Herhangi bir arıza aramıyordum, birden karşıma çıktı bu video, işini hakkıyla yapanlara , milleti soymaya çalışmayanlara, bilgisini paylaşanlara selam olsun tıpkı bu videodaki usta gibi. Allah , helalini çok eylesin. Abonede oldum, olmalıyım.
Parça söküp takmak ustalık değildir sözü yine bu videoda anlam kazanmış usta demek arızayı eliyle koymuş gibi nokta atışı bulmak demektir buda belli bir markada uzmanlaşmak ile tecrübe ile olmaktadır sanayide her türlü arabaya bakan ustacıklarımıza selam olsun
Bu adamın kiymetini iyi bilin avrupa standartinda işçilik ve hizmet veriyor. Sanayiden yetisen adam degil meslegi ögrenmis elemanlarla calisiyor. Kara düzen calismiyor. Bos yere paranizi almiyor. Gercektende vag grubuna hakim. Bir gün sizinle tanışmak dileği ile. İyi calismalar deliyorum
Eline emeğine sağlık ustam işin hakkını vermek bu olsa gerek , müşteri memnuniyeti olarak zor veya teknik dediğimiz arızalar bulunduğu zaman müşteri ile beraber mutlu olan senin gibi usta kişilere helal olsun
Selamünaleyküm riyad ustam nasılsın buradan oraya selam olsun Sen de güzel bir ustasın iyi bir abisi seni de zevkle takip ediyoruz Allah'a Emanet ol fi emanillahh
rolenta dusunce yag lambasi yaniyor torosun araba calistimi su kaynatiyor su deposundan usta conta yanik yag pompasinin filtresi degisecek diyor ucsefer gittim tamir dukkanina araba yolda kalincaya kadar bin rektefe yapacagiz 45 bin 50 bin hazirla diyor contayi degistirse yag filtresini degistirse 5 veya 10 bin liraya kurtulsak arizadan niye 50 bin lira verecem toros 96 model 80 bin km de ben illaki rektefemi yaptirmam lazim musteriyi illaki zorami sokmak lazim hem ben 50 bin lirayi nerden bulacagim buyuk bir gelirim yok
Bu arızayı ben megane 3 1.5 dci de yaşadım. Birçok turbocu ve tamirciye götürdüm. Turbo dan dendi söküldü temizlendi olmadı N 75 denildi değiştirildi olmadı ama egr den kimse şüphelenmedi sadece temizlendi. O zaman sorun çözülmedi öylece arabayı çekiş düşüklüğü ile sattım. Bir çok usta yap boz ile öğreniyor bu da bizim gibi sanayiye giden insanların canını yakıyor hem arac randımanlı olmuyor hemde çogu fahiş fiyat alıyor... Tabikii her tamirci böyle değil ama çoğunluk maalesef işte.... Artık kendim yapmayı düşünüyorum kaldırımlarda...ha enjektörcülere de götürmüştüm onu yazmayı unuttum. yada en azından sadece tek marka tamir yapan ustalara gitmek .... bence
Abi Allah senden razı olsun 1.6 dizel r60 mini copper countryman aracında da aynı sorun vardı 70 bin TL harcadım sonuç aynı elimde şimdi bir sürü yedek parça oldu Ankarada gerçekten usta yok benim harbi harbi arabadan soğuttu sizden esinlenm direk egr sokun dedim diyaframi değiştirin dedim diyafram patlak taktik düzeldi ALLAH senden razı olsun 1ini 1000 yapsın güzel insan
Bora vardı. Usta yüzünden sattım. Baskı balata değişir şanzuman keçesini kontrol edip değiştirmez balata yağlanıp sıyırır tekrar balata masrafı. Abs lambası yanar beyni söküp tamir edecem der. Araba çekmez hava akış debi metresi arızalı der. Forum okuya okuya ustalara tarif şurdan burdan biraz da şans derken arızaları giderdik. Sonunda yıldım aracı sattım. İyi usta candır can. Teknik bilgisi ve tecrübesiyle nereye bakacağını bilir ve şıp diye arızayı bulur. Bize düşen fazla pazarlık yapmadan böyle ustaların emeğini ödemek..
Arabaların darma duman olması bilinçsiz usta müdahalesi eğer bir usta bir işi yapmak istemiyorsa bilmiyordur saygı duymak ve zorlamamk lazim işini bilinçli ve severek yapan senin gibi ustalara tesekur ediyorum. eline sağlık
ALLAH cc yolunu açık etsin,Sen bu işin kralısın akademik eğitim kurumlarında ders verecek kapatiseye sahipsin kıymetin bilinmeli,çırakların ve kalfan çok şanslı.
Ah kendini Usta gibi gösteren ah ustalar hepiniz aynısınız vatandaşın parasını almak için ne bilginiz yeterli ne de dürüstlüğünüz yeterli teşekkürler ustam a dan z ye anlatmışsınız gerekli olan her türlü dürüstlüğünüz ile olması gereken insansınız❤🎉❤🎉
@@erhanaker2688dua edip iyi bir ustaya denk gelmen gerekiyor her sorununda iyisi var ustası var hem kötü olup hem usta olmayanı var şans meselesi biraz:))
Ustam sen devam et işine kim ne derse desin takılma kimse seni kötü söz ve düşüncelerle aşağı çekmesin yolun açık olsun başarılar dilerim ünyeden selamlar 😊
Sanayideki bir çok ustayım diyen, dükkan açıp esnaflık yapan ve bu işten ticari kazanç sağlamaya çalışan bir çok kişinin elindeki ekipman, benim kendi işlerimi görmeye kullandığım atölyemdeki ekipmandan daha az. Her ne işle uğraşıyor ve hizmet veriyorsan, hem işin hakkını verebilmek hemde verimi artırıp zamandan tasarruf etmek için kendini geliştiren, ekipman edinmeyi ve sahip çıkmayı bilen ustalara ihtiyaç var. Boşuna dememişler alet işler el övünür diye. Ya değilse bu aracın sahibinde olduğu gibi elin ustası senin cebindeki paranla kendi bilgisizliklerini pekiştirir olan arayerde sana olur. Aslan ustayı bir çok konuda takdir ediyorum ve bunlardan biride hem bir işin standart ekipmanı neyse onu bulundurup kullanması hemde standart dışı durumlara kendileri basit aletlerden ekipman üretip bunlarıda burada paylaşması. Seviliyorsun ustam
Transporter 2011model Caa motor kodlu aracım var aracım bi anda hararet yükseltti triger ,devirdaim,ana yağ soğutucuyu değiştirdik hararet yine 95-100'ü gördü.Tekrar araç tamire girdi termostat ve fan müşürü değişti içimiz rahat etsin diye radyatörü temizlettim sorun çözüldü.En başta radyatörü temizlesek sorun çözülecekmiş.Yapılan iş boşuna girmedi aracın bakımları yapılmış oldu ama zaman kaybettik.
