Saludos desde panamá ,soy mecánico también y tú video me gustó mucho ,está muy bien explicado, yo tengo un Sentra b14 del 1999 y me está presentando un fallo que las rpm oxilannen frio y ahora hasta en caliente en la calle y sospecho de esta válvula por eso refresque la memoria con tú video le haré una limpieza completa para ver qué me encuentro..bendiciones.👍🇵🇦
EXELENTE VIDEO...YO VIVO EN ESTADOS UNIDOS. MIRE MUCHOS VIDEOS ( EN INGLES), PERO NINGUNO TAN EXACTO COMO EL TUYO. DEL UNO AL 10...un 10+. SALUDOS DE ATLANTA GA.
Hola mi señor Sergio como está? SALUDOS.. Tengo un problema con una 98 nissan frontier ya le hice de todo jejejeje y nada ojalá y me puedas ayudar o sugerir algo el problema esta en el open loop y close loop ha una falla (fault OL system) en corto plazo sube de cero asta el maximo y aparece otra ves esa falla y a si nunca llega a close loop.. En realenti esta muy inestable en frió, y cuando calienta por un momento se estabiliza y vuelve la inestabilidad por segundos al punto que casi se apaga y vuelve a estabilizarce .. Ya le cambié bujias, TPS, limpié los injectores, revisé el voltaje del Maf y del Map, todo esta bien, limpie la válvula IAC revise la presión de la gasolina y todo bien, el sensor de temperatura de refrigerante, esta bien, el sensor de IAT (sensor de temperatura del maniful ) comienza muy abajo casi se puede decir de cero (es normal) ejemplo si el sensor de temperatura de anticongelante esta en 70 grados el del intake esta como a 5 o 7 grados.. Ojalá y me puedas ayudar con este problema que ya se volvio una pesadilla para mi jejeje.. BENDICIONES mi buen amigo Sergio y mil gracias por tu tiempo y todos tus videos que nos dedicas ..🙏
Saludos compañero cuando los problemas son así que ya le haces una cosa y otra y no quieres un dolor de cabeza mi consejo sería revisarlo fundamental presión de combustible que no haya fugas de vacío hay que revisar la compresión del motor si es de distribuidor y revisar que esté bien a tiempo los inyectores llevarlos a laboratorio y de ahí en más pues escanear a ver si Marte marca algún código
@@SergioHernandezmechanic Gracias Sergio y como siempre muy puntual en tu contestación, se agradece profundamente y seguiré trabajando en esa dichosa frontier 😭😭 que me trae loco.. El problema es que no arroja codigos, solo se queda inconpleto en sensor de oxigeno y catalizador.. ... Mi buen señor Sergio un saludo desde Las Vegas Nevada y sigo siendo un fiel admirador de su trabajó y sus videos.. BENDICIONES 🙏
Buenas tardes Tengo un Tsuru 3 2011 al llegar a un semáforo de queda acelerado 5 segundos ,esto empezó después de lavar el cuerpo de aceleración y no c normaliza ,que recomendación me puede dar , GRACIAS
@@SergioHernandezmechanic buenas tardes ya lo resetie e incluso le cambié la válvula iac nueva pero se acelera más en los semáforos Lo curioso es que desconecte la válvula iac y el motor funciona bien ya no c acelera , mantiene la marcha mínima bien ,pero no estoy a gusto porque creo que por algo trae esa válvula y debería de trabajar bien con la válvula nueva conectada,que me recomienda? , Gracias por su atención
Muy bien esplicado saludo tengo una camioneta bleyser 95 en el tablero m parece airbag ya la escanieron y no aparece el codigo como le ago para q se le quite en el tablero ese nonbre gracias saludo desde cd jaurez
Hola amigo antes que nada te mando bendiciones, tengo una Urvan 2007 no encuentro la falla no se si me puedas ayudar? No tiene pulsaciones en los inyectores y no arranca espero me puedas ayudar.
Hola amigo Sergio no sabes acunto ba la revolución de la Nissan 12 válvulas 95 americana sería de ayuda amigo lo que pasa que también anda fallando de la válvula Iac
Una pregunta Maestro Sergio tengo un jeta 2003 y me parpadea el testigo del freno de mano ya le checaron el censor de el freno de mano el nivel de el líquido de frenos y sigue destella do que podría ser si me. Pudiera asesorar
Maark Baldomero deverias de revisar esa cosa que jalas cuando pones el freno de mano ahi tiene un swich que se truena despacio y por eso podria ser amigo
Saludos desde panamá ,soy mecánico también y tú video me gustó mucho ,está muy bien explicado, yo tengo un Sentra b14 del 1999 y me está presentando un fallo que las rpm oxilannen frio y ahora hasta en caliente en la calle y sospecho de esta válvula por eso refresque la memoria con tú video le haré una limpieza completa para ver qué me encuentro..bendiciones.👍🇵🇦
EXELENTE VIDEO...YO VIVO EN ESTADOS UNIDOS. MIRE MUCHOS VIDEOS ( EN INGLES), PERO NINGUNO TAN EXACTO COMO EL TUYO. DEL UNO AL 10...un 10+. SALUDOS DE ATLANTA GA.
