Ele só mentiu um pouquinho Falando que jogou fora os pedaços do catalizador Aqui onde eu moro eles pagão 250 reais no quilo você acha que ele jogo fora ainda
NÃO É SIMPLESMENTE UM MECÂNICO , MAS SIM UM ÓTIMO PROFESSOR..... OS CANALHAS ENCUBADOS QUE SE DIZ MECÂNICO PRA ROUBAR OS OUTROS..... FICAM DESESPERADOS.... KKKKKK
Passei por isso uma vez, tive um chevette 93! na CSS Chevrollet custaram a descobrir, um mecânico que encontrou o defeito e me orientou a trocar o escapamento, por fora estava bom, mas por dentro... tudo podre!
Parabéns pela o honestidade Minha Palio aconteceu isso também O mecânico me empurrou Velas .limpeza de injeção Bobina e não resolveu Aí outro mecânico me disse que era o catalisador
Sr. Camilo acompanho teu canal a um tempo, tenho Civic 2005 vtek e a 4 anos passei muito trabalho com os barulhos na dianteira do carro e gastei muita grana também, só consegui resolver o problema depois de assistir muitos vídeos teus, e era somente os amortecedores dianteiros q coloquei novos o maldito COFAP TURBO GÁS fez barulho desde o primeiro dia e eu gastei milhares de reais trocando TD q é peça da suspensão setor e nada de resolver até q resolvi num último sacrifício trocar os amortecedores por outra marca ( ALLEN) e BINGO c foi o barulho. A propósito oriente teus clientes a não colocar essa marca eu marchei com rs900, tô aqui com duas carcaças de amortecedores com folga imensa nas astes com apenas 21 mil km!! Abraço
Ele foi enganado, a oficina aonde ele instalou esse catalisador com certeza agiu de má fé pois me parece que é um new civic, pois essa versão não tem catalisador no meio e sim colado no bloco do motor,e parabéns pela aula se abrir uma filial em Manaus vai ser sucesso tem muito os honda precisando de um talento aqui é difícil achar uma pessoa que tenha conhecimento em honda !!
A maioria dos mecânicos n dão bola pra escapamento...sempre dizem q é outra coiz...aí fica nessas confusões...eu msm tive q dizer pro meu maçanico oq fazer pra testar realmente c era meu catalisador ou n era..parece q eles n querem acreditar q da problema em catalisador.. excelente vídeo...
Boa tarde Sr Camilo parabéns pelo diagnóstico é interessante as vezes os donos dos carros por ter tanta pressa esquece detalhes que as vezes o mecânico que passar pra dono parabéns mais um vez pelo trabalho de transparência honestidade e dedicação a gente percebe quando o profissional faz o que gosta que Deus continue te abençoando vc e sua família
Vi alguns vídeos do senhor e gostei, e agora faço parte dos inscritos também, muito bom. Breve posso aparecer aí em com hora marcada, somos vizinhos kkkk, abraços!
Parabéns sou seu admirador desde o dia que te vi . Se ser humano fosse igual a ti. Ñ tínhamos canalhas nesse país. Se fosse aqui em brasilia df. Meu Rondinha 2007 saberia o caminho.
Olha, o meu carro está quase assim. Estou passando quase a mesma coisa que o dono desse veículo. O problema é que está difícil achar mecânico com esta vontade de querer achar o que o carro realmente tem. Por isso que eu recorro ao UA-cam. Parabéns pelo trabalho!
@@geraldotubiasjunior630 , consegui achar um mecânico sério. Ele trocou todas as velas e uma bobina. O gás ele trocou um simples fusível. Agora está tinindo.
Top serviço, Deus continue te abençoando e postando esses vídeo que nos ajudar muito Quando vamos leva na oficina, porque não danificar o carro , observando o vídeo eu acho que o meu está com esse problema, por que sinto fraco a rotação fica alta e o carro não desenvolver.