Merhaba. Benim dikkatimi cekti, videolarda hep teknik bilgileri paylasiyorsun, yani sanki muehendis anlatir gibi. Bence onun icin senin boeyle arizalari tespit etmen muemkuem oluyor. Cok az sayida ustalar boeyle bilgi sahibi. Video icin tesekkuerler. Arac sahibi baya bi rahatlamistir. Iyi aksamlar abi.
Ah be ustam yaktın içimi şimdi geçen yıl aynı bu sorun yüzünden 40 bin tokatladılar beni Audi a4 b7 kasa turbo wesgate değişti sorun çözülmedi geri götürdüm içeri Aldılar ve 15dk sonra çıktı araba denemeye gittik asfaltı söküyordu araba,az çok anlarım arabadan elimden iş gelir Egr valfi N75 ve vakum pompasını değiştirmiştim zaten bu sorundan dolayı ama o gösterdiğinin pcv valfi sanırım okadar ince detaylara hakim olmam mümkün değil tabi çok geç olsada anlamış oldum 40 bin gitti ama senin gibi helal süt emmiş ustalar sayesinde 40 bin liralık tecrübe kazandım kazancın bereketli olsun ustam 👍
Dediginiz dogru. Genelde butun VAG tamirciler VCDS ya VagCom kullanir. Onemli olan ordaki degerleri okumak ve degerlendirmek (Measuring blocks). Bunu yapmaya bilenler isi cozer. Kolay gelsin! 😄
Ulkenin oto sanayi bilinclenme kaderini degistiren arslan ustadir.sanayiye esnaf odasimi bakiyo artik kim bakiyosa ulkeye katkisindan dolayi ödul verilmeli ilk videolarindan beri uzun suredir takip ediyorum hangi konuyu ele alsa sanayide Veya diger youtuberlara konu oluyor.Her meslekte boyle bilincli ustalarimz olur insallah
Benim 98 mondeo 90 km ye 260 TL gaz yakmıştı, İrfan ustam sente kaçmış dedi, aletle senteye getirdi, yakıt tüketimi öyle düştü ki, LPG göstergesi arızalandı diye şüphelendim, bagajı açıp baktığımda doğru olduğunu gördüm, İşin rast gelsin İrfan ustam
Araç tamiri konusunda gerçekten iyi usta ysan önce herkesin tamir edebileceği tutulan araçları değil aksine kimsenin yapmadığı yada yapmaya cesaret edemediği araçları işin ehliyle yapacaksın ondan sonra hakkın kaç liraysa helalı hoş olsun piyasada bir yeri yapıp diyer yeri bozan o kadar usta bozuntusu varki akıl almaz ustayı bulamadınmı çaresiz hastalığa düşmüş hasta gibi doktor doktor gezersin .
ustamızın emeklerine ellerine sağlık araştıran düşünen yapan insan profili bu,keşke bütün ustalar böyle olsa,ezbere parça değiştirmese video için çok teşekkür ederim
Evet, bir de ustalara aracını seven bir kullanıcı olarak orada tork kolu kullanman gerekmiyor mu diye sorunca annelerine sövülmüş gibi bakıyorlar. Ustaların kulağına torkmetre diye fısıldayıp kaçın. Annanımikiyim demekle eşdeğer.
selamünaleyküm Vakum pompası hem fren de hemde turbo olan araçlarda hava basıncı için kullanıyor geçenlerde vakum pompası arızası oldugu ıle ılgılı vıdeonuzu gormustum arızasını çözdum vakum pompasının kapak kısmındakı vıdayı sökun ve kapak kısmında aşınma vardır bu asınmayı zımpara ıle duzleyın ardından contasını degıstırın asla sıvı conta kullanmayın cunku kapakta cok mınık farkla kapak arasında bosluga sebep olmakta ben bu sekılde sorunu cozdum ve sıfırdan farkı yok sıfır 3k dan baslıyor ve bedavaya halledılmıs oluyor iyi yayınlar
syn abim sırf senin yüzünden wag gurubu araba alasım var vallahi anlatımın çok güzel. şimdi ben evelden beridir mazda kullanırım 18 senedir hiç sanayi maceram olmadı. benim en büyük sanayi fantezim 4 tane buji değiştirmek oldu 😀 ama motora ilgim çoktur mazda arıza vermediği için hep arkadaşın akrabanın felan arabasına el atarım çoğunuda yaparım. gel gelelim senin anlatımın çok güzel bitane possot alıp kurcalayasım geldi.
Beş altı yıl tamirhanede çalışan usta oldum diyen dükkan açıyor yetenekli bilgili ustalarımız var ama çoğu yetersiz ben 15 yıllık ustayken çalıştığım kurum kursa gönderdi meğer çok eksiğim varmış yeterli eğitim sertifakaları olmayanlara tamirhane açtırılmamalı .
aslında olayın araba grubuyla alakası yok bu tarz arızalar universaldir jaguarda da aynı vakum sistemi var vw araçlarda da temel sorun usta usta diye yüceltilen insanlarda bu adamlar genellikle birşeyleri ezberlemiş yıllardır o şekilde devam eden insanlar aslan ustayı kastetmiyorum ama yüzde 70 i 4. sınıf bi makine mühendisinden daha kötü mekanik bilgisine sahip turbo dedigimiz ilkel sistemin açılmamasını saglayacak totalde 3-4 kontrol noktası var kafası çalışan insana 1 günlük iş,ben araç sahibine de kızıyorum yaklaşık 2-3 saatlik bi araştırmayla kendisi bile sistemi çözüp şuraya bak buraya bak diyip 50 bin tl harcamazdı benim 2 tane jaguarım var biri çift turbo şimdiye kadar ikisine toplasan 50 bin lira arıza için harcamamışımdır benzer sorun bende oldu turbolar maksimum torkta %86 da açık kalıyodu %14 lük bi açılmama sorunu vardı(diagnostik cihazımdan baktım)önce vakum borularını sonra egrleri kontrol ettim bi hava kaçagı bulamadım en son vakum pompasını ölçtürdüm basınç kaybı vardı direkt kimseye sormadan yeni vakum pompası aldım ustaya al bunu degiştir dedim başka bişeye dokunmadan sorunum çözüldü ben usta falan degilim mühendisim ustadan önce insanın kendi arabasını tanıması lazım yoksa bizim ülkede sanayiciler tefe koyar oynatır üstünede 50 bin lira alırlar
@@serhadcoban8699 Başkan 2 yıl arkadaş tavsiyesi ile gittiğim usta parçayı degıstırdım deyip pullayıp bana kakalamış usta var güvenilen usta var övülen usta var sövülen biz işini yapana hakkını verelim ki o kazansın
@@serhadcoban8699 Doğru diyorsunuz fakat herkes maalesef sizin gibi düşünemiyor ve ilgisi hiç yok sadece binip bir yerden bir yere gitmeye bakıyorlar, adama diyorum fren balatası bitmiş diskleri çizmiş nasıl olur olmaması lazım diyor, bir tanesi gelmiş plastik jant kapağını yanlış takmış lastikçi adam sinirle geldi bu arabanın sibop kapakları nerde biz nasıl hava basıcaz falan diyor siz düşünün :)
herkes her aracı yapamaz sen en güzelini yapıyosun ustam 😊 VAG grubu senin sayende ülkede seviliyor dokunduğun araçlar a can geliyor ben Fiat Stilo kullanıyorum ama saolsun benim gittiğim ustam da tofaş tan emekli ve işini gerçekten sizin gibi severek yapıyor
Harika video olmuş usta.aynı arıza benim c serisi204 mercedes204 var hava basınç düşükuğü yani bir yer tıkalı gibi.belki benimde işime yarayabilir bu video sağol kolay gelsin
Ben bi defasında egr'yi değiştirdim ustam sağolsun orjinali duruyor atmadım sorun motor fincanında çıktı tepeden patlamış wag grubu araçları anca işin ehli ustalar bilir yapar yoksa yanlış ellerde heba olur.
