеют. Сегодня по трассе 250 км отмотал и снова отметил для себя что авто класно едит, и снова отметил что никак не могу привыкнуть к расположению на руле кнопок круиза- единственное что я бы поменял😊, не интуитивно.
Содержание по цене как?
какой мотор
2.0 турбированный дизель. 163 силы при 320 ньютонов крутящего момента. Как-то так.😉
здравствуйте. правда что человеку 2 м ростом не удобно в ней,об ручку слева шишки набевают или это бред?🤔
Про ручку - бред. Но у каждого разные пропорции- нужно пробовать.
неплохо бы начинать рассказывать о расходе, предварительно сказав, что за двигатель в автомобиле и какой тип топлива.
Молодой был, еще не опытный. Планирую новый сюжет готовить. 6 лет владения😉
@@door_kharkov, интересно будет посмотреть. Самому интересен 508-ой.
Проекцыя на екран где скорость туда сюда глошу машину она ховаеться и обратно возвращается даже если спрячиться то часто когда открывается идёт хруст и проексыя не работает хотя она открылась
Бесполезная функция
Как открыть дверной панель пежо 508
Этовопросилинаборбукв?
а какое Ваше мнение о 1.6 дизеле на механике? вывезет такую массу?
Александр Большой
странные комплектации вы откапываете. у нас на украине вообще уже не продают 508.
163 лошадки (это без чиповки) мне с головой хватает.
1.6, скорее всего будет тянуть за счет крутящего момента, но, похоже, маловато будет ему. хотя смотря с чем сравнивать и после какой машины садиться.
DV Pride конечно на автомате. перепутал с б7, там 1.6 на ручке. рассматриваю эти две модели б/у 3-4 лет. пассат дороже, присматпиваюсь к 508. вот и интересует ваше мнение о надёжности агрегатов.
Александр Большой
по надежности меня подвела только рулевая рейка. сегодня вечером выложу видео. в остальном все классно
1.6 для такой массы слабый. Насилование двигателя, да и расход топлива будет большим.
За 1.6 не знаю, тоже бы так подумал, но рассказывают что не овощь, тянет.
Французский бульвар)) А подскажите как впечатления от 508 спустя 3 года?
Уже 4🙂. Машиной доволен. Есть вещи, которые смущают, но объяснению не поддаются. Ежедневно пользуюсь автомобилем, удобно, камфортно, не подводит.
Если рассматривать мотор 1.6 hdi автомат. Какая там коробка?
@@nachynonnyi о
робот
Добрый день. 508 дизель 1.6 2011-12года можете что то сказать?
У меня 2.0. За 1.6 не зная, но думаю маловато тяги будет
И как ещё пользуешся или продал уже?
Пользуюсь😉. И до сих пор нравится👍
У меня 114 сильный дизель и робот , расход по городу 6,4 л.
В жизни не поверю, у меня 408 дизель такой же 8 по городу как пить дать.
@@user-gb4pv9tp5p , поддерживаю, в городе не менее 8.
У меня 2.0 механика по городу 5.5
Подскажи пжлст, стоит ли менять Шкода Октавия 1.6акпп бенз 60 т.км , на 508 универсал 2.0 акпп дизель 2016г 170т.км?
У меня была Джетта 1.6 08г АКПП. Махнул на 508 2.0 hdi 12г. Не на радуюсь.
Концерн PSA делает замечательные машины. Мне лично больше нравятся Ситроены дизельные, но это дело вкуса. Пыжики тоже хороши. Не бойтесь французского автопрома, ни чем не хуже немцев. А уж по цене обслуживания французы точно дешевле ВАГовского концерна. За японцев вообще не стоит речь вести. Если смотреть в сторону Хонд, Мазд и Мицубиси, то уж здесь точно лучше купить француза. Покупая Пежо или Ситроен, вы точно не будете иметь проблем с кузовом, даже если машине 10 лет...в отличии от гнилых и бешено дорогих в обслуживании японцев. Стоит всё таки рассматривать к покупке на вторичке французские машины...они стоят честных денег. Удачи всем в автоподборах!
Я уже оба крыла передних перекрасил, начинались процессы из под подкрылок
@@door_kharkov Не знаю какой конкретно у Вас автомобиль, но скорее всего на то была объективная причина. Французские машины могут подгнивать по нескольким причинам: 1-ое в месте подгнивания автомобиль ранее имел повреждения и уже перекрашивался, 2-ое ваш "француз" скорее всего не француз (если автомобиль не европейской, а российской сборки, то скорее всего и метал кузова не соответствует всем необходимым технологическим нормам), 3-ее даже если ваш автомобиль пригнан из Европы, то лучше подбирать из регионов которые расположены подальше от моря (морской соленый воздух способствует ускорению процесса коррозии металла). Сам лично эксплуатирую десятилетний Citroen C5 пригнанный из Франции. Машина, несмотря на свой возраст и пробег выглядит очень достойно. Днище, элементы кузова и салон в идеальном состоянии. Французы до сих пор делают двойную оцинковку кузовов. Да и дизеля на французах вполне тяговиты и экономны. По комфорту и цене французы вполне могут конкурировать с любыми авто бюджетного сегмента. Главное при подборе б/у авто найти "живой".
