Здравствуйте.Около двадцати лет назад случайно нашёл способ избавиться от"сверчка" в моторчике печки.Нужно разобрать моторчик.Вынуть якорь.переднюю втулку в крышке моторчика повернуть в гнезде на 90 градусов, чтобы можно было в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром около двух мм.Потом смазываю втулку и фетровую набивку в гнезде моторным маслом.устанавливаю всё на место."Сверчок" из моторчика исчезает.Такое делал многократно друзьям и знакомым на их отопителях.Последний раз такое проделал на моторчике своего авто четыре года назад.С уважением Василий Барышев.Канал "Василий Барышев".
1:55 вот здесь у нас есть заглушечка ( это защёлка) Её ПОДНЯТЬ вниз ( тянет защёлку вниз) Теперь немного вправо ( поворачивает влево против часовой) Объяснение уровень Кличко😀
Автор, спасибо за труд. Но, хочу вставить свои 5 копеек. WD-40 - не смазка, не вводите людей в заблуждение. Как она может быть смазкой, если наполовину состоит из уайт-спирита? Это смывка! Позволяет разрабатывать закисшие соединения, смывает грязь и немного растворяет ржавчину. А также прекрасно удаляет остатки заводской смазки. Т.е. грубо говоря, вы чистите соединение, но не смазываете. После обработки вдшкой и ее высыхания, требуется нанести смазку. Может потому и снова начинает скрипеть очень скоро, что смазки там не осталось после таких процедур?
Сегодня 05.11.21 г. Посмотрев видео, решился воспользоваться советом и наконец то избавится от давней болячки, а именно скрип моторчика печки. Ну конечно снять саму печку было немного сложновато, но все же получилось. Итог, все сделал как рассказывал автор и... О чудо скрип исчез. Огромное спасибо автору видео.
Из своего опыта .Шумела печка на Jetta 6,tsi,,2016,44 тыс.пробег.Не думаю ,что был запущенный случай(важно!!),но дискомфорт периодически напрягал.Весной собрался сделать профилактику.Очень не хотелось снимать моторчик.Понятно ,что чистка щеточкой крыльчатки не имеет отношение к шуму,так сказать заодно и почистить)),нужна была смазка шкива.Короче,меняя воздушный фильтр печки,который самостоятельно устанавливают под капотом,снимая жабо,я обнаружил ,что до шкива моторчика рукой подать.Пропылесосив нишу моторчика,протерев и смазав уплотнители крышки силиконом,я взял вдшку пару-тройку раз нанес на шкив ,с перерывами в 5 мин.Всё было очень удобно без заморочек.Итог: пока все хорошо,печка больше не издает мерзких звуков.
иван московский Все бы хорошо, но ВД не стоит применять в качестве смазки, т.к. она не для этого предназначена. Мало того, ВД-шка, со временем, способна даже разрушать некоторые сплавы легких металлов. Будет возможность - еще раз обработайте шкив, но уже любой жидкой смазкой.
Свист от того, что со временем латунные втулки для оси ротора двигателя разбиваются и становятся немного овальными. В идеале нужно разобрать двигатель и перепрессовать втулки на новые. Либо заколхозить туда небольшие закрытые подшипники))
@@SCHEGLOV_PRO не делал. Такой дефект втулок в электродвигателях довольно распространен и если смазка и чистка не помогают, то остаётся только это. Вряд-ли проблема в том, что пыль на крыльчатку осаживается, у нас же свист печки идёт, а не вибрация из-за дисбаланса. Печка, кстати, у меня уже начала посвистывать, так что все впереди :D
Когда собираешь, резинки поддевать не надо, так сложнее, просто давишь со стороны крыльчатки отверткой или ложкой, предварительно провернув в нужное положение крыльчатку
Чистил, смазывал, всё не надолго, плюнул, разорился и купил моторчик на подшипниках. После установки прошло 6 лет и тьфу-тьфу всё супер, вообще туда с тех пор не лазил.
@@НиколайВерещагин-я2ц ссылку скинуть не могу т.к.прошло уже шесть лет и не сохранилась и коробка , и название уже и не помню. Просто заехал в магазин и ребятам объяснил , что мне надо , они по вину пробили , говорят , да есть такой и через пару дней привезли. Он пришел уже в сборе с корпусом и крыльчаткой, так, что мне оставалось только его на место прикрутить, что я и сделал и о чем ни сколько не пожалел хоть и стоил он тогда примерно 3500.
"Сверчок" появляется и на новых авто.Только просверлив во втулке выходного вала сквозное отверстие, перед этим разобрав моторчик и развернув втулку так, чтобы можно было в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром около двух мм.И это избавляет вас от "сверчка"в печке! Мой канал Василий Барышев
доброго вечера! Огромная благодарность за контент - огонь! есть доступ к чпу, хочу поробовать Ваш проект реализовать, подскажите как поженить cdr-файл с чпу, у нас он на .tap работает, для меня это глухой лес, но начать с чего-то надо, чтобы инженера-проектировщика мучить вопросами и самому учиться.
