Peugeot 508 2.0 HDi . Комфортный седан для дальних семейных путешествий.
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2020
- Большой рассказ про наш французский дизельный седан, в качестве автомобиля, на котором приятно отправиться в летний отпуск на море. Впечатления, от машины и дороги.
- Авто та транспорт
Особенно в пежо чувствуется именно авто для человека, он не бездушная коробка с рулем - он авто с душой
А какое авто бездушная коробка? (Ну кроме пресловутой тойоты)))
@@equim7363 Skoda.
@@equim7363 Белая Лада
Как подвеска у 508 в сравнении с Ситроен ДС5?
Спасибо Вам, собираюсь такой авто брать.
А что сделали с твоим Пежо в СПБ?)
Езжу только на французах. Отличные машины. Качество на высоте.
Вот и мы также считаем.
а шумка 407-го как по сравнению с 508-ым? И устойчивость на прямой на каком уровне 3008-ой по сравнению с 508-ым?
Пежо реально оригинальные и классные авто. У меня старый 605 и я до сих пор не чувствую себя в потоке ущемленным. Особенно удивляет современность деталей и решений в 1991 году. Он реально более технологичен чем все эти киа хенде и даже породистые немцы и японцы
А какой двигатель у Вашего 605?
Добротная машина, марка
Здравствуйте! Какие ощущения от подвески Ситроена с5 и пежо508 , сам езжу на 407 , думаю потом на с5 пересаживаться)
Здравствуйте! С5, конечно же мягче и комфортнее и 508 и 407.
Скажите,дорогая машина в обслуживании?
Подскажи пжлст, стоит ли менять Шкода Октавия 1.6акпп бенз 60 т.км , на 508 универсал 2.0 акпп дизель 2016г 170т.км?
Конечно я должен сказать , что стоит. Ну, т.е. я бы поменял... но... я не показатель. Все зависит от того, кому что важно.
Езжу на с5 2008 года, мотор и коробка такие же. Решил поменять на 508, а стоит ли?
По этой теме у меня есть достаточно подробная статья на Дзене, вот ссылочка zen.yandex.ru/media/director/citron-c5-vs-peugeot-508-poslednii-boi-poslednih-sedanov-psa-5e33370952d3287a8c81ee83
@@shchepakin спасибо, прочитал. Надумаете менять - дайте знать).
escoba00000 это не скоро)))
Хороший обзор. В среднем седан будет всегда комфортнее по подвеске чем кроссовер, и более удобен для дальних поездок. Законы физики)) ниже центр тяжести - значит меньше раскачка, меньше крены, более мягкая подвеска по сравнению с кроссовером, т.к. не приходится зажимать во избежание кренов и опрокидывания..
Да-да-да, именно. Думаю, седаны скоро ждёт новая волна популярности))
В пежо всегда все отработано словно в квартире каждый шев кнопка все все все с шпрмом
Привет у меня peugeot 508 2.0 есть одна проблема P009A не знаю как исправить
Привет! Дистанционно сложно что-то советовать...
А просвет как дорожный? У меня 406 hdi 2.0 и всё хорошо
У меня пакет для плохих дорог, поэтому клиренс как у кроссовера практически
Тоже такой взял, доволен как слон
У тебя ролик про машину или про путешествия?
Кому как нравится
Эх!"коллега"в личном автопарке:C5,508,XC70.Так и не решился от чего-то избавиться.Уверен,что хоть ты меня поймёшь:) Подписался.
Пойму... но надо что-то решать))))
Чем ниже машина, тем лучше.
Смотря для чего...
@@shchepakin для передвижения по трассе, ровной, из пункта А и пункт Б.
Не уточнил.
Название видео вводит в заблуждение. О Пежо не более 15% времени. Ни "мекка серфинга" 😂, ни южнороссийские станицы меня лично не интересуют.
А дизельный Пежо интересует?))
@@shchepakin именно, затем и смотрел
Здравствуйте сколько расход?
Здравствуйте! На 25й минуте я подробно раскрыл эту тему ;)) Около 6
@@shchepakin посмотрел. Ок. А может ещё подскажите какой был пробег при покупке
@@vitalykargin 138 ткм, если правильно помню
@@shchepakin и как на сегодня? Читал на драйв человека, он хвалил машину но после 100 тыс сильно вложился в неё на автомат и двигатель
@@vitalykargin наверное, это было про бензиновую
Мазда самое лучшее держыт дорогу
Эта машина лутше камри тем более дизель
Так и не понял о чём обзор??- наверное ни о чём.
К сожалению она не для путешествий, а для заботы как от нее избавиться, без большой потери после покупки
Боря Выкрутасов Откуда ж такие познания?
@@shchepakin есть опыт владения после Ситроен С4, электрика, просто замучила, от дверных замков, до банального перегорания лампочек и светомузыки на приборке, может неудачный вариант попался брал как второй владелец, но в сервис центре никто удивлен не был, моим частым визитам, мотор или слаб или задушен, но воет как на пределе, очень низкая, запчасти только под заказ и малый выбор аналогов, по железке совсем всё плохо, оглядываясь на прошлый ФФ2 и пред рестайленговую Джету супруги, машина не для меня, капризная, нежная, видемый лоск салона пускает пыль в глаза, все крепления на защёлках и липучке скотче, когда продавал, интереса небыло даже у перекупов несмотря, на отличный вид и бодрый год, тот же ФФ2 , как и Транспортер Т4, ушли за две недели и было много интереса, люди торговались...цену не ломил по минимуму, авто-калькулятор на Авто Ру, с С4 была такая же история с попыткой продать, но оставили, для себя выводы: Французы машины делать так и не научились, это как Китайские машины, но с раскруткой у забора под Немцами, забыл написать руль и пластик шелушился верхний слой, сказали ЭКО пластик...от ныне у французов только духи.
Что сказать... Вы проецируете свой опыт на машину, которая конструктивно очень сильно отличается от Вашего С4 и не имеет озвученных проблем. К тому же, более чем ликвидна.
@@user-ew8oq9eu2n Чушь полнейшая
Не удобная для дальнька 407 лучшеееееее в наличии обе
Это спорное мнение, я б сказал… Хотя 407 в принципе классная машина
@@shchepakin для меня не спорное на 407 12-17 часов и просто усталость, на 508 2 часа и я уже когда я приеду а ехать ещё 10 часов как то так. Да 508 вроде как бы лучше НО 407 в тонкостях лучше
А бардюр по висоті не подолано,міг залишитися бампер на ньому 😊