Ellerine sağlık sizi yaklaşık bir ay oluyor tesadüfen tiger kayışını degistirecem ve yutuba yazdım sizi tanıdım helal olsun taktirle kibristan izliyorum çok şey öğrendim bizim burda yok böyle insan kesme biçme kardeşim ❤
arslan ustam vallahi senin aldığın para helal para ...ASLINDA USTA SEN ARAÇ TAMİR ETME..... doğru dürüst helali haramı bilen KALİTELİ insanlar (usta) yetiştir ....çünkü kalmadı piyasada senin gibisi ALLAH a emanet olun..........seni seven takipçin ERHAN ..27azm 05 İATANBULDAN SULTANBEYLİ den SELAMLAR..
sa ustam bende 2013 vw touran var. yeni aldik ve butun bakimlari yapildi.yag ve diger mazot filitreleri hepsi degisti.iki aydir yaklasik 100 km hizi gecince P0087 dusuk basinc arizasi kodu veriyor.ilk calismada normal calisiyor .turbo dusuk hizlarda devreye giriyor.ama 100 km ustune cikinca kendini korumaya aliyor .iki defa rampa enjeksiyonunu degistirdik sensorler ile ama ariza devam ediyor.arabayi kapatip actiktan sonra ariza gidiyor.tsk ederim hayirli isler
Aynısını geçenlerde ben de çözdüm frenlerim çok sertti turbo da adam akıllı açmıyordu 1.9 TDIlardaki tandem pompasının arkasında hem vestanoza hem de turboya giden vakum hortumu patlamış bana motor yapılacak diyen bile oldu maalesef
Hocam subapların yanık olduğunu bulana kadar senin gibi iyi bir ustaya denk gelene kadar bende 5 6 bin harcamıştım. O günler aklıma geldi. O arkadaş çok mutludur şimdi. Sen de sadece woswagen yapman çok daha iyi. İnşallah diğer ustalar da bir araç motoruna yopunlaşır.
Ne küstahlığı ustam aslında en doğru sistem o. Bi usta bi markaya yoğunlaşsa daha verimli olur dedigin gibi ince sorunları da cözülur. Kimi var torosada bakıyo bugattiye de 😂😂
Ustam kolay gelsin, eline emeğine sağlık. Gelen müşteri gibi ben de 2 aydır Skoda Octavia 2013 TDI aracımla benzer bir sorun yaşıyorum. Doğuş Oto ve Altur Skoda servisinde aracın hata kodlarından hareketle bana yaklaşık 60 bin tllik masraf yaptırdılar, arka yakıt pompası, kavrama ve öndekş yüksek basınç pompasını değiltirdiler. Açmışken volantı da yenilediler, fakat P304300 (motor elektroniği, yakıt pompası mekanik hata), P008700 (Yakıt besleme/sistemi basınç çok düşük 01100000 ve 01100101) ve P308D00 (motor elektroniği, yakıt pompası devir sayısı çok düşük) hataları almaya devam ediyorum. Aracı S modda kullandığımda buji ışığı yanıp sönmüyor, lakin D modda kullandıpımda özellikke gaza yüklenip bıraktığımda, yokuş sonrası sokağa döndükten sonra buji ışığı yakıyor. Yardımcı olabilirsen çok sevşnirim. Bu sıcaklarda Allah kolaylık versin 🙋♂️
Geçen haftalarda aynı sorunu yaşadım, yanıp sönüyordu o ısıtma bujisi ışığı. Daha sonra debimetre değiştiğinde sorun kalmadı. Sanırım cay motorda kronik bir problemmiş. Belki sizde de aynıdır çünkü bende de Skoda Rapid 2013 TDI var. Şimdi de kompresör kasnağı gidik, kasnağı değiştirmeye tenezzül eden ustayı da zor buldum. Hele biri komple set değişecek 20-25 bin dedi haha :D tamir etmeyene usta olarak bakamıyoruz maalesef. Ustamızın da eline sağlık güzel bir detayla sorunu anlatmış keşke herkes bir şeyi değiştirmek yerine işçilikle para kazansa da milli sermaye algımız artsa.
@@muminguler06 Rica ederim. Kompresör kasnağı da klima gazı bakımıyla beraber 3500'e maloldu bana. 250 bin km yi geçtik artık bir şeylerin cortlaması lazım :D Siz en iyisi makineden baktırın, basınçla alakalı bir hata varsa debimetreyi değiştirerek çözüme ulaşıyor. Zaten yıkayınca temizleyince geçiyor falan diyorlar ama babam kullanırken tekrar etmiş zaten. Ben direkt değiştirerek çözmüştüm.
Mercedes w210 aracımın turbosunda da benzer bir sorun oluştu önce turbo temizliği, sonra egr temizliği yaptık olmadı sonra usta hava emicileri değiştireceğiz olmazsa hava akışmetre deyince adama dur sen bu işi bilmiyorsun dedim. Kara kara düşünürken elektrikçimin kalfasına olayı anlattım abi bekle dedi turbo borusunun üstündeki sensörü söküp balata sipreyi ile temizledi turbo düzeldi kalfa abi turbolar hafif yağ atar her iki üç ayda bir temizle sıkıntı yaşamazsınız dedi ve gerçekten aracı satana kadar tam 5 yıl sıkıntı yaşamadım
Güzel bir anlatım olmuş kazancın bol işin rast gelsin güzel yürekli insan bu degerli bilgileri paylaşmak kalbi temiz insanların işidir Rabbin senden razı olsun işin rastgelsin
Peugeot 407 1.6 hdi aracımı, tam 7 sene hiç farkında olmadan, turbo tam devreye girmeden kağnı gibi kullanmışım, aracımı hangi tamirciye götürdüysem hep farklı şeyler söylediler ama kimse çözüm bulamadı, en son bi tamirci egr iptali yapacaz dedi, hiç içime sinmedi ama motorun düzelmesi için mecbur egr yi iptal ettirecektim, son anda tesadüfen pejo özel servisini gördüm ve ustam, aynı bunun gibi 10 dakikada arızayı buldu ve 1000 liraya tamir etti, test için aracıma bindim ve çevre yolda rampada 160 km hıza ulaştım, eskiden 3.viteste 70 ile zor çıkıyordum ve hatta motor arıza ışığı yakıyor ve 3000 devri geçmiyordu, ben de 2.viteste 50 km ile çıkıyordum rampaları, şaka gibi değil mi, şimdi ise aracımı yolda zor zaptediyorum, bıraksam rampalarda bile önümdeki araçların üzerine çıkacak, resmen uçuyor aslanım, ustama minnettarım ve çok teşekkür ediyorum✌🏻🤗
Arslan ustam ben şimdiye kadar hiç bir ustada fren hidroliği nem ölçme cihazı görmedim. İlk sende görmüştüm, daha sonra en basiti kalem olanından başka bir kanalda gördüm. Tabii ekranlısını hemen aldım. Geçen bir yakınımım hidroliğini ölçtüm 3'e bir tık kalmıştı. Kışa değiştirmek gerekebilir tekrar ölçelim dediğimde bana usta gülmez değil mi dedi. Bu arabanın sahibi de böyle arabadan hiç ankamayan insan herhalde. Araç sahibi yorumlarda okuduğum Jaguar'lı takipçin gibi olacak.
