Sxhade, dass es keine getrennt zu öffnende Heckklappe mehr gibt. Das war ein super Feature, weil es ermöglichte, das Kofferraumvolumen optimal zu nutzen. Man konnte den Kofferraum beladen, schließen und über die Heckklappe noch Sachen hinzufügen und den Stauraum optimal nutzen. Bei anderen Kombis hättest du die Heckklappe da schon nicht mehr zu bekommen. 😢
Schade ist auch, dass das Rollo im Kofferraum, beim öffnen des Kofferraums nicht mehr selbstständig öffnet und schließt. (Hab ich in einem anderen Video gesehen) Bei der Shooting-Break ähnlichen Optik wahrscheinlich nicht mehr sinnvoll, wegen zu kleinem Öffnungswinkel. Die Rückseiten der Sitze des Fahrers und des Beifahrers, werden einem Premium Anspruch auch nicht mehr gerecht. Einstiegsleisten sind auch weggefallen. Schade.
@@erikfinsterwalder1195Ja, genau. Bei meinem 3er schätze ich es aktuell auch sehr. Aber das wird dann mit der nächsten Modellgeneration dann wohl auch Geschichte sein…
Hi Jan, hallo Eckhard. 5:39 Ja, die separat zu öffnende Heckscheibe habe ich immer sehr gern benutzt. Bei Regen und für den kleinen Einkauf und Gepäckstücke war dieses Feature einfach Spitze. Der 3er GT und mein aktueller Avant können das leider nicht. Ich vermisse es schon. Liebe Grüße Ulf 👍🏻😎
Die geteilte Rückenlehne der Komfortsitze die man verstellen konnte, haben sie auch weggespart. Kein Filz in den Türen oder im Handschuhfach... Sorry, dass ist peinlich...
Zu kleiner Akku, zu hoher Verbrauch, zu wenig Ladeleistung. Ladeklappe wie beim Lada. Viel zu teuer für das was geboten wird. Fuhrparkmanager lieben ihn jedoch 😂
Moin! Ich warte seit Wochen & Monaten auf die Vorstellung des neuen 5er G61. Nun ist es endlich soweit. Ich muss jedoch tatsächlich sagen, bei mir wird es wohl eher der G31 LCI als 530i xDrive o. 540i xDrive. Der G31 wirkt edler, schöner und schlichtweg wertiger. Aber danke für dieses Wunderbare Video!
Zu der Frage mit der Hochklappbaren Heckscheibe. Ja, ich würde es massiv vermissen. Der 5er war und ist bei uns ein Nutztier und sowohl beim rückwärts eingeparkten Auto, aber vor allem wenn das Auto gut beladen ist, lässt sich durch die Scheibe nochmal gut nachladen ohne das was rausfällt.
Leider fehlt mir die Objektivität. Man könnte meinen, ihr steht auf der Gehaltsliste vom BMW. Die Erklärung mit dem Weglassen der zweigeteilten Hecklappe seitens des Herstellers, ist ja wohl völliger Unsinn. Es geht um Kostenreduzierung.
BMW hat den 5er echt DEUTLICH verschlechtert. Wie viel einfach weg gelassen wurde… und wie extrem die Qualität nach gelassen hat. Da ist der 5er vorher noch echt deutlich qualitativer . Ich weis echt nicht was BMW da grade treibt…dazu 5 immer mit 3l 6 Zylinder Diesel! 2 Liter Diesel kannste bei dem schweren Auto vergessen
Super positiv gefällt mir das Heckdesign mit seiner BMW typischen L-förmigen Leuchtsigantur. 👌🏼 Es geht also doch, was vermutlich aber am Hauptabsatzmarkt Deutschland liegt, wo das asiatische Design der Limousine nicht so gut ankommt. Der Wermutstropfen bleibt hier aber natürlich die nicht mehr geteilte Heckklappe. Damit fällt ein echtes Markenzeichen weg, dass den Alltag doch deutlich erleichtert hat. Dazu kommen dann sämtliche andere weggesparten Elemente im Innenraum (bereits in den Kommentaren erwähnt), die bei solch einem hohen Preis eigentlich dahin gehören. Hier wird mal wieder von BMW massiv eingespart und gleichzeitig die Preise erhöht. Genau mein Humor 🤡. Bedenkt man, dass der Einstieg für einen blanko 5er Touring bereits bei 61k beginnt, ist das alles schon eine ziemliche Frechheit! Was der hier gezeigte 5er Touring kostet, mag man sich gar nicht erst ausmalen. Früher gabs für sowas nur Luxus aus der Oberklasse. Leider machen es die anderen Hersteller Deutschlands genauso, was es nicht besser macht. Hier erwarte ich deutlich schärfere Kritik von euch Autotestern. Bitte nicht immer nur zeigen, was alles tolles neu ist, sondern unbedingt auch zeigen, was alles weggespart wurde. Immerhin gibt es nach wie vor noch Knöpfe bei diesem BMW, die ja auch immer mehr weggespart werden (bei Mercedes und VW/Audi z.B), weil sie teurer sind als ein billiger Touchscreen, der witzigerweise aber dann viel mehr Aufpreis kostet. Der weltweite Markt schläft nicht und deutsche Hersteller werden teils bereits eingeholt, wenn nicht sogar bereits überholt. Es wird Zeit, dass die Premiumhersteller mal von ihrem hohen von Profitgier getriebenen Ross runter kommen und wieder auf ihre Kunden hören, um die besten Autos auf dem Markt zu bauen. Wer sich Premium auf die Fahne schreibt, darf hier nicht stetig Dinge verschlimmbessern, nur um Geld zu sparen.
Die Quittung bekommen Daimler und BMW noch. Die Autos sind nur noch fehlerbehaftet. Kann nur jedem raten wo anders zu kaufen und selbst leasing nicht mehr anzutun bei den Herstellern
Auch kein automatisches Rollo mehr für die Kofferraumabdeckung? Auch keine Edelstahl-Fußleiste mehr? Kein Ambientelicht und Zierleisten im Heck? Könnt ihr das bestätigen? Hat BMW etwa auch die Anzahl der Lautsprecher beim Harman Kardon System reduziert? Würde mich nichts mehr wundern....
Ich find's gut wie ihr die Kofferraummaße kurz aber anschaulich präsentiert - bitte so beibehalten. Die Aufzählung der Motorvarianten könnte man für meinen Geschmack noch etwas kürzer halten, bspw. so: Es gibt 8 Antriebsvarianten, davon 2 Benziner mit 200 oder 300PS, 3 Diesel... Das Drehmoment oder Beschleunigsdaten würde ich gar nicht nennen, nur wenn etwas nennenswert ist, bspw. die 3,9s vom Elektro oder die 250km/h vom Diesel. In Summe war's wieder ein toller Beitrag zu einem schönen (aber leider sehr teuren) Fahrzeuge.
Der neue 5er ist vom Aussendesign, Fahrwerk und Antrieb ganz sicher sehr gut. Aber die Materialauswahl und das Design im Innenraum ist grottenschlecht. Sparen, wo es nur geht.
