ゆっくりクルマの情報局
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遂に新型エスティマが復活へ!フルモデルチェンジで、EVとHV搭載の新しいミニバンをトヨタが提案!
現在は廃止となっているエスティマのニューモデルの内容を徹底解説していきます❗
人気ミニバンであったエスティマのフルモデルチェンジという事になります😊
しかし今は廃止となったモデルが、なぜいま復活するのか❓
そのモデルは、EV専用車なのか?ハイブリッドもあるのか❓
新型も背の低いスポーティーなモデルとなるのか❓
発売時期は、近いのか❓
新型エスティマには、色々な疑問がありますよね✨
この動画では、それらの疑問に答えていきたいと思います😊
★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします
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●動画をご覧になる人へのお願い!
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使用させて頂き、ありがとうございました!
更に詳しい画像や説明は、下記サイトで見ることが出来ますので、宜しければ訪問して、ご覧になってください。
・トヨタ
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・レクサス
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# トヨタ
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# EV
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# ニューモデル
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新車情報:トヨタ新型ハリアーのマイナーチェンジ情報2025:今分かっている全て!ハンマーヘッド採用?最新のハイブリッドで更に速くなる?
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今回は、トヨタのハリアーのビッグマイナーチェンジ情報を紹介します😆 まず最初に噂となっているハンマーヘッドデザインへの変更があるのか❓ これは気になっている人が多いと思いますので、徹底考察します❗ そしてマイナーチェンジの実施時期はいつなのか❓ 新しいパワーユニットは追加されるのか❓ 予想される車両価格は❓ 値上げはあるのか❓ この動画では、この様な内容を解説していきたいと思います✨ ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがとうございました! 更に詳しい画像や説明は、下記サイトで見ることが出来ますので、宜しければ訪問して、ご覧になってください。 ・トヨタ toyota.jp # ハリア...
凄すぎる!新型ワゴンRのフルモデルチェンジ情報:スライドドアにストロングハイブリッド更にEV搭載で、スズキの新世代軽自動車のトップランナーへ!
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今回は、ワゴンRのフルモデルチェンジの驚くべき内容を紹介します😊 ハイトワゴンのコンセプトを提案して大人気となったワゴンR✨ でも最近は、スーパーハイトワゴンにおされて、正直影が薄かったですよね この状況を打開すべく、スズキが大改革を行います❗❗❗ 新型ワゴンRは、スライドドアに、ストロングハイブリッド搭載して、スズキの軽自動車初を独占します👍 更に、設計時からEV搭載を最初から想定してのモデルにもなります😲 電動化新時代に対応したエポックメイキングなモデルに、ワゴンRはなります❗❗❗ 新型ワゴンRが、スズキの新しい時代を、また抉じ開けます✨ ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがと...
トヨタ/ダイハツの新型SUVブリザード/ラガーを徹底解説:2025年発売予定!待望のジムニー対抗モデル
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今回は、ダイハツとトヨタの新型コンパクトSUVの最新情報です😊 ダイハツのモデルは、往年のラガーという車名が復活します❗ トヨタの、新型ブリザードになるでしょう。 ジムニー5ドア対抗モデルとして、企画されているモデルです。 5ドアモデルとなりますが、サイズは軽自動車となります。 DNGAプラットフォームで、ジムニーと違う魅力を狙います。 パジェロミニを待つファンとジムニーのライト層を取り込む車となりそうです😊 ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがとうございました! ・トヨタ toyota.jp ・スズキ www.suzuki.co.jp/ ・ダイハツ www.daihatsu.co...
