Исправление заводской недоработки грейдера Рыбинец
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2018
- Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край. г.Новокубанск сайт: avto-craft.ru/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft - Авто та транспорт
Судя по всему изначально там должен был стоять другой редуктор под который и сделана посадка в плите. Но видимо завод сменил поставщика, а заморачиваться с переделкой посадки просто не стали по принципу " И так сойдет!". Грустно...
Выемка в раме есть, но она не обработана. Логично предположить что она получилась случайно, при усилении места крепления.
С чего Вы решили что не обработана? По видео выглядит как обработанная.
Автор же комментировал что там эллипс, она просто на лазере вырезана.
Но выточка явно обработана, токаркой или фрезеровкой, на лазере или плазме её невозможно сделать.
Выточка - это фланец приваренный на основание. Диаметр фланца немного больше чем диаметр отверстия в основании, за счёт этого образуется ступенька.
Да-это бесполезно,сам работаю токарем в дор маше.Делают ступицу,прикручивается она к балансирному мосту.Отверстия по контору идут со смещением и ступка не собирается.Так что им приходится их рассверливать,а это значит что при нагрузках в один момент может их срезать.Круто!А всё из за одного придурка -бригадир,план надо вот и давай наезжать на сверловщика- агригатчика.Он ему говорит - У меня втулки ,направляющие разбиты!А ему по фиг ,ему план давай.Ух, зла не хватает! Я сам изготавливаю червяки,стараюсь,делаю всё классно,но от такой ситуации руки опускаются-а зачем?
В очередной раз нет слов!!!! 👌👍💪!!! На таких Кулибиных держится все!!! Молодцы! Приятно смотреть. Удачи вам и не скончаемый поток клиентов! А самое главное здоровья!
болт забитый молотком держит лучше, чем заклёпка завинченная отвёрткой!
Забитый шуруп держит лучше закрученного гвоздя.
заждались новых видео , молодцы что продолжили . !!!!!!!!!!!!
дааа смекалка работает у вас,приятно смотреть. вот и купи новую технику! думаю токарю нужно передать особый привет,в каждом видео вижу его работы и восхищаюсь. удачи в работе всему коллективу.
Прямо приятно смотреть на такую работу! Спасибо, что Вы есть! Вы и есть те самые, нужные России, Путиловы, как говорили в одном из видео)).
Спасибо
сразу видно старая школа, гордость берёт за земляков
Шикарная работа, на века! Avto Craft пацаны вообще ребята!
Главное, чтобы те чуваки нормально редуктор дособирали, чтобы он сам не помер в процессе эксплуатации.
Там видно, что есть какая то проточка в отверстии для центровки гидромотора, мне кажется что у завода сменился поставщик гидромоторов, пришли моторы с другой формой корпуса, а рамы наделаны вперед на месяцы, и вместо того что бы переделать рамы или на худой конец спроектировать какой нибудь переходник они варворским способом где не совпадает- прорезали, и "лишь бы-как бы" притянули, что бы оно ушло с завода, а там уже потребитель пусть еб...ся как хочет.....Печально....
Уважаю МАСТЕРОВ своего дела, а мне приходится работать у которых нет ума и тем более фантазии..!
Теперь у нас будут самые ровные дороги!!!!!!))
Спасибо, парни за ваши мысли и ваши идеи! За то, что делитесь!
Как всегда - молодцы. снимайте побольше видео!
Добрая работа! А швы просто загляденье!
Радостно от того что есть еще сознательные и умеющие люди в стране!
Ребята такие молодцы. Профессиональный подход. И прицепы и грейдера. Любая спец.техника Вас боится!!! Настоящие мужики!!!
Она их не боится, она их любит.
Молодцы,как всегда, классная работа.
Вы крутые мастера!!!...
Вот вам и отношение завода к своей продукции
АААА, как же я соскучился по новым видео!!!!
Сверлилка магнитная МАВ, немецкая. У нас такая же на предприятии, выручает частенько
Молодцы ребята, руки растут от куда надо.
ух ты не ожидал увидит изделие с родного города . Рыбинск Ярославская область . Спасибо за интересные видео .
Радостно, что есть на Руси-Матушке МАСТЕРА
Дай Бог тебе здоровья !!!
Ссссска, даже не представляю, что сделали бы с руководством завода во времена Сталина... Надо приехать на этом грейдере на этот несчастный завод и проехаться на нем по менеджерской стоянке, смешать с асфальтом их крузаки и лексусы...
Владелец грейдера, отправь это видео на завод.
