Çetin Bey'in yanına gittim kendisi İstanbul'da birçok yerde buluşabiliyoruz kendisi çok ilgili konu ile valfi ölçtü arızalı çıktı sipariş verdik araba gerçekten söylediği gibi bambaşka bir şeye dönüşüyor teşekkürler Çetin bey
Merhaba arkadaşlar aracım Renault trafik 1.9 DCI 2006 model aracımın çekişi düştü yokuşlarda zorla 1. Viteste çıkıyordum 2. Vitese attığımda çekmiyordu sağolsun arastirmalarim sonucu çetin bey ile görüştüm kontrol sonucu selenoid valfi arızalı çıktı yenisi ile değiştirdim araç şimdi uçak oldu çetin ilkbahar teknik servise teşekkürler alanında çok başarılı bir üstat
Aynı zamanda pompa ile baktığımız uç vakum ucu westgate e kadar gidiyor Turbo da turbo değiştikten sonra çekiş düşüklüğü vardı bundan olduğunu kendi araştırmalarım sonunda buldum Pompam gelince pompayı denedim sağlıklı çalışıyor Teşekkür ederim bu bilgiler için
Bu gece 1.2 tdi aracım için gittim çok kaliteli ve bilgili bir usta sağolsun gece demeden bana yardımcı oldu eski selenoidimin arızalı olduğunu tespit ettik sorunu daha büyümeden çözdü allahrazı olsun .
28.01.2023 tarihinde Skoda Oktavia 1,9 Tdi 7 çıkışlı merkezi vakum sisteminin ölçümünü yaptık arızalı valfı tespit ettik. Eline sağlık Ustam. Arkadaşlar aracınızın çekme problemi varsa parça almadan önce Vakum sistemini test ettirin. Doğru adres burası.
Bana mesaj ve aracını ölçüm yaptıran arızasını giderdigimiz tüm arkadaşlar ABONE olmanızi rica ediyorum , araçlarınızı kurtarıyoruz ama bir ricamızı sizler yerine getirmeyip hep sorular ve işinizi cozdurup unutuyorsunuz EMEGE SAYGİ biraz da bu şekilde devam edilirse yeni videolar cekmeyecegim kimse faydalanamayacak sanayilerde para harcayıp duracaksınız Lütfen Rica ediyorum.
Merhaba ,2009 Captivamiz var. Perfonmansi yok d3n3cek kadar azdi ve hataya dusuyoedu.kac tane ustaya gittiyse yapamadilar . Bugun kendisi yapti simdi arabamim super oldu . Kendisine tesekkur ederim. Emegine saglik.
Emeğiniz için teşekkürler. Focus sw 1.6 tdci aldım ilk kalkışlarda zorlanıyor gibi geliyor araç. Şehir içinde sıkılıyor resmen. Doblo 1.6 vardı mermi gibiydi. Bende bunu araştırıyorum belki böyle değildir bu araçlar bir yerinde bişey olabilir. Bilgiler için sağolun.
Sağolun Selenoid olabilir kurum olabilir vakum hattı turbo olabilir yani elektriksel olabilir çeşitli biraz ölçüm yapmak gerekiyor motor kaputununactiginizda selenoid görünür ulaşılır yerdeyse yardımcı olabilirim kontrol edilmesi lazım hiç bir araç 1.6 gibi fabrikadan yavaş cikmiyor aslında zamanla bozulan parçalardan araç hangallasiyor doğru teşhis aracı yeni almissiniz gibi yapıyor herşey kullanıcının titizliği ile alakalı aslında kolaygelsin
Selam ustam mantıklı konuşmuşsun benimde aracım polo tsi turbo valfinden şüpheleniyorum araç 3 bin deviri geçmiyor aracı sıkıştırınca epc yakıyor sonra motor ışığı yakıyor kontak aç kapa yapınca düzeliyor bir baksanız istanbul anadolu yakası
Malesef durum sizinde soylediginiz gibi ben artık tedarik yapıyorum bir yerden sadece sağlam tedarik ediyorum bir çok aracın sağlam selenoidni tedarik ediyorum yıllardır bir tane bozuk gelmedi bana aldığım tedarikcime güveniyorum sadece piyasada satilanlar la yetkili servisin sattığının arasında kalıyor fiyatları genelde o da garanti sağlam olmasından kaynaklı enazindan sağlam güvenilir olduğu için alıyorum zaman kaybı ve boş yere masrafın veya aldığın yerle sorun yamamak işin çözülmesi için aranmamasi gerekiyor aslında bu konu çok önemli bir konu oyuzden katlanmak gerekiyor bence bilgilendirme yaptığınız için teşekkürler kanala abone olmadan izleyen arkadaşlar da abone olarak destek sağlamalarını önemle rica ediyorum insanlara faydamız olsun selamlar
@@Agackakan-cy9cy enjektörle ne alakası var ya selenoid bozuk yada turbonun üstündeki diafram bozuktur bilgisayarda o hatayı veriyosa enjektörle alakalı durum yoktur hocam
Ustam bende aynı test denemeyi yapıyorum ama veskeyt hava tutmuyor düşüp geliyor yavastan yani vakum valfi degil veskeyt mi bozuk size nasıl ulaşabilirim
Vesayet tutmuyorsa illaki turması lazım bozuktur körük patlamış yenisini alıp yakın yada ppmpanız kaçırıyordur temizleyin pompanızı tekrar boşta tutuyormı test edin sonra vesayet ı test edin emin olmadan sadece siz değil hiç kimse aracın orjinal sağlam parçasını söküp yenisini takmaya heveslenmesin kredi çekip motor yaptıran insanlar bile var yazık yine olmadı deyip geliyorlar acıyorum yazık
Öncelikle kolay gelsin, Vakum pompasını yanlış yerden takıp test yapıyorsun ustam.Vakum pompasını turbo türbülansina takmış olduğumuz yerden yapacaktin.Selonaid veskeyt yerini kapatıp denemen lazımdı.Kolay gelsin.
Arduino yazılımı yapıyorsunu kalıba ben ve benim 9 yaşında cocugum da yeni başladık abone oluyorum size bize biraz destek lazım yeni başladık sorularımız var biraz 4 tekerli araba kumanda falan aldık yapamadık sıfırdan led Le başladık
Paylaşım için teşekkürler hocam, Aracım Ford C-Max 2009 1,6 tdci Yurtdışından yazıyorum buradaki ustalar pek anlamıyor, bu parçayı kendim test etmek istiyorum kolay bir yolu varsa anlatırsan sevinirim
Merhabalar genelde çekiş sorunu ve ara da iyi çekiş oluyor arada kesiyor rampalarda tamamen kesiyorsa büyük ihtimal bu parçadan kaynaklı ayrıca araç uzun süre bu şekilde kullanılmışsa kurum temizligi yapilmasi şart yoksa selenoid degissenizde size pek faydası olmaz sağlam selenoid i ilk taktiginizda aracanizi taniyorsunudur anında size hissettirir eğer ki yeni de taktınız hiçbir değişiklik olmazsa demekki o yeni selenoid de arızalı / test için illaki vakum pompanizin olmasi lazım gösterdiğim şekilde test etmeniz gerekiyor ayrıca bobin ucu da ölçülmesi gerekebilir siz bir turbocuya gidin soketlere gelen voltajı da olcturun veya sıradan bir servis e gitmeyin yetkili servise gitmeniz şart çünkü piyasada nerede yaşıyorsanız yaşayın bunu işi bilen insanlar sayılı kolaygelsin
@@cetinilkbahar501 Hızlı cevap için teşekkürler. Burada kurum temizliğini nedense kimse yapmak istemiyor kirli iş diye galiba:) Bir turbocudan randevu aldım bakalım ne yapacaklar. İlgin için tekrar teşekkür ederim kanala Abone oldum saygılar
N75 valfine normalde kaç volt gelmesi gerekiyor hiç dizel aracım olmadı 3 ay önce 2009 partner tepe bi araç aldım ilk aldığımdan beri araçta bi çekiş düşüklüğü var farkediyordum ama aracın kilometresi yüksek 356 binde oduğundan motor yıpranmış diye düşünmüştüm ( bütçem bu araca müsaitti o yüzden bu km araç alabildim ) bu ayın 23 ünde fenni muayenesi bitiyordu onun için eksoz muayenesine gittim 3,600 devirde öyle bir duman atıyorki ölçüm yapan eleman bile kaçtı o derece tabiki geçmedi maximum 3 olması gereken değer 12 geldi direk motorcuya gittim oda turboya vakum gelmiyor diyerek tam 3 gün arıza aradı sökmedik yer bırakmadı mekanik bi sıkıntı yok diye elektrikçi çağırdılar n75e 5 volt geldiğini ölçtü bir yerlerde bi kopukluk olabilir dedi pazartesi tesisatı kontrol etmeye başlıyacaklar bakalım bu araç bizi çok üzdü dahada bi problem varmıdır bilmiyoum motorcu enjektölede damlatma yapıyor olabilir dedi siz turboda sıkıntı olur diyorsunuz vallahi içim daraldı n75 e12 voltmu gelmesi gerekiyor benim anlamadığım sürekli 12 volt gelirse bu valf nasıl turboyu ayarlıyo düşük voltaj dan 12 volta yükselerek çalışırsa selenoid vanayı ileri geri hareket ettimesi gerekmiyormu
11.5 /12.5 gibi bir voltaj lazım sizin beyiciye gitmeniz lazım ayrıca dizelin sıkıntılarından hiç anlamadığınızı anlıyorum mümkünse o sorunu çözüm satın benzin liye geçin derim çok masraf açacak o araç size kurumlamış enjektör motor parçalarında kurum temizliği kafalar temizliği susturucu daha da çıkar turbo bakımı selenod zaten ölmüştür ve bukadar sorunun sebebide uzun km ler bozuk binişmiş oyüzden 12 de 15 de çıkar bunlar masraflı işler tekrar cevap ve soru yazmanıza gerek yok ben yeterince açıklama yazdım kolay gelsin
Araç çekişi dengesizleşir motor turbosuz gibi çalışır bir zaman sonra kurum bağlan soba bacası gibi olur sonra motor temizliği egzoz falan iş uzar en son motor iner
@ araç mesela 2. Viteste giderken gaza yüklenince turbo devreye girdiğinde kıvvv diye bi sürtünme sesi geliyor araç zorlanıyo o sıra sonra turbo cuf diye boşaltınca rahatlıyor o sesi bi bulamadık. Turbo söküldü bakımı yapıldı manifold değiştir vakum kabı değişti dumanla kaçak kontrolü yapıldı sonuç yine aynı. Arızada vermiyor çekişi gidişide normal ama o sesi yapıyor çoğu zaman nedendir sizce i?