Als ehemaliger Audi A6 Avant und BMW 5er Touring (Vorgänger) Fahrer, würde ich die geteilte Heckklappe sehr vermissen. Dachte immer das man das überhaupt nicht braucht, ist aber super praktisch. Was in der Klasse gar nicht geht, ist die mechanische Kofferraumabdeckung und das separate Gepäckraumtrennnetz. Verstehe auch nicht wem bei BMW das Mäusekino Display (Tacho) gefällt, wer sowas freigibt. Ansonsten schönes Auto aber echt lang.
Das Heck ist komplett anders und hat noch das alte BMW-typische Design mit den L-förmigen Rückleuchten. Die Limousine sieht dagegen nicht mehr aus wie ein BMW und könnte alles mögliche sein. Die Front bleibt aber leider bei beiden hässlich.
Sehr Schade dass man die Heckscheibe nichtmehr separat öffnen kann und das es wohl keine ordentlichen Auspuff Endrohre mehr gibt wie beim G-Modell Optisch geht BMW auch anscheinend auch eigene wege 🫤
Ohne Frage, optisch wieder ein schöner BMW. Fahre seit 30 Jahren 5er Touring. Jetzt werde ich aber skeptisch. 5,06 Meter Länge!!! Hallo, wo wollen wir den denn noch in der Stadt abstellen? Ein VW Bulli ist 15 cm kürzer. Selbst der BMW X5 mißt 10 cm weniger. Und dann nur 570 Liter Kofferraumvolumen, auch beim Verbrennener! Da bieten selbst Mittelklassekombis wie Skoda Octavia (640L) oder VW Passat (690L) bei kleineren Preisen deutlich mehr. Denn darauf kommt es doch bei einem Touring/Kombi drauf an.
schade das bmw jetzt auch auf diese raumschiff cockpits mit diesen komischen durchgehenden displays setzt und auf so viele haptische schalter verzichtet. das sieht immer so unintegriert aus. ach hier liegt noch ein tablet im regal rum, da stellen wir einfach 2 davon im neuen 5er nebeneinander hin, fertig. daran werd ich mich wohl nie gewöhnen
Ich werde mir ihn nochmal live anschauen, aber vermutlich wird es eher ein ID7. Ich bin die Limousine eine Woche als Leihwagen gefahren und war von den Platzverhältnissen enttäuscht. Von außen riesiges Auto (vor allem die Motorhaube), aber drinnen nicht in gleichem Maße Platz. Die Mischplattform für Verbrenner und Elektro haz einfach zu viele Nachteile
Ich finde es auch schade das es keine getrennt öffnende Heckklappe mehr gibt ! Ich nutze bei mein g31 immer . Dieser Riesenbildschirm ist auch nicht geil da ich keine Runden Instrumente anzeigen lassen kann . Iconic glow brauch ich nicht . Wenigstens ist hier das Idrive geblieben . Mein g31 lebt noch lange , der g31 ist der schönere Kombi , meiner Meinung nach
Der neue 5er sieht aus wie eine chinesische Billigkopie der Vorgängerversion. Einfach nur furchtbar. Die ganze Eleganz welche die Baureihe einst verkörperte geht mit diesem eckigen Design flöten. Und wie auch bei so vielen anderen Herstellern werden praktische Elemente einfach weg gelassen... die separat öffnende Heckklappe nutze ich in meinem E91 3er Touring jeden Tag...
Kann man hinten schlafen? Also mindestens 1,80 Meter Platz? Und gibt es nen Camping Modus, so dass man über Nacht die Heizung anlassen kann? (Bei der e-Variante) ?
Kann ich mir nicht vorstellen. Irgendwie kann nur Tesla die eklatanten Vorteile des Eantriebs umsetzen. Nur in E kann man bei jeder Temperatur Pause machen/sogar campieren. Und was machen die Hersteller? Bauen Ruesendusplays ein, auf denen man im Stand bix gucken kann. Traurigst!
Äußerlich tatsächlich sehr chic. Qualitativ sicher ein Rückschritt gegenüber dem Vorgänger. Aber das ist ja bei allen Herstellern aktuell so. Zu viel Hochglanz Plastik, zu viel Tablets und Touchflächen. Das BMW Management lacht sich ins Fäustchen, weil viel billiger als richtig integrierte Bildschirme und Schalter, dem Kunden wird es natürlich als Innovation verkauft, für mehr Geld. Und insgesamt ist die Karre viel zu groß geworden. Über 5 Meter lang. Junge Junge. Ja, mein Kommentar ist bewusst zynisch. Ich kann und werde mir den nie leisten können. Ich frage mich nich nur wie man das Auto von einem wirklichen Premiumprodukt vor vielen Jahren zu so einer nahezu offensichtlichen Kundenverarsche entwickeln konnte. Aber ich verstehe die Welt eh nicht mehr…
Ich bin 5er Fan der ersten Stunde. Hatte einen e34 und aktuell einen F11. Den G61 muss ich mir erst schön saufen. Er sieht zwar besser aus als das was BMW momentan sonst so auf den Markt bringt aber so richtig mitnehmen tut er mich nicht. Ohne M paket kann man ihn überhaupt nicht angucken. Ansonsten billig wirkender Kunststoff und von dem Curved Display war ich auch noch nie ein Fan. Bei der aktuellen Generation wird er sicher gut ankommen. Ich bleibe bei meinem klassichen F11. Alleine schon der Basispreis von 61000 euro zreibt mir die tränen in die Augen. Beim F11 lag der bei 36000 Euro. Das ist schon etwas frech. Die geteilte Heckklappe nutze ich gerne aber hat in der Vergangenheit auch oft zu Rostproblemen an der Heckklappe geführt von daher kann man den Verlust verschmerzen.
2,16 Meter Breite 🤣, da kann ich ja gleich nen LKW kaufen. Haben sich die Leute vorher beengt gefühlt? Oder ist die Karre so fettleibig geworden, das eine ähnliche Dynamik wie vorher nur mit einem Fahrwerk in Formel 1 Breite möglich ist? Und was machen die mit dem ganzen Platz? Kofferraum ist kleiner als beim Golf Variant.
Ich bin seit 2005 insgesamt 7x 5er Touring zuerst 535d und dann 540d Touring gefahren. Der letzte G31 ist 2 Jahre alt und ich werde diesen so lange fahren bis er zusammenkracht! Diese unsportliche Kiste kaufe ich mir sicher nicht!!
9 місяців тому+1
Ich Fass es kaum das der beim 540d einfach 40PS verloren hat.
Keine Einstiegsleisten mehr als Einziger in der Oberklasse !!! Und ein Glasdach welches nicht mehr zu öffnen ist ! Gratulation BMW 🤔 Tschüss Premiumanspruch Der Vorgänger hatte zudem noch echte Komfortsitze, Softclose, Massagesitze uvm Wahnsinn - warum lobt in jedem Video jeder Tester den neuen 5er über den grünen Klee und spricht nicht die vielen Entfeinerungen an ??
Ich nutze meine Heckscheibe höchstens 3x im Jahr, kann man auch drauf verzichten. Massagesitze ist schade, aber nimmt auch kaum einer (leider)! 5G Verstärkung find ich super, als Vertriebler ist das Deutsche Netz der Horror. Kommt täglich vor, dass man mit Kunden und Geschäftspartner das typische „Hallo Hallo? Test Test 1 2 3…“ durchspielt 😂 Schönes Auto, super gelungen! Chapeau ❤
15:52 Abseits des E-Modells: E-Klasse? Superb Passat B9 Klar sind letztere nicht ganz so edel, aber fallen doch in die selbe Kategorie? Wann legt denn Audi mit dem A6 nach?
