блиин крутой 200-тик, но ценник к стоку + 2 млн минимум, следовательно машинка не для всех, а фанатов путешествий со средствами. Я к сожалению фанат автопутешествий, но без возможности приобретения такого друга себе. Поэтому по своему Горному Алтаю катаюсь на паркетнике, где тяжело, то есть друзья на уазах, а на выездах в горы других регионов России (Дагестан, Краснодарский край, Камчатка) приходится брать внедорожник в аренду. Но 200 в шикари это моя мечта.
Плёнка пластмасса низкие пороги 200 это паркетник по сравнению с моим тлк80 на 37 колёсах лифт подвески 4 дюйма максимальной герметизацией кузова и вольвовым мотором лебедки спереди сзади все пневмо блокировки и авторосы на зиму .
Невозможно представить сколько сил, времени и средств вложено в этот проект! На выходе получился классный, комфортный для всех видов путешествий автомобиль!
Это калосальная работа , строительство экспедиционника , я свой патриот досихпор строю , постоянно , что то добовляю , но это очень интересно , у настоящего мужика игрушки большие ! Удачи всем стройте мечтайте и путешествуйте !
Отличный проект, сам катаюсь на Прадо, 200-ку считаю великоватой для бездора, но это дело личное. Всё классно сделано. Да, дорого, но в чужой карман смотреть не надо. Молодец, хозяин, желаю интересных экспедиций и приключений. 👍👍👍
@@НиколайНаумов-й5д а я не нормальный человек; кстати, по поводу еды: чаще всего (бывают, конечно, и исключения) если она выглядит хорошо, то и на вкус будет приятно; хочешь верь - хочешь уточни у Гордона Рамзи
@@EvgenyShatalov Ну что Вы всегда пожалуйста - приятный , интересный и полезный канал как и сами его основатели . Большой удачи Вам в Ваших экспедициях и путешествиях !!!
если планируете перед продажей потом снимать только пленку, а не пленку с лаком, не забудьте ее переклеить лет через 5 на новую) особенно при таких путешествиях в жаркие страны
Однозначно машина яркая и построена грамотно. Оптимально. Нет кричащих элементов вроде силовых бамперов и излишнего лифта подвески. Сделано круто. Жаль что не все таким бюджетом располагают. Но есть к чему стремиться)
На середине видео уже потерялся что к чему.Построено по принципу"Бери больше и кидай дальше". Конечно с дури можно и х.. сломать) В общем как всегда всё супер, авто однозначно суперский и каждый сам решает, что ему надо делать. Есть автопутешественники - минималисты, а здесь же обратное. Помню как Евгений или Алексей Мочалов сказал, что авто должен быть таким чтобы не вызывать местного населения социальной ненависти в каких-то далёких и глухих местах, а здесь же ещё и плёнка яркая и "кричащая".
главное, чтобы человек был человеком, а не говном, как однажды в интервью сказал Шаталов, авто уже следствие.. вторично..если у меня только денег на уаз и только поэтому , я на нем, ну и нравится конечно, автомобиль...
Ездил на крузаке, продал купил старый джип, полная переборка и подготовка обошлась а миллион итог: остаток денег потратил на путешествия, а не зарабатывание на обслуживание. Два года не работаю а путешествую 😊
Привет, у Евгения не должно быть проблем как у меня, потому что сетап вообще другой. Мой = палатка 80 кг на коротком багажнике (на кабину пикапа) с 4 опорами, выступает наружу асимметрично. на Тойоте палатка 50 кг на длинном багажнике (6 опор) и стоит в периметре багажника Когда у меня случились неприятности с опорами багажника, я прислал фото хозяину STC Степану, а потом и сам заехал. Мне поменяли опоры на усиленные, после моего кейса эти усиленные опоры пошли в серию, на новых багажниках проблем как у меня нет. Потом я писал что багажник еще дорабатывал, но это уже мой вопрос. STC не дают в спецификации грузоподъемность, но FrontRunner , с которого они взяли пример - дает. На пикап максимум 75 кг заявлен, а я вожу больше и в более тяжелых условиях чем РедОффроуд в Казахстане и на Кавказе ездит. Поэтому к СТЦ у меня вообще никаких вопросов.
Это просто 200ка моей мечты😍. Интересно а хозяин автомобиля снимает палатку на зиму. Или ездит с ней круглый год. ? Казахстан,г.Шымкент, приветствую Вас!!!
