Bonjour, très bonne vidéo 😊😊 Elle donne toutes les astuces pour faire le travail proprement. Et surtout, elle donne confiance car les freins c'est primordial. Merci..
j'ai très bien aimer la vidéo , moi qui suit pas bricoleur du tout ,grâce au tutoriel, que j'ai trouvé très explicatif, et simple, je vais pouvoir faire ma saxo !!!,bravo et encore merci !
bon tutoriel. on voit le liquide de frein qui s ecoule lors du deuxieme côté, pour eviter ca je vous conseille de pomper les freins apres chaque côté. Je vous conseille de bien nettoyer le moyeu avant de placer le nouveau disque pour eviter les leger tremblement lors du freinage.
Oui, je fais comme ca depuis des années et sur tout modèle. Jamais de soucis pour les plaquettes. Pour le disque le plus important c est de nettoyer le moyeu avec une brosse ronde en métal. Tu la fou sur une visseuse et tu y va. Car la poussière se loge derrière le disque et il sera très légèrement tordu ce qui provoquera des tremblement du volant au freinage.
Super tuto. tes étriers et plaquettes ressemblent à ma 206cc essence model 2007 sauf que c'est l'arrière et que le piston il faut le repousser en le tournant. Par contre, je te déconseille d'utiliser une brosse métallique avec une perceuse pour nettoyer l'emplacement prévu pour ton kit de montage car c'est cancérigène de respirer la poussière de freins. Moi j'utilise une lime pour étrier et du nettoyant frein. Comme cela, cela ne vole pas dans l'air
Merci très bien expliqué j'aimerais juste une petite précision la mienne c'est avec 3 trous est-ce que cela change quelque chose & est-ce la marque Valeo est une bonne marque pour les disques ? Merci pour bonne fin d'année 😊
il faut jsute preciser que ce sont les etriers derniere generation , sur les premieres generation , montage ATE , fusée de roue 3 trous , comme l'AX :) cordialement
Bonjour, je voudrais savoir pourquoi les plaquettes ne sont pas symétriques de chaque coté??? Pourquoi les plaquettes ne tombent exactement face à face? Qu'elle intérêt d'avoir ce type de montage? Surtout quand inversent une avec celle de l'autre roue on peut les faire tombé face à face. Je trouve que c'est plus logique comme montage. Si quelqu'un aurait la réponse je serais très content. Merci
salut j es trouver sa avec un dialogue qui na rien a voire mais dans le principe c est sa coupe le son ;) www.dailymotion.com/video/x16syvv_changer-ses-amortisseurs-avants-sur-saxo-106-ax-etc_auto
Bonne vidéo merci; juste une question si quelqu'un peut me répondre. On m'a dit que pour les 205 c'est la même chose que la saxo pour le changement des disques. je ne trouve rien concernant le changement des disques sur une 205.......
Et passer un coup de ´nettoyant frein ou autre produit pour enlever la graisse dés disque et passer un coup de papier de verre sur l’es disque pour les "roder" .. parce que sais quand même dangereux de pas préciser ça quand même
Bonjour, très bonne vidéo 😊😊
Elle donne toutes les astuces pour faire le travail proprement. Et surtout, elle donne confiance car les freins c'est primordial. Merci..
Très efficace, merci !
Et vive la Sax' !!
j'ai très bien aimer la vidéo , moi qui suit pas bricoleur du tout ,grâce au tutoriel, que j'ai trouvé très explicatif, et simple, je vais pouvoir faire ma saxo !!!,bravo et encore merci !
chere monsieur
Je vous mercie bcp pour cette video super utile. Grace à des gens comme vous on a la confiance en soi ^_^
bon tutoriel. on voit le liquide de frein qui s ecoule lors du deuxieme côté, pour eviter ca je vous conseille de pomper les freins apres chaque côté. Je vous conseille de bien nettoyer le moyeu avant de placer le nouveau disque pour eviter les leger tremblement lors du freinage.
Tu pompes après chaque remontage de roue ? ce n'est pas plutôt après avoir changé les 2 côtés ?
Oui, je fais comme ca depuis des années et sur tout modèle. Jamais de soucis pour les plaquettes. Pour le disque le plus important c est de nettoyer le moyeu avec une brosse ronde en métal. Tu la fou sur une visseuse et tu y va. Car la poussière se loge derrière le disque et il sera très légèrement tordu ce qui provoquera des tremblement du volant au freinage.
Tan effets spéciaux lis la réponse.
j,ai lu
Excellente vidéo
Super Merci 👍👍
bonne vidéo il faut juste ne pas oublier d ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein et contrôler le niveau a+
excellent !!!
video très explicite ...
Super tuto. tes étriers et plaquettes ressemblent à ma 206cc essence model 2007 sauf que c'est l'arrière et que le piston il faut le repousser en le tournant.
Par contre, je te déconseille d'utiliser une brosse métallique avec une perceuse pour nettoyer l'emplacement prévu pour ton kit de montage car c'est cancérigène de respirer la poussière de freins. Moi j'utilise une lime pour étrier et du nettoyant frein. Comme cela, cela ne vole pas dans l'air
Bravo
A 10:22 je sais pas si c'est du liquide de frein qui coule mais ça coule bien
sa peut être que ça
Merci très bien expliqué j'aimerais juste une petite précision la mienne c'est avec 3 trous est-ce que cela change quelque chose & est-ce la marque Valeo est une bonne marque pour les disques ? Merci pour bonne fin d'année 😊
Oui si je ne dis pas de bêtises ce n'est pas le même montage 3 trous c'est montage ATE 4 trou montage Bendix.
Donc ne vous tromper lors de la commande
Bonjour est ce qu'il faut ouvrir le bouchon du réservoir a frein avant de pousser le piston ?
bonjour oui sa aide
il faut jsute preciser que ce sont les etriers derniere generation , sur les premieres generation , montage ATE , fusée de roue 3 trous , comme l'AX :) cordialement
pas faux
Merci 😃
Bonjour, je voudrais savoir pourquoi les plaquettes ne sont pas symétriques de chaque coté??? Pourquoi les plaquettes ne tombent exactement face à face?
Qu'elle intérêt d'avoir ce type de montage? Surtout quand inversent une avec celle de l'autre roue on peut les faire tombé face à face. Je trouve que c'est plus logique comme montage.
Si quelqu'un aurait la réponse je serais très content. Merci
Bonjour J'aimerai bien savoir comment changer les amortisseurs avant avec ressort Merci d'avance pour votre réponse
salut j es trouver sa avec un dialogue qui na rien a voire mais dans le principe c est sa coupe le son ;)
www.dailymotion.com/video/x16syvv_changer-ses-amortisseurs-avants-sur-saxo-106-ax-etc_auto
Bonne vidéo merci; juste une question si quelqu'un peut me répondre. On m'a dit que pour les 205 c'est la même chose que la saxo pour le changement des disques. je ne trouve rien concernant le changement des disques sur une 205.......
C est le même principe
ok ! Merci@@teuf69
de rien
Et passer un coup de ´nettoyant frein ou autre produit pour enlever la graisse dés disque et passer un coup de papier de verre sur l’es disque pour les "roder" .. parce que sais quand même dangereux de pas préciser ça quand même
oui exacte
Comment changer un embrayage sur saxo 1,5 d svp
Lol
C une phase 2 ou pas
benoi lespa 1
Kaç model bu saxo
1.5d