Я вот просто не понимаю как вообще человечество могло променять такие шедевры автопрома на галимые, подзалупные, пластиковые высеры маркетологов?! Как такое могло произойти?! Я смотрю на этот кадилак и аж через монитор чувствуется качество материалов, он весь такой настоящий, такой тактильно приятный, каждая ручка, тумблерочек, кнопочка, все сделанно добротно, навека, из нормального качественного материала, дерево там, железо. Если где то видишь хром то это на самом деле хром а не окрашенный пластик. Да вы посмотрите на сиденья, машине 30 лет а кожа просто в идеале! Да даже на самых дорогих современных машинах кожа не проживет столько лет. Так вот объясните мне, что с этими двуногими приматами пошло не так, где мы не туда свернули, как человек будучи в здравом уме и трезвом рассудке может променять такой шедевр на кусок подзалупного китайского пластика?? Для меня это все равно что например выкинуть нормальные хорошие столовые приборы сделанные из столового серебра, пойти купить набор одноразовой посуды и сидеть с нее хавать выдавая этот откровенный идиотизм за прогресс и развитие.
Это лакшери-седан, а не ширпотребная жоповозка. Возьми и посмотри современные лакшери-седаны. Бентли там всякие, Роллсы, да хотя бы мерседесы S. Там качество материалов, тумблерочков и кнопочек ничуть не хуже, а даже и лучше.
@@Alex_White_ смотрел, судя по виду и отзывам там качество намного хуже. зайди на канал ходос авто, там недавно двигатель майбаха капиталили у которого пробег был всего 60 тыщ.
@@АндрейФадин-д9у о каких тумблерах речь? кнопки стеклоподъемников видно что железные, вокруг них только белая пластиковая подложка, кнопки климат контроля тоже похоже что железные, на магнитоле только три пластиковые кнопки но они и выглядят соответствующе.
Смотрю я на люксовую машину 1988 года и понимаю, что 3/4 технологий современных авто были уже в то время. Да, стоили дороже. Что добавилось за 30 лет? Подушки безопасности стали современнее, навигация, медиа системы, звук, камеры заднего вида и системы устойчивости. И то, многое из этого уже было 30 лет назад, просто довели до совершенства практически. Вообще, чем технологии старше, тем они должны быть доступнее из-за того, что уже отработаны. Но маркетологи так не думают. Уже не знают, что впихнуть в машину, чтобы ценник не снижался. Только качество уже давно не на первом месте.
@@МихаилБорисов-т8у все любят сравнивать с современной эпохой, но никто не думает о том, что на тот момент автомобили выпускались уже более 70 лет. Конечно, уже тогда авто были довольно совершенными. Сейчас у нас типо информационный век, и веяние времени-сувать в авто всякие айти-новшества. Это круто и вызывает вау-эффект, хотя в остальном всё остается по-прежнему. Ну и это не так круто, если отвлечься от автоиндустрии и вспомнить, что в авиации автопилот использовался еще во Вторую мировую, так же как и всякие продвинутые системы навигации существуют уже более полувека.
@@КонстантинФеренс-Сороцкий Машина становится мобильником. Теряется индивидуальность автомобиля. Ещё лет 5 назад видел у мерседеса опцию, которая показывала смещение центра тяжести в машине. На приборке 3D модель машины в которой нарисован шарик и в повороте шарик смещается туда, куда пойдёт крен. Один вопрос. Нахрена? Ну вот побалуется водитель этим максимум 2-3 раза. А сколько это стоит? Жду пасьянс косынку и шахматы на дисплее машины году в 2025. У нас все офисные менеджеры выстроятся в очередь к салону.
Вот это я понимаю автомобиль, на него смотришь и понимаешь что он понастоящему качественный и продуманный до мелочей, не то что современное ,пластиковое, одноразовое говно
Пятилитровый карбовый вэ8 на 140 кобыл, тем временем хонда сняла 170 кобыл с атмосферного 1.6 в 88. А через два года в штатах начали продаваться по настоящему продуманные до мелочей лс 400 и w140, с которыми сравнивать ископаемое из видео смешно.
@@thethrill1866 при этом этот самый 1.6 которвй форсировали до усрачки вряд-ли даже 150тыс проедет без кап.ремонта, а данный v8 тебя переживет...про w140, автомобиль хороший, но уже при выходе он был таким же устаревшим как и данный кадиллак. Да и салон 140-ого не сравнится с тем что у кадиллака
Как же мне нравится американский автомобильный дизайн 50-90-х годов! Эти безумные размеры, этот безумный дизайн, этот хром!!! Ничем не ограниченный полёт дизайнерской мысли! Блеск, шик, кич! Как жаль, что всё это ушло и никогда не вернётся!
Вот представьте, это было со мною лично. Хожу я по китайскому Харбину, в апреле прошлого года. Кругом ессно одни китайцы на китайских же бричках. Всевозможных. Я хожу, фотаю себе направо-налево, и, сам того не заметив, попал в очень индустриальный район, где смотреть решительно нечего. А зашёл далеко, возвращаться тем же путём неохота, и я свернул в первую попавшуюся улицу. Прошёл малость, и наткнулся на него. Да, там стоял именно такой, вплоть до цвета, Кадиллак Бругхэм Элеганс! На китайских номерах) это всё равно что НЛО увидеть) я там на пол часа завис, заснял его с самых разных ракурсов, каких мог придумать) И это не платоническая любовь, я сам владелец Кадиллака, и очень люблю эту марку.
@@sfzdgxfhycgjuvkyihopu ну вообще то глупо отрицать что Америка первая страна мира , была и будет всю жизнь...кино, музыка, искусство, все идет от туда
@@abdulabdanahib9617 Да, но есть объективные показатели. Есть автомобили - обладатели наград за дизайн. Jaguar E-Type, например, даже Энцо Феррари назвал самым красивым в мире. И я с ним согласен. А тут... Ну, очень на любителя. Тем более в 89-м году.