А можно вопрос про силовые пороги? Тоже присматриваюсь к продукции РИФ. К конструкции вопросов нет, все ок. А как ведут в плане устойчивости к коррозии изделия этой фирмы. Какое качество окраски силового обвеса у компании РИФ? Можете рекомендовать?
Супер Авто!!! Хозяину респект!!! Канал супер!!! Евгений подскажите пожалуйста как вы решаете вопрос не качественного топлива на дизельных авто? Устанавливаете сепараторы, допфильтры или ещё что?
Приветствую! А какие параметры дисков?в целом должны встать и без фендеров, если резина чуть уже, верно? И ещё нюанс, если можно, арки не тронуты, т.е.35е можно исполнить просто лифтом подвески и замене некотрых ее узлов?
Диски почти со штатным вылетом (-30,-35). Арки при этом не резались, все встает. Но без фендеров закидывает грязь на окна(( сейчас вынужден ездить без одного переднего, так постоянно окно грязное 😬
Классная двухсотка получилась. Бампера как я понял тоже из стекловолокна? Очень красиво вписаны в общий дизайн. Сколько по деньгам такая доработка вышла? Кузов не резался для 35-х колёс. И так понимаю машинка стала трёх местной? Клиренс какой получился? Сталкивались когда ни будь с проектом ДЕВОЛРО? Там на базе Тундры делают классные тачки. Правда цена как две машины...
Очень грамотно все сделано, но хотелось бы услышать +/- бюджет - чисто с практической/познавательной цели, ведь авто не для "городских пробегов". А современный авто - точно не авто на всю жизнь (вряд ли "современники" переживут пробеги более полумиллиона). Помню в "программе" Мань Пупунёр озвучивались стоимости проектов...
Привет!! Женя, сколько, если не секрет обошлась переделка? Подскажите, стоит ли из Прадика 150 в Арктиктракс переделывать?? Вроде помню за Исудзу говорили, что она излишняя… Эта 200ка типа того Исудзу и вышла. Где истина?)))
не надо ставить на прадо арктик тракс. этим вы изуродуете автомобиль а когда это станет очевидно и решите продать то убедитесь, что машина еще и сильно обесценится на вторичке от такого колхоза. если нужны 35 колеса под ваш маршрут путешествий, то нужно брать не прадо а тот автомобиль, на который 35 колеса встанут практически в стоке и без существенных доработок.
@@EvgenyShatalov своих девоченок, практически такого же возраста😉, с 2-х лет всегда туры берем и считаю это правильным! В этом году с работой в туризме у нас туго и мы с дочками все летом катаемся по Крыму! А благодаря Вашему блогу и Вашим видео стали тоже с детьми снимать что-то про Крым и путешествия! В общем все пятерки по Крымоведению в школе наши ))))
@@EvgenyShatalov из рекорда по количеству детей в руппе - 42 человека команда собралась в которой было 16 детей ))) Ну не считая сколько мы отдельно просто детских групп провели из Московских школ в турах)
Тоже хотел себе ставить акб LI. Но чёт иногда горят девайсы с ними. Как факелы. Поэтому передумал и оставил себе проверенный временем кислотник обычный,пусть и не такой эффективный.
4:14 цитирую "трое взрослых мужчин помещаются в этот автомобиль без проблем" , что этим хотел сказать автор? Вроде в салон любой 200ки 5 человек помещаются без проблем. Или на спальнике трое спят? Спать втроём тесновато вроде.
Потом снимет обвес, поставит штатные колеса, оторвет пленку - не бита не крашена, жена по выходным за хлебушком ездила)))). Ну сказал бы для красоты/завершенности образа обклеил, какая защита-то?)))
В такие бюджеты для путешествий по труднопроходимым местам гОраздо лучше подошла 70 серия с этим же дизельным V8. Если путешествия такие, что АТ шин хватает, то вариантов выбора автомобиля хватает. А ТLC 200 одинаково плохое авто как на дороге, так и на бездорожье.
@@EvgenyShatalov она едет, с мотором 1 VD 70-ка едет, для асфальта 100-110 вполне уверенно. Кому не нравится дизель, есть бензин 1GR. 200 везде никакой. 60000 км проездил на 570, это не внедорожник, это минивэн
Фендера колхоз, мне не нравится. Есть варианты лучше. И бампер передний не удачный, низковатый. Вам надо учиться у людей из Приморского края, там знают толк в подготовке офф-роуд.
