Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире. Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года.
@@garykornatowski4371 Если БМВ залупа то Лексус дырка от залупа. Посмотри где БМВ а где Лексус. А самое главное что качество Лексуса чуть лучше чем БМВ.
Умеет же Японцы делать авто и работает это все без глюков даже через доооооолгих лет снимаю шляпу сам долго ездил на праворульных японцах и знаю о чем говорю
офигенная машина, не понимаю почему он поставил оценку 5 за практичность, по моему она очень практичная. Расход топлива как у волги, комфорт выше чем у конкурентов, надежность в миллион раз выше. харизматичности конечно ей нехвает но если человек не хочет комфорта но не хочет при этом сильно выделяться то наоборот это большой плюс.
Зашел посмотреть видос про лексус, зашел в комменты, увидел твой коммент, сразу захотел пояснить за практичость и ах**л увидев здесь свой комментарий 7ми месячной давности ахахаха
@@Остин-я9м какой первые 20 км. Надёжность этой машины великолепный ещё долго проработают все функции. Японцы знают про качество да и люди любят toyota и lexus. Да что говорить сам видишь до сих пор на улицах Камрюхи Крузаки 200 и Лексусы 570. И тот же Лесус LX 470 который всё ещё ездит и стоит больше ляма )
@@biagiomirazur4876 ток почему то у отца был и Лексус и ауди но почему то лексус с сервиса не вылезал, но а вы там почитайте в интернете много чего пишут
bill kill15 BMW и Mercedes тоже излишне надёжны, даже сейчас. Вторички вообще быть не должно. Отъездил год - автомобиль на металл сдал, берёшь новый. Это как с смартфонами. Пользуюсь не более 3-ех месяцев, потом новый беру, тем более что техника обновляется быстрее автомобилей.
Aleksandr Rodionov оба случая для «другого мира» к СНГ и странам третьего мира не относятся.Смартфоны-до сих пор айфоны 5с 2013 года выпуска активно продаются на вторичке вместо того чтобы быть спустя год сданными в трейд-ин,с машинами которыми спустя 3-5лет должны так же должны быть в трейде то они внезапно становятся «новыми и гуляют дальше».
Danil Borisov Просто менталитет с советского времени остался, что все должно быть надёжным, на века. Сейчас все одноразовое, все искусственное, вещи, электроника, продукты, в том числе и люди, плоть которых изнашивается и разваливается едва перешагнув полувековой рубеж. К вещам, технике и автомобилям, вообще лучше не привязываться, они того не стоят'
Хочу низмо 370 увидеть. Это реально интересно. А лескус.... Ну этож Лексус.... Чё о нем говорить???? Это ТОЙОТА!!! БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА!!! ТОЙОТАБЛЯТЬ!!!!
У меня леха gs300-й я третий собствений за 18 лет. Авто сложно описать словами. Он просто крепкий во всем, не скрипит и не гримит за такое количество лет. Сложно будет даже подумать его продать, состояние внутри на 5. Снаружи на 4. Убрать нудно пару жучков и поодкрасить на правой стойке и крышк лкп. Т. К. Тачка вся в родной краске кроме правого крыла. На днище нашёл 1 жучек.
Мне интересно, как успевают переводить это в экзосфера) Такое чувство что на такой перевод на одно видео с такой насыщенной информацией должно уходить не менее месяца ) в общем спасибо за труд!
Тачка была прорывом для своего времени. Не понимаю, почему продукцию лексуса так сравнивают с камри? Типо тролинг такой? Почему так засрал рулежку, она там настраивается, рейка имеет передаточные числа. Про какие материалы он говорит, чем они хуже немецких того времени? Начиная с нулевых кожа примерно везде одинаковая, у мерса и у бэхи также ширкается кожа, облазят кнопки, и они дико гниют! Залезь под мерин 221 2006 года или бумер, там все рыжее как правило, лексусы гниют только в местах порезов или ударов! Тачка абсолютно без понтов, просто технолоический монстр для своего времени, который всегда будет крут.
