Comparé aux voitures poubelle que produit actuellement Peugeot et Stellantis, c'est sûrs que c'était une super voiture ! Merci pour cet hommage. A l'époque, acheter une belle voiture était un rêve.
Hatte um die 2000er Jahre herum mal einen 505 mit V6 als Limousine in schwarz - ein richtiges "film-noir"-Auto. War ein extrem seltener Wagen, habe ich seitdem auch nie wieder in freier Wildbahn gesehen. Erinnere mich sehr gerne an den Wagen zurück.
Dieses Auto ist in den Top 3 der schönsten Kombis, facilement. Schade, dass die Umklapperei nur en bloc funktioniert, daher für große Fahrer nicht geeignet, da man immer den Fahrersitz verschieben muss. Sonst wäre das ideal, um auf langen Touren etappenweise im Auto zu schlafen.
Ein echter "Kombi" eben noch mit einem.super Fahrkomfort im Vergleich zu Granada, T-Modell usw.... Allerdings ist die Hinterachse bei leerem Fahrzeug nicht so komfortabel wie bei der Limousine, mittelschwer beladen fährt sich der 595 Familiäre deutlich komfortabler. Da mit H-Kennzeichen der Wagen die Schlüsselnummer 98 bekommt, gehört er keiner Schadstoffklasse mehr, der Wiedereinbau des Kats wäre nicht zwingend erforderlich. Ohne Kat hat er eine Leistung von 123 PS .
Mit ausgebautem Katalysator sind die Kriterien für die Zuteilung des H-Kennzeichens nicht erfüllt. Hier ist der Originalzustand, bzw. Mögliche und zulässige technische Änderungen in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung gefordert.
Die Felgen waren so nicht Serie. Der SX kam auf Stahlfelgen mit Radzierblenden, wie man sie vom GR und GTI sowie GTDT kennt. Ansonsten ein super schönes Fahrzeug!😊
@globoliver9697 Ja, jedoch nur ab Ausstattungsniveau GTI und GTDT. Diese hier müssten über den damaligen Peugeot-Händler bezogen worden sein. Für den SX gab es ab Werk nur begrenzt Sonderausstattung. Lackierung schwarz sowie Metalliclack, Zentralverriegelung incl. elektrische Fensterheber vorne und noch Color-Verglasung. Das war es aber auch schon. Ansonsten ist es ein GR-Modell mit breiteren Seitenschutzleisten vom GTI und GTDT. SX war die letzte "Edition" dieser Baureihe. Andere Ausstattungen waren somit nicht mehr bestellbar in Deutschland.
ja die letzte serie, da wurde oft alles rausgehauen. ob die felgen nun ab werk montiert waren, oder erst beim händler - was spielt das für eine rolle? gefallen oder nicht gefallen und wem es nicht gefällt, die brauchen es ja nicht kaufen.
Also laut dem "zwei Meter Zollstock" sollte die Ladefläche etwas über 90 Zoll sein, richtig? 👍😂 Ein 505 Break kannte ich bis dato nur vom Papier. Gibt es Zulassungszahlen in Deutschland, wenn überhaupt?
Die wurden so ab Werk gebaut und auch in D an Privat verkauft, als Break oder als Familiale mit dritter Sitzbank, die dann im Gegensatz zu den Mercedes T-Modellen in Fahrtrichtung zeigte und recht vollwertig war.
Selbstverständlich ist der Katalysator für das H-Kennzeichen erforderlich, wenn der Wagen bereits damit ausgeliefert wurde. Eine Verschlechterung der Schadstoffklasse ist in keinem Fall zulässig.
![[AUTOKULTUR EXPRESS #69] PEUGEOT 505 4x4 DANGEL](/img/n.gif)
Ein Traumwagen. Danke für die Vorstellung dieses tollen Fahrzeuges.
Comparé aux voitures poubelle que produit actuellement Peugeot et Stellantis, c'est sûrs que c'était une super voiture ! Merci pour cet hommage. A l'époque, acheter une belle voiture était un rêve.
Auch der 504 Break in mattem Dunkelrot war superschön in den 70er Jahren.
Super, toller Wagen!
Hatte um die 2000er Jahre herum mal einen 505 mit V6 als Limousine in schwarz - ein richtiges "film-noir"-Auto. War ein extrem seltener Wagen, habe ich seitdem auch nie wieder in freier Wildbahn gesehen. Erinnere mich sehr gerne an den Wagen zurück.