Was die Ingenieure wirklich super geschafft haben, ist billiges teuer aussehen zu lassen. Schade, aber der Kunde steht eben nicht an erster Stelle sondern 💰. Auf lange Sicht gesehen schaufeln sie ihren eigenen Untergang. Alles ist mittlerweile auf Lug und Trug aufgebaut.
Die Ladeklappte bei 05:48 ist echt ein schlechter Scherz. Im i4 gibt es Premium Abdeckungen mit Schalter und im höherwertigen i5 so ein Gummiding. Als E-Auto Fahrer nutzt man das fast täglich und sollte daran erinnert werden, dass man Premium fährt.
@@marcelkahr4615 da war es auch völlig ok. Die Lösung im i5 ist billiger als im Kia / Hyundai. Und wie gesagt bei einer Komponente, die man häufig nutzt.
Lustig, ich hatte das Video angehalten, um zu schauen bei welcher Motorisierung das Kofferraumvolumen... - und zack kommt die Info... hätte ich mal abgewartet 😅
Alleinstellungsmerkmale wegrationalisiert… über 5m ohne nennenswerten Platzvorteil. Mein X3 ist 35cm kürzer und hat mehr Raum zur Verfügung. Dazu im Design ein E60 auf modern gemacht. Schlimm.
Was nützt mir einWas nützt mir eine leise Heckklappe wenn BMW massiv gespart hat. Keine separat zu öffnende Heckscheibe. Und der Oberhammer ist die manuelle Gepäckraumabdeckung. Allem Anschein war der Rotstift zu viel im Einsatz, bessere Werbung kann man für MB nicht machen. Nie im Leben würde ich meinen G31 LCI 540i gegen diesen Rückschritt tauschen, dann gehe ich eben zurück zu MB. Danke für nichts nach München. Aber wie immer ein ganz tolles Video
Der Innenraum ist ja mal mega stylisch mit der Ambientebeleuchtung. Seite und Heck ausgezeichnet gutaussehend, mit der Front kann ich mich persönlich allerdings noch nicht wirklich anfreunden.
Schade, dass er keinen Frunk hat. Der Akku könnte bei der Fahrzeuggröße gut 90 KWh haben. Mit 80 KWh wird er in der Praxis etwas mehr als 300 km kommen.
Die Front sieht echt aus als hätte man ein normales Auto gezeichnet und dann alle Linien übertrieben. Scheußlich im Vergleich zu dem Vorgänger. An einem M2 oder Protz-SUIV ist das ja noch verständlich, aber am 5er? neeee. Lieber nen hübschen G31.
Ich werde ihn mir wahrscheinlich auch nicht kaufen, da ich ihn leider etwas zu billig finde, für die immer weniger hochwertige werdende Ausstattung!!! Und das er auch die geteilte Heckscheibe wie mein 3er bietet nicht mehr hat überhaupt keine Überlegung mehr für mich.
Die zu lange Motorhaube fällt leider beim Kombi noch disproportionierter aus, als bei der Limo. Und natürlich bleibt die aufgerissenen Unfallwagen-Front, wodurch der Vorgänger-5er das erheblich schönere Auto ist. Technisch gibt‘s natürlich Lob - zumindest wenn alles funktioniert: Mein einjähriger BMW stand über 80 Tage in der Werkstatt, wo diverse und immer neue Elektronik-Probleme nicht beseitigt werden können. Die Werkstätten sind hilflos und kennen sich mit den neuen Features vielfach nicht aus. Hilfe von der Kundenbetreuung in München oder Leipzig braucht man nicht erwarten: Es kommt sowieso nur ein vorgefertigter Text, sich an seinen Händler zu wenden - auch wenn man sich über dessen unsinnige Auskunft beschwerte… Halten die das wirklich für “Premium-Service“? Aber vielleicht bin ich ja zu verwöhnt: In 1,5 Jahren Mercedes gab es nicht die geringste Beanstandung! Vielleicht hätte ich den Werbespruch „Das Beste oder nichts“ doch ernster nehmen sollen… Also viel Glück an alle, die einen neuen BMW bestellen!
Muss es zugeben, top Auto u. Vorstellung sowieso./Schade, weil Südkoreaner, Franzosen es schaffen, topfebene Fläche bei umgekl. Rücksitzbank. Hier wieder nicht. X7👍.
schönes auto, aber einige anpassungen sind aktuell völlig daneben. 1) panoramadach ohne öffnungsfunktion (reine kostenersparnis) 2) heckklappe , scheibe separat öffnen nicht mehr vorhanden 3) massagefunktion gibt es nicht mehr, sitze kosten td so viel wie im alten modell 4) zahlreiche visuelle features sind nur noch über das m-paket wählbar. 5) alles mit touch.... ich verstehe das nicht, fortschritt hin oder her.... aber ständig das display abwischen zu müssen, weil die patscher zu sehen sind, hat für mich nichts mit fortschritt zu tun - völlig unnötiger gesellschaftszwang 6) keine auspuffrohre mehr. bmw hatte bis zuletzt alleinstellungsmerkmal und hat stets die "stick tests" bestanden. diese "blender"kultur missfällt mir völlig. wenn man einen verbrenner motor hat, dann darf es auch auspuffrohre haben (520d modell). abgekrümmte rohre hinter blenden sind peinlich. ich hatte gehofft, dass bmw hier nicht den unnötigen trend verfolgt alles wie e-autos aussehen zu lassen.
Gott sei Dank, der Kombi hat nicht das Buckelchen und sieht deutlich besser aus als die Limousine. Das Glücksgefühl gilt aber nur der Marke BMW. So hat sie noch Chancen am Markt. Ich werde hier definitiv nicht zuschlagen. 100k mit einem Bediensystem das vom Komfort & Sicherheit aus einem Renault Clio stammen könnte, halte ich für einen Scherz. Die Heckscheibe kann man auch verkraften, aber ein Glasdach ohne Öffnungsfunktion erinnert mich an meinen alten Peugeot 3008. So viel grossartige Automobilkunst mit derartigen Totalausfällen ist einfach nur noch irritierend.
Nicht jede Neuerung ist im Sinne der Kunden. Keine Endrohre, keine separat zu öffnende Heckscheibe und wo bitte sind die markanten Kulleraugen geblieben. Gut, über Preise brauchen wir nicht reden, irgendwelche Firmen werden sich freuen.👊🏻🛡️
Das ist glaube ich das erste Mal, dass mir der 5er ohne M-Paket von außen besser gefällt. Auf den Bildern geht das ja noch. Aber in echt finde ich einfach das mir das ganze "glänzende Plastik" vom M-Paket, viel zu sehr nach "Elektro" und damit zu billig wirkt. Da kommt das Serienmodell optisch wertiger und irgendwie stilvoller daher. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten :)
Der Preis eines Starter 5ers ist 61000€ ??? Was soll das, dies sollte ein Preis einer Oberklassen Limousine sein, aber nicht eines Familien-Komis. Viel zu teuer!!!
Bin BMW Fahrer seit 30 Jahren aber das was BMW mit dem neuen 5 er gemacht hat ist eine Schande !! Optik Design und Verarbeitung ganz schlecht das ist nicht BMW würdig...