Ford courier aracım ile memleketten gelirken (Yanimda pc laptop ve elm327 cihazim mevcut ) Aracimda cekis dusuklugu ariza lambası ve sarı anahtar isareti cikti p0299-a turbo sarj dusuk guclendirme durumu yaziyordu Arac turboyu devreye almiyor 90 ı zor geciyordu Sizin videonuzu daha once izlemistim mantık yuruterek Vakum pompasına giren hortumlara ufledi arac stop halinda iken 1 tanesinden hava gidiyordu Oda n70 valfine giren hortum Arkaya dolasan kismini iptal edip direk yaptim Sonuc = Arabada ariza lambaları söndü gaz tepkimesi hızlandı 😂 Eline koluna saglık usta senin videon sayesinde nelerden kurtuldum 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
1.5dci 2006 clio da aynı sorun vardı. bir sürü ustaya gittim,turbo değişti,enjektörler revize oldu vs vs ama araç düzelmedi..UA-cam daki araştırmalarım sonucu vakumdan kaynaklı oldugunu anlamama rağmen usta bunlarda vakum sistemi yok demişti.Vakumda sorun varsa aynı zamanda frende taş gibi oluyor ve tutmuyor.
Herhangi bir arıza aramıyordum, birden karşıma çıktı bu video, işini hakkıyla yapanlara , milleti soymaya çalışmayanlara, bilgisini paylaşanlara selam olsun tıpkı bu videodaki usta gibi. Allah , helalini çok eylesin. Abonede oldum, olmalıyım.
Parça söküp takmak ustalık değildir sözü yine bu videoda anlam kazanmış usta demek arızayı eliyle koymuş gibi nokta atışı bulmak demektir buda belli bir markada uzmanlaşmak ile tecrübe ile olmaktadır sanayide her türlü arabaya bakan ustacıklarımıza selam olsun
Tüm araçlarda yapılabilir profesyonel osiloskop teknisyeni tüm parçaların sağlamlık testini yapar
"Her işin çırağı olan hiç bir işin ustası olamaz" demişler bir alanda uzmanlaşmak daha iyidir. Eline sağlık ustam yine efsanesin...
Bu adamın kiymetini iyi bilin avrupa standartinda işçilik ve hizmet veriyor. Sanayiden yetisen adam degil meslegi ögrenmis elemanlarla calisiyor. Kara düzen calismiyor. Bos yere paranizi almiyor. Gercektende vag grubuna hakim. Bir gün sizinle tanışmak dileği ile. İyi calismalar deliyorum
Abi kibarca piyasada ki ustalara sapliyorsun helal sana 😂😂 adamsın senin gibi birinin yanında yetişmek isterdim
Ustalara sözümüz yok kendini usta sananlara
insanlara böyle yardimci olan insanlardan Allah razi olsun
Usta sanayi esnafı olarak seni tebrik ediyorum bütün markalardan anlamak ve tamir etmek mümkün değildir çünkü ömür yetmez
Bu tamirat sektöründe dürüst,işini bilen,önce insanlık,önce helal kazanç diyen kalmadı.Tek amaç para.
Eline sağlık ustam Sen gerçekten başkasın işini hakkı ile yapan birisin allah kazancını bol yapsın.
İşıni doğru yapan dürüst ustalara selâm olsun ellerinize emeğinize sağlık kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet olun
Zeki ve araştırmacı insan gerek bu topluma...
Çok teşekkürler...
Eline emeğine sağlık ustam işin hakkını vermek bu olsa gerek , müşteri memnuniyeti olarak zor veya teknik dediğimiz arızalar bulunduğu zaman müşteri ile beraber mutlu olan senin gibi usta kişilere helal olsun
Selamünaleyküm riyad ustam nasılsın buradan oraya selam olsun
Sen de güzel bir ustasın iyi bir abisi seni de zevkle takip ediyoruz Allah'a
Emanet ol fi emanillahh
rolenta dusunce yag lambasi yaniyor torosun araba calistimi su kaynatiyor su deposundan usta conta yanik yag pompasinin filtresi degisecek diyor ucsefer gittim tamir dukkanina araba yolda kalincaya kadar bin rektefe yapacagiz 45 bin 50 bin hazirla diyor contayi degistirse yag filtresini degistirse 5 veya 10 bin liraya kurtulsak arizadan niye 50 bin lira verecem toros 96 model 80 bin km de ben illaki rektefemi yaptirmam lazim musteriyi illaki zorami sokmak lazim hem ben 50 bin lirayi nerden bulacagim buyuk bir gelirim yok
Bu arızayı ben megane 3 1.5 dci de yaşadım. Birçok turbocu ve tamirciye götürdüm. Turbo dan dendi söküldü temizlendi olmadı N 75 denildi değiştirildi olmadı ama egr den kimse şüphelenmedi sadece temizlendi. O zaman sorun çözülmedi öylece arabayı çekiş düşüklüğü ile sattım. Bir çok usta yap boz ile öğreniyor bu da bizim gibi sanayiye giden insanların canını yakıyor hem arac randımanlı olmuyor hemde çogu fahiş fiyat alıyor... Tabikii her tamirci böyle değil ama çoğunluk maalesef işte.... Artık kendim yapmayı düşünüyorum kaldırımlarda...ha enjektörcülere de götürmüştüm onu yazmayı unuttum. yada en azından sadece tek marka tamir yapan ustalara gitmek .... bence
Abi Allah senden razı olsun 1.6 dizel r60 mini copper countryman aracında da aynı sorun vardı 70 bin TL harcadım sonuç aynı elimde şimdi bir sürü yedek parça oldu
Ankarada gerçekten usta yok benim harbi harbi arabadan soğuttu sizden esinlenm direk egr sokun dedim diyaframi değiştirin dedim diyafram patlak taktik düzeldi ALLAH senden razı olsun 1ini 1000 yapsın güzel insan
Bora vardı. Usta yüzünden sattım. Baskı balata değişir şanzuman keçesini kontrol edip değiştirmez balata yağlanıp sıyırır tekrar balata masrafı. Abs lambası yanar beyni söküp tamir edecem der. Araba çekmez hava akış debi metresi arızalı der. Forum okuya okuya ustalara tarif şurdan burdan biraz da şans derken arızaları giderdik. Sonunda yıldım aracı sattım. İyi usta candır can. Teknik bilgisi ve tecrübesiyle nereye bakacağını bilir ve şıp diye arızayı bulur. Bize düşen fazla pazarlık yapmadan böyle ustaların emeğini ödemek..
