Salut, Encore une vidéo intéressante... J'aime bien ce format à la Mc Giver dans la remise en service de ces autos laissée à l'abandon.. 😁 On apprend plein de choses en se détendant... on ne peut pas demander mieux... Bonne continuation l'ami 😉
Wunderbares Auto und eine Top Story. Der 605 war schon ein klasse Auto. Respekt Ich bedanke mich von ganzem Herzen bei Ihnen. Vive la france e merci beaucoup....
Cela fait plaisir un youtubeur auto qui s'y connait vraiment et surtout parle normalement, sans "frerot" tous les 4 mots. Tes vidéos sont limpides et super intéressantes
Bien sûr qu'on a aimé ! Ça change de ce que tu propose d'habitude et je pense que la plupart des gens qui te suivent sont simplement passionné de trucs qui roulent avec un moteur. Alors tu pourrais travailler sur n'importe quoi ça ne changera rien ! C'est sûr que c'est loin d'être la 605 la plus intéressante, mais elle méritait clairement le sauvetage.
J'aime beaucoup la fin lorsque tu ramène la voiture et que tu es filmé par le véhicule de devant, on voit en plus les beaux paysages de notre beau pays. Continu comme ça. Hâte de voir la remise en état de cette Peugeot.
Magnifiche certe bagnolle!!Une fille meconnue sortie du gran gout de Pininfarina, tres confortable rare et pas mal enviellie!!J'aimerais bien fare un jolie decouverte comme la tiene en Genes ma ville!Je souhait une lingue vie a cette grande routiere a l'aire sympa:)
Un vrai tutoriel pour débutant :-) Moi j'aime bien. Lada, bof bof. Mais une sauvegarde d'une petite swift essence me plairait bien, histoire de vérifier la fiabilité légendaire (ou pas) de ces petites Jap. Au plaisir.
Ahhhhhh super ! Comme la chaîne du Ricain Vice Grip Garage Ça fait super plaisir de voir ce concepte arriver en France... j'en avais marre de me taper les vidéo en anglais de VGG... Bravo à toi !
Après je ne sais pas si tu connais cette vidéo en tout cas la tienne était super c'est super agréable comme concept ! Continue ! La lada ça va être drôle
Ah je connais pas ! Merci pour la découverte !! Après c'est sur bon les vieux gros v8 américain arrive à mieux rouiller que nos pauvres 4 cylindre... ça m'étonne toujours de les voir (VGG, etc...) démarrer des vielles cadilliac qui pourrissent depuis 20 ans dans un champs.. après les mécaniques des states des années 70 sont plus simple mais pas infaillible face à la rouille Cela dit si tu tombe sur des vielles renault, ami 8 et autres peugeot ou sur des vielles berline mercedes ce serait bien drôle !! Tu vas faire la Lada ?
@newtrocars, a croire que toute les bonnes idées viennent de chez Fabien et Pierre !!! Hedi récupère une 605 et la boiserie une 205 😂 Vive Newretrocars !!!
J'ai eu la même 10 ans. Aucun soucis, fiable, confortable, vire à plat, bonne tenue de route. Par contre peinture et ciel de toit vieillissent très mal au soleil du sud.
salut moi pour ma part j'ai beaucoup apprécié ce nouveau design de vidéo ! et tes explications et "blabla" pendant les prises de vues sont très appréciables ! continue encore et encore de m'instruire mécaniquement parlant ! à la prochaine et merci du partage
J ai fait quelques trajets de 1500 km avec la 605 y compris sur les autoroutes allemandes sur la voie sans limitation de vitesse - a 180km/h ca tient tres bien sans vibrer; voiture tres insonorisee. Voiture simple et confortable.
moi j en es une 605 1991 et je l entretien moi meme parce que c une bonne voiture j ai du mal en m en separer et vraiment bravo pour cette video ca manque de voir tutto sur les 605 encore bravo
Hey première fois je tombe sur ta chaîne, je vien de voir que tu a fait ton petit tour vraiment pas loin de chez moi 😂 si un tu croise une 205 blanche avec 2 jeune dedans c'est nous 😂👍 j'adore les vidéo je m'abonne avec plaisir 💪
Sympa la vidéo. A 29:10 tu dis que le circuit d'essence a l'air bien crade. Genre, ca fais ce genre de raté sur toute les bagnoles apres un long arret? J'ai pareil sur une Honda Accord de 1990.
ca me rappelle ma R11 du 03 l'accélérateur rester bloqué le carbu double corp grippé fallait jouer avec le Neman éteindre arrêté et sa faisait des rupteur même avec ligne échappement d'origine.