@@alexandermenck6609 mal Nachrichten gelesen? Die Ampel ist verantwortlich für die höchsten Energiepreise weltweit und für den extremistischen Umschwung zu E-Autos, damit zwingt sie die Industrie zu enormen Einsparungen.
Ist ja im Grunde kein wunder bei allen technischen Spielereien aber die Preise sind wirklich jenseits von gut und böse... wer soll sich diese Autos denn noch leisten? Mit Optionen ist man dann doch locker sechsstellig.
Ich hasse es, dass es bei uns keinen reinen 6 Zylinder Benziner gibt. Der Kombi sieht tatsächlich deutlich besser aus als die Limousine, welche mir gar nicht gefällt.
Tja, die Autoindustrie wird durch diese dämliche Klimahysterie, gänzlich dem Erdboden gleichgemacht. Der ganze Elektroschrott wird für teures Geld an den Mann gebracht. Der CO2 Preis steigt. Die Energiekosten gehen nach oben,sodass ein Leben in Deutschland,bald ein Luxus werden wird. Und jetzt kommt's: Null Komma Null Prozent Steuern auf Flugbenzin (Kerosin) . Finde den Fehler. Inzwischen kann ich das ganze Thema ums Klima nicht mehr wirklich ernst nehmen,was ich früher getan habe. Aber wenn ich mir diese Inkonsistenz der regierenden Ampel anschaue, braucht man sich nicht zu wundern, dass in Deutschland aus "Bunt" vielleicht bald "Blau" wird. Und die EU ist nicht viel besser. Die Politiker glauben ernsthaft, uns für dumm verkaufen zu können. Dieses Jahr ist Wahljahr. Ich wage die vorsichtige Prognose,dass sich einiges ändern wird. 😢😊 0:05
@@Hobo2020 Alles gut. 5,03 Meter wäre ja sogar erträglicher. Das Autodesign so zu strecken bei gleichem Kofferraumvolumen fühlt sich einfach falsch an. Die E-Klasse ist deutlich kürzer, hat den größeren Kofferraum und ist damit alltagstauglicher. Wertiger scheint sie auch zu sein. Da hat man bei BMW nicht aufgepasst.
Größer länger breiter schwerer, obwohl ein E Motor nicht größer als eine Lichtmaschine ist? Fehlkonstruktion. Und mit meinem B7 mit BWS überhole ich alle Motorisierungen.
Von dem Geld was ihr von BMW für diese Werbung bekommen haben müsst, könnt ihr euch doch locker zwei dieser generell schlechter ausgestatteten 5er leisten. :)
Man schaue sich mal das Heck an. Die Limousine ist nichtsaussagend. Man erkennt nicht mal, dass es ein BMW ist. Der Touring macht es hier hingegen vor, wie man, ohne asiatisch angehauchtes Design, es nach wie vor BMW typisch schön gestalten kann. Die L-Form sollte bestehen bleiben. Schade nur, dass die Front gleich geblieben ist. Keine Angeleyes mehr und komische nicht zu Ende gedachte Linienführung, die teils in komische Richtungen weg fliehen. Eben wie bei asiatischen Herstellern, zu verspielt und nicht stimmig.
Sxhade, dass es keine getrennt zu öffnende Heckklappe mehr gibt. Das war ein super Feature, weil es ermöglichte, das Kofferraumvolumen optimal zu nutzen. Man konnte den Kofferraum beladen, schließen und über die Heckklappe noch Sachen hinzufügen und den Stauraum optimal nutzen. Bei anderen Kombis hättest du die Heckklappe da schon nicht mehr zu bekommen. 😢
Da hat BMW die Kern-DNA seiner Tourings aus der Hand gegeben. Das ist echt jammerschade!
Ich hab das in 9 Jahren höchstens 2-3 benutzt 🙉🙊🙈
Schade ist auch, dass das Rollo im Kofferraum, beim öffnen des Kofferraums nicht mehr selbstständig öffnet und schließt. (Hab ich in einem anderen Video gesehen)
Bei der Shooting-Break ähnlichen Optik wahrscheinlich nicht mehr sinnvoll, wegen zu kleinem Öffnungswinkel.
Die Rückseiten der Sitze des Fahrers und des Beifahrers, werden einem Premium Anspruch auch nicht mehr gerecht.
Einstiegsleisten sind auch weggefallen.
Schade.
Benutze es bei meinem 3er fast immer, sehr schade, der arme 5er hat ein kleines großes Feature verloren
@@erikfinsterwalder1195Ja, genau. Bei meinem 3er schätze ich es aktuell auch sehr. Aber das wird dann mit der nächsten Modellgeneration dann wohl auch Geschichte sein…
Hi Jan, hallo Eckhard. 5:39 Ja, die separat zu öffnende Heckscheibe habe ich immer sehr gern benutzt. Bei Regen und für den kleinen Einkauf und Gepäckstücke war dieses Feature einfach Spitze. Der 3er GT und mein aktueller Avant können das leider nicht. Ich vermisse es schon. Liebe Grüße Ulf 👍🏻😎
Geteilte Heckklappe war SUPER 👍 DAS BMW DIESES FEATURE GESTRICHEN HAT IST ENTTÄUSCHEND
Die geteilte Rückenlehne der Komfortsitze die man verstellen konnte, haben sie auch weggespart. Kein Filz in den Türen oder im Handschuhfach... Sorry, dass ist peinlich...
Zu kleiner Akku, zu hoher Verbrauch, zu wenig Ladeleistung. Ladeklappe wie beim Lada. Viel zu teuer für das was geboten wird.
Fuhrparkmanager lieben ihn jedoch 😂
Moin!
Ich warte seit Wochen & Monaten auf die Vorstellung des neuen 5er G61.
Nun ist es endlich soweit.
Ich muss jedoch tatsächlich sagen, bei mir wird es wohl eher der G31 LCI als 530i xDrive o. 540i xDrive. Der G31 wirkt edler, schöner und schlichtweg wertiger.
Aber danke für dieses Wunderbare Video!
Zu der Frage mit der Hochklappbaren Heckscheibe. Ja, ich würde es massiv vermissen. Der 5er war und ist bei uns ein Nutztier und sowohl beim rückwärts eingeparkten Auto, aber vor allem wenn das Auto gut beladen ist, lässt sich durch die Scheibe nochmal gut nachladen ohne das was rausfällt.
Ich muss Eckhardt zustimmen, der Kombi sieht einfacher runder aus.
Leider fehlt mir die Objektivität. Man könnte meinen, ihr steht auf der Gehaltsliste vom BMW. Die Erklärung mit dem Weglassen der zweigeteilten Hecklappe seitens des Herstellers, ist ja wohl völliger Unsinn. Es geht um Kostenreduzierung.
BMW hat den 5er echt DEUTLICH verschlechtert. Wie viel einfach weg gelassen wurde… und wie extrem die Qualität nach gelassen hat. Da ist der 5er vorher noch echt deutlich qualitativer . Ich weis echt nicht was BMW da grade treibt…dazu 5 immer mit 3l 6 Zylinder Diesel! 2 Liter Diesel kannste bei dem schweren Auto vergessen
Super positiv gefällt mir das Heckdesign mit seiner BMW typischen L-förmigen Leuchtsigantur. 👌🏼 Es geht also doch, was vermutlich aber am Hauptabsatzmarkt Deutschland liegt, wo das asiatische Design der Limousine nicht so gut ankommt. Der Wermutstropfen bleibt hier aber natürlich die nicht mehr geteilte Heckklappe. Damit fällt ein echtes Markenzeichen weg, dass den Alltag doch deutlich erleichtert hat.
