Мне 19 и я обладаю двумя уралами, муравьём, и мопедом, за 4 года владениям, и опытом, главное не гонять сильно и хорошо знать свой мотоцикл, гаспода мотоциклисты берегите себя и свою технику, удачи на дорогах
У нас одно время весь город ездил на Уралах, в начале 90-х на завод поступили, продавали рабочим. Моему мужу тоже повезло, купили, верой и правдой служил много лет. Мне на мотике даже больше нравится, ветерком так обдувает, скорость чувствуется. Потом сын на нем учился ездить. Сейчас уже человека на мотоцикле с коляской очень редко встретишь, все на машинах.
Мне 50 лет за это время у меня были ИЖ - планета спорт , ИЖ - Юпитер 5 и Урал больше всего впечатлений осталось от Урала это был просто ,, зверь " сейчас я очень жалею что продал его . Я не могу отвести душу ,, погазовав на нём " и когда кто-нибудь проезжает на мот.,,Урал " то я только с тоской и восхищением смотрю в след .
После первого урала, стал очень хорошо разбитаться в устройстве оппозита, настройках карбюраторов и т.д. и т.п. И если у вас будет урал то вам то же прийдется во всем этом разбираться. А так техника супер, для деревни самое то. А в городе все внимание окружающих будет ваше))
Урал-класс. С него начинал, после него и на авто сел. Но сейчас задумался опять купить после 20 лет на авто. До сих пор помню все его болячки и как их устранить, как его правильно эксплуатировать. Есть море запчастей от прошлого
Я с молодости мечтал об Урале, совсем раньше было недоступно, потом средство мало, а потом родители запретили, а сейчас мне 5й десяток и уже год присматриваю и думаю. А после сего синема, решил окончательно купить себе большую игрушку. Спасибо за синема!
@@ДядяМитя-м5р ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ В РОССИИ.Но ты туповат напишу ещё раз, ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ В РОССИИ.Зачем ты высрал свой комент про иномарки?В следующий раз помолчи лучше за умного сойдёшь
Я из него 135 выжимал на спор..Знающие говорили,что 110 для него потолок,но я доказал обратное..На вырученные за спор деньги,купил себе Минск М-103 в мешке,собрал отреставрировал и он долгие года радовал меня своей неубиваемой надёжностью.Ещё был в оригинале М-1-М Москва,стоял 40 лет в сеновале.Когда попал в мои руки,сразу стал заниматься его оживлением, очень хотелось услышать звук двигателя послевоенной эпохи.Промыл бак,поменял резинки в краннике,продул карбюратор,поменял масло в двигателе,свечу оставил родную предварительно почистил.Залил свеженького бензина,поставил аккумулятор накачал в поплавковую камеру бензина и этот раритет ожил с первой подачи кикстартера..Душа моя пела,охота было орать,чувство безграничной радости,кто в теме,тот поймёт..Но покататься на москве не довелось,связи сложившихся тяжолых финансовых обстоятельств пришлось выгодно продать Москву коллекционеру и рестовратору..
У отца был Урал 77 года в 2000 году мы его продали,был как новый,мы у отца три пацана и мы не смогли его порвать, спустя годы я приобрёл ещё Урал он меня просто радует.
Нашел Урал за адекватные деньги если продавец сторгуется но есть одно но. Документов нет. Стоит ли брать такую машину и как восстановить документы если машины никогда не стояла на учёте?
Был в семье Урал ИМЗ 8.103.30 1986г.в. Ломалось абсолютно ВСЁ и текли абсолютно ВСЕ сальники. И это при бережной эксплуатации. И не смотря на это, всё равно тёплые воспоминания об этом мотоцикле. Даже есть мысли купить себе такой.
@@ago5863 Урал мотоцикл серьёзный если на одиночке упадёшь то уже тежело или не встать уже в кстати у меня есть даже одина история с этим мотоциклом приключилось поехал в лес он на дороге подорвался на дыбы слава богу всё обошлось потом поехал домой люльку прицепил ну нахрен так ресковать с тех пор не расцепляю его...
Всегда ездил на Ижах. Повзрослел, Ижи продал. Даже Ямаху fJ1200 продал. Накатался по байк-тусовкам. Купил такой же Урал для деревни, откапиталил двигатель. 5 лет езжу. Два года назад купил ещё один Урал 97 года. Черный. Теперь у меня их два. Хотя был кастом одиночка. Обменял на машину. По городу не интересно. А по деревне не ехал из-за клиренса и длинны. Да и жалко. А на Урале с семьёй удобно в лес ездить. Зимой на рыбалку по льду езжу. Оба мотика на номерах новых.
В 38 лет сел впервые на мотоцикл, на "Восход". Мечта юности что-ли. Оказалось, что я слишком взрослый и тяжёлый для него. Продал и купил вчера "Урал". Пока все нравится (семи летний сын вообще в восторге от люльки) , дальше - больше...
Мы на таком же съездили в Монголию :) Это было что-то среднее между счастьем и мучением)) Видео сейчас спустя время начал выкладывать на канале у себя, вдруг интересно, заглядывайте)))
Самый классный звук двигателя у нас их было два со сплошным сиденьем другой с раздельным у обоих был задний ход,хоть и работали они как звери но вид у них был очень ухоженный !!! Урал видела во всех работах дым от двигателя , рёв страшенный а он все равно прёт !!!в тоже время опасная техника Мужчины ,молодые ребята в первую очередь берегите себя помните что вас ждут дома,!!! Конешно это красивая техника спору нет ,всем бы такой хотелось но увы!!!
Я учился ездить, лет в 15 именно на тяжёлом мотоцикле с коляской (Днепр) а потом купил себе Иж планета 5. Днепр очень хорош. Помню отказал левый цилиндр. А я поехал кататься в поле. Там заезжал в крутой курган, на одном котле, и он тянул спокойно как трактор. Потом брал у друга Урал без коляски. Да он тяжёлый , но у него такой низкий центр тяжести что управляется как велосипед. Обязательно каждый должен попробовать прокатиться на тяжике без коляски, незабываемое ощущение!!!
