トヨタ/ダイハツの新型SUVブリザード/ラガーを徹底解説：2025年発売予定！待望のジムニー対抗モデル
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 今回は、ダイハツとトヨタの新型コンパクトSUVの最新情報です😊
ダイハツのモデルは、往年のラガーという車名が復活します❗
トヨタの、新型ブリザードになるでしょう。
ジムニー５ドア対抗モデルとして、企画されているモデルです。
5ドアモデルとなりますが、サイズは軽自動車となります。
DNGAプラットフォームで、ジムニーと違う魅力を狙います。
パジェロミニを待つファンとジムニーのライト層を取り込む車となりそうです😊
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/ @ゆっくりクルマの情報局
●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。
使用させて頂き、ありがとうございました！
・トヨタ
toyota.jp
・スズキ
www.suzuki.co.jp/
・ダイハツ
www.daihatsu.c...
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コンパクトSUV
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タフト
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ジムニー5ドア
期待のコンパクトSUVが、ブリザード/ラガーとして発売予定です😊
ジムニーの対抗車種としてですが、スペックは何処までのモノとなるでしょうか❓
この内容なら、人気になるでしょうと思う人は、グッドボタンを押して教えてください👍👍
ここはどうなんだろう、と指摘のある人は、その内容をコメントで教えてくださいね✨
トヨタのSUVの充実ぶりは凄い‼️
儲かる所に一気に投資‼️
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
この辺は、流石トヨタ商社と言われる所以ですよね🤔
何をすれば儲かるか、良く分かっています✨
マニュアルは出そうですか？
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
MTに関しては、特に情報が入ってないんですよね🤔
しかしジムニー対抗策と考えると、設定されても変ではないと思います👍
タフトやロッキーが復活して売っているのだから、ブリザード、ラガーも是非、復活させてほしい。期待したい。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
ホント、そうですよね😊
セリカやMR-2も開発してますしね、宜しくお願いしますトヨタ様🙏
やっぱりジムニー対抗とは言っても、ラダーフレームじゃあ無いんですね。
今の時代には、新型フレームの開発は難しいのか、、、、
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
開発費用が回収できる程、マーケットが大きくないですからね🤔
メーカーとしては二の足を踏むのも仕方ないですよね、、、、
私はタフトユーザー。光軸を限界まで下げてもらい夜でも走れる車になりました。次の車に期待するのは尻下がり対策と車中泊強化。（雨の日でも車外に出ずに）ヘッドピローを外すだけでフラットにできる助手席が欲しいです。（電子レンジを使える）1.5kwh以上のポタ電と200ｗソーラーパネルを標準装備にすれば一人旅車が完成。思い切って3人乗りもアリ？。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
やっぱりSUVは、アウトドアの利便性や車中泊を求められますよね😊
タフトユーザーからの意見を大いに取り入れて、開発して欲しいですね👍👍👍
BEV登場も待ち遠しいです。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
BEVの搭載も、新型ですから可能性はありますね😊
これは期待したいですね👍👍👍
この内容なら新型車ではなく特別仕様で出せば良くないかな？ボディも駆動も変わりなければ開発費も無駄だし余り売れないでしょうから。ラガーを名乗るのなら普通車枠でＦＲベースで出て欲しいですね
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
普通車で、FRベースのモデルであれば最高なんですけどね🤔
コンパクトカーの可能性はありますが、FRベースはないでしょうね、、、、、
ダイハツのハイブリッドは4WDに適しているのかしら？
ロッキーは2WDだしねぇ。
ハイブリッド4WDなら買いたいですね。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
そこも、正に期待したいところですね😊
期待はしたいんだけど
ロッキーとタフトの車名復活の流れがなぁ…（特にロッキー）
意訳だけど公式で同姓同名の他人みたいな言い方しちゃったし…
ジムニーのライバルじゃなくてクロスビーのライバル出しそうな気がする
まあ、先代みたいなのが出ても、初代ロッキー手放してシエラに買い替えた自分としては「おせぇよ」に・・・
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
クロスビーのライバルという線も確かに、、、、、
本格的コンパクトSUVに期待したいですね👍👍👍
そもそもラガーが登録車でガチのオフローダーである事を知っている世代からすれば見向きもされません｡
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
確かに、それはそうだと思います🤔
でも、もうガチのオフローダーを作ることは難しい時代なのが事実なんですよね、、、、、、