Досмотрел до конца. Буууеее. Просто одна завуалированная сплошная реклама Не об этом просят зрители канала. Кто не видит рекламы - жалко вас, т.к. не способны анализировать информацию.
ПОЧЕМУ РУССКИЕ НЕ УМЕЮТ СНИМАТЬ ВИДЕО.ПОКАЗЫВАЕТ ВЕДУЩИХ А МАШИНУ ПОКАЗЫВАЮТ МАЛО.НАВЕРНОЕ У РУССКИ КОМПЛЕКС ПОКРАСОВАТЬСЯ ПЕРЕД КАМЕРОЙ НАДО СМОТРЕТЬ ЗРИТЕЛЯМ НА МАШИНУ А НЕ НА ВЕДУЩИХ
@@EvgenyShatalov Я СМОТРЮ НЕ ТОЛЬКО РУССКИЕ НО И АМЕРИКАНСКИЕ И НЕМЕЦКИЕ.ЕСЛИ НЕ ВЕРИТЕ ТО СРАВНИТЕ.ЧТО У ВАС КОМПЛЕКС НЕПОЛНОЦЕННОСТИ ,, ЛИШЬ БЫ СЕБЯ ПОКАЗАТЬ .Я БОЛЬ ВАС ОБОИХ ВИДЕЛ КАК ВЫ У МАШИНЫ ТОРЧАЛИ И ВСЮ МАШИНУ ЗАКРЫЛИ.А ДРУГИЕ ХОТЬ АМЕРИКАНЦЫ МАШИНУ ПОКАЗЫВАЮТ А НЕ СЕБЯ.СЕБЯ ТОЛЬКО В НАЧАЛЕ ПОКАЗЫВАЮТ А ПОТОМ В КОНЦЕ ИМ ВПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПОЗНАКОМИТЬ ЗРИТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЕМ.ПОСМОТРИТЕ ДАЖЕ НА РОССИЙСКИХ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ ВЕДУТ ПЕРЕДАЧУ ДАВНО. ЛИСОВСКАЯ ,,ЛИСА РУЛИТ,, ПАВЛА БЛЮДЁНОВА, МИХЕЛЬСОНА ЗЕНКЕВИЧА, РОМАНА МАКАРОВА ИЗ ФЛОРИДЫ И ,,АНАТОМИЯ АВТОМОБИЛЯ.ВОТ ОНИ ПРОФЕСИОНАЛЫ.Я ЧАСТО СМОТРЮ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕМЫ КРОМЕ УПОМЯНУТЫХ БЛОГЕРОВ ВСЕ В ОСНОВНОМ СЕБЯ ПОКАЗЫВАЮТ.ВЫ СПЕРВА СВОИХ РОССИЙСУИХ ПРОФ. БЛОГЕРОВ ПОСМОТРИТЕ КАК ОНИ СЕБЯ ВЕДУТ.ВСЁ ПОНЯТНО ЯСНО ПОУЧИТЕСЬ У НИХ
Идеальная подготовка для экспедиционного автомобиля. Очень дерзкий TLC 200 получился. Как вам автомобиль?
Классный экспедиционник, всё таки 200 тачка на все случаи жизни))
блиин крутой 200-тик, но ценник к стоку + 2 млн минимум, следовательно машинка не для всех, а фанатов путешествий со средствами. Я к сожалению фанат автопутешествий, но без возможности приобретения такого друга себе. Поэтому по своему Горному Алтаю катаюсь на паркетнике, где тяжело, то есть друзья на уазах, а на выездах в горы других регионов России (Дагестан, Краснодарский край, Камчатка) приходится брать внедорожник в аренду. Но 200 в шикари это моя мечта.
Это же просто обзор. У нас много просят рассказать про автомобили участников, вот мы и делаем обзоры
@@EvgenyShatalov и за это благодарность Вам
Плёнка пластмасса низкие пороги 200 это паркетник по сравнению с моим тлк80 на 37 колёсах лифт подвески 4 дюйма максимальной герметизацией кузова и вольвовым мотором лебедки спереди сзади все пневмо блокировки и авторосы на зиму .
Машинка суперская, но бюджет переделки я думаю сопоставим с ещё одной двухсоткой. Хозяину авто удачи и хороших путешествий.
