ศึกกระบะ Revo D vs Dmax รุ่นไหน แจ่มกว่ากัน แย่งแชมป์กระบะไทย 2022
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2024
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFR...
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
อยู่ที่ความชอบ วัยรุ่นบอกว่าอีขุขุสวย คำว่าสวยนี่ใช้กับผู้หญิง(คือดูคมอ่อนหวาน) แต่เราชอบแบบดุดันหล่อเข้มแบบ ฟอร์ด และรีโว้ล๊อคโค่ก็ดูหล่อเข้มดี
จองรีโว่ 4 ประตู prerunner ตัวใหม่เรียบร้อยแล้วครับ ขึ้นเขาดีวิ่งทางยาวไม่ดับกลางอากาศ
ผมคนนึงเสียดาย ที่ออกรีโว่ไปเมื่อเดือนที่แล้ว หน้าร็อคโค่ สวย
ดีทุกยี่ห้อครับแต่ชอบพี่โต
ชอบอีซูซุครับทั้งสวยทั้งทน ยอมรับมายาวนาน
ตาไฟอีซุซุ คมดูมีเสน่ห์ ใช้อีซุซุมาหลายรุ่นห้าปีไม่มีปัญหา แต่เศรษฐกิจแบบนี้มีตังเติมนำ้มันเปล่า
อยู่ที่คนชอบจริงๆเรื่องรถเนี่ย ส่วนตัวมอง rocco ตัวเดียวเลย แต่รถเก๋งดันไปชอบ mazda
Revo D สวนจัด น่าสนใจ แต่ชอบ ดีแม็ก
พี่โต สบายใจกว่า ไม่จุกจิก ถึก ทน ใช้ยาวๆ แตะๆมา
ใช้ครับ
ใช่ครับ
รุ่นไหนเเตะก็มาหมดล่ะ
มีตั้งแต่ไมตี้เอ็กซ์ถึงรีโว่ไม่เคยเปลี่ยนใจจากพี่โต
ครับ fortuner กำลังอัดรั่ว ก็ไม่ยอมเปลี่ยนรถให้เค้า
Toyota ถ้าอยากได้อันดับ1 ต้องเอาหน้า Rocco ใส่ตั้งแต่ตัวเริ่มต้นเลย ยอดขายเพิ่มแน่นอน
ใช่ครับตั้งเเต่ตัวเริ่มต้มมาภายนอกถ้าเหมือนกันหมด เเต่ภายในก็ตามราคาอ๊อฟชั่นน้อยเเล้วเเต่รุ่น
ผมว่าหน้า legender ไปเลย แนวลุยลองแล้วไม่รอด ก็ต้องสายซิ่ง
ผมใช้โตต้าอยู่ พอไปขับอีซูซุ สังเกตุเห็นว่า ตัววายบอดี้โป่งล้อหน้ามันใหญ่และทำให้ห้องโดยสารกว้างออกมาตามความกว้างของโป่งแก้มหน้าและประตูก็เหมือนกว้างออกกว่าโตต้า ขับเข้าบ้านทั้งสองคันตรงประตูม้วนอาคารพาณิชย์จะรู้เลยว่าอีสูกว้างมาก
คุยกับ 1.9 ครับเครื่องจะอืดหน่อยพอไปขับ toyota 2.4 แตกปุ๊บมาปั๊บเลยขึ้นโครงขึ้นเขาดีมาก
อย่าเครื่องเล็กกับเครื่องใหญ่มาเทียบกันคับ ชอบแรงก็ไปรีโว้เลยคับ😄😄1.9กับ2.4 ดูเลขก็ต่างกันแล้ว เปรียบมวยไม่เป็นก็แพ้
อยากแรงจัด3.000ccจ้าเหยีบทุละ200
