РЕМОНТ БАМПЕРА | Сварка пластика, подготовка и окраска переходом
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2024
- Выполняем кузовной ремонт переднего бампера: устраним трещину с помощью пайки прутка, подготовим под грунт и окрасим переходом. Почему перед началом работ необходимо тщательно обезжирить бампер? Как правильно спаять трещину на пластике с помощью прутков? В чем преимущество специальной шпатлевки для нанесения по пластику? Как сэкономить на краске за счет грунта? Отвечаем на все вопросы и демонстрируем весь процесс ремонта. Заинтригован? Тогда скорее включай ролик и погнали!
00:00 Интро
00:11 Этапы ремонта
00:29 Обезжириваем бампер
00:58 Оценка повреждения
1:52 Прогрев феном
2:27 Пайка изнутри
3:44 Шлифуем рабочую зону для спайки
4:31 Делаем "канавку" под пруток
4:41 Про прутки
4:55 Пайка прутка
5:11 Удаление грубой риски
5:42 Обработка прутка
6:37 Наносим шпатлевку
7:20 Шлифуем блочком
7:50 Уменьшаем риску
8:08 Проход шлифмашинкой
8:36 Проход внутри абразивной губкой
8:47 Проход двусторонней губкой
09:17 Про шпатлевку для пластика
10:38 Про обезжириватели
10:50 Оклейка
11:06 Наносим адгезионный грунт
11:25 Наносим грунт-наполнитель
11:39 Плюс черного грунта
12:47 Ручная обработка грунта блочком
13:45 Механическая обработка
14:26 Обработка торцов
14:53 Обработка вельветом
15:17 Располировка зоны для перехода по лаку
16:05 Наносим краску
16:55 Наносим лак
18:03 Результат
18:21 Итоги
Подписывайтесь на все наши ресурсы:
ВКонтакте: kuzovlaboratory
Чат для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Телеграм-канал: t.me/kuzov_lab
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5d930c919515...
Rutube: rutube.ru/channel/24147490/
Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: kuzov-lab.ru/
#KuzovLab #КузовЛаб #ремонтбампера #окраскабампера #покраскабампера #кузовнойремонт #покраскавто #автопокраска #автомаляр #бампер #кузовщина - Авто та транспорт
А что бы вы сделали по-другому? Обсуждаем здесь и в нашем чате для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Список материалов и затрат можно увидеть ну и цена данной работы 🤗
@@theananimus2948 по сути один раб день моляра, если в гараже то от 5 за работу плюс материал ( если снятый бампер)
Снять поставить - разобрать собрать от 3 в зависимости от сложности
Привет Саш, рад снова новому видосу спасибо :) давненько не было....
На моменте, когда вы сводите края разрыва, #ябвдул продувачным пистолетом )) это съэкономит время и пластик застынет именно в том положении, которое требуется. Хочу похвалить Кузов lab за культуру производства! 👍🏻
Точная регулировка температуры при сварке - это главное. Провар с двух сторон - тоже (разобрать - не проблема, поленились) И грязи за этими элементами немерено.
И из личного опыта, раковины после сварки под шпаклей со временем после полной полимеризации просядут. Проще повторно проварить идеально и шпатлёвка вообще не понадобится: экономия материала и времени. Шпатлёвка на пластике требуется крайне редко при особо сложных случаях с растяжением материала.
Лучший и надёжный способ ремонта пластика 👍👍👍 Не какие сеточки , проволочки с этим способом не сравнятся . Классный видос 👍👍👍
Приятно смотреть на работу ПРОФЕССИОНАЛА)))
СУПЕР
Ваши видео смотреть всё прикольнее и прикольнее молодцы.
Сделано много работы, отличное видео.
Отличная работа, однозначно лайкосик с меня.
Интересная работа! Лично я пруток после паки разглаживаю паяльником. Так его легче потом обрабатывать машинкой, нежели чем спиливать такой большой кусок :)
согласен, так же делаю и ножом соскоблить излишки.
Очень грамотно
Спасибо :)
Молодец всё хорошо получилось
Опыт не пропьешь! А он чувствуется не маленький. Месяц изучаю ремонт бампера, с тем чтобы летом ремонтировать самому. Пусть я не добьюсь высокого класса, пусть. Опыт прежде чем пропивать его, нужно наработать!
Можно дополнить что у шпаклёвки по пластику ещё и прямая адгезия по голому пластику есть в отличие от любой другой шпаклёвки по металлу.
Ни всегда... Иногда и ей нужен праймер
@@user-in5eo7sh7l например ?