Невозможно представить сколько сил, времени и средств вложено в этот проект! На выходе получился классный, комфортный для всех видов путешествий автомобиль!
Это калосальная работа , строительство экспедиционника , я свой патриот досихпор строю , постоянно , что то добовляю , но это очень интересно , у настоящего мужика игрушки большие ! Удачи всем стройте мечтайте и путешествуйте !
Отличный проект, сам катаюсь на Прадо, 200-ку считаю великоватой для бездора, но это дело личное. Всё классно сделано. Да, дорого, но в чужой карман смотреть не надо. Молодец, хозяин, желаю интересных экспедиций и приключений. 👍👍👍
Совершенно согласен, я тоже сторонник того что прадо лучше для бездорожья, двухсотый очень тяжелый
Он больше для путешествий с возможностью преодолевать локальное сложное бездорожье
Тачка эталон. Я б в такой жил. 👍Жаль что про блокировки ничего не рассказали
Зачётный авто. Это лайк сразу же.
Видно, что человек знает, что ему нужно + есть деньги это осуществить = синергия.
Лайк сразу? Ты еду тоже без пробы проглатываешь сразу только по тому, что выглядит хорошо?))))))Нормальные люди оценку ставят только после пробы.
@@НиколайНаумов-й5д а я не нормальный человек; кстати, по поводу еды: чаще всего (бывают, конечно, и исключения) если она выглядит хорошо, то и на вкус будет приятно; хочешь верь - хочешь уточни у Гордона Рамзи
Здравствуйте .
Ну что тут можно сказать - супер как подготовленный автомобиль так и сам канал .
Спасибо вам за оценку 😀
@@EvgenyShatalov Ну что Вы всегда пожалуйста - приятный , интересный и полезный канал как и сами его основатели . Большой удачи Вам в Ваших экспедициях и путешествиях !!!
@@ВасильМарійчин Тебе Вася , к сожалению не повезло ).
Тяжелый он, только по твердым грунтам.
Идея с косыми фарами хороша.
Крутая тачка! Внешка, практичность, надежность.
Спасибо, Женя! Теперь я знаю как опушистить свою двухсотку. Ничего лишнего и в тему.
Рад что оказался полезен 😀
если планируете перед продажей потом снимать только пленку, а не пленку с лаком, не забудьте ее переклеить лет через 5 на новую) особенно при таких путешествиях в жаркие страны
Однозначно машина яркая и построена грамотно. Оптимально. Нет кричащих элементов вроде силовых бамперов и излишнего лифта подвески. Сделано круто. Жаль что не все таким бюджетом располагают. Но есть к чему стремиться)
На середине видео уже потерялся что к чему.Построено по принципу"Бери больше и кидай дальше". Конечно с дури можно и х.. сломать) В общем как всегда всё супер, авто однозначно суперский и каждый сам решает, что ему надо делать. Есть автопутешественники - минималисты, а здесь же обратное. Помню как Евгений или Алексей Мочалов сказал, что авто должен быть таким чтобы не вызывать местного населения социальной ненависти в каких-то далёких и глухих местах, а здесь же ещё и плёнка яркая и "кричащая".
главное, чтобы человек был человеком, а не говном, как однажды в интервью сказал Шаталов, авто уже следствие.. вторично..если у меня только денег на уаз и только поэтому , я на нем, ну и нравится конечно, автомобиль...
Ездил на крузаке, продал купил старый джип, полная переборка и подготовка обошлась а миллион итог: остаток денег потратил на путешествия, а не зарабатывание на обслуживание. Два года не работаю а путешествую 😊
Шикарно!
Не машина, а мечта!
Потрясающая подготовка - сделано с Душой! 👍👍👍
100%
бюджет переделок уже сопоставим со стоимостью машины или еще нет?
Машина мечта 🔥
Отличный обзор! Узнал много нового. Спасибо Вам Жени! ;)
Вам спасибо за то что смотрите 😀
А из за больших колес гранаты шрус не пострадают?
Тут много и не скажешь- очень круто 👍
Спасибо за оценку 🙏
Спасибо, очень хороший обзор
Приветствую!Подсажите,где владельцу переделывали авто?Все в одном месте или разные компании?
Подвеску, блокировки и комплект шикари делали в 4х4club. Доп свет, электрику, панель переключателей делали ребята из Апрелевки Т200
Очень крутая двухсоточка!!!