@@abdulabdanahib9617 Это, конечно, другое, но Murcielago покрасивее будет. А из того же класса я бы предпочёл Rolls-Royce. Не нужно сравнивать люксовый седан с Хундай Елантра. Сравнивайте с одноклассниками, хоть им он и не ровня.
@@abdulabdanahib9617 Да чем он лучше? В нем нет какой то эстетики, он такой же безликий как все старые амеры, их друг от друга не отличишь. Ты мне его поставь рядом с линкольном я не пойму где что. Харизма только если вырос на фильмах с ними, меня это не задело например и для меня краун 121 при том что он такой же квадратный и на современный манер несуразный выглядит куда лучше чем эта поделка с кожаной крышей. Нужно быть фанатом этой машины чтобы говорить что она красивая
С хуя ли Кадиллак хуже мерса?! Пфффф Американские автомобили вообще нельзя сравнивать с европейскими! Американский автопром, это вообще другая культура, другие традиции и если уж так хотите, то это другая религия! Американские автомобили бесподобные!
1988 , народ в очерердях за колбасой и водкой убивал друг друга , кругом дефицит, рубль обесценивается и всё дорожает на глазах... а у них там Кадилак тесть купил за 30 к ..
Обожаю такие обзоры Эта тачка просто МОНУМЕНТ НА КОЛЁСИКАХ. Алсо в США она стоит ГРОШИ. В россии такую будут толкать за бешеные деньги с припиской (как же она бесит) "ДЛЯ ПОНИМАЮЩИХ" Во, прям щас нашел на авто ру за сколько бы вы думали? 60 тысяч долларов, лол. описание типа ДЛЯ ПОНИМАЮЩИХ прилагается. Тьфу! 60 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ В РОССИИ. а теперь смотрите 23:45
@@Александр911-х6л Все можно привезти. Вот растаможка да... порой в 10 раз больше стоимости самой машины. Правда тачки старше 40 лет можно таможить как культурную ценность, что гораздо дешевле. Правда птс не дают и ездить на ней как бы нельзя)
Как же я просмотрел это видео раз пять и так и не поставил лайк! Спасибо, старик, что переводишь для нас ролики. Великолепная машина. В облике чувствуется достоинство, строгость и изящество. Настоящая старая школа!
Это не лучший Кэдди, это машина сиротских времён нефтяного кризиса конца 70-х. Они и в те времена КАДИЛЛАКАМИ уже не сильно считались, и не стоили бешеных денег . У меня в гараже сидушки от такого в виде ласок стояли. Настоящие " пароходы" были чуть раньше, пик был с 60-х по 70-75.
Ну мерс не то чтобы "сраный",он менее интересен, менее харазматичный. Мне намного больше нравится Кадиллак, и вообще для меня американский автопром лучшый по всем параметрам, но мерс тоже не плохой на самом деле.
@@maksl5674 Я возможно эмоционально выразился, тоже люблю старые Мерседесы, но считаю что Кадиллак многие недооценивают! Дизайн многих американских машин до 2000 года выпуска просто вне конкуренции.
Ля, после американских тачек не могу смотреть на другие... Они такие здоровенные, 6 метров это просто обычное дело для них, даже для купэ. Потом смотришь на другие тачки, и все какие-то коротышки неуклюжие
Совершенно верно..именно поэтому их называют дорожными крейсерами..когда едешь на таком, вся современная мелочёвка просто разбегается в стороны..и это супер!..
Gambrinus Gambrinus Ох как всё неоднозначно с этими машинами. ;) Владею Lincoln Continental ‘84. Современные машины на порядок интереснее по вождению. )))
@@amantedelacerveza1 Зато когда паркуешься - никто не разбегается. А представляешь, какой он мега быстрый со своими 140 л.с., да ещё и на автомате? А бензина сколько жрёт..? Нет уж лучше ездить на нормальной машине.
@@БогданНауменко-в6ч У каждого свои представления о нормальности..говорю обезличенно, тем не менее мне принципиально наплевать на чьи-то шаблоны..я делаю так как мне нравится, законов не нарушаю..а если что-то выходит за рамки представлений и понимания какого-то конкретного индивида, то тут только его проблемы..я должен переживать по этому поводу?).. Каждому своё - говорили древние..
И самые не надёжные и слабые по отношению объёма двигателя к мощности, на нелепо огромном крутящем моменте и старыми трёх, четырёх автоматических коробках которые этот момент не передают на колёса, поэтому это фигня.
Че он пристал к лошадиным силам?! Про крутутящий момент он не слышал чтоли?! Для такого роскошного массивного автомобиля предпочтительнее крутящий момент, она явно не для ралли.
Ну да. В оригинале luxury experience) Перевод вообще подстрочник во многом. Особенно фразы "здесь вы можете видеть", когда он говорит here you can see.
@@АлександрМыскин-ш2в это колпаки . у меня брогхем такой же . колпаки - говно , сбивают балансировку . лучше ставить литье от зализанного флитвуда , тоже 5 на 127 и встает как родное . но зато дисбаланса не будет . и да , разболтовка 5 на 127 , сами эту инфу нигде не найдете
Что ты за говно покупаешь, что у тебя все ломается? На солярисе 6 летнем ничего не ломалось еще, кроме копеечной магнитолы .. ну и того, что сломала жена, срубив кусты и бочку с песком при попытке перескочить овраг.
Никогда он не был лучшим) немцы всегда были впереди, что касается материалов отделки салона, качества сборки, отдачи двигателя, экономичности, управляемости, ускорения, удовольствия от вождения в целом. Был момент конца 60-х, когда они делали очень красивые и мощные авто, по хорошим ценам, все остальное это просто посредственные авто, которым было очень сложно конкурировать с европейскими марками. Ну и сейчас Tesla делает лучшие по характеристикам электрокары, хоть и со средним по качеству салоном, но все же.