Gracias campeon Sergio. Buen video y buena informacion. Pregunta: sabes si la nissan frontier 2003 v6 tiene la valvula localisada en la misma lugar?
Claro en los trabajos que realiza y dejando enseñanza exelente trabajo saludos maestro sergio gracias.
Gracias Francisco
Felicidades por tu trabajo! Eso le voy a hacer a mi D21 1993, acá en ranchos unidos! Muchas gracias que trabajo tan PERRO!!!
Gracias, me agrada q das detalles, otros hasta parece q ni te quieren enseñar.
Trato de enseñarles un poco de lo que se espero que te sirvan mis videos amigo Muchas gracias
U.Mn.un y si fijate compa y gracias tu Sergio H.me parece super tu travajo y mil gracias de verdad porque estoy a punto de acer un jale de esos
Hola maestros saludos desde guerrero clínica automotriz charly
Saludos amigo hasta Guerrero Automotriz Charly
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y sobre todo muy buen trabajo gracias por compartir dios los bendiga en tu taller
Gracias rene
Mejor k todos los videos k e visto. Eres. Kanijo. Bro. Saludos de un. Regio en. Dallas
Saludos amigo
Felicitaciones Sergio genial
Saludos Sergio desde Puerto rico.
Saludos Santiago
Hola mi señor Sergio como está?
SALUDOS..
Tengo un problema con una 98 nissan frontier ya le hice de todo jejejeje y nada ojalá y me puedas ayudar o sugerir algo el problema esta en el open loop y close loop ha una falla (fault OL system) en corto plazo sube de cero asta el maximo y aparece otra ves esa falla y a si nunca llega a close loop..
En realenti esta muy inestable en frió, y cuando calienta por un momento se estabiliza y vuelve la inestabilidad por segundos al punto que casi se apaga y vuelve a estabilizarce ..
Ya le cambié bujias, TPS, limpié los injectores, revisé el voltaje del Maf y del Map, todo esta bien, limpie la válvula IAC revise la presión de la gasolina y todo bien, el sensor de temperatura de refrigerante, esta bien, el sensor de IAT (sensor de temperatura del maniful ) comienza muy abajo casi se puede decir de cero (es normal) ejemplo si el sensor de temperatura de anticongelante esta en 70 grados el del intake esta como a 5 o 7 grados..
Ojalá y me puedas ayudar con este problema que ya se volvio una pesadilla para mi jejeje..
BENDICIONES mi buen amigo Sergio y mil gracias por tu tiempo y todos tus videos que nos dedicas ..🙏
Saludos compañero cuando los problemas son así que ya le haces una cosa y otra y no quieres un dolor de cabeza mi consejo sería revisarlo fundamental presión de combustible que no haya fugas de vacío hay que revisar la compresión del motor si es de distribuidor y revisar que esté bien a tiempo los inyectores llevarlos a laboratorio y de ahí en más pues escanear a ver si Marte marca algún código
@@SergioHernandezmechanic Gracias Sergio y como siempre muy puntual en tu contestación, se agradece profundamente y seguiré trabajando en esa dichosa frontier 😭😭 que me trae loco.. El problema es que no arroja codigos, solo se queda inconpleto en sensor de oxigeno y catalizador..
... Mi buen señor Sergio un saludo desde Las Vegas Nevada y sigo siendo un fiel admirador de su trabajó y sus videos..
BENDICIONES 🙏
Gracias por mostrar tus conocimientos,donde se consigue el scaner?
Excelente maestro saludos y bendiciones desde escarcega campeche
Saludos amigo Jesús
Saludos Sergio desde los Estados Unidos y a mí me parece que eres muy buen mecánico bendiciones
Muchas gracias Hernán
Para un Tsuru 3 será el mismo procedimiento?
Que tal Sergio. Muy bueno el video. En que tienda de Mexico puedo comprar la valvula IAC? la mia es una NP300 del 2010
Saludos amigo Gastón pues puedes preguntar en la refaccionaria por alguna genérica y si no pues trata de buscarla original en la agencia
@@SergioHernandezmechanic gracias por la pronta respuesta. El que tu usaste es generíco y te funcionó bien?
Saludos Sergio desde Mérida Yucatán, buena información
Saludos amigo
Donde revisaste a cuantas rpm tiene que estar??? Tengo una frontier 2001 6cil y sufro que las revoluciones se bajan y se apaga con clima
Alldata gracias
Gracias x el saludo compa Sergio sígale echando ganas 👍👍👍 saludos desde Santa Ana CA
Saludos olegario
Muy buena esplicacion e instalacion
Amigo Filemón muchas gracias
Saludos cad dia aprendiendo de sus conocimientos maestro
Gracias amigo
Hola amigo conque desarmador le ajustas el tornillo de plástico la entrada de aire
Owen desarmador largo plano saludos
Disculpe tengo una camioneta urbana .no hay corriente lasbujias
Buen dia maestro
buen video maestro y sobre todo me es util porque tengo una d21 2.4 12v saludos desde mexicali b.c.