Тойота,,, красавица😊😊😊
Классная машина. Молодец Женя. Уважение Вам!
Андрей Енькин писал на драйве что под палаткой багажник STC развалился
Привет,
у Евгения не должно быть проблем как у меня, потому что сетап вообще другой.
Мой = палатка 80 кг на коротком багажнике (на кабину пикапа) с 4 опорами, выступает наружу асимметрично. на Тойоте палатка 50 кг на длинном багажнике (6 опор) и стоит в периметре багажника
Когда у меня случились неприятности с опорами багажника, я прислал фото хозяину STC Степану, а потом и сам заехал. Мне поменяли опоры на усиленные, после моего кейса эти усиленные опоры пошли в серию, на новых багажниках проблем как у меня нет. Потом я писал что багажник еще дорабатывал, но это уже мой вопрос. STC не дают в спецификации грузоподъемность, но FrontRunner , с которого они взяли пример - дает. На пикап максимум 75 кг заявлен, а я вожу больше и в более тяжелых условиях чем РедОффроуд в Казахстане и на Кавказе ездит. Поэтому к СТЦ у меня вообще никаких вопросов.
Какого года автомобиль ?
Благодарю!👍✊️🖐
У Багажников STC, боковые планки металлические, вес все таки имеется, не тяжелый но тем не менее, отличный получился экспедиционник!
Это просто 200ка моей мечты😍. Интересно а хозяин автомобиля снимает палатку на зиму. Или ездит с ней круглый год. ? Казахстан,г.Шымкент, приветствую Вас!!!
А можно вопрос про силовые пороги?
Тоже присматриваюсь к продукции РИФ.
К конструкции вопросов нет, все ок.
А как ведут в плане устойчивости к коррозии изделия этой фирмы.
Какое качество окраски силового обвеса у компании РИФ?
Можете рекомендовать?
РИФ могу рекомендовать однозначно. У меня на ТЛК 200 и на УАЗе стояли эти пороги и если не отбивать краску, то служат долго
Ну молодец что сказать, стремился и сделал, единственное это финансы, я вот тоже хотел такую сделать, но пока могу себе позволить Санг Енг Кайрон 🤗
Хороший автомобиль
Самое весомое вложение тут - это TLC200 2 рест)))
Остальное само придёт при желании
Копим дальше)
сколько ж стоили такие переделки?
Евгений, добрый день! Какая ширина палатки?
Палатка 165 см шириной. Трое взрослых свободно, или 2 детей и 2 взрослых.
Идея с противотуманками крута👍🏻 и первый раз я её увидел у ребят с канала Т200 Апрелевка. Советую, там много реализованных крутых идей для экспедиций!
Это они и делали))
Это работа Тимура. AMG - название для олдов!)
Тачка огонь! Боюсь подумать, сколько денег вложено)
Супер Авто!!! Хозяину респект!!! Канал супер!!! Евгений подскажите пожалуйста как вы решаете вопрос не качественного топлива на дизельных авто? Устанавливаете сепараторы, допфильтры или ещё что?
На одном авто у меня был установлен сепаратор, еще присадки применяем
Приветствую! А какие параметры дисков?в целом должны встать и без фендеров, если резина чуть уже, верно?
И ещё нюанс, если можно, арки не тронуты, т.е.35е можно исполнить просто лифтом подвески и замене некотрых ее узлов?
Диски почти со штатным вылетом (-30,-35). Арки при этом не резались, все встает. Но без фендеров закидывает грязь на окна(( сейчас вынужден ездить без одного переднего, так постоянно окно грязное 😬
Классная двухсотка получилась. Бампера как я понял тоже из стекловолокна? Очень красиво вписаны в общий дизайн. Сколько по деньгам такая доработка вышла? Кузов не резался для 35-х колёс. И так понимаю машинка стала трёх местной? Клиренс какой получился?
Сталкивались когда ни будь с проектом ДЕВОЛРО? Там на базе Тундры делают классные тачки. Правда цена как две машины...
Бензин или дизель?
Дизель
Скажите пожалуйста, шумит шноркель?
@UCMy_PAI_oyzaw3I138CkeyQ Такие бывают? видел только на jeep wrangler.
Аэродинамических шумов нет на скорости, но слышно как при разгоне засасывает воздух.