5 литров v8 140 лс 1988 год. Лучший автопром)0 Японцы с 2 литров рядной шестерки 1g ge 160 сил сняли в том же году без каких либо проблем с надежностью) а 1g fe на 140-135лс считается дико овощным, интересно как этот корабль едет вообще)
Сидят на серьезных щщах сравнивают в комментах его с мерседесом.... Ау народ, вы о чем вообще? Кадиллак и мерседес это два абсолютно разных мира вообще. Вернее тру американские машины в целом, а не только кадиллак. Это просто своя культура и она очень богатая на всякие интересные модели и дизайны. Но объективно если сравнивать, то тот самый мерседес по итогу лучше. Как минимум потому что так рынок в итоге решил, причем даже внутренний американский. Когда избалованные самыми разными автомобилями американцы, стали выбирать иномарки больше, чем свои авто.
Давным давно, в СССР учительница выгнала с урока маленького мальчика. Он нашел в то время журнал за рулём и увидел Кадди. Я им рассказывал про восьми цилиндров как у ЗиЛа, но на домной смеялись и издевались как ученики так и учителя. сегодня мне 54 и старенький Шевроле трейлблейзер радует много лет.
Антикварный гроб для американского дедули. Даже инструкцию так написали, чтобы любой американский пенсионер при её прочтении отдавал честь и умилённо плакал... Правда, световые индикаторы, к примеру - приблуда странная, в современных машинах если перегорит поворотник, лампа на панели попросту не загорится. Заднее стекло даже без стопаря крохотное - в салонное зеркало без бинокля смысла смотреть нет вообще. Да и наверняка машина дико прожорливая...
В плане харизмы и самобытности дизайна, старой американской школы автомобилестроения - да. В остальном плане, уже нет. А в 90-е североамериканский рынок и вовсе поглотили японцы.
16:25 ..Врёт !!!! У Мерседеса W 126 560 se движок выдавал ,в 1989 году, 300 л.с . БМВ 750 ,тех лет , 300л.с ., пусть и 12 цилиндров. Двигатели американских машин ,тех лет, годятся только для катафалков ...как говориться - "На похороны не торопясь". Вот ещё в начале семидесятых , было дело ! До 400 л.с с V8 не напрягаясь.
И правда, МАШИНА-ЭПОХА. Передвижной кабинет банкира или мафиози, дерево, кожа, металл, не хватает бара, камина и книжных шкафов.)) Этакий ретро-футуризм: смесь крутых технологий (климат-контроль, круиз, электро-зеркала и тд) и дизайн середины прошлого века
Люблю Каддилаки ! в 1995-м по ночному Сиэтлу один раз меня прокатил знакомый сварщик , вместе в ДОКе работали ...Кадиллак , это не просто автомобиль , это символ эпохи ... Я бы купил себе Кадиллак , но я живу на самом конце Евразии , во Владивостоке ....
Классный автомобиль 80-х,кадиллаки шик, чем мне нравятся тачки тех лет( впрочем и 90х тоже), они все выделялись каким то своим дизайном, удобством и прочими ништяками. Эта машина всего на 2 года моложе меня, жесть)). Сегодня многие тачки как под копирку, без души, я бы так выразился, морда почти у всех одинаковая, да и технически похожи во многом, отличие только в классе. А в целом этот кадиллак отлично сохранился, у нас бы наверное такой сгнил бы уже давно. Всё таки американцы не ушатывают машины как наши, а потом удивляемся очередному колхозу из "автосервисов", что там живого места от машины по сути нет.
@@Александр911-х6л Мне думается, то,что вытворяют у нас с машинами,а потом перепродают их на авто ру и прочих площадках (скручивают пробег,колхозят и всячески скрывают криминальную историю авто) такого нет нигде,в развитых странах,да и в тех же штатах.Видел много видео где продают подержаные авто в штатах-состояние очень хорошее.А по поводу климата согласен,ну Калифорния где Даг чаще всего всего снимает или в других южных штатах,конечно способствуют отчасти внешне хорошему состоянию.Да и отношение там просто другое ко всему,не как у нас,возможно.Менталитет другой.В Европе где нибудь допустим в Швеции наоборот отъездил на машине лет 5,отвозишь ее в утиль и все,или частично гос-во компенсирует расходы на покупку нового авто.Таким образом не возникает желания,как у нас что то после всех приключений с машиной ее перепродавать и вытворять неописуемые вещи.
In addition to the obvious safety aspect of wearing a seat belt, you will have a better feeling of how the car drives and handles with the belts buckled
вот из-за таких как ты и выпускается мало обзоров на Автомобили, нормальные автомобили. Твой х7 рядом не валялся , когда у вас, школьников, мозги появятся?
потолок в пузырях, салон вообще убогий (я понимаю консерватизм и все такое, но какой-то пиздец), под капотом дохера распорок. чот не впечатлила машинка совсем.
Господа! Актуальные для России цены на классические Cadilac серии можно и нужно посмотреть по этой ссылке autoru.me/FKyHW
Doug DeMuro Русская Версия переведи новый обзор на x7
Ты поставил скорость 1 из 10 один из 10 ставят очень старинном машинам типа Ford Model T
Напишите дагу просьбу обозревать классические американские машины, особенно 50х годов
Эту тарарабарщину ,особенно где много" воды "в видер очень,очень утомительно слушать .Одно и та же мысль разжевывется 2-5 раз.Ебануться можно)))
Передайте Дагу, что в 126м Мерседесе было 300 лошадей в том году безо всяких проблем, а через год уже 320+. Плохо готовится иногда
у дага все самое лучшее)) покажите ему гранту, он скажет - это самый лучший хуёвый автомобиль))
Гениальноооо😂😂😂😂😂
Слишком предвзято). Гранта довольно неплохой автомобиль за свои деньги
@@SpecularAmoeba аххаххаха
@@SpecularAmoeba только когда она в 2012 году продавалась за 240 тыс, ее можно было бы считать хорошей машиной за свои деньги
@@АристейСолнышкин Рубль - говно. Прошу отнестись с пониманием.