İyi gunler cetin bey bunlarin bakimi veya tamiri varmidir.. Ayrica ayni aracin sene oidi taktim motor ariza lambasi hemen sonmedi bir zaman yine duman atti
Arızali selenoid çok piyasada belkide ona denk gelmissinizdir / bakımı var ancak sadece bir filtre var bazılarında o temizleniyor curumediyse genelde çürüyor tamiri işi de yok yenisini ve piyasadan yeni saglamini bulmak lazim gerekiyor
Selamlar Ford connect 2008 75 ps egrli motor turbo revızyon oldu turbo boruları degıstı turbo emıs sensoru ve hava akısmetre degisti araba 140 kı gecmıyor 3 bın devıre zorlanıyor yolda motor al ver yapıyor çözemedim selonoıd walfi degısmedim aracta kara duman atmada var alt devirler cok cansız
İstanbuldaysaniz selenoid ve diğer vakum hatlarinizi olcelim degilseniz nokta atışı şurası diyemeyiz eğer sağlam selenoid e ihtiyacınız varsa resimini atın aracın marka modelini yazın bakayım ama sizin aracın hastalı selenoid belirtisi gibi arac da kurumlamis nefes almıyor gibi bir durum da var şansınızı sağlam selenoidle denemek isterseniz okadar masraf etmişsiniz selenoidle denemenizde fayda var yok da değil
Merhaba Çetin Bey. Öncelikle bilgi için teşekkürler. Testi yaparken ikinci deliği elinizle kapattığınızı gördüm. Açık olarak test yapmak doğru olmaz diye anlıyorum buradan. Konu hakkında bilgi verebilirseniz çok sevinirim. İyi günler.
mrhb çetin bey. ilk önce detaylı videonuz için tşk. aklıma takılan bir nokta ellinizde bulunan vakum pompasını N75 valfine bağladığınızda pompa valfe hava mı veriyor yoksa havayı mı çekiyor cevaplarsanız sevinirim.
Merhabalar hava çekiyor ve sabit kalıyor bu şekilde olduğunda içerisindeki körük sağlam / elektriksel olarak da ölçüm yapılması gerekiyor ölçü aletinin ohm ayarına aldığınızda bobin değeri görülüyor egerki ohm değeri vermez ise bobin yanmış demektir
Vakum yapıyoruz hava çekiyor içerisindeki körük sağlam ise belli bir basınç ta hiç kipirdamadan duruyor eğer ki hareket ederse bilinki körük arızalı selenoid yenisi ile değişmesi gerekiyor tamiri mümkün değil / birde soket kısmında ohm ölçümü yapılıyor ölçü aletiyle değer verirse normel vermiyor direk kısa devre veriyorsa bobini arızalanmış veya hiç bir ohm değeri yoksa da aynı şekilde arızalı 12v ile de test edilebilir
Hocam merhaba, Debriyaja basinca ses geliyordu, biraz arastirinca sesin turbo vafinden oldugunu gördüm. Aracla 50 60 km gittikten sonra debriyaja basınca geliyor ilk bindiginde gelmiyor. Sizce değiştirmeye gerek var mi
Kolay gelsin usta benim 1.5 dizel Megan 3 var ilk kalkislarda ranpalarda çekiş düşüklüğü ve hizlanmada sorun yaşıyorum cumartesi gelsem bakabilir misiniz
Merhaba usta bir sorum olacaktı 1.4 tsi 150 tiguan aracım var turbo soketi kırıktı yeni soket aldim degistirdim fakat araç 160 km hızı geçmiyor şuan acaba kablolarımi ters taktım kontrol ederek taktim ama genede şüphede kaldım ters takmanin sakincasi olurmu
Hocam mrb benim 2012 model 115 hp focusum var kisa sure once blok çatlak çıktı motor revfize edildi 80 k masraf yaptim. Buraya kadar gersey normal lakin araci yaptirdim ama arizalar peş peşe devam ediyor aracim eski cekisinde degil surekli turba düşük basınçı gibisinden uyari veriyor ustam turbonun ve enjektörlerin elden gecmesi lazim dese de ben buna tam inanasim gelmiyor aracim refize olmadan once ne turboda ne enjektörde en kucuk bi ariza yoktu simdi o kadar masraf etmeme ragmen arac sabahlari soguk iken turbo devreye girmiyor taki biraz yol kat edene kadar sonra kontagi ac kapa yapiyorum arac turbo acip normal haline donuyor ama sunu yine söylüyorum aracimda yakit artisi performan kaybi kesinlikle var bu konu hakkinda varmi bi görüş öneriniz
Sizin büyük ihtimal selenoid bozuk olabilir henel vakum hatlarını test etmek lazım hortumları falan bakılması lazım gevşek olabilir yerleri yanlış takılmış olabilir bir Ford ustasına gidin baktırın
Mrb ustam 1.6 t Insignia aracim var araçta aşırı çekiş düşüklüğü var turbo revizyonu yeni.aracta arıza kodu yok tekleme yok arıza selenoid valfinden olabilir mi araç benzinli
Günaydın turboyu yapan kişi vakum hatlarına baksın benzinli araçlarda kolay arıza yapmıyor karşılaşmadım daha ancak bahsettikleriniz aynı selenod rıza belirtisi gibi kontrol ettirin / ayrıca bu tip araclarda şanzıman yağı bile eksik olsa motor korumaya alabiliyor farklı bir çok sensör daha var kontrol edilmesi lazım biz selenoid vakum kısmına bakıyoruz / kaputu açınca ulaşılabilecek yerdeyse
Merhaba aracımız laguna 2 otomatik vites aracimiz 3 gundur sorun yasiyor vites gecislerinde sert sekilde vurma var ozellikle 1 den 2 ye gecis de bugunden beri de vites gecislerinde sorun var hafif bir rampada geri vites konununa aliyorum araç kendini öne saliyor direnis gostermiyor seyir halinde iken gaz veriyorum vites almiyor
Ustam 1.5 era dizel var.duz yolda problem yok yokuşta 1.vitesten 2.vitese gecince cok baygin oluyor ve 3 5 saniye sonra birden fırlama yapip patinaj ediyor sebebi bu parcalardan olabilirmi.
Merhaba kolay gelsin aracim 2007 nissan navara otomatik araçta performans düşüklüğü var 2bin deviri zor geciyor duman atiyor bu valf bozulmus olabilir mi?