@@niksel7408 понял. Лескус класса джиэс,норка,сапоги,золотой обвес. Вся из себя,типа кошка,золотой дождик,его прёт до мурашек по коже. Остатки порошка они втирают в десны. Интересно,как их впирает анальгин с кокосом.
@@ОлегВасильев-у2й не то чтобы не модно, а по-моему не выгодно.Когда можно купить 5-литрового Мустанга свежих годов выпуска за несколько тысяч баксов, наврятли кто то будет смотреть на праворульки.И там отличные проценты под кредит так что вполне реально можно взять 911-ый порш и платить 700 баксов в месяц.
Данила Багров Американское дерьмо покупать?Это полная жопа,была у меня тоёта тундра,всё собрано кривожопо,они мерсы тт у себя на алабамовском консервном заводе собирать не научились
@@ОлегВасильев-у2й ну это же вопрос самим амерам, им помоему насрать на качество салона у них даже кадиллаки с линкольнами имеют херовый пластик и неравномерные зазоры.По крайней мерее с свежие модели.
В 2007 он дохрена не дотягивал до 221-го. Но в 2014 я такой брал (не гибрид) за 700 т.р. коода 221-й начинался от 1.3 млн. Брал как раз как большую камри и продал в идеале за те же 700 спустя 4 года
@@clarenceboddicker. альфард для моих целей не очень подходит. Машина конечно супер, особенно в максималке за 4.5 мульта, но ее жалко эксплуатировать в коммерческих целях. А мультик не жалко
На этой тачке Лехус закончился. Европейцы ушли далеко вперед,пока японцы уродовали свои машины и по технике,и по интерьеру и по дизайну особенно. А жаль. Такие классные тачки делали. Я даже не мог выбрать между мерсом 211 420м и лехой gs430. Выбрал мерина. Японца в хорошем состоянии трудно было найти,был один,но за него столько запросили,что уж лучше новую взять. А ls460....сказка,а не машина. Жаль,что азиаты стали выпускать скучные и нелепые тачки(кроме мазды).
*Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире. Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года!!!*
Ну да блядь... конечно) Пнвму переднюю за 4 года менял 2 раза. Каждый раз обходился в районе 1.5к$. И это только перед. На w221 дешевле было... даже на ягуаровском CATS дешевле чем на этом ломучем куске дерьма...
16:56 про количество повторов и не парность миганий поворотников, потому что первое мигание привлечет другого участника внимание другого участника дд а потом будет уже указывать действие, в случае с 2миганиями, тебя никто не поймет и не заметит.
Для себя только тойота или лексус. Спишь спокойно, едешь спокойно куда и когда угодно.. Тупо завел и поехал по делам а не автосервис. Тупо приехал и пошел заниматься делами а не поиском автозапчастей и автосервисов.
Очень нравится этот кузов и думаю поменять свою машину на нее, хотя бы ls460. Экзекутив конечно круто, но очень неудобно - трудно будет сзади трахаться)
Хорошая машина, но кто бы что ни говорил, до е65 и w221 салону очень далеко. Как по качеству так и по дизайну. Не говоря уже про f01. При том что этот лексус 600hl стоил дороже чем 760 f01.
Японские не стоит сравнивать с немецкими . Японские технологии , немецкие толстый металл . Продвинутые выбирают японскую воздушность технологичность . Люди догматы любители классики выбирают немецкие. Хотя в последние 20 лет немцы делают шляпу какую то до сих пор нет массовых гибридов, электрокаров , до сих пор наслаждаются пердежом брабуса .
японские технологии в авто.. спасибо посмеялся. А то я смотрю и не понимаю что это в новых камрях, прадах и 200х технологии так и прут - одно и то же древнее дерьмо созданое в бородатые годы , а это оказывается ЯПОНСКАЯ ВОЗДУШНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ)))
Так может сказать только автомобильный дилетант. У немцев нет массовых гибридов, потому что у немецких не гибридов расход ниже или такой же как у японских супер технологичных динозавров на батарейках.
6:17 - 6:21 для столика? А как же столик для пикника? Почему он перестал говорить пикник? Я Так это любил.. или же это все таки столики для кок*са а не для пикника..