2.4มันก็รู้สึกพุ่งแค่ต้นๆอ่ะป่าว ลองไปดู สเปคเครื่องยนต์ 2.4 แรงบิดแคบมาก 1600-2000 รอบ ให้แรงบิด 400 นิวต้น ช่วงรอบเครื่องนี้กดเป็นมา หลังจากรอบ 2000 ก็ธรรมดา ส่วน 1.9 รอบเครื่อง 1800-2600 ให้แรงบิด 350 นิวตัน น้อยกว่ารีโว่ แต่ช่วงแรงบิดกว้างกว่า ถ้าวิ่งยาวๆ รอบ 2000++ 1.9ขับดีกว่า รีโว่จะออกตื้อๆ แรงต้น 1.9 จะดูอืดและ อีสุเซตคันเร่งมาหน่วงมากเพื่อประหยัดน้ำมัน
ปล.150แรงม้าเท่ากัน
@@Nanha.Channal 1.9ต้นอืด เเต่ปลายไหล 2.4 ดีเเค่ต้นๆ รอบหมดเร็ว5555+
ผมไปรีโวล่ะครับเพราะแพงกว่าหมื่นกว่าแต่ได้ออฟชั่นมาเพิ่มอีก 5 ถึง 6 อย่าง ซึ้งตอนแรกจะออกพี่ซุแต่เน้นแค่ความสวยแต่มีแฟนบอกว่าคิดถึงความปลอยภัยเยอะๆเรามีลูกแล้วเลยขอไปพี่โต้ล่ะกันถึงไม่หล่อเท่าพี่ซุแต่เขาเป็นห่วงเราถึงให้ออฟชันพื้นฐานมาทุกตัวของตังสูง
ใครชอบไหนก็ซื้อนั่นความชอบไม่เหมือนกันจะถกเถียงกันไปทำไมไม่มีใครเขาแบ่งส่วนแบ่งให้สักบาทหรอกครับ แต่ที่แน่ๆผมไปจองรีโว่มาเรียบร้อยแล้วครับ ออกมาใช้งานครับไม่ใช่ออกมาอวดรถฉันขายได้ที่1 ครับ
ใครมีปัญญาออกรถกระบะได้คันเดียวแบบผม แนะนำโตโยต้ารีโว่ครับ แต่ก่อนชอบเรนเจอร์ ดีแม็ก แต่สุดท้ายเอาที่ทนๆไว้ก่อน
ลองใช้ d-max มันก็ไม่เสียหายนะ มันก็ขึ้นอยู่กับความชอบการตัดสินใจแล้วก็อะไรหลายๆเหตุผลส่วนตัวก็ไม่ได้เป็นทุกข์อะไร d-max 1.9 4 ประตูก็พอนะ
@@kraiwitpengwan7497 เสียหายครับ เพราะว่า วิ่งนานเข้า 1.9 ค่าสึกหลอมันเยอะกว่า ไม่ได้ทนทานกว่าอย่างที่คิด 1.9 แรกๆก็ดี หลังๆมาวิ่งสู้โตโยต้าไม่ได้เลย วัสดุภายในรถก็งั้นๆ ผมคนนึงละ ขอบาย
ชอบ อิซูซุ วัสดุ อุปกรณ์ ทนทานที่สุด จากที่เคยใช้มา 3-4 ยี่ห้อ ความเห็นส่วนตัวครับ
+1ครับ
ไม่ต้องเถียงกันคับ แล้วแต่ความชอบของแต่ล่ะคน ใครใช้รุ่นใหนก็ว่ารุ่นนั้นแหละดี ใครจะบ้าว่าของตัวเองไม่ดี อย่าด่าผมน่ะผมไม่มีรถยนต์ผมไม่รู้หรอกว่ารุ่นใหนดีที่สุด
รีโว่ออกมาเปลี่ยนหน้าเหมือนรอ็คโค่แถมเพิ่มระบบความปลอดภัยมาให้ แต่เสียดายไม่ทำรุ่นแคปยกสูงด้วยเพราะทั้งดีแม็กและรีโว่มีลูกค้าจำนวนไม่นอ้ยที่เลือกแคปยกสูง
ถ้าโตโยต้า จับมือ กับดีแม็ก ทำตลาด
ผมเชื่อว่ายอดขายคงที่หนึ่งครับ แต่อย่างว่าล่ะ เพราะการแข่งขันมันสูงต่างค่ายย่อมอยากได้ที่หนึ่ง ปล:ผมชอบเครื่องยนต์โตโยต้านะแต่บอดี้ดีแม็กมันสวยจริงๆ