Merhabalar Selenoid büyük ihtimal bozuk uzun zamandır bu şekilde kullanım sonucu araç kurum bağlamış gibi genel olarak vakum testi yapmak lazım gözle görülmeyen bazı noktalardan turbo hava alıyor olabilir genel kontrol yapıyorum yardımcı olmaya çalışırım
Merhaba ustam bebde 2008 kia Sportage var 7/8 tane n75 denedim hepsi bozuk sağlamini bulamadım senin yaptigin ayni testi yaptım belcika da yaşıyorum saglam n75 var mi elinde kia icin 2.0 o 136 beygir
Üstad web adresiniz çalışmıyor.Artık siteyi kullanmıyormusunuz yoksa . Captiva 2009 için bu valf arızalımı bilmiyorum ama çekiş oldukca düştü.Bu valf sizde varmı ve değişim siz yapıyormusunuz?
Çekiş performans düşüyor doğrudur , arızalı olabilir araç İstanbul'daysa ölçüm yapıp kontrol etmek lazım, önümüzdeki hafta tedarik konusunda dönüş yapabilirim / yapıyoruz normalde sevkiyat varmış tedarikcimde haftaya yardımcı olabilirim hatirlatirsaniz
Merhaba hocam bende golf4 var 1.6 8vlf benim arabadada var ama sorun benimarabada turbo yok yinede çekişte etkisi olurmu yoksa sadece turbo araclarlamı alakalı
Merhabalar aracınızda turbo yok diz motorsa onlarda selenoid yok sizin egzoz hattınıza manifot gibi kurum baglayan yerleri sökerek temizletmeniz faydalı olur diye düşünüyorum sonrasında enjektörler v.s en kotu pompaya baktirirsiniz. Aşama ama giderseniz sonuç alırsınız dizelde mantıklı çözüm bulunmazsa çok masraflı isler başınıza açar tanimak lazım aracı iyi aksamlar
Geçmiş olsun bunun için bu videoları çekip insanları uyarmaya çalışıyorum araba sattiriyo bu selenoid sağlam selenoid için bana ulassaymissin iyi olurmuş muadil ya da orjinal sağlam bakardım
S.a ustam aracım Vectra c 1.9 dizel selonoid valfi sıkışmış arızas veriyor sürekli motor isindiginda arıza ışığı yanıyo ve gücü kesiyor çekişi düşüyor 3000 deviri geçmiyor araç bilgisayara baglattigimda bu çıkıyor acaba degismesimi lazım üstelik geçen yıl değiştirmiştim aynı arızayı verdi..ama motor soğuyup yeniden çalıştırdığımda arıza.isigi sönüyor duzeliyor ama 3 -5 km gidince yine aynı acaba ne yapmalıyım...
Merhabalar öncelikle açıklayıcı video için teşekkürler 2008 model kia sorento 2.5 dizel aracım var Yokuş çıkarken ayağımı gazdan çekince ön sağ taraftan tırrt şeklinde ses geliyor. Bunun turbo selenoid valfinden olduğunu düşünüyorum. Valf arızası bu sonucu doğurur mu? Valf içindeki hava filtresi temin edilebiliyor mu? Teşekkürler
Ustam merhaba 1.0 turbo corsa e kasa aracım var düşük devirde yüksek viteste yokuşta gaza yüklenince code 89 yakıyordu birde turbo milinden ses geliyordu devirli girersem yokuş falan farketmez çekiyotdu ben İstanbul'da gümüş turboya götürdüm milde sorun olduğunu söyledi bir gün bıraktım hallettiler o sorunu bikaç bin km vermedi daha sonra yüksek devir çevirdim vites büyütünce bi an gaz yemedi sonra code 89 yaktı yine makineye bağlayınca p299 eksik takviye arozası veriyor ama bunu yüksek devir çevirince bkaç kez daha denedim yapıyor yüksek devir çevirmezsem sorun yok neden olabilir ne yapmam gerekiyor bu valfmi arızalı tekrar turbpyumu yaptırmak lazım eskiden gelen mil seside daha hafif olmakla birlikte geliyor
Bir çok neden olabilir ama en başta selenoid ini olcurmen lazım ayrıca ona gelen voltajı da kontrol ettir valf kararsız çalışabilir bu durumlarda dediklerin olabilir
Aracım l200 2008 model otomatik 4*4 Şanzıman yağını değiştirdim daha sonra ağrıza ışığı yandı araç haykırmıyor çok ağır hareket ediyor bunla alakalı olur mu
Ben yardımcı oldum geçen size diye hatırlıyorum / sorunu. Selenoid olma ihtimali yüksek yağ değiştikten sonra yag kalın geliyor biraz ağırlaşma farkı olur olmaz diyenler çıkabilir / bana sorulduğu için benim cevabım ve tecrübem iyi günler
Çetin bey 2011 Captiva aracımda zaman zaman uyarı ışığı yanıyor. Cihaza bağlattığımda P0105 Destek basınç algılayıcı devresi alçak giriş ve P8069 Barometrik Basınç ile Turbo Basinç çelişkili hataları görünüyor. Çekişte herhangi bir sıkıntı olmadığı için MAP sensörü, havaakışmetre ve turbo selenoid valfinden kaynaklı olabileceğini düşünüyorum. Aracı size getirsem bunların hepsini yapıyor musunuz acaba?
Kem bey, Selenoid ile ola sorunlara baktıktan sonra genel kontrol yapıyorum detaylı inceleme yaparız gelmeden 1 gün önce radevulaşmamiz lazım iyi günler
Hocam selamun aleyküm Opel astra h 1.3 aracımın yokuşlarda bayılma ve hızlı giderken bi anda çekişten düşmesi gibi bir problemi var bu aralar yakıtıda çok yakmaya başladı selenoid valfinden yapıyor olabilir mi teşekkür ederim.
Aleykümselam Büyük ihtimal selenoid sorunu var aracınızda ölçülmesi lazım uzaktaysaniz kargolarınız ölçer göndeririz ama yakinsaniz program yaparız gelirsiniz olceriz daha sağlıklı geneline bakariz
Mrb , yenisini de alsanız bozuk çıkıyor demiştim videoda öncelikle test ediesi lazım sonra arizaliysa güvenilir bir yerden alınmalı, sizin selenoid in bozuk olmama ihtimali de var yani öncelik bizim ölçüm yapmamız olacak genel kontrol etmemiz lazım / açık hava şartlarında Eyupsultan da buluşuruz
@@cetinilkbahar501 denizlideyim malesef ustalar bi orası bi burası diyip duruyolar ama bilgisayarda En son yazan hata turbo basınç sensörü hortumda değişti partikül iptal edildi yazılım atıldı yine düzelmedi turbofan korkuyorum güvenemiyorumda kimsye
@@cetinilkbahar501 öncelikle çetin bey kardeşim e teşekkür ederim bu pompadan bende de vardı 3 selonoid sıfır olarak denedim ikisi vakum kaçırıyor 1 taneside tamamen bozuk vakumlama hiç yoktu.dukkanda almadan test ettim ve şaşırdılar esnaf arkadaşlar Hemen çetin bey ile iletişime geçtim bana temin etti ve test videosu nu yolladı sonrasında kargoya verdi aldım bende test ettim merak baabinda herşey tamam di En kısa zamanda değiştirip sonucu buradan açıklayacağım ama benim sorunum un seloniid olduğu kesin çünkü kendi aracımda seloniid valf testini yaptım tamamen bozuk çıktı Bu araç turbo basıncı olmadan yine iyi gidiyor diye düşünmeye başladım Sağlıklı turbo basıncından sonra aracımın ivmelenmesini düşünemiyorum bile. Bence bu tür sorunlar kesin ise çetin bey ile iletişime geçin ve sağlam selonoid i size temin etsin ederde. Teşekkürler çetin bey
Yetkili servis e gitmenizi tavsiye ederim ayrıca hava akışında sorun olma ihtimali yuksek manifolt gibi kısımların dolu olma ihtimali var motoru indirtip komple bakım yaptırın veyahutda kolaygelsin
S.a usta bende Linea 1.3 euro4 var. Aracı çalıştırır calistirmaz turbo wesgate mili yukarı çekiyor kendini araca gaz versekte mil hareket etmiyor taki aracı durdurana kadar. Araç durunca mil aşağıya iniyor.
Merhaba. Linea 1.3 E5 95 hp aracım var egr valfi sokuldu temizlendi,bogaz kelebegi sokuldu temizlendi,dpf sokuldu temizlendi,emme manifoldu söküldü temizlendi,map sensörü temizlendi,hava akış metre temizlendi ama araçta hala çekiş düşüklügü var şöyle ki 2. Viteste almam gereken performansı 3. Viteste,3. Viteste almam gereken performansı 4. Viteste , 4. Viteste almam gereken performansı da 5. Viteste alıyorum. Bu Çekiş düşüklüğünün sebebi anlattığınız konuyla ilgisi varmıdır? Bu konuda yardımcı olabilirmisiniz? Sizin yeriniz eyüpsultanda ise size çok yakınım yanınıza gelsem yardımcı olabilirmisiniz? İletisim numarası verebilirmisiniz?