Очень грамотно все сделано, но хотелось бы услышать +/- бюджет - чисто с практической/познавательной цели, ведь авто не для "городских пробегов". А современный авто - точно не авто на всю жизнь (вряд ли "современники" переживут пробеги более полумиллиона). Помню в "программе" Мань Пупунёр озвучивались стоимости проектов...
Владелец не захотел указывать стоимость, увы
Раскажите про Ниву 5д
Про двигатель не сказали, дизельный?
Да, дизель
Спасибо!
Вам спасибо за то что смотрите 😀🙏
Жень в Актау на набережной снимали ? Интересно , цена доработок превысила изначальную стоимость автомобиля ?
Да, на набережной в Актау снимали 😀
По стоимости переделок, думаю владелец ответит
Про резину не сказали. Какой размер и что за резина?
не досмотрели - в конце про резину
На таком только если по бездорожью, да?
Да, в городе вряд ли будет удобно долгое время на таком ездить. Хотя у меня сейчас exeed, по габаритам похож, но очень комфортный
@@ЕвгенийРябов-ж6и Ну и чего тогда ты думаешь что в этом так не может быть?
@@ОлегЖирнов-ш1х Потому что exeed премиальный бренд, внутри у которого куча электроники и вообще очень качественные материалы используются.
Если тебе такие извращения нравятся то можешь хоть по своему двору на нем катать))
@@ЯнисТифранов Смешно. Но по сути если смотреть, мне больше понравился ответ где про exeed
Оо добро пожаловать в Актау👍
Спасибо!
Привет!! Женя, сколько, если не секрет обошлась переделка? Подскажите, стоит ли из Прадика 150 в Арктиктракс переделывать?? Вроде помню за Исудзу говорили, что она излишняя… Эта 200ка типа того Исудзу и вышла. Где истина?)))
Истина в планируемых маршрутах. Если они требуют подготовки Арктик Тракс, значит нужно брать 😀
Сколько стоит переделка, думаю владелец напишет
не надо ставить на прадо арктик тракс. этим вы изуродуете автомобиль а когда это станет очевидно и решите продать то убедитесь, что машина еще и сильно обесценится на вторичке от такого колхоза. если нужны 35 колеса под ваш маршрут путешествий, то нужно брать не прадо а тот автомобиль, на который 35 колеса встанут практически в стоке и без существенных доработок.
@@iblohin на какой автомобиль встанут 35 без переделок?
Для Мангыстау, стока Прадо , достаточно? Смотрю вы там по барханам и скалам катаетесь, не хочется с лопатой бегать))!!
Какой фирмы шноркель?
Сейчас от Арктиктрак стоит
Хорошо над машиной поработали! 👍
Тормоза трогать не стали?
И еще вопрос: 35 колеса прям must или 33х хватит для большинства маршрутов?
33 хватит за глаза
Тормозные механизмы не трогали, только усиленные шланги поставили, это тоже дало результат.
У двухсотки и так с тормозами проблемы были всегда, а тут просто дистанцию держат в 350 метров🤣
ДД ! Этот крузак видел у Саймана Сергея, это их работа по подготовке?
Нет, не их
Сайман сейчас обслуживал подвеску и мелкие доработки (допфильтр, новый бак…) делал
Спс.Интересно,а авто арабское🤔
Минус,нет панелей солнечных батарей.
Нет, не арабское.
А зачем солнечные батареи? Обычные справляются с энергообеспечением
Авто не арабское
Женя, когда мы снимем кино про мою машину и переделки?🤔😁
Нужно что бы наши пути пересеклись и снимем обязательно 😀
Ещё одна стоимость крузака вложена наверное...
Я уточню про стоимость
А цена?) специально не озвучили?)
Хочется посмотреть обзор на автомобиль для простого народа
Недавно был обзор УАЗ Буханки
часто вижу этот авто в Ваших экспедициях 👍🏻
Да! И в зимние Пустыни Мира в декабре поедет
@@EvgenyShatalov своих девоченок, практически такого же возраста😉, с 2-х лет всегда туры берем и считаю это правильным! В этом году с работой в туризме у нас туго и мы с дочками все летом катаемся по Крыму! А благодаря Вашему блогу и Вашим видео стали тоже с детьми снимать что-то про Крым и путешествия! В общем все пятерки по Крымоведению в школе наши ))))
С детьми нужно путешествовать! Лучшего взаимопонимания с детьми не найти
@@EvgenyShatalov из рекорда по количеству детей в руппе - 42 человека команда собралась в которой было 16 детей ))) Ну не считая сколько мы отдельно просто детских групп провели из Московских школ в турах)
Это Актау Мангыстауский область
Да
Дорого богато, только много лишнего .