新車情報:新型パジェロミニの徹底考察!三菱デリカミニに続く第二弾!フレームはどうなる?発売日、価格、パワーユニットも予想
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新型パジェロミニの発売の可能性が、濃厚になってきました❗❗❗ 今回は、そんな新型パジェロミニを徹底解説したいと思います😊 一度計画が頓挫したパジェロミニは、デリカミニの大好評を受けて 三菱のミニシリーズ第2弾として、復活計画が再始動しています✨ 最初の計画がとん挫した理由やこのタイミングで再び計画再開の理由も含めて、 そのエンジンやEV化の可能性、発売時期や車両価格など徹底的に解説します👍 是非とも動画を見て、詳しい内容を確認してみてください💖 ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画をご覧になる人へのお願い! スクープなどのメーカーが正式発表する前の情報も取り扱っています。 不確かな情報もありますので、動画の内容に関しては、エンターテイメントとして楽しんで...
マツダ新車情報:CX-5のフルモデルチェンジ解説:マツダ製新型ハイブリッドとEV搭載予定!新鼓動デザインがSUVの未来を創る!
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今回は、マツダの人気SUVのCX-5のフルモデルチェンジ情報を紹介します❗ CX-60の発売で、廃止も噂されたCX-5の新型の登場が確定しました😊 そして、マツダが自社で開発したハイブリッドエンジンも存在します👍 それ以外のパワーユニットはどうなるのか❓ EVの搭載はあるのか❓ プラットフォームは、どうなるのか❓ そして発売時期は、いつになるのか❓ 動画内で詳しく説明していますので、ゆっくり見ていってね✨ ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがとうございました! 更に詳しい画像や説明は、下記サイトで見ることが出来ますので、宜しければ訪問して、ご覧になってください。 ・トヨタ toyo...
ニッサン新型ノートミニバン3列シート!2025年発売予定の最新情報:スライドドアとe-POWERを装備!
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ニッサンのノートの派生車種としてのコンパクトミニバンを詳しく紹介します 3列シート、スライドシートの装備が予想され、シエンタ・フリードの強力なライバルを倒すべく、着々と準備されています。 そしてそのパワーユニットは、ニッサン珠玉のe-POWERです。 車中泊仕様のモデルも用意され、最高のアウトドアモデルの可能性も! ニッサンファンの皆さんの期待に応えてくれるミニバンの登場です😊 ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがとうございました! 更に詳しい画像や説明は、下記サイトで見ることが出来ますので、宜しければ訪問して、ご覧になってください。 ・ニッサン www2.nissan.co.jp...
くるぞ!新型S2000!最新情報の徹底解説:フルモデルチェンジで2026年に2代目登場へ!EVかタイプRのエンジンか?
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今回は、2世代目となるホンダのS2000no最新情報を紹介しています❗ ホンダのスポーツカーブランドのSシリーズの最新モデルとなります😊 EVとして発売となる可能性が高いのですが、純ガソリンエンジンという可能性も❓ そして発売日や、車両価格はどうなるのかが気になりますよね❗ その辺を詳しく動画内で、説明しています✨ 日本を代表するスポーツカーの登場を期待して待ちたいですね👍 ★コメント、グッドボタン、チャンネル登録を宜しくお願いいたします ua-cam.com/channels/1mZcBd07RI2xmzFgIdlhNw.html ●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。 使用させて頂き、ありがとうございました! 更に詳しい画像や説明は、下記サイトで見ることが出来ますので、宜しければ訪問して、ご覧になってください。 ・ニッサン www2.nissan.co.jp ・...
新型ミライースのフルモデルチェンジ!TR-XX復活の可能性!徹底解説:ハイブリッドとターボに期待!
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新型車トヨタ・ライズスペースを徹底解説!7人乗り3列シートSUVの実力はいかに?ダイハツロッキーのOEMで、サイズ、価格、発売時期情報を満載
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КОМЕНТАРІ