Usta hayırlı işler, 1 ay kadar önce clio4 1.5 dci aracımda arıza ışıgı yanmıştı , sanayide turbo valfi değişti. O süreden sonra hata almadım fakat Şuanda 3-4-5. Viteslerde 2000-2200-2400 gibi devirlerde yığılma yapıyor sebebi bu valfin hatalı olmasından mı kaynaklanıyor, teşekkürler
Olabilir ölçülmesi lazım ayrıca genel vakum testi ve turbonun durumuna da bakılması lazım sadece bir yerden olmayabilir arıza koduna tekrar bakın istanbuldaysaniz hafta sonları veya hafta içi akşam saatlerinde progrorgram yapar olceriz veya bir yerlerde olcturmeniz lazım kolaygelsin
Hocam bunun soketi çıkık olarak araca Yanlıslıkla 5 bin km bindim ama bir sorun yazamadım ne yapmalıyım suan çekiş düşüklüğü yok duman atma hiç bişey yok
Hocam lütfen yardım captiva aracımda bu sorun var. Valfin yenisini aldık ama basıca gelince rampa çıkarken falan biranda çekişten düşüyor komtak açıp kapatınca düzeliyor. Basınç problemi var yenisini de alabilirim ama çalışıp çalışmadığınıda bilmek lazım.
Hocam merhaba İstanbul'damisiniz acaba ben is için antalyadan İstanbul'a geldim Antalya'da aracım için hava akismetre arızi dediler 1500 TL para verdim çıkma orjinal taktılar tam dediler 10 gün önce yapıldı. 4 gün önce yola çıktım İstanbul'a gelene kadar sorum yoktu İstanbul otobana girince gene arabam arıza ışığı yaktı aynı sorun tekerrür etti kontak aç kapa yaparak zorlamdan devam ettim yoluma ama bu durumdan İstanbul'a gelmişken artık kurtulmak istiyorum aracım polo 1.4 TDI 2003 model eğer siz bana yardımcı olursanız memnun olurum uğraşacak usta bulmak önemli ama bıktım aynı sorunu yaşamaktan daha öncede sağını solunu ellediler sürekli param gitti hazır gelmişken bana destek olursanız sevinirim İstanbul'da iseniz.
Destek olmanız için ABONE olmanızı rica ederim
Çetin bey kolay gelsin sizlerle nasılsın iletisim kurabilirim
Abone olundu zaten
Çetin Bey'in yanına gittim kendisi İstanbul'da birçok yerde buluşabiliyoruz kendisi çok ilgili konu ile valfi ölçtü arızalı çıktı sipariş verdik araba gerçekten söylediği gibi bambaşka bir şeye dönüşüyor teşekkürler Çetin bey
Merhaba arkadaşlar aracım Renault trafik 1.9 DCI 2006 model aracımın çekişi düştü yokuşlarda zorla 1. Viteste çıkıyordum 2. Vitese attığımda çekmiyordu sağolsun arastirmalarim sonucu çetin bey ile görüştüm kontrol sonucu selenoid valfi arızalı çıktı yenisi ile değiştirdim araç şimdi uçak oldu çetin ilkbahar teknik servise teşekkürler alanında çok başarılı bir üstat
Aynı zamanda pompa ile baktığımız uç vakum ucu westgate e kadar gidiyor
Turbo da turbo değiştikten sonra çekiş düşüklüğü vardı bundan olduğunu kendi araştırmalarım sonunda buldum
Pompam gelince pompayı denedim sağlıklı çalışıyor
Teşekkür ederim bu bilgiler için
Sağlam selenoid bulamazsanız dönüş yaparsınız yardımcı olurum
Bu gece 1.2 tdi aracım için gittim çok kaliteli ve bilgili bir usta sağolsun gece demeden bana yardımcı oldu eski selenoidimin arızalı olduğunu tespit ettik sorunu daha büyümeden çözdü allahrazı olsun .
hocam sorununuz neydi benimde 1.2 tdı ibizam var turbo şarj ayar ayarı sınırı aşıldı diyor
focus 2007 dizel var çekiş normal herşey yapıldı alt devirde düşük var dendi bu parça lara duman attırırmı
28.01.2023 tarihinde Skoda Oktavia 1,9 Tdi 7 çıkışlı merkezi vakum sisteminin ölçümünü yaptık arızalı valfı tespit ettik. Eline sağlık Ustam. Arkadaşlar aracınızın çekme problemi varsa parça almadan önce Vakum sistemini test ettirin. Doğru adres burası.
Bana mesaj ve aracını ölçüm yaptıran arızasını giderdigimiz tüm arkadaşlar ABONE olmanızi rica ediyorum , araçlarınızı kurtarıyoruz ama bir ricamızı sizler yerine getirmeyip hep sorular ve işinizi cozdurup unutuyorsunuz EMEGE SAYGİ biraz da bu şekilde devam edilirse yeni videolar cekmeyecegim kimse faydalanamayacak sanayilerde para harcayıp duracaksınız Lütfen Rica ediyorum.
Müthiş bir video olmuş ustam tebrik ederim.
Teşekkürler 🙏
Merhaba ,2009 Captivamiz var. Perfonmansi yok d3n3cek kadar azdi ve hataya dusuyoedu.kac tane ustaya gittiyse yapamadilar . Bugun kendisi yapti simdi arabamim super oldu . Kendisine tesekkur ederim. Emegine saglik.
Arkadaşlar sorunlarınızı cözüyoruz sizlerin ufkunu acıyoruz sağolun değerlendirmeler yapıyorsunuz ancam eme saygı Abone olmuyorsunuz / Ben de yeni videolar çekmek istiyorum ancak Abone sayım yerinde sayıyor / Bu sorunun çözümü size arabanızı satmaktan para harcamaktan zarar etmekten kapı kapı dolaşmaktan kurtarıyorsa Abone olmamanız bizim emeğimize saygısızlık oluyor/ Lütfen Rica ediyorum Abone olun
Güzel bir paylasim Bilgilendirdiginiz icin tesekkürler.Aboneligi fazlasiyla hak ediyosunuz.
Emeğiniz için teşekkürler. Focus sw 1.6 tdci aldım ilk kalkışlarda zorlanıyor gibi geliyor araç. Şehir içinde sıkılıyor resmen. Doblo 1.6 vardı mermi gibiydi. Bende bunu araştırıyorum belki böyle değildir bu araçlar bir yerinde bişey olabilir. Bilgiler için sağolun.
Sağolun Selenoid olabilir kurum olabilir vakum hattı turbo olabilir yani elektriksel olabilir çeşitli biraz ölçüm yapmak gerekiyor motor kaputununactiginizda selenoid görünür ulaşılır yerdeyse yardımcı olabilirim kontrol edilmesi lazım hiç bir araç 1.6 gibi fabrikadan yavaş cikmiyor aslında zamanla bozulan parçalardan araç hangallasiyor doğru teşhis aracı yeni almissiniz gibi yapıyor herşey kullanıcının titizliği ile alakalı aslında kolaygelsin
Bu
Parca bozuk olursa arac yokuşlarda gitmicek duruma geliyor konta kapatıp acınca birzaman gidiyor yani ara Ba yokuşta cekmiyorsa bu Parca arızalı
Selam ustam mantıklı konuşmuşsun benimde aracım polo tsi turbo valfinden şüpheleniyorum araç 3 bin deviri geçmiyor aracı sıkıştırınca epc yakıyor sonra motor ışığı yakıyor kontak aç kapa yapınca düzeliyor bir baksanız istanbul anadolu yakası
Ölçüm yapalım isterseniz / vakum testi yapalım nedir problem görelim sonuca göre hareket edersiniz
Kaç tane sıfır aldım hepsi kaçırıyo yok abim sağlam bulamadım ben bulan varsa helal olsun
Malesef durum sizinde soylediginiz gibi ben artık tedarik yapıyorum bir yerden sadece sağlam tedarik ediyorum bir çok aracın sağlam selenoidni tedarik ediyorum yıllardır bir tane bozuk gelmedi bana aldığım tedarikcime güveniyorum sadece piyasada satilanlar la yetkili servisin sattığının arasında kalıyor fiyatları genelde o da garanti sağlam olmasından kaynaklı enazindan sağlam güvenilir olduğu için alıyorum zaman kaybı ve boş yere masrafın veya aldığın yerle sorun yamamak işin çözülmesi için aranmamasi gerekiyor aslında bu konu çok önemli bir konu oyuzden katlanmak gerekiyor bence bilgilendirme yaptığınız için teşekkürler kanala abone olmadan izleyen arkadaşlar da abone olarak destek sağlamalarını önemle rica ediyorum insanlara faydamız olsun selamlar
Abi bende t4 var 2.5 motor cihaz selenoid arızazı verdi. Kimisi enjektör kimisi turbo diyor ne yapmam lazım kayserideyim
@@Agackakan-cy9cy enjektörle ne alakası var ya selenoid bozuk yada turbonun üstündeki diafram bozuktur bilgisayarda o hatayı veriyosa enjektörle alakalı durum yoktur hocam
Alah razi vala resmen arabanin kalbi vala
Ustam bende aynı test denemeyi yapıyorum ama veskeyt hava tutmuyor düşüp geliyor yavastan yani vakum valfi degil veskeyt mi bozuk size nasıl ulaşabilirim
Vesayet tutmuyorsa illaki turması lazım bozuktur körük patlamış yenisini alıp yakın yada ppmpanız kaçırıyordur temizleyin pompanızı tekrar boşta tutuyormı test edin sonra vesayet ı test edin emin olmadan sadece siz değil hiç kimse aracın orjinal sağlam parçasını söküp yenisini takmaya heveslenmesin kredi çekip motor yaptıran insanlar bile var yazık yine olmadı deyip geliyorlar acıyorum yazık
Öncelikle kolay gelsin, Vakum pompasını yanlış yerden takıp test yapıyorsun ustam.Vakum pompasını turbo türbülansina takmış olduğumuz yerden yapacaktin.Selonaid veskeyt yerini kapatıp denemen lazımdı.Kolay gelsin.