@@chillappreciator885 силикон так же сохнет. попробуйте на стороннем предмете, силикон испарится достаточно быстро. а вот литол или подобие, самое оно. Литол сохнет годами, притягивает пыли мало в отличии от масла жидкого.
Да, согласен с вами, вд это не смазочный материал, я то его туда попшикал, но чисто, чтобы почистить, прокрутил какое-то время, а потом просушил, на следующий день смазал графитовой смазкой и отлично работает. Так что не советую WD - 40 в качестве смазки. Это не смазочное вещество. Оно быстро высыхает. Оно лучше ржавчину убирает небольшую, чем смазывает
@@Басикадо точно не могу сказать, т.к. бумаги потерял. Можно посмотреть в екзисте или на автодоке какие есть аналоги. Для этого нужно знать каталожный номер
Подскажите с такой проблемой, кто сталкивался: не идёт обдув на лобовое стекло(практически отсутствует поток воздуха). Все остальные режыми (на салон, ноги) работают. Это в заслонках проблема?
Добрый день! У меня прекратил идти обдув, что с холодным, что с горячим воздухом. В чем может быть дело? Проверить предохранители? Или нужно лезть в этот моторчик или ещё куда?
Я тоже хочу дать совет автору. Когда отснял весь процесс, посмотри, все ли хорошо видно и понятно, что отснял. Некоторые моменты совершенно не видны из за неправильного освещения, приходится догадываться и просматривать других мастеров, более ответственных при съемке своего мастерства.
Подключаэш телефон как гарнитуру. Потом на телефоне включаешь плеер ОБЕЗАТЕЛЬНО иначе ничего не будет. Тогда на магнитоле нажимаеш кнопку Media и там появится позиция ВТ audio. Наслаждаемся музыкой с телефона.
Это всё туфта, WD-40 не смазка, так ещё на старых моторах стёрты чётки и не только чётки но и медь на якоре, и если заскрипело то готовьтесь менять моторчик на новый.
если что,то крыльчатка снимается и смазывается два подшипника,как раз можно и на щетки посмотреть,а это что ты по брызгал вдшкой на вал,срала мазала называться
Здравствуйте.Около двадцати лет назад случайно нашёл способ избавиться от"сверчка" в моторчике печки.Нужно разобрать моторчик.Вынуть якорь.переднюю втулку в крышке моторчика повернуть в гнезде на 90 градусов, чтобы можно было в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром около двух мм.Потом смазываю втулку и фетровую набивку в гнезде моторным маслом.устанавливаю всё на место."Сверчок" из моторчика исчезает.Такое делал многократно друзьям и знакомым на их отопителях.Последний раз такое проделал на моторчике своего авто четыре года назад.С уважением Василий Барышев.Канал "Василий Барышев".
1:55 вот здесь у нас есть заглушечка ( это защёлка)
Её ПОДНЯТЬ вниз ( тянет защёлку вниз)
Теперь немного вправо ( поворачивает влево против часовой)
Объяснение уровень Кличко😀
Спасибо за просмотр;)
Хорошо, что на камеру показал. А то ковырял бы абы что)
Хорошо что вообще снял видео, спасибо лучше скажи чудо ты дивное , человек время своё потратил !
Хейтеры, они всегда будут. Но в этом есть стимул к совершенству) спасибо за поддержку
Автор, спасибо за труд. Но, хочу вставить свои 5 копеек. WD-40 - не смазка, не вводите людей в заблуждение. Как она может быть смазкой, если наполовину состоит из уайт-спирита? Это смывка! Позволяет разрабатывать закисшие соединения, смывает грязь и немного растворяет ржавчину. А также прекрасно удаляет остатки заводской смазки. Т.е. грубо говоря, вы чистите соединение, но не смазываете. После обработки вдшкой и ее высыхания, требуется нанести смазку. Может потому и снова начинает скрипеть очень скоро, что смазки там не осталось после таких процедур?
Сегодня 05.11.21 г. Посмотрев видео, решился воспользоваться советом и наконец то избавится от давней болячки, а именно скрип моторчика печки. Ну конечно снять саму печку было немного сложновато, но все же получилось. Итог, все сделал как рассказывал автор и... О чудо скрип исчез. Огромное спасибо автору видео.
А я смитрю 3.01.22год уже
Надолго хватило данного способа?