ถือว่าแก้เกมมาดี หน้ารอคโค่หล่อมาก แต่ที่ไม่ซื้อเพราะเป็นรถปลายรุ่น ผมให้ไม่เกิน1ปี all new hilux มาแน่นอน
รถมันมารุ่นใหม่เรื่อยๆล่ะครับถ้าคิดอย่างนั้นก็ไม่ได้ซื้อ กันพอดี
ซื้อแล้วครับ ทั้งที่รู้ว่ากันยาปีหน้าตัวใหม่มาแน่นอน ตอนแรกเล็งFord ranger แต่ไม่มั่นใจบริการหลังการขาย สุดท้ายจบพี่โต รุ่น60ปี รถเขาก็ขับดีนะครับ จากคนใช้มาสด้า2 d-max 1.9 มาก่อน(ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ทั้ง3คัน)
@@อังเทอร์โบ ปีหน้าจะเปลี่ยนโฉมใช่มั้ยครับ ผมจะได้รอ
ตอนนี้ใช้ดีแมตถ้าจะออกคันใหม่จะออกรีโว่แต่จะไม่ขายอีซุซุจะเก็บไว้ใช้ทั้ง2ค่าย ผมเน้นใช้บรรทุกพืชผักบนดอย
ใช้ toyota สบายใจครับศูนย์ก็เยอะเครื่องก็ทนทุกข์ย่างไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่แพง
ในความคิดส่วนตัวผมนะ.หรูหราสวยแบบทันสมัยและปะหยัดน้ำมันยกให้ดีแม็กส่วนรีโว้เครื่องแรงอ็อฟชั่นเยอะกว่าแต่ก็มาพร้อมราคาที่แพงเพิ่มขึ้นหากดีแม็กเพิ่มอ๊อฟชั่นเหมือนรีโว้ผมว่ายอดขายเพิ่มขึ้นม้ากผมรออยุ่ครับในอ๊อฟชันในอนาคตอันใกล้ของดีแม็ก5555
เอาหน้ารอ๊กโคมาใส่ทุกรุ่นเลยครับจัดให้ fcไปเลยก่อนจะเปิดโมเดลใหม่ จัดเต็มไปเลย
ดูยอดการจำหน่าย ว่าใครเจ๋งกว่ากัน ไม่ต้องอวย คนไม่ชอบไม่ชื้อคนชอบชื้อ ทางเลือกของผู้บริโภค
ถ้าปรับหน้าใหม่ให้มีเลือกเป็นสีเทาดำเมทัลลิกแบบเงาด้วยคงดี ความคิดส่วนตัว ถ้าnewตัวใหม่ที่จะใช่แพลตฟอร์ม ทาโคม่า ก็ยังเจาะตลาดทรงซิ่งไทยไม่ได้ จะได้ส่วนมากสายดุดันหล่อ หรือทางสายลุยออฟโรด แต่หน้าร็อคโค่ดูหล่อดุดันจริงๆ เมื่อเห็นตัวจริง
รักพี่โตตลอดกาลครับ
เช่นกันค่ะ👍👍👍👍👍
ในเรื่องความแรงและทนทาน เน้นใช้งานรถเดิมๆ มั่นใจในโตโยต้าคับ
FC พี่โต Revo ออกมาทีแรกยอมแพ้ d-max แต่เดี๋ยวนี้มี rocco สู้ตายครับ
ผมจัดมาละครับ 2.4 cab ยกสูง mt. สับเกียร์มันๆ
ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบเข้ามสอ่านเมนท์ แต่ละเมนท์นี่คือสุดยอดมากๆ บอกตรงๆ 😆😆
เหมืแนกัน
มันมากครับ55
สุดจริงครับ แต่ละเมนท์ 😂😂
อยากให้ใส่ไฟตัดหมอกในตัวz edition ผมติดตรงนี้ที่เดียวครับ ขอบคุณครับ
เอาจริงนะถ้าแต่งสวยแต่งหล่อยกให้ดีแมค แต่ถ้าแต่งดุดัน ยกให้รีโว่สวย ดีแมคแต่งดุๆไม่คือ รีโว่จะดูดีกว่า ดีแมคไปทางหน้าหล่อไม่ดุ