Ustam arızanın ne olduğunu video ismine yazarsan iyi olur.Aynı sorunla karşılaşıp internette arama yapan birisi kolayca bulabilir.
Teknik bir insan olarak kullandığın tabirler tanımlamaların gayet yerinde.İşin hakkını işin mantığını çözmek bu olsa gerek.Ellerine sağlık
Ülkemin güzel insanı helal olsun sana sizin gibi ustaları başımızdan eksik etmesin
Arabaların darma duman olması bilinçsiz usta müdahalesi eğer bir usta bir işi yapmak istemiyorsa bilmiyordur saygı duymak ve zorlamamk lazim işini bilinçli ve severek yapan senin gibi ustalara tesekur ediyorum. eline sağlık
Usta gerçekten başka marka araç yapsan. Muhteşem sin. Senin kadar işine hakim kontrollü ve severek yapan ustaların çoğalması dileğim..😊
Başka marka yapsam bu kadar tecrübeli olamazdım..
ALLAH cc yolunu açık etsin,Sen bu işin kralısın akademik eğitim kurumlarında ders verecek kapatiseye sahipsin kıymetin bilinmeli,çırakların ve kalfan çok şanslı.
Ah kendini Usta gibi gösteren ah ustalar hepiniz aynısınız vatandaşın parasını almak için ne bilginiz yeterli ne de dürüstlüğünüz yeterli teşekkürler ustam a dan z ye anlatmışsınız gerekli olan her türlü dürüstlüğünüz ile olması gereken insansınız❤🎉❤🎉
usta kimse 100 200 lira para verip aparat almıyor. sana git su parçayı al demek işine geliyor kimsenin umrunda değil arıza çözmek para gelsin yeter
Ariza ciktiginda ne yapmaliyiz?nasil bir yol izlenmeli?bilgisayara baglayip arizayi bulmak yeterlimi?
Haram para yiyor hepsi
@@erhanaker2688dua edip iyi bir ustaya denk gelmen gerekiyor her sorununda iyisi var ustası var hem kötü olup hem usta olmayanı var şans meselesi biraz:))
Usta Allah senden razı olsun..
Teşekür ederim..
Ustam yeriniz Antalya'da nerde
Eline sağlık ustam. Allah iyi niyetli ve bilgili insanların yolunu açık etsin inşallah.
Ustam sen devam et işine kim ne derse desin takılma kimse seni kötü söz ve düşüncelerle aşağı çekmesin yolun açık olsun başarılar dilerim ünyeden selamlar 😊
Sanayideki bir çok ustayım diyen, dükkan açıp esnaflık yapan ve bu işten ticari kazanç sağlamaya çalışan bir çok kişinin elindeki ekipman, benim kendi işlerimi görmeye kullandığım atölyemdeki ekipmandan daha az. Her ne işle uğraşıyor ve hizmet veriyorsan, hem işin hakkını verebilmek hemde verimi artırıp zamandan tasarruf etmek için kendini geliştiren, ekipman edinmeyi ve sahip çıkmayı bilen ustalara ihtiyaç var. Boşuna dememişler alet işler el övünür diye. Ya değilse bu aracın sahibinde olduğu gibi elin ustası senin cebindeki paranla kendi bilgisizliklerini pekiştirir olan arayerde sana olur. Aslan ustayı bir çok konuda takdir ediyorum ve bunlardan biride hem bir işin standart ekipmanı neyse onu bulundurup kullanması hemde standart dışı durumlara kendileri basit aletlerden ekipman üretip bunlarıda burada paylaşması. Seviliyorsun ustam
Transporter 2011model Caa motor kodlu aracım var aracım bi anda hararet yükseltti triger ,devirdaim,ana yağ soğutucuyu değiştirdik hararet yine 95-100'ü gördü.Tekrar araç tamire girdi termostat ve fan müşürü değişti içimiz rahat etsin diye radyatörü temizlettim sorun çözüldü.En başta radyatörü temizlesek sorun çözülecekmiş.Yapılan iş boşuna girmedi aracın bakımları yapılmış oldu ama zaman kaybettik.
Merhaba.
Benim dikkatimi cekti, videolarda hep teknik bilgileri paylasiyorsun, yani sanki muehendis anlatir gibi. Bence onun icin senin boeyle arizalari tespit etmen muemkuem oluyor. Cok az sayida ustalar boeyle bilgi sahibi.
Video icin tesekkuerler. Arac sahibi baya bi rahatlamistir.
Iyi aksamlar abi.
Bir markada master olmak budur... Kesinlikle 1 marka ustune yogunlasilmali.. Tebrik ederim.
Ah be ustam yaktın içimi şimdi geçen yıl aynı bu sorun yüzünden 40 bin tokatladılar beni Audi a4 b7 kasa turbo wesgate değişti sorun çözülmedi geri götürdüm içeri Aldılar ve 15dk sonra çıktı araba denemeye gittik asfaltı söküyordu araba,az çok anlarım arabadan elimden iş gelir Egr valfi N75 ve vakum pompasını değiştirmiştim zaten bu sorundan dolayı ama o gösterdiğinin pcv valfi sanırım okadar ince detaylara hakim olmam mümkün değil tabi çok geç olsada anlamış oldum 40 bin gitti ama senin gibi helal süt emmiş ustalar sayesinde 40 bin liralık tecrübe kazandım kazancın bereketli olsun ustam 👍
SELAMÜNALEYKÜM ARSLAN USTA HAYIRLI İŞLER
USTAM 2 ŞIK VAR
1.Sİ SİSTEMİ ANLAYARAK ÇALIŞMAK
2.Sİ AT GÖZLÜĞÜ ÇALIŞMAK
BENDE USTAYIM HERKES HER ŞEYİ BİLİCEK DİYE BİR GAYDE YOK
SİZİ TEBRİK EDİYOR USTALIĞINIZIN HAKKINI VERİYOR SUNUZ
SAYGI VE SEVGİLERİMLE ALLAH'A EMANET
Ustam candır yanında yetiştirmiş olduğu arkadaşlarda ileride kendisine çok duacı olacağından eminim
Dediginiz dogru. Genelde butun VAG tamirciler VCDS ya VagCom kullanir. Onemli olan ordaki degerleri okumak ve degerlendirmek (Measuring blocks). Bunu yapmaya bilenler isi cozer. Kolay gelsin! 😄
100milyon Usta'dan belki 3 tane vardır canlı değerleri okuyabilen.