Этот Кадиллак - герой всех фильмов и клипов тех времен
Да обычно в фильмах того времени мафиози ездят на таких Кадиллаках, а за кадром играет Фил Коллинз, а в роли главного мафиози Дэнни де Вито.
Я вот просто не понимаю как вообще человечество могло променять такие шедевры автопрома на галимые, подзалупные, пластиковые высеры маркетологов?! Как такое могло произойти?! Я смотрю на этот кадилак и аж через монитор чувствуется качество материалов, он весь такой настоящий, такой тактильно приятный, каждая ручка, тумблерочек, кнопочка, все сделанно добротно, навека, из нормального качественного материала, дерево там, железо. Если где то видишь хром то это на самом деле хром а не окрашенный пластик. Да вы посмотрите на сиденья, машине 30 лет а кожа просто в идеале! Да даже на самых дорогих современных машинах кожа не проживет столько лет. Так вот объясните мне, что с этими двуногими приматами пошло не так, где мы не туда свернули, как человек будучи в здравом уме и трезвом рассудке может променять такой шедевр на кусок подзалупного китайского пластика?? Для меня это все равно что например выкинуть нормальные хорошие столовые приборы сделанные из столового серебра, пойти купить набор одноразовой посуды и сидеть с нее хавать выдавая этот откровенный идиотизм за прогресс и развитие.
Это лакшери-седан, а не ширпотребная жоповозка. Возьми и посмотри современные лакшери-седаны. Бентли там всякие, Роллсы, да хотя бы мерседесы S. Там качество материалов, тумблерочков и кнопочек ничуть не хуже, а даже и лучше.
@@Alex_White_ смотрел, судя по виду и отзывам там качество намного хуже. зайди на канал ходос авто, там недавно двигатель майбаха капиталили у которого пробег был всего 60 тыщ.
посмотри все тумблеры выключателей - белая пластмасса с облупленным покрытием под хром. Так что и там далеко не всё настоящее.
@@АндрейФадин-д9у о каких тумблерах речь? кнопки стеклоподъемников видно что железные, вокруг них только белая пластиковая подложка, кнопки климат контроля тоже похоже что железные, на магнитоле только три пластиковые кнопки но они и выглядят соответствующе.
Ну так ты сравнивай его с современными Лексусами, ролс-ройсами и майбахами, а не с рено логан.
О настоящее большое американское авто, побольше бы про них показывал
Смотрю я на люксовую машину 1988 года и понимаю, что 3/4 технологий современных авто были уже в то время. Да, стоили дороже. Что добавилось за 30 лет? Подушки безопасности стали современнее, навигация, медиа системы, звук, камеры заднего вида и системы устойчивости. И то, многое из этого уже было 30 лет назад, просто довели до совершенства практически.
Вообще, чем технологии старше, тем они должны быть доступнее из-за того, что уже отработаны. Но маркетологи так не думают. Уже не знают, что впихнуть в машину, чтобы ценник не снижался. Только качество уже давно не на первом месте.
@@МихаилБорисов-т8у Эра маркетинга, увы((
@@МихаилБорисов-т8у все любят сравнивать с современной эпохой, но никто не думает о том, что на тот момент автомобили выпускались уже более 70 лет. Конечно, уже тогда авто были довольно совершенными. Сейчас у нас типо информационный век, и веяние времени-сувать в авто всякие айти-новшества. Это круто и вызывает вау-эффект, хотя в остальном всё остается по-прежнему. Ну и это не так круто, если отвлечься от автоиндустрии и вспомнить, что в авиации автопилот использовался еще во Вторую мировую, так же как и всякие продвинутые системы навигации существуют уже более полувека.
@@КонстантинФеренс-Сороцкий
Машина становится мобильником. Теряется индивидуальность автомобиля. Ещё лет 5 назад видел у мерседеса опцию, которая показывала смещение центра тяжести в машине. На приборке 3D модель машины в которой нарисован шарик и в повороте шарик смещается туда, куда пойдёт крен. Один вопрос. Нахрена? Ну вот побалуется водитель этим максимум 2-3 раза. А сколько это стоит?
Жду пасьянс косынку и шахматы на дисплее машины году в 2025. У нас все офисные менеджеры выстроятся в очередь к салону.
Хуевая идея делать Машины жёсткими
Бесят ебучие табуретки на наших дорогах весь позвоночник вытряхивает
Вот это я понимаю автомобиль, на него смотришь и понимаешь что он понастоящему качественный и продуманный до мелочей, не то что современное ,пластиковое, одноразовое говно
Пятилитровый карбовый вэ8 на 140 кобыл, тем временем хонда сняла 170 кобыл с атмосферного 1.6 в 88. А через два года в штатах начали продаваться по настоящему продуманные до мелочей лс 400 и w140, с которыми сравнивать ископаемое из видео смешно.
@@thethrill1866 когда Вы увидите этот автомобиль вживую, то все 140 и обычные Лексусы вылетят у Вас из головы
@@ultralow8915 кабан и цельсиор это признанные легенды премиум класса, это же гроб успевший устареть еще до выхода.