Super vidéo. Laisse dire les rageurs, qui restent derrière leur clavier à rien foutre. Peu importe la voiture que tu restaures, la façon dont tu t'y prends. Rien que le fait de faire cette vidéo, le montage et tout et tout, c'est déjà enorme. Bravo à toi. Pour info, les colliers à usage unique dont tu parles, tu peux facilement les défaire avec une tenaille, et aussi les remettre. Ca va tout seul.
bonjour eddy! déjá j'adore tes videos, tres instructives et génial! merci pour ces petits moments de mecanique a tes côtés! je voudrais savoir : je possede une audi a6 quattro v6 bi-turbo pack + (+ boitier oettinger) 300cv et 400nm de 2001 totalisant 180000 km (entretenue facture a lappui) roulante mais pas roulé sur route depuis 3 ans! vidange complète (-1000km) , problème centralisation et retroviseur interieur electrochrome defectueux! interieur cuir correcte et tout les commande interieur fonctionnel! trousse de secours dorigine et trousse a outil aussi (complet) petit + (2-3 gadget interne suplementaire)! est ce que cela pourrait tinterresser! je te donnerais plus d'info si c'est le cas! Merci , bonne continuation et a bientot sur youtube.. N.G
Merci pour votre 605 en plus je suis très intéressé par les françaises fin 80/90 avant 2004 après le prix c'était presque pareil allemandes corado g60 ou vr6 type de la voiture qu'on voulait à 20 ans quoi ex 405 Sri ou safrane v6 de fou qu'ils ont faites tu vois celle avec l'ordinateur qui fermé jamais ça gueule j'ai eu aussi 3CRX phase 3 prépa et 1GTR mais je ne me suis jamais acheté de voiture neuve et toujours dans les garages toutes marques sur les routes du port de Rotterdam ou vente domaine allemand audi A3 1.8 t, Calibra 4x4 et une autre mais je ne sais plus sur du modèle, mon rêve c'est me trouver une Mercedes sl avec le long capot modèle de 1995 comme ça mais pas de trace de tunning ou de couleur pas Mercedes-Benz par contre manuel évidemment et je ferai un hard top. Bonne continuation
My mother thinks she got a great deal because she gets 0.05% in a money market account through Navy Federal, and get Fiddle Faddle buy 1 get 1 free at Aldis this work so she thinks she’s smart with her money. while I made 25% last year on 800k portfolio investing, I don’t have the heart to tell her she is clueless.
Quand je fais ce genre de bricoles, ma copine n'arrête pas de m'appeler pour me faire chier : "Ouais quand est-ce que tu rentres?" "Alors t'en est où ? " "Jérémy et Patricia y sont au Touquet eux" "En rentrant : tu pourras prendre du sel ?" etc . . . etc . . .
Au prix de l'essence, ça va faire tout drôle de faire un plein, de mémoire dans la mienne je rentrait 86 litres. Donc sa doit faire 200€ maintenant J'avais aussi 96 l de GPL de dispo, avec une vieille vapo à l'ancienne. avec les deux je faisait 1600 km J'ai eu la pompe à essence aussi, mais version carbu (SR), donc pompe basse pression. Super confort, et même avec la cuve de gaz dans le coffre il y avait un max de place. Donnée vers 550k km. Vers 470k km eu un joint de culasse HS après une surchauffe dû au calorstat. Elle doit faire 2T à vide, donc avec le 2L de 115 ch (pour la mienne) c'est pas la bernasse côté accélération 😉 mais une fois lancé sur autoroute c'est OK. Je tenais 200 km/h en Allemagne et il restait un poil de réserve. En montagne les freins c'est la misère.
@@SmellsLikeGASOLINE 1650 kg sans le système GPL, 350 de plus avec. Du coup 2T (pour la mienne en tout cas) Par contre je ne sais pas sur les versions sans clim. Je l'avais achetée 1000 Fr à 95k km, Donc roulé plus de 400k km avec, pas de gros soucis. un kit rotules pour train avant, amortisseurs vers 300k km, et bras tirés arrières (les plus fins avec les silentblocs). Rien de très cher à faire soi même. Plusieurs membranes de vapo gaz aussi.
BRAVO TECNICO-MECCANICO CN IDEE CHIARE E LOGICHE! LEI HA UN LINGUAGGIO CHE FA' CAPIRE, BENE, SENZA PAROLACCE O INFLESSIONI "da meccanici/americanoidi" GRAZIE X LO STILE E LA SIGNORILITÀ CHE LE È FAMILIARE. Manlio
Bonjour et merci Smells Like GASOLINE, UA-cam insiste pour que je regarde votre vidéo : Ma sœur et mon beau-frère ont eu un Peugeot 605 Diesel d'occasion et j'avoue que je la trouvais moi-même confortable (comme vous) et silencieuse car bien insonorisée. Bien plus silencieuse que la Peugeot 106 Diesel de mes parents pourtant beaucoup + récente. 🍀Cordialement.💖
Genial. Belle gueule, spacieuse, «sécurité active»,moteur de 205 GTI. Une voiture intelligente qui n'a pas besoin de muscles pour être pétri de qualités.
100% avec ce commentaire et en ajoutant de ne rien changer, calme humour flegme et efficacité, ça donne de l'accroche. Bien meilleur que certains commentateurs du paf patentés :). Bravo! encore... et merci pour ces partages
Smells Like Gasoline is the best car renovation channel on UA-cam. Excellent video and excellent work, like allways. I love french cars. Ami, CX, R4, R5, 1500, 1501, 1508. Used to take R18 and 1510 Talbot and drive down from Stockholm to Holland, Belgium, Paris, Provence and Geneve and back to Stockholm. Never any problems. Such nice cars. Nice comfort, nice economy and roomy. Talbot 1510 was made in Finland. Please more french car videos please. Nice work in all videos. Merci beaucoup, Monsieur Hedi.