Dazu kommen dann sämtliche andere weggesparten Elemente im Innenraum (bereits in den Kommentaren erwähnt), die bei solch einem hohen Preis eigentlich dahin gehören. Hier wird mal wieder von BMW massiv eingespart und gleichzeitig die Preise erhöht. Genau mein Humor 🤡. Bedenkt man, dass der Einstieg für einen blanko 5er Touring bereits bei 61k beginnt, ist das alles schon eine ziemliche Frechheit! Was der hier gezeigte 5er Touring kostet, mag man sich gar nicht erst ausmalen. Früher gabs für sowas nur Luxus aus der Oberklasse. Leider machen es die anderen Hersteller Deutschlands genauso, was es nicht besser macht.
Hier erwarte ich deutlich schärfere Kritik von euch Autotestern. Bitte nicht immer nur zeigen, was alles tolles neu ist, sondern unbedingt auch zeigen, was alles weggespart wurde. Immerhin gibt es nach wie vor noch Knöpfe bei diesem BMW, die ja auch immer mehr weggespart werden (bei Mercedes und VW/Audi z.B), weil sie teurer sind als ein billiger Touchscreen, der witzigerweise aber dann viel mehr Aufpreis kostet.
Der weltweite Markt schläft nicht und deutsche Hersteller werden teils bereits eingeholt, wenn nicht sogar bereits überholt.
Es wird Zeit, dass die Premiumhersteller mal von ihrem hohen von Profitgier getriebenen Ross runter kommen und wieder auf ihre Kunden hören, um die besten Autos auf dem Markt zu bauen. Wer sich Premium auf die Fahne schreibt, darf hier nicht stetig Dinge verschlimmbessern, nur um Geld zu sparen.
Da gibts ein interessantes Video vom Carranger.
Er vergleicht den aktuellen 3er als Facelift mit dem Vorfacelift und was BMW alles eingespart hat.
Die Quittung bekommen Daimler und BMW noch. Die Autos sind nur noch fehlerbehaftet. Kann nur jedem raten wo anders zu kaufen und selbst leasing nicht mehr anzutun bei den Herstellern
Auch kein automatisches Rollo mehr für die Kofferraumabdeckung? Auch keine Edelstahl-Fußleiste mehr? Kein Ambientelicht und Zierleisten im Heck?
Könnt ihr das bestätigen?
Hat BMW etwa auch die Anzahl der Lautsprecher beim Harman Kardon System reduziert? Würde mich nichts mehr wundern....
Ich find's gut wie ihr die Kofferraummaße kurz aber anschaulich präsentiert - bitte so beibehalten. Die Aufzählung der Motorvarianten könnte man für meinen Geschmack noch etwas kürzer halten, bspw. so: Es gibt 8 Antriebsvarianten, davon 2 Benziner mit 200 oder 300PS, 3 Diesel... Das Drehmoment oder Beschleunigsdaten würde ich gar nicht nennen, nur wenn etwas nennenswert ist, bspw. die 3,9s vom Elektro oder die 250km/h vom Diesel. In Summe war's wieder ein toller Beitrag zu einem schönen (aber leider sehr teuren) Fahrzeuge.
Danke für diese super gute Rückmeldung. Hätten wir doch nur NUR Zuschauer wie dich. [Ecki]
Der neue 5er ist vom Aussendesign, Fahrwerk und Antrieb ganz sicher sehr gut. Aber die Materialauswahl und das Design im Innenraum ist grottenschlecht. Sparen, wo es nur geht.
Da haben die den 5er gerade noch gerettet, dem Touring sei dank! Sieht gut aus! Die Limousine hingegen ist brutal hässlich :D
Als ehemaliger Audi A6 Avant und BMW 5er Touring (Vorgänger) Fahrer, würde ich die geteilte Heckklappe sehr vermissen. Dachte immer das man das überhaupt nicht braucht, ist aber super praktisch. Was in der Klasse gar nicht geht, ist die mechanische Kofferraumabdeckung und das separate Gepäckraumtrennnetz. Verstehe auch nicht wem bei BMW das Mäusekino Display (Tacho) gefällt, wer sowas freigibt. Ansonsten schönes Auto aber echt lang.
Wie kann es sein, dass der Kombi soooo viel besser aussieht, als die Limousine
Das Heck ist komplett anders und hat noch das alte BMW-typische Design mit den L-förmigen Rückleuchten. Die Limousine sieht dagegen nicht mehr aus wie ein BMW und könnte alles mögliche sein. Die Front bleibt aber leider bei beiden hässlich.
Weil der Kombi für den europäischen Markt designed wurde und nicht für den asiatischen.
Sehr Schade dass man die Heckscheibe nichtmehr separat öffnen kann und das es wohl keine ordentlichen Auspuff Endrohre mehr gibt wie beim G-Modell
Optisch geht BMW auch anscheinend auch eigene wege 🫤
Ohne Frage, optisch wieder ein schöner BMW. Fahre seit 30 Jahren 5er Touring. Jetzt werde ich aber skeptisch. 5,06 Meter Länge!!! Hallo, wo wollen wir den denn noch in der Stadt abstellen? Ein VW Bulli ist 15 cm kürzer. Selbst der BMW X5 mißt 10 cm weniger. Und dann nur 570 Liter Kofferraumvolumen, auch beim Verbrennener! Da bieten selbst Mittelklassekombis wie Skoda Octavia (640L) oder VW Passat (690L) bei kleineren Preisen deutlich mehr. Denn darauf kommt es doch bei einem Touring/Kombi drauf an.
schade das bmw jetzt auch auf diese raumschiff cockpits mit diesen komischen durchgehenden displays setzt und auf so viele haptische schalter verzichtet. das sieht immer so unintegriert aus. ach hier liegt noch ein tablet im regal rum, da stellen wir einfach 2 davon im neuen 5er nebeneinander hin, fertig. daran werd ich mich wohl nie gewöhnen
Ganz Europa wendet sich von diesem Segment ab - und BMW baut plötzlich wieder Kleinwagen. Bravo🍀.
Die Front hat leichte Ähnlichkeit mit dem Skoda Enyaq.
Dachte ich mir auch
naja Skoda hat das designe von BMW übernommen so würde ich das framen, das zeigt die Historie
BMW macht schon sehr geile Autos. Bin echt gespannt, ob Audi irgendwann nochmal kommt? Das wirkt wie Stillstand dort.
Der neue A7 Avant C9 soll erst 2025 kommen. Audi schläft lieber.
Audi hat doch gerade erst einen neuen (final finalen) RS6 vorgestellt. Als GT. Basis nach wie vor C8 von 2018. [Jan]
@@ausfahrttv Genau das hab ich da auch gedacht... Ich versteh's nicht ganz
Ich werde mir ihn nochmal live anschauen, aber vermutlich wird es eher ein ID7. Ich bin die Limousine eine Woche als Leihwagen gefahren und war von den Platzverhältnissen enttäuscht. Von außen riesiges Auto (vor allem die Motorhaube), aber drinnen nicht in gleichem Maße Platz. Die Mischplattform für Verbrenner und Elektro haz einfach zu viele Nachteile
Qualitativ aber mind. 2 Klassen über dem ID7
Wie oft sitz einer in der 2 Reihe bei ihnen?