  • @mandevil7453
    @mandevil7453 День тому

    ガソリンエンジンも希望します。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 トヨタは、ガソリンエンジンも開発中として発表しましたからね🤔 時代の流れ次第では、ワンチャンあるかもですね👍👍👍

  • @user-ow4mn1hr5w
    @user-ow4mn1hr5w День тому

    ハンマーヘッドダサ😅

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 まぁ、そこは人それぞれの好みがありますけどね(笑) でも、少なくとも、ハリアーのデザインではないですよね🤔

  • @阿田修太
    @阿田修太 День тому

    特に安全に運転がしやすくなるという話も出てるので新しいCX-5は乗るのにいいかなと思いました、悪質ドライバーによる事故に巻き込まれるのは嫌ですから

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      ほうほう、安全性を重視してなんですね😊 それは確かに最新モデルの方が良いですね👍👍👍

  • @阿田修太
    @阿田修太 2 дні тому

    フルモデルチェンジしたCX-5いつか乗りたいですね

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 現行モデルも良いので、悩ましいところですよね🤔 特にエクステリアデザインが、最高です👍

  • @阿田修太
    @阿田修太 2 дні тому

    個人的にマツダCX-5に乗る予定なので新型モデルが出るなら欲しいですね

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 廃止の噂もありましたが、開発は確実ですね😆 マツダの歴史的な名車なので、嬉しいですね👍👍👍

  • @JS-zy9sx
    @JS-zy9sx 3 дні тому

    トランプが大統領に成ったらテスラは…ヤバいよ

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 2 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そう言う話もありますよね🤔 でも、イーロンマスクはトランプ支持で支援金も提供しているとか? これって、どういう事なんでしょうかね❓❓❓

  • @kondo_681
    @kondo_681 3 дні тому

    うぽつです! このおじさん臭いやり取りが楽しいんだよな〜笑

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 2 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 いやいや、そこを分かって頂けるとは、うぽつさん、通ですね👍👍👍 これからも楽しんで頂けると嬉しいです😆

    • @kondo_681
      @kondo_681 2 дні тому

      @@user-lp1bg4qq7i うぽつは「動画upお疲れ様です」って意味です笑笑 私はコンドーです笑笑

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      うわ!全然知りませんでした😲 メッチャ恥ずかしい❗❗❗(笑) 丁寧な説明、ありがとうございます✨ 宜しくお願いします、コンドーさん🙏

    • @kondo_681
      @kondo_681 День тому

      @@user-lp1bg4qq7i はい〜😊 次の動画も楽しみにしてます〜😊

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i День тому

      ありがとうございます🙏 面白い動画になる様に、頑張ります❗❗

  • @user-fd7zw1mh1b
    @user-fd7zw1mh1b 3 дні тому

    昔乗ってましたが重すぎて燃費が悪いだけだったので一年で手放しましたね。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 2 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 聞きますね、燃費に関しては🤔 新型では、逆に省エネモデルの最先端になるという時代のいたずら👍👍👍

  • @user-yj9op8ew3i
    @user-yj9op8ew3i 3 дні тому

    新型エスティマの開発ってなくなったんじゃなかったっけ?

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ある意味それも間違いじゃないですね🤔 開発中のEV用のミニバンモデルの車名をエスティマにして、寄せたモデルにして、後継モデルにしようという話ですね✨

  • @user-dw4yi2cc8l
    @user-dw4yi2cc8l 3 дні тому

    やっぱり独自の存在感のあるエスティマが、ミニバン市場に無いのは寂しい。 早く新型が発売になって欲しいものですな。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 エスティマは、マイナーチェンジだけでも、高い人気を維持してましたからね🤔 次のモデルも新しい時代を作る息の長いモデルになった欲しいものですね👍👍👍

  • @NAOKISAITO-ji9gf
    @NAOKISAITO-ji9gf 3 дні тому

    新型‼️山菜団子エスティマ誕生😂

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 気に入って頂き、ありがとうございます😆 新型エスティマのCMは、山菜団子誕生で、決まりでしょう👍👍👍

  • @user-lp1bg4qq7i
    @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

    エスティマもファンが多くいるモデルなので、待っていた人も多く居ると思います😊 新型エスティマは、この内容なら人気爆発するでしょう❗❗ と思ったj人は、GOODボタンを押してください👍 ここは変えて欲しいなという具体的な事がある人は、コメントで教えてくださいね✨