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous m'avez donné le courage de commencer à restaurer la voiture de mon père. Une 605 en très bon état avec 12 000 km. Il a BEAUCOUP de valeur sentimentale et j'ai tardé à y toucher par manque de courage, alors un grand merci pour le travail que vous avez mis dans cette saga vidéo 605. J'adore vos vidéos. Un gros câlin du Portugal !
Encore une vidéo incroyable, réparer une voiture dans un jardin, je trouve ça fou, une voiture de 30 ans laissé à l'abandon, respect. J'adore tes vidéos et pourtant, je suis novice en mécanique mais tu donnes envie d'aller plus loin, merci.
Salut ! Superbe vidéo, j'adore le concept et j'espérais te voir refaire du sauvetage depuis "la moto dans les ronces". Je vote "Pour" la lada, ça peut représenter un beau challenge si c'est une caisse à emmerdes mais faut que ça soit par envie et que tu kiffes le faire ^^. Bon courage en tout cas !
Petit conseil : Sur la 605 n'oublie pas de changer le cardostat et le thermostat, si c'est pas déjà fait. A l'époque elles avaient ce défaut, le radiateur ne se déclanchait pas, et ca brulait la culasse. C'est des pièces qui coutent très peu, et qui peuvent sauver d'une catastrophe ;)
C'est super comme bagnole , une Peugeot 605 de première génération =) . Retour a Douce France après Smell like the Gazoline sauce Bretzel Sashimi et Pouding . Ce qui ne veux pas dire que ces sauces ne sont pas bonnes , attention , mais çà fait du bien de revenir chez sois avec une voiture bien Française et un des fleurons de notre industrie de l'époque , la 605 c'est la Voiture des Présidents de la République Française ,ce n'est pas n'importe qu'elle Peugeot ,d'un point de vue historique . C'est une autre France , celle du Franc Français et d'une époque révolue . Donc , MERCI . P.S : Même si tu la trouves " un peu banale " , un peu " faiblarde " le hasard a voulus , que tu tombes sur ce modèle , symbolique d'une époque particulièrement , ravivant des souvenirs précis a certains de tes " suiveurs "; çà fait du bien .
C'est vrai que le format de cette vidéo est différent , et c'est très bien aussi ! Bonne continuation avec cette 605 Hedi, ou avec une autre 👍 PS : je vote pour la Lada 😉
Super vidéo, ce côté "en direct" est très sympa et c'est une chouette voiture ! Elle mérite un bon coup de neuf (intérieur et extérieur ne semblent pas très abîmés) et une nouvelle vie ! Bravo et merci pour tes vidéos :)
Elle m'a l'air sauvable cette 605. Après V6 ou 4 cylindres, je trouve qu'il n'y a rien de moche à tenter de redonner vie à une voiture qui a encore du potentiel. Et puis comme je suis très férue Peugeot je vais regarder (même si j'apprécie tout autant le travail que tu as fait jusqu'à présent sur tes autres projets). Je dis oui pour la Lada 111. je connais pas et ça m'intéresse :)
Sympa ce format blog, c’est cool de te suivre comme ça ! Pour la 605, rien de fou mais c’est une voiture confortable, qui fait le taf et peut dépanner pas mal de personnes. Donc chouette de la sauver 😇
il es vrai que c'est pas la noblesse allemande mais en tant que passioné peugeot tres franchement c'étais le haut de gamme francais de l'epoque avec le XU de la 205 GTI, d'ailleurs c'est un 1.9L qui delivre 125ch ^^
@@reyfol5341 "Noblesse Allemande" Pour en avoir eu plusieurs, les allemandes sont de bonnes voitures, mais pas au point ou les français les idéalisent. On a tendance à sous évaluer notre production nationale, parce que PSA, à cette époque, c'était bien. Et personnellement, d'un point de vue mécanique, je préfère de loin les conception françaises, même si les allemandes ont aussi leurs points forts, comme la disponibilité des pièces.
@@jeanlesueur6936 alors la je suis tout a fait daccord avec vous ! Je suis un grand passionée d'automobile et cest vrai que en france nous avonts aussi des vehicule tres fiable ! Mais les gens se suivent bcp trop sans se fair leur propre opignon en france sans meme savoir pourquoi ils disent ce quil disent.
Avec l'aide de Google Translate, je laisse un message. J'adore la façon dont vous fournissez du texte et des explications de manière simple. Quelque chose de différent de ces interviews d'usine.
J'adore le petit "elle fume pas" a la fin mdr, tu bosse super bien et pour ceux qui sont pas content qu'il n'y a pas assez de française, il y a toujours des rageux inutiles Bon courage et j'espère que ton problème de maison c'est réglé ?
j'aime beaucoup ce format de vidéo, très vivant et dynamique de t'entendre parler en même temps que tu taf, et pour finir : Oui pour la LADA, je pense que tu nous monteras un bonne vidéo, avec beaucoup d'humour ...