Mecânico bom é assim, investiga de ponta a ponta até descobrir. Cheguei até este vídeo procurando alguma dica sobre o que pode ter o meu Civic LX 2003, um bom carro no geral mas que na estrada, em trechos de serra, costuma perder força de uma maneira assustadora, não adianta acelerar. Não sei se o fato de não passar para a 4a marcha é causa ou conseqüência do problema (uma vez que não há força para desenvolver em 4a de todo jeito). Quando é assim eu paro e espero uns 20, 30 minutos e prossigo, geralmente já está normal de novo. O termômetro marca temperatura normal o tempo todo.
Boa Camilo, eu ja vi dessas gambiarras ai, quando tinha o controlar de sp, o dono do carro não tinha dinheiro pra colocar um catalizador novo original, e adaptava qualquer um, onde cabia..kkkk...Abraço..
Seu camilo fiz uma perguntas o sr não respondeu entendo que tem bastante serviço na oficina mas por gentileza tenho uma crv 2010 limpei a tbi regulei as válvulas coloquei velas de iridium novas e não adiantou nada o carro continua fraco fluxo manco e Gastão sera que pode ser catalizador entupido igual ao civic do vídeo aqui na minha região os mecânicos dizem que não tem nada ir na autorizada tem que levar uma mala de dinheiro você paga ate o ar que respira lá dentro por gentileza com sua experiência poderia dar uma dica para UE resolver esta dor de cabeça se puder me responder desde já agradeço
Parabéns o senhor manja muito seu Camilo eu queria um mecânico assim que tenha paciência para descobrir o defeito dó carro...muitos aqui fica trocando peças sem ter certeza do defeito .. eu tenho um Honda Civic 2002 ele fica em bolando no escapamento o motor fica silencioso normal funcionando o que Será
Muito bom o trabalho de vcs., Vcs tem vídeo da troca do tensionador da correria do alternador do Civic? Parece ser um probleminha crônico.. do meu já troquei 3
O meu tbm esta com perda de força vou verificar se é isso tbm, pq o mecânico disse q poderia ser a embreagem com os discos gastos, procede tbm seu Camilo? Outra coisa pena q o senhor ta tão longe, como o Roberto sales falou, se morasse aqui em Natal seria muito ótimo 🤓👏👏parabéns pelo profissionalismo.
Boa noite! Vc pode me ajudar? Tenho um honda city 2013 e ele não está funcionando a Re , meu câmbio é manual ele engrena a Re e não tem força para anda de Re , desde já lhe agradeço Deus abençoe sua generosidade de compartilhar seus conhecimentos
Muito bom seu vídeo bem elaborado virei um inscrito!!! Estou com esse mesmo problema a anos no meu Honda vou te chamar no WhatsApp e marcar um orçamento
Boa tarde Camilo parabéns ótimo trabalho, preciso de uma ajuda sua, tenho um New Civic trincou o carte do mancal, comprei um outro no desmanche e levei pra retifica montar e fazer o motor, hora do mecânico montar o chicote do sensor de rotação dessa peça que comprei ficava virado pra trás, e do outro carter meu que tava trincado ficava virado pra frente, agora mecânico disse que tem que desmontar tudo di novo levar na retifica pra elas furar e colocar no mesmo lugar onde o antigo tava, ou trocar a peça o carter. Ele acha que esse carte que comprei é do Civic 2.0 e o meu era 1.8 então muda só o lado do sensor de rotação, mas pra não ter esse trabalho todo de desmontar o motor tudo di novo, não dá certo aumentar o Chicote do sensor de rotação
Gosto dos seus videos, tenho um Civic 2008 muito fraco bebendo muitoo já mandei limpar os bicos já troquei as bobinas e o carro continua do mesmo jeito velas trocadas e o defeito continua carro não dessenvolve não sobe morro não sei mais o que fazer
Cara, vendo os comentários vi que o seu problema é idêntico ao meu. e digo mais, em ladeiras ele chora pra subir.... e sem forca de segunda. já fiz de tudo... vc co seguiu resolver o seu problema?