как первый ??? У меня был он как первый..Ездил всегда на одиночке.И тут пришлось из дома мусор вывезти прицепил коляску. Прицепил такой я ну думаю поеду испробую вокруг фудбольного поля там нет некого..Вобщем эта была поездка чуть можно сказать не последняя для меня.. Я в лесополосу на нем улетел и остановился юзом меж 2 х деревьев..После уже сразу понил в чем прикол..На люльку нельзя то что поворачивать на большой скорости резко в этом вся беда я разогнался и нерасчитал начил оттормаживать по пыли этот мот тормозит плохо иза веса его а потом трава пошла а потраве вообще как будто тормазов нет.А скорость большая я и повернуть немогу с лева овраг с калючкой уже а прямо еще место было вобщем от люлки юзом резко повернул и остановился ибо больше никак ...После этого на своей ошибке так и понил как с люлкой ездить Хахахах.Неповторяйте за мной ток...Всем добра.!
может кто подсказать, достался от деда урал 91года 810310 без коляски-сгнила в труху, так вот как сделать так чтобы малой сына не перегазовывал, убрать немного дурь навремя??? мощи много очень.
Отец всю жизнб катался на мотоциклаха, он говорил, что самые лучшие из них Урал, взял мне, он мой первый мотоцкил, взял он с люлькой, и за это лето, как вернулся с армии, эти последние 2 месяца я ездил с дикой скоростью, было не привычно, но я переворачивался и не раз, но уже привык, каждый раз было из-за люльки, теперь я знаю, как ею пользоваться в движенее, потому что теперь я понимаю , когда надо её прижать, он мой первый мотоцикл и я был весь приятно удивлён, его скоростью после мотороллера, когда раньше друзья меня обгоняли на мопедах и я их догнать не мог, а теперь они все глатают пыль, так как догнать не могут и бояться , когда я еду, так как он огромный, даже машинам трудно его догнать
Для получения водительского удостоверения категории А, необходимо сдать практический экзамен "по вождению". Это одиночный, малокубовый мотоцикл. В первую очередь это для безопасности "водителя". Что касается подбора аппарата для ПЕРВОГО учебного заезда для своего ребёнка, ответственность ложиться на плечи родителей. (в домашних условиях). Должно быть понимание - для чего? Кто-то с пелёнок знает каждый винтик в тракторе в нутри и это его первая поездка где-то в поле на куда более на серьёзной технике... Надеюсь посыл моей мысли ясен. Что касается мото - техники, осваивать необходимо "одиночку". Для начала он должен понять, (разобраться) и объяснить своими словами принцип работы ДВС своими словами... Если всё успешно (в домашних условиях) и "каши" в голове нет - зелёный цвет... Есть более лёгкие и дешёвые варианты, для начала самое то! Это ИЖ-5 с боковым прицепом... Он в "одиночеке" очень, очень тяговит и мягок в управлении. + боковой прицеп (люлька) = безценый опыт... Бонусом идёт один карбюратор на два целиндра, есть над чем подумать и где "гайки покрутить". Урал оставьте для меня. С уважением Томск.
@@iv.an.5568 Планета Хороший мотор для тех кто любит вечно после каждого сезона перебирать двигло зимой...Я на Урале 4 года отьездил продал потом в город уехал.. Так за эти 4 года смешенной езды только Коробку менял ,колеса менял спици расшатываются и рвутся ну старые колеса были.. Тросики сцепления менял в сезон штуки 2 уходит.Вертышь вкручивал в обе головы. Сальники менял на редукторе , резинку на кардане менял .. С движком вообще небыло ничего _- не ну вертоши свечи броне провада это само сабой но чтоб генератор отказал там зарядку недовал там или заглох в поле там незнай такова небыло..И продал я его быстро купили тип после меня еще его в черный цвет пыльнул там сиденье переделывал вобщем под себя уже колхозил.. Ну а так только на бензине проигрываешь на нем если учесть то что движок вытащит все тяготы и муки то стоит залить в него этот бензин ..
За других говорить не буду, сам начинал с Днепра. Три сезона на нем откатал. Да, техника не для гонок, но не для того он создан. Коляску выбросил сразу же, в городе мне она точно только мешает. В качестве первого мотоцикла - вполне подойдёт. Если вы его сможете поднять, конечно. Лично мне доводилось падать на мокрых рельсах, выбраться вполне реально. Только ожог остался от цилиндра. Если планируете ездить много и далеко, то советую выбрать что-то более экономичное.
Мне 15 лет и я владелец Урала ТМ 8 103 10 ,1989 года купил Урал как первый мотоцикл( первый раз сел на мотоциклы и сразу на Урал) ничего плохого в этом мотоцикле сказать не могу катался я на нём и с коляской и без коляски я обычного тощего телосложения и для меня он не тяжёлый
Моим первым мотоциклом был юпитер 5,вторым был-китаец лифан 250.Теперь вот думаю пересесть на урал,но без коляски.Или с коляской,но ее я сниму и нацеплю только если надо будет
Первый мой мот, спустя 2 месяца езды начал привыкать к нему. Начал ездить в 16 лет, ездил спокойно в отличии от своих друзей. Мотик почти неубиваемый, по бездорожью едит замечательно. Берите, не пожалеете.
Не знаю для меня не было сложности сколяской единственное резко поворачивать в сторону коляски нельзя на повороте начнёт подымается коляска атак что сколяской и без я нанём совершенно уверено чювствую
В молодости ездил на К-750, он на работе был, служебный, а свой был тогда восход. При пересаживании с одного на другой никаких проблем. Правильно автор говорит что с коляской вождение другое, надо учитывать специфику, но своя прелесть есть, например левый разворот на 180 градусов с заносом. Все сказанное автором справедливо, это мотоцикл для села, он как рабочая лошадка.