Dead пул Ты видимо глупый недоросток,если правильно обслуживать,ещё раз повторяюсь,правильно,а не так как у нас,за w220 нужен качественный уход,это тебе не консервная банка Лексус,там где ломаться не чему по сравнению с w220 который на 7 лет раньше вышел чем это
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ехали на такой с Алматы до Астаны это 1200 км Казахстан. Очень комфортно. НЕ устаешь от трассы. 4 человека в машине было
Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире.
Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года.
Не только,она еще умно адаптивная))там дальний свет заслонками перекрывается и сопровождает впереди идущий или всречный авто
Япы думаю самы крутые матьих , тачкостроители!
Мерседес и БМВ и без оптики хорошо продавались. А Лексус подсасывал в те годы и потому его сняли с продаж
@@86hurak БМВ вообще залупа для тех чью Пра бабку немецкий солдат ебал в 1941
@@garykornatowski4371 Если БМВ залупа то Лексус дырка от залупа. Посмотри где БМВ а где Лексус. А самое главное что качество Лексуса чуть лучше чем БМВ.
Умеет же Японцы делать авто и работает это все без глюков даже через доооооолгих лет снимаю шляпу сам долго ездил на праворульных японцах и знаю о чем говорю
Истину глаголишь
Живу в Сієтлі у меня есть такой уже давно їжджу на служ даюсь і каждой раз тащусь
это не тачка, а произведение дизайнерского искусства!!!
офигенная машина, не понимаю почему он поставил оценку 5 за практичность, по моему она очень практичная. Расход топлива как у волги, комфорт выше чем у конкурентов, надежность в миллион раз выше. харизматичности конечно ей нехвает но если человек не хочет комфорта но не хочет при этом сильно выделяться то наоборот это большой плюс.
Dalmatinets Практичность это объем багажника, габариты автомобиля, наличие заднего ряда сидений, расход
Зашел посмотреть видос про лексус, зашел в комменты, увидел твой коммент, сразу захотел пояснить за практичость и ах**л увидев здесь свой комментарий 7ми месячной давности ахахаха
@@Trypirit хорошая память у тебя
Yaponya 🇦🇿🇹🇷🇺🇲🇯🇵
"Комфорт выше, чем у конкурентов... ". Тем временем:
"Если человек не хочет комфорта, то это большой плюс." У тебя явно биполярное расстройство.
Я не очень доверяю системе автопарковки 8 летней давности. Красавчик.
Так вот поэтому у Mark X 120 автопарковка хреновая😂
@@rks_14rus вполне хорошая автопарковка у икса. Для 15 летней системы работает просто офигенно
А еще это первая машина, в которой были установлены полностью светодиодные фары
Какая р8,в этом Лексусе они были с 2006 года
Интересно а Даг тоже 1500раз отжимаеться?
3000 пресс)) 1200 приседаний для обзорщика фигня😁
Нахуй писать это под каждым видио? Как вы заебали
Это только Давидычу по силам ( рофл)
@@vladnebo9301 Давидыч, перелогинься
Jyra Shkromydada 👍👍
И все работает до сих пор
конечно. у перекупов все работает первые 20 км. или до первого сто))
@@Остин-я9м какой первые 20 км. Надёжность этой машины великолепный ещё долго проработают все функции. Японцы знают про качество да и люди любят toyota и lexus. Да что говорить сам видишь до сих пор на улицах Камрюхи Крузаки 200 и Лексусы 570. И тот же Лесус LX 470 который всё ещё ездит и стоит больше ляма )
@@user-tr1uh5jo9c ага. На крузаке можно и масло не менять)
@@Director_77 конечно, лексарь это же не ауди на которой никуда кроме сервиса не ездят))))
@@biagiomirazur4876 ток почему то у отца был и Лексус и ауди но почему то лексус с сервиса не вылезал, но а вы там почитайте в интернете много чего пишут
спасибо большое за ваше старание очень люблю ваш канал
Спасибо за перевод!
Кстати переводчик красавчик просто!
Как всегда спасибо. Перевод просто бомбический
4:59 как на английском будет "Тыры-пыры"?