Krasse Karre! 🎉
Ich finde es auch schade das es keine getrennt öffnende Heckklappe mehr gibt ! Ich nutze bei mein g31 immer .
Dieser Riesenbildschirm ist auch nicht geil da ich keine Runden Instrumente anzeigen lassen kann . Iconic glow brauch ich nicht . Wenigstens ist hier das Idrive geblieben .
Mein g31 lebt noch lange , der g31 ist der schönere Kombi , meiner Meinung nach
Der neue 5er sieht aus wie eine chinesische Billigkopie der Vorgängerversion. Einfach nur furchtbar. Die ganze Eleganz welche die Baureihe einst verkörperte geht mit diesem eckigen Design flöten. Und wie auch bei so vielen anderen Herstellern werden praktische Elemente einfach weg gelassen... die separat öffnende Heckklappe nutze ich in meinem E91 3er Touring jeden Tag...
Kann man hinten schlafen? Also mindestens 1,80 Meter Platz? Und gibt es nen Camping Modus, so dass man über Nacht die Heizung anlassen kann? (Bei der e-Variante) ?
Kann ich mir nicht vorstellen. Irgendwie kann nur Tesla die eklatanten Vorteile des Eantriebs umsetzen. Nur in E kann man bei jeder Temperatur Pause machen/sogar campieren. Und was machen die Hersteller? Bauen Ruesendusplays ein, auf denen man im Stand bix gucken kann. Traurigst!
Eine Übernachtung wäre mir hier spontan nicht eingefallen. Eher ein sehr gutes Hotel.
Zu wuchtig! Hätte vor 20 Jahren ein 7er Touring sein können. 😅
Äußerlich tatsächlich sehr chic. Qualitativ sicher ein Rückschritt gegenüber dem Vorgänger. Aber das ist ja bei allen Herstellern aktuell so. Zu viel Hochglanz Plastik, zu viel Tablets und Touchflächen. Das BMW Management lacht sich ins Fäustchen, weil viel billiger als richtig integrierte Bildschirme und Schalter, dem Kunden wird es natürlich als Innovation verkauft, für mehr Geld. Und insgesamt ist die Karre viel zu groß geworden. Über 5 Meter lang. Junge Junge.
Ja, mein Kommentar ist bewusst zynisch. Ich kann und werde mir den nie leisten können. Ich frage mich nich nur wie man das Auto von einem wirklichen Premiumprodukt vor vielen Jahren zu so einer nahezu offensichtlichen Kundenverarsche entwickeln konnte. Aber ich verstehe die Welt eh nicht mehr…
Tank zu klein, Wendekreis trotz Allradlenkung zu groß, Front optisch nicht ansprechend - unterm Strich kein Auto für mich
Ich bin 5er Fan der ersten Stunde. Hatte einen e34 und aktuell einen F11. Den G61 muss ich mir erst schön saufen. Er sieht zwar besser aus als das was BMW momentan sonst so auf den Markt bringt aber so richtig mitnehmen tut er mich nicht. Ohne M paket kann man ihn überhaupt nicht angucken. Ansonsten billig wirkender Kunststoff und von dem Curved Display war ich auch noch nie ein Fan. Bei der aktuellen Generation wird er sicher gut ankommen. Ich bleibe bei meinem klassichen F11. Alleine schon der Basispreis von 61000 euro zreibt mir die tränen in die Augen. Beim F11 lag der bei 36000 Euro. Das ist schon etwas frech. Die geteilte Heckklappe nutze ich gerne aber hat in der Vergangenheit auch oft zu Rostproblemen an der Heckklappe geführt von daher kann man den Verlust verschmerzen.
2,16 Meter Breite 🤣, da kann ich ja gleich nen LKW kaufen. Haben sich die Leute vorher beengt gefühlt? Oder ist die Karre so fettleibig geworden, das eine ähnliche Dynamik wie vorher nur mit einem Fahrwerk in Formel 1 Breite möglich ist?
Und was machen die mit dem ganzen Platz? Kofferraum ist kleiner als beim Golf Variant.
Ich bin seit 2005 insgesamt 7x 5er Touring zuerst 535d und dann 540d Touring gefahren. Der letzte G31 ist 2 Jahre alt und ich werde diesen so lange fahren bis er zusammenkracht! Diese unsportliche Kiste kaufe ich mir sicher nicht!!
Ich Fass es kaum das der beim 540d einfach 40PS verloren hat.
Keine Einstiegsleisten mehr als Einziger in der Oberklasse !!!
Und ein Glasdach welches nicht mehr zu öffnen ist !
Gratulation BMW 🤔 Tschüss Premiumanspruch
Der Vorgänger hatte zudem noch echte Komfortsitze, Softclose, Massagesitze uvm
Wahnsinn - warum lobt in jedem Video jeder Tester den neuen 5er über den grünen Klee und spricht nicht die vielen Entfeinerungen an ??
Welche Felgen sind das genau?
Ich werde das mit der Heckscheibe nicht vermissen da ich ihn mir nicht kaufen werden, aber meinem 3er habe ich es früher gerne genutzt
Ich nutze meine Heckscheibe höchstens 3x im Jahr, kann man auch drauf verzichten. Massagesitze ist schade, aber nimmt auch kaum einer (leider)!
5G Verstärkung find ich super, als Vertriebler ist das Deutsche Netz der Horror. Kommt täglich vor, dass man mit Kunden und Geschäftspartner das typische „Hallo Hallo? Test Test 1 2 3…“ durchspielt 😂 Schönes Auto, super gelungen! Chapeau ❤
Das erste neue Modell, bei dem ich lieber nochmal den Vorgänger nehmen würde. Traurig was BMW einem da anbietet. Weniger für mehr Geld 🙄
15:52
Abseits des E-Modells:
E-Klasse?
Superb
Passat B9
Klar sind letztere nicht ganz so edel, aber fallen doch in die selbe Kategorie?
Wann legt denn Audi mit dem A6 nach?
Hab die Scheibe bei meinem Laguna in 9 Jahren glaub ich 2 Mal benutzt...
Ein extra wo ich gut drauf verzichten kann
Schöne Vorstellung, weiter so 👍🏻
Was die Ingenieure wirklich super geschafft haben, ist billiges teuer aussehen zu lassen. Schade, aber der Kunde steht eben nicht an erster Stelle sondern 💰. Auf lange Sicht gesehen schaufeln sie ihren eigenen Untergang. Alles ist mittlerweile auf Lug und Trug aufgebaut.
... die Farbe ist super und steht dem Auto total gut! 👍
Die Ladeklappte bei 05:48 ist echt ein schlechter Scherz. Im i4 gibt es Premium Abdeckungen mit Schalter und im höherwertigen i5 so ein Gummiding. Als E-Auto Fahrer nutzt man das fast täglich und sollte daran erinnert werden, dass man Premium fährt.
