Lexus LS 400 был началом Lexus
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2018
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявление Lexus LS 400 на Авто.ру: goo.gl/skVDsT
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
LEXUS OF SEATTLE www.lexusofseattle.com
Оригинальное видео: • The 1990 Lexus LS400 W...
Колонка Дага: goo.gl/ePKoTm
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Ссылка на Twitter Дага: / dougdemuro
Ссылка на Facebook Дага - / ddemuro
Ссылка на Instagram Дага - / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
Желтые противотуманки это чистая физика. Длинные волны распространяются дальше чем короткие. Длинна волны на границе оранжевого и жёлтого цвета на втором месте после красного, но т.к. красный занят стоп-сигналами, туманкам остаётся довольствоваться оранжевым или жёлтым. Проще говоря, если в пасмурную погоду, на расстоянии одного километра от вас в вашу сторону одновременно начнут светить белый и оранжевый/жёлтый свет, оранжевый вы заметите быстрее и будете видеть его намного лучше и отчетливей. Многие не понимают сути противотуманок, превращая их в дополнительные фары с ксеноном или галогеном. Противотуманная фара это чтобы в было видно тебя, а не было видно тебе! Для того чтобы было видно тебе, у тебя есть головной свет.
Вы немного не правы в условиях тумана противотуманные фары освещают дорогу сквозь зазор между туманном и дорогой Согласно требованиям ПДД, в условиях недостаточной видимости противотуманные фары могут использоваться совместно с дальним или ближним светом фар. Наиболее предпочтительным является второй вариант, потому что включённые в тумане фары дальнего света только ухудшают видимость, поскольку их свет отражается от взвешенных частичек тумана и создаёт яркое пятно, слепящее водителя. Задние противотуманные фонари (один или два) могут применяться только в условиях недостаточной видимости как при движении, так и при остановке или стоянке. Однако их нельзя использовать как дополнительный стоп-сигнал, так как в обычных атмосферных условиях они могут вызвать ослепление движущегося сзади водителя.а так да противотуманные фары также помогают другим водителям видеть вас.
@@sib54rus Да нет. Как раз таки он прав, а пдд увы каждый понимает по своему! Противотуманные фары нужны как и габаритные огни, что бы обозначить СЕБЯ, а что бы видеть дорогу есть головной свет!
@@user-eq4iv3bh9s откуда вы таких знаний то начерпали?)
@@user-eq4iv3bh9s если бы противотуманки сделали, чтобы обозначить транспорт в тумане, то их бы классифицировали ФОНАРЯМИ. Однако спереди авто устанавливают противотуманные ФАРЫ, чтобы освещать дорогу в условиях тумана.
Желтый свет лучше показывает дорогу когда густой туман, чем белый
какой же охуительный этот лексус, хозяин просто умничка
Мой такой же. Но без хрома на крыльях
@@SuperLOKTARможешь описать её болячки(если они вообще есть)? я просто думаю такую же взять.
@@temichlove3801 мужик, смог взять?
Очень хочется такой лексус, но вопрос только по бабкам.
Можно и за 300к найти, но в хорошем состоянии тыщ 600 стоит.
Если ты купил себе это чудо японского автопрома, то во сколько оно тебе обошлось?
@@chel2791 я бы уже купил, но на рынке криптовалюты сейчас кабзда творится, поэтому пока повременил с этим
У меня LS 430. И это полный жир! Спасибо японцы за ваши прекрасные автомобили!
Лс 1990 года нравится больше чем лс 2018
чекни Lexus LS400 2го поколения рестайлинг. Или же Toyota Celsior UCF21 тоже рестайлинг со скругленной оптикой. Влюбишься. Чебе такой буду брать через год, а конкретно тойоту, ибо она пизже, пушта на внутренний рынок японии шла
@@meinhardhess576 а четам чекать если для россии закрыли ввоз старых тачек. А брать гнилье которое давно ввезено в наш суровый климат и разбитые дороги ну такое себе
Купил?
@@onyxonyx7713 не все гнилье
@@meinhardhess576 лучше лексус брать
бля какой же он душевный, прям как беха в 34 кузове, ну или 124 мерик, ну или омега А, короче продолжать можно долго, жаль сегодня делают один мусор..