Bla-Bla
Антон Кузьмичев tiri piri
так и будет "тыры-пыры", только произносить нужно с английским акцентом.
Chiki briki
Chici pyki😁
Качественная-крутая машина!
*Эх умели ведь раньше делать авто не то что сейчас одноразовые!*
Постоянно слышу "LS600 эй,чел"
😁😁😁
Дружище, спасибо тебе за перевод! Хотелось бы увидеть на твоем канале перевод выпуска о Fiat 124 Spider, классная тачка
Этот обзор самый лучший который я видел на Лексус. Это супер!!!
Крутая машина! Спасибо за перевод.
Машины делятся на японские, и все остальные ведра. Лексус зверь.
Мля это не тачка, а произведение дизайнерского исскуства!!!
Задний столик идеален для кокса😂
Правельно сказал ведущий, намного надёжнее европейских автомобилей!
Вот бы Дагу на обзор УАЗ буханку.
Или заз 968М
почитайте как Даг берет машины на обзор и напишите владельцу уаза в нью йорке и будет вам обзор
Кросфитыч нервно отжимается в сторонке
Он обещал через месяц в режиме онлайн это проделать
Ещё один даун, зачем ты тут это высираешь? Иди к нему в комменты
@@vladnebo9301 с какой целью интересуешься? лещ
У нас на ДВ все Лексусы на шкале народного обожания находятся в самом верху) И что удивительно, любые Лексусы, незасисимо от модели, года и состояния.
+100500👍🔥🔥🔥🤙🇷🇺🇯🇵🤘
Зачем в Lexus сделали автомобиль, который спустя 9 лет ещё ездит и большенство узлов и агрегатов в них ещё работает.
Это не рентабельно для компании.
Капец, а как вообще Мерседес и БМВ по 9 лёт едет, наверное 1000000000000… двигатель поменял?
Какие же Японодрочеры ущербы.
Andy Vine вот, отлично, так и должно быть. Чаще меняешь авто, - больше разнообразного водительского опыта.
bill kill15 BMW и Mercedes тоже излишне надёжны, даже сейчас. Вторички вообще быть не должно. Отъездил год - автомобиль на металл сдал, берёшь новый. Это как с смартфонами. Пользуюсь не более 3-ех месяцев, потом новый беру, тем более что техника обновляется быстрее автомобилей.
Aleksandr Rodionov оба случая для «другого мира» к СНГ и странам третьего мира не относятся.Смартфоны-до сих пор айфоны 5с 2013 года выпуска активно продаются на вторичке вместо того чтобы быть спустя год сданными в трейд-ин,с машинами которыми спустя 3-5лет должны так же должны быть в трейде то они внезапно становятся «новыми и гуляют дальше».
Danil Borisov
Просто менталитет с советского времени остался, что все должно быть надёжным, на века. Сейчас все одноразовое, все искусственное, вещи, электроника, продукты, в том числе и люди, плоть которых изнашивается и разваливается едва перешагнув полувековой рубеж. К вещам, технике и автомобилям, вообще лучше не привязываться, они того не стоят'
Японцы делают вещи
Из дешёвого пластика.
@@gc4089 а немцы из того же самого дешевого,но подороже...
@@gc4089 хахахххах и это говорит просто фанатик немцев, даже не потребитель таких авто😂
@@gc4089 из дешевого пластика у тебя бутылка в жопе)
@@gc4089нищета помолчал бы
Doug, Lexus LS 430 please !!!
Хочу низмо 370 увидеть. Это реально интересно. А лескус.... Ну этож Лексус.... Чё о нем говорить???? Это ТОЙОТА!!! БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА!!! ТОЙОТАБЛЯТЬ!!!!
Да,помню играл с таким лет 10 назад.
Тамагочи
"Эй, чел!"
Лексус лс самая люксовая машина
После Мерседеса,Майбаха,РР,Бентли,Ауди,Бмв,ягуар xjда однозначно
Чувак який перекладає дага))))лайк тобі👍
Машина шикарная и не дорогая и гибрит это круто ,но подвох в другом на ее запчасти ценник пипец . Печалька конечно :(
Человек который купил себе тачку за 120000$, не думает об этом.