  • @LibertySkull
    @LibertySkull 4 дні тому

    MTモデルが少ない少ない言われてるけど メーカーとしては全部消してもいいくらいなのに、少しでも需要がありそうな車種に設定残してくれてるのは慈悲よね。 ヤリス、スイフト、デミオ、シビック、NoneにワゴンR 新車でこれだけあれば十分でしょ。 てかmtってたまに乗るなら楽しいけど、ホンマたまにで良い。 まいどまいど出かけるたびに変な掛け声と共に低く狭い車内に潜り込んで、ガチャガチャシフトして走るのホンマしんどいから。 現行フィットにMT追加してくれたら今の車売って速攻乗り換えるのに(うん?)

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、経営効率だけ考えると、そうなのかもしれないですよね🤔 因みにぃ、変な掛け声というのは、何でしょうか❓

    • @LibertySkull
      @LibertySkull 3 дні тому

      @@user-lp1bg4qq7i よっ!とか せいっ!とか 車高低い車の乗降時に出る声

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 2 дні тому

      そういう事ですか😆 確かに、潜り込む様にお尻から座りますもんね✨

  • @user-pj6sl2xb2h
    @user-pj6sl2xb2h 5 днів тому

    今のところMTの話どうなってます?

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 スバルに関しては、MTの話は聞こえてこないんですよね🤔 本当なら、MTに拘りそうなメーカーなんですけどね、、、、、

  • @papakodakusan4141
    @papakodakusan4141 5 днів тому

    初代から30年振りに現行ワゴンr に乗ってます。家族が増えステーションワゴンやミニバンに乗り換えてきましたが現在通勤車や買い物車として使用しています。車ってこれでいいんじゃない思ってます。燃費良く安く静かです。NBOXとかで250万となんて必要ありません。 15年前のミニバンが買える値段ですよ。 スズキさんが安っぽい車を作るメーカーだと決めつけていましたがガラッと変わりました。限られた制約で非常に頑張ってる会社なんですね。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 基本コンセプトから安易に価格を上げないという拘りがありますよね、スズキは😊 その制約の中で、工夫して本当に良い車を作っていると思います👍👍👍

  • @user-km8ih7yu1g
    @user-km8ih7yu1g 5 днів тому

    ここまで値上げしたら、流石に他のSUVを選ばざるを得ないのかも。無理してハリアーを選ばなくてもいいだろうな。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、そう思う人も出てくるでしょうね🤔

  • @user-km8ih7yu1g
    @user-km8ih7yu1g 5 днів тому

    現行アクアで実用化されたバイポーラ型ニッケル水素バッテリーの新搭載により、燃費もさらに向上するのだろう。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      これは間違いないでしょうね👍 ある意味マイナーチェンジの目玉だと思います😊

  • @user-km8ih7yu1g
    @user-km8ih7yu1g 5 днів тому

    2.4Lターボハイブリッドは販売台数見込めないような気がする。価格もさらに上がるでしょう。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そうですね、価格がネックになりそうですよね🤔 性能的には素晴らしいんですけどね✨

  • @user-km8ih7yu1g
    @user-km8ih7yu1g 5 днів тому

    程よく部分的に変えれば、後期型も維持して売れるだろう。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      今の路線を変に弄らなければ、人気は維持されそうですよね😊 エクステリアデザインも抜群にカッコいいですしね👍

  • @user-km8ih7yu1g
    @user-km8ih7yu1g 5 днів тому

    2020年6月の変更からだいぶ長く感じるよな。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 3 дні тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、そうかもしれませんね🤔 でも、デザインには古さを感じないのは、逆に凄いですよね✨

  • @user-yp2or9ni6b
    @user-yp2or9ni6b 6 днів тому

    ハリアーのライト鹿のツノにしか見えない笑

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 6 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 言われて見ると、、、、、、、鹿の角に、見える❗❗❗(笑) 山田君、座布団2枚あげて👍👍👍

