Transparenzhinweis: Ich habe es in Video vergessen zu sagen aber selbstverständlich ist mir der Scooter kostenfrei zur Verfügung gestellt worden. Das betrifft nicht nur den Scooter sondern auch die Powerstation, die Luftpumpe und sogar der Handyhalter. Die Firmen haben mir diese Dinge aus dem Grund zur Verfügung gestellt damit ich diese Bewerbe. Deshalb ist dieses Video wie bei mir üblich über die voller Länge als Werbung deklariert. Das hat selbstverständlich auch rechtliche Hintergründe. Ich bin dazu verpflichtet dies zu tun. Ich finde es sehr traurig das Kritik vor allem von denen kommt die dagegen verstoßen und das ich dann auch als Werbe UA-camr bezeichnet werde nur weil ich das einhalte wozu ich verpflichtet bin. Hier kann man das nachlesen: www.die-medienanstalten.de/fileadmin/user_upload/die_medienanstalten/Service/Merkblaetter_Leitfaeden/Leitfaden_Werbekennzeichnung_Online-Medien_vers_23.pdf Bei Produkten die ich selbst kaufe oder bei Produkten die mir von Privat zur Verfügung gestellt wurden schreibe ich extra nicht Werbung an das Video weil ich euch damit genau dies klar machen möchte. Dennoch besteht auch hier eine Gewinnerzielungsabsicht und ich setzt Links und habe ggf. auch Gutscheincodes für die Produkte. Ich bin noch nie für die Erstellung eines Videos bezahlt worden, aber ich möchte mir diese Option offen halten. Ich habe noch nie Geld für Werbung ausgegeben, Klicks, Likes oder Abos gekaut. Ich habe dies auch nicht vor da ich sehr zufrieden damit bin wie es läuft. Ich habe nicht das Ziel Vollzeit UA-camr zu werden. Es ist ein Hobby und ich freue mich sehr über die tollen Scooter die ich dadurch fahren kann. Geld das bei mir rein kommt verwende investiere ich zum Großteil wieder in den Kanal Ich versuche immer im rahmen meiner Möglichkeiten die Schwachstellen von Produkten darzustellen egal ob gestellt oder nicht. Der Grund warum ich das hier schreibe ist weil ich gerade ein aktuelles Video zum Thema auf eine anderen Kanal gesehen habe und ich möchte auf diesem Weg gern meine Gedanken zu dem Thema teilen.
Lass Dich bitte nicht beirren. Die Qualität, die Du hier ablieferst, entspricht definitiv der eines Vollzeit-UA-camrs, der ein kleines Team hinter sich hat, aber Du machst das ganz allein und diese Tatsache und Deine Videos finde ich RICHTIG gut. Ich schaue sehr gern die Videos auf Deinem Kanal und hoffe, dass Du noch eine Weile weiter machst.
Danke hatte den Scooter seit Donnerstag, gestern noch bis 3 Uhr dran gesessen und geschnitten damit alles klappt. Nebenbei Scooterhelden Unboxing geguckt. Sorry SH, Aber ein Ersatz Akku kommt bestimmt. Ich finde auch nicht das man jetzt dafür Trittbrett schlecht reden muss. Das kann immer mal passieren, hatte ich auch schon beim Varla Pegasus. Kommt zum Glück nur sehr selten vor und natürlich gibt es Ersatz vom Hersteller.@@nhcs2k
@@ElectricCommuter kann passieren, für so ein Produkt mit dem Preis, darf es nicht passieren! Man muss auch einen Fehler benennen dürfen. Dies hat nichts mit schlecht reden zu tun :). Jetzt wird es ja erst interessant, wie solch ein Servicefall abgewickelt wird. Das sehe ich positiv für SH. Wäre ja sonst ein Genickbruch für Trittbrett. Hoffe, dass das Servicelevel für SH, auch für alle anderen Kunden gilt.