@@thethrill1866 Согласен,а Ниссан ещё больше с 1,6 снял
@@thethrill1866 при этом этот самый 1.6 которвй форсировали до усрачки вряд-ли даже 150тыс проедет без кап.ремонта, а данный v8 тебя переживет...про w140, автомобиль хороший, но уже при выходе он был таким же устаревшим как и данный кадиллак. Да и салон 140-ого не сравнится с тем что у кадиллака
Как же мне нравится американский автомобильный дизайн 50-90-х годов! Эти безумные размеры, этот безумный дизайн, этот хром!!! Ничем не ограниченный полёт дизайнерской мысли! Блеск, шик, кич! Как жаль, что всё это ушло и никогда не вернётся!
Это даа...
А почему сигнал нелепый??? По мне так заебись
SALAVAT BROTHER потому что ты татарин
Он напоминает волговский. Шикарный сигнал!
вообще четкий гудок!
Согласен сигнал хороший.А вот прикид у этого дяди точно нелепый .
ой да что бы он понимал? Дагу многие нормальные вещи кажутся странными
Вот представьте, это было со мною лично. Хожу я по китайскому Харбину, в апреле прошлого года. Кругом ессно одни китайцы на китайских же бричках. Всевозможных. Я хожу, фотаю себе направо-налево, и, сам того не заметив, попал в очень индустриальный район, где смотреть решительно нечего. А зашёл далеко, возвращаться тем же путём неохота, и я свернул в первую попавшуюся улицу. Прошёл малость, и наткнулся на него. Да, там стоял именно такой, вплоть до цвета, Кадиллак Бругхэм Элеганс! На китайских номерах) это всё равно что НЛО увидеть) я там на пол часа завис, заснял его с самых разных ракурсов, каких мог придумать) И это не платоническая любовь, я сам владелец Кадиллака, и очень люблю эту марку.
Здоровенный руль перетянут одним куском кожи - это реал лакшери.
Мне нравится этот сигнал. Я не понимаю почему он назвал его нелепым
Крутой такой паравозный гудок, он звучит наоборот круто чем пищалки которые у всех сегодня
Тачка для зажиточного американского пенсионера
Гангстера
Эти машины сегодня даже не классика, стоят копейки
@@МАГИЯРЕТРО жопа твоя копейки стоит ,даже в америке на старые кадилаки сейчас бешенный спрос ,они не дешевые
классная тачка. настоящий мужской автомобиль с харизматичным видом.
Тупа для тех кто успел. 😎
Даг - тот самый парень, который оценивает водителя Яндекс Такси, начиная с выходных категорий стайлинга...
Легендарные автомобили великой страны!
Люблю такие авто, Потому и купил себе похожее по форме Вольво 740 88 года, крепкое добротное авто сделанное из нормального металла.
Дело говоришь ! У меня Вольво 940, 91 года. Это превосходная классика !
Зенкевич , ты спалилсЯ )
Пока мы живём в 2019, Джейсон живёт в 74088
Это автомобили для старичков
@@Ronie91000 😆😆😆😆😆😆😆
то чувство когда 30 летний кадиллак лучше всего нашего автопрома
Жаль что не поспоришь
@@ru684 Это автомобиль премиум класса. Не сравнивайте его с грантами, логанами, дацунами!
Вся зп будет уходить на бенз, и никуда не припаркуешь
Так его надо з ЗИЛом сравнивать
да не скажи,чайка то по круче будет
Блин, это охеренная тачанка, просто огонь.
Что не говори,а американские автомобили одни из лучших.По крайней мере были до 2000-го года.
Опять эти чуваки восхваляющие америку...
@@sfzdgxfhycgjuvkyihopu ну вообще то глупо отрицать что Америка первая страна мира , была и будет всю жизнь...кино, музыка, искусство, все идет от туда
Ты рофлиш? Американские машины до 2000 года считались отсталыми в техническом плане от Европейцев и Японцев, но крутыми они были по дизайну.
Японцы были на три головы выше вообще во всём.
О привет.
Мечта. Вершина дизайна. Просто шедевр. Зачем его сравнивать с мерседесом?🤔
Вершина дизайна, когда у дизайнера не было транспортира, а был только прямоугольный треугольник.
@@abdulabdanahib9617 Я понимаю. Но зачем сейчас говорить, что это вершина дизайна? Да и покрасивее были авто тогда. Особенно в 89-м году.
@@abdulabdanahib9617 Да, но есть объективные показатели. Есть автомобили - обладатели наград за дизайн. Jaguar E-Type, например, даже Энцо Феррари назвал самым красивым в мире. И я с ним согласен.
А тут... Ну, очень на любителя. Тем более в 89-м году.
@@abdulabdanahib9617 Это, конечно, другое, но Murcielago покрасивее будет. А из того же класса я бы предпочёл Rolls-Royce.
Не нужно сравнивать люксовый седан с Хундай Елантра. Сравнивайте с одноклассниками, хоть им он и не ровня.
@@abdulabdanahib9617 Да чем он лучше? В нем нет какой то эстетики, он такой же безликий как все старые амеры, их друг от друга не отличишь. Ты мне его поставь рядом с линкольном я не пойму где что. Харизма только если вырос на фильмах с ними, меня это не задело например и для меня краун 121 при том что он такой же квадратный и на современный манер несуразный выглядит куда лучше чем эта поделка с кожаной крышей. Нужно быть фанатом этой машины чтобы говорить что она красивая
С хуя ли Кадиллак хуже мерса?! Пфффф Американские автомобили вообще нельзя сравнивать с европейскими! Американский автопром, это вообще другая культура, другие традиции и если уж так хотите, то это другая религия! Американские автомобили бесподобные!
Один из самых красивых седанов в Мире👍👍👍👍
хуита
@@Nar0da почему?
@@Nar0da ахахах говорит человек с совковским флагом на аве
@@Nar0da Твои дырявые Тазы в разы хуже
@@Nar0da твоя жизнь
Владелец этой тачки сделает предложение от которого ты не сможешь отказаться)
В багажнике тазик и мешок цемента
1988 , народ в очерердях за колбасой и водкой убивал друг друга , кругом дефицит, рубль обесценивается и всё дорожает на глазах... а у них там Кадилак тесть купил за 30 к ..