  • @samnash7480
    @samnash7480 9 днів тому

    ディーゼルハイブリッドの選択肢があってもいいと思うけどな。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 8 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 やっぱりマツダのクリーンディーゼルは、特別ですからね😆 次世代にも繋いでほしい技術ですよね👍👍👍

  • @user-jz1un8nw4r
    @user-jz1un8nw4r 9 днів тому

    捨てがたいデザインです。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 8 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 お好きなんですね、今のノートのデザインが😆 今のニッサンのデザインは、オシャレ家電風で良いですよね👍👍👍

  • @Classical.music-Japan
    @Classical.music-Japan 9 днів тому

    フォレスターの6mtを乗ってます。 新車が出ないのが悲しいですね。 6mt、普通車、5ドアで4wd、できればスバルがいいんですが、中々ないんですよね……

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 8 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そうなんですよね、MTを用意して欲しいのですが、、、、 もう出ないのかもしれないですね😭

  • @tetsuoh9910
    @tetsuoh9910 9 днів тому

    これならクラウンスポーツを選択した方が良くない?

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 9 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、クラウンスポーツと共通の部分が多いんですよね🤔 特にハンマーヘッドになったら見分けがつかないかも(笑)

  • @AkiTaka-fu3dz
    @AkiTaka-fu3dz 9 днів тому

    シーケンシャルウインカーみたいにハンマーヘッドをオプション化すれば

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 9 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 フロントマスクをオプションで選ぶ❗❗ 面白い!それは新しい発想ですね🤔 あっ!でもコペンみたいな例もあるから、有り得なくもないですね👍👍👍

  • @user-fh2es4jf6b
    @user-fh2es4jf6b 10 днів тому

    昨年夏まで20年超えのHONDA CRV型式RD5に乗り、20万キロ目前で MAZDAのCX5に乗り換え 20年という歳月の中で、なんでもかんでも電子制御になり悲しい 坂道でも後ろに下がらない、、、。 安全性は上がったが、 HONDAの車のサイドブレーキからの坂道発進が懐かしい

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 9 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そうなんですよねぇ、電子化、自動化、ここまでする必要があるのか、疑問に思ったりしますよね🤔 それで価格が上がり、購入できない人が増えて、不便な人が増えるのも、どうなんでしょうね、、、、

  • @gumigumi7178
    @gumigumi7178 10 днів тому

    また、値上げかよ。トヨタは利益6兆円を目指しているのね。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 9 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 今は、ホント、値上げ値上げで、厳しいですよね😥 まぁ、企業も厳しいんでしょうけどね、、、、 でも、実際、車がドンドン若者離れしてしまいますね、、、、、、

  • @justinjordan7711
    @justinjordan7711 10 днів тому

    現行型ハリアーの開発責任者の佐伯さんが、ウインカーを下にしたのは、一文字のテールランプの造形を損なわないようにデザインを優先したかららしいよ だからウインカーの位置は変わらないと予想 ua-cam.com/video/TT0U2Iykajo/v-deo.htmlsi=0qrVLbY36Yxii31r

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 9 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 この評判は、分かったうえでのデザインなんですね🤔 これは現場サイドと開発サイドの綱引きになりそうですね✨

  • @user-cn7of5ti9r
    @user-cn7of5ti9r 10 днів тому

    フェラーリ プロサングエもハンマーヘッドだから クラウンにフェラーリのエンブレム貼っているオーナーを SNSで見ました(´・ω・`)

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、クラウンスポーツは、フェラーリのプロサングエに似てますよね😆 もしハリアーがハンマーヘッドになったら、ハリアーもフェラーリ似になってしまう(笑)

  • @user-dw4yi2cc8l
    @user-dw4yi2cc8l 10 днів тому

    ハンマーヘッドは、要らないと思います。 ハリアーは元々日本人専用のデザインですから、トヨタのトレンドを採用しなくても良いですからね。 今のデザインの方向性こそ、最高だと思います。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 やっぱりそう思いますよね😆 私も今のハリアーのデザインが、日本人の好みど真ん中ですよね👍 他の皆さんは、どう思いますか❓ 今の方向のデザインが良いですか❓、それともハンマーヘッドになる方が良いですか❓