Ma mère avait une 605 automatique, on faisait les pistes en caledonie avec quand j'étais petite et effectivement niveau confort c'était pas mal. On l'a ramenée en contenair en France et malgré la chaleur, les pistes et les bacs traversés elle aura tenue 21ans ❤️. J'en n'ai pas revue une seule sur les routes depuis, c'est comme une licorne un peu pour moi haha
Très bonne vidéo comme toujours ! C’est intéressant de voir autre chose que du haut de gamme étranger, il est vrai que ce n’est pas un super modèle, qu’elle n’est pas très puissante, mais sa peut être une bonne voiture de dépannage ^^. Le ON plutôt que OFF donne vraiment l’impression d’être avec toi c’est plutôt sympa ;) Continue comme ça !
Muy buenas!! Yo te sigo desde España y de verdad me encantan tus vídeos y la forma en que trabajas Espero poder disfrutar viendote muchos vídeos más!! Mucha suerte con todo :)
C'est toujours avec plaisir de regarder tes vidéos pour leurs qualités tant sur l'information, la variété des sujets traités et la narration 😉 L'idée d'un sujet sur la dite Lada est juste top, alors wait and see. Bonne continuation à toi
Effectivement ça change. Intéressant et toujours aussi agréable à regarder. 130 cv, ça peut porter à rire aujourd'hui mais il l'époque de sa sortie c'était honorable, et au même niveau que ses concurrentes françaises. Merci. J'attends là suite :)
J'ai découvert cette voiture directement dans l'usine Peugeot à Sochaux, juste avant sa commercialisation. J'ai toujours trouvé que c'était juste une grosse 405, sans âme. Mais c'est certainement une bonne caisse, comme souvent avec les Peugeot de cette époque.
Non non, conception spéciale pour créer une auto de haut de gamme comparable aux allemandes, avec le confort en plus et moins de budget, du sérieux, du Pigeot quoi !!
Salut,
Encore une vidéo intéressante...
J'aime bien ce format à la Mc Giver dans la remise en service de ces autos laissée à l'abandon.. 😁
On apprend plein de choses en se détendant... on ne peut pas demander mieux...
Bonne continuation l'ami 😉
Wunderbares Auto und eine Top Story. Der 605 war schon ein klasse Auto. Respekt Ich bedanke mich von ganzem Herzen bei Ihnen. Vive la france e merci beaucoup....
J'en ai eu 4, 2 diesels et 2 V6, que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo !!
Cela fait plaisir un youtubeur auto qui s'y connait vraiment et surtout parle normalement, sans "frerot" tous les 4 mots. Tes vidéos sont limpides et super intéressantes
ca va frerot ?
@@muyrapidos6247 mais t es amusant toi 😳
Je dirais même que c'est aberrant
Bien sûr qu'on a aimé ! Ça change de ce que tu propose d'habitude et je pense que la plupart des gens qui te suivent sont simplement passionné de trucs qui roulent avec un moteur. Alors tu pourrais travailler sur n'importe quoi ça ne changera rien ! C'est sûr que c'est loin d'être la 605 la plus intéressante, mais elle méritait clairement le sauvetage.
J'aime beaucoup la fin lorsque tu ramène la voiture et que tu es filmé par le véhicule de devant, on voit en plus les beaux paysages de notre beau pays. Continu comme ça.
Hâte de voir la remise en état de cette Peugeot.
Je découvre la chaine et clairement c'est un abonnement qui part, très intéressant, en espérant revoir des rénovation de vieux modèles comme ça !
J'en ai eu 1 diesel et le SRDT 2.1 ronronnais comme un bebe je confirme que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo 👌👍😊
C'est justement pourquoi on aime ces véhicules, la simplicité et la nostalgie
Magnifiche certe bagnolle!!Une fille meconnue sortie du gran gout de Pininfarina, tres confortable rare et pas mal enviellie!!J'aimerais bien fare un jolie decouverte comme la tiene en Genes ma ville!Je souhait une lingue vie a cette grande routiere a l'aire sympa:)
Un vrai tutoriel pour débutant :-)
Moi j'aime bien.
Lada, bof bof. Mais une sauvegarde d'une petite swift essence me plairait bien, histoire de vérifier la fiabilité légendaire (ou pas) de ces petites Jap.
Au plaisir.
Ahhhhhh super ! Comme la chaîne du Ricain Vice Grip Garage
Ça fait super plaisir de voir ce concepte arriver en France... j'en avais marre de me taper les vidéo en anglais de VGG...
Bravo à toi !
Après je ne sais pas si tu connais cette vidéo en tout cas la tienne était super c'est super agréable comme concept ! Continue ! La lada ça va être drôle
je connais mais bien avant ça il y avait déjà Roadkill. Et c'était... encore mieux :)
Ah je connais pas ! Merci pour la découverte !!
Après c'est sur bon les vieux gros v8 américain arrive à mieux rouiller que nos pauvres 4 cylindre... ça m'étonne toujours de les voir (VGG, etc...) démarrer des vielles cadilliac qui pourrissent depuis 20 ans dans un champs.. après les mécaniques des states des années 70 sont plus simple mais pas infaillible face à la rouille
Cela dit si tu tombe sur des vielles renault, ami 8 et autres peugeot ou sur des vielles berline mercedes ce serait bien drôle !!
Tu vas faire la Lada ?
Super sympa. Je suis un peu comme sur Netflix. J’ai déjà vu la fin de cette 605, mais que c’est bon de retrouver le moment de la genèse 😇
@newtrocars, a croire que toute les bonnes idées viennent de chez Fabien et Pierre !!!