урал будет работать и ездить только при достаточно серьезной технической квалификации владельца.техника старая,требует постоянного внимания.имейте ввиду:ресурс не большой.27-30 000 км.капиталить не сложно но:засада с коленвалами.китай не ходит совсем а родных не найти.все остальное не проблема.есть еще одно подлючее свойство:даже серьезно сломанный он заводится и едет.умирает медленно,это надо иметь ввиду,отправляясь в дальняк.мотоциклы 90 годов выпуска-кот в мешке:очень много брака,детали с внутренними деффектами,разваливается,порой,то,что разваливатся не должно.а так-на трасе досих пор актуален.помню,полтора часа,в 30градусную жару полз в медленно движущейся пробке через вологду.думал,перегреюсь.ан нет.дошла температура до180 гр.под свечами,дальше не росла.хороший мотоцикл при наличии тезнических навыков,сил и времени.
У меня Урал уже 20 лет купил мне его отец и это был мой первый мот, он и сейчас со мной ,но в гораздо лучшем виде и состоянии чем у Женька ( Евгена) (я не имею ввиду внешний вид а только тех часть) и сразу видно чел просто наездник ни разу не следит за своим конём движок в масле КПП один сплошной комок из масла и грязи !!! Я понимаю что это рабочая лошадка но обслуживать технику всё-таки надо а не просто бензин да масло доливать!!!
Маю к-750м 67року , їду на ньому з каляскою з 15 років, (перший мій мот) катаюсь до сьгодні( мені 30р)- люблю його)))))) кому цікаво дивимся мої відео....
научился ездить на планете с коляской позже появился днепр,так вот люльку на планете поднимает при малейшей кочке а на тяже намного сложнее.неважно какой мот первый 50куб или 1500 куб,главное нужно учиться управлять тс,желательно в мото школе(ну на крайний по видосам)и поначалу,чем меньше скорость тем лучше.плюсам тяжа мягкое сцепление)советский оппозит он для души сейчас,если хочеш ездить бери китайца)
Отрицать не буду, мотоцикл просто классный, правда в не умелых руках, дел натворить может, как Т-34. По молодости, своей знаю, когда в деревне снесли скамейку, которая на метр закопана была с бревнами под основание, а следом ворота разбили, на скорости 40км/ч. Сам на нём, через лесополосу проехал, после дождя... Скажу проще, этот мотоцикл зверь, но только тогда, когда не думаешь головой. Я до сих пор мечтаю, снова на нём прокатится)
Убиться на любом моте можно.Я в 13 лет на Минске через канаву перелетел,ладно не угробился.А всего лишь при повороте назад забыл выжать сцепление,и дал газу.
@@evgenymusanov2970 минск это минск. А Урал это уже машина. Без определенных навыков очень быстро езда на нем закончится. На Минске тоже нужен навык, но не такой. Те кто ездил на Урале меня поймут.
@@user-zloiiiiiiii То что производят сейчас - не для нас, никаких денег не хватит. К тому же запчасти от современных уралов не подходят к уралам до 2000 года и стоият как вертолет. Днепров в продаже меньше в 2,5 раза, но они и дешевле почти вполовину. Запчастей и новых и старых полно на Днепр. К тому же, если хочешь полный привод, то однозначно Днепр (как у меня). В старые времена Урал не делал привод на коляску ВООБЩЕ, а сегодняшний ураловский привод не постоянный и стоит как иномарка сам по себе. Про подшипники - это байка для колхозников. Однозначно Днепр, но только до 89-90-го года.
У нас урал в молодости был,но заводился только с толкача,без коляски один раз меня как флаг тащил,когда завёлся с толкача. А пацан коляску не настроил при установки,так сразу в обочину итог сломаная ключица и ободранное лицо. Да было время.)))
Если вы не уверены в физ. силе, и молоды-юны, и нет уверенности при езде и на таких габаритах, то первый моцыг для вас это МОПЭД (выбрать по вкусу - питбайк, классик, скутер) 50 - 125 кубов это априори (зависит от вашего веса). Урал с коляской чреват тем, что при повороте вправо резко (а все бывает) - можно упасть набок. Поэтому Урал для тех кто имеет опыт на более простой технике. Запомните, у Урала моща и тяга (при современном взгляде, избалованном на японских попугаях может показаться что типа заурядно) на 650 кубиках - ЧУДОВИЩНАЯ - ЭТО как "СОВЕТСКИЕ ВАТТЫ", и стартовать у новичка он может резко и сразу, поэтому для обучения ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО выбрать площадку типа чистого поля с дорожкой, без пригорков, оврагов и траншей, из растительности - можно только бурьян, он будет в случае нештата вас утормаживать постепенно, наматываясь на оси. Никогда не стремиться к разгону, даже если уже освоились, Урал при бездорожье - тихоход, это золотое правило, самое золотющее!))) (Я вообще новичок и первый мотоцикл как раз выбрал Урал, короче я попал))), и мне 34 года, осваиваю и мне сейчас непросто. Повороты делаю при 3-5 км/ч, где надо на подтормозке, если рулить вправо наклоняюсь на люлю.))) Но и гоняю, конешн а как же - моя макс. скорость 20 км/ч))) LOL)
Я начал с Урала учиться ездить и нормально я как учился ездить для начало я учился с каляской потом как научился на чел ездить без коляски ,и теперь я умею ездить что с коляской что без коляски для меня разнице нет.