Benim ögrendiğim denemede yaptığımda aldığım sonuçlar doğru çıkıyor tavsiyeniz için teşekkür
Tafsitenizi de deniyeceğim millete faydamız olacaksa onu çeker yayınlarım
Arduino yazılımı yapıyorsunu kalıba ben ve benim 9 yaşında cocugum da yeni başladık abone oluyorum size bize biraz destek lazım yeni başladık sorularımız var biraz 4 tekerli araba kumanda falan aldık yapamadık sıfırdan led Le başladık
hocam bu valf bozuk oldugunda gaza basinca turbodan vuuvv veya cuff gibi bir ses cikar mi?
Turbo nun kendisinden gelir o ses genelde turbo ya bakım lazım gibi anlattığınıza göre
Paylaşım için teşekkürler hocam,
Aracım Ford C-Max 2009 1,6 tdci
Yurtdışından yazıyorum buradaki ustalar pek anlamıyor, bu parçayı kendim test etmek istiyorum kolay bir yolu varsa anlatırsan sevinirim
Merhabalar genelde çekiş sorunu ve ara da iyi çekiş oluyor arada kesiyor rampalarda tamamen kesiyorsa büyük ihtimal bu parçadan kaynaklı ayrıca araç uzun süre bu şekilde kullanılmışsa kurum temizligi yapilmasi şart yoksa selenoid degissenizde size pek faydası olmaz sağlam selenoid i ilk taktiginizda aracanizi taniyorsunudur anında size hissettirir eğer ki yeni de taktınız hiçbir değişiklik olmazsa demekki o yeni selenoid de arızalı / test için illaki vakum pompanizin olmasi lazım gösterdiğim şekilde test etmeniz gerekiyor ayrıca bobin ucu da ölçülmesi gerekebilir siz bir turbocuya gidin soketlere gelen voltajı da olcturun veya sıradan bir servis e gitmeyin yetkili servise gitmeniz şart çünkü piyasada nerede yaşıyorsanız yaşayın bunu işi bilen insanlar sayılı kolaygelsin
@@cetinilkbahar501 Hızlı cevap için teşekkürler. Burada kurum temizliğini nedense kimse yapmak istemiyor kirli iş diye galiba:) Bir turbocudan randevu aldım bakalım ne yapacaklar. İlgin için tekrar teşekkür ederim kanala Abone oldum saygılar
Harika anlatmışsınız teşekkürler
Bende bu pompadan aldım bugün baktım araç üstünde selonid valf ucuna vakum bölümüne takarak test ettim maalesef bozuk çıktı
Enazindan artık bozuk olduğunu biliyorsunuz kolaygelsin
Siz yer olarak nerdesiniz acaba
Nerden aldınız pompayı fiyatı nedir?
Çetin bey 2011 doblogeniş aile. Elinizde vestegate varmı
Yarın dönüş yapacagim telefonda gorusmustuk
tesekkutler ustam
Ben teşekkür ederim abone olarak sizlerinde destek olmasını rica ediyorum
N75 valfine normalde kaç volt gelmesi gerekiyor hiç dizel aracım olmadı 3 ay önce 2009 partner tepe bi araç aldım ilk aldığımdan beri araçta bi çekiş düşüklüğü var farkediyordum ama aracın kilometresi yüksek 356 binde oduğundan motor yıpranmış diye düşünmüştüm ( bütçem bu araca müsaitti o yüzden bu km araç alabildim ) bu ayın 23 ünde fenni muayenesi bitiyordu onun için eksoz muayenesine gittim 3,600 devirde öyle bir duman atıyorki ölçüm yapan eleman bile kaçtı
o derece tabiki geçmedi maximum 3 olması gereken değer 12 geldi direk motorcuya gittim oda turboya vakum gelmiyor diyerek tam 3 gün arıza aradı sökmedik yer bırakmadı mekanik bi sıkıntı yok diye elektrikçi çağırdılar n75e 5 volt geldiğini ölçtü bir yerlerde bi kopukluk olabilir dedi pazartesi tesisatı kontrol etmeye başlıyacaklar bakalım bu araç bizi çok üzdü dahada bi problem varmıdır bilmiyoum motorcu enjektölede damlatma yapıyor olabilir dedi siz turboda sıkıntı olur diyorsunuz vallahi içim daraldı n75 e12 voltmu gelmesi gerekiyor benim anlamadığım sürekli 12 volt gelirse bu valf nasıl turboyu ayarlıyo düşük voltaj dan 12 volta yükselerek çalışırsa selenoid vanayı ileri geri hareket ettimesi gerekmiyormu
11.5 /12.5 gibi bir voltaj lazım sizin beyiciye gitmeniz lazım ayrıca dizelin sıkıntılarından hiç anlamadığınızı anlıyorum mümkünse o sorunu çözüm satın benzin liye geçin derim çok masraf açacak o araç size kurumlamış enjektör motor parçalarında kurum temizliği kafalar temizliği susturucu daha da çıkar turbo bakımı selenod zaten ölmüştür ve bukadar sorunun sebebide uzun km ler bozuk binişmiş oyüzden 12 de 15 de çıkar bunlar masraflı işler tekrar cevap ve soru yazmanıza gerek yok ben yeterince açıklama yazdım kolay gelsin
Bu valf bozuksa turbo geri basma yapar mı?
Araç çekişi dengesizleşir motor turbosuz gibi çalışır bir zaman sonra kurum bağlan soba bacası gibi olur sonra motor temizliği egzoz falan iş uzar en son motor iner
@ araç mesela 2. Viteste giderken gaza yüklenince turbo devreye girdiğinde kıvvv diye bi sürtünme sesi geliyor araç zorlanıyo o sıra sonra turbo cuf diye boşaltınca rahatlıyor o sesi bi bulamadık. Turbo söküldü bakımı yapıldı manifold değiştir vakum kabı değişti dumanla kaçak kontrolü yapıldı sonuç yine aynı. Arızada vermiyor çekişi gidişide normal ama o sesi yapıyor çoğu zaman nedendir sizce i?
İyi gunler cetin bey bunlarin bakimi veya tamiri varmidir..
Ayrica ayni aracin sene oidi taktim motor ariza lambasi hemen sonmedi bir zaman yine duman atti
Arızali selenoid çok piyasada belkide ona denk gelmissinizdir / bakımı var ancak sadece bir filtre var bazılarında o temizleniyor curumediyse genelde çürüyor tamiri işi de yok yenisini ve piyasadan yeni saglamini bulmak lazim gerekiyor
Selamlar Ford connect 2008 75 ps egrli motor turbo revızyon oldu turbo boruları degıstı turbo emıs sensoru ve hava akısmetre degisti araba 140 kı gecmıyor 3 bın devıre zorlanıyor yolda motor al ver yapıyor çözemedim selonoıd walfi degısmedim aracta kara duman atmada var alt devirler cok cansız
İstanbuldaysaniz selenoid ve diğer vakum hatlarinizi olcelim degilseniz nokta atışı şurası diyemeyiz eğer sağlam selenoid e ihtiyacınız varsa resimini atın aracın marka modelini yazın bakayım ama sizin aracın hastalı selenoid belirtisi gibi arac da kurumlamis nefes almıyor gibi bir durum da var şansınızı sağlam selenoidle denemek isterseniz okadar masraf etmişsiniz selenoidle denemenizde fayda var yok da değil
Merhaba Çetin Bey. Öncelikle bilgi için teşekkürler. Testi yaparken ikinci deliği elinizle kapattığınızı gördüm. Açık olarak test yapmak doğru olmaz diye anlıyorum buradan. Konu hakkında bilgi verebilirseniz çok sevinirim. İyi günler.