Эх не сказал какой тут мотор...
Дизель
Машина супер. Но диски не очень. Вот у ребят диски AVTO_TIRES
У каких ребят?
Ждём Мицубиси Паджеро!!!!
Сделаем
Тоже хотел себе ставить акб LI. Но чёт иногда горят девайсы с ними. Как факелы. Поэтому передумал и оставил себе проверенный временем кислотник обычный,пусть и не такой эффективный.
Есть подтвержденные факты о сгоревших Li АКБ?
Любопытно, сколько на всю россию таких Евгениев?
👍
4:14 цитирую "трое взрослых мужчин помещаются в этот автомобиль без проблем" , что этим хотел сказать автор? Вроде в салон любой 200ки 5 человек помещаются без проблем. Или на спальнике трое спят? Спать втроём тесновато вроде.
Обычно в нем ездит три человека
Шноркель не рабочий, а для красоты.
Почему?
Мой город!АКТАУ.
Ждём обзор очков от дяди Жени👍
Это очки Bliz 🤣
Хороший авто. Страшно думать, сколько это все сейчас стоит.
А куда девается куча вещей, при ночёвке втроем ?
Вот про вещи, у меня такой же вопрос возник…
Мы в нем не ночевали втроем, ставили зимнюю палатку с печкой
👍👍👍🔥🔥🔥
это не тот, который на перевале дятлова сдулся и назад стартанул?
Нет, не тот
В танках такой-же камуфляж😄
Думаю это совпадение 😀
Потом снимет обвес, поставит штатные колеса, оторвет пленку - не бита не крашена, жена по выходным за хлебушком ездила)))). Ну сказал бы для красоты/завершенности образа обклеил, какая защита-то?)))
как бы царапины, сколы и тд
от веток помогает. сколы, царапины
Пленка это хорошая защита лкп
Мда.. коммерческий проект. Красиво.. но не для широкого применения.. не для масс..😅 с такими возможностями можно любое авто подготовить
Человек для себя готовил 😀
Хтотбы цены говорил что сколько стоит
Музыка относительно голоса очень громкая! Привет олуху-монтажеру!
Вам тоже привет 🫡
А не прошё купить пикап ,вставить вкладыш компании ормо и горя не знать и кайфовать?)))
ормо шляпа
@@andstage а какие оргументы?
У каждого свой путь 😀
ОРМО охрененен!
@@EvgenyShatalov Евгений мы то с вами знаем ,вот интересно мнение авто ,за что он так про них.
У богатых свои причуды) Да здорово, но рекламы многовато!
Какой рекламы многовато?
В такие бюджеты для путешествий по труднопроходимым местам гОраздо лучше подошла 70 серия с этим же дизельным V8. Если путешествия такие, что АТ шин хватает, то вариантов выбора автомобиля хватает.
А ТLC 200 одинаково плохое авто как на дороге, так и на бездорожье.
70 серия имеет много недостатков. Она не едет по трассе
Чем плох тлк 200?
@@EvgenyShatalov она едет, с мотором 1 VD 70-ка едет, для асфальта 100-110 вполне уверенно. Кому не нравится дизель, есть бензин 1GR.
200 везде никакой. 60000 км проездил на 570, это не внедорожник, это минивэн
Что там на богатом?
Не понял комментарий
Вес очень тяжелый
Только по твёрдым грунтам...
Фендера колхоз, мне не нравится. Есть варианты лучше. И бампер передний не удачный, низковатый. Вам надо учиться у людей из Приморского края, там знают толк в подготовке офф-роуд.
Учиться нужно всегда. Этот автомобиль подготовлен для задач владельца, а не от балды
Досмотрел до конца. Буууеее. Просто одна завуалированная сплошная реклама Не об этом просят зрители канала. Кто не видит рекламы - жалко вас, т.к. не способны анализировать информацию.
Вы очень проницательный аналитик, умудрились увидеть то чего нет 😂
С большим удовольствием разместил бы нативную рекламу в сюжете, но не знаю с кем 😀
А я рад, что для всех доработок сказали что стоит, хоть знать буду что можно поставить
Жирно...
Самая большая реклама которую я видел...