Amigo sempre assisto seus vídeos ,e eu tenho um Honda Civic lxl 2011,ele foi feito o cabeçote ,e depois. Q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida ,e as vezes tá acendendo a luz da injeção
Ótimo vídeo, teve um acontecimento que a dona do Honda Civic com 50 mil km passou em cratera no asfalto, bem lá na frente o carro parou, quebrou o Coxim e quebrou a mangueira e fritou o motor, Mecanico mandou 2vezes o cabeçote pra retifica o carro não funcionava, bateu cabeça e um amigo que trabalha na Honda levou os equipamentos precisão e descobriu parte elétrica Ok, o problema era compressão do Motor, fez retifica e ficou perfeito novamente, o que não era pra acontecer ,aconteceu, cada caso é caso, foi o que você disse diagnóstico rápido por dar dor de cabeça, abraços
Camilo tenho um New Civic EXR 2015/16 tá com 56 mil km rodados na revisão de 60 mil km quero levar pra vc dar uma geral nele aí pra mim ,, porque peguei esse Honda tem 30 dias a princípio está tudo certo mais quero fazer essa de 60 mil km com vcs da garagem 85
blz,otima explicação,mas como ele mesmo falou "é na teoria"ele tem que mostrar o depois .se foi resolvido. OBS: não estou criticando,apenas sendo realista.
Boa noite,tenho um Civic 03 tive um problema com uma colisão aonde meu radiador estourou e acabei andando com o carro vazando água e ele deu uma super aquecida não chegou até o vermelho mais enfim levei p casa troquei o radiador e estabilizou o funcionamento do carro mais ele vive falhando e consumindo mais combustível a pergunta séria a seguinte podi ser junta do cabeçote queimada essa falha?
Amigo sei q vc mexe bastante em honda possuo um civic do modelo si 2008 estou com problema de rpm baixo o carro parado na lenta fica em 500 rpm cravado nao oscila nem nada ja fiz limpeza da tbi regulagem de valvula mais o rpm nao muda no manual dele diz q a lenta tem q ficar entre 750 a 800 rpm se puder dar uma dica agradeco
Oi Sr Camilo.. to com problema o meu anda bem, pra chegar em 120 eh um sufoco parece q tá amarrado nos 100 e um barulho alto... Válvulas velas bicos OK
fala Mestre!! admiro seu trabalho, Parabéns, Deixa Eu te perguntar tenho um Civic 2008 , e de uma troca de óleo para outra tenho q completar meio litro de óleo é normal?
o cara quando manja da mecânica e outra coisa meus parabéns senhor Camilo!!
Vou salvar o ZAP do Camilo um excelente profissional, ainda existe gente assim.
Este cara é 10 mesmo . Gosto de assistir os vídeos dele.
Ele só mentiu um pouquinho
Falando que jogou fora os pedaços do catalizador
Aqui onde eu moro eles pagão 250 reais no quilo você acha que ele jogo fora ainda
Camilo vç está de parabéns. Venha pra natal abrir uma filial, honestidade é ouro isso vç tem de sobra. Um abraço amigo.
Olá, quem você indica para mexer em cambio automático em Natal?
NÃO É SIMPLESMENTE UM MECÂNICO , MAS SIM UM ÓTIMO PROFESSOR..... OS CANALHAS ENCUBADOS QUE SE DIZ MECÂNICO PRA ROUBAR OS OUTROS..... FICAM DESESPERADOS.... KKKKKK
AI SIM FOI DETECTADO O DEFEITO QUE NINGUÉM ANTES HAVIA DETECTADO, VALEU BLZ CAMILO !!!
Passei por isso uma vez, tive um chevette 93! na CSS Chevrollet custaram a descobrir, um mecânico que encontrou o defeito e me orientou a trocar o escapamento, por fora estava bom, mas por dentro... tudo podre!