Купил себе первый мот и им оказался Урал за 7 тысяч. Продавался как на ходу, но делов оказалось там не мало. Сейчас стараюсь во всем разобраться и сделать из него конфетку 🍬 🍬 🍬 😂
Суровое детство, купил урал как первый мот, у мужика который его убил просто в хлам, за 2 годе чего только не было, но все же я его отрехтовал и он прекрасно работал и выглядел))
В 16 лет умудрился перевернуть. Накрыло люлькой! Травм не было)! Ехал с рыбалки , выкинуло масло через прокладку головки левого цилиндра, шатун оторвало от коленвала, 40 км на стуке! Бля и доехал же))! Красивый такой радужный цвет был у движка)))) до сих пор рама в гараже стоит)))
Мой первый мотоцикл урал м 67 в 12 лет первый раз поехал на одиночке чуть не ебу.. ся но перед поворотом останавливался и перекатовал до прямой дороги, мой первый мот урал без коляски!!!
В 8 лет подарили мопед дельта. В 12 отец отдал свой Урал м62 64 гв, и это был мой первый именно мотоцикл. В 15 лет отцепил коляску с него. Носился по деревне как ужаленый, но чудом ни разу не падал с него. Щас мне 26 и он еще жив, находится в процессе полного ребилда мотора, коробки, редуктора, и превращения в бобра 😜 лучше Урала нет. Правильно сказал, что пропитываешься уважением к нему. Мне кажется если его не уважать, он тебя если не убьет, то покалечит.
Друзья не забывайте делиться этим видео и ставить лайки Уралу :)всем спасибо
Мне 19 и я обладаю двумя уралами, муравьём, и мопедом, за 4 года владениям, и опытом, главное не гонять сильно и хорошо знать свой мотоцикл, гаспода мотоциклисты берегите себя и свою технику, удачи на дорогах
У нас одно время весь город ездил на Уралах, в начале 90-х на завод поступили, продавали рабочим. Моему мужу тоже повезло, купили, верой и правдой служил много лет. Мне на мотике даже больше нравится, ветерком так обдувает, скорость чувствуется. Потом сын на нем учился ездить. Сейчас уже человека на мотоцикле с коляской очень редко встретишь, все на машинах.
Мне 50 лет за это время у меня были ИЖ - планета спорт , ИЖ - Юпитер 5 и Урал больше всего впечатлений осталось от Урала это был просто ,, зверь " сейчас я очень жалею что продал его . Я не могу отвести душу ,, погазовав на нём " и когда кто-нибудь проезжает на мот.,,Урал " то я только с тоской и восхищением смотрю в след .
За Урал сразу лайк. Вобще только хорошие воспоминания. мощный. быстрый,тяговитый.
Классный мотоцикл, начинать ездить нужно с велосипеда.
классно ломается
@@ДядяМитя-м5р с дури можно и х сломать
@@ДядяМитя-м5р дак штоты его насилуеш как школьник
После первого урала, стал очень хорошо разбитаться в устройстве оппозита, настройках карбюраторов и т.д. и т.п. И если у вас будет урал то вам то же прийдется во всем этом разбираться. А так техника супер, для деревни самое то. А в городе все внимание окружающих будет ваше))
Это был мой 1Й, ух суровый учитель!!!! Мото либо для старых,либо для отчаянных.Злость двигателя, впечатления NO RIAL.
или старого отчаяного кому нечего терять)
Мото класс у меня тоже такой же только зеленый езжу 23 года на нем проблем никаких
@Fozek хера старый.:)
Да не пизди, хочешь поебатся купи себе Урал
Он ходит исли в сезон пару раз на дачу и обратно при спокойной езде
@@ДенисБорисович-ы1г согласен
Урал-класс. С него начинал, после него и на авто сел. Но сейчас задумался опять купить после 20 лет на авто. До сих пор помню все его болячки и как их устранить, как его правильно эксплуатировать. Есть море запчастей от прошлого
Похоже ты далёк от Урала.это пустая болтовня.Урал с душой его надо понимать .
Урал- душевный мотоцикл! Он как старый друг!
это примитивный механизм из железа.души там никакой нет.его не понимать надо а знать мат.часть и владеть слесарными навыками.
@@nicobellic624 согласен!
говорит тот у кого этот Урал и денег на что-нибудь другое не хватает
@@ПОКЕМОН-в9з ты это кому?
больше видео с Уралом подписка и лайк тебе
Я с молодости мечтал об Урале, совсем раньше было недоступно, потом средство мало, а потом родители запретили, а сейчас мне 5й десяток и уже год присматриваю и думаю. А после сего синема, решил окончательно купить себе большую игрушку. Спасибо за синема!
Купили?
Купил ?@@evgeniy4303
Я сам уралист, Урал вещь если шаришь 👍👍👍
Два Урала,калининградская обл.дури много-руки есть будет валить что черт
Ключевой момент "если шаришь в технике" т.к ремонтировать скорей всего придется самому
Да только если в теме и шариш !
@@александршеховцов-о1ж Александр, вы с Калининграда? Помогите выбрать Урал!
@@АлексейП-л5з Я с области, а где купить
хотите?
Слава мотоциклу Урал! Лучший мотоцикл в России!
какой ты фантазёр,владельцы иномарок упали со смеха на пол
@@ДядяМитя-м5р иномарки ломаются во первых их запчасти дорогие во вторых трудно доступные
@@ДядяМитя-м5р Даже Брет Питт его купил
@@ДядяМитя-м5р ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ В РОССИИ.Но ты туповат напишу ещё раз, ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ В РОССИИ.Зачем ты высрал свой комент про иномарки?В следующий раз помолчи лучше за умного сойдёшь
Я из него 135 выжимал на спор..Знающие говорили,что 110 для него потолок,но я доказал обратное..На вырученные за спор деньги,купил себе Минск М-103 в мешке,собрал отреставрировал и он долгие года радовал меня своей неубиваемой надёжностью.Ещё был в оригинале М-1-М Москва,стоял 40 лет в сеновале.Когда попал в мои руки,сразу стал заниматься его оживлением, очень хотелось услышать звук двигателя послевоенной эпохи.Промыл бак,поменял резинки в краннике,продул карбюратор,поменял масло в двигателе,свечу оставил родную предварительно почистил.Залил свеженького бензина,поставил аккумулятор накачал в поплавковую камеру бензина и этот раритет ожил с первой подачи кикстартера..Душа моя пела,охота было орать,чувство безграничной радости,кто в теме,тот поймёт..Но покататься на москве не довелось,связи сложившихся тяжолых финансовых обстоятельств пришлось выгодно продать Москву коллекционеру и рестовратору..