А бабы то какие были!по три штуки в день пёр! А сейчас то и на одну никак не залезу.бабы не те пошли!вот раньше да
>30 лет
>1 владелец
>60 тыс пробега
Ryan Dean я в год 1500км проезжаю в среднем
А ещё есть Жигули из под дидов
SergeyPolodyan как это возможно? У меня в месяц 1-3т.км
Я в год проезжаю 60000. Не такси, не курьер, не доставка.
Дмитрий Кудрик какая работа?
Салон просто шикарный. Мне больше нравится такой салон, чем современный
Побольше бы старых Японок)
в америке их мало, тем более там все японцы американизированные версии.
Dron 117 асмысл? Они одинаково скучные! Надо больше старых амнриканцев! Чарджер там,камаро,бэлэйр,куда!!! Расцвет авто дизайна!
@@user-qs1vk8jx8r а для американцев их машины наскучили
@@VeryAgressiveShot настолько наскучили они грезят о тазиках.
@@user-gk5el2mc7f когда видишь каждый день одни и те же машины, хочется чего-то нового. Это как для нас Масл Кары выглядят крутыми и необычными. Хотя... они и правда ничего...
*ПРОСТО ШИКАРНЫЙ САЛОН ДЛЯ 90-х ГОДОВ* 😎
Уоу!!! Это легенда которую мечтают иметь даже сегодня! Мечтают! Вкладывают, гордятся.
Константин Радзинский легенда?
Хм... Погоди-ка легенда ? Которую знаю несколько человек на земле? Тоесть мои ботинки легендарные? Их носил только я их помнят только я и моя подруга .
Оке я запомнил
Зачем Обзываешься да, они)))
@@ilovexiaomi6147 у всех понятие легендарности разное. Для кого то легендой может стать ваз-2106, хотя их выпущено было до ебени фени. Просто потому что у человека эта была его первая машина и у него об этих временах тёплые воспоминания.
полостью согласен, это легенда!!!!
Вито Вито вот согласен с тобой полностью. LS400 это легенда мирового автопрома! Кто знает, тот понимает... А новодел маркетологический, пусть лесом в сад идет, санина говнищенская
Наконец то реальная машина - а не беспонтовые понты за сотни тысяч $.
Adam Thomas, или просто первая машина, которую ты просто сможешь себе когда-нибудь позволить?
Я живу в штатах и моя первая и единственная машина на данный момент это Dodge Charger 1970 года. Который я приобрел исключительно из за любви к маслкарам и классике в целом. Я мог бы себе позволить и нечто более современное в промежутке 50 - 70 тысяч $ (при желании). Машину я вожу исключительно ради удовольствия и мой 600 сильный, олдовый додж - меня вполне устраивает.
Ты забыл сказать про свой 1500 сильный вейрон
@@adamthomas7222 Ебать, ты Анимэ?
@@adamthomas7222 Охуенная тачила!
Наверна усе большой палец на дороге показывают.
Я п те посигналил.
Я уважаю владельцев машин в обзорах дага , потому что они окуратно и бережно относиться пользуются машиной спокойная езда тихая это круто , за это малый расход топлива и малое расстояние езды 😊☺ .
У меня такой, только для Германии. В заднем подлокотнике отделка из корельской березы, два подстаканника и подогрев задних сидений. А в заднем подлокотнике Цельсиора этого года в максимальной комплектации так и вообще глаза разбегаются, чего там только нет)
Ага знаем эти пластиковые березы в тойотах
pomaznuick а теперь расширь немного свой кругозор и загугли, тогда и узнаешь что пластиковое дерево шло в короллках и бизнес седанах. Скинь свое мыло и я тебе вышлю фотки деревянной панели в подробностях
pomaznuick да кому ты хочешь что доказать? Они кроме Кроме Короллы и Камри Тойот никаких не видели))
@@pomaznuick ничего ты не знаешь ,именно в Лексус
е исп-ся дерево ,а нн шпоноаые фанерки как в немцах
как же я ждал этого выпуска!!!
Спасибо
Спасибо за перевод:)
61 000 пробег 1990 года, потрясающе....
Класс, молодцы что переводите, копирую и ставлю :-)
Тойота: Вкусный молочный шоколад
Лексус: Тот же шоколад, но с изюмом и орешками)))
Наоборот, тот же цельсиор гораздо жирнее чем этот лс
За старую школу лойс!🤘🏻
Ваши прульные ведра продавались только в Японии. Даг делает обзоры на то, что можно достать в США. Как же заебали прулеебы в коментах. Марки, Кроуны, Сельсиоры с Крестами всякими им подавай. НЕ-БУ-ДЕТ, твердо и четко!