Parabéns pela o honestidade
Minha Palio aconteceu isso também
O mecânico me empurrou
Velas .limpeza de injeção
Bobina e não resolveu
Aí outro mecânico me disse que era o catalisador
Sr. Camilo acompanho teu canal a um tempo, tenho Civic 2005 vtek e a 4 anos passei muito trabalho com os barulhos na dianteira do carro e gastei muita grana também, só consegui resolver o problema depois de assistir muitos vídeos teus, e era somente os amortecedores dianteiros q coloquei novos o maldito COFAP TURBO GÁS fez barulho desde o primeiro dia e eu gastei milhares de reais trocando TD q é peça da suspensão setor e nada de resolver até q resolvi num último sacrifício trocar os amortecedores por outra marca ( ALLEN) e BINGO c foi o barulho. A propósito oriente teus clientes a não colocar essa marca eu marchei com rs900, tô aqui com duas carcaças de amortecedores com folga imensa nas astes com apenas 21 mil km!!
Abraço
Muito bom seu atendimento, o mundo precisa de mais profissionais assim . Parabéns
Você é um dos melhores mecânicos que acompanho!! QUE DEUS LHE ABENÇOE HOJE E SEMPRE ...
Camilo é um exemplo de brasileiro honesto. Seu Camilo somente deseja o dele.
Isso é o correto, deixar o carro para um bom mecânico fazer o diagnóstico. Você é um grande mecânico.
Ele foi enganado, a oficina aonde ele instalou esse catalisador com certeza agiu de má fé pois me parece que é um new civic, pois essa versão não tem catalisador no meio e sim colado no bloco do motor,e parabéns pela aula se abrir uma filial em Manaus vai ser sucesso tem muito os honda precisando de um talento aqui é difícil achar uma pessoa que tenha conhecimento em honda !!
Parabéns pelo seu trabalho..tenho um Honda.....e....acima de tudo fico feliz pela sua honestidade
Parabéns quem manja manja ,para ganhar dinheiro não precisa ficar mentindo para o cliente, é só saber que está falando. Obrigado pelo vídeos.
Você merece like você deixa todos ligados nas suas explicações honestas.... maravilha
Parabéns!!! Garagem 85 e outro nível
exclente profissional parabens chega de mecanico ching ling por ai
Excelente mecânico, Parabéns pela Honestidade!
Nota 10 vc é um mecânico que está ligado ao movimento do procedimento
A maioria dos mecânicos n dão bola pra escapamento...sempre dizem q é outra coiz...aí fica nessas confusões...eu msm tive q dizer pro meu maçanico oq fazer pra testar realmente c era meu catalisador ou n era..parece q eles n querem acreditar q da problema em catalisador.. excelente vídeo...
Cara vc tem que ir pra NASA vc é bom demais
Boa tarde Sr Camilo parabéns pelo diagnóstico é interessante as vezes os donos dos carros por ter tanta pressa esquece detalhes que as vezes o mecânico que passar pra dono parabéns mais um vez pelo trabalho de transparência honestidade e dedicação a gente percebe quando o profissional faz o que gosta que Deus continue te abençoando vc e sua família
Amém...à todos nós !!!
Parabens,gosto de pessoas honestas só gasta o necessário....
Ademir Barros- Pirassununga- S P
Vc esta de parabéns venha para o Rio de janeiro em especial para duque de caxias porque aqui tá difícil profissional bom
Camilo um só braço trabalha honestamente!
Meu vizinho perdeu um dedo está aposentado só bebendo, taí o pq esse país nunca irá dar certo!
O meu New Civic foi a mesma coisa e na Honda falaram que era sonda lambda e queriam que eu trocasse as duas. Parabéns
Vi alguns vídeos do senhor e gostei, e agora faço parte dos inscritos também, muito bom.
Breve posso aparecer aí em com hora marcada, somos vizinhos kkkk, abraços!