На одиночке но не с коляской
У отца был Урал 77 года в 2000 году мы его продали,был как новый,мы у отца три пацана и мы не смогли его порвать, спустя годы я приобрёл ещё Урал он меня просто радует.
Урал это вещь! Только новым его купить , денег не хватит. Чё то цену загнули не реальную.
За 17-30 тысяч можно найти в нормальном состоянии.
вещь,которая должна быть только в музее
Новые они почти все идут за бугор.
Очень много импортных узлов, чтоб выйти на рынки других стран, там уже барабаны не прокатят и прочие тезнологии из прошлого века. Вот и поползла цена
Нашел Урал за адекватные деньги если продавец сторгуется но есть одно но. Документов нет. Стоит ли брать такую машину и как восстановить документы если машины никогда не стояла на учёте?
Был в семье Урал ИМЗ 8.103.30 1986г.в. Ломалось абсолютно ВСЁ и текли абсолютно ВСЕ сальники. И это при бережной эксплуатации. И не смотря на это, всё равно тёплые воспоминания об этом мотоцикле. Даже есть мысли купить себе такой.
Урал это мотоцикл для спокойной езды и для души
Вот именно ' для спокойной...
Дауны...
Мне 23 купил его 6 лет назад, мотоцикл огонь
@@ago5863 Урал мотоцикл серьёзный если на одиночке упадёшь то уже тежело или не встать уже в кстати у меня есть даже одина история с этим мотоциклом приключилось поехал в лес он на дороге подорвался на дыбы слава богу всё обошлось потом поехал домой люльку прицепил ну нахрен так ресковать с тех пор не расцепляю его...
@@АлександрМировой-м3л знаю, один раз он упал, пришлось просить помощь у прохожих
спасибо дядька скорее всего воспользуюсь твоим советом.
Всегда ездил на Ижах. Повзрослел, Ижи продал. Даже Ямаху fJ1200 продал. Накатался по байк-тусовкам.
Купил такой же Урал для деревни, откапиталил двигатель. 5 лет езжу. Два года назад купил ещё один Урал 97 года. Черный. Теперь у меня их два. Хотя был кастом одиночка. Обменял на машину. По городу не интересно. А по деревне не ехал из-за клиренса и длинны. Да и жалко. А на Урале с семьёй удобно в лес ездить. Зимой на рыбалку по льду езжу.
Оба мотика на номерах новых.
У меня первый мотоцикл был днепр
У меня такой же Урал !!💪👍вещь , он для души , его нужно понимать!!
В 38 лет сел впервые на мотоцикл, на "Восход". Мечта юности что-ли. Оказалось, что я слишком взрослый и тяжёлый для него. Продал и купил вчера "Урал". Пока все нравится (семи летний сын вообще в восторге от люльки) , дальше - больше...
Мне 16 и скоро буду брать свой первый мотоцикл
Душа упала на урал
Мощный, звук двигателя)
Прям кайф
@а а почему вы так решили? Я в мотоциклах вопще не разбераюсь, и чо как делать.
@а а почему? Ну подумаешь ошибки, так это Т9 исправляет это раз, во вторых вспомните.... Ай ладно, кому я это говорю...
бери иномарку,ты что вссср живёшь,щас никто на это не ездит уже,будешь ковыряться вечно
@@ДядяМитя-м5р ага,ага. А сколько запчасти на иномарку стоят?
@@АндрейЛапаткин-ц3й забей,любитель китая просто он
Советская время мотоцикл Урал мечта каждого было чтобы купить очередь стояли
Мы на таком же съездили в Монголию :) Это было что-то среднее между счастьем и мучением)) Видео сейчас спустя время начал выкладывать на канале у себя, вдруг интересно, заглядывайте)))
Дружище, подскажи, как на нем на одиночке, рассматриваю для небольших поездок, по асфальиу, на расстояния 15-20 км.
С отцом ездили на Украине, своим Уралом владею с прошлого века. Незаменимая вещь в деревне!
В Украину
@@zangetsu1845ааахххааахаа, как это важно, аааххаа
Самый классный звук двигателя у нас их было два со сплошным сиденьем другой с раздельным у обоих был задний ход,хоть и работали они как звери но вид у них был очень ухоженный !!! Урал видела во всех работах дым от двигателя , рёв страшенный а он все равно прёт !!!в тоже время опасная техника Мужчины ,молодые ребята в первую очередь берегите себя помните что вас ждут дома,!!! Конешно это красивая техника спору нет ,всем бы такой хотелось но увы!!!
Помню пока от мастера до дома по деревне домчишь опять карбы настраивать надо. Но в целом воспоминания только позитивные.
Я учился ездить, лет в 15 именно на тяжёлом мотоцикле с коляской (Днепр) а потом купил себе Иж планета 5. Днепр очень хорош. Помню отказал левый цилиндр. А я поехал кататься в поле. Там заезжал в крутой курган, на одном котле, и он тянул спокойно как трактор. Потом брал у друга Урал без коляски. Да он тяжёлый , но у него такой низкий центр тяжести что управляется как велосипед. Обязательно каждый должен попробовать прокатиться на тяжике без коляски, незабываемое ощущение!!!