Этот Кадиллак выглядит лучше и сделан качественнее 95 % того, что ездеет сегодня по нашим дорогам.
"Ездеет"😂👍
По вашим дорогам это Россия?
Храни господь амеркианскую классику.
Обожаю такие обзоры
Эта тачка просто МОНУМЕНТ НА КОЛЁСИКАХ.
Алсо в США она стоит ГРОШИ. В россии такую будут толкать за бешеные деньги с припиской (как же она бесит) "ДЛЯ ПОНИМАЮЩИХ"
Во, прям щас нашел на авто ру за сколько бы вы думали? 60 тысяч долларов, лол. описание типа ДЛЯ ПОНИМАЮЩИХ прилагается. Тьфу!
60 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ В РОССИИ. а теперь смотрите 23:45
Правильно, в Россию то привезти с другого континента одну машину, с учётом трат на выбор, плюс налоги и вот оттуда и цена.
@@Александр911-х6л Большинство продающихся американцев ввезено еще до всяких пошлин
@@Vorobushek100 из за этого она дороже в 10 раз чем в америке?
@@Александр911-х6л Все можно привезти. Вот растаможка да... порой в 10 раз больше стоимости самой машины. Правда тачки старше 40 лет можно таможить как культурную ценность, что гораздо дешевле. Правда птс не дают и ездить на ней как бы нельзя)
Парни вы что на работу собрались ездить на таких, их и так не много осталось. Нахуй птс, нахуй закон, главное чтоб эти красотки жили в тепле и уюте.
капец чтт за ракета, внешка флитвудов до 90х годов это просто что то нереальное, шедевр, описать сложно, насколько это красиво
Дааа, эт точно...
Как же я просмотрел это видео раз пять и так и не поставил лайк!
Спасибо, старик, что переводишь для нас ролики.
Великолепная машина. В облике чувствуется достоинство, строгость и изящество. Настоящая старая школа!
Вот это заебись! Самая лучшая модель Cadillac. Истинный Cadillac.
Это не лучший Кэдди, это машина сиротских времён нефтяного кризиса конца 70-х. Они и в те времена КАДИЛЛАКАМИ уже не сильно считались, и не стоили бешеных денег . У меня в гараже сидушки от такого в виде ласок стояли. Настоящие " пароходы" были чуть раньше, пик был с 60-х по 70-75.
Эльдорадо 50ых годов - это более истинный Кадиллак)
Юрец ЧикПубрим Хммм согласен, но больше люблю квадратные )
Новые намного лучше
Андрій Гецко Чем. Это просто танки
На 1:47 я бы поспорил что лучше выглядит. Кадиллак выглядит величественнее чем сраный Мерседес.
Кадиллак выглядит как телега начала века.
Ну мерс не то чтобы "сраный",он менее интересен, менее харазматичный. Мне намного больше нравится Кадиллак, и вообще для меня американский автопром лучшый по всем параметрам, но мерс тоже не плохой на самом деле.
@@maksl5674 Я возможно эмоционально выразился, тоже люблю старые Мерседесы, но считаю что Кадиллак многие недооценивают! Дизайн многих американских машин до 2000 года выпуска просто вне конкуренции.
@@g.c.3724 согласен
@@ТимурБахмутов-г6б это ты типа пошутил? Гыгыгы, смишно.
"Такой только у меня и Майкла Джексона! "
У Вас с Майклом был TownCar😊
@@dmitrysteblitsky1432, не суть таун или брогхэм, эпоха примерно одна)
@@miha0890 да ты делетант 😛
140л.с. у него с холостых и до отсечки, там кривая мощности как у электромотора. Поэтому в фильмах даже бабушки с дымом из под колёс стартуют.
Это самый медленный Даг которого я слышал
Тепм речи приспособлен для восприятия престарелой публикой
Ля, после американских тачек не могу смотреть на другие... Они такие здоровенные, 6 метров это просто обычное дело для них, даже для купэ. Потом смотришь на другие тачки, и все какие-то коротышки неуклюжие
Совершенно верно..именно поэтому их называют дорожными крейсерами..когда едешь на таком, вся современная мелочёвка просто разбегается в стороны..и это супер!..
Современные это и есть пластиковые коротышки..
Gambrinus Gambrinus Ох как всё неоднозначно с этими машинами. ;)
Владею Lincoln Continental ‘84. Современные машины на порядок интереснее по вождению. )))
@@amantedelacerveza1 Зато когда паркуешься - никто не разбегается. А представляешь, какой он мега быстрый со своими 140 л.с., да ещё и на автомате? А бензина сколько жрёт..?
Нет уж лучше ездить на нормальной машине.
@@БогданНауменко-в6ч У каждого свои представления о нормальности..говорю обезличенно, тем не менее мне принципиально наплевать на чьи-то шаблоны..я делаю так как мне нравится, законов не нарушаю..а если что-то выходит за рамки представлений и понимания какого-то конкретного индивида, то тут только его проблемы..я должен переживать по этому поводу?)..
Каждому своё - говорили древние..
когда он сел назад надо было сказать "Темно тут у вас..."
Супер машина!!! У нас был Линкольн 91- года таун кар , очень похож на этот самые лучшие воспоминания!!!
У Америки самые брутальные автомобили в мире!!!
И самые не надёжные и слабые по отношению объёма двигателя к мощности, на нелепо огромном крутящем моменте и старыми трёх, четырёх автоматических коробках которые этот момент не передают на колёса, поэтому это фигня.
Виниловая крыша это не мода, а охуенная вещь. В дождь это отличная шумка, дождь не барабанит по крыше + звуко и теплоизоляция
Че он пристал к лошадиным силам?!
Про крутутящий момент он не слышал чтоли?!