Кутак баш
Идинахуй еврей что ты н**** знаешь о машинах
Блин, а как-же старый топовый Crown у него было всё, что и тут и выпущен он был ещё раньше, ещё и сенсорный экран и панель приборов интереснее, задние сидения с электроприводом, холодильник, а так-же королевский велюр вместо беспонтовой кожи.
краун - это не конкурент S-класса или 7-ой БМВ. Краун - это конкурент E-класса на внутреннем Японском рынке.
Вадим Вадим Краун ооооооочень шикарная, и надежная
краун намного лучше этого лексуса и немцев. Ну кроме агрессивной езды там бмв вне конкуренции.
Тогда уж цельс
Сельсиор у нас назывался. Сомневаюсь, что новые пластиковые балалайки лексус будут мягче и комфортней старого
Почему?
Вспомнил сразу Клан Сопрано
Базару нет я тоже )))
Урааа !! Вот и цельсиор подъехал)
Билл Гейтс до сих пор на таком ездит
потому что ремонт у тойоты не частый, экономит)))
Дауг красавчик, переводчик душка 😘
Отличный аппарат. Что в нём есть сейчас в современных авто нету)
Салон норм для 90-х годов
Интересно, через 20 лет,
Лексус 2018 года будет такой же ламповый? Сомневаюсь. Он будет скорее безвкусным
Андрей Романович Чикатило не в бровь а в глаз. Согласен с вами.
Андрей Романович Чикатило, он будет скорее более технологичный, комфортный, безопасный, быстрый, управляемый, статусный, люксовый, это да.
Антон Метелев он не говорит о том каким будет Лексус через 20 лет. Он имел ввиду, что Лексус 90-ого года сейчас выглядит очень ламповым и уютным, а вот будет ли Лексус 2018 года через 20 леи выглядет ламповым, скорее всего нет
Это ассоциативное мышление, для тех, кто привыкнет к лексусу 18го года, он будет ламповым через 20 лет и они так же будут хейтить новые в 38м, людям дай волю, они бы по прежнему на лошадях катали)
Кароч старость это
Факт в том, что это был первый Лексус на американском рынке. Первая машина от Тойоты, которую япы постарались сделать максимально приближенной к немцам по комфорту, но при этом значительно более надёжной, чем, в общем, и завоевали рынок, несмотря на все сговоры нечестных американских и европейских производителей против японцев. Всё равно сейчас Лексус и Тойота в США очень популярны, так что у косоглазых получилось то, что они хотели, и они получили признание как самые надёжные, и их ценят за это, в том числе американцы. Что до ЛС 2018 года, то нет, конечно же он не будет столь знаковым, а будет просто очередным, "одним из" Лексусов, а старый ЛС 1990 года как был первым, так и останется. Всё просто.
У меня был такой, очень крутая тачка!
О, тойота сельсиор с другим рулём)))
дикие с рулем в бордачке на своих лексусах ездят
ALEX ツ BNR34 еёееееее
Борис Павленко цельсиор тоже с кожаным салоном, на нем он тоже идиотский?(про велюровый салон в целсиоре я знаю, но он не очень для люксовой машины)
Big Hustle всё в точности наоборот: японцы делали кожаный салон только на самых низкобюджетных версиях, это только немцы всегда считали кожаный салон люксом, из за них мода такая и пошла. Японцы делали для дорогих машин велюровый салон (не тряпку, а именно велюр) потому что он комфортнее, ощущение, что сидишь дома на своём любимом диване. Не то что цельсиор, даже крауны тяжело найти с "кожей", потому как это были редкие модели, например для люкс такси, или для мелких чиновников...