Merhaba Ustam böyle güzel bilgileri bizlerle paylaştığın için teşekkür ederiz Allah'ım yolunu ve bahtı Acık eylesin❤❤
Ulkenin oto sanayi bilinclenme kaderini degistiren arslan ustadir.sanayiye esnaf odasimi bakiyo artik kim bakiyosa ulkeye katkisindan dolayi ödul verilmeli ilk videolarindan beri uzun suredir takip ediyorum hangi konuyu ele alsa sanayide Veya diger youtuberlara konu oluyor.Her meslekte boyle bilincli ustalarimz olur insallah
Benim 98 mondeo 90 km ye 260 TL gaz yakmıştı, İrfan ustam sente kaçmış dedi, aletle senteye getirdi, yakıt tüketimi öyle düştü ki, LPG göstergesi arızalandı diye şüphelendim, bagajı açıp baktığımda doğru olduğunu gördüm,
İşin rast gelsin İrfan ustam
Bir tamirci olarak takip ediyor ve teşekkürler ediyorum ustam polatlidan hayırlı işlerin olsun
Araç tamiri konusunda gerçekten iyi usta ysan önce herkesin tamir edebileceği tutulan araçları değil aksine kimsenin yapmadığı yada yapmaya cesaret edemediği araçları işin ehliyle yapacaksın ondan sonra hakkın kaç liraysa helalı hoş olsun piyasada bir yeri yapıp diyer yeri bozan o kadar usta bozuntusu varki akıl almaz ustayı bulamadınmı çaresiz hastalığa düşmüş hasta gibi doktor doktor gezersin .
ustamızın emeklerine ellerine sağlık
araştıran düşünen yapan insan profili bu,keşke bütün ustalar böyle olsa,ezbere parça değiştirmese
video için çok teşekkür ederim
Ustanın 50 bin tl ihtiyacı varmış belli ki.Emeğine sağlık Aslan usta
Ben daha sanayide manometre kullanan bi tamirci görmedim ,birde torkmetre
Evet, bir de ustalara aracını seven bir kullanıcı olarak orada tork kolu kullanman gerekmiyor mu diye sorunca annelerine sövülmüş gibi bakıyorlar.
Ustaların kulağına torkmetre diye fısıldayıp kaçın. Annanımikiyim demekle eşdeğer.
Yalnız değilsin
Ne oldugunu bilemyeneler bile var
Ben ne olduğunu dahi bilmiyorum aslan Usta'dan görüyoruz😅
Maalesef kullanan yok, sorunca da bozuluyorlar ben biliyorum ne gerek var diye 😂😂😂
Allah kolaylık versin ustam sayende öğreniyoruz...
işi bilen adamin hâli başka oluyor eline sağlık aslan ustam keşke yakın olsanda getirsek
selamünaleyküm
Vakum pompası hem fren de hemde turbo olan araçlarda hava basıncı için kullanıyor
geçenlerde vakum pompası arızası oldugu ıle ılgılı vıdeonuzu gormustum arızasını çözdum
vakum pompasının kapak kısmındakı vıdayı sökun ve kapak kısmında aşınma vardır bu asınmayı zımpara ıle duzleyın ardından contasını degıstırın asla sıvı conta kullanmayın cunku kapakta cok mınık farkla kapak arasında bosluga sebep olmakta
ben bu sekılde sorunu cozdum ve sıfırdan farkı yok
sıfır 3k dan baslıyor ve bedavaya halledılmıs oluyor
iyi yayınlar
syn abim sırf senin yüzünden wag gurubu araba alasım var vallahi anlatımın çok güzel. şimdi ben evelden beridir mazda kullanırım 18 senedir hiç sanayi maceram olmadı. benim en büyük sanayi fantezim 4 tane buji değiştirmek oldu 😀 ama motora ilgim çoktur mazda arıza vermediği için hep arkadaşın akrabanın felan arabasına el atarım çoğunuda yaparım. gel gelelim senin anlatımın çok güzel bitane possot alıp kurcalayasım geldi.
Beş altı yıl tamirhanede çalışan usta oldum diyen dükkan açıyor yetenekli bilgili ustalarımız var ama çoğu yetersiz ben 15 yıllık ustayken çalıştığım kurum kursa gönderdi meğer çok eksiğim varmış yeterli eğitim sertifakaları olmayanlara tamirhane açtırılmamalı .
Arslan ustam,Eline, emeğine,bilgine sağlık. Allah yolunu açık etsin güzel kardeşim.
Ekmeği ekmeciye verecen arkadaş herkez usta olamaz emeğine sağlık arslan usta
Tebrikler Aslan usta.
Bence de her usta bir araba gurubunda uzman olsun arızaları nokta atışı bulsun.
Yoksa kullanıcılar mağdur olmaya devam eder.
aslında olayın araba grubuyla alakası yok bu tarz arızalar universaldir jaguarda da aynı vakum sistemi var vw araçlarda da temel sorun usta usta diye yüceltilen insanlarda bu adamlar genellikle birşeyleri ezberlemiş yıllardır o şekilde devam eden insanlar aslan ustayı kastetmiyorum ama yüzde 70 i 4. sınıf bi makine mühendisinden daha kötü mekanik bilgisine sahip turbo dedigimiz ilkel sistemin açılmamasını saglayacak totalde 3-4 kontrol noktası var kafası çalışan insana 1 günlük iş,ben araç sahibine de kızıyorum yaklaşık 2-3 saatlik bi araştırmayla kendisi bile sistemi çözüp şuraya bak buraya bak diyip 50 bin tl harcamazdı benim 2 tane jaguarım var biri çift turbo şimdiye kadar ikisine toplasan 50 bin lira arıza için harcamamışımdır benzer sorun bende oldu turbolar maksimum torkta %86 da açık kalıyodu %14 lük bi açılmama sorunu vardı(diagnostik cihazımdan baktım)önce vakum borularını sonra egrleri kontrol ettim bi hava kaçagı bulamadım en son vakum pompasını ölçtürdüm basınç kaybı vardı direkt kimseye sormadan yeni vakum pompası aldım ustaya al bunu degiştir dedim başka bişeye dokunmadan sorunum çözüldü ben usta falan degilim mühendisim ustadan önce insanın kendi arabasını tanıması lazım yoksa bizim ülkede sanayiciler tefe koyar oynatır üstünede 50 bin lira alırlar
@@serhadcoban8699 Başkan 2 yıl arkadaş tavsiyesi ile gittiğim usta parçayı degıstırdım deyip pullayıp bana kakalamış
usta var güvenilen usta var övülen usta var sövülen biz işini yapana hakkını verelim ki o kazansın
@@serhadcoban8699 Doğru diyorsunuz fakat herkes maalesef sizin gibi düşünemiyor ve ilgisi hiç yok sadece binip bir yerden bir yere gitmeye bakıyorlar, adama diyorum fren balatası bitmiş diskleri çizmiş nasıl olur olmaması lazım diyor, bir tanesi gelmiş plastik jant kapağını yanlış takmış lastikçi adam sinirle geldi bu arabanın sibop kapakları nerde biz nasıl hava basıcaz falan diyor siz düşünün :)
herkes her aracı yapamaz sen en güzelini yapıyosun ustam 😊 VAG grubu senin sayende ülkede seviliyor dokunduğun araçlar a can geliyor
ben Fiat Stilo kullanıyorum ama saolsun benim gittiğim ustam da tofaş tan emekli ve işini gerçekten sizin gibi severek yapıyor
Hangi ilde hangi usta paylaşabilirmisiniz
bursa hocam@@fatihyilmaz2038
Ustaya helal olsun alkah sanayide senin gibilerin sayısını arttırsın
Harika video olmuş usta.aynı arıza benim c serisi204 mercedes204 var hava basınç düşükuğü yani bir yer tıkalı gibi.belki benimde işime yarayabilir bu video sağol kolay gelsin
Eline diline emeğine sağlık bizde 2 haftadır uğraşıyoruz %90 sorun bizimde aynıymış videondan yararlandık
Kolay gelsin Ustam.Bizlere bilgilendirmeye devam edin lütfen.