мне 14 лет, такой же мотоцикл с коляской, батя научил , уже сам катаюсь, ничего сложного нет, просто не волноваться и не торопиться
как первый ??? У меня был он как первый..Ездил всегда на одиночке.И тут пришлось из дома мусор вывезти прицепил коляску. Прицепил такой я ну думаю поеду испробую вокруг фудбольного поля там нет некого..Вобщем эта была поездка чуть можно сказать не последняя для меня.. Я в лесополосу на нем улетел и остановился юзом меж 2 х деревьев..После уже сразу понил в чем прикол..На люльку нельзя то что поворачивать на большой скорости резко в этом вся беда я разогнался и нерасчитал начил оттормаживать по пыли этот мот тормозит плохо иза веса его а потом трава пошла а потраве вообще как будто тормазов нет.А скорость большая я и повернуть немогу с лева овраг с калючкой уже а прямо еще место было вобщем от люлки юзом резко повернул и остановился ибо больше никак ...После этого на своей ошибке так и понил как с люлкой ездить Хахахах.Неповторяйте за мной ток...Всем добра.!
может кто подсказать, достался от деда урал 91года 810310 без коляски-сгнила в труху, так вот как сделать так чтобы малой сына не перегазовывал, убрать немного дурь навремя??? мощи много очень.
Мой 1-й мот в мои 9 лет был к-750, дед мой учил меня на нем ездить, это тяжело но захватывает.
Отец всю жизнб катался на мотоциклаха, он говорил, что самые лучшие из них Урал, взял мне, он мой первый мотоцкил, взял он с люлькой, и за это лето, как вернулся с армии, эти последние 2 месяца я ездил с дикой скоростью, было не привычно, но я переворачивался и не раз, но уже привык, каждый раз было из-за люльки, теперь я знаю, как ею пользоваться в движенее, потому что теперь я понимаю , когда надо её прижать, он мой первый мотоцикл и я был весь приятно удивлён, его скоростью после мотороллера, когда раньше друзья меня обгоняли на мопедах и я их догнать не мог, а теперь они все глатают пыль, так как догнать не могут и бояться , когда я еду, так как он огромный, даже машинам трудно его догнать
Клапана регулировать каждый день ?
ПРИВЕТСТВУЮ всех аппозитчиков! Согласен с тобой дружище, такие моторы только для серьёзных мужиков.
Для получения водительского удостоверения категории А, необходимо сдать практический экзамен "по вождению".
Это одиночный, малокубовый мотоцикл.
В первую очередь это для безопасности "водителя".
Что касается подбора аппарата для ПЕРВОГО учебного заезда для своего ребёнка, ответственность ложиться на плечи родителей. (в домашних условиях).
Должно быть понимание - для чего?
Кто-то с пелёнок знает каждый винтик в тракторе в нутри и это его первая поездка где-то в поле на куда более на серьёзной технике... Надеюсь посыл моей мысли ясен.
Что касается мото - техники, осваивать необходимо "одиночку".
Для начала он должен понять, (разобраться) и объяснить своими словами принцип работы ДВС своими словами...
Если всё успешно (в домашних условиях) и "каши" в голове нет - зелёный цвет...
Есть более лёгкие и дешёвые варианты, для начала самое то!
Это ИЖ-5 с боковым прицепом...
Он в "одиночеке" очень, очень тяговит и мягок в управлении.
+ боковой прицеп (люлька) = безценый опыт...
Бонусом идёт один карбюратор на два целиндра, есть над чем подумать и где "гайки покрутить".
Урал оставьте для меня.
С уважением Томск.
Замечательно ,все по сути,все грамотно,нечего лишнего)))
У Урала самый простой мотор, всё легко доступно.
У планеты легче
@@iv.an.5568 Планета Хороший мотор для тех кто любит вечно после каждого сезона перебирать двигло зимой...Я на Урале 4 года отьездил продал потом в город уехал.. Так за эти 4 года смешенной езды только Коробку менял ,колеса менял спици расшатываются и рвутся ну старые колеса были.. Тросики сцепления менял в сезон штуки 2 уходит.Вертышь вкручивал в обе головы. Сальники менял на редукторе , резинку на кардане менял .. С движком вообще небыло ничего _- не ну вертоши свечи броне провада это само сабой но чтоб генератор отказал там зарядку недовал там или заглох в поле там незнай такова небыло..И продал я его быстро купили тип после меня еще его в черный цвет пыльнул там сиденье переделывал вобщем под себя уже колхозил.. Ну а так только на бензине проигрываешь на нем если учесть то что движок вытащит все тяготы и муки то стоит залить в него этот бензин ..
@@СашаПопов-м7к эх,признаюсь уралы не эксплуатировал только планету,юпитер,Минск и эндурики всякие.
Но копаться в любой технике надо рано или поздно👍
сделанный из прессованного риса
За других говорить не буду, сам начинал с Днепра. Три сезона на нем откатал. Да, техника не для гонок, но не для того он создан. Коляску выбросил сразу же, в городе мне она точно только мешает.
В качестве первого мотоцикла - вполне подойдёт. Если вы его сможете поднять, конечно. Лично мне доводилось падать на мокрых рельсах, выбраться вполне реально. Только ожог остался от цилиндра.
Если планируете ездить много и далеко, то советую выбрать что-то более экономичное.
Когда в стране был диффицит на внедорожники то все брали урал. Теперь можно купить ниву и это будет дешевле и надёжней. Даже для ежедневных поездок.
Этот мотоцикл эмоцию даёт,отличный тяговитый аппарат,минусы в каждой технике есть, идеального нет
Давно красил его перед видио?
Мне 14 лет первый мотоцикл Урал не давно поменял голую резину на грязевую езжу очень хорошо
Мне 15 лет и я владелец Урала ТМ 8 103 10 ,1989 года купил Урал как первый мотоцикл( первый раз сел на мотоциклы и сразу на Урал) ничего плохого в этом мотоцикле сказать не могу катался я на нём и с коляской и без коляски я обычного тощего телосложения и для меня он не тяжёлый
Лет 20 мы ездили на таком с ноля брали. Только она бензин жрет в остальном вещь хороши
Моим первым мотоциклом был юпитер 5,вторым был-китаец лифан 250.Теперь вот думаю пересесть на урал,но без коляски.Или с коляской,но ее я сниму и нацеплю только если надо будет
Первый мой мот, спустя 2 месяца езды начал привыкать к нему.