@@UZBEK_MEN глупый стереотип. 120к нихуя не 1.2кк
Подвох в неадекватном налоге за хоть и хорошую, но старую машину в России
KillyGaff это позаоляет отогнать чернь от этих машин
@@АртемЕвженков отгоняет плебс, но для патриция это уже, увы, ветхое ведро
Про хлопок в инструкции имелись ввиду брички амишей наверно. Дабы если впилишся в них чтобы не засудили.
Сделай обзор на приору!
Это лучший обзорщик. Название звучит как название DVD проигрывателя...))) топ
У меня леха gs300-й я третий собствений за 18 лет. Авто сложно описать словами. Он просто крепкий во всем, не скрипит и не гримит за такое количество лет. Сложно будет даже подумать его продать, состояние внутри на 5. Снаружи на 4. Убрать нудно пару жучков и поодкрасить на правой стойке и крышк лкп. Т. К. Тачка вся в родной краске кроме правого крыла. На днище нашёл 1 жучек.
Я тоже собираюсь купить gs 300 а что там с 5 целиндром?. А то все отговаривать говорят проблема с двиглом
@@hellboy1934 у меня мотор 2jz ge вообще без проблемный. У него нету проблем с цилиндром.
Дуглас- крутейший люксовый обзорщик
В 2019м слово ,,обзорщик,, это уже не комплимент. Обзоры уходят в прошлое.
@@ИванИапнов-г3б как по мне самое подходящее слово, вот уж придраться не к чему
Эх умели ведь раньше делать авто не то что сейчас
Страшная хуйня
@@billkill157 самокритично однако..
@@TAHK1 Как может быть самокритично если у меня её нет)
Владимир Выборнов Пишут люди уже 100 лет
А что сейчас сейчас тоже они делают качество. Крузаки 200 и Лексусы 570 которые хер ломаются и не только внедорожники.
Мне интересно, как успевают переводить это в экзосфера) Такое чувство что на такой перевод на одно видео с такой насыщенной информацией должно уходить не менее месяца ) в общем спасибо за труд!
Тачка была прорывом для своего времени. Не понимаю, почему продукцию лексуса так сравнивают с камри? Типо тролинг такой?
Почему так засрал рулежку, она там настраивается, рейка имеет передаточные числа. Про какие материалы он говорит, чем они хуже немецких того времени? Начиная с нулевых кожа примерно везде одинаковая, у мерса и у бэхи также ширкается кожа, облазят кнопки, и они дико гниют! Залезь под мерин 221 2006 года или бумер, там все рыжее как правило, лексусы гниют только в местах порезов или ударов!
Тачка абсолютно без понтов, просто технолоический монстр для своего времени, который всегда будет крут.
И что в нем технологически монструозного по сравнению с f01? Он не дотягивает даже до 221 который на конвейере с 2005 года.
И без вас ясно что это круто
5.00 Громкость какой ди-ви-ди Тыры-пыры))))))) Обзор классный. Very good this is video 😃😃😃😃😃 👍👍👍👌
2:16 автору перестали спонсировать ? ((
Artem _P43rus просто Даг специально вставил кадры из автотрейдера, а наш перевод рекламирует авто ру, поэтому не стали ставить
Бомбезный, Леха
Ух, послушал бы его мнение на счет GS300 (JZS190)
Зачем 300? Тогда уж 430й сразу.
@@ИванИапнов-г3б Просто у самого трехсотый)
@@niksel7408 понял. Лескус класса джиэс,норка,сапоги,золотой обвес. Вся из себя,типа кошка,золотой дождик,его прёт до мурашек по коже. Остатки порошка они втирают в десны. Интересно,как их впирает анальгин с кокосом.
@@ИванИапнов-г3б Очень интересный текст, особенно про анальгин с кокосом))
@@niksel7408 это группа центр. До того как они зажрались,опопсели и развалились. Композиция называется ,,у клуба,,.
Дайте ему последнего Атлета в гибридном исполнений.