Eline emegine saglik ustam cok degerli birisiniz milli servet yani bu parcalar degisirken gidiyor keske her usta sizin gibi düşünse
Ben bi defasında egr'yi değiştirdim ustam sağolsun orjinali duruyor atmadım sorun motor fincanında çıktı tepeden patlamış wag grubu araçları anca işin ehli ustalar bilir yapar yoksa yanlış ellerde heba olur.
Ustam sanatkâr kalmadı ALLAH yardımcımız olsun harcadığın parayamı yanarsın giden zamanamı yanarsın çözülmeyen arızadan dolayı çektiğin stresemi...
Ellerine sağlık sizi yaklaşık bir ay oluyor tesadüfen tiger kayışını degistirecem ve yutuba yazdım sizi tanıdım helal olsun taktirle kibristan izliyorum çok şey öğrendim bizim burda yok böyle insan kesme biçme kardeşim ❤
Egr iptal edilmemesi gerekir yag yakan araclarda da kesinlikle partikul filtresi veyq egr randiman vermez emisyon ölçümleri dusuk arac kullanin muayene harici suphelenilfiginde egsoz muayenesi yaptirarak emisyon verilerini ilgili yerden ogrenebilirsiniz
arslan ustam vallahi senin aldığın para helal para ...ASLINDA USTA SEN ARAÇ TAMİR ETME..... doğru dürüst helali haramı bilen KALİTELİ insanlar (usta) yetiştir ....çünkü kalmadı piyasada senin gibisi ALLAH a emanet olun..........seni seven takipçin ERHAN ..27azm 05 İATANBULDAN SULTANBEYLİ den SELAMLAR..
sa ustam bende 2013 vw touran var. yeni aldik ve butun bakimlari yapildi.yag ve diger mazot filitreleri hepsi degisti.iki aydir yaklasik 100 km hizi gecince P0087 dusuk basinc arizasi kodu veriyor.ilk calismada normal calisiyor .turbo dusuk hizlarda devreye giriyor.ama 100 km ustune cikinca kendini korumaya aliyor .iki defa rampa enjeksiyonunu degistirdik sensorler ile ama ariza devam ediyor.arabayi kapatip actiktan sonra ariza gidiyor.tsk ederim hayirli isler
Çözebildiniz mi
Aynı olay bende oldu.vw servisine götürdüm. Magnet ventil değişti araç düzeldi.vw touran 2013 tdi dizel otomatik
Aynısını geçenlerde ben de çözdüm frenlerim çok sertti turbo da adam akıllı açmıyordu 1.9 TDIlardaki tandem pompasının arkasında hem vestanoza hem de turboya giden vakum hortumu patlamış bana motor yapılacak diyen bile oldu maalesef
Frende sertleşme bu yüzden yapar mı ? mk4 leon fren sertleşme var bu parça fren basncı etkiliyosa sfr araçta bu hata cok kötü .
@@seckinyildirm9124 iki üç defa basınca taş gibi oluyordu fren
Eğitim şart senin videolarını izleyip gerçekten iyi bir usta olabilirler sözde ustayım deyip geçinenler
Allah razı olsun böyle bir bilgiyi bile söylemesi bence çok takdir edilesi usta
resmen sanatkar eline sağlık ALLAH işini anlayan ustalarla karşılaştırsın insanı
Ustam bilgi cenneti gibisin .Hayırlı işlerin olsun
Hocam subapların yanık olduğunu bulana kadar senin gibi iyi bir ustaya denk gelene kadar bende 5 6 bin harcamıştım. O günler aklıma geldi. O arkadaş çok mutludur şimdi. Sen de sadece woswagen yapman çok daha iyi. İnşallah diğer ustalar da bir araç motoruna yopunlaşır.
Ustamizin dukkani nerede?
İşinin aşıgı ustalarıma abilerime selam olsun emeklerine saglık kolay gelsin..
Ne küstahlığı ustam aslında en doğru sistem o. Bi usta bi markaya yoğunlaşsa daha verimli olur dedigin gibi ince sorunları da cözülur. Kimi var torosada bakıyo bugattiye de 😂😂
ALLAH RAZI OLSUN ABİ YOLDA KALDIM SORUNU SAYENDE ÇÖZDÜM
sen durust bir insan olmasan bunlari paylasmazsin!! ALLAH razi olsun
Manometre değil vakum metre ustam hayırlı işler ✋
Ustam kolay gelsin, eline emeğine sağlık. Gelen müşteri gibi ben de 2 aydır Skoda Octavia 2013 TDI aracımla benzer bir sorun yaşıyorum. Doğuş Oto ve Altur Skoda servisinde aracın hata kodlarından hareketle bana yaklaşık 60 bin tllik masraf yaptırdılar, arka yakıt pompası, kavrama ve öndekş yüksek basınç pompasını değiltirdiler. Açmışken volantı da yenilediler, fakat P304300 (motor elektroniği, yakıt pompası mekanik hata), P008700 (Yakıt besleme/sistemi basınç çok düşük 01100000 ve 01100101) ve P308D00 (motor elektroniği, yakıt pompası devir sayısı çok düşük) hataları almaya devam ediyorum. Aracı S modda kullandığımda buji ışığı yanıp sönmüyor, lakin D modda kullandıpımda özellikke gaza yüklenip bıraktığımda, yokuş sonrası sokağa döndükten sonra buji ışığı yakıyor. Yardımcı olabilirsen çok sevşnirim. Bu sıcaklarda Allah kolaylık versin 🙋♂️
Geçen haftalarda aynı sorunu yaşadım, yanıp sönüyordu o ısıtma bujisi ışığı. Daha sonra debimetre değiştiğinde sorun kalmadı. Sanırım cay motorda kronik bir problemmiş. Belki sizde de aynıdır çünkü bende de Skoda Rapid 2013 TDI var.
Şimdi de kompresör kasnağı gidik, kasnağı değiştirmeye tenezzül eden ustayı da zor buldum. Hele biri komple set değişecek 20-25 bin dedi haha :D tamir etmeyene usta olarak bakamıyoruz maalesef. Ustamızın da eline sağlık güzel bir detayla sorunu anlatmış keşke herkes bir şeyi değiştirmek yerine işçilikle para kazansa da milli sermaye algımız artsa.