Начал ездить в 16 лет, ездил спокойно в отличии от своих друзей.
Мотик почти неубиваемый, по бездорожью едит замечательно.
Берите, не пожалеете.
стоит мне брать после минска
@@Миксфикс-я6р смотря в каком состоянии и для каких целей..
@@Миксфикс-я6р крч, если он не ушатанный, бери.
@@Миксфикс-я6р Я тоже после Минска взял Урал.
Мне 24г гоняю на ю5 купил за 5 т вложил 25т р , купил урал точно такой же 89г в за 6 т .р буду весной заниматься им)
Конечно хорошо сохранился видно что уже был покрашен
50 лет езжу на уралах самая хорошая модель м 67 36 сейчас имею 2 мотоцикла имз 8 103 10 оба рабтают отлично
cool dude, translation when will be?
tomorrow
Не знаю для меня не было сложности сколяской единственное резко поворачивать в сторону коляски нельзя на повороте начнёт подымается коляска атак что сколяской и без я нанём совершенно уверено чювствую
В молодости ездил на К-750, он на работе был, служебный, а свой был тогда восход. При пересаживании с одного на другой никаких проблем. Правильно автор говорит что с коляской вождение другое, надо учитывать специфику, но своя прелесть есть, например левый разворот на 180 градусов с заносом. Все сказанное автором справедливо, это мотоцикл для села, он как рабочая лошадка.
Первый мой мотоцикл, все время жду когда поеду к деду покататься
Полностью поддерживаю каждое слово.
у меня 1993 г. на вид такой же. но сидения раздельные . на ходу. но 2 года стоит. муж болеет.
опять мотак ,круто
У меня тоже Урал мг-350 1993 года и заводится с пол тычка это мой самый первый мотоцикл.
Умная 4 урала
Ну супер машина воспоминание слезы
урал будет работать и ездить только при достаточно серьезной технической квалификации владельца.техника старая,требует постоянного внимания.имейте ввиду:ресурс не большой.27-30 000 км.капиталить не сложно но:засада с коленвалами.китай не ходит совсем а родных не найти.все остальное не проблема.есть еще одно подлючее свойство:даже серьезно сломанный он заводится и едет.умирает медленно,это надо иметь ввиду,отправляясь в дальняк.мотоциклы 90 годов выпуска-кот в мешке:очень много брака,детали с внутренними деффектами,разваливается,порой,то,что разваливатся не должно.а так-на трасе досих пор актуален.помню,полтора часа,в 30градусную жару полз в медленно движущейся пробке через вологду.думал,перегреюсь.ан нет.дошла температура до180 гр.под свечами,дальше не росла.хороший мотоцикл при наличии тезнических навыков,сил и времени.
Я на Урале ездил 2 года щас мне 14 очень понравился мотоцикл и он не сложный даже простой я бы сказал
У меня был первый Днепр мт 10-36 с каляской и не чего страшного.
Мне 14 езжу на мотоцикле Урал он у меня был первый и на днях поменял лысую резину га грязевую
У меня Урал уже 20 лет купил мне его отец и это был мой первый мот, он и сейчас со мной ,но в гораздо лучшем виде и состоянии чем у Женька ( Евгена) (я не имею ввиду внешний вид а только тех часть) и сразу видно чел просто наездник ни разу не следит за своим конём движок в масле КПП один сплошной комок из масла и грязи !!! Я понимаю что это рабочая лошадка но обслуживать технику всё-таки надо а не просто бензин да масло доливать!!!
У меня у папы Урал был первый мотоцикл. Как и все мотики советские дольше чинил чем ездил))
Сколько расход то в среднем?
Маю к-750м 67року , їду на ньому з каляскою з 15 років, (перший мій мот) катаюсь до сьгодні( мені 30р)- люблю його)))))) кому цікаво дивимся мої відео....
Класс, живучий у Вас мотоцикл, и большая вероятность того что у Вас прямые руки и неподдельная любовь к технике))
Урал - "Машина без верха"👍
До работы пойдет ездить? 12км по трассе?
если хочешь ездить,бери иномарку
научился ездить на планете с коляской позже появился днепр,так вот люльку на планете поднимает при малейшей кочке а на тяже намного сложнее.неважно какой мот первый 50куб или 1500 куб,главное нужно учиться управлять тс,желательно в мото школе(ну на крайний по видосам)и поначалу,чем меньше скорость тем лучше.плюсам тяжа мягкое сцепление)советский оппозит он для души сейчас,если хочеш ездить бери китайца)
Моя думка, мені 17 ,Урал мій перший мотоцикл і я нормально їду на інших мотоциклах без каляски
Урал это мощь сила👍👍👍👍
У меня щас Урал мне 17 лет скажу так очень хороший мотоцикл!! Надежный простой
Я тож Евген😂😂 у меня тож такой урал😂
Отрицать не буду, мотоцикл просто классный, правда в не умелых руках, дел натворить может, как Т-34. По молодости, своей знаю, когда в деревне снесли скамейку, которая на метр закопана была с бревнами под основание, а следом ворота разбили, на скорости 40км/ч. Сам на нём, через лесополосу проехал, после дождя... Скажу проще, этот мотоцикл зверь, но только тогда, когда не думаешь головой. Я до сих пор мечтаю, снова на нём прокатится)
если взять как первый мот то сразу необходимо зарезервировать место на кладбище. Урал это серьёзная техника, ошибок не прощает, особенно с коляской.