Реклама чего? 😂
не у всех есть 200ка и куча бабла,пара и дешевые варианты показать
буханка была 3 недели назад
Постоянно показываем бюджетные внедорожники для экспедиций
Солнечного света нет. Зачем эти плёночные шторы на глазах?))
Солнечный свет есть
Есть деньги можно можно и яйца золотом выкрасить . Супер
НИЧЕГО НЕ РАССКАЗАЛ.КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ СТОИТ КОРОБКА ,РАЗДАТКА? ПУСТОЕ ВИДЕО
Это же не обзор тойоты, а рассказ о ее доработках. Мотор дизельный и РК стандарт
ПОЧЕМУ РУССКИЕ НЕ УМЕЮТ СНИМАТЬ ВИДЕО.ПОКАЗЫВАЕТ ВЕДУЩИХ А МАШИНУ ПОКАЗЫВАЮТ МАЛО.НАВЕРНОЕ У РУССКИ КОМПЛЕКС ПОКРАСОВАТЬСЯ ПЕРЕД КАМЕРОЙ НАДО СМОТРЕТЬ ЗРИТЕЛЯМ НА МАШИНУ А НЕ НА ВЕДУЩИХ
Вы заглавными буквами пишете тоже из-за комплексов? 😂
@@EvgenyShatalov НЕТ ЧТОБЫ ТАКИЕ КАК ТЫ ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ
Есть результат? Обращают внимание? 😂
в китай одели авто! клоуны!
В какой Китай? Кого одели? Где клоуны, вроде цирк не показывали
ПОЧЕМУ РУССКИЕ ТОЛЬКО СЕБЯ ПОКАЗЫВАЮТ НО НЕ МАШИНУ
При чем тут русские?
Машину тоже показывают
@@EvgenyShatalov Я СМОТРЮ НЕ ТОЛЬКО РУССКИЕ НО И АМЕРИКАНСКИЕ И НЕМЕЦКИЕ.ЕСЛИ НЕ ВЕРИТЕ ТО СРАВНИТЕ.ЧТО У ВАС КОМПЛЕКС НЕПОЛНОЦЕННОСТИ ,, ЛИШЬ БЫ СЕБЯ ПОКАЗАТЬ .Я БОЛЬ ВАС ОБОИХ ВИДЕЛ КАК ВЫ У МАШИНЫ ТОРЧАЛИ И ВСЮ МАШИНУ ЗАКРЫЛИ.А ДРУГИЕ ХОТЬ АМЕРИКАНЦЫ МАШИНУ ПОКАЗЫВАЮТ А НЕ СЕБЯ.СЕБЯ ТОЛЬКО В НАЧАЛЕ ПОКАЗЫВАЮТ А ПОТОМ В КОНЦЕ ИМ ВПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПОЗНАКОМИТЬ ЗРИТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЕМ.ПОСМОТРИТЕ ДАЖЕ НА РОССИЙСКИХ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ ВЕДУТ ПЕРЕДАЧУ ДАВНО. ЛИСОВСКАЯ ,,ЛИСА РУЛИТ,, ПАВЛА БЛЮДЁНОВА, МИХЕЛЬСОНА ЗЕНКЕВИЧА, РОМАНА МАКАРОВА ИЗ ФЛОРИДЫ И ,,АНАТОМИЯ АВТОМОБИЛЯ.ВОТ ОНИ ПРОФЕСИОНАЛЫ.Я ЧАСТО СМОТРЮ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕМЫ КРОМЕ УПОМЯНУТЫХ БЛОГЕРОВ ВСЕ В ОСНОВНОМ СЕБЯ ПОКАЗЫВАЮТ.ВЫ СПЕРВА СВОИХ РОССИЙСУИХ ПРОФ. БЛОГЕРОВ ПОСМОТРИТЕ КАК ОНИ СЕБЯ ВЕДУТ.ВСЁ ПОНЯТНО ЯСНО ПОУЧИТЕСЬ У НИХ
ХОРОШО, В СЛЕДУЮЩИХ СЮЖЕТАХ БУДЕМ БОЛЬШЕ ПОКАЗЫВАТЬ АВТОМОБИЛЬ, ЧТО БЫ ВАС ЭТО НЕ КОРОБИЛО
Столько лет по экспедициям ездят а внятно рассказать не могут.👎👎👎
Какая информация до вас не дошла?