В суд !
@@lihiy1000 суду граждане безлазличны
@@rozdmit есть доля правды...
@@lihiy1000 как бы на автокравт в суд не подали...
Суд защищает только саму власть но никак не граждан, есть деньги-будет защита. Вся судебная система-продажные уебища в черных сутанах. Завод продав десять таких грейдеров отдаст стоимость одного на судебные разборки и как лепили гавнище так и будут лепить. наши делают хуже китайцев, погоня только за баблом-ничего качественного.
уверен это не последний визит на модернизацию
далеко не последний....
Ну оооочень долго Вас ждал.
Молодцы, что сказать. Сэкономили нервы и доделали сами.
Проблема ещё в том, что подобные производители ставит цель сделать "машину", которую они смогут продать, и побыстрее. Перед начальство ставят задачи сделать в срок, как и в каких условиях,- мало кто за этим следит, ведь большинству это и не нужно.
Среднестатистический работник, на нынешний момент, это человек семейный, с кредитом и ипотекой, который вынужден работать там, где сможет и где больше платят, даже если душа у него к работе не лежит... если она вообще к чету-либо лежит.
Хорошая работа!
тысячу бесполезных плюсов за видео! ЧУВАК ТЫ ПРОСТО КРАСАВА!!!! Это не брак, это просто пиздец какой то!!!
раньше во 2 мировую наши военнопленые в гармании так делали танки чтобы они не могли ехать и стрелять в нас)) это называется диверсия. и порча имущества .походу кому то не заплатили зарплату и он отомстил жестоко своему начальнику эсесовцу))) лайк
пока завод не будет терять из-за этого прибыль нечего не будет,так и будут делать дерьмо.
Если понормальному это не доработка сборщика и производителя техники,и сних должны спрашивать за такое,но видимо некому.
Ребята молодцы, нет слов
Проблема даже не в том, что молодые специалисты - теоретики, а в том что руководители - молодые теоретики (как на свое место попадают, думаю понятно). Так вот такие руководители могут только бабло рубить да и оптимизацию кадров проводить, уволив (создав невыносимые условия труда) профессионалов-наставников с многолетним опытом теоретическим и практическим, а на их место - своих корешей назначают, которым качество выполняемой работы до лампочки...
хорошо когда есть инструмент нужный
4:35 , 4:57 даже ПТУшнику должно быть понятно что редуктор не родной. Будь там родной редуктор, всё бы встало, совпало, ничего не проворачивалось и не сдвигалось. Сборщик на заводе по факту должен был отказаться собирать это говно, но тогда он останется без работы. А так как собирает не для себя, то можно и подзабить(в том числе и болты молотком).
С таким подходом как сказал автор видио как поддерживать русского производителя и с автором я согласен
А как вы думаете, работяги собирающие это ,возмущались? Я думаю возмущались. Но молодое клавишное создание ,нашло что подешевле, и почти подходяще.
ДАВНО ВАС ЖДЁМ .
Молодцы ! Вот только на заводе сделали дырки, а не отверстия .
Парни респект!
В таком случае точатся втулки эксцентриком и можно ловить размеры и получается плотно без зазоров.
Я на китайском работал и то всё в норме было стыдно за наших
Молодчаги! Главное чтоб трещины не появились. Если металл изначально из говна сделан, вари не вари все равно треснет.
Нет слов Молодцы!
Привет из Армавира!!!
Как я понял единственным, что предотвращает проворот редуктора попрежнему остаются болты и чугунные ухи. Помоему, первопричиной могла стать слабая жесткость площадки на которой нет ни одного ребра сверху. На корпусе редуктора можно было сделать вертикальные прямоугольные пазы по периметру. В собраном состоянии в них вложить плотно уголки и приварить к оснаванию. Мое скромное мнение.
Счастливого строительства путей ему)
Это шок контент настоящий. Интересно, по какой причине завод лепит такую ... это даже нельзя назвать халтурой, ведь тут завод даже не пытался сделать работу нормально, это просто гумно. А люди вынуждены потом переделывать это хозяйство.
Я что то на видео не увидел - на корпусе редуктора (который фрезеровался) вы как посадочное место сделали?
сама идея отличная! но есть одно но, при ударе по концу отвала например о бордюр будет рвать червяка шлицы на редукторе валы.
Классическая отмазка любого завода бракодела -у нас всё по ГОСТу.
Супер!!
комментатор просто мастер ораторского искусства :-)
Грейдер стоит не один миллион,я бы засудил этот сраный завод.