Hedi récupère une 605 et la boiserie une 205 😂
Vive Newretrocars !!!
la 605 est une maladie contagieuse n'est ce pas @Newretrocar ;)
Super, ce moment de mécanique bucolique 😄, simple et efficace cette 605. Vivement la vidéo sur la lada. 👍
J'ai eu la même 10 ans. Aucun soucis, fiable, confortable, vire à plat, bonne tenue de route. Par contre peinture et ciel de toit vieillissent très mal au soleil du sud.
Aventure à suivre, passionant ! Une voiture française, berline, comme on en fait plus, ouais jamais vu sur cette chaîne ! quelle bonne surprise !
Tombé sur cette vidéo par hasard, mais pas décollé de mon téléphone. Cool tes explications en plus. Go un abonné en plus
salut moi pour ma part j'ai beaucoup apprécié ce nouveau design de vidéo ! et tes explications et "blabla" pendant les prises de vues sont très appréciables ! continue encore et encore de m'instruire mécaniquement parlant ! à la prochaine et merci du partage
C'était très intéressant, surtout la partie réparations. La 605 est une voiture mythique.
J ai fait quelques trajets de 1500 km avec la 605 y compris sur les autoroutes allemandes sur la voie sans limitation de vitesse - a 180km/h ca tient tres bien sans vibrer; voiture tres insonorisee.
Voiture simple et confortable.
Bonne trouvaille, SRTI bon courage pour la restauration 👍😉
Je viens de découvrir votre chaine et je trouve cette video super. De plus les commentaires sont biens posés et agréables
Nouvel abonné, ta chaine est top, tu explique bien et avec humour, surtout ça change des vidéos de méca de m¨¨¨rde. Bravo a toi.
Moi j'ai pris une 307 navteq on board 1.6 hdi 110cv, et je suis entrain de la retaper, un plaisir de faire ce genre de choses 😁
Oui pour la Lada, ne serait-ce que pour voir comment c'est fait.
moi j en es une 605 1991 et je l entretien moi meme parce que c une bonne voiture j ai du mal en m en separer et vraiment bravo pour cette video ca manque de voir tutto sur les 605 encore bravo
J'ai beaucoup aimé cette vidéo
Et j'aime aussi quand tu commentes en direct
Hey première fois je tombe sur ta chaîne, je vien de voir que tu a fait ton petit tour vraiment pas loin de chez moi 😂 si un tu croise une 205 blanche avec 2 jeune dedans c'est nous 😂👍 j'adore les vidéo je m'abonne avec plaisir 💪
Sympa la vidéo. A 29:10 tu dis que le circuit d'essence a l'air bien crade. Genre, ca fais ce genre de raté sur toute les bagnoles apres un long arret? J'ai pareil sur une Honda Accord de 1990.
top de chez top , bon moi j aime bien les moto, je dit ça je dit rien , bonne continuation et merci je me régale et surtout j apprends, merci...
J'avais la même, en turbo D.tenue de route impeccable.
J'apprends beaucoup grâce à tes vidéos. Merci. 🌹
C'est pas des colliers à usage unique. Il existe une puce vraiment pratique. Dans un sens tu le met dans l'autre sens tu l'enlève. 2 secondes chrono
Très bonne vidéo et ton français est parfait donc aucune timidité à commenter
Hey belley je connais bien.👍
Super format cest top. J'adore
Peinture capot ?
ca me rappelle ma R11 du 03 l'accélérateur rester bloqué le carbu double corp grippé fallait jouer avec le Neman éteindre arrêté et sa faisait des rupteur même avec ligne échappement d'origine.
Bravo, quelle merveille cette voiture 😁😉
Super vidéo. Laisse dire les rageurs, qui restent derrière leur clavier à rien foutre. Peu importe la voiture que tu restaures, la façon dont tu t'y prends. Rien que le fait de faire cette vidéo, le montage et tout et tout, c'est déjà enorme. Bravo à toi. Pour info, les colliers à usage unique dont tu parles, tu peux facilement les défaire avec une tenaille, et aussi les remettre. Ca va tout seul.
bonjour eddy! déjá j'adore tes videos, tres instructives et génial! merci pour ces petits moments de mecanique a tes côtés! je voudrais savoir : je possede une audi a6 quattro v6 bi-turbo pack + (+ boitier oettinger) 300cv et 400nm de 2001 totalisant 180000 km (entretenue facture a lappui) roulante mais pas roulé sur route depuis 3 ans! vidange complète (-1000km) , problème centralisation et retroviseur interieur electrochrome defectueux! interieur cuir correcte et tout les commande interieur fonctionnel! trousse de secours dorigine et trousse a outil aussi (complet) petit + (2-3 gadget interne suplementaire)! est ce que cela pourrait tinterresser! je te donnerais plus d'info si c'est le cas! Merci , bonne continuation et a bientot sur youtube.. N.G
Au top! 👍 Bravo & Merci 😉
Merci pour votre 605 en plus je suis très intéressé par les françaises fin 80/90 avant 2004 après le prix c'était presque pareil allemandes corado g60 ou vr6 type de la voiture qu'on voulait à 20 ans quoi ex 405 Sri ou safrane v6 de fou qu'ils ont faites tu vois celle avec l'ordinateur qui fermé jamais ça gueule j'ai eu aussi 3CRX phase 3 prépa et 1GTR mais je ne me suis jamais acheté de voiture neuve et toujours dans les garages toutes marques sur les routes du port de Rotterdam ou vente domaine allemand audi A3 1.8 t, Calibra 4x4 et une autre mais je ne sais plus sur du modèle, mon rêve c'est me trouver une Mercedes sl avec le long capot modèle de 1995 comme ça mais pas de trace de tunning ou de couleur pas Mercedes-Benz par contre manuel évidemment et je ferai un hard top. Bonne continuation
Superbe vidéo! Au top!!! 👍👍👍👍👍👍
Nice video anyways. When you invest,you buy yourself a day you don't have to work. I pray 🙏 that everyone that sees this will be successful
I know I will be rich 🤑 some day. I have the zeal to invest but don't know where to and the right time. Am just lacking the technical know how.