Da ich gerne auch im Winter fahre, sind Handschuhe schon angebracht, und dann die Blinker schlecht zu Bedienen, geht gar nicht. Finde den Akku zu schwach. Super ist das Schnelladen bei 110 Minuten. Trittbrett hinten sehr schmal. Fussablage wie beim Legacy fehlt, wenn man Offroad unterwegs ist. Und Preis Leistung fi de ich persönlich zu teuer
Ohne deine Meinung beeinflussen zu wollen würde ich dennoch gern etwas erwidern. Bei meiner Probefahrt mit Handschuhen habe ich die Blinker problemlos getroffen. Also für mich hat sich meine Befürchtung nicht bestätigt. Der Akku ist ein Wechsel Akku und die sind meistens kleiner als Fest verbaute. Ich hätte aber auch nichts gegen 25AH oder mehr. Schnelladen ist Mega wenn man es nicht nachts neben dem Bett macht. Das Trittbrett ist an der Schmalsten Stelle 22cm. Ninebot Max G30D 19cm, Joyor durchgehend 22cm. Das ist nicht richtig das es schmal ist. Der Preis ist hoch aber es ist auch ein Premium Produkt.
@seb3103 du meinst sicher AH und nicht milli AH. Ich hätte auch nicht dagegen wenn der akku größer wäre. Aber man kann bei einem Stop in einem Restaurant schon ordentlich nachladen. Man muss dann die Touren entsprechend planen und dann kann man das kompensieren. So 50km hin dann längere Pause mit nachladen und 50km zurück und schon bist du einem 25AH Akku überlegen.
@@ElectricCommuter ah^^ …natürlich oder es müsste 25000 geschrieben werden. Egal^^ 50km mit deinem Durchschnittsgewicht, ich bin jetzt schon gespannt auf deinen Reichweitentest, ob du die 50km schaffst. 💪 Unterwegs laden möchte ich nicht, da möchte ich fahren. Danke für das Video!
Bei dem lieben Andreas habe ich gestern meine Hilde abgeholt und gerade die erste einstündige Probefahrt gemacht. Megacooler Verkäufer und Hammerscooter.
Endlich mal jemand in meiner Gewichtsklasse, der Reviews mit E - Scooter macht. Es ist mein erstes Video, was ich von dir sehe. Freut mich sehr. Ich hoffe, es wird noch mehr Reviews mit E - Scooter geben. Es dürfen auch günstigere Marken sein. Bin noch sehr unentschlossen, einen Scooter zu kaufen. Gehöre zu der älteren Generation.
Auf meinem Kanal findest du Videos zu mitlerweile 50 Straßenzugelassenen E-Scootern. Ein Blick auf meine Homepage electric-commuter.de lohnt sich auch. Durch die Vergleiche kannst du den perfekten Scooter für dich finden.
Ich bin den nur sehr kurz bei Technik Tests gefahren. Mir ist an einem Scooter leider direkt der Blinker abgebrochen. Danach hatte ich da nicht mehr Lust damit zu fahren. Allerdings den VSETT 10 bin ich in Österreich gefahren. Der war ziemlich cool.
Danke für deinen wie immer guten und ausführlichen Bericht! Das Akkuwechselsystem ist ein schlechter Witz und war definitiv so nie vorgesehen und TB ist einfach nachträglich auf den Trend mit Wechselakkus aufgesprungen … Und die riesigen Löcher im Fahrzeug schreien doch quasi danach, binnen kürzester Zeit komplett zugedreckt zu sein. Ansonsten bestätigt sich meine Befürchtung: Offroadscooter mit „so lala“ starkem Motor. Stell dir mal vor, der hätte den Motor vom SO4 Pro und einen Controller der den Motor nicht limitiert. Da hättest du halt einen echten Offroad-Scooter, so ist es halt ein Stadtscooter im Offroad-Design. Wie so ein SUV, mehr schein als sein 🤣
Mein Ersteindruck: WOW! Mir gefallen weder das Windschild, noch, wie riesig und klobig das Display ist, aber sonst, alles Andere, wirkt extrem wertig und sieht gut aus. Ist das Farbe oder gar eine Pulverbeschichtung? Sieht unfassbar gut aus. Und auch sonst, Deine Eindrücke gaben es spürbar wieder, ist die Hilde wohl wirklich gut und endlich DER E-Scooter für schwerere Fahrer. Ich bin sehr auf die Performance Messungen gespannt, die Du in Deiner unverwechselbaren und bestens vergleichbaren Form gewohnterweise ablieferst.