  • @user-lp1bg4qq7i
    @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

    みんな大好きトヨタの高級SUVハリアーがマイナーチェンジします😊 やはり大注目は、噂になっているハンマーヘッドデザインへと変更となるかですね❗❓ これを徹底考察しています✨さぁ、新型ハリアーは、更に人気が出るでしょうか❗❗ マイナーチェンジ後も人気になると思った人は、GOODボタンを押してください👍 これは変更して欲しいという意見がある人は、コメントで教えてくださいね🙏

  • @yk6857
    @yk6857 11 днів тому

    自分2代目スイフトMTとエッセMT乗ってましたけど2台とも最高に楽しかったですね😁 個人的には流行りのSUVにMTが欲しいです。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 MTは、どのモデルでも楽しさがありますよね😊 軽いモデルも楽しいし、重厚なSUVもまた力強さにワクワクしますね👍👍👍

  • @user-wh9ij5ex6u
    @user-wh9ij5ex6u 11 днів тому

    買い替えにミライースかアルトが候補。 タイムリーっす!!

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ミラースとアルトですか❗❓😊 それは中々悩ましい選択ですね👍👍👍

  • @challia2238
    @challia2238 11 днів тому

    トヨタから先日、次のエンジンを1.5NAと1.5ターボと2.0ターボの3種類にまとめるという話がでた。そうすると、1.3ターボ計画は白紙になると思います。新型スターレットが1.5ターボとして出るかも知れませんけど。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、ガソリンエンジンをあきらめないという感じで発表してましたね❗❗❗ 1.3Lターボは、どうなんでしょうね、正式に中止なのか🤔 それとも、排気量違いなので、新規開発に数えないという意味なのか❓

  • @LEO-pe2xg
    @LEO-pe2xg 12 днів тому

    マツダ2も良いんだが、前期のデミオの方がパワーウェイトレシオが上なので良き、エアクリ、マフラーなど種類があるのもいい

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 前期のデミオって、現行モデルのマツダ2の名前を変える前のモデルと言う事ですか❓ 車の楽しさで、最も大切なことはパワーウェイトレシオですもんね👍👍👍

    • @LEO-pe2xg
      @LEO-pe2xg 10 днів тому

      @@user-lp1bg4qq7i もちろんそうです、3代目 DE系、軽量970㎏、ワールドカーオブザイヤー他、沢山のタイトルを獲得、お尻かきゅっと上がった感じが良かった。

  • @user-jm6yx2tf2w
    @user-jm6yx2tf2w 14 днів тому

    400Rに乗っていますが、有名だけど売れていない珍しい存在が実にいいのです。右も左もスカイラインではつまらない。おかげで反対に目立っている存在です。ガソリンスタンドのスタッフさんが「400Rはカッコいいですね。」って言ってくれます。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 12 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、知名度があって、一目置かれる存在なのに、余り乗っている人が居ないって❗❗❗ しかもデザインもカッコいい❗❗❗ そんな車は、スカイラインしかないかもしれないですね👍👍👍

  • @user-lk5py1pw3j
    @user-lk5py1pw3j 15 днів тому

    今現在N−Boxカスタムターボ乗ってますが、そろそろ買え変えかなと思っています。個人的に、バモスが好きでした。Nバン買うか、他社買うか、また、N−Box買うか悩んでいます。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 12 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 N-BOXとNバンって、似て非なる存在ですよね😊 悩ましい選択ですね👍 でも、一番楽しい時かも(笑)