Для такого роскошного массивного автомобиля предпочтительнее крутящий момент, она явно не для ралли.
Америка во всем лидеры
Но их Кадиллаки это космос
Человек не мог придумать это
Инопланетяне
Щас как посмотрю с кайфом!
Самое идиотское название для видео. Критерий по которому подходит только одна машина - гениально
приугранул с фразы " это дает вам Люксовый опыт"
с пальчика наверное угараешь конкретно
А как тебе слово Лодковость ?
@@Ronie91000 не знал, не знал
Ну да. В оригинале luxury experience) Перевод вообще подстрочник во многом. Особенно фразы "здесь вы можете видеть", когда он говорит here you can see.
А как это переводится по-вашему?
потолок каблуками продавлен и головой протерт - семья выдумщиков
Ахах
Шикарный, жаль таких машин больше никогда не будет
Колеса спицевые, просто супер.
Странно, что никто не написал: это колпаки, я видел! Я видел! Обычно пишут, когда они реально спицованные.
@@АлександрМыскин-ш2в это колпаки . у меня брогхем такой же . колпаки - говно , сбивают балансировку . лучше ставить литье от зализанного флитвуда , тоже 5 на 127 и встает как родное . но зато дисбаланса не будет .
и да , разболтовка 5 на 127 , сами эту инфу нигде не найдете
Классика гангстерская машина
Машина из фильма ''револьвер''
Эта машина в 100 раз круче волги
Та Волга и рядом не стояла ))
Всё в 100 раз лучше Волги
@@888888pavel в 1000000000000000 раз круче
всех волговодов на бутылку, ибо они не поддающиеся психоанализу дауны.
@@sergioqwaszx да !! Волга это дно и сарай !
МАДЕ ИН АМЕРИКА это америка братцы и все .
я бы хотел чтобы сейчас такие тачки выпускали без миллиона этих нахуй ненужных кнопок и хуеты электронной которая ломается каждый месяц
Что ты за говно покупаешь, что у тебя все ломается? На солярисе 6 летнем ничего не ломалось еще, кроме копеечной магнитолы .. ну и того, что сломала жена, срубив кусты и бочку с песком при попытке перескочить овраг.
@@dont.try.to_search у меня мерседес w222
@@СергейЗгурский-ц1ж действительно говно.
Американский автопром был лучшим в мире,остаётся и будет всегда.
Современному рынку это расскажи
Никогда он не был лучшим) немцы всегда были впереди, что касается материалов отделки салона, качества сборки, отдачи двигателя, экономичности, управляемости, ускорения, удовольствия от вождения в целом. Был момент конца 60-х, когда они делали очень красивые и мощные авто, по хорошим ценам, все остальное это просто посредственные авто, которым было очень сложно конкурировать с европейскими марками. Ну и сейчас Tesla делает лучшие по характеристикам электрокары, хоть и со средним по качеству салоном, но все же.
Ну не сказал бы
5 литров v8 140 лс 1988 год. Лучший автопром)0 Японцы с 2 литров рядной шестерки 1g ge 160 сил сняли в том же году без каких либо проблем с надежностью) а 1g fe на 140-135лс считается дико овощным, интересно как этот корабль едет вообще)
@@kombrug крутящий момент решает.
Забыл рассказать где находиться заливная пробка бензобака)))
А в ссср в это время появилась пластиковая облицовка радиатора на Волгах
ЭТО ВАМ НЕ ДЕРЬМО ВОСМЕРОЧНОЕ!
Они с Дагом одного возраста
Озвучиватель так тараторит, что к середине у меня заболела голова. Но. Спасибо за то, что доносите для нас годный контент.
Сидят на серьезных щщах сравнивают в комментах его с мерседесом.... Ау народ, вы о чем вообще? Кадиллак и мерседес это два абсолютно разных мира вообще. Вернее тру американские машины в целом, а не только кадиллак. Это просто своя культура и она очень богатая на всякие интересные модели и дизайны.
Но объективно если сравнивать, то тот самый мерседес по итогу лучше. Как минимум потому что так рынок в итоге решил, причем даже внутренний американский. Когда избалованные самыми разными автомобилями американцы, стали выбирать иномарки больше, чем свои авто.
140 л.с. - это из - за ограничителя оборотов. На самом деле там гораздо больше
Крутящий момент на трех скоростях важнее. Респект дредноуту.
Давным давно, в СССР учительница выгнала с урока маленького мальчика. Он нашел в то время журнал за рулём и увидел Кадди. Я им рассказывал про восьми цилиндров как у ЗиЛа, но на домной смеялись и издевались как ученики так и учителя. сегодня мне 54 и старенький Шевроле трейлблейзер радует много лет.
Антикварный гроб для американского дедули. Даже инструкцию так написали, чтобы любой американский пенсионер при её прочтении отдавал честь и умилённо плакал... Правда, световые индикаторы, к примеру - приблуда странная, в современных машинах если перегорит поворотник, лампа на панели попросту не загорится. Заднее стекло даже без стопаря крохотное - в салонное зеркало без бинокля смысла смотреть нет вообще. Да и наверняка машина дико прожорливая...
Японцы
Американцы
Тех лет не сравнить с современными одноразовыми друшлаками
ДА Кадиллак в те года, вертел Мерседес на кардане
В плане харизмы и самобытности дизайна, старой американской школы автомобилестроения - да. В остальном плане, уже нет. А в 90-е североамериканский рынок и вовсе поглотили японцы.
С 2008 по 2009 год владел таким автомобилем, это был лучший год в моей "карьере" автомобилиста.
Ты Вот поставил очень низкие оценки Если бы ты видел бы русские машины тадм?
Зил-117 вбей в яндексе, Американец курит в сторонке.
А почему такие маломощные машины на v8 были? Экологические нормы тогдашние?