Das ladedings zum rausziehen erinnert mich an den i3😂
@@marcelkahr4615 da war es auch völlig ok. Die Lösung im i5 ist billiger als im Kia / Hyundai. Und wie gesagt bei einer Komponente, die man häufig nutzt.
Lustig, ich hatte das Video angehalten, um zu schauen bei welcher Motorisierung das Kofferraumvolumen...
- und zack kommt die Info... hätte ich mal abgewartet 😅
Heckscheibenöffnung und Panoramaschiebedach weggespart, sehr schade
Also das man die heckscheibe öffnen kann ist ja eigentlich Tradition und ist beim dreier auch so
Mit der Tradition haben sie zugunsten des Designs jetzt gebrochen. [Jan]
@@ausfahrttv dann Niere auch wech und gelben China Stern ran ... ;-)
Tradition ist überbewertet
"Dauerwerbesendung" trifft den Inhalt des Videos perfekt. Glücklicherweise gibt es Leser*Innen, die auch über die Mängel dieses Fahrzeugs schreiben.
Alleinstellungsmerkmale wegrationalisiert… über 5m ohne nennenswerten Platzvorteil. Mein X3 ist 35cm kürzer und hat mehr Raum zur Verfügung. Dazu im Design ein E60 auf modern gemacht. Schlimm.
Tolles Video! Was ist mit dem 550e? Der soll doch angeblich auch kommen oder?
disppointment is greater than expected 😂
Bekommen wir ein Test für 550e Hybrid ?
Panorama Dach öffnen sich auch nicht im Kombi?????
Kein Feedback ?
Was nützt mir einWas nützt mir eine leise Heckklappe wenn BMW massiv gespart hat. Keine separat zu öffnende Heckscheibe. Und der Oberhammer ist die manuelle Gepäckraumabdeckung. Allem Anschein war der Rotstift zu viel im Einsatz, bessere Werbung kann man für MB nicht machen. Nie im Leben würde ich meinen G31 LCI 540i gegen diesen Rückschritt tauschen, dann gehe ich eben zurück zu MB. Danke für nichts nach München. Aber wie immer ein ganz tolles Video
Mir kommen die Tränen 😭
Das Trennetz auf E84-Niveau nicht zu vergessen.
Mein nächster heißt statt 540i wohl auch wieder E450
Moment der 540d der Vorgänger hatte mehr Leistung. Glaub 340PS und der hat jz nur noch 299PS? Das müsste dann der alte 320d sein 😪
Der Innenraum ist ja mal mega stylisch mit der Ambientebeleuchtung. Seite und Heck ausgezeichnet gutaussehend, mit der Front kann ich mich persönlich allerdings noch nicht wirklich anfreunden.
Freue mich auf den M5 kombi❤
Schade was aus BMW geworden ist. Könnte auch ein neuer VW Arteon sein.
Schade, dass er keinen Frunk hat. Der Akku könnte bei der Fahrzeuggröße gut 90 KWh haben. Mit 80 KWh wird er in der Praxis etwas mehr als 300 km kommen.
Scheisse ist das ein schönes auto...leider nicht zu bezahlen
doch als Gebrauchtwagen in paar Jahren
Die Front sieht echt aus als hätte man ein normales Auto gezeichnet und dann alle Linien übertrieben. Scheußlich im Vergleich zu dem Vorgänger. An einem M2 oder Protz-SUIV ist das ja noch verständlich, aber am 5er? neeee. Lieber nen hübschen G31.
Ich habe die geteilte Heckklappe oft genutzt, schade dass es diese nicht mehr gibt😢
Der 80 Kw/h Akku für ein Auto dieser Klasse ist fragwürdig.
Einfach nur ein knallhartes Rotstift-Auto! Wirklich sehr schade! So macht man die Marke kaputt!
Heckscheibe sep öffnen für mich unvorstellbar wenn es keine mehr hat
kaputt gespart... hoffentlich hält mein 540 vom letzten jahr sehr lange....
Ich werde ihn mir wahrscheinlich auch nicht kaufen, da ich ihn leider etwas zu billig finde, für die immer weniger hochwertige werdende Ausstattung!!!
Und das er auch die geteilte Heckscheibe wie mein 3er bietet nicht mehr hat überhaupt keine Überlegung mehr für mich.
1:43: Man könnte auch den ID.7 Tourer dazu zählen.
Die zu lange Motorhaube fällt leider beim Kombi noch disproportionierter aus, als bei der Limo. Und natürlich bleibt die aufgerissenen Unfallwagen-Front, wodurch der Vorgänger-5er das erheblich schönere Auto ist.
Technisch gibt‘s natürlich Lob - zumindest wenn alles funktioniert: Mein einjähriger BMW stand über 80 Tage in der Werkstatt, wo diverse und immer neue Elektronik-Probleme nicht beseitigt werden können. Die Werkstätten sind hilflos und kennen sich mit den neuen Features vielfach nicht aus.
Hilfe von der Kundenbetreuung in München oder Leipzig braucht man nicht erwarten: Es kommt sowieso nur ein vorgefertigter Text, sich an seinen Händler zu wenden - auch wenn man sich über dessen unsinnige Auskunft beschwerte… Halten die das wirklich für “Premium-Service“?
Aber vielleicht bin ich ja zu verwöhnt: In 1,5 Jahren Mercedes gab es nicht die geringste Beanstandung! Vielleicht hätte ich den Werbespruch „Das Beste oder nichts“ doch ernster nehmen sollen…
Also viel Glück an alle, die einen neuen BMW bestellen!
Muss es zugeben, top Auto u. Vorstellung sowieso./Schade, weil Südkoreaner, Franzosen es schaffen, topfebene Fläche bei umgekl. Rücksitzbank. Hier wieder nicht. X7👍.
schönes auto, aber einige anpassungen sind aktuell völlig daneben.
1) panoramadach ohne öffnungsfunktion (reine kostenersparnis)
2) heckklappe , scheibe separat öffnen nicht mehr vorhanden
3) massagefunktion gibt es nicht mehr, sitze kosten td so viel wie im alten modell
4) zahlreiche visuelle features sind nur noch über das m-paket wählbar.
5) alles mit touch.... ich verstehe das nicht, fortschritt hin oder her.... aber ständig das display abwischen zu müssen, weil die patscher zu sehen sind, hat für mich nichts mit fortschritt zu tun - völlig unnötiger gesellschaftszwang
6) keine auspuffrohre mehr. bmw hatte bis zuletzt alleinstellungsmerkmal und hat stets die "stick tests" bestanden. diese "blender"kultur missfällt mir völlig. wenn man einen verbrenner motor hat, dann darf es auch auspuffrohre haben (520d modell). abgekrümmte rohre hinter blenden sind peinlich. ich hatte gehofft, dass bmw hier nicht den unnötigen trend verfolgt alles wie e-autos aussehen zu lassen.
Gott sei Dank, der Kombi hat nicht das Buckelchen und sieht deutlich besser aus als die Limousine. Das Glücksgefühl gilt aber nur der Marke BMW. So hat sie noch Chancen am Markt.
Ich werde hier definitiv nicht zuschlagen. 100k mit einem Bediensystem das vom Komfort & Sicherheit aus einem Renault Clio stammen könnte, halte ich für einen Scherz.
Die Heckscheibe kann man auch verkraften, aber ein Glasdach ohne Öffnungsfunktion erinnert mich an meinen alten Peugeot 3008.
