ВЫ,ребята,все молодцы.Это же надо имет ТЕРПЕНИЕ и СТАРАНИЯ,а это в нынешний век электроники большой дар.Все,как известно,живут ныне в ВИРТУАЛЬНОМ мире ИНЕТА.По этому,ВЫ и такие как вы это настоящие МОЛОДЦЫ.Творческий подход к вещи это ВЕЛИКОЛЕПНО.Желаю ВАМ доброго ЗДРАВИЯ и творческого ЭНТУЗИАЗМА !!!
Маятниковая, рычажная вилка у днепра, лучше и устойчиво, чем маятниковая, рычажная вилка у урала. Потому что у урала всего одна дуга внизу, и еще минус, этот дуга внутри крыло стоит. Такая конструкция собирает гряз при сельских дорогах(без асфальта), когда сильная гроза идеть на дороге. А днепра внизу две дуги, это крепче и устойчиво чем одна дуга. И еще, эти оба дуги, расположено в наруже крыло. То есть, внутрь крыло чистая, гладкая, как задняя крыло(там тоже подвеска(рычаг есть)). Жаль что такой завод грохнули. А урал досихпор собирается, и есть на продаже в масле.
Олександр Павличенко Серьезных отличий между ними нет. Просто немного разная конструкция регулировки колодок. На Урале регулируются колодки винтом а на КМЗ шайбами,а в остальном все примерно одинаково. Лучше наверно поставить КМЗ раз это к750, колодки от Урала на Днепр не подходят. А если уже есть от Урала тормозной барабан то можно его поставить. Как-то так...
я с вами согласен что лучше нужно ставить родные барабаны. Но у родных там где крепяться спицы , это место вытягиваеться. Во первых не красиво ,а во вторых натяжка спиц пропадает.
Я сразу не понял о чем речь. Вы имели ввиду сами барабаны со ступицей. Ну тут конечно мне больше нравятся ураловские , сколько езжу никаких проблем. На днепре раньше ездил приходилось распорки ставить что б спицы не вытягивались.Вобщем я за ураловские колеса.
@@ВладимирЛевченко-н6г Это заводская рычажная вилка "КМЗ" от мотоцикла "днепр" Она отличается от "ураловской". Если интересно у меня на канале есть видео когда я ее купил.
СеЛьСкИй БаЙкЕр Что бы снять размеры чертеж надо рисовать, так просто не получиться с рулеткой промерить. Времени этим заниматься у меня сейчас нет. Поищи в нете может есть чертеж вилки.
Здравствуй, глянь последнее видео на моем канале, не пойму что не так делаю, сил уже нету! ты головки сам делал на видео может мне че подскажешь? видео называется Нет компресии на правом цилиндре Урал
ВЫ,ребята,все молодцы.Это же надо имет ТЕРПЕНИЕ и СТАРАНИЯ,а это в нынешний век электроники большой дар.Все,как известно,живут ныне в ВИРТУАЛЬНОМ мире ИНЕТА.По этому,ВЫ и такие как вы это настоящие МОЛОДЦЫ.Творческий подход к вещи это ВЕЛИКОЛЕПНО.Желаю ВАМ доброго ЗДРАВИЯ и творческого ЭНТУЗИАЗМА !!!
Спасибо
Маятниковая, рычажная вилка у днепра, лучше и устойчиво, чем маятниковая, рычажная вилка у урала. Потому что у урала всего одна дуга внизу, и еще минус, этот дуга внутри крыло стоит. Такая конструкция собирает гряз при сельских дорогах(без асфальта), когда сильная гроза идеть на дороге. А днепра внизу две дуги, это крепче и устойчиво чем одна дуга. И еще, эти оба дуги, расположено в наруже крыло. То есть, внутрь крыло чистая, гладкая, как задняя крыло(там тоже подвеска(рычаг есть)). Жаль что такой завод грохнули. А урал досихпор собирается, и есть на продаже в масле.
Суперский вид с новой вилкой! Лайк)
Амортизаторы китайские очень плохие я ставил пришлось поменять на свои.
Юра Желудков Это точно. Мне кажется что в них даже масла нет, просто одна жёсткая пружина. Вобщем только с виду красивые.
