Cara parabéns, conhece mesmo hein, tenho um 2009 automático direção hidráulica, fora os mecânicos tem alguns acabamentos, borracha do parabrisa e da churrasqueira (gradinha do limpador), segundo o pessoal que mexe com parabrisas é padrão ressecar e perder.
Direção hidráulica tá no topo de problema desse carro tulipa já troquei mais voltou a fazer barulho e vibra um pouco a roda troquei o óleo do câmbio automático a teve um vazamento mandei arrumar só que continua pingando não muito como da primeira vez mais tá. Disco de freio gasta bastante agora tá com um problema que tá vazando óleo de motor não sei ainda onde tava na rodoviá começo asseder a luz do. Do óleo pare o carro percebi que tava vazando muito do lado direito do carro não tive muita opção tive que acabar de chegar em casa. Mais percebi que a luz assedia quando o diminuía a velocidade agora tô torcendo pra não ser nada grave
Eu também coloquei o da total tech e está perfeito até o momento agora vai falar isso lá no grupo do Facebook hahaha aquela molecada fan boy xinga você até não querer mais kkkkkkk
E aí blz mano? Seguinte tenho que discordar de vc , tenho um civic g8 2010/2010 LXL .. direção elétrica, carro todo completo uma nave.....tenho ele a três anos..faço manutenção regular, uso peças não originais, mas de boa qualidade....tulipas coloquei da vetor..faz quase três anos...nunca tive problemas com o carro..troquei as vela e mandei regular válvulas. O carro faz 12.8 , 13 na estrada...já recebi várias propostas nele.mas não vendo...resumo .....pra mim é um excelente carro, muito confortável e seguro..é sem falar .É UMA NAVE....ABRAÇOS
O meu quebrou o coxim do motor, alternador falha, troquei as bobinas todas, o carro tava morrendo, as rodas da frente tavam travadas, tive que trocar o disco, pastilha é uma putaria do caramba, tava com vazamento no motor e agora tá com vazamento na caixa de marcha e por fim tava com vazamento na bomba de direção que já foi resolvido
Graças a Deus não precisei mexer na trizeta e tulipa e nas bobinas , do restante todos os outros já mexi em tudo kkkkkkkkk . Bomba de direção minha foi pro espaço , tive que trocar mais não comprei original pois aqui em Atibaia custa 3 mil , coloquei uma paralela , faz um pouco de barulho quando vira o volante mais tudo bem , ficou bem até . Caixa de direção troquei os reparos, coxim de câmbio peguei da Monroe e o de torque peguei um primeira linda da original . Velas ngk e coloquei filtro esportivo da RS FILTERS e deu uma melhora no desempenho e consumo .
Alternador também dá problema, o meu começou ascender a luz de bateria de vez em quando, logo parou de funcionar, e pior travou a direção( dir elétrica) em uma esquina, estava fazendo o retorno...
O meu deu problema no regulador de voltagem do alternador, não achei original pra colocar, só marca paralela, ou isso ou compra um alternador inteiro novo de 3 mil, no caso o problema era que estava carregando de mais, chegando a mais de 16volts.
Tive problema com os bicos injetores barriga verde fui em um mecânico q trocou os bicos e colocou gauss e agora depois quase 4 meses os bicos estão dando problema de novo.
Kkkkkkkkkkk, Gauss não cara 😂😂😂😂😂.... Qualquer coisa compra usado no ferro velho, mas se certifica que é original, compra o kit reparo da DS é patchanggggg bota pra roda....
Tive problema nas velas travadas por causa do álcool, enferruja e trava a rosca Fui troca e sai o as 4 roscas , tive que tirar o cabeçote e refazer as roscas (2690)reais
O meu fiz a troca das velas o mecânico já avisou que iría da b.o as velas era original o carro só usava álcool mais graças a Deus ele disse q saiu na boa só uma que ele meter wd-40 ae saiu sem danificar nada
Irmão estou com um vazamento de oleo nessa direção que mostrou... ninguém descobre e vaza bem... O que poderia ser? Pois sou novo na linha Honda e só encontro mecânico picareta na região que estou morando
Irmão vê se é vazamento do junta braço da solenoide do câmbio, ou caixa do volante! Tem também junta do vetec que escorre por cima da bomba de direção!
Cara parabéns, conhece mesmo hein, tenho um 2009 automático direção hidráulica, fora os mecânicos tem alguns acabamentos, borracha do parabrisa e da churrasqueira (gradinha do limpador), segundo o pessoal que mexe com parabrisas é padrão ressecar e perder.
Direção hidráulica tá no topo de problema desse carro tulipa já troquei mais voltou a fazer barulho e vibra um pouco a roda troquei o óleo do câmbio automático a teve um vazamento mandei arrumar só que continua pingando não muito como da primeira vez mais tá. Disco de freio gasta bastante agora tá com um problema que tá vazando óleo de motor não sei ainda onde tava na rodoviá começo asseder a luz do. Do óleo pare o carro percebi que tava vazando muito do lado direito do carro não tive muita opção tive que acabar de chegar em casa. Mais percebi que a luz assedia quando o diminuía a velocidade agora tô torcendo pra não ser nada grave
O problema dele é nao dar dinjeiro pra mecanico ou loja de peça!
Falou tudo certinho aí parceiro kkkk , tenho um a 10 anos já tive todos esses problemas , mais sempre tem uma manhã pra não dar mais problema
Válvula vtec vaza com força mesmo caga tudo o chão é se não fica esperto baixa óleo do motor com força
Botei os coxin tudo. Ymax kkkkk . E chato pra encaixar . Mais não tive problema com vibração . Carro ficou liso
Coxim do motor coloquei da marca total tech comprei na capricho imports, faz 2 anos e tá 100% até hoje.