Merhabalar ikinci delik açık video çekerken öyle olmuştur şeffaf bir çekim yapmaya çalıştım gizli bişey olmasın diye göstererek anlattım iyi günler
mrhb çetin bey. ilk önce detaylı videonuz için tşk. aklıma takılan bir nokta ellinizde bulunan vakum pompasını N75 valfine bağladığınızda pompa valfe hava mı veriyor yoksa havayı mı çekiyor cevaplarsanız sevinirim.
Merhabalar hava çekiyor ve sabit kalıyor bu şekilde olduğunda içerisindeki körük sağlam / elektriksel olarak da ölçüm yapılması gerekiyor ölçü aletinin ohm ayarına aldığınızda bobin değeri görülüyor egerki ohm değeri vermez ise bobin yanmış demektir
Vakum yapıyoruz hava çekiyor içerisindeki körük sağlam ise belli bir basınç ta hiç kipirdamadan duruyor eğer ki hareket ederse bilinki körük arızalı selenoid yenisi ile değişmesi gerekiyor tamiri mümkün değil / birde soket kısmında ohm ölçümü yapılıyor ölçü aletiyle değer verirse normel vermiyor direk kısa devre veriyorsa bobini arızalanmış veya hiç bir ohm değeri yoksa da aynı şekilde arızalı 12v ile de test edilebilir
@@cetinilkbahar501 bililendirmeniz için tşk ederim.
Hocam merhaba, Debriyaja basinca ses geliyordu, biraz arastirinca sesin turbo vafinden oldugunu gördüm. Aracla 50 60 km gittikten sonra debriyaja basınca geliyor ilk bindiginde gelmiyor. Sizce değiştirmeye gerek var mi
Ben ölçüm yapmadan değiştirme taraftarı değilim çünkü araba bu hertarafinda se gelir başka bir neden de hız kesebilir kontrol ettirin öyle değiştirin
Kolay gelsin usta benim 1.5 dizel Megan 3 var ilk kalkislarda ranpalarda çekiş düşüklüğü ve hizlanmada sorun yaşıyorum cumartesi gelsem bakabilir misiniz
Sağolun cumartesi akşam üzeri olabilir cumadan bana yazın 05053542223
Merhaba usta bir sorum olacaktı 1.4 tsi 150 tiguan aracım var turbo soketi kırıktı yeni soket aldim degistirdim fakat araç 160 km hızı geçmiyor şuan acaba kablolarımi ters taktım kontrol ederek taktim ama genede şüphede kaldım ters takmanin sakincasi olurmu
Hocam mrb benim 2012 model 115 hp focusum var kisa sure once blok çatlak çıktı motor revfize edildi 80 k masraf yaptim. Buraya kadar gersey normal lakin araci yaptirdim ama arizalar peş peşe devam ediyor aracim eski cekisinde degil surekli turba düşük basınçı gibisinden uyari veriyor ustam turbonun ve enjektörlerin elden gecmesi lazim dese de ben buna tam inanasim gelmiyor aracim refize olmadan once ne turboda ne enjektörde en kucuk bi ariza yoktu simdi o kadar masraf etmeme ragmen arac sabahlari soguk iken turbo devreye girmiyor taki biraz yol kat edene kadar sonra kontagi ac kapa yapiyorum arac turbo acip normal haline donuyor ama sunu yine söylüyorum aracimda yakit artisi performan kaybi kesinlikle var bu konu hakkinda varmi bi görüş öneriniz
Sizin büyük ihtimal selenoid bozuk olabilir henel vakum hatlarını test etmek lazım hortumları falan bakılması lazım gevşek olabilir yerleri yanlış takılmış olabilir bir Ford ustasına gidin baktırın
Mrb ustam 1.6 t Insignia aracim var araçta aşırı çekiş düşüklüğü var turbo revizyonu yeni.aracta arıza kodu yok tekleme yok arıza selenoid valfinden olabilir mi araç benzinli
Günaydın turboyu yapan kişi vakum hatlarına baksın benzinli araçlarda kolay arıza yapmıyor karşılaşmadım daha ancak bahsettikleriniz aynı selenod rıza belirtisi gibi kontrol ettirin / ayrıca bu tip araclarda şanzıman yağı bile eksik olsa motor korumaya alabiliyor farklı bir çok sensör daha var kontrol edilmesi lazım biz selenoid vakum kısmına bakıyoruz / kaputu açınca ulaşılabilecek yerdeyse
@@cetinilkbahar501 teşekkürler ustam
@@suayipdemirbas1541hocam arzayi çözdünuzmu
Merhaba aracımız laguna 2 otomatik vites aracimiz 3 gundur sorun yasiyor vites gecislerinde sert sekilde vurma var ozellikle 1 den 2 ye gecis de bugunden beri de vites gecislerinde sorun var hafif bir rampada geri vites konununa aliyorum araç kendini öne saliyor direnis gostermiyor seyir halinde iken gaz veriyorum vites almiyor
Merhabalar otomatik şanzıman bizim konumuz dışında biz selenoid ile ilgileniyoruz
Dönüş sagladiginiz için teşekkür ederim arıza selenoid kaynaklı olamaz mı yani
Izmirde önerebileceğiniz biri varmi
İstanbul da bakıyorum turboculara bir baktırın bir kaç tanesine giderseniz çözüm olabilirler
Ustam 1.5 era dizel var.duz yolda problem yok yokuşta 1.vitesten 2.vitese gecince cok baygin oluyor ve 3 5 saniye sonra birden fırlama yapip patinaj ediyor sebebi bu parcalardan olabilirmi.
Evet bundan olabilme ihtimali yüksek
Sağlamini bulabilirseniz sorununuzun çözülme ihtimali var
Slm abicim. Bu valflerin ısınması normal mi. Arabayı bir saat kadar kullandıktan sonra baktım da. Valflerde ısınmıştı.
Mrb Isınma olabilir bobin var içinde bir manyetik alan oluşuyor pistonu hareket ettirmek için
Merhaba kolay gelsin aracim 2007 nissan navara otomatik araçta performans düşüklüğü var 2bin deviri zor geciyor duman atiyor bu valf bozulmus olabilir mi?
Merhabalar Selenoid büyük ihtimal bozuk uzun zamandır bu şekilde kullanım sonucu araç kurum bağlamış gibi genel olarak vakum testi yapmak lazım gözle görülmeyen bazı noktalardan turbo hava alıyor olabilir genel kontrol yapıyorum yardımcı olmaya çalışırım
@@cetinilkbahar501 teşekkürler bugün sanayiye gidip kontrol ettirecem
Hayırlı işler usta 2003 model vetra c 2.0 dti turbo selenoit valfi varmı elinizde
İletişim numarası yollarmısınız
İyi akşamlar
05053542223
Yarın sizi ararım ustam hayırlı akşamlar
Merhaba ustam bebde 2008 kia Sportage var 7/8 tane n75 denedim hepsi bozuk sağlamini bulamadım senin yaptigin ayni testi yaptım belcika da yaşıyorum saglam n75 var mi elinde kia icin 2.0 o 136 beygir
Merhabalar bana ulaşıp sizdeki n75 in resmini atabilirmisiniz ayrıca belcikaya buran nasıl kargo yapabiliriz
Üstad web adresiniz çalışmıyor.Artık siteyi kullanmıyormusunuz yoksa .
Captiva 2009 için bu valf arızalımı bilmiyorum ama çekiş oldukca düştü.Bu valf sizde varmı ve değişim siz yapıyormusunuz?