P.S. если шо я имел ввиду праворукий краун в последнем кузове.
Данила Багров У них не модно правый руль.А погоняло сам придумал?Ну ты крутяк
@@ОлегВасильев-у2й не то чтобы не модно, а по-моему не выгодно.Когда можно купить 5-литрового Мустанга свежих годов выпуска за несколько тысяч баксов, наврятли кто то будет смотреть на праворульки.И там отличные проценты под кредит так что вполне реально можно взять 911-ый порш и платить 700 баксов в месяц.
Данила Багров Американское дерьмо покупать?Это полная жопа,была у меня тоёта тундра,всё собрано кривожопо,они мерсы тт у себя на алабамовском консервном заводе собирать не научились
@@ОлегВасильев-у2й ну это же вопрос самим амерам, им помоему насрать на качество салона у них даже кадиллаки с линкольнами имеют херовый пластик и неравномерные зазоры.По крайней мерее с свежие модели.
@@ДанилаБагров-г5ч не только) на моем Кадиллаке 94 года, в зазор между торпедо и дверью реально влезает пол ладони) и так надо😳
Спасибо вам за работу ребят 👍🏻
This...
О, Даг. Как раз отжиматься закончил....
Вначале впечатлился, но за 26 минут она мне успела надоесть))
У меня на Ниве тоже омывайка фар есть))))
В 2007 он дохрена не дотягивал до 221-го. Но в 2014 я такой брал (не гибрид) за 700 т.р. коода 221-й начинался от 1.3 млн. Брал как раз как большую камри и продал в идеале за те же 700 спустя 4 года
Лекс круче мерсов и бумеров и намного качественее ,1 место в мире
@@clarenceboddicker.на мультивен) появилась нужда в авто такого класса)))
@@clarenceboddicker. альфард для моих целей не очень подходит. Машина конечно супер, особенно в максималке за 4.5 мульта, но ее жалко эксплуатировать в коммерческих целях. А мультик не жалко
@@Dead-hv2sw может и для кого фантастика ,только вот личный опыт ,показывает другое...
Вот только в долларах твои 700 тысяч спустя 4 года превратились в 400)))
так интересно и хочется посмотреть, но больше 5 минут это слушать невыносимо, просто взрыв мозга, такой поток информации и слов......это жесть
Тыры пыры ))
Необычно для переводчика Дага
На этой тачке Лехус закончился. Европейцы ушли далеко вперед,пока японцы уродовали свои машины и по технике,и по интерьеру и по дизайну особенно. А жаль. Такие классные тачки делали. Я даже не мог выбрать между мерсом 211 420м и лехой gs430. Выбрал мерина. Японца в хорошем состоянии трудно было найти,был один,но за него столько запросили,что уж лучше новую взять. А ls460....сказка,а не машина. Жаль,что азиаты стали выпускать скучные и нелепые тачки(кроме мазды).
Огонь. Кстати у меня на Avensis тоже есть функция омывания фар с кнопки.
На РАВ4 2003 тоже
*Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире. Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года!!!*
круто))) хочу такой брать))Спасибо👍
спасибо за перевод)
Даже пневмостойки, компрессор сделаны на голову выше чем все вместе взятые немецкие .
Ну да блядь... конечно) Пнвму переднюю за 4 года менял 2 раза. Каждый раз обходился в районе 1.5к$. И это только перед. На w221 дешевле было... даже на ягуаровском CATS дешевле чем на этом ломучем куске дерьма...
Dead пул а почему пришлось менять? Взрывались? Датчик высоты дох?
Японцы умеют делать вещи!
16:56 про количество повторов и не парность миганий поворотников, потому что первое мигание привлечет другого участника внимание другого участника дд а потом будет уже указывать действие, в случае с 2миганиями, тебя никто не поймет и не заметит.
Спасибо за новое видео, всегда интересно послушать Вашу скороговорку и посмотреть Дага. Тачка крутая но специфичная, с водителем не то, не доросли))).
Там есть спорт режим, который делает подвеску пожесче и рулежку поточнее. Машина становится сразу резче намного.