Infelizmente é loteria amigo 😐😐😐
Eu também coloquei o da total tech e está perfeito até o momento agora vai falar isso lá no grupo do Facebook hahaha aquela molecada fan boy xinga você até não querer mais kkkkkkk
E aí blz mano? Seguinte tenho que discordar de vc , tenho um civic g8 2010/2010 LXL .. direção elétrica, carro todo completo uma nave.....tenho ele a três anos..faço manutenção regular, uso peças não originais, mas de boa qualidade....tulipas coloquei da vetor..faz quase três anos...nunca tive problemas com o carro..troquei as vela e mandei regular válvulas. O carro faz 12.8 , 13 na estrada...já recebi várias propostas nele.mas não vendo...resumo .....pra mim é um excelente carro, muito confortável e seguro..é sem falar .É UMA NAVE....ABRAÇOS
E no que você está discordando?
O meu quebrou o coxim do motor, alternador falha, troquei as bobinas todas, o carro tava morrendo, as rodas da frente tavam travadas, tive que trocar o disco, pastilha é uma putaria do caramba, tava com vazamento no motor e agora tá com vazamento na caixa de marcha e por fim tava com vazamento na bomba de direção que já foi resolvido
Creio que o problema do alternador seja algo pontual, é bem raro ele dar problema no alternador...
Graças a Deus não precisei mexer na trizeta e tulipa e nas bobinas , do restante todos os outros já mexi em tudo kkkkkkkkk .
Bomba de direção minha foi pro espaço , tive que trocar mais não comprei original pois aqui em Atibaia custa 3 mil , coloquei uma paralela , faz um pouco de barulho quando vira o volante mais tudo bem , ficou bem até .
Caixa de direção troquei os reparos, coxim de câmbio peguei da Monroe e o de torque peguei um primeira linda da original . Velas ngk e coloquei filtro esportivo da RS FILTERS e deu uma melhora no desempenho e consumo .
meu g7 ta ruim as tulipa e trizeta kkkk e hoje foi o motor de arranque para o espaço tbm
Tenho um New civic 2007 manual muito bom está com vazamento de direção vou ter que trocar a bomba de direção e setor de direção
😐😐😐😐
O conjunto não tem recuperação?
Eu revisei caixa e bomba de direção ambos deram reparo gastei 1400 reais
Eu troquei tudo no meu carro
Mano, vc é top
Brigado meu jovem 😃
Concordo com tudo kkk
minha válvula Vtec esta assim até hoje..
Troquei os dois coxins original honda 1.500 lado direito 1.100 do lado esquerdo próximo ao cambio
Meu tem todos esses defeitos 😂
O meu também kkkkkk
Tenho um Civc 2007
Baixando anormal óleo
Óleo do motor
Quantas ML em 5 Mil Km?
@@GutoGodoy nem ando muito com o carro, óleo está evaporando, sumindo.
A cada 500km completo com 1 litro
@@jeffersonsaltorato8565 Ele fuma?
Alternador também dá problema, o meu começou ascender a luz de bateria de vez em quando, logo parou de funcionar, e pior travou a direção( dir elétrica) em uma esquina, estava fazendo o retorno...
O meu deu problema no regulador de voltagem do alternador, não achei original pra colocar, só marca paralela, ou isso ou compra um alternador inteiro novo de 3 mil, no caso o problema era que estava carregando de mais, chegando a mais de 16volts.
Tive problema com os bicos injetores barriga verde fui em um mecânico q trocou os bicos e colocou gauss e agora depois quase 4 meses os bicos estão dando problema de novo.
Kkkkkkkkkkk, Gauss não cara 😂😂😂😂😂.... Qualquer coisa compra usado no ferro velho, mas se certifica que é original, compra o kit reparo da DS é patchanggggg bota pra roda....
O meu deu problema no regulador de voltagem do alternador, aí coloquei essa marca gauss, vamos ver se vai durar.
Tive problema nas velas travadas por causa do álcool, enferruja e trava a rosca
Fui troca e sai o as 4 roscas , tive que tirar o cabeçote e refazer as roscas (2690)reais
Eita, isso acontece mesmo, aqui no sul é mais difícil muita pouca gente usa álcool 🙃🙃🙃🙃
O meu fiz a troca das velas o mecânico já avisou que iría da b.o as velas era original o carro só usava álcool mais graças a Deus ele disse q saiu na boa só uma que ele meter wd-40 ae saiu sem danificar nada
Mano usar álcool e tenso
Quais são o código do reparo do bicos injetores do new civic gasolina?
Amigo procurei na tabela da DS e não achei, mas é bem provável que seja o mesmo reparo do Civic Flex
Você pode entrar em contato com o suporte da DS também e confirmar isso
Boa noite amigo neu mecânico falou que os dentes da roda fônica estão tortos qual o defeito que podem causar por favor me ajuda
Como ele chegou a essa conclusão? Ele abriu o motor?
Terminando o vídeo é pensei não vai falar dos coxins kkkk
Kkkkkkkkk, isso já é normal de todos carros em geral kkk, mas tinha que falar do Civic também hehehe
Irmão estou com um vazamento de oleo nessa direção que mostrou... ninguém descobre e vaza bem... O que poderia ser? Pois sou novo na linha Honda e só encontro mecânico picareta na região que estou morando
estou com mesmo problema...
Irmão vê se é vazamento do junta braço da solenoide do câmbio, ou caixa do volante! Tem também junta do vetec que escorre por cima da bomba de direção!
Leva na oficina Lealtec que fica no Tucuruvi SP. Cara tem canal na internet
Táh!! 👍