@@ТелохранительВалера да естественно лучше потренироваться чуть чуть на более лёгком моте, а потом уже на Урал)))
@@ТелохранительВалера не обязательно волос назад, поверь, можно и на низкой скорости дров навалять
Убиться на любом моте можно.Я в 13 лет на Минске через канаву перелетел,ладно не угробился.А всего лишь при повороте назад забыл выжать сцепление,и дал газу.
@@evgenymusanov2970 минск это минск. А Урал это уже машина. Без определенных навыков очень быстро езда на нем закончится. На Минске тоже нужен навык, но не такой. Те кто ездил на Урале меня поймут.
Ну если с прицепом, то это уже ближе к машине
Зачем я это смотрел???? Текста куча и говно!
Всем привет подскажите
Какой мотоцикл лучше купить Урал или Днепр
До этого небыло мотоцикла
(Хочу именно с коляской )
Лучше всего Урал он на подшипниках. И главное его до сих пор производят
@@user-zloiiiiiiii То что производят сейчас - не для нас, никаких денег не хватит. К тому же запчасти от современных уралов не подходят к уралам до 2000 года и стоият как вертолет. Днепров в продаже меньше в 2,5 раза, но они и дешевле почти вполовину. Запчастей и новых и старых полно на Днепр. К тому же, если хочешь полный привод, то однозначно Днепр (как у меня). В старые времена Урал не делал привод на коляску ВООБЩЕ, а сегодняшний ураловский привод не постоянный и стоит как иномарка сам по себе. Про подшипники - это байка для колхозников. Однозначно Днепр, но только до 89-90-го года.
@@alexandrbond3625 Действительно оргумент. Признаю в этом плане ваша правда на 100 процентов.
@@user-zloiiiiiiii Какой именно? Или все?)))
@@alexandrbond3625 Все))
У нас урал в молодости был,но заводился только с толкача,без коляски один раз меня как флаг тащил,когда завёлся с толкача.
А пацан коляску не настроил при установки,так сразу в обочину итог сломаная ключица и ободранное лицо.
Да было время.)))
Мне 15 и я п3 восстановил гоняет норм. Но не гоняю а езжу спокойно
Если вы не уверены в физ. силе, и молоды-юны, и нет уверенности при езде и на таких габаритах, то первый моцыг для вас это МОПЭД (выбрать по вкусу - питбайк, классик, скутер) 50 - 125 кубов это априори (зависит от вашего веса). Урал с коляской чреват тем, что при повороте вправо резко (а все бывает) - можно упасть набок. Поэтому Урал для тех кто имеет опыт на более простой технике. Запомните, у Урала моща и тяга (при современном взгляде, избалованном на японских попугаях может показаться что типа заурядно) на 650 кубиках - ЧУДОВИЩНАЯ - ЭТО как "СОВЕТСКИЕ ВАТТЫ", и стартовать у новичка он может резко и сразу, поэтому для обучения ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО выбрать площадку типа чистого поля с дорожкой, без пригорков, оврагов и траншей, из растительности - можно только бурьян, он будет в случае нештата вас утормаживать постепенно, наматываясь на оси. Никогда не стремиться к разгону, даже если уже освоились, Урал при бездорожье - тихоход, это золотое правило, самое золотющее!)))
(Я вообще новичок и первый мотоцикл как раз выбрал Урал, короче я попал))), и мне 34 года, осваиваю и мне сейчас непросто. Повороты делаю при 3-5 км/ч, где надо на подтормозке, если рулить вправо наклоняюсь на люлю.))) Но и гоняю, конешн а как же - моя макс. скорость 20 км/ч))) LOL)
У меня первый мотоцикл урал с 10 лет мне щас 15 и он у меня посей день работает на ура
Я начал с Урала учиться ездить и нормально я как учился ездить для начало я учился с каляской потом как научился на чел ездить без коляски ,и теперь я умею ездить что с коляской что без коляски для меня разнице нет.
Купил себе первый мот и им оказался Урал за 7 тысяч. Продавался как на ходу, но делов оказалось там не мало. Сейчас стараюсь во всем разобраться и сделать из него конфетку 🍬 🍬 🍬 😂
И первый урал я взял без коляски, вообще зверь-машина
Я в 13 лет научился ездить на нём, на пастбище для коров и далее уже ездил по деревне🙂
Суровое детство, купил урал как первый мот, у мужика который его убил просто в хлам, за 2 годе чего только не было, но все же я его отрехтовал и он прекрасно работал и выглядел))
Звук урала шикарный!!!
Урал подходит для рыбалки, охоты или чтобы пости овец лошадей и т.д
уважуха
Я уралист и это мой второй мотоцыкл мне похеру как одиночка Урал или с люлькой я сяду и поеду на любом урале
В 16 лет умудрился перевернуть. Накрыло люлькой! Травм не было)! Ехал с рыбалки , выкинуло масло через прокладку головки левого цилиндра, шатун оторвало от коленвала, 40 км на стуке! Бля и доехал же))! Красивый такой радужный цвет был у движка)))) до сих пор рама в гараже стоит)))
Мой первый мотоцикл урал м 67 в 12 лет первый раз поехал на одиночке чуть не ебу.. ся но перед поворотом останавливался и перекатовал до прямой дороги, мой первый мот урал без коляски!!!
У меня два урала м67-36 и имз 8.103.30 по своему опыту скажу что м 67 на много надежнее и долговечнее чем имз любой.
В 8 лет подарили мопед дельта. В 12 отец отдал свой Урал м62 64 гв, и это был мой первый именно мотоцикл. В 15 лет отцепил коляску с него. Носился по деревне как ужаленый, но чудом ни разу не падал с него. Щас мне 26 и он еще жив, находится в процессе полного ребилда мотора, коробки, редуктора, и превращения в бобра 😜 лучше Урала нет. Правильно сказал, что пропитываешься уважением к нему. Мне кажется если его не уважать, он тебя если не убьет, то покалечит.