Danke für deinen Kommentar, das hat mich sehr gefreut. Über die Art der Lackierung kann ich leider nichts sagen. Aber die ist sehr hochwertig und passt zum Rest des Scooters.
@@brokencyde27Schau mal hier: ua-cam.com/video/2DLBt2-dEtE/v-deo.htmlsi=OgBTCTbWUehNxkKF Ich finde das nicht. Bei TT der Berg ist extrem Steil und ich finde das es ein Unding das so darzustellen. Jetzt denken alle Hilde ist schlecht was überhaupt nicht so ist.
Gute Frage. Yassine hat mir erklärt das man den mit 6x drücken auf Null setzen kann. Aber ich kann deine Frage leider nicht beantworten. Bei mir wird glaub ich nur der Tageskilometrtzähler angezeigt.
Servus! Das Design gefällt mit sehr gut , auch die Verarbeitung dürfte Top sein. NUR : Stell dir mal vor , du fährst Offroad ( Wald / Schlamm / Pfützen ) und willst den Akku tauschen. Viel Spaß beim Putzen des Trittbrettes . Abgesehen von dem "Auf die Seite legen" , finde ich die Akkuentnahme von UNTEN nicht sehr gelungen ( Bei 16Ah kommst mit einem Akku auch nicht sooo weit ). Außerdem finde ich den Preis zu Hoch. ~ € 300 mehr und ich hab den El. X ( mit Dualmotor und 3000W Peak ). Schönes WE aus Wien Kurt
@@ElectricCommuter 8 mal Einschaltknopf schnell hintereinander wo man dann zwischen Rom1 und Rom 2 umschalten kann. Also zwischen 22 und 25 km/h wie beim Paul und Fritz.
@@ElectricCommuter Da schlummert halt noch etwas Leistungspotenzial, eine Begrenzung der Geschwindigkeit reduziert auch gleichzeitig die Leistung, eigentlich schade das wir in DE die Suppe meist etwas dünner serviert bekommen.
Hallo und danke für dein Video. Kann man das Windschild auch abnehmen und wenn ja, sieht das dann noch einigermaßen gut aus (so wie z.B. beim Fritz)? Das Wibndschild ist mir von der Optik nämlich echt ein Dorn im Auge.
Das geht wahrscheinlich. Aber dann fehlt die Verkleidung für die Lampe. Das sieht vielleicht im Video anders aus als in echt. Ich finde es inzwischen schon ganz okay.
@henz478 Das würde dann so wie beim STREETBOOSTER Pollux aussehen. Dieses Schild sieht in Kombination ist mit dem hohen Lenker wirklich sehr gut aus und davon abgesehen ist ja auch noch das Licht darin integriert. Ich war da zuerst auch etwas skeptisch, man muß das halt mal leibhaftig am Scooter sehen.
Danke für den Ersteindruck und danke das du das mit der Handyhalterung überprüft hast. Entweder wird mein neuer Scooter die Hilde, EPF Pulse oder vllt doch noch IO Hawk Elite, aber bei der Elite hab ich immer das Gefühl das alles so zusammengewürfelt ist. Noch abwarten und dann bald entscheide ich mich für ein neuen Scooter
Gern, Hilde ist kein schlechte Wahl. Auf den EPF Pulse bin ich auch sehr gespannt. Den kann ich vermutlich vorstellen. Streetbooster Pollux kann man nicht einklappen. Das hatte ich schon mal. Es ist ziemlich unpraktisch. Elite X klingt interessant.
Du kannst halt einfach nicht mit einem AM-Führerschein E-Scooter mit mehr als 20 km/h fahren, weil es eine andere Fahrzeugklasse ist - selbst wenn es eine solche Variante geben würde, wäre sie in Deutschland so nicht zulassungsfähig.