Не самый лучший, но чертовски красивый автомобиль
Сейчас Кадиллак превратился в банальную Короллу!
Классика это настоящая крутизна
Вот это баржа?
Она управляется, или только по прямой?!🤔
Последний настоящий Кадиллак из 90-х
16:25 ..Врёт !!!! У Мерседеса W 126 560 se движок выдавал ,в 1989 году, 300 л.с .
БМВ 750 ,тех лет , 300л.с ., пусть и 12 цилиндров.
Двигатели американских машин ,тех лет, годятся только для катафалков ...как говориться - "На похороны не торопясь".
Вот ещё в начале семидесятых , было дело ! До 400 л.с с V8 не напрягаясь.
Электронный климат и автозатемнение в тачке из 80-х, тля!
Ёлки палки я ездил на такой у нас тут в Грозном в 92/93 году саммая роскошная машина на моем веку, но она была не моя люди приходили смотреть на неё
Американские машины всегда самые лучшие! Как и все американское
я получил отличный опыт во время просмотра данного видео. смотреть и ставить на паузу, когда мне надо.
вот такие тачки ещё показывайте!
И правда, МАШИНА-ЭПОХА. Передвижной кабинет банкира или мафиози, дерево, кожа, металл, не хватает бара, камина и книжных шкафов.))
Этакий ретро-футуризм: смесь крутых технологий (климат-контроль, круиз, электро-зеркала и тд) и дизайн середины прошлого века
Я всегда хотел его...
Великолепная тачила!
30 лет машине! 30 блядь! ТРИДЦАТЬ!!! Автоваз, сделайте хотя-бы так пожалуйста.
А причём тут ватоваз? Задача Ватоваза - дрянные тележки для быдла. Посмотри на ЗИЛ 41041 того же 89 года, он как-то лучше подходит для сравнения.
@@abdulabdanahib9617 да нахер простому человеку такой сундучище
все конечно круто, очень стильная тачка, но бог ты мой, какой же это устаревший дизайн для 89го года! это же стиль 70-х, а не 90-х!
А через год выйдет Lexus LS 400...
Красивая тачка. Очень классная классика
Люблю Каддилаки ! в 1995-м по ночному Сиэтлу один раз меня прокатил знакомый сварщик , вместе в ДОКе работали ...Кадиллак , это не просто автомобиль , это символ эпохи ... Я бы купил себе Кадиллак , но я живу на самом конце Евразии , во Владивостоке ....
Да у нас тож такие катаются... Но мало... Есть ниссан президенты, но даже они сосут у этого Кадиллака
бля да почему же кресла нелепые? крутяк сел в домашнее кресло и оно тебя повезло куда нибудь
Это седанище,какой багажник,трупы по три штуки за раз возить.
Там видимо развлекались не хило на заднем сиденье, судя по потолку
Архаичная машина даже для своего времени, но все равно крутая... есть в ней что-то такое, особо привлекательное.
Классный автомобиль 80-х,кадиллаки шик, чем мне нравятся тачки тех лет( впрочем и 90х тоже), они все выделялись каким то своим дизайном, удобством и прочими ништяками. Эта машина всего на 2 года моложе меня, жесть)). Сегодня многие тачки как под копирку, без души, я бы так выразился, морда почти у всех одинаковая, да и технически похожи во многом, отличие только в классе. А в целом этот кадиллак отлично сохранился, у нас бы наверное такой сгнил бы уже давно. Всё таки американцы не ушатывают машины как наши, а потом удивляемся очередному колхозу из "автосервисов", что там живого места от машины по сути нет.
@@Александр911-х6л Мне думается, то,что вытворяют у нас с машинами,а потом перепродают их на авто ру и прочих площадках (скручивают пробег,колхозят и всячески скрывают криминальную историю авто) такого нет нигде,в развитых странах,да и в тех же штатах.Видел много видео где продают подержаные авто в штатах-состояние очень хорошее.А по поводу климата согласен,ну Калифорния где Даг чаще всего всего снимает или в других южных штатах,конечно способствуют отчасти внешне хорошему состоянию.Да и отношение там просто другое ко всему,не как у нас,возможно.Менталитет другой.В Европе где нибудь допустим в Швеции наоборот отъездил на машине лет 5,отвозишь ее в утиль и все,или частично гос-во компенсирует расходы на покупку нового авто.Таким образом не возникает желания,как у нас что то после всех приключений с машиной ее перепродавать и вытворять неописуемые вещи.
6:34 Даг , у тебя определенное нет слуха ... обалденный сигнал!!! Или тебе больше по душе современные пищалки. 😄
Чего он все время обсирает сигналы старых Кадиллаков?) Они просто супер офигенно красиво звучат!
Great looking car. Smart man to buckle up your seat belts.
In addition to the obvious safety aspect of wearing a seat belt, you will have a better feeling of how the car drives and handles with the belts buckled
Мне всегда эти тачки заходили :) 👍🏻
Он нелепый? Да он идеален!
Поговаривают,что плавность хода ,позволяет курить кальян на заднем и он не падает...
Кальяну можно курить и на Волге
"А до Чикаго довезет?")
спасибо за перевод)
Круто, но у него уже БМВ Х7. ждём бро)
да после таких шедевров автопрома на современное маркетологовое гавно глаза вообще смотреть не хотят
@@Dalmatinets Согласен, но время беспощадно и не стоит на месте))
вот из-за таких как ты и выпускается мало обзоров на Автомобили, нормальные автомобили. Твой х7 рядом не валялся , когда у вас, школьников, мозги появятся?
потолок в пузырях, салон вообще убогий (я понимаю консерватизм и все такое, но какой-то пиздец), под капотом дохера распорок. чот не впечатлила машинка совсем.
шифоньер на колесах
Типичная тачка черного сутенера)
брат 2 на смотрелся 😪