Not just knowing investment, but knowing how and where to invest
Remember it's never too early or too late to become smart with your money. Save invest, work do whatever you need to do to grow your wealth.
My mother thinks she got a great deal because she gets 0.05% in a money market account through Navy Federal, and get Fiddle Faddle buy 1 get 1 free at Aldis this work so she thinks she’s smart with her money. while I made 25% last year on 800k portfolio investing, I don’t have the heart to tell her she is clueless.
Le jour où tu la vend je veut bien que tu vienne vers moi je serais intéressant j'adore les vieille dans son genre
Bravo quel merveille cette voiture
Tres agreable cette video merci pour ton travail
Je valide un peu de changement....merci
C'est du costaud une 605 SRi comme la vôtre et ça reste une bonne voiture.
Quand je fais ce genre de bricoles, ma copine n'arrête pas de m'appeler pour me faire chier : "Ouais quand est-ce que tu rentres?" "Alors t'en est où ? " "Jérémy et Patricia y sont au Touquet eux" "En rentrant : tu pourras prendre du sel ?" etc . . . etc . . .
merci pour la video et bravo pour le challenge ^^
chaud pour la Lada !!!!
La 605 qui fait plaisir à son homme 😉
Tu est génial vraiment..... 👍
Merci pour ce partage.
Bravo !
Les vieilles Peugeot encaisse bien les années quand meme
Super vidéo !
Très belle vidéo.
Lovely places.
Au prix de l'essence, ça va faire tout drôle de faire un plein, de mémoire dans la mienne je rentrait 86 litres. Donc sa doit faire 200€ maintenant
J'avais aussi 96 l de GPL de dispo, avec une vieille vapo à l'ancienne. avec les deux je faisait 1600 km
J'ai eu la pompe à essence aussi, mais version carbu (SR), donc pompe basse pression.
Super confort, et même avec la cuve de gaz dans le coffre il y avait un max de place.
Donnée vers 550k km. Vers 470k km eu un joint de culasse HS après une surchauffe dû au calorstat.
Elle doit faire 2T à vide, donc avec le 2L de 115 ch (pour la mienne) c'est pas la bernasse côté accélération 😉 mais une fois lancé sur autoroute c'est OK. Je tenais 200 km/h en Allemagne et il restait un poil de réserve. En montagne les freins c'est la misère.
On est très loin des deux tonnes a vide avec une 605. 1.5t semble être la donnée la plus réaliste
@@SmellsLikeGASOLINE 1650 kg sans le système GPL, 350 de plus avec. Du coup 2T (pour la mienne en tout cas)
Par contre je ne sais pas sur les versions sans clim.
Je l'avais achetée 1000 Fr à 95k km, Donc roulé plus de 400k km avec, pas de gros soucis. un kit rotules pour train avant, amortisseurs vers 300k km, et bras tirés arrières (les plus fins avec les silentblocs). Rien de très cher à faire soi même.
Plusieurs membranes de vapo gaz aussi.
@@DanielvanKATWIJK fiche technique d'une Sri de 91 : 1360kg a vide. Une installation gpl ne pèse heureusement pas 350kg..
BRAVO TECNICO-MECCANICO CN IDEE CHIARE E LOGICHE! LEI HA UN LINGUAGGIO CHE FA' CAPIRE, BENE, SENZA PAROLACCE O INFLESSIONI "da meccanici/americanoidi" GRAZIE X LO STILE E LA SIGNORILITÀ CHE LE È FAMILIARE. Manlio
Salut suis nouveau.. super la vidéo par contre le nombre de pubsss .. ^^
Simple question... pourquoi tu copies farine de blé ??
Et alors, cette Delorean ? Elle en est ou, niveau restauration ?
Bonjour et merci Smells Like GASOLINE,
UA-cam insiste pour que je regarde votre vidéo :
Ma sœur et mon beau-frère ont eu un Peugeot 605 Diesel d'occasion et j'avoue que je la trouvais moi-même confortable (comme vous) et silencieuse car bien insonorisée.
Bien plus silencieuse que la Peugeot 106 Diesel de mes parents pourtant beaucoup + récente.