  • @fujiminoru
    @fujiminoru 15 днів тому

    トヨタと提携関係に入った富士重工(現スバル)は提携の象徴のような形で、水平対向エンジンを積んだ86とBRZ開発。 マツダもトヨタとの提携関係に入ったが、両社の技術を持ち寄った象徴的クルマはない。 マツダは商用バンに、トヨタ・プロボックスをファミリアバンの名でOEM供給受けてる。 マツダにはスカイアクティブDの名で、圧縮比のきわめて低い、NOX対策に尿素剤など要らないクリーンディーゼルも持つ。 トヨタ・マツダ提携・協業の象徴として、プロボックスにマツダのスカイアクティブDを積んでほしいのである。 それが出たらすぐ買う。今すぐハンコもって買いに行く。(*''ω''*)

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 12 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、それは面白い提案ですね🤔 プロボックスに、スカイアクティブD❗❗❗ 最強の組み合わせかもしれない👍👍👍

    • @fujiminoru
      @fujiminoru 11 днів тому

      @@user-lp1bg4qq7i さん。 でしょうっ?!でしょうっ?! 欲しいでしょうっ?!マツダスカイアクティブDを積んだプロボックス!! 過去のモデルには確かD4と言うディーゼルがあったけれど、マイチェン後の現行モデルには、アクア共通の ハイブリッドシステムを積む方針が強かったためか、ディーゼル車は廃止。 しかし、マツダとの協業の象徴としてのスカイアクティブD搭載車なら、多くのユーザーに支持されるハズ。 スカイアクティブDを積んだ現行マツダ2は、コンパクトカーゆえか前後輪の重量バランスが悪い。 たしか6:4より前輪が重たかったハズ。 そこで同じスカイアクティブD1.6Lをプロボックスへ搭載すれば、前後バランスは大分改善されるでしょう。 尿素剤などのNOX対策の要らない環境ディーゼルを積んだプロボックス! 考えるだけで、よだれが出そうなのです・・

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 10 днів тому

      プロボックスのディーゼルは、今でも待望論がありますしね❗❗ 実現したら、喜ぶ人も多いと思います👍👍👍 ただ、、、、、先日、マツダ2のスカイアクティブDの廃止が決まったんですよね😭

  • @tanjirohkamdo7050
    @tanjirohkamdo7050 16 днів тому

    セレナは大きすぎる かつプラグインE-power仕様切望

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かにそう思っている人が多いと思うんですよね😊 早くみんなの願いが届きます様に❗❗❗

  • @sei-un
    @sei-un 16 днів тому

    期待はしたいんだけど ロッキーとタフトの車名復活の流れがなぁ…(特にロッキー) 意訳だけど公式で同姓同名の他人みたいな言い方しちゃったし… ジムニーのライバルじゃなくてクロスビーのライバル出しそうな気がする まあ、先代みたいなのが出ても、初代ロッキー手放してシエラに買い替えた自分としては「おせぇよ」に・・・

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 クロスビーのライバルという線も確かに、、、、、 本格的コンパクトSUVに期待したいですね👍👍👍

  • @user-ei9cm8zf2e
    @user-ei9cm8zf2e 17 днів тому

    第2列目シートの幅が狭くチャイルドシートが入りにくく、多くのチャイルドシートは入らないトラブルがあったと伺っていましたが、今回の年次改良で改善されたのでしょうか?

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そんな話があったんですね🤔 その話は私は特に把握していないですね、、、、、

  • @momo-jo5su
    @momo-jo5su 17 днів тому

    ワゴンRやムーヴのような車高が高すぎず低すぎない車が好きなので頑張って欲しい。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 最近は、ハイトワゴンはすっかり勢いが無くなってしまいましたからね🤔 ここで大きな改革をして、また人気を取り戻してほしいですね👍👍👍

  • @user-lk5py1pw3j
    @user-lk5py1pw3j 18 днів тому

    Nバンも、5ナンバーモデル作ってくれないかな?😊

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、その手もありましたか🤔 それも人気出そうですね❗❗❗

  • @user-pv3rn1tu6u
    @user-pv3rn1tu6u 19 днів тому

    カスタムも、同時発売するのですか?驚きです。スペーシアと同じ命名規則だとスティングレーがなくなる?そして、原点回帰で、ワクワク感のあるスペーシアギアみたいなモデルがでるような気がする。そうなると、ハスラーの立ち位置が微妙になるので、このモデルが、デリカミニよりのハスラーにスライドドアがついたモデルなら売れる?