@@adrenalin6945 нет, совсем ненадолго, сейчас опять скрипит
@@ПавелБофанов-щ2ш понял, спасибо
Из своего опыта .Шумела печка на Jetta 6,tsi,,2016,44 тыс.пробег.Не думаю ,что был запущенный случай(важно!!),но дискомфорт периодически напрягал.Весной собрался сделать профилактику.Очень не хотелось снимать моторчик.Понятно ,что чистка щеточкой крыльчатки не имеет отношение к шуму,так сказать заодно и почистить)),нужна была смазка шкива.Короче,меняя воздушный фильтр печки,который самостоятельно устанавливают под капотом,снимая жабо,я обнаружил ,что до шкива моторчика рукой подать.Пропылесосив нишу моторчика,протерев и смазав уплотнители крышки силиконом,я взял вдшку пару-тройку раз нанес на шкив ,с перерывами в 5 мин.Всё было очень удобно без заморочек.Итог: пока все хорошо,печка больше не издает мерзких звуков.
иван московский Все бы хорошо, но ВД не стоит применять в качестве смазки, т.к. она не для этого предназначена. Мало того, ВД-шка, со временем, способна даже разрушать некоторые сплавы легких металлов. Будет возможность - еще раз обработайте шкив, но уже любой жидкой смазкой.
Таким образом вы смазали только верхний подшипник, и то условно, поскольку ВД-шка это НЕ смазка.
У меня октавия с 11 года,еле слышно иногда свист,привык,думал разбирать ,достовать моторчик сложно ,а по видео легко.
Свист от того, что со временем латунные втулки для оси ротора двигателя разбиваются и становятся немного овальными. В идеале нужно разобрать двигатель и перепрессовать втулки на новые. Либо заколхозить туда небольшие закрытые подшипники))
Делали что то подобное?
@@SCHEGLOV_PRO не делал. Такой дефект втулок в электродвигателях довольно распространен и если смазка и чистка не помогают, то остаётся только это. Вряд-ли проблема в том, что пыль на крыльчатку осаживается, у нас же свист печки идёт, а не вибрация из-за дисбаланса. Печка, кстати, у меня уже начала посвистывать, так что все впереди :D
Я делаю профилактику каждый год, и заметил, что когда крыльчатку не чистить, то эта проблема появляется намного быстрее
@@SCHEGLOV_PRO я могу ошибаться :)
Все могут ошибаться;)
Когда собираешь, резинки поддевать не надо, так сложнее, просто давишь со стороны крыльчатки отверткой или ложкой, предварительно провернув в нужное положение крыльчатку
Чистил, смазывал, всё не надолго, плюнул, разорился и купил моторчик на подшипниках. После установки прошло 6 лет и тьфу-тьфу всё супер, вообще туда с тех пор не лазил.
можешь скинуть что за моторчик, ссылку на него
@@НиколайВерещагин-я2ц ссылку скинуть не могу т.к.прошло уже шесть лет и не сохранилась и коробка , и название уже и не помню. Просто заехал в магазин и ребятам объяснил , что мне надо , они по вину пробили , говорят , да есть такой и через пару дней привезли. Он пришел уже в сборе с корпусом и крыльчаткой, так, что мне оставалось только его на место прикрутить, что я и сделал и о чем ни сколько не пожалел хоть и стоил он тогда примерно 3500.
За прошлый год 3 раза разбирал и мазал, в этом году купил новый бюджетный kortex и забыл про писк, и желательно доп фильтр установить
Интересное решение, так это аналог? Или с другой модели?
пока новый.Поэтому не пищит...
Кортекс гавно у меня новый шумный.
Тоже так было почистил от пыли продул компрессор и смазал сейчас все как на новом работает
"Сверчок" появляется и на новых авто.Только просверлив во втулке выходного вала сквозное отверстие, перед этим разобрав моторчик и развернув втулку так, чтобы можно было в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром около двух мм.И это избавляет вас от "сверчка"в печке! Мой канал Василий Барышев
доброго вечера! Огромная благодарность за контент - огонь! есть доступ к чпу, хочу поробовать Ваш проект реализовать, подскажите как поженить cdr-файл с чпу, у нас он на .tap работает, для меня это глухой лес, но начать с чего-то надо, чтобы инженера-проектировщика мучить вопросами и самому учиться.
Ведешка смывка грязи и ржавчины на основе киросина, т.е. быстро сохнет после нее нужно смазать смазкой.
Силиконовой, например?
@@chillappreciator885 силикон так же сохнет. попробуйте на стороннем предмете, силикон испарится достаточно быстро. а вот литол или подобие, самое оно. Литол сохнет годами, притягивает пыли мало в отличии от масла жидкого.