So viel grossartige Automobilkunst mit derartigen Totalausfällen ist einfach nur noch irritierend.
E-Klasse als Hybrid hat lediglich 460l und nicht 615l
Nicht jede Neuerung ist im Sinne der Kunden. Keine Endrohre, keine separat zu öffnende Heckscheibe und wo bitte sind die markanten Kulleraugen geblieben. Gut, über Preise brauchen wir nicht reden, irgendwelche Firmen werden sich freuen.👊🏻🛡️
Das ist glaube ich das erste Mal, dass mir der 5er ohne M-Paket von außen besser gefällt. Auf den Bildern geht das ja noch. Aber in echt finde ich einfach das mir das ganze "glänzende Plastik" vom M-Paket, viel zu sehr nach "Elektro" und damit zu billig wirkt.
Da kommt das Serienmodell optisch wertiger und irgendwie stilvoller daher.
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten :)
Schöner Skoda 🙌
du meinst du Skoda baut schöne BMWs?
@@Jackth3Gamer gerne auch so 😉
Sehr Sehr Sehr geil !😊😊
Der Preis eines Starter 5ers ist 61000€ ??? Was soll das, dies sollte ein Preis einer Oberklassen Limousine sein, aber nicht eines Familien-Komis. Viel zu teuer!!!
Bin BMW Fahrer seit 30 Jahren aber das was BMW mit dem neuen 5 er gemacht hat ist eine Schande !! Optik Design und Verarbeitung ganz schlecht das ist nicht BMW würdig...
Whatever BMW does, they shouldn't import them into the US. Because then I'd be able to buy one.
Na wenigstens haben sie den Touring nicht komplett verkackt…
Naja, es gibt nicht mal mehr ein automatisches Rollo hinten.
Verarbeitung ist beim neuem 5er mittlerweile auf Franzosen Niveau …
@@dk3345 bedank dich bei der🚦
@@NordheideWas hat die Ampel damit zu tun?
@@alexandermenck6609 mal Nachrichten gelesen?
Die Ampel ist verantwortlich für die höchsten Energiepreise weltweit und für den extremistischen Umschwung zu E-Autos, damit zwingt sie die Industrie zu enormen Einsparungen.
Ist ja im Grunde kein wunder bei allen technischen Spielereien aber die Preise sind wirklich jenseits von gut und böse... wer soll sich diese Autos denn noch leisten? Mit Optionen ist man dann doch locker sechsstellig.
Firmenkunden. Privatkäufer wird es kaum geben. Die Autos werden I.d.R. Geleast, nicht mehr gekauft. Das ist aber nicht erst seit diesem 5er so.
Wichtiges fehlt. Doppelschiebedach und getrennt offenbare Heckscheibe. Und Massagesitze und und und
Ich hasse es, dass es bei uns keinen reinen 6 Zylinder Benziner gibt.
Der Kombi sieht tatsächlich deutlich besser aus als die Limousine, welche mir gar nicht gefällt.
Tja, die Autoindustrie wird durch diese dämliche Klimahysterie, gänzlich dem Erdboden gleichgemacht. Der ganze Elektroschrott wird für teures Geld an den Mann gebracht. Der CO2 Preis steigt. Die Energiekosten gehen nach oben,sodass ein Leben in Deutschland,bald ein Luxus werden wird. Und jetzt kommt's: Null Komma Null Prozent Steuern auf Flugbenzin (Kerosin) . Finde den Fehler. Inzwischen kann ich das ganze Thema ums Klima nicht mehr wirklich ernst nehmen,was ich früher getan habe. Aber wenn ich mir diese Inkonsistenz der regierenden Ampel anschaue, braucht man sich nicht zu wundern, dass in Deutschland aus "Bunt" vielleicht bald "Blau" wird. Und die EU ist nicht viel besser. Die Politiker glauben ernsthaft, uns für dumm verkaufen zu können. Dieses Jahr ist Wahljahr. Ich wage die vorsichtige Prognose,dass sich einiges ändern wird. 😢😊 0:05
Dann ist vielleicht die Mercedes E-Klasse was für dich, der E450 kommt mit 3l R6 Benziner.
E450 und M5 touring. Aber nur Gewerbeleasing. Privat sollte man sich das nicht mehr antun
570 L Kofferaumvolumen bei einem Kombi? Da lächelt ein 700er Volvo nur leicht.
Nach 30 Jahren BMW … ist das alles nur noch ein Jammer. So ein Tablett auf Rädern können sie behalten
Ich freue mich auf den m5 kombi
Von vorne wie ein kia pro ceed.
5,06. Das waren vor 20 Jahren noch Langversionen der Oberklasse. Schade.
Sind 5,06 Meter. Aber ja völlig unnötig.
@LivquidIEx verbessert 😉
@@Hobo2020 Alles gut. 5,03 Meter wäre ja sogar erträglicher. Das Autodesign so zu strecken bei gleichem Kofferraumvolumen fühlt sich einfach falsch an. Die E-Klasse ist deutlich kürzer, hat den größeren Kofferraum und ist damit alltagstauglicher. Wertiger scheint sie auch zu sein. Da hat man bei BMW nicht aufgepasst.
Schrott hässlich.
Der Vorgänger ist ja mal um Längen ansehnlicher.
So viel Geld und keine Einstiegsleisten!!!
Na ja, das ist keine wahre TOURING mehr wie wir alle kennen.
Das sind ja völlig kranke Preise für ein Auto.
Größer länger breiter schwerer, obwohl ein E Motor nicht größer als eine Lichtmaschine ist? Fehlkonstruktion. Und mit meinem B7 mit BWS überhole ich alle Motorisierungen.
Nein, genauso möchte ihn nicht haben ...
Die Ansteigende Schwarze Line am Heck Fenster geht garnet viel zu hoch am Ende 😢
Von dem Geld was ihr von BMW für diese Werbung bekommen haben müsst, könnt ihr euch doch locker zwei dieser generell schlechter ausgestatteten 5er leisten. :)
Warum findet man einen Kombi schöner als Limousine. Werde es niemals verstehen warum manche so denken 😅
Man schaue sich mal das Heck an. Die Limousine ist nichtsaussagend. Man erkennt nicht mal, dass es ein BMW ist. Der Touring macht es hier hingegen vor, wie man, ohne asiatisch angehauchtes Design, es nach wie vor BMW typisch schön gestalten kann. Die L-Form sollte bestehen bleiben. Schade nur, dass die Front gleich geblieben ist. Keine Angeleyes mehr und komische nicht zu Ende gedachte Linienführung, die teils in komische Richtungen weg fliehen. Eben wie bei asiatischen Herstellern, zu verspielt und nicht stimmig.
Der arsch des fahrers ist im grunde auf halber länge. Gefühlt wird hier vorne viel platz verschwendet
Kinderkanal ok jetzt weis ich es
Was heißt denn hier endlich Elektro, dass ist alles ein riesen Rückschritt das ganze als reines E anzubieten.
😂
Der wird doch nicht als reines E-Fahrzeug angeboten, du kannst ihn auch als Diesel oder PHEV-Benziner bestellen. [Jan]
Sieht aus wie hingeschissen 😂
So wie du
Keine Heckklappe mehr??? Schrott