GARAGEM 85 A SALVAÇÃO DOS HONDAS
CARÁTER E SINCERO 😎 DEUS TE ABENÇOE
Parabéns sou seu admirador desde o dia que te vi . Se ser humano fosse igual a ti. Ñ tínhamos canalhas nesse país. Se fosse aqui em brasilia df. Meu Rondinha 2007 saberia o caminho.
Meu tbm .... Brasília tá difícil
O meu tá sem força pra andar sou de Brasília alguma pra vcs indica
Garagem 85, melhor canal parabéns vc é mestre mesmo.
Olha, o meu carro está quase assim. Estou passando quase a mesma coisa que o dono desse veículo. O problema é que está difícil achar mecânico com esta vontade de querer achar o que o carro realmente tem. Por isso que eu recorro ao UA-cam. Parabéns pelo trabalho!
Boa tarde amigo, você conseguiu resolver? se sim, o que era? estou com o mesmo problema
@@geraldotubiasjunior630 , consegui achar um mecânico sério. Ele trocou todas as velas e uma bobina. O gás ele trocou um simples fusível. Agora está tinindo.
Top serviço, Deus continue te abençoando e postando esses vídeo que nos ajudar muito Quando vamos leva na oficina, porque não danificar o carro , observando o vídeo eu acho que o meu está com esse problema, por que sinto fraco a rotação fica alta e o carro não desenvolver.
Show bizu de responsa tem muito mecânica que as vezes bate cabeça com problema no carro cem ao menos imaginar que possa ser isso
Admiro seu profissionalismo também sou da área.
Mais uma aula de mecânica,agradecemos pela dica.Abraco
Bacana irmão. Gostei do seu trabalho e pelas explicações que você passa ganhou mais 1 inscrito em seu canal
Me ajudou muito meu civic sem força na segunda marcha e o escapamento parece furado vou mandar olhar o escape inteiro muito obrigado
Vídeo sensacional, que Deus abençoe você e seu conhecimento. 👏👏👏
Parabéns Camilo , mecânica! Nota 1000!!
Rapaz você é fora como a gente fala aqui no Ceará. Parabéns
Mecânico bom é assim, investiga de ponta a ponta até descobrir.
Cheguei até este vídeo procurando alguma dica sobre o que pode ter o meu Civic LX 2003, um bom carro no geral mas que na estrada, em trechos de serra, costuma perder força de uma maneira assustadora, não adianta acelerar. Não sei se o fato de não passar para a 4a marcha é causa ou conseqüência do problema (uma vez que não há força para desenvolver em 4a de todo jeito). Quando é assim eu paro e espero uns 20, 30 minutos e prossigo, geralmente já está normal de novo. O termômetro marca temperatura normal o tempo todo.
Amigão vc e muito profissional parabéns pelo canal pelos vídeos e pelo profissionalismo gostei da parte teórica e prática ganhou mais um inscrito!
Sinceridade e ser profissional de verdade
Esse ai nasceu para tirar a dor de cabeça dos proprietários de carro.
Esse cara e muito bom tem muito conhecimento parabéns
Parabéns ótimo profissional,pena que nem todos são assim
Parabéns, você sabe o que está fazendo, manja muito.
O Sr só mexe em Honda? Já mexeu Vectra? Tenho um 2011 GT. Vc é tipo de mecânico em extinção. Parabéns.
Mecânico inteligente faz o serviço com amor
Meu sonho era o Civic
Mas depois de tanto vídeo do garagem 85
Vou de Corola
Preciso ir aí urgente...
Explicações excelentes...
Boa Camilo, eu ja vi dessas gambiarras ai, quando tinha o controlar de sp, o dono do carro não tinha dinheiro pra colocar um catalizador novo original, e adaptava qualquer um, onde cabia..kkkk...Abraço..