หน้าร็อคโค่สวยครับ ชอบ
ใช้อีซูซุ1.9เตี้ยอยู่ กำลังมองhr1.9 4ประตูมาตลอด สุดท้ายเจอรีโว่ดีวันเดียวจองเลย 😂
2.4 รีโว่ แรงม้าเท่ากับ 1.9 อีซูซุแต่อีซูซุอืดชิบหาย ไม่ต้องไปเทียบ ระหว่าง 2.8 กับ 3.0 นะ เดิมๆโตโยกินขาดแถมเครื่องก็ทนกว่า
2.8กับ3.0 กินขาดยังไง ในเมื่อ2.8ทำเวลา0-100 ได้ช้ากว่า3.0 5555พูดเป็นเล่น
@@อ้ายมันหมอลํา-ห5ถ ลองแล้วยัง ถ้าดูในยูทูปแล้วโม้ไม่ต้องมาโม้นะเสียเวลา
@@gojud9785 55ไม่ใช่แค่เคยลองครับ ใช้งานอยู่ทุกวัน ไม่ใช่รถประจำตำแหน่ง เพราะหน่วยงานราชการไม่มีรถประจำตำแหน่งนอกจากอธิบดีเพียงคนเดียว 2.8ตอบสนองแค่ความรู้สึกพุ่งแค่นั้นแหละจากนั้นไปก็ตื้อไปเลย
ส่วนความทนทานพิสูจน์ไม่ได้เป็นที่แน่นอนหรอก เพราะ2ยี่ห้อนี้ ความทนทานใกล้เคียงกัน สลับกันพัง โอเวอร์ฮอนใหม่ก็มีทั้งสองยี่ห้อนั่นแหละ รถหน่วยงานผมมีรถเป็นร้อยรวมทั้งเครื่องจักรหนักจักรเบาด้วย ซึ่งผมเป็นผู้ดูแลอยู่ ยังเหลือisuzu kb2.2ให้เชยชมอยู่นะ ยังไม่ปล่อยประมูล อยากให้เห็นจังว่าทนแค่ไหน😅
ใข่ครับใข้ไปนานๆฟังเสืยงหลวมๆดังที่ไหนไม่รู้สู้พิ่โตไม่ได้ใข้ยิ่สิบกว่าปีเสืยงยังปื้ก
@@อ้ายมันหมอลํา-ห5ถ Kb คงยังไม่เคยเจอความทนของไมตี้สินะแถมไมตี้ยังแรงดีกว่าอีก โครตเท่เลยครับมีโม้ว่าตัวเองเป็นอธิบดีกรมด้วย 5555
หน้าตา Isuzu ดีแม็กสวยกว่าสะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น
อาจริงครับ
ถ้าเป็นตัวrocco ผมว่าสวยกว่าD-max
สวยของแต่ละคนไม่เหมือนกันชอบคนละเเบบ
พื้นๆทั่ง2 สุ้f 35ไมได้หรอก
สวยแต่อืดก็ไม่ไหว
สวยหล่อเข็มแรงได้ใจแต่ซื้อ D max คับ
ดูช่องพี่กันแล้ว เปรียบเทียบค่าย ได้ดีเลยครับ
ผมชอบโตโยต้ารีโว้ ทั้งใจ
ผมชอบตรง อยากได้อยากมี ขายไร่ขายนา ยืมๆๆญาติพี่น้อง ใครไม่มีให้จำไว้5555 สุดท้ายไม่รอด ยึด สมองคิดไรของมัน แค่อวด ไม่ได้วิ่งทำมาหากินได้เดือนเป็นแสนๆๆ
ปรับหน้าครั้งสุดท้าย ก่อนเปลี่ยนโฉมใหม่ รุ่นนี้เป็นการทิ้งทวน รุ่นใหม่หน้าตาอาจจะไปทางทาโคม่าผสมกับทรุนด้า เพราะโตโยต้าจะหันไปใช้แฟลตฟรอมเดียวกันทั้งหมด คือทำแฟลตฟรอมอันเดียวแต่ใช้ได้ทั้งสามรุ่น เดาเอานะ...อย่าด่าล่ะ..