@@serge_rockwell как раз таки велюр это люкс
Классный обзор)))Сделай обзор на лексус gs 430-2 поколение 161 кузов 2001год,пожалуйста))и желательно в русской версии как про этот ls))) У меня лексус gs 430 пригнан из USA. А в россии конкретно gs 430 - UZS161L-BEAQKA,очень мало по этому не кто не снимал на них обзоры,и тест драйвы.Все авто-блогеры снимают тест-драйвы тока про Toyota aristo или же про Lexus gs 300. А я бы хотел про свой американский lexus gs 430 посмотреть обзор и тест драйв.Заранее спасибо))
"бмв в нижнем сегменте" ипать у милионов бомбануло 0))
Я бы хотел себе такой на повседнев в аналогичном состоянии, крутая тачка на самом деле
Для 90-х г. реально много систем, мне нравиться
на крауне больше)
Так краун 92-93 года вроде тот же лексус только с правым рулем и более крутыми плюшками
Max Kharkov аналог этого лексуса это toyota celsior, там никакой краун рядом не стоял, и кстати этот лексус тоже, там в подлокотнике примочки магнитолы, настройки сидушек и т.п. а в лексусе вообще ничего нету
Ну хоть один понимающий человек)))Всем нравиться именно цельсиор за его плюшки по всему салону...А тут в лексусе реально ничего по сути нет...
Настоящий олдскул :).
Вы забыли упомянуть о том, что в автомобилях того времени, качество металла всего корпуса было в разы выше нынешнего, в разы толще и крепче, за что их многие любят до сих пор. Эти машины много более долговечные нежели современные "новинки", у которых моторы ходят в 5 раз больше, нежели новые моторы, просто потому, что за счёт увеличения давления, добиваются большей мощности но при этом теряют в надёжности. Многие миллиардеры, не поверите, ездят именно на таких, на старых, олдскульных авто 80-х или 90- гг :).
тут еще на счет моторов хочется сказать про алюминиевые блоки без гильз, пытаются сделать облегчение машины но в итоге нагружают кг 200 одной проводки делая бесполезные функции и экраны
вряд ли крепче. то что мороты ресурснее, это да. Но сейчас в угоду экологии и экономичности моторы облегчают, турбируют, целая куча электроники, душилки и тд. Смесь обедненная очень опять же в угоду экологии. конечно же такой мотор будет сыпаться. А по кузову нет, сейчас машины делают крепче однозначно ( не все конечно, hyundai с их консервными кузовами и оттечественный автопром, разный китайский шлак - это фейл полный).
вот, видос, сравнение в аварии старой и новой машины. ua-cam.com/video/vDGyZk4BKms/v-deo.html
толще не значит лучше. Толщина только в члене важна.
oikaklmn
угу, поэтому я упомянул вначале качество ;)
L Y зря ты на хендай так,солярисы и прочие рио не особо и крепче той же приоры гранты,а вот более высокий класс хендай такой же крепкий как и все остальные премиум классы.
кто здесь из видео Дага про Волгу, где он её обосрал в дрызх😢😹?
Сразу же от туда, испанский стыд за ГАЗ 😆😆😆
Волга красиво выглядит, похожа на маслкары 60х, 70х. Даг погорячился, серьёзно 😕🙃
@@user-rv1xj2wo2s я полностью с ним согласен. По сравнению с тем, что было да рубежом это стыд
интересно, а за что говноВолги ещё хвалить. за то, что это было в Совке - знаком престижа?
Я как только услышал про выпуск через 2 года этого лексуса сразу нашел это видео
Цельсиор, спасибо за то что мы о тебе мечтали в детстве, хотя бы модельку
Ремень просто имеет сгиб. при нагрузке эта складка распрямится. Похожий принцип у страховочного ремня для высотных работ. Там ремень сложен в термоусадке и при падении он вытягивается из термоусадки смягчая падение.
Жёлтый свет противотуманок ещё в советское время был обоснован как самый предпочтительный! А советским учёным надо верить!😊
Японский 126 мерс
не сравнивай их вообще. Мерс рядом не стоял с лсом тех времен.
@@meinhardhess576 +
Точнее 140
И эта тачка до сих пор круче всех наших автомобилей. И походу ещё долго будет круче....
10:20 парень видимо не знает что ,в грузовике вольво есть такая тема что можно ночью выкл полностью приборную панель, я так понял что бы не слепила и не отвлекать. Сам ездил знаю ,тема просто бомба ,там остается подсвеченным один тахометр если мне память не изменяет, но суть таже и это очень удобно ночью. 👍
Переведи пожалуйста обзор на w140 ,если он есть.
Технологий нет ,но она просто переживёт все новые)
Всегда угараю, когда ДагДеМуро рекламирует автору!)) 3:30
I love old things! especially japanese cars!
Опель Омега тоже прекрасная машына
Ускорение оценил в 1, как и Волгу 2410. Типа они одинаково разгоняются? Бред..