Você é dez 👏👏👏parabéns pelo vídeo
Hoje em as oficinas só querem que o cliente gasta. 👏👏👏👏
Seu camilo fiz uma perguntas o sr não respondeu entendo que tem bastante serviço na oficina mas por gentileza tenho uma crv 2010 limpei a tbi regulei as válvulas coloquei velas de iridium novas e não adiantou nada o carro continua fraco fluxo manco e Gastão sera que pode ser catalizador entupido igual ao civic do vídeo aqui na minha região os mecânicos dizem que não tem nada ir na autorizada tem que levar uma mala de dinheiro você paga ate o ar que respira lá dentro por gentileza com sua experiência poderia dar uma dica para UE resolver esta dor de cabeça se puder me responder desde já agradeço
Muito bom !! Meus parabéns ganhou mais um.inscrito e logo um cliente !!!
defeitinho bobo mais as vezes difiçel de identificar è isso ai colega parabens pelos seus trabalho e pelos videos tambem abç.
É nesses defeitinhos que tem uma pá de PILANTRAS que saqueiam nossos bolsos, literalmente..... O coroa é Brabo . Fera !
opa abraco pra voces da belo car...
Curto todos os vídeo do garagem muito top
Vc é um ótimo profissional. Parabéns
Esse mecânico é fera
#garagem85 é o melhor.
Sr;Camilo vc é uma benção!
Parabéns o senhor manja muito seu Camilo eu queria um mecânico assim que tenha paciência para descobrir o defeito dó carro...muitos aqui fica trocando peças sem ter certeza do defeito .. eu tenho um Honda Civic 2002 ele fica em bolando no escapamento o motor fica silencioso normal funcionando o que Será
Muito bom o trabalho de vcs.,
Vcs tem vídeo da troca do tensionador da correria do alternador do Civic? Parece ser um probleminha crônico.. do meu já troquei 3
Vc é fera amigo... 👏👏👏👏👏
Profissionalismo e honestidade juntas faz toda a diferença..
O meu tbm esta com perda de força vou verificar se é isso tbm, pq o mecânico disse q poderia ser a embreagem com os discos gastos, procede tbm seu Camilo?
Outra coisa pena q o senhor ta tão longe, como o Roberto sales falou, se morasse aqui em Natal seria muito ótimo 🤓👏👏parabéns pelo profissionalismo.
Obrigado...ainda pretendo conhecer Natal...deve ter lugares muito bonitos !!!
Se tivesse algumas Garagem 85 aqui em Manaus ✌️ tudo seria maravilhoso
Deus abençoe sua honestidade!
Boa noite! Vc pode me ajudar? Tenho um honda city 2013 e ele não está funcionando a Re , meu câmbio é manual ele engrena a Re e não tem força para anda de Re , desde já lhe agradeço Deus abençoe sua generosidade de compartilhar seus conhecimentos
O mestre dos civics em SP!
Parabéns, por isso uso meu Passar 75!
Like antes de ver o vídeo
Mas uma informação técnica obrigado.
Bom vídeo e boa dica Sr. Camilo. Há outro vídeo do carro com a manutenção concluída?
Muito bom. Quem instala aqueles difusores de válvula no meio do cano, também causa o mesmo problema ?
Muito bom seu vídeo bem elaborado virei um inscrito!!! Estou com esse mesmo problema a anos no meu Honda vou te chamar no WhatsApp e marcar um orçamento
Boa tarde Camilo parabéns ótimo trabalho, preciso de uma ajuda sua, tenho um New Civic trincou o carte do mancal, comprei um outro no desmanche e levei pra retifica montar e fazer o motor, hora do mecânico montar o chicote do sensor de rotação dessa peça que comprei ficava virado pra trás, e do outro carter meu que tava trincado ficava virado pra frente, agora mecânico disse que tem que desmontar tudo di novo levar na retifica pra elas furar e colocar no mesmo lugar onde o antigo tava, ou trocar a peça o carter. Ele acha que esse carte que comprei é do Civic 2.0 e o meu era 1.8 então muda só o lado do sensor de rotação, mas pra não ter esse trabalho todo de desmontar o motor tudo di novo, não dá certo aumentar o Chicote do sensor de rotação
um ótimo profissional.