Öneriniz için çok teşekkür ederim. Parçayı not ettim. Değiştirirsem yorum yaparım buradan.👍🙋♂️
@@muminguler06 Rica ederim. Kompresör kasnağı da klima gazı bakımıyla beraber 3500'e maloldu bana. 250 bin km yi geçtik artık bir şeylerin cortlaması lazım :D Siz en iyisi makineden baktırın, basınçla alakalı bir hata varsa debimetreyi değiştirerek çözüme ulaşıyor. Zaten yıkayınca temizleyince geçiyor falan diyorlar ama babam kullanırken tekrar etmiş zaten. Ben direkt değiştirerek çözmüştüm.
Mercedes w210 aracımın turbosunda da benzer bir sorun oluştu önce turbo temizliği, sonra egr temizliği yaptık olmadı sonra usta hava emicileri değiştireceğiz olmazsa hava akışmetre deyince adama dur sen bu işi bilmiyorsun dedim. Kara kara düşünürken elektrikçimin kalfasına olayı anlattım abi bekle dedi turbo borusunun üstündeki sensörü söküp balata sipreyi ile temizledi turbo düzeldi kalfa abi turbolar hafif yağ atar her iki üç ayda bir temizle sıkıntı yaşamazsınız dedi ve gerçekten aracı satana kadar tam 5 yıl sıkıntı yaşamadım
Emeğine sağlık ustalık budur parça değişimi ile arıza aranmaz bilgi nokta atış ve sonuç.
* TEŞEKKÜRLER * FAYDALI PAYLAŞIM * **********!
Güzel bir anlatım olmuş kazancın bol işin rast gelsin güzel yürekli insan bu degerli bilgileri paylaşmak kalbi temiz insanların işidir Rabbin senden razı olsun işin rastgelsin
Peugeot 407 1.6 hdi aracımı, tam 7 sene hiç farkında olmadan, turbo tam devreye girmeden kağnı gibi kullanmışım, aracımı hangi tamirciye götürdüysem hep farklı şeyler söylediler ama kimse çözüm bulamadı, en son bi tamirci egr iptali yapacaz dedi, hiç içime sinmedi ama motorun düzelmesi için mecbur egr yi iptal ettirecektim, son anda tesadüfen pejo özel servisini gördüm ve ustam, aynı bunun gibi 10 dakikada arızayı buldu ve 1000 liraya tamir etti, test için aracıma bindim ve çevre yolda rampada 160 km hıza ulaştım, eskiden 3.viteste 70 ile zor çıkıyordum ve hatta motor arıza ışığı yakıyor ve 3000 devri geçmiyordu, ben de 2.viteste 50 km ile çıkıyordum rampaları, şaka gibi değil mi, şimdi ise aracımı yolda zor zaptediyorum, bıraksam rampalarda bile önümdeki araçların üzerine çıkacak, resmen uçuyor aslanım, ustama minnettarım ve çok teşekkür ediyorum✌🏻🤗
Eline sağlık usta Edirne den selamlar. Yolun açık olsun.
Ustam hiç mütevazi olma sen yapıyorsun bu sporu
Ustam aynı motor Seat leon 2012 tdı cay motor egr arıza verdi egr değiştirdim yine aynı arızayı verdi
tek markada calismak üstünlük sağlıyor bu tez gayet isabetli
Arslan ustam ben şimdiye kadar hiç bir ustada fren hidroliği nem ölçme cihazı görmedim. İlk sende görmüştüm, daha sonra en basiti kalem olanından başka bir kanalda gördüm. Tabii ekranlısını hemen aldım. Geçen bir yakınımım hidroliğini ölçtüm 3'e bir tık kalmıştı. Kışa değiştirmek gerekebilir tekrar ölçelim dediğimde bana usta gülmez değil mi dedi. Bu arabanın sahibi de böyle arabadan hiç ankamayan insan herhalde. Araç sahibi yorumlarda okuduğum Jaguar'lı takipçin gibi olacak.
Kişinin yaptığı işte uzmanlaşması ne güzel.
Canım ustam emeğini sağlık eğitime devam hayırlı işler
Sayen de ustayım diyenler seni dört gözle izleyip, video sonun da ben bunu biliyorum demişdir.. 😁😁😁 eline yüeğine sağlık.. ❤❤❤
Guzel video Takim herzaman önemli. Aslinda 10 dakkada cozulmedi bu iş yillarin senelerin verdigi tercube ile cozuldu bi iş
Ford courier aracım ile memleketten gelirken
(Yanimda pc laptop ve elm327 cihazim mevcut )
Aracimda cekis dusuklugu ariza lambası ve sarı anahtar isareti cikti p0299-a turbo sarj dusuk guclendirme durumu yaziyordu
Arac turboyu devreye almiyor 90 ı zor geciyordu
Sizin videonuzu daha once izlemistim mantık yuruterek
Vakum pompasına giren hortumlara ufledi arac stop halinda iken
1 tanesinden hava gidiyordu
Oda n70 valfine giren hortum
Arkaya dolasan kismini iptal edip direk yaptim
Sonuc =
Arabada ariza lambaları söndü gaz tepkimesi hızlandı
😂
Eline koluna saglık usta senin videon sayesinde nelerden kurtuldum 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Harika bir bilgi emeklerine sağlık ustam Allah dunyanı ve ahiretini Güzel eylesin inşallah Amin ❤
Bende de oksijen sensör hatası vardı sensörler dünya para manifoldun oradaki lastikler değişti bide contası değişti düzeldi
Allah razı olsun sağolasın ustam çok güzel anlatım maşallah mükemmel işin gücün rast gitsin ustam saygılarımla
Takım işler el övünür at binenin kılıç kuşananın.
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🙂🖐️🖐️🖐️
Clio 2 2005 model
-Hat basıncı kontrol hatası
-Aralıklı
-Parametre alt sınırda
Bazende Parametre üst sınırda uyarısı veriyor.
*Mazot Basınç regülatörü değişti.
*Mazot ısı sensörü değişti
*Mazot Basınç sensörü değişti
*Mazot Filtresi hortumları da değişti.
Arıza halen devam ediyor.
60km 100km hıza ulaşınca veriyor arızayı
Varolasın ustam. Üniversitede hoca olacak adamsın.Yaşım müsait olsaydı Yanında karın tokluğuna çırak olurdum emin ol. Hep böyle kal…
Maşallah ustam. Ellerine sağlık.
duman cihazı'da her tamirciye şart her zaman güncel olmak lazım
Bilgi paylaştıkça güzeldir ustam eline sağlik gerçekten faydalı bir video olmuş.
Ustam tandem pompası 1.9 ve 2.5 TDI motorlarda ki mazot ve vakumu aynı anda çalıştıran parçadır
Saygılar VW reis
1.5dci 2006 clio da aynı sorun vardı. bir sürü ustaya gittim,turbo değişti,enjektörler revize oldu vs vs ama araç düzelmedi..UA-cam daki araştırmalarım sonucu vakumdan kaynaklı oldugunu anlamama rağmen usta bunlarda vakum sistemi yok demişti.Vakumda sorun varsa aynı zamanda frende taş gibi oluyor ve tutmuyor.
faydalı bilgiler için teşekkürler. Hayırlı işler