Çekiş performans düşüyor doğrudur , arızalı olabilir araç İstanbul'daysa ölçüm yapıp kontrol etmek lazım, önümüzdeki hafta tedarik konusunda dönüş yapabilirim / yapıyoruz normalde sevkiyat varmış tedarikcimde haftaya yardımcı olabilirim hatirlatirsaniz
Şu an aydındayım sanırım Ekim ayı sonuna doğru İstanbula dönüş yapacağım.Size buradan mesaj atarım.Geri dönüş için teşekkür ederim .
citreon C3 var N75 valfi bozuldu bunun yerine Clio valfi taksak ne olur
Uyusmayabilir beygir ve soketlerin ve hortum çıkışlarının aynı olması lazım
Merhaba hocam bende golf4 var 1.6 8vlf benim arabadada var ama sorun benimarabada turbo yok yinede çekişte etkisi olurmu yoksa sadece turbo araclarlamı alakalı
Merhabalar aracınızda turbo yok diz motorsa onlarda selenoid yok sizin egzoz hattınıza manifot gibi kurum baglayan yerleri sökerek temizletmeniz faydalı olur diye düşünüyorum sonrasında enjektörler v.s en kotu pompaya baktirirsiniz. Aşama ama giderseniz sonuç alırsınız dizelde mantıklı çözüm bulunmazsa çok masraflı isler başınıza açar tanimak lazım aracı iyi aksamlar
Abi yillardir saglam selenoid bulamadim kac defa servisden orninal aldim yine arizali yine arizali biktim vallla
Geçmiş olsun bunun için bu videoları çekip insanları uyarmaya çalışıyorum araba sattiriyo bu selenoid sağlam selenoid için bana ulassaymissin iyi olurmuş muadil ya da orjinal sağlam bakardım
@@cetinilkbahar501 abi sana ulastim ben koydeyim vs gb sozlerin oldu yardimci olamam. Dediniz ben aradim cok oldu hatirlamayabilirsin
@@cetinilkbahar501 abi bana yardimci ol selonoid valfi icin
@@cetinilkbahar501 irtibata nasıl geçebiliriz
S.a ustam aracım Vectra c 1.9 dizel selonoid valfi sıkışmış arızas veriyor sürekli motor isindiginda arıza ışığı yanıyo ve gücü kesiyor çekişi düşüyor 3000 deviri geçmiyor araç bilgisayara baglattigimda bu çıkıyor acaba degismesimi lazım üstelik geçen yıl değiştirmiştim aynı arızayı verdi..ama motor soğuyup yeniden çalıştırdığımda arıza.isigi sönüyor duzeliyor ama 3 -5 km gidince yine aynı acaba ne yapmalıyım...
Aleykümselam yeriniz neredi İstanbul da iseniz gelnel bakardık uzaksaniz bozuksa selenoid için benimle iletişime geçerseniz yardımcı olurum
@@cetinilkbahar501 Isparta'da yım maalesef sorun kesin selenoid valfindenmi ondanda emin degilim sürekli aynı arizayi veriyor selenoid valfi sikismis diyor arac kendine bloke koyuyor 3000 deviri geçmiyor delirtiyor beni.Yardimci olursanız çok memnun olurum
Merhabalar öncelikle açıklayıcı video için teşekkürler
2008 model kia sorento 2.5 dizel aracım var
Yokuş çıkarken ayağımı gazdan çekince ön sağ taraftan tırrt şeklinde ses geliyor. Bunun turbo selenoid valfinden olduğunu düşünüyorum.
Valf arızası bu sonucu doğurur mu? Valf içindeki hava filtresi temin edilebiliyor mu?
Teşekkürler
Merhabalar
Valf için filtre değişimi sorununuzu cozmeyecektir / anlattığına göre de valf de bir kaçırma sozkonusu değişmesi gerekiyor gibi anlaşılıyor
Teşekürler emeğine sağlık abone oldum
Tesekkurler
Ustam merhaba 1.0 turbo corsa e kasa aracım var düşük devirde yüksek viteste yokuşta gaza yüklenince code 89 yakıyordu birde turbo milinden ses geliyordu devirli girersem yokuş falan farketmez çekiyotdu ben İstanbul'da gümüş turboya götürdüm milde sorun olduğunu söyledi bir gün bıraktım hallettiler o sorunu bikaç bin km vermedi daha sonra yüksek devir çevirdim vites büyütünce bi an gaz yemedi sonra code 89 yaktı yine makineye bağlayınca p299 eksik takviye arozası veriyor ama bunu yüksek devir çevirince bkaç kez daha denedim yapıyor yüksek devir çevirmezsem sorun yok neden olabilir ne yapmam gerekiyor bu valfmi arızalı tekrar turbpyumu yaptırmak lazım eskiden gelen mil seside daha hafif olmakla birlikte geliyor
Bir çok neden olabilir ama en başta selenoid ini olcurmen lazım ayrıca ona gelen voltajı da kontrol ettir valf kararsız çalışabilir bu durumlarda dediklerin olabilir
@@cetinilkbahar501 sizin yeriniz nerde bu ölçümleri siz yapıyorsunuz herhalde değiilmi gelsem bakabilirmiyiz
Aracım l200
2008 model otomatik 4*4
Şanzıman yağını değiştirdim daha sonra ağrıza ışığı yandı araç haykırmıyor çok ağır hareket ediyor bunla alakalı olur mu
Ben yardımcı oldum geçen size diye hatırlıyorum / sorunu. Selenoid olma ihtimali yüksek yağ değiştikten sonra yag kalın geliyor biraz ağırlaşma farkı olur olmaz diyenler çıkabilir / bana sorulduğu için benim cevabım ve tecrübem iyi günler
Ustam bu vakum pompasını nerden temin edebilirsiniz
Yurtdışından getirtebilirsiniz
P
HertarF
Parcaccılarda var
Çetin bey 2011 Captiva aracımda zaman zaman uyarı ışığı yanıyor. Cihaza bağlattığımda P0105 Destek basınç algılayıcı devresi alçak giriş ve P8069 Barometrik Basınç ile Turbo Basinç çelişkili hataları görünüyor. Çekişte herhangi bir sıkıntı olmadığı için MAP sensörü, havaakışmetre ve turbo selenoid valfinden kaynaklı olabileceğini düşünüyorum. Aracı size getirsem bunların hepsini yapıyor musunuz acaba?
Kem bey, Selenoid ile ola sorunlara baktıktan sonra genel kontrol yapıyorum detaylı inceleme yaparız gelmeden 1 gün önce radevulaşmamiz lazım iyi günler
Hocam selamun aleyküm Opel astra h 1.3 aracımın yokuşlarda bayılma ve hızlı giderken bi anda çekişten düşmesi gibi bir problemi var bu aralar yakıtıda çok yakmaya başladı selenoid valfinden yapıyor olabilir mi teşekkür ederim.
Aleykümselam Büyük ihtimal selenoid sorunu var aracınızda ölçülmesi lazım uzaktaysaniz kargolarınız ölçer göndeririz ama yakinsaniz program yaparız gelirsiniz olceriz daha sağlıklı geneline bakariz
@@cetinilkbahar501 hocam Küçükçekmecede yaşıyorum irtibat numaranızı alabilir miyim ?
Usta yeriniz nerede
Eyupsultan/ camii civari
Peki hocam yenisini aldım sensörün yine araç aynı gaz yemiyor 20 yi geçmiyor sensör arızası veriyor PC’de soketi söküp deneme yanılma yapsak olur mu
Mrb , yenisini de alsanız bozuk çıkıyor demiştim videoda öncelikle test ediesi lazım sonra arizaliysa güvenilir bir yerden alınmalı, sizin selenoid in bozuk olmama ihtimali de var yani öncelik bizim ölçüm yapmamız olacak genel kontrol etmemiz lazım / açık hava şartlarında Eyupsultan da buluşuruz
@@cetinilkbahar501 denizlideyim malesef ustalar bi orası bi burası diyip duruyolar ama bilgisayarda En son yazan hata turbo basınç sensörü hortumda değişti partikül iptal edildi yazılım atıldı yine düzelmedi turbofan korkuyorum güvenemiyorumda kimsye
@@cetinilkbahar501 öncelikle çetin bey kardeşim e teşekkür ederim bu pompadan bende de vardı 3 selonoid sıfır olarak denedim ikisi vakum kaçırıyor 1 taneside tamamen bozuk vakumlama hiç yoktu.dukkanda almadan test ettim ve şaşırdılar esnaf arkadaşlar
Hemen çetin bey ile iletişime geçtim bana temin etti ve test videosu nu yolladı sonrasında kargoya verdi aldım bende test ettim merak baabinda herşey tamam di
En kısa zamanda değiştirip sonucu buradan açıklayacağım ama benim sorunum un seloniid olduğu kesin çünkü kendi aracımda seloniid valf testini yaptım tamamen bozuk çıktı
Bu araç turbo basıncı olmadan yine iyi gidiyor diye düşünmeye başladım
Sağlıklı turbo basıncından sonra aracımın ivmelenmesini düşünemiyorum bile.
Bence bu tür sorunlar kesin ise çetin bey ile iletişime geçin ve sağlam selonoid i size temin etsin ederde.
Teşekkürler çetin bey
Mrb ustam fort fokus 2012model 1.6 dizel araç için fiyat alabilir miyim
Biz satıcı değiliz araciyiz fiyat ile alakalı piyasadan fiyat alabilirsiniz
SLM HOCAM ARACIM 4-5 VİTESTE ( ALVER ) YAPIYOR 2 ADET TURBO DEİŞTİ 2 ADET VESGEYT DEİŞTİ 3 ADET N75 DEİŞTİ HORTUMLAR KONTROL EDİLDİ YAZILIM ATILDI GENE OLMADI ALVERE DEVAM
Yetkili servis e gitmenizi tavsiye ederim ayrıca hava akışında sorun olma ihtimali yuksek manifolt gibi kısımların dolu olma ihtimali var motoru indirtip komple bakım yaptırın veyahutda kolaygelsin
@@cetinilkbahar501 monifolt sifir takildi delik olma ihtimaline karsi egr iptal edildi
320d aracımda gazı diplediğim zaman 160 gibi güç kesiliyor. Kontağı kapatıp açtığımda tekrar düzeliyor. N75’den olma ihtimali var mı bu durumun ?