Gracias José
Gracias estimado, yo tengo un problema que me lo tengo a dos mil RPM y se me baja a mil y a veces se apaga, voy a chequear la válvula a ver cómo anda
Pues sí amigo me quiera chécalo a ver si por ahí anda la falla y sino revisa todo el sistema que esté todo bien
Buenas tardes
Tengo un Tsuru 3 2011 al llegar a un semáforo de queda acelerado 5 segundos ,esto empezó después de lavar el cuerpo de aceleración y no c normaliza ,que recomendación me puede dar , GRACIAS
Desconecta la batería 5 minutos y prueba
@@SergioHernandezmechanic buenas tardes ya lo resetie e incluso le cambié la válvula iac nueva pero se acelera más en los semáforos
Lo curioso es que desconecte la válvula iac y el motor funciona bien ya no c acelera , mantiene la marcha mínima bien ,pero no estoy a gusto porque creo que por algo trae esa válvula y debería de trabajar bien con la válvula nueva conectada,que me recomienda? ,
Gracias por su atención
Hola sergio tengo un mismo nissan que suben y bajan las revolucines canbie la valvula iac pero mi carro sienpre suben y bajan las revoluciones
Ggracia por compartir tus conocimientos
Gracias
Puede ser al contrario ? Que las rpm estén inestables
Gracias por los saludos maestro. Bendiciones
Gracias Miguel
Dónde lo compraste
Dónde tienes el taller porfa
Excelente video sergio, un abrazo
Gracias
Muy bien esplicado saludo tengo una camioneta bleyser 95 en el tablero m parece airbag ya la escanieron y no aparece el codigo como le ago para q se le quite en el tablero ese nonbre gracias saludo desde cd jaurez
Posiblemente tengas un problema en el tablero
Buenas tengo una nissan 2.4 no acelera aunque le habrás toda la mariposa sabes a que se deberá?
Revísa presión de combustible
@@SergioHernandezmechanic gracias lo revisare
Mira amigo tengo una d 21y tiene un problema se jalonea y seaselera ama de 1000 r i asi sekeda grasias y sige subiendo bideos
Gracias José
Saludos Sergio . Buen video Comp.Siempre
Gracias
Excelente mi Sergio, buen video
Gracias José
Hola amigo antes que nada te mando bendiciones, tengo una Urvan 2007 no encuentro la falla no se si me puedas ayudar? No tiene pulsaciones en los inyectores y no arranca espero me puedas ayudar.
Revisa el distribuidor
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias
Hola amigo Sergio no sabes acunto ba la revolución de la Nissan 12 válvulas 95 americana sería de ayuda amigo lo que pasa que también anda fallando de la válvula Iac
Por lo regular todos los vehículos aproximadamente 800 O 700 RPM
Que falla tenia?
Era buen momento para poner tornillos de cabeza hexagonal. No ?
Así es gracias
Muy bien gracias por tu vídeo
Que precio tiene tu valvula paisano?
Estas son baratas amigo Arcadio
Buen trabajo
Gracias
Mi camioneta no está marcando código pero está fallando de la IAC que es lo pasa xq no indica códigos
Una pregunta Maestro Sergio tengo un jeta 2003 y me parpadea el testigo del freno de mano ya le checaron el censor de el freno de mano el nivel de el líquido de frenos y sigue destella do que podría ser si me. Pudiera asesorar
Talvez problema eléctrico gracias
Maark Baldomero deverias de revisar esa cosa que jalas cuando pones el freno de mano ahi tiene un swich que se truena despacio y por eso podria ser amigo
Buen dia
Buen día,como puedo cambiar mi válvula IAC,, de una Urban,2. 4 de antemano gracias y Dios te bendiga mi nombre es Martín leal
De esta nunca la he cambiado
Donde conseguiste la valvula y cuanto t costo?
Unipartes
México
Valvula iac como probarlo afuera con electricidad
Porq mi Frontier no sé activa la válvula IAC
Muy buena pregunta compañero ahí que empezar a escanear
Saludos👍👍👏👏
Saludos amigo
*Like !!!*
Amigo José Francisco gracias
Cambie la válvula pero me sigue marcando
Amigo ayuda 🆘. El mío se apaga en los topes la revoluciónes se caen totalmente. Ayuda 🙏🏻
Escaneala gracias
Tengo una urvan 2.4 2007 a vel de 85 km x hora no faya le sumó a 90 km en pieza a jalonear
Saludos amigo Carlos oyes y supongamos que la subes a 100 sigue fallando falla más o ahí ya se compone
Si faya más y no e podido dete tar la faya
Excelnte
Gracias amigo
So nice
cuanto te costo la valvula? gracias.Saludos.
Al rededor de 80 o 90 dolares dijo
👍👍👍💪
🤝🤝🤝👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias Juan
La mía está inestable sube de 1500
2000
Klk
👍
Fankli. Q. L