@@OlegB868 бампер киа соул, . Без праймера слезает пластом
Мастер класс. 👍🏼
Да так же делаем если руки не из жопы 😉всё Правельно делаете , давно за Вашем творчеством наблюдаю . Сам по молодости и жестяными , и покрас с рехтовкой , правда в гаражах , но зато стояла собственная линия под Брюликс сам краски мешал. Мда молодость. Спасибо парни , а то я думал одни геи остались. Значит жива ещё Родина Россия. 🖒🖐 удачи
А какое направление сейчас?
@@user-in5eo7sh7l Отец, дед, дачник.😉
Ну насчет жива, эт вы ошибаетесь, сейчас у нас даже советских компонентов красок нет, все иностранное, а смешать компоненты могут и в Сомали, работал я на заводе, где делали краски и пигменты, его закрыли и закрыли в 14м году, вот как на самом деле обстоят дела , все закрывают и уничтожают. Только СССР это сила, а Россия доживает свое и все, станем частью Китая либо развалимся под натиском нато
За качество и добросовестный труд готов платить. Сколько стоит такая работа, хотя бы примерно? Пайка пластика это самый надежный способ, недаром паяют газовые трубы РР аналогично, без всякой арматуры. Подписался и 👍)
в разных регионах и у разных мастеров по разному, я думаю от 6к
От 100ки $
@@forgentum я например за бампер с ремонтом беру 6т если новый черный пластик то 5т с моим материалом
Пруток наш высох, можно шлифовать. Прикольно.
Ну оговорился )) с кем не бывает )))
Паяльная станция и фен с регулировкой температуры и если нужно потока - прям другой уровень. Смело греешь место ремонта и пруток одновременно. И ничего не кипит и не подгорает. Это так мое скромное мнение. В остальном огромное спасибо за подробное объяснение!
Паяльник Дремель и ничего не кипит... моё мнение)))
@@stanislavsv44 пяльник тогда с регулятором, иначе всегда горят на жале остатки. Есть и газовый паяльник , и обычных пучок, есть с чем сравнить. Тут ситуевина как с хорошим инстументом, без него можновыкрутиться конечно, но с ним работаешь в удовольствие и меньше уставая.
Неплохо было бы сделать видео по обзору всех лаков в линейки green line и т.д. вы уже делали подобные обзоры хотелось бы ещё!!!!!
Ребята вы часто делаете на канале разные интересные эксперименты. Если смешать остатки лака МС и ХС что из этого получится. Если можно покажите видос. С уважением Дмитрий
Всё нормально будет.если основной состав акрил.
@@user-vd7bv8rw3g Олег спасибо попробую обязательно
А казалось бы, что там такого. Немного бампер притер. Видел бы клиент сколько работы надо сделать и сколько всего надо для этого.
Я тоже так умею😁
Больше сэкономите если не будете включать камеру на грунтовании...
Все чётко, спасибо
когда занимаясь пайкой таких трещин и нет ремонтных прутов,(а у нас их не когда нет ) приходится вырезать заготовки из старых бамперов, и я не понял когда перетирали грунт на сухую, как вы поняли без проявки где у вас риски остались а где нет
По поводу риски, это уже опыт)
И черный цвет грунта
Можно ли шпатлёвку по пластику использовать для металлических деталей?
Перед пайкой следовало бы обезжирить и внутреннюю поверхность бампера. Туда мог попасть и битум, и мовиль, и шумка, и масло... Не обязательно там что-то из этого есть, но результат пайки может быть неоднозначным. Было бы очень обидно, если бы после всей безукоризненно проведенной работы, на месте ремонта через несколько тысяч километров появилась бы трещина.
На заводском лаке Мерседес не получается переход по лаку. Подскажите почему не Располировывается ?
Посмотрите ролик с французским переходом. Такой метод поможет вам
здаю в ремонт бампер на пайку і пока паяється ще три бампера крашу)
✌️👍👍👍
Вопрос такой, что делать если лопнула шпатлёвка, нужно ли зачищать до металла? И как вообще сделать все правильно?
Обязательно, а потом эпоксид и шпакля
Сделайте пожалуйста покраска капота с рисунком с помощью стягивания пленки с свеже крашенного капота
У них вроде было, как рисунок переносили с шторы
@@pizdec-bx2uz4vw3i это другое
В гараже нержавеющей сеткой паяю с двух сторон. Только не пойму, для чего нужно было полировать места для перехода под лак🤔
Это французский переход, есть отдельное видео на канале, посмотрите и все поймёте
Ребят, а что для перехода налито в миниджэт? Обычный разбовитель или специальный какой то?
Специальный растворитель для размывки перехода по лаку.