Я поставил фильтр салона дополнительный перед моторчиком печки под капотом и забыл за сверчков.
wd-40 это не смазочный материал, капни и дальше как она высохнет, будет жопа
почитайте инструкцию;)
Да, согласен с вами, вд это не смазочный материал, я то его туда попшикал, но чисто, чтобы почистить, прокрутил какое-то время, а потом просушил, на следующий день смазал графитовой смазкой и отлично работает. Так что не советую WD - 40 в качестве смазки. Это не смазочное вещество. Оно быстро высыхает. Оно лучше ржавчину убирает небольшую, чем смазывает
Машинка 2010 года. С пробега примерно в 90 тыс. Появился сверчок как раз с вентилятора. А после и вообще моторчик сдох. Поменял на аналог. Пока норм.
Хорошо когда все хорошо)
Бро подскажи какой аналог поставил?
@@Басикадо точно не могу сказать, т.к. бумаги потерял. Можно посмотреть в екзисте или на автодоке какие есть аналоги. Для этого нужно знать каталожный номер
Добрый день. Вступайте в наше сообщество в ВК. Там есть ответ на Ваш вопрос.
Большое спасибо
Графитом мазал, нифига, но зато свист не большой еле слышно) просто сама система немного тупая, что сначала идет воздух в печку а потом через фильтр)
Что сказать, Ваг)
Подскажите с такой проблемой, кто сталкивался: не идёт обдув на лобовое стекло(практически отсутствует поток воздуха). Все остальные режыми (на салон, ноги) работают. Это в заслонках проблема?
Да, в заслонке, которая под маленьким бардачком на панели, если её снять, то видно будет. У меня также, зависло, но в положении ноги-лобовое.
Добрый день!
У меня прекратил идти обдув, что с холодным, что с горячим воздухом. В чем может быть дело? Проверить предохранители? Или нужно лезть в этот моторчик или ещё куда?
Я тоже хочу дать совет автору. Когда отснял весь процесс, посмотри, все ли хорошо видно и понятно, что отснял. Некоторые моменты совершенно не видны из за неправильного освещения, приходится догадываться и просматривать других мастеров, более ответственных при съемке своего мастерства.
Спасибо
Раз в три месяца начинает свистеть, достал смазал, запихнул назад... Чем ток не пшикал-мазал... Сирано свистит периодически... Смирился
Да, так у все к сожалению. Но со временем что нибудь придумаем
@@SCHEGLOV_PRO купи моторчик на подшипниках и забудешь про эту проблему.
@@АлексейДацило где покупал
@@АлександрПлиско-г9ш заказал в автомагазине, они запчастями на иномарки занимаются, привезли через пару дней.
@@АлексейДацило хоть бы написал что купил, фотку коробочки или что-нибудь в этом духе чтобы понимать что покупать))
Сделай видео, как подключить блютуз, к магнитоле свинг
Ок, сделаю
Подключаэш телефон как гарнитуру. Потом на телефоне включаешь плеер ОБЕЗАТЕЛЬНО иначе ничего не будет. Тогда на магнитоле нажимаеш кнопку Media и там появится позиция ВТ audio. Наслаждаемся музыкой с телефона.
Видос хороший, но немного не понятно, как снимается крыльчатка))
Как обратно ставить почему не показали?
Так вроде бы все понятно, в обратной последовательности)Вы есть в нашем сообществе по октавии, в vk?
Смазка вала это не надолго! Придётся разбирать чистить и менять втулки! Они стираются со временем!
Капни смазки и вся графитовая пыль будет прилипать к смазки.
кода разбор средней части будет???
Что именно?
всему виной Valeo )
А на каких пробегах это проявляется? За видео спасибо, неоднократно слышал про эту проблему.
На самых разных, тут как услышите, вот она и появилась
у меня в 120 тыс пробега засвистел в зиму,может то что холодно.тоже мазал,бесталку.
У меня свист появился на пробеге 212 тыс. км.
140к. Смазывал пока только не разбирая корпус, в холода хватило смазки на 2недели. Чуть позже буду пробовать как автор, с разбором корпуса
А у меня в 60000 км появилась, чето хрень какая-то, совсем рано начал скрипеть. 😔
Не на долго ,втулки на замену, других варианто нет
👍👍👍✊✊✊
Это всё туфта, WD-40 не смазка, так ещё на старых моторах стёрты чётки и не только чётки но и медь на якоре, и если заскрипело то готовьтесь менять моторчик на новый.
бред ,нужна полная разборка сизвлечением ротора и смазкой подшипников ,дизлайк тебе
если что,то крыльчатка снимается и смазывается два подшипника,как раз можно и на щетки посмотреть,а это что ты по брызгал вдшкой на вал,срала мазала называться
Рахмет 👍
Фигня все это. Там свист идет от изношенного сопряжения втулка - валик. Да, и проже заменить моторчик чем его ремонтировать.
ну и спец пля))) и ведь пытается научить чему то)
не досмотрел