У нас нет справедливого суда, забудь.
Если бы за все косяки судились, то в мире не осталось бы заводов
Засудил бы и последний закрылся бы.
И так заводов не осталось
Это говорит на сколько не правильно устроенно наше общество - этот мастер и должен владеть рыбинским заводом для того чтобы выпускать нормальную продукцию.
За такое раньше привлекали как за вредительство ...! :-(
"КОНСТРУКТОР" это сын руководителя.
Сделали четко 💪🏻👍 , лучше не придумаешь, меня пугает вопрос его снятия впоследствии , болты прилипнут нешутошно 🙄
Все в допуске )))
восхищаюсь вашей работой а где вы находитесь как вас найти
avto-craft.ru
А подшипник снизу на редукторе. ничем не закрывается?
Точно так делал на супорте п/прицепа
Пока такие разъебаи будут продавать такое говно, а вместо адекватного гарантийного ремонта искать лазейки в ГОСТах и писать отписка - никогда отечественная техника и оборудование не будут пользоваться таким же спросом, как импортные. И пока есть хоть 1 такой "производитель" - под его гребенку будут ровнять и всех остальных, не глядя, пусть он хоть в 100 раз лучше.
И такое надо пресекать на государственном уровне, законодательно, я щетаю.
Ведь почему, например, немецкое пиво считается одним из лучших? Потому, что у них много веков применялся закон о чистоте пива, Райнхайтсгебот.
летела ракета упала в болото какая зарплата такая работа!!!!!
Да кончай ты про зарплату!!!!!! Просто похуизм и что страшнее безграмотность!!!!!! И это необратимый процесс! Все байками про левшу живут! Два лаптя правее солнышка, вот и все расчеты!
@@user-nr5kt9be2m ты давно на заводе был...а что люди там за воздух работают? Умничать просто..а вот изготовить технику строительную,сельскохозяйственную да ещё что бы качественней и дешевле импорта была..отнюдь пока не возможно, о чём нам и говорит повседневность и изобилее конкурентов от японских до американских...к сожалению они эти конкуренты на нашей земле построили свои сборочные заводы, и работают там наши люди...капитализируя и укрепляя иностранцев.Или я не прав?
@@evgenwelder916 если заводы на нашей территории России то капитализируют они наше государство.
Супер
Интересно
По человечачи сделано Уважуха!!!!!!!!!!
На завод изготовитель отправьте видео как учебное пособие!
А почему на корпусе редуктора не проточили посадочное место под кольцо? (на 17:02 - четко видны зазоры в несколоко милиметров) В место чего било просто висвободено место под него (12:15 ). - в результате вишло же тоже самое, только на 6 болтов М12.
Зачем ето кольцо вообще нужно тогда?
Добрый день. В данном ремонте можно было использовать такие составы как : Локтайт 3478 - высокопрочный металлонаполненый состав- заполнить им полость (дыру) прожженую плазморезом, затем просверлить нормальное отверстие под болт впритирку. Болты вдальнейшем сажать на вал-втулочный фиксатор Локтайт 601 (он обеспечит отсутствие люфта, не даст попадать влаге в отверстие и тем самым облегчит дальнейшую разборку), гайки болтов посадить на резьбовой фиксатор Локтайт 242 (средней прочности)
У меня брат фермер,покупают новые различные комплексы по обработки земель в итоге все при работе рвет и разваливается,так и приходится все доробатывать, переделывать и усиливать,а гарантию дают только при пакупки техники после иди на все буквы
То-есть покупая технику за многомиллионнов рублей ее нужно полностью переделывать? И я уверен таких мест в этом грейдере очень много.
Супер.Отличная работа.Похоже эти ребята работают по принципу"Старайся делать хорошо,а хуево само получится"
Чисто из за любопытства спрашиваю. А по чему на редукторе нижний подшипник открытого типа? Там судя по видео нет не какой защиты. Или я ошибаюсь?
молодцы ребята, сейчас вся техника такой приходит....даже 100-200 раз перебранные старые машины/трактора лучше этих "чудес техники" , которые выпускается на заводах....
Ну что вы хотите? Спутники падают! А тут какой-то грейдер! Импортозамещение плюс эффективные менеджеры равно пиздец!...
Konstantsaf142300 Нууу сравнил! -Спутники падают. Сапер тоже ошибается, все мы люди. В данном случае, даже не понятно считать это ошибкой или глубокий осознанных пофигизм, больше тянет на второе конечно.