ขวัญใจวัยรุ่น ยังไงก็กินISUZUไม่ลงแน่นอน
อีกนาน
เอ้าใครชอบอะไรมีเงินก็ชื้อส่วนตัวไปดีแมคซ์1.9เหมาะกับผมดี
ดีแม็กได้แค่รูปลัก ร็อคโค่วดูเข้มหล่อลงตัวดูแพง
Revo หน้านี้หล่อครับ
ยังไงใจก็พลังแกร่งเหนือนิยาม
ช่วงล่างนุ่มนวลงับ
ใช่อยู่ทั้ง 2 ค่ายเลยครับ ดีไปคนละอย่าง
แล้วแต่คนเราใช้งาน รักน้อง ก๊รักพี่ จัดไป
ผมก็ใช้ทั้ง2เจ้าอยู่ผมชอบอีสุตรงขับสบายๆระยะยาวๆชิลเลยประหยัดน้ำมันด้วยเครื่องทนพอกันปัญหาใหญ่ไม่เคยเจอทั้งคู่ใช้มาร่วมแสนห้าทั้งคู่สรุป2เจ้าตลาดผมว่าผมเลือกไม่ผิดแต่ระยะหลังโตโยต้างานออกแบบไม่สวยเลย(ส่วนตัวนะครับ)
อีสุสวย รีโว่แรง แต่ผมขับนาวาร่า เพราะมีครบ จบคันเดียว ซื้อมาใช้ ไม่คิดขายต่อครับ
ปรับอะไร งงวะ ไฟเบรกท้ายตัวท๊อบยังไฟดวง ดีแมกเขาแอวอีดีเริ่มต้องปี12แล้ว ดูถูกคนใช้ ก๊องแก้งซิบ
ที่บอกว่าโตโยต้าทนทานกว่าอีซูซุผมคิดว่ามันน่าจะเครื่องใหม่กว่าอีซูซุนะแต่อีซูซุได้ความประหยัด ถ้าคนดูแลรถดีอีซูซุปี50ไมล์350,000ก็ยังไม่เคยผ่าเครื่องนะผมถามเจ้าของที่ใช้เขาก็ว่าไม่จุกจิกนะมันไม่หน้าหนีกันมากนะเรื่องความทนถ้าคนไส่ใจดูแล ถ้าให้เลือกผมก็เลือกอีซูซุุเพราะเรื่องความประหยัด
เบื่อสองรุ่นนี้แล้ว เจ้าตลาดก็จริง แต่ออฟชั่นน้อยพายในเดิม. ผมเลยไปทางฟอร์ดดีกว่า55 ให้มาเต็มๆ ออฟชั่มเต็มสุด ช่วงล่างล้ำสุด
ไตรตรั้น2018 ยกสูง ลงตัวสำหรับผม ลูกสาวใช้ตัวเตี้ย ผมยกสูง ชอบใครชอบมันไม่ว่ากันครับ ท้อปสุด
ดีแม็กสวยสะดุดตาทุกมุมมอง
หล่อเกินคับ
จะหน้าไหนพี่โตเยี่ยม
ถ้าหน้านี้ต้องให้พี่โตเขาเลยสวย
ดีแม๊กสวยลงตัว รอบข้างเส้นสวยกว่า
แม่นแล้วคับ
กำลังสนใจดูรถ..แต่ดูคอมเม้นท์ก่อนเดือดมากก
ชอบภายในขอรีโว่
เค้าจะไปไฟฟ้ากันละ พี่ๆแฟนพันแท้ พี่โตต้า พี่อีสุ ยังแขวะกันไปมาไม่เลิก
รีโว่เจ๋งจริง
ISUZU D-Max พาลานุภาพไร้ขีดจำกัด (กลุ่มตรีเพชร ทุกสิ่งเป็นจริงได้)
ดูออฟชั่นโตโยต้าแล้ว ให้แต่ตัวสูง สรุปปรับมาก็ยังน่าจะแพ้อีกล่ะครับ หลายคนที่ผมสอบถาม พูดเหมือนกันหมด อีซูซุกินโตโยต้าตั้งแต่หน้าตามาแล้วล่ะครับ
มีวิธีเดียวก็คือต้องเปลี่ยนเจนเนอเรย์ชันใหม่ครับ
@@RakucyTh ถูกต้องครับ รออีกไม่เกินสามเดิอนน่าจะรู้คำตอบครับ
ชอบตัวใหนก็ตัวนั้นละแจ่ม