Hab ich als Kind auch bewundert ,den Kombi auch mal als 7 Sitzer gesehen 6:58 die rote Beleuchtung gefiel mir damals sehr
7:28 Amazing, solid build of this car.
❤ ein Traumwagen für Kenner und Genießer ❤.
Ein toller Wagen, tolles Video 😊
dankeschön und herzlichen gruss. roland kayser
Piękne auto odżyły wspomnienia dziękuję
Elle ressemble à la Granada 💙 Très belle et spacieuse👍
Les jantes alliage sont d'origine ou pas ? La 505 break était également disponible en 7 places. Superbe model.
Ich dachte den gibt's nicht mehr
Dieses Auto ist in den Top 3 der schönsten Kombis, facilement.
Schade, dass die Umklapperei nur en bloc funktioniert, daher für große Fahrer nicht geeignet, da man immer den Fahrersitz verschieben muss. Sonst wäre das ideal, um auf langen Touren etappenweise im Auto zu schlafen.
Ohne Katalysator hat er 123 PS. Das ist die "freie Leistung " dieser Maschine.
…aber nicht mit lambdaregelung, denn die limitiert, auch ohne kat.
Ein echter "Kombi" eben noch mit einem.super Fahrkomfort im Vergleich zu Granada, T-Modell usw....
Allerdings ist die Hinterachse bei leerem Fahrzeug nicht so komfortabel wie bei der Limousine, mittelschwer beladen fährt sich der 595 Familiäre deutlich komfortabler.
Da mit H-Kennzeichen der Wagen die Schlüsselnummer 98 bekommt, gehört er keiner Schadstoffklasse mehr, der Wiedereinbau des Kats wäre nicht zwingend erforderlich. Ohne Kat hat er eine Leistung von 123 PS .
Mit ausgebautem Katalysator sind die Kriterien für die Zuteilung des H-Kennzeichens nicht erfüllt. Hier ist der Originalzustand, bzw. Mögliche und zulässige technische Änderungen in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung gefordert.
Sieht von der Seite, mit diesen Felgen, etwas wie ein Ford Granada aus
stimmt…
The last good Peugeot.
505 4x4!
نعم سيارات رائعه بامتياز تحياتي للجميع 👍👍👋👋
أوه، شكرا جزيلا وتحياتي من برلين.
Die Felgen waren so nicht Serie. Der SX kam auf Stahlfelgen mit Radzierblenden, wie man sie vom GR und GTI sowie GTDT kennt. Ansonsten ein super schönes Fahrzeug!😊
War aber zumindest ab Werk bestellbar.
@globoliver9697 Ja, jedoch nur ab Ausstattungsniveau GTI und GTDT. Diese hier müssten über den damaligen Peugeot-Händler bezogen worden sein. Für den SX gab es ab Werk nur begrenzt Sonderausstattung. Lackierung schwarz sowie Metalliclack, Zentralverriegelung incl. elektrische Fensterheber vorne und noch Color-Verglasung. Das war es aber auch schon. Ansonsten ist es ein GR-Modell mit breiteren Seitenschutzleisten vom GTI und GTDT. SX war die letzte "Edition" dieser Baureihe. Andere Ausstattungen waren somit nicht mehr bestellbar in Deutschland.
ja die letzte serie, da wurde oft alles rausgehauen. ob die felgen nun ab werk montiert waren, oder erst beim händler - was spielt das für eine rolle? gefallen oder nicht gefallen und wem es nicht gefällt, die brauchen es ja nicht kaufen.
Tolles Fahrzeug von Peugeot. Schon verkauft?
noch nicht….
Also laut dem "zwei Meter Zollstock" sollte die Ladefläche etwas über 90 Zoll sein, richtig? 👍😂
Ein 505 Break kannte ich bis dato nur vom Papier. Gibt es Zulassungszahlen in Deutschland, wenn überhaupt?
Die wurden so ab Werk gebaut und auch in D an Privat verkauft, als Break oder als Familiale mit dritter Sitzbank, die dann im Gegensatz zu den Mercedes T-Modellen in Fahrtrichtung zeigte und recht vollwertig war.
Sieht ziemlich ähnlich der 2. Generation von Granada aus!
Selbstverständlich ist der Katalysator für das H-Kennzeichen erforderlich, wenn der Wagen bereits damit ausgeliefert wurde. Eine Verschlechterung der Schadstoffklasse ist in keinem Fall zulässig.
Great car that was! Nowdays Peugeots are garbage