@@LEX57128 К моему большому сожалению в России это система! ..Забыл добавить : плюс непомерное воровство и коррупция руководства всех уровней.. Можете конечно спорить,если не в России живёте и не в курсе..
@@Konstantsaf142300 Начни с себя, перестань воровать, работай с полной отдачей и ответственно, и главное перестань врать про непомерное воровство и коррупцию.
Konstantsaf142300 В России живу, по этому спорить не буду, данный брак это норма! Странно что он вообще пополам не переломился.
@@Konstantsaf142300 А с чего им первыми начинать?, в их сторону это оправдание тоже работает, если все воруют, то и им можно.
ШИдевр, именно шИдевр
Надо было еще 2 отверстия сверлить.чтоб на 6 болтов.И там был выступ на редукторе(4:55),вы его потом сточили и выемка в теле( 4:10 ),там типа упора от бокового проворачивания ,должно было бы совпадать..Потом его поставили(или что-то вместо него)?
Купи и доработай, чтоб не скучать
А не повырывает ли болты м12 которые крепят переходник к редуктору?
Молодцы ! Рабочий вариант исправления УМЫШЛЕННОГО БРАКА!!! Наглость бракодела просто зашкаливает. Вам! поклон и ВСЕХ БЛАГ!
редуктор без манжеты?
После этого видео покупай отечественный технику! Еще производели удевляются почему не покупают
молодцы, только как редуктор фиксируется от проворачивания таки не догнали, там должен быть редуктор с другим корпусам, потому как штифтовая виливка (смотри 5:01 справа снизу) должна плотно сесть и обеспечить от проворачивания, а болты и в правду там только для продольно осевой фиксации, ищите редуктора с должной формой виливки и не надо будет столько напрасно игратца
отливка под другой "гидромотор" проблема в том что они больше не выпускаются а это выход из ситуации как смогли уж, может в будущем будет отливка под этот с посадочным местом и креплениями нормальными
"редуктор" простите
Прям как в старом анекдоте , про самолёт и паровоз "ПОСЛЕ СБОРКИ , ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ" !!! Ответ на санкции против России !!! 😂😂😂
Здесь владельцу надо было судиться с продавцом или заводом. И суд бы в легкую выиграли и купили бы ещё один грейдер!:))
Нужно заказывать судебную экспертизу, на которой должен присутствовать представитель завода, платить за экспертизу немалые деньги, потом судится с заводом, а всё это время техника будет простаивать. Им проще отремонтировать за свой счёт, а завод этим пользуется.
НА-НО технологии это будущее .
Хорошо, что нашлись грамотные механики и вышли из этого положения! Только при установке редуктора надо было как минимум смазать их нигролом, или солидолом, хоть каким то маслом. Потом спустя время возникнет необходимость снять редуктор , и такой геморрой будет, чтобы выбить приржавевшие болты, тем более снизу из под машины!!!
Это поху***** "конструкторов", зачем вам напильники в зипе. У нас слесаря соображают лучше "конструкторов"
вот за счет таких вещей иностранная техника намного впереди
молодец
прикольный гост..
👍
Отправь это видео главному инженеру по почте.
Прошлом году одна фирма купила этот грейдер и через неделю отрада кабина.
Привет из Германи, Avto Craft !Посмотрел ролик и не смог сдержаться и не написать пару слов.Я .думаю.узел будет работать.но при одном условии -если ответная шестерня(большая.та. что внизу и которую приводит редуктор в действие )не вращается на своем валу с биеним.Судя по качеству заводской сборки.это возможно.и может быть поэтому узел не был сделан на заводе жестко.без штифтов и посадок.Это .я считаю .тоже надо было проверить.На видео это выглядит так .как будто эта шестерня вырезана плазморезом ?
Исправлять конструктивный заводской брак на новой технике - это что то! техника то дорогая..Автокрафт снова на высоте.молодцы.
Всем привет.когда уже переедете на новую базу?
я тоже прифигел от увиденного, у нас из за царапин назад сдают технику, а тут вообще пипец, еще и сам доработай. ))
привет Сергей александрович Ты попал в точку я тоже самое долбил их механику когда они забирали грейдер что есть вероятность что большая шестерня при вращении наедет на малую чтобы они в холостом режиме это прокачали иначе не имея зазоров по болтам а сейчас еще и по внутреннему диаметру большая шестерня все свернет Прошло две недели молчат в понедельник им позвоню узнаю кстати это грейдер администрации города если что думаю позвонят Спасибо за коментарий привет семье
ваш косяк.не показывай дураку не законченую работу. а по существу- вы красавцы.