รีโว่สวยกว่าเยอะ
รีโว่ เดี๋ยวนี้ไม่ใช่คู่แข่งของดีแม็กครับ เดือนที่แล้วทิ้งห่างหกพันกว่าคันครับ
รอใช้รถมือสองเดียวพวกที่อวดล้ำอวดรวย ก็ส่งค่างวดไม่ไหว
อีสุสุได้ผลบุญจากมาสด้าลูกค้าที่เพิ่มขึ้นก็หลอกมาสด้ามาเชือดขนาดนั้น
@@ครัวป้านางพากินพาทํา อย่าข่มเขาปล่อยเขาบ้างครับ ความจริงถึงไม่ บอกเขาก็รู้อยู่แหละ
แต่ชอบพี่โตอีสุไม่ชอบไฟหน้า
@@praprasert5242 5555
แค่ไฟท้ายดีแม็กกินขาด แต่เครื่องยนตฺ์เดิมๆต้องยอมโตโย
หัวเดียวรีโว่ ราคาเท่าไรคับ
ตั้งแต่ต้นจนจบเหมือนเดิมไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงแต่งแต่งหน้า ค่ายอื่นเชาเปลี่ยนแปลงนำหน้า
รีโวพวงมาลัยหนัก ดีแม็กเบาเลี้ยวง่ายกว่า ไม่เทียบกับไฟฟ้านะ
ทำไมตัวเตี้ย โตต้า ทุกรุ่น จึงไม่มี vsc และ กล้องหลัง ให้ครับ
มันกัก
Dmax เอ็กซีรีย์ สวยสุดสดุดตาสาวกรี๊ด
แม่น
รีโว่ตกม้าตายที่หน้าปากเบะ เครื่องเดิมๆก็แรงกว่าดีแม็ก ช่วงล่างก็นิ่มกว่าดีแม็ก แต่ทำไมคนเลือกดีแม็กมากกว่า ถ้าไม่ใช่ที่หน้าตา
หัวเดี่ยวเมื่อก่อนรีโว่แทบจะผูกขาด หลังๆมา ดีแม็กก็แทรกขึ้นมาได้
โตโยต้า ปากแบะ
ราคาก็สูงกว่าเพื่อน ถ้าเทียบสเป็กแล้ว
จะมารุ่นไหนก็พี่โตเท่านั้นครับ
😄😄😄😄มักอันใดกะซื้อโลด
ผมแฟนอีซูสุ..ยังชอบหน้ารอคโคเลย ตัวกลางตัวล่างนี่กระจังหน้าขี้เร่สุดในรถกะบะที่ขายในไทยเลย
หล่อหวาน = Dmax ✅
หล่อเข้ม = Revo ✅
เอาเข้าไป..55ชอบแบบไหนก็ชื้อแบบนี้นเงินใครเงินมัน..จบอิอิ
ชอบโยต้า
ผมผู้จะออกรถสิ้นปี แต่ดันชอบสองค่ายล่ะมาหาข้อมูล555แต่ล่ะเม้นสุดจริงอิอิ
ผมใช้รถรุ่น บีที 50 โปร แต่จะพุดแบบไม่ได้อวย ผมว่าดีแมกสวยกว่าเยอะ ส่วนรีโว่ไม่ขอบตรงที่หน้ามันออกจะดำๆ😅😅
อีสุเต็มเต๊นท์เลย ตอนนี้โตต้าเขาจะเอารถไฟฟ้าเข้ามาขายแล้ว โตต้าเขาพัฒนาไปไกลละ
อีสุสุทำแรงง่ายช่วงล่างดีสวยด้วย
Mitsubishi เครื่องดีนะพี่
ตัวยกสูงรีโว่ สวยบึกบึนกว่า
ตัวเตี้ย std ดีแม็ก สวยโฉบเฉี่ยวก่วา
เห็นติ่งโตโยต้าดิ้นแต่ละเม้นกูละปวดหัวแทนบอก1.9อืดกว่า2.4พอเอา2.8ไปเทียบกับ3.0เสือกบอกก็มันเครื่องใหญ่กว่าแล้วมึงเอา1.9ไปเทียบกับ2.4เพื่อตลกดีแพ้ก็ควรยอมรับไม่ใช่ดิ้นมันดูตลกกูขับ1.9แข่งกับกูได้นะเต็มถังวิ่งแข่งกันเลยใครประหยัดกว่ากัน