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 15 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かにSUV風が人気ですからね🤔 ハイトワゴンのワゴンR でも発売すれば、人気出そうですよね👍👍👍

  • @NAOKISAITO-ji9gf
    @NAOKISAITO-ji9gf 19 днів тому

    やっぱワゴンRには、先進的なモデルであって欲しい ここで、一気に挽回だ! NBOXもタントもやっちゃえ、スズキ!

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 19 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 そうですよね、ワゴンRにはそういう意味合いのモデルなのが似合いますもんね😊 スズキもワゴンRは、大切にしているのでしょう✨

  • @user-lp1bg4qq7i
    @user-lp1bg4qq7i 19 днів тому

    軽で1つの時代を作ったスズキのワゴンRが、フルモデルチェンジします😊 この革新的内容ならまた時代を取り戻すぐらいの人気が出るなと思う人は、グッドボタンをお願いします👍 いやいや、ここは変えないと駄目でしょうと思う人は、その内容をコメントで教えてくださいね✨

  • @user-ti4kj5uc6v
    @user-ti4kj5uc6v 19 днів тому

    ワゴンRの印象は、軽ワゴンなのにも関わらずアルトにはないMTの設定がある車…ですね…モデルチェンジしてないからですが… スズキのストロングHVは熟成度でTHSに性能は劣るでしょうが、スズキの十八番である世界トップの超軽量ボディで燃費に大きく貢献するでしょうねー。 ところで…アルトスピリットはよーw結局何なのか気になるからw

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 19 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 MTに関しては、私の方では情報が入っていないんですよね、、、、 なので、新型ではなくなる可能性が高いのかもしれません😢 アルトスピリットは、結局、話が聞こえなってしまいました、、、、 発売中しかもしれませんね、、、、

  • @accura5069
    @accura5069 20 днів тому

    小型SUVやトールワゴンそしてワンボックス、ミニバン全盛の時代、スバルはよくやってるなって感じですが、今のスバルに魅力的な車がないと感じるのは私だけでしょうか。私は遠出をしなくなった現在、安価で使いやすさの観点からヤリスクロスやWR-Vに気持ちが傾いています(スバリストなので、乗ったら我慢できないかもしれませんがね)また、R2は車体剛性が良かったので残念です(生き残りとは言え、軽から良く撤退できたものですね。T社からいじめられた?)せめて200万円台前半で買えるインプレッサのテコ入れ(特にデザイン)が望まれます。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 19 днів тому

      コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、燃費問題で、水平対向が厳しくなった辺りから、ちょっと影が薄くなってますよね🤔 是非ともスバルには、また頑張って貰いたいです❗❗❗

  • @user-kt8bo1wp4i
    @user-kt8bo1wp4i 20 днів тому

    オートマ車は マニュアル車のようにギアチェンジする必要が ないため、D レンジに入れた後はただ漫然に運転して いるため 脳への刺激が不足して 注意力が低下しているのだと思いす。 一方 マニュアル車は、 オートマ車のように 車任せではなく 常に適切な ギアチェンジを 考えているため 脳への刺激 が 途絶えず オートマ車よりも安全な運転ができると思います。 ですから 年寄りはをマニュアル車に乗るべきだと思います。 そうすれば 駐車場などでの 暴走事故が減ると思います。

    • @user-lp1bg4qq7i
      @user-lp1bg4qq7i 19 днів тому

      ホント、そう思います🤔 ATに関しては、人間の足りない部分を補い過ぎているんですよね❗ 簡単すぎて、注意力も必要なく、それ故に簡単な事故が起きてしまう、、、、 最近の安全技術もそうですが、行き過ぎた感が否めないです、、、、