Evet ihtimal var iyi akşamlar
@@cetinilkbahar501 heralde bir ihtimalde o kaldı zaten. Yarın onuda değiştirip deneyeyim bakalım teşekkürler
S.a usta bende Linea 1.3 euro4 var. Aracı çalıştırır calistirmaz turbo wesgate mili yukarı çekiyor kendini araca gaz versekte mil hareket etmiyor taki aracı durdurana kadar. Araç durunca mil aşağıya iniyor.
Selenoid test edilmesi lazım bozuksa test edilmiş yeni bir ürün gonderebilirim
Araba 75 hp ise selenoid valfi yok.
Hocam fluence otomatik araç turbo basınç arızası veriyor çekmiyor hocam eskisi gibi 110 luk araç eski performans yok rampada bayılıyor bundan mı dır ?
Büyük ihtimal sorun selenoid kaynaklı olabilir ama kesin çözüm için test edilmesi gerekiyor
Megane 3 başıma geldi Balat’a spreyi ile 5 dk düzeldi
@@bodyfit7727nasıl balata spreyi ile
Ustam size ulaşmak istiyorum aynı sorunlar var benim era dizel araçta
İnternet sinetemden ulasabilirsiniz
05053542223/Eyüp
FOCUS 1.5 TDCİ DİZEL ARACİM P2279 EMİS ARİZASİ VERİYOR CARE BULUNAMADİ BU PARCADAN OLABİLİRMO
Turbo yüksek basınç hatası verir normelde bu parça arızalı olduğunda / sizin kodu bende bilmiyorum, selenoid şüphesi için ölçüm yapabiliriz
ustam.sana nasil ulasirim
05053542223
Merhaba çetin bey ücret nedir
Araç reno trafik 1.9 DCI
Benimle 05053542223 den iletişim e gecebilirmisiniz
Usta kolay gelsn valf bozuklugnda basinc fazla basarmi peki Accent Era aracmda stabil 2 bar iken 2.5 bar basiyor bazen bu valf arızasimi
Tam arızalı olmamakla birlikte yarı arızalı olma ihtimali var tam, ölçümlerde bunu görebiliyoruz test edilmesi lazım
Ustam hayırlı akşamlar peugeot 307 1.6 hdi için 2 adet sıfır aldım ikiside arızalı çıktı şuan yenisini almaya çekiniyorum yardımcı olursanız sevinirim
Benimle iletişime geçerseniz çalışan test edilmis ürünü size tedarik etmeye çalışacağım
@@cetinilkbahar501 yeriniz nerede ustam iletişim no atarmısınız
0503542223 /Eyüp
ARACİM 1.5 TDCİ FOVUS OTOMATİK ARACİN TURBO DEGİSTİ İNTERCOLER DEGİSTİ SİMDİ P2279 HAVA EMİS ARİZASİ CİKİYOR. BELLİ Bİ HİZA CİKİNCA MOTORU SERVİSE GOTURU NYAZİSİ CİKİYOR. SORUN NE OLABİLİR
Merhaba. Linea 1.3 E5 95 hp aracım var egr valfi sokuldu temizlendi,bogaz kelebegi sokuldu temizlendi,dpf sokuldu temizlendi,emme manifoldu söküldü temizlendi,map sensörü temizlendi,hava akış metre temizlendi ama araçta hala çekiş düşüklügü var şöyle ki 2. Viteste almam gereken performansı 3. Viteste,3. Viteste almam gereken performansı 4. Viteste , 4. Viteste almam gereken performansı da 5. Viteste alıyorum. Bu Çekiş düşüklüğünün sebebi anlattığınız konuyla ilgisi varmıdır? Bu konuda yardımcı olabilirmisiniz? Sizin yeriniz eyüpsultanda ise size çok yakınım yanınıza gelsem yardımcı olabilirmisiniz? İletisim numarası verebilirmisiniz?
Focus 2007 selenoid valfi lazım fiyat
Biz satıcı değiliz araciyiz fiyat için piyasadan sorabilirsiniz
Merhaba size nasıl ulaşabilirim?
05053542223
Hocam aracım dsg otomatik araç vitesleri atamıyor bu olaylarla alakası varmı
Sizin sorun şanzıman sorunu gibi duruyo
Yerimiz nerde ben test ettirmek istiyorum
Kağıthane ve Alibeyköy civarlarında oluyorum
Adresiniz nerede
İstanbul Eyüpsultan merkez
Hocam yeriniz nerde
Eyupsultan / İstanbul
Yer neresi adres paylaşır misiniz
İstanbul eyupsultan
Usta bi tel verde iletişime geçeyim seninle valf test etmek istiyorum
05053542223
İyi günler size ulaşabileceğim tel vb varmı?
05053542223
Telefon numaranız nedir yeriniz nerde usta
05053542223 Eyupsultan/ istanbul
Size ulaşabiliriz
05053542223
Abi numaranız varmı
05053542223
Merhaba nasıl ulasabilirim size
05053542223
👍👍👍
Ustad iletişim no verebilirmisin valfı test ettirmek istiyorum
Selam 05053542223
@@cetinilkbahar501bey merhaba bende Opel Astra j kasa motor arza ışığı yandi ve gaz kesmeye başladı nasıl yardımcı olabilirsiniz
Usta hayırlı işler, 1 ay kadar önce clio4 1.5 dci aracımda arıza ışıgı yanmıştı , sanayide turbo valfi değişti. O süreden sonra hata almadım fakat Şuanda 3-4-5. Viteslerde 2000-2200-2400 gibi devirlerde yığılma yapıyor sebebi bu valfin hatalı olmasından mı kaynaklanıyor, teşekkürler
Olabilir ölçülmesi lazım ayrıca genel vakum testi ve turbonun durumuna da bakılması lazım sadece bir yerden olmayabilir arıza koduna tekrar bakın istanbuldaysaniz hafta sonları veya hafta içi akşam saatlerinde progrorgram yapar olceriz veya bir yerlerde olcturmeniz lazım kolaygelsin
Hocam bunun soketi çıkık olarak araca Yanlıslıkla 5 bin km bindim ama bir sorun yazamadım ne yapmalıyım suan çekiş düşüklüğü yok duman atma hiç bişey yok
Soketi takın, kısa mesafe gitmissiniz sorun olmaz, farkedememis olabilirsiniz bir çok detay var etkilenmemiş olmamasinin
Hocam lütfen yardım captiva aracımda bu sorun var. Valfin yenisini aldık ama basıca gelince rampa çıkarken falan biranda çekişten düşüyor komtak açıp kapatınca düzeliyor. Basınç problemi var yenisini de alabilirim ama çalışıp çalışmadığınıda bilmek lazım.
Selenoid i test edebiliriz bozuksa test edilmiş çalışan ürünü tedarik edip gönderebilirim
Merhaba, sorunu çözdünüzmü? 1.6 doblomda aynı sorunu yaşıyorum. Valf ve intercoler arasında kaldım.
Benimde aynı araç aynı sorun
Çözüldü mü sizdeki
Turbocu turbo sağlam dedi ama bir sorun var
Arayın konuşalım.
Hocam merhaba İstanbul'damisiniz acaba ben is için antalyadan İstanbul'a geldim Antalya'da aracım için hava akismetre arızi dediler 1500 TL para verdim çıkma orjinal taktılar tam dediler 10 gün önce yapıldı. 4 gün önce yola çıktım İstanbul'a gelene kadar sorum yoktu İstanbul otobana girince gene arabam arıza ışığı yaktı aynı sorun tekerrür etti kontak aç kapa yaparak zorlamdan devam ettim yoluma ama bu durumdan İstanbul'a gelmişken artık kurtulmak istiyorum aracım polo 1.4 TDI 2003 model eğer siz bana yardımcı olursanız memnun olurum uğraşacak usta bulmak önemli ama bıktım aynı sorunu yaşamaktan daha öncede sağını solunu ellediler sürekli param gitti hazır gelmişken bana destek olursanız sevinirim İstanbul'da iseniz.
Tabi yardımcı olayım sitemde iletişim var oradan arayabilirsiniz
Merhaba kardeşim sizin numaranıza nasıl ulaşırım
Yarın arayın 05053542223 ıyı geceler