@@Linuxdirk Ja, genau das meinte ich. In Deutschland sperrt man sich möglichst lange gegen die Zukunft und speziell gegen die Mikromobilität. Bürokraten mit massiven Holzlatten an der Birne. Einfach eine neue zulassungsfähige Variante aufnehmen und gut isses es. Die bessere Alternative ist natürlich mit dem 2 Tonnen SUV 500 m zur nächsten Bäckerei zu fahren. Ontopic: die Hilde gefällt mir sehr gut, bis auf den Lenker, wo man nur schwer Zusatzequipment befestigen kann.
Aus Zeitgründen konnte ich jetzt nicht das ganze Video sehen, daher die kurze Frage: Kann die Hilde auch direkt am Gerät geladen werden oder muss das Ding echt jedes mal auf die Seite gelegt werden um den Akku zu entfernen? Falls ja, wäre das ein echtes K.O.-Kriterium. Ansonsten finde ich die Hilde echt nicht schlecht. Grüße! 👋🏻
Ich habe beim ersten Reichweitentest etwas weniger erreicht als ich mir erhofft hatte. Ich möchte das nochmal wiederholen. Die Akku Technologie ist auch für mich neu. Ich muss prüfen ob ich den Scooter richtig geladen habe denn ich möchte den Scooter fair bewerten.
Also hochwertig ist er ja, aber wirklich das mit der vorderen Federgabel muss man mögen. Dann der Wechsel Akku ist bisschen doof gelöst und führt automatisch auf langer Zeit zu Kratzer vermute ich. Akku finde ich auch zu klein für so ein Monster, die Preise für ein zusätzlichen Wechsel Akku sind meine Meinung überteuert! Vom Konzept gut gedacht, aber bei der Konkurrenz größer Akku von oben entnehmbar und der Wechsel Akku auch größer und günstiger! Also für mich zwar interessant aber der Preis zu Hoch! Sonst würde ich wahrscheinlich einfach es testen, aber da ich Touren auch mal mache ist mir der Zusatz Akku bei TB zu teuer wäre der weit aus günstig als was die Konkurrenz anbieten, was auch noch großer ist, so mit mehr Reichweite bei der Konkurrenz, dann wäre es ein Überlegung. Da sollte TB die Preise zu mindest für die Wechsel Akku günstiger machen um auch Konkurrenz fähig zu bleiben... Denkew wenn die akku Preis nicht so überteuert wären würde einige über das wechsel system bei der Hilde drüber bin weg schauen. Am Ende ist doch der Preis entscheidend 🤷 Vielleicht auch mal die Hilde günstiger anbieten, hab ich noch nie erlebt von TB das der mal für ein paar Wochen als Aktion günstiger ist 🤷 z.b. für ein gewissen Zeit Raum befristet für 1999€ denk da würde mehr kaufen oder vielleicht noch günstiger 🤷 LG und super Video 👍 TB könnte mich tatsächlich nur über den Preis überzeugen am Ende das ich über das wechsel system hin weg Schau.
@@ElectricCommuter oki laut dem Forum da hat wohl einer mit TB geschrieben, der größer Akku um die 800€. Das wäre viel zu teuer. Was ich persönlich noch mit machen würde wären 400€ höchstens, für den Schnellladegerät Akku. Der kleine max 250€ so wäre es Konkurrenz fähig zu mindest und bei der Größe noch tragbar für die meisten. Am Ende entscheidet tatsächlich doch mehr der Preis 🤷 Vielleicht gibt es ja irgendwann die Hilde mit wechsel Akku von oben wer weiß 😁 Schönes Wochenend dir.