Боди 999 разбавитель для переходов либо флакон упол,
Парни, какая температура фена при первичном выравнивании паластика - полипропилен? На 1:43 по таймфрэйму.
У меня стояла 650, но не нужно оперится на данную цифру, задача разогреть пластик до мягкого состояния не пережигая его, по этому я водил феном на определенном расстоянии и с определенной скоростью
Хорошо бы узнать чья это щпаклевка по пластику чёрная ? А1? Можт кто в курсе?
В данном случаи была green line
Добрый вечер, а где в Краснодаре можно оптом купить материал вашего бренда, для розничной продажи
Добрый вечер! Краснодар Уральская 104
Или связаться с нами по телефону 89183264386 Сергей
Усилитель же можно отпаять, нет?
Он приклепан, пришлось бы разбирать весь бампер, а задача была по минимуму сделать
Саша, привет! Отлично! Сам сломал?)
Нееет, стараюсь не участвовать в дтп )
приветствую! а чем размываете переход?
Специальный растворитель для переходов по лаку.
@@forgentum :))) а можно поподробнее ? название
@@TEHNOTOL в данном видио использовался бренд RM blending flash
@@TEHNOTOL переходной валик есть
@@painting3082 вопрос чем размывать, а не чем оклеивать.
Нужно ли под шпаклёвку по пластику ставить грунт по пластику?
Не обязательно
@@A.Vasin_KuzovLab Спасибо
@@A.Vasin_KuzovLab Здравствуйте, подскажите что именно за шпаклевка была в ролике, хочу купить)
@@IIaTJlaTblu green line plastic putty
Все хорошо но пора уже научится делать бампера без использования шпакли
Смысл. Слой минимальный - и то для забивки пор.
Где эпоксидные vs голый метал видео,?
Ржавеет ещё 🤣
Переход на глянец?
Да
Сколько стоит эта работа для клиента? Конкретно этого бампера.
Цены в регионах у всех разные, отталкивайтесь от полной цены бампера 75%
я беру от 100 до 300 руб 1 см
Ремонт точно стоит 30000 касарей. За этот бампер.
Грунт не оконтурит на старом лкп?,не практикуете первым слоем эпоксидный?
С заводским покрытием все гуд
Эпо на пластик?
@@michaelocean299 сам использую ипоксидник на пластике, просто не надо наваливать жирный слой, а тонко одним слоем наносить и все гуд.
Ага... Не наносить на термопластичные материалы. По-моему так пишется на аннотациях ко всем эпоксидным грунтам.
А уж если серьёзно, переживаете за подрывы, есть специальные виды продуктов, в простонародии “sealers”
Сколько денег берете за такую работу , имею аналогичные проблемы с бампером ?
от 100 до 300 руб 1 см
я беру столько
Не все пластики хорошо паяются. Есть такие которые при деформации трескаются по месту пайки. Также не сказали о маркировке пластика ведь они не все совместимы.
Плохо смотрите 3:15 говорю о марке пластика
РР пластик сказали же, отличпо паяется
@@A.Vasin_KuzovLab вы сказали какой пластик используете при ремонте данного бампера,но это совсем не значит что все бампера состоят из такого же пластика. Об этом вы не сказали ни слова.
@@sergeipanteleev1204 извиняюсь за скудность речи, но только олень не поймёт, что существую ещё виды пластиков, после слов про маркировку
@@michaelocean299 представь себе мне не один раз попадались олени, после которых приходилось переделывать.
Тема пайки в данном видео затронута очень поверхностно. Догадайся, откуда берутся олени?
Пруток из какого материала?
Fullen Polymer материал для ремонта пластика PP (полипропилен)
@@KuzovLab , похвалю вас, красавчики, знаете суть работы 😉👍
что за шпатлёвка?
В данном случаи бренд green line plastic putty
Сколько стоит у вас такая работа? по бамперу как на видео.
Мы не сервис. Но в сервисе цена такого ремонта это примерно 75% от стоимости полного окраса бампера
Спаять паяльником 🤣🤣🤣,сетку ещё впаяй.
Расскажи свою технологию, и чем тебе паяльник не угодил?
С фюлена начал, но ушёл от него из-за высокой цены...
Да тут материалов вышло на сумму больше чем этот бампер стоит😏
БАМПЕРА 60-150 т.р высяк
На логан бампер 50руб стоит...
Можно у вас машину покрасит
Мы учебный центр, не сервис :)
Ролик нормальный но вставки разных видеороликов это полная лажа смотреть противно , это вам кажется что это смешно , а на самом деле хрень
Не конюч
Отличная работа, однозначно лайкосик с меня.