😂
У него есть обзоры на финики? Я бы посмотрел
Чувак LEXUS этот конечно же хорошо.
Но мне он больше нравится как Toyota CELSIOR ! :)
Ещё Lexus Es200 1989года тоже был началом Лексуса
Реально красивый кузов 😉👌🔥. За сколько такой можно купить в РФии?
Таччка только обкатку прошла,90 км, надо брать!
Какого фалоса ты сравниваешь машины между которыми 30 лет разницы?
А?
Мне одному показалось , что когда они стояли друг на против друга, новый Лексус смотрит на своего "дедушку" таким хищным взглядом , типо " я молодой и дерзкий , а ты вонючее ведро на пенсии" )
Забавно что "дедушка", если за ним нормально следили, запросто переживет своего "внучка" , и не одного его. Тот что представлен в видео в идеальном состоянии и еще лет 25- 30 проездит.
@@user-uq1fw2eb8p такой эксплуатации лет 200 без преувеличений
Какое у Вас воображение! Отлично!
Круто то что у lc 90 года такие же регулировки зеркал и руля как у актуальной двух сотки
Так предуреждение на ремне вылазит из нижнего крепления, когда ремень вырывает
Старый LS красота..... американская Маджеста)
Супер! Как 2 лайка поставить? Ретрояпы супер!
До 2000х годов все было...
Л
У
Ч
Ш
Е!
У меня сейчас такой
Айла Алиева за сколько вы его купили? И как по запчастям? Дорогие?
классный спустя столько лет
90год. Выглядит, как из середины 00х) Хотя всё равно я бы предпочёл американские люксовые седаны того времени. Но тут уже на вкус и цвет.
о,подуло Дальним Востоком ))Надо глянуть на корчу
Приборная панель у старого смотрится хорошо ☺ интересно 😊😶😗 .
Если сравнивать с современными маркетинговыми помойками и пластиковыми авто - это тачка даже опережает )) Даже лада лет через 50 подобное не выпустит, а то и через 100 даже
Какой же он клёвый этот старый Лексус, обожаю эту машину и за неё также как и за обзор ставлю лайк из лайков :)
11:27 Просто включите видео в 240р. Из-за синхронизации кадров, вы никогда не поймёте как Лексус смог сделать двигающаюся стрелку
Не очень мягкая она))) Поездил бы он на ланосах или ладах и по-другому бы запел про лс400)))))
супер
Этот Лексус акуенен! НАСТОЯЩАЯ МАШИНА
Классная тачка у меня когда то такая была
Сразу лайк
Классный автомобиль
Carro maravilhoso
Следующая Тойота Креста, за ней Соарер, если я не ошибаюсь...
Тоже о Кресте подумал) Разве у Дага был обзор на неё?
Давай перевод на Lexus LS 2018
Качество сборки и материалы не очень говоришь 😵
Ты бы видел на чём в Россие ездят
Жду уже оч долго перевод Бентли Конти
Машина класс но проблемы с запчастями
Nakamichi звук чего стоял в те годы!
Крутая машина!
Я бы этот на новый не променял ) Лично мое мнение . Простота и надёжность - что может быть лучше ? А ещё выдержанная, простая внешность, а новые какие то агрессивные в основном.
у меня был такой же только с туманками в бампере продал когда был пробег 700000 км
Новый Лексус если в городе ездить - проедет 100-200 тысяч и двигатель на замену, машину под пресс. А старый 500-600 тысяч отмотает и даже глазом не моргнет. И не важно - много на нем будут ездить или мало. Тогда делали надёжные авто. Сейчас алюминиевые фантики а не машины.
Review the Lexus SC 430.
а где перевод на новый лексус? не могу найти
У меня на двенашке была крутилка димера, котора от лёгкого касания или на кочках вырубала всю подсветку приборки. И ой как не просто былое её др%чить потом минут 15, чтобы всё обратно засветилось))) Даг много чего в своей жизни не видел))
В старом Лс в подлокотнике должны быть все Настройки
Моя мечта..
Чувак, это Тойота Краун...
Сравнение старых и новых машин это как сравнение поколений...
Больше 🇯🇵
Почемутакбыстрояничегонеуспеюрасслышать!)
Про подлокотник в голосину
Сними ролик про Лексус SC 430!
в сельсиоре(японская версия) подлокотник с опциями)
Желтые птф самые правильные,их хорошо видно в тумане!
Цельсиор!