2.4 รีโว่แรงแค่ต้นครับ รอบเครื่อง เกิน2000 ก็ตื้อๆละครับ 1.9 รอบต้นอืดและหน่วงมากถ้ารถลอยลำรอบเครื่อง 2000++ วิ่งดีครับ
@@krissadanimit2216 ใช่คับ4-6ไหลยาวๆนีโว่มันทดเฟืองเอาต้นจัดแต่ดีแมกมันทดเน้นกลางปลาย
คุณกัณฑ์..รถสองรุ่นนี้มันคนละเคส อีชุชุเครื่องแค่1900 คุณก็รู้ว่ามันบรรทุกไม่ไหว โตโยต้า2400 ราคาจะแข่งกันทำไม พี่น้องชาวไทยเราซื้อกระบะเพื่อใช้งานบรรทุกนะ ราคาเท่ากัน คุณจะอวยเครี่องเล็กกว่าทำไม? จะแข่งกันได้เหรอ
1.9vs2.4 แพ้ตั้งแต่ยังไม่สตาร์ทถ้าบรรทุกหนักนะ🤣
@@sathichaithitiwutthinan2096 ใช่ครับเครื่องแค่1.9 บรรทุกหน่อย แหม..เร่งไม่ขยับ แย้งหน่อยก็บอกชาวไทยชอบกระบะไปขี่ ไม่บรรทุก ผมมีเก๋งและกระบะ สิ่งที่ต้องการคือ4x4 ไว้แค้มป์ปิ้ง รอตัวใหม่พี่โตต้นปีมาแน่ ว่ามั้ยครับ
@@sathichaithitiwutthinan2096 แต่ แรงม้ามัน 150 ตัวเท่ากันนะไอหนู
@@1147-b8u ก็เอาไว้คุยได้แค่แรงม้าเท่านั้นแหละวะ
การใช้งานจริงๆมันต่างกันเยอะ แม่งออกตัวทีอย่างกะเต่าวิ่งแข่งกับตะพาบ
@@1147-b8u เท่ากันแต่ขับจริงทำไมต่างกันล่ะไอ้หนู5555
เหนื่อยครับเล่นโตโยต้าเสียความรู้สึก จะย้ายค่ายล่ะ จะไป อีซูซุ
ถ้าเปันปะเทดลาวยกให้ Revo
กักออฟชั่น กักแบบดีนัก 55555 ยอดขายร่วงเลย
คนซื้อเท่านั้นจะเป็นผู้ตัดสิน
ลองขับดีแมค เดิมๆ กับ โต เดิมๆ ต่างกันเยอะเลยนะ
ส่วนตัวมองว่าคนตัวเล็กแต่ม้ามากต้องเค้น 2.8ติดกล่อง
3.0ยังไม่ทำอะไร2.8ออกอาการกลัวหรือเปล่าครับ
เงินน้อยนี่แหละ นั่งคิด นอนคิด ยี่ห้อ โน้นยี่ห้อนี้ เทียบกันทั้งวัน
แหม....หากถูกล๊อตฯ รางวัลที่1
คง เช่าซื้อ รุ่นท๊อปทั้ง 2ค่าย เลย น่ะ ขับสลับ2คันเลย อิอิ
แล้วทำไมไม่ทำหน้าร็อคโค่ในตัวแค็ปด้วยครับ..คนใช้แค็ปก็อยากได้หน้าแบบนี้เหมือนกัน
ชอบดีแม็ก ที่ไม่มีสายพานไทมิ่ง
รีโว่ ไม่มีครับ ไม่ใช่วีโก้
ดีแมคสวยดุไม่ค้องเสริมอะไรมาก
เปรียบเทียบแบบทุกจุดทุกชิ้น อีซุซุ มีดีแค่ในชื่อแค่นั้นเอง ไม่รู้จะกั๊กไปไหนเก็บไว้ใช้เองเหอะ
ชอบความเป็นโตโยต้ามากกว่าอีสุ
คนออกแบบรถ ยังไม่เข้าใจ ยุคนี้ต้องหน้ากระจังไปทาง Robot ยิ้ม หน้าบึ้งเหมือนเศร้าๆ ยอดตกแน่ 5555
พี่โตใช่ทุกประเทศ