@@sergeyostapenko1421 машина официально завезена диллером, сборка франция, езжу с нуля на ней я, ухаживаю. Ваши причины не одна не соответствует действительности. В какой-то момент с крыла откололась краска, заехал к спецам подкрасить- диагноз снимать, обрабатыват и красить. Очаг с внутренней стороны. Проблемы возможны у любой машины, главное вовремя и качественно исправить.
Концерн трса
Сейчас есть маш на у вас ? Как она
Да, езжу😉. Полет нормальный, пользуюсь с удовольствием. Не знаю как люди относятся к ней на вторичке, но когда авто с нуля - это всегда хорошо.
нет проблем, если решу именно 508 брать. обязательно сообщу. что да как. но километраж не больше 55000, выше боюсь;). Главное чтобы жена одобрила, а то водит всю неделю. а я только по выходным:)))
моя жена не садится за руль, говорит : очень большая😆
Отличная машина, класс. Моторы дизеля от Форда. Пройдут и пятьсот тысяч легко. Бензиновые тоже ходят но только французкие без проблем и жора масла, где стоят моторы от БМВ, будут проблемы как и со всякими датчиками так и с жором масла. Французы молодцы.
Andrey Berd какие дизеля от Форда ? Шановный, всё наоборот: дизель 2.0 Пежо ставят на Форды Куги и прочие
Кто шарит за пежо 508, сейчас ищу что купить, глаз упал на пежо 508, прочитал кучу страшилок про болячки, бензонасос, грм и тд и тп, кто хорошо разбирается , ответьте по надёжности этого авто, стоит ли брать его с пробегом, заранее спасибо
Только дизель
что за песня играет в конце?
карташов " личное мнение"
@@door_kharkov классный обзор классная песня!)
Не продаете?
Владимир Епур
Нет
Так она новая вообще. Я думал б/у с пробегом. Че с ней с нуля за год случится.
13 000 пробега всего.
Год ей был 9 лет назад. И видео уже состарилось.
@@door_kharkov в курсе что 9 лет назад.
не ну а чо спидометр не ложил-то? надо ложить...
Расход в городе заявлен 9 л. Вы что, документацию не читаете? Отфанарно
На заборе тоже много чего пишут. А в документации написаны показания для идеальных условий.
Peugeot 508 бензин 2013 наебнулся топливный насос на пробеге 60000км так как двигатель от bmv.
ni j
На 308, на сколько я знаю, мотор такой же как на бмв. Да и вообще, французов нужно рассматривать на дизилях.
масло кушает?
За 2.0 HDI масложора ещё не замечено. Отзывы механиков Пежо. Моторы беспроблемные. Не даром их ставят на Форды и Ягуары. и 1.6 HDI на БМВ
мотор хороший, масло у меня не трогает
Christine Penner
Как шумка на большой скорости
Rauan Asilbek все хорошо.
а який пробіг
Ірина Зубрицька
Не боьшой. Сейчас 51000
@@door_kharkov так это не пробег вообще, вот 250.000 это пробег...
@@andreyp548 согласен, пробег не большой😉
дизель любит высокие обороты
Периодически наступаю на педаль, чтоб мотор поработал на оборотах за 4000, масло продавить во все дальние уголки
На 82000 капитальный ремонт двигателя делал, до конца гарантии оставалось пару месяцев, повезло. Машина начала сильно дымить. Езда обычная, не форсаж. Причём у дилера на этом пробеге, пару машин стояло, с такими же симптомами. И все бензин 150 лошадок. Турбина сдохла на 70000 где то. Была куча мелких проблем по электронике, манагеры узнавали меня даже по голосу, я стабильно каждый месяц к ним катался)) сейчас пробег 100. Пока с движком все нормально. Но масло поджирает все равно, на 10000, доливать 500-700 мл
у меня дизель. а по бензиновым движкам я ничего не слышал вообще.
Потому что бензин двигатель BMW
Если доливать вовремя масло этот турбо движок ходит долго, единственно цепь около сотки под замену с турбиной наверно просто не повезло бывает. У меня 308 80 тысяч и не ломается вообще брал новую, особо не жалею, будут живые 508 на вторичке куплю обязательно, в пежо влюбился классные машинки.
всё что в интернете написано о пежо выковырено из носа и размазано по клавиатуре
Читай пост ниже. Он как раз для таких и написан
да 100тысяч -любой нормальный автомат отхаживает!
бэз пытаннь!
Вот купишь себе автомат, тогда и посмотрим через 100 тыщ. 😉
ну ты и долгий
Пять раз уснул
Gora Nagibin
Поспал и молодец. Тебя поздравить или ты и так доволен?
Тут не спальня ,щоб спати.виключи і спи ,і тихо.ясно? І не заважай людям . тебе не запитували чи тобі цікаво
До фига базаришь
Открой картинки - смотри🙃
Грустно эти машины продавать. Берите камри и не мучьтесь с этим гавном.
Смешной человек, этот пыж едет намного приятнее кемри.
Имеется ввиду на вторичке не избавиться