Во-во и самое главное они не разборные, я их выкинул. А то на них едешь как на лодке мотоцикл качается в разные стороны как пьяный.
В чём проблема,покупайте российские амортизаторы.
Тоже купил вроде красивые и выбросил ,они вообще не работают. Как и сдесь на видео.
Здрасти почему не содитьца ось на передним колесе урал
Крыло срочно надо менять
Какие сайлентблоки идут на эту вилку?
насколько она тяжелее телескопа?
А в стеночку если упереть? 😊
хочу такую себе на к750 поставить,мужик делает под заказ,5000 гривень,смотрится норм!!
Сережа Гранкин дорого за 5 тищ. Є 2000 -2500
Посоветуйте пожалуйста реставрирую к 750 и не знаю какие лучше барабаны ставить на колесо с Урала или родные?
Олександр Павличенко Серьезных отличий между ними нет. Просто немного разная конструкция регулировки колодок. На Урале регулируются колодки винтом а на КМЗ шайбами,а в остальном все примерно одинаково. Лучше наверно поставить КМЗ раз это к750, колодки от Урала на Днепр не подходят. А если уже есть от Урала тормозной барабан то можно его поставить. Как-то так...
я с вами согласен что лучше нужно ставить родные барабаны. Но у родных там где крепяться спицы , это место вытягиваеться. Во первых не красиво ,а во вторых натяжка спиц пропадает.
Я сразу не понял о чем речь. Вы имели ввиду сами барабаны со ступицей. Ну тут конечно мне больше нравятся ураловские , сколько езжу никаких проблем. На днепре раньше ездил приходилось распорки ставить что б спицы не вытягивались.Вобщем я за ураловские колеса.
fastones всё спасибо большое!!!
По колдаё....нам не клюёт вилка? Если что, ось колеса должна быть чуть выше оси качания маятника. Проверено.
а у меня другая вот этой дуги нет и и подвеска не прямая...у тебя наверно не оригинал..норм дорогу держит??
Вилка от днепра, оригинал. Дорогу держит отлично. На бездорожье гораздо мягче стандартной вилки
Это оригинальна Днепровская, а у тебя скорее всего Ураловская она немного другая у ней изгиб возле оси. И бугеля сзади нет.
согласен с тобой !!!я смотрел и другие днепровские рычажные вилки ты все правильно говоришь!!!
На маятниковый вилки
Амортизаторы не годные, сделай из Вазовских, видео в ютубе есть
Мотоцикл повыше стал?
С китайскими амортизаторами немного выше, а с родными такая же высота как и была.
, спасибо! А китайские какие именно?
, китайские нормально ходят?
@@rusiarulit54.11 Китайские амортизаторы та еще гадость
Класный мотоцикл! Взаимная подпись! Заходи в гости!!
Где такую приобрести?
Я искал на авито.
@@fastones7270 она от чего? От стандартных отличается!
@@ВладимирЛевченко-н6г Это заводская рычажная вилка "КМЗ" от мотоцикла "днепр" Она отличается от "ураловской". Если интересно у меня на канале есть видео когда я ее купил.
Она неправильно у него сделана, что там покупать?
Лайк за вилку а как красил из больничка или по-другому шкурил грунтовал.
Андрей Гончарук спасиб. Красил компрессором , грунтовал и автоэмалью красил.
Так это Днепровская вилка
Завидую, лайк))) когда другой мот увидим на ходу?
Спасибо, даже не знаю. В этом сезоне наверно не соберу, времени нет совсем.Дел куча.
Все не плохо но гидравлику в амортизаторах надо менять.
Эти амортизаторы я выкинул и поставил советские.
Понятно.
Четкий видос)смож дать размеры вилки?
СеЛьСкИй БаЙкЕр Что бы снять размеры чертеж надо рисовать, так просто не получиться с рулеткой промерить. Времени этим заниматься у меня сейчас нет. Поищи в нете может есть чертеж вилки.
fastones искал и ничего нету
fastones если будет время то сделаешь)
Здравствуй, глянь последнее видео на моем канале, не пойму что не так делаю, сил уже нету! ты головки сам делал на видео может мне че подскажешь? видео называется Нет компресии на правом цилиндре Урал
крыло днепра ФФФУУУ
Фууу))
Шляпа а не вилка