🍀Cordialement.💖
L'avantage de la lada c'est qu'elle se répare avec un ouvre-boite et un décapsuleur 😉
Je valide ce format "sortie de grange & remise en marche", très sympa
C'est un format ultra-populaire sur le YT anglo-saxon, je pense que ça va cartonner
Ou le format ''pourquoi pas ''
Très bien tu la trouver ou la 605 esque elle était abandonné
j'ai envie de te dire si il l'a acheter, c est qu'elle est n'est pas abandonné
Vous avez tous un train de retard... 'hésitez pas à regarder toutes les anciennes vidéos.
C'est DEGUEULASSE de nous faire attendre jusqu'à 18h, elle a l'air trop bien cette vidéo 😂😂
En prime il y a déjà le chapitrage avec les noms : spoilers everywhere
@@cobaltnightsky Je refuse de me "divulgâcher" cette vidéo en regardant le chapitrage !
Genial. Belle gueule, spacieuse, «sécurité active»,moteur de 205 GTI.
Une voiture intelligente qui n'a pas besoin de muscles pour être pétri de qualités.
@@christianvarnec5511 Avec 1 tonne de plus. Un moteur de 205 GTI qui a juste envie de se suicider en fait
@@christianvarnec5511 moteur de 205 git?
J’aime beaucoup les vidéos comme ça où tu nous parle directement. Très intéressant et t’arrive a nous captiver. Continue comme ça ! 😊
100% avec ce commentaire et en ajoutant de ne rien changer, calme humour flegme et efficacité, ça donne de l'accroche. Bien meilleur que certains commentateurs du paf patentés :). Bravo! encore... et merci pour ces partages
Reste simple comme tu es, tu es juste un type génial et merci pour tes vidéos
Smells Like Gasoline is the best car renovation channel on UA-cam. Excellent video and excellent work, like allways.
I love french cars. Ami, CX, R4, R5, 1500, 1501, 1508. Used to take R18 and 1510 Talbot and drive down from Stockholm to Holland, Belgium, Paris, Provence and Geneve and back to Stockholm. Never any problems. Such nice cars.
Nice comfort, nice economy and roomy. Talbot 1510 was made in Finland.
Please more french car videos please. Nice work in all videos.
Merci beaucoup, Monsieur Hedi.
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous m'avez donné le courage de commencer à restaurer la voiture de mon père. Une 605 en très bon état avec 12 000 km. Il a BEAUCOUP de valeur sentimentale et j'ai tardé à y toucher par manque de courage, alors un grand merci pour le travail que vous avez mis dans cette saga vidéo 605. J'adore vos vidéos. Un gros câlin du Portugal !
T'as pu la restaurer alors ?
Une 605 à 12000 c'est peut être un modèle unique en son genre
Encore une vidéo incroyable, réparer une voiture dans un jardin, je trouve ça fou, une voiture de 30 ans laissé à l'abandon, respect. J'adore tes vidéos et pourtant, je suis novice en mécanique mais tu donnes envie d'aller plus loin, merci.
Salut ! Superbe vidéo, j'adore le concept et j'espérais te voir refaire du sauvetage depuis "la moto dans les ronces". Je vote "Pour" la lada, ça peut représenter un beau challenge si c'est une caisse à emmerdes mais faut que ça soit par envie et que tu kiffes le faire ^^. Bon courage en tout cas !
Oui oui une lada pour le côté historico-archéologique 😂👍 et puis elle a fait avancer un pays !
Petit conseil : Sur la 605 n'oublie pas de changer le cardostat et le thermostat, si c'est pas déjà fait.
A l'époque elles avaient ce défaut, le radiateur ne se déclanchait pas, et ca brulait la culasse.
C'est des pièces qui coutent très peu, et qui peuvent sauver d'une catastrophe ;)
C'est super comme bagnole , une Peugeot 605 de première génération =) .
Retour a Douce France après Smell like the Gazoline sauce Bretzel Sashimi et Pouding .
Ce qui ne veux pas dire que ces sauces ne sont pas bonnes , attention , mais çà fait du bien de revenir chez sois avec une voiture bien Française et un des fleurons de notre industrie de l'époque , la 605 c'est la Voiture des Présidents de la République Française ,ce n'est pas n'importe qu'elle Peugeot ,d'un point de vue historique .
C'est une autre France , celle du Franc Français et d'une époque révolue .
Donc , MERCI .
P.S :
Même si tu la trouves " un peu banale " , un peu " faiblarde " le hasard a voulus , que tu tombes sur ce modèle , symbolique d'une époque particulièrement , ravivant des souvenirs précis a certains de tes " suiveurs "; çà fait du bien .
C'est vrai que le format de cette vidéo est différent , et c'est très bien aussi !
Bonne continuation avec cette 605 Hedi, ou avec une autre 👍
PS : je vote pour la Lada 😉
Super vidéo, ce côté "en direct" est très sympa et c'est une chouette voiture ! Elle mérite un bon coup de neuf (intérieur et extérieur ne semblent pas très abîmés) et une nouvelle vie ! Bravo et merci pour tes vidéos :)
Elle m'a l'air sauvable cette 605. Après V6 ou 4 cylindres, je trouve qu'il n'y a rien de moche à tenter de redonner vie à une voiture qui a encore du potentiel. Et puis comme je suis très férue Peugeot je vais regarder (même si j'apprécie tout autant le travail que tu as fait jusqu'à présent sur tes autres projets).