Gosto dos seus videos, tenho um Civic 2008 muito fraco bebendo muitoo já mandei limpar os bicos já troquei as bobinas e o carro continua do mesmo jeito velas trocadas e o defeito continua carro não dessenvolve não sobe morro não sei mais o que fazer
Cara, vendo os comentários vi que o seu problema é idêntico ao meu.
e digo mais, em ladeiras ele chora pra subir.... e sem forca de segunda. já fiz de tudo... vc co seguiu resolver o seu problema?
Camilo, aconteceu isto com meu carro,só que o meu não pegava ,parou na jacu pêssego , só vei para casa no guincho .
Meu Deus o homem inteligente🤯
Amigo sempre assisto seus vídeos ,e eu tenho um Honda Civic lxl 2011,ele foi feito o cabeçote ,e depois. Q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida ,e as vezes tá acendendo a luz da injeção
E na hora q ele pega ele falha um tempo pra depois volta o normal
Cara vem pro rio grande do norte fas falta mecânico como vc
Ótimo vídeo, teve um acontecimento que a dona do Honda Civic com 50 mil km passou em cratera no asfalto, bem lá na frente o carro parou, quebrou o Coxim e quebrou a mangueira e fritou o motor, Mecanico mandou 2vezes o cabeçote pra retifica o carro não funcionava, bateu cabeça e um amigo que trabalha na Honda levou os equipamentos precisão e descobriu parte elétrica Ok, o problema era compressão do Motor, fez retifica e ficou perfeito novamente, o que não era pra acontecer ,aconteceu, cada caso é caso, foi o que você disse diagnóstico rápido por dar dor de cabeça, abraços
Isso que se chama de matar a pau! Parabéns!
Camilo tenho um New Civic EXR 2015/16 tá com 56 mil km rodados na revisão de 60 mil km quero levar pra vc dar uma geral nele aí pra mim ,, porque peguei esse Honda tem 30 dias a princípio está tudo certo mais quero fazer essa de 60 mil km com vcs da garagem 85
Rapaz parabéns viu ja sei onde vou
blz,otima explicação,mas como ele mesmo falou "é na teoria"ele tem que mostrar o depois .se foi resolvido. OBS: não estou criticando,apenas sendo realista.
Se não houver condições de se colocar o catalizador, devido o alto custo da peça, a retirada total dos fragmentos resolve o problema?
Boa noite,tenho um Civic 03 tive um problema com uma colisão aonde meu radiador estourou e acabei andando com o carro vazando água e ele deu uma super aquecida não chegou até o vermelho mais enfim levei p casa troquei o radiador e estabilizou o funcionamento do carro mais ele vive falhando e consumindo mais combustível a pergunta séria a seguinte podi ser junta do cabeçote queimada essa falha?
20 mil inscritos!!!!!!
Amigo sei q vc mexe bastante em honda possuo um civic do modelo si 2008 estou com problema de rpm baixo o carro parado na lenta fica em 500 rpm cravado nao oscila nem nada ja fiz limpeza da tbi regulagem de valvula mais o rpm nao muda no manual dele diz q a lenta tem q ficar entre 750 a 800 rpm se puder dar uma dica agradeco
Parabéns
Oi Sr Camilo.. to com problema o meu anda bem, pra chegar em 120 eh um sufoco parece q tá amarrado nos 100 e um barulho alto...
Válvulas velas bicos OK
Dica muito top. Meu amigão
Cara vc e fera ! Demais
valeu pela informação.
Mecânico de verdade.
fala Mestre!!
admiro seu trabalho, Parabéns, Deixa Eu te perguntar tenho um Civic 2008 , e de uma troca de óleo para outra tenho q completar meio litro de óleo é normal?
parabéns, já deixei meu joinha.