【密集恐懼】當成捷運在開的世界最繁忙高速鐵路系統的現役款最龐大車隊 東海道新幹線N700A 小A改造車 回聲こだま704號 新橫濱-東京 搭乘記錄 | 20221021
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- Опубліковано 6 жов 2024
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東海基本上都把新幹線當主力業績了
佔了8成左右
@@lone3404 從東海道新幹線開業以來就大賺一筆
吧，雖然之後到JR有段虧損期
沒辦法，誰叫分家後最賺錢的路線都在他手上
@@gold5292 不過東日本都賺得比東海多了
@@Konata 員工人數只有東日本三成 賺的錢有六成多
高速捷運XD
班次密集、準點率並不低
原來高鐵也能捷運化
好好看 的影片 真療癒 喜歡
謝謝版主
嗨嗨毓凱
真的是高鐵捷運化了
好熟悉的感覺
最新型號N700S，每個位置已經都有插頭
實質世界最速捷運啊
其實是 “高速捷運”
Kodama 各停
真的是
最後的豬排看起來好好吃🤣🤣（搞錯重點
話說東海道新幹線3分鐘的班距已經符合捷運的定義
不過要抱怨一下，我上次上JR東海的中文版網站看一看，發現有些地方對外國人不太友善，像有些翻譯的中文語義不順看不太懂，還有車種的部分用英文來顯示
根本就是 “類捷運” (誤)
開玩笑的😅！
這樣稱呼其實很不妥
“高速捷運” 比較貼切
因為ATC系統部署非常健全，即使加開更多班車也不成問題，而且準點率更高；而像這樣如此密集的班車在台鐵根本負荷不了，但台灣高鐵未來應該是有再增班車的可能。
@@samuelliluo4097 想請問台灣高鐵最密班次是幾分鐘一班？
@@Virage-1998
還不太清楚
大約是每10分鐘一班
(若是連假日則每3分鐘發一班)
@@Virage-1998 高鐵每3分鐘發一班
其實東海的網站中文是全外包廠商去翻譯的
基本上他們也沒去校正
CRH是沒辦法做得到的。
可是新桃園在青埔寨 離市區和機場都超遠...
期待下一集大黃專題
我在JR西日本售票機也是不吃外國卡，不知道是不是以前就這樣
數年前在盛岡的綠色窗口也刷不到外國卡，還以為這幾年各JR都可以用售票機買pass後會有進步…
JR西日本は窓口を次々に閉鎖して電話付きの券売機に置き換えています。
地元の利用者ですらこの対応に不満を持っています。
8:00~8:20後方工地為中央新幹線?
那個應該是山手線和京濱東北線改線至高輪Gateway後騰出的空間
中央新幹線品川站的位置好像是在東海道新幹線品川站的下方
新しい新幹線路線が開通すると、並行在来線が不便になって困っている人たちがいることも、ぜひ伝えてください。新幹線は良いことばかりではないのです。
台湾の鉄道フアンは
特に日本鉄道好きな鉄フアン
知ってる
実は台湾の並行在来線も新幹線に影響されたです。在来線の特急列車（自強号)の停車駅が以前より増えてきて、乗車時間が長くなってしまいました。
特に整備新幹線です。
👍👍👍
交互發車好像只有在南迴看得到只是還是很難 說北迴也有機會
我想問一個問題請問日本新幹線是賺錢還是賠錢
東海道新幹線は大きく儲けていますが、その利益を使って地方の不採算路線を維持しているのが、現状です。
真好 車廂內超安靜的 哪像台灣 ~~~~~ 唉
700Tの原形である700系新幹線は最高時速285kmで設計されたため、時速300kmで走行する場合は乗り心地や騒音の面で不都合があります。(700系よりも古い車両が最高時速300kmでしたので時速15kmの差は無視できない問題を起こすでしょう)
N700系以降の車両は最高時速300kmでの設計になりましたので、新しい車両が日本製となれば、問題は解決されるでしょう。
台灣的是舊的700t，性能隔音當然比新車差
@@sanniichikei確か700Tの台車は300km/h運転を考慮して500系のものを使用していたはず
在下12/18即將搭乘人生第一次的新幹線 有兩個問題請教
乘車券跟特急券是一起放進票匣嗎?
跟
乘車券可以搭JR在來線嗎?
從新神戶出發到品川(JR西日本-JR東海)
還有一個問題 請問上行是列車左邊才能看到富士山嗎?
@@MidNightoYa 其實放乘車劵也行,拒絕進入就一起放入
東海道新幹線富士山在 東京行 左 新大阪博多行 右側 E
乘車劵如果是東京(都內)->大阪(市內) *印象中 實際上票面長怎樣因早就收入票冊中忘了
可以轉在來線(反之也行)
沒記錯要一起放
不過東海限國內卡還真的很少聽說
臨櫃試試看
@@饒傑閔 東日本完全不給刷
東海就可以
很好奇為什麼日本的新幹線站都能蓋在市區人口密集區，反觀臺灣，高鐵設的站都在荒郊野外😅😅
自己去查岐阜羽島 新富士 三河安城這些站 還有九州 北陸 東北新幹線的小站 去看哪裡人很多 自己先google很難嗎？
九成的收入 九成的贏餘 你說呢
光是維護就賠本了
政府の介入を嫌がったので、リニアモーターカーによる中央新幹線の建設は税金を使わずに進めています。JR東海の利益だけで建設しているのです。このためにたくさんのお金が必要なのです。
住宅ローンを使わずに新築の家を建てようとしているようなものです。
還是東日本的車比較好看，5年前坐過東海很單一，現在更………………🤮
車頭真的很醜 現行的台灣高鐵車頭好看多了
我覺得700A的車頭還行，但700S的車頭就...很想吐槽
實用與先進取向
不同取向
人家車頭設計越來越奇怪是著重空力設計
@@tk10001000 省能減噪且減少金屬疲勞機率，這個在上世紀電腦演算技術跟航太技術使用前還做不出這種車頭呢
至少過隧道不會放炮