Also Ich würde mir wenn dann eine Decke hinlegen wo ich die Hilde draufkippe zum Akku rausnehmen die Pads fallen doch bei der ersten schlechtwetter fahrt ab oder halten vorher schon nicht habe mir heute auch eine Hilde bestellt daher das mit der Decke
Danke für deine Vorstellung! Leider ist er außerhalb meines Budgets, was ich mir leisten will. Die Hilde gefällt mir aber außerordentlich gut. Was schön gewesen wäre, anstatt einer Klingel eine elektronische Hupe zu verbauen. Der Hacken am Trittbrett, zum einhängen des Lenkers gefällt mir nicht so gut und der Stopfen für das Schloss ist ja geradezu präsentiert dazu verloren zu gehen, da wäre eine Art Befestigung für den Stopfen sicher besser gewesen. Schön, dass die Blinker doch auch mit Handschuhen gut bedienbar sind. Ansonsten ein wirklich gelungener Scooter!
Das mit der Hupe da bin ich voll auf deiner Seite. Das wünsche ich mir auch. Hilde wäre auch für mich über dem Budget aber der Scooter ist sein Geld wert.
schönes Video, danke. Auch bei der Hilde sind hinten die Marty-Feldmann-Gedächtnisblinker verbaut. Sehr gut das die Lenkerblinker nach vorne und nach hinten abstrahlen. Der effektive Federweg hinten sieht mir ein wenig mau aus. Und die Designabteilung hat wohl deutlich gepennt als man das Trittbrett hinten schmaler gemacht hat, vorne ist der Platz einfach nur verschenkt. Am hinteren Schutzblech darf der Scooter leider nicht angehoben werden, deshalb muss man da in die Federung greifen, gefällt mir persönlich gar nicht. Du hast vergessen auf den zusätzlichen Riegel an der Unterseite hinzuweisen die wohl als zusätzlicher Schutz dient wenn der Akkudeckel sich ungeplant lösen sollte. Die Klebepads sind allerdings ein ganz schlechter Witz, wie überhaupt die Akku-Entnahme von unten. Ich bin auf Deinen Reichweitentest gespannt.
@@ElectricCommuter ich finde die Reku-Bremse gut, aber ansonsten ist mir der Scooter zu teuer für die geringe Akkugrösse, zu schwer dafür das der Scooter nur ein Single-Motor-Scooter ist. Beim Fritz hat Trittbrett Kabel und Leitungen elegant versteckt, bei der Hilde sieht es aus wie drangehustet. Und in 2024 kommen die Scooterhersteller immer noch mit der groben 20 % Einteilung was die Batterie angeht, das ist doch vorsintflutlich, oder?
@@ElectricCommuter ich hätte im Jahr 2024 schon gerne eine genaue Prozentanzeige; IO Hawk hat das im ersten Anlauf mit dem Elite X verkackt, angeblich kommt ja im März ein verbessertes Display. Und bei der Hilde war auch eine Prozentanzeige vorgesehen die jetzt erst einmal nicht realisiert wurde weil sie angeblich "zu ungenau" wäre. Da frage ich mich doch was läuft da in der Entwicklung falsch? 20 % Sprünge sind einfach zu gross.
Hey Andreas, die Kappen bzw. Eine von denen kommt auf das Schloss vom Akku zur Abdeckung. Die restlichen beiden sind als Ersatz falls die anderen verloren gehen. Grüße Ah hast du im Verlauf des Videos gesagt. War noch nicht an der Stelle sorry 😅
Hallo - Für 2300 Euro hätte ich deutlich mehr Erwartet auch mit nur Single Motor das es geht zeigt ja der VMAX VX4 - Nur bei dem Roller ist mir die Hintere Federung viel zu Hart - Gruß DER ROLLER ALEX
Schau dir mal mein Video von Morgen zur Hilde an. Bin gespannt wie du dann darüber denkst. Ich habe mich jedenfalls bemüht zu Zeigen was Hilde alles kann.
Hallo, kannst du als Nächstes einen Reichweite Test machen mit deinem Gewicht habe in etwa auch 130 Kilo wäre echt spannend zu wissen, wie weit sie kommt und ist wirklich viel unterschied zwischen 14,7 A Stunden und 16A Voll. Die Herstellerangabe sind 5 km. Unterschied Und bei unserem Gewicht sind das höchstens 2,5 km mehr oder nicