И снова прикипевший подшипник ось SAF
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2021
- Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft
Помощь каналу
Сбербанк
4274320077866096 - Авто та транспорт
Очень жаль что таких технарей всё меньше и меньше в России....ребята Вам лично жму руку 🤝молодцы что хоть через соц сети учите как правильно всё делать. 👍👍👍
Ось на шроте стоит дешевле чем этот ананизм вприсядку...
А ты, что считал их всех?? Или лишь бы что то насрать про Россию. Едь в Пакистан, там каждый 1-й мастер....
@@nagorny007 сколько ?
@@UMODUYM росія гівно це і так зрозуміло, а що ти хотів своїм питанням не розумію. Поясни я допоможу.
ООО! Ликбез по реставрации в эфир вышел!
Мне нравится, когда "диванники" учат мастеров со стажем как жить.
Вы, не диванник "просифиАнальный", прозвоните шроты сначала по ценам прежде чем пытаться срать на потолок.
Птицу видно по полету.....Спасибо,красиво....
Мужики! слов нет мастера своего дела,
Очень интересно смотреть, привет с Караганды
Спасибо! Приятно посмотреть, как мастера спокойно работают, ещё и комментируют весь процесс. Желаю вам крепкого сибирского здоровья, отличных успехов и всех благ!
Тяжёлый и достойный уважения труд.
Спасибо за видео-урок!
Классная инфа про размер оси и подшипника!!!
Я пол дня подгонял подшипник такая же беда была снизу ось подъело обоймой только резьба жива была. Вам удачи в вашей работе
Хорошо работаете
Привет с уважением с приморского края вы парни инженеры 1000 уровня жаль мало очень мало спецов таких как вы добра вам здоровья любви терпения
эти блок ступицы меняют сразу все при определенном пробеге.или смазочку надо обновлять.высыхает.за ними глаз да глаз нужен.отрыгнула одна ступица-в скором времени жди остальные.
нет, надо ехать пока колесо не отвалится.....
Ну указка конечно ваще крутая!!!!)))🤣👍
Крутяк, с новым годом!
Сколько лет этой приспособе для нарезки резьбы :))) я такую у деда видел. Можно передавать по наследству. Интересное все потом, когда на геометрию заедешь. Хотя конечно это меньше влияет чем убитые тяги шарниры втулки или по креплениям когда отдельные умники с 30 кой на месте крутятся, что ошмётки резины на асфальте и оси в кучу.
Вообще круто 👍
Как всегда. 👏👏👏
Очень толково.
Очень толково. Посмотрю другие ваши видосики.
Привет из Крыма)
🤝
Добрый день,я сам с Крыма, несколько раз обращался за помощью к этой компании,всё сделали на 5+,а главное быстро и недорого,рекомедую
Вы современные волшебники! Спасибо за информацию!
Схождение в пределах допустимого)
Благодарю за мысли!
Эх резак, только вспоминаем это слово ,кислорода нет баллон поменять 4600, весь ушел на борьбу с пандемией .
Вова, где- в каком краю такой ценник?
@@denisgerasimov719 Московская обл .
@@wowawowa1218 у нас пока 2т.р. в Татарстане.
@@denisgerasimov719 кстати то оде подешевел товарищ вчера менял 2 р стоит
Такая же беда
👍👍👍
Обычно наружная посадка идет - 0,07-0,09мм, а внутренняя да, именно -0,05мм.
Лайк.
👍👍👍👍
Лайк обязателен 👍
Подскажите пожалуйста, если резбовая часть оси не годная, можно его спилить и новую резбовую часть заварить?
👍
А какой диаметр болванки для забивки внутрь и какими электродами наплавлять?
скажите пожалуйста вы делаете дификтовку блока камаз
Болгаркой можно и почище работать.
То же был удивлен. Как бы профи а так захерачить старую обойму что пропил на оси прицепа от диска болгарки на глаз пару мм. глубиной.
Крутые ребята, пакистанци рядом не стоят тут всё аргументировано.
Нашли кого сравнивать. Пакистанцы делают чтобы к ним возвращались снова и снова.
Пакистанцы не хуже делают ! У них всё просто и возможно !
А надо ли болванку калить и из какой стали точить?
Я думаю все это будет работать
Прийжяй в Караганду тут вам работы много будет клиентов очередь
Нет уж лучше Вы к нам
Смотрю все ваши видео и тихо улыбаюсь, ось погнуло на размере 300мм по плоскости? Может износ посадочных мест по подшипник?
Самый прикол да пусть так и ездит 😀😀😀
А как же сооснсть с противоположным колесом помереть? Развал с хождение, чтобы резину не ело. Вопрос от диванного эксперта,
Померять можно,а что это изменит?ездить так и наблюдать за резиной!это бюджетный ремонт без снятия оси!!! если надо с гарантией,то это будет намного дороже!!!
Уход на 0.05 мм настолько мизерный что на схождение он не сможет повлиять, допуски в схождение намного больше
Поставив ось в токарный станок вы удивитесь насколько она будет выгнута. Перегрузы. От места крепления рессоры до посадки подшипников прогиб в 1 миллиметр не предел! Какой развал, какие сотки?!!
Уважаемый автор канала, пишу Вам абсолютно искренне, может быть в качестве эксперимента, установить датчик температуры на полуоси и посмотреть какая температура возникает при заклинивании подшипников.
Это как минимум будет полезная информация.
Какие результаты получаться.
P.S.
Почему Вы не используете приспособление для наплавки и подрезки ?
У Вас есть возможность изготовить такие детали.
Закрепиться за "уши" крепления суппорта, обкатать нетронутые места, и спокойно наплавляете спокойно обрабатываете.
А потом режете резьбу.
Когда вы забили "пулю" в ось на горячую, я подумал, как они её будут доставать когда остынет.
Приспособу то надо сделать сначала!!!а тут всё просто!!!)))
@@user-lk8st9uh7d
Если всё просто. Это просто замечательно.
Но когда есть приспособления, наверное будет ещё проще.
Даже тем кто ведёт канал.
Приехал, закрепился, обкатался.
Дальше греешь- раскатываешь, наплавил , проточил, нарезал.
Готово.
@@SuperDenisGl с приспособлением дольше конечно,но в разы качественнее!
@@user-lk8st9uh7d
Вот почему производители полуприцепов не ставят датчики температуры на каждую полуось.
Во первых, это безопасность на дорогах от заклинивания колёса.
Второе - это исключение вынужденных остановок, ремонт поломок.
P.S. наличие приспособлений это возможность качественно сделать работу даже не очень профессиональным мастером, может приехать и сделать.
А насчёт времени, думаю что проигрыш в скорости выполнения работ не большой, за то качество выполнения работы 100%.
@@SuperDenisGl если они не будут ломаться,мы останемся без работы,а производители Запчастей без средств к существованию!!!))
А если внутренняя обойма не прикипела, а приварилась?
Здравствуйте, а как тогда нарезать резьбу на 6520 , скания?
резьба нарезается но если не было вмешательства сварки Если сварка присутствует то обдирается болгаркой по кругу 4мм на диаметр наплавляется и нарезается резьба
Очки одевать надо когда работаете!!
Парни скажите а какой ресурс или как правильно пробег подшипника менять прежде временно чтобы избежать беды.
Всё зависит от массы перевозимого груза!!!если ось saf и вы возите по 45 тонн щебня, надо делать то раз в 150 т.км., если возите по 20 тонн,то 300т.км
@@user-lk8st9uh7d спасибо!
@@user-lk8st9uh7d при условии что подшипники оригинальные, и схождение в пределах допустимого, так же на износ подшипника влияют погодные условия и качество резины, амортизаторов, неисправные амортизаторы могут вдвое и даже втрое снижать сроки службы подшипника, и подушки
@@Colenuiogyrez я оперирую фактами,которыми владею уже почти 15 лет!)) именно столько мы занимаемся ремонтом прицепов и полуприцепов!потребитель не будет ждать хорошую погоду и выяснять не подделка ли подшипники,которые продаёт оф.диллер в коробке с надписью saf!!!
@@user-lk8st9uh7d 150 к раз в півроку? В найкращому випадку раз в два роки, і то ниють що дорого.
Здравствуйте хочу узнать ваше мнение полуприцеп велтон самосвал , ось саф полностью слизало резьбу при откручивание , есть предположение из за общей большой массы . Поможет увеличения шага с 75×1.5до ремонтной гайки (74×2 или 73×2) ,есть ли смысл ?