Je dis oui pour la Lada 111. je connais pas et ça m'intéresse :)
Sympa ce format blog, c’est cool de te suivre comme ça !
Pour la 605, rien de fou mais c’est une voiture confortable, qui fait le taf et peut dépanner pas mal de personnes. Donc chouette de la sauver 😇
il es vrai que c'est pas la noblesse allemande mais en tant que passioné peugeot tres franchement c'étais le haut de gamme francais de l'epoque avec le XU de la 205 GTI, d'ailleurs c'est un 1.9L qui delivre 125ch ^^
@@reyfol5341 "Noblesse Allemande" Pour en avoir eu plusieurs, les allemandes sont de bonnes voitures, mais pas au point ou les français les idéalisent. On a tendance à sous évaluer notre production nationale, parce que PSA, à cette époque, c'était bien. Et personnellement, d'un point de vue mécanique, je préfère de loin les conception françaises, même si les allemandes ont aussi leurs points forts, comme la disponibilité des pièces.
604, c'est pas mal non plus.
@@jeanlesueur6936 alors la je suis tout a fait daccord avec vous !
Je suis un grand passionée d'automobile et cest vrai que en france nous avonts aussi des vehicule tres fiable !
Mais les gens se suivent bcp trop sans se fair leur propre opignon en france sans meme savoir pourquoi ils disent ce quil disent.
En tant que fan de cette voiture (j'en possède deux), je ne peux qu'approuver d'avance cette vidéo !!
Bravo pour la remise en marche.
c est chouette de sauver une youngtimer, malgré le "petit" manque d enthousiasme!! remise en état elle devrait se vendre vite, merci pour tes vidéos
Oldtimer je dirais
@@cyrildieudonne6185 alors dis rien 😅😂
@pierre p elle est pas en panne 🤔
@pierre p yep, mais elle ne l'est pas, juste une voiture immobilisé quoi
C'est tellement moche
Hedi qui se met à copier ses potes de Newretrocars 🤣🤣!!!
Oh le vilain garçon…
Par contre tu aurais pu prendre comme eu une sv24 😂😂
Avec l'aide de Google Translate, je laisse un message. J'adore la façon dont vous fournissez du texte et des explications de manière simple. Quelque chose de différent de ces interviews d'usine.
bah tu vois la 605 "de merde" elle démarre au top ! et en plus elle fonctionne nikel , freins , embrayage...
J'adore le petit "elle fume pas" a la fin mdr, tu bosse super bien et pour ceux qui sont pas content qu'il n'y a pas assez de française, il y a toujours des rageux inutiles
Bon courage et j'espère que ton problème de maison c'est réglé ?
j'aime beaucoup ce format de vidéo, très vivant et dynamique de t'entendre parler en même temps que tu taf, et pour finir : Oui pour la LADA, je pense que tu nous monteras un bonne vidéo, avec beaucoup d'humour ...
Ma mère avait une 605 automatique, on faisait les pistes en caledonie avec quand j'étais petite et effectivement niveau confort c'était pas mal. On l'a ramenée en contenair en France et malgré la chaleur, les pistes et les bacs traversés elle aura tenue 21ans ❤️. J'en n'ai pas revue une seule sur les routes depuis, c'est comme une licorne un peu pour moi haha
Épisode très sympa , j’adore, bon courage pour la suite sur cette lionne ! ✌🏻✌🏻🤩
Très bonne vidéo comme toujours !
C’est intéressant de voir autre chose que du haut de gamme étranger, il est vrai que ce n’est pas un super modèle, qu’elle n’est pas très puissante, mais sa peut être une bonne voiture de dépannage ^^.
Le ON plutôt que OFF donne vraiment l’impression d’être avec toi c’est plutôt sympa ;)
Continue comme ça !
Muy buenas!! Yo te sigo desde España y de verdad me encantan tus vídeos y la forma en que trabajas
Espero poder disfrutar viendote muchos vídeos más!! Mucha suerte con todo :)
Excellente vidéo !perso...c'est ce type de restaurations que je kiffe.. j'attends le prochain épisode avec impatience!
C'est toujours avec plaisir de regarder tes vidéos pour leurs qualités tant sur l'information, la variété des sujets traités et la narration 😉 L'idée d'un sujet sur la dite Lada est juste top, alors wait and see.
Bonne continuation à toi
J'approuve mille fois le concept de la vidéo ! 😍
Effectivement ça change.
Intéressant et toujours aussi agréable à regarder. 130 cv, ça peut porter à rire aujourd'hui mais il l'époque de sa sortie c'était honorable, et au même niveau que ses concurrentes françaises.
Merci.
J'attends là suite :)
Chez Mercedes aussi la E avait du diesel atmo de 70 ch ...
J'ai découvert cette voiture directement dans l'usine Peugeot à Sochaux, juste avant sa commercialisation. J'ai toujours trouvé que c'était juste une grosse 405, sans âme. Mais c'est certainement une bonne caisse, comme souvent avec les Peugeot de cette époque.
Non non, conception spéciale pour créer une auto de haut de gamme comparable aux allemandes, avec le confort en plus et moins de budget, du sérieux, du Pigeot quoi !!
Salut Hedi ! J'ai beaucoup aimé cet épisode, et je me prends à rêver d'une peinture complète sur cette 605 ordinaire ^^