Дорогой в обслуживании... сейчас стоит такой 15-20К$ и расход не такой маленький как для города.
Мне кажется что пепельница в задней двери имела место быть для китайского рынка. Она там любят L версии седанов, а ещё больше они любят курить.
Даг ДеМуро - Мистер Вис
Я думал s class был самый навороченный в то время, но этот видос меня переубелил
Могу ошибаться, но думаю что в первую очередь гибрид LS отличается фарами.
Потрясающее видео
Для себя только тойота или лексус.
Спишь спокойно, едешь спокойно куда и когда угодно..
Тупо завел и поехал по делам а не автосервис.
Тупо приехал и пошел заниматься делами а не поиском автозапчастей и автосервисов.
Очень нравится этот кузов и думаю поменять свою машину на нее, хотя бы ls460. Экзекутив конечно круто, но очень неудобно - трудно будет сзади трахаться)
sultanych taicho в самый раз, головой в сиденье упрешься и пролужопия разведешь
У меня 600 с таким пакетом , все нормально сзади ))
Даг самый правильный чувак который делает обзоры на авто (без мата) 👍🏻
а под пультами разве холодоса нет?
10:20, а я всё время думал, зачем нужна эта фигня
Даг ахуєнно розказує)))👍
Хорошая машина, но кто бы что ни говорил, до е65 и w221 салону очень далеко. Как по качеству так и по дизайну. Не говоря уже про f01. При том что этот лексус 600hl стоил дороже чем 760 f01.
Комплектация:"Эй, чел! Иди сюда!")
THIS Это Лексус Эл Эс Шестьсот Эйч Эл
логичнее было бы спрятать запасные батарейки в самом подлокотнике прямо под пультами
Хороший обзорщик
amg w202 4.3 plizzzzzz
17:13 лексус же😄
Это не инструкция, а Война и мир Толстого
Одна из лучших машин вообще....и лучшая по отношению: оснащение-поломки...
0:10 емае Даг зачем выежываться Кэмри
Даже сами японцы говорят камри(камури)
Японские не стоит сравнивать с немецкими .
Японские технологии , немецкие толстый металл .
Продвинутые выбирают японскую воздушность технологичность .
Люди догматы любители классики выбирают немецкие.
Хотя в последние 20 лет немцы делают шляпу какую то до сих пор нет массовых гибридов, электрокаров , до сих пор наслаждаются пердежом брабуса .
Догматы катаются на классических англичанах)
японские технологии в авто.. спасибо посмеялся. А то я смотрю и не понимаю что это в новых камрях, прадах и 200х технологии так и прут - одно и то же древнее дерьмо созданое в бородатые годы , а это оказывается ЯПОНСКАЯ ВОЗДУШНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ)))
Так может сказать только автомобильный дилетант. У немцев нет массовых гибридов, потому что у немецких не гибридов расход ниже или такой же как у японских супер технологичных динозавров на батарейках.
@@oikaklmn сандали заклей, критик пешеходный...
@@Chaspikmusic ну тебе с кровати виднее,где какой расход
Мне вообще сразу показалось,что это камрюха)
Дядь Даг протестируйте пожалуйста мерседес w210 e 55 AMG.
подождем1080)
Умеют же японцы авто делать
Лексус очень хороший машина
У меня у бабули такой был
6:17 - 6:21 для столика? А как же столик для пикника? Почему он перестал говорить пикник? Я Так это любил.. или же это все таки столики для кок*са а не для пикника..
Неужели никто не посмотрел на номера, там сука написано просто гениально: ONEONE2=ОДИНОДИН2
"Пушистая алькантара". В США не знают про существование велюра лол?
Mercedes-Benz S Klass w12,600.W220. Pliiiizzzz!
Самая пиздец ненадёжная тачка...особенно с v12... хуй с ним еще 5 литров или 5.5...
Dead пул Ты видимо глупый недоросток,если правильно обслуживать,ещё раз повторяюсь,правильно,а не так как у нас,за w220 нужен качественный уход,это тебе не консервная банка Лексус,там где ломаться не чему по сравнению с w220 который на 7 лет раньше вышел чем это