Резьбу повредило не из за массы Причин несколько от поврежденного подшипника до затягивания гайки пневмопистолетом что категорически запрещено только затяжка в ручную У этих осей идет левая и правая резьба и повреждение резьбы при откручивании это их болезнь поэтому мы изготовили оснастку и перерезаем резьбу на 1.5 мм меньше и изготавливаем гайку Изменение на шаг 2 может ничего не дать только испытание опытным путем
Благодарю за внимание , резьба срезается при замене тормозного диска , говорят нужно снимать ступицу , попробуем перерезать на шаг 73×2 , при нарезки резьбы соберу стружку и отдам на хим анализ , результат если получится постараюсь отправить Вам для ознакомления .
Спасибо про Рашн пакистан!
Хоть у кого то руки не из жопы
10:51 что же так не аккуратно обойму срезали?! Ось пропилили.
Потому как рукожоп..,
Пакистан вообще я у шоке дядя
Может показалось
🔔🔔🔔
то 2 никто не отменял
Ремонтировать ось не снимая с прицепа- тоже самое ,что ходить в туалет не снимая штанов.с уважением ,диванный эксперт.
Вот чему нужно учить в ПТУ
Доброго времени суток.У меня поломалась ось между стремянками.Ось Осман Кос. Можно Ваш номер Ватс-Апп?Нужно поискать вариант доставки из Грозного и обговорить цену.
+79002400044
Здравствуйте, сколько стоит такая работа? Не проще поменять ось б/у в хорошем состоянии
в испании такая работа снять мост отправить токарям поставить стоить 1300 евров. в франции и германии в два раза дороже чем в испании но там и зарплаты выше в два раза.
@@vertkrut2412 и причем здесь Европа?
@@Aironman_krsk для сравнения может кому то будит интересно. машины ездят и в европу перевозят грузы
@@vertkrut2412 и как себе это представляете? Сломалась машина взял груз и поехал на сломанной машине в Испанию? Там порой остро стоит вопрос как бы до ближайшего сервиса добратся, а когда ещё и груз горящий... Вы головой думайте. Да и с нынешнем курсом не деловое это удовольствие будет. По местным меркам в половину этой суммы можно утоптатся.
А если поехать в Палестину там ещё дешевле будет и делают там вообще все подряд не заморачиваясь.
@@Aironman_krsk в дороге вы приехали в испанию и сломалисью машины не стоят на одном месте они ездят у них колёса есть а колёса круглые 😁
Андрей Ткач ты ли это?
+
Есть болгарка пневмо, я с собой вожу
Резбу проще отрезать и приварить и все
Вы гение своего дела
+++
Технику безопасности отменили уже? Почему ваш резчик без очков/ маски?
Потом у груженого на трассе колесо отлетит. Менять ванну целиком.
В Пакистане за такую работу расстреливают ))
И вот это говно поедет по дорогам,с 30ю тоннами груза.кошмар
Сушить надо тогда пор не будет !
Хоть на батарее
Правда, что Сафовские ося самые слабые и чаще остальных выходят со строя?
Неправда. Ося ходят под весом 35+, и не доставляют никаких проблем.
Модели разные!!!
На современных велтонах и бодексах,которые таскают по 45+тонн,да слабые!!! лучше оси BPW -12 Ти тонные!!!которые на двухлистовых полурессорах !!!
Сразу увидел в права загнута
Как говорится: купи Ryobi,день в проебе)
пиздец сколько лет не мазал
Ты ращитал свой промах
Комментатор не в дугу, постоянное мычанье.
вы явно не механики
погрешность измерения? Это ИЗМЕРЕНИЕ????? Мля это называется ремонт по индийски.
Вот после этих товарищей у меня работа не кончится.че несет 13 соток это у же кретично ,допуск до 5 соток дядя.
0.05 это номинал а у б\у осей по вертикали где давление подшипника максимально идет износ по горизонтали он практически номинал и это не критично но Вам это не важно Вам надо с клиента содрать деньги из за вашей же некомпетенции у нас разный поход к работе
Вы знаете вот то что вы делаете хорошо когда гдето в дороге людям доехать надо я согласен добратся до дома .Вы бы эту балку на станок поставили и увидите чюдеса ваших рук там беда ,вы хоть угольник со щупом не показывайте ну не все же идиоты то в самом деле.
не видео, а мусор: самое главное не показал как ровно наплавку снять и как резьбу нарезать,
а клин как правку забить любой колхозник может.
Где находитесь.
@@user-zs4gx3if9m
столица
А чё они вечно клинят? На камаз прицепи не разу. Хотя он 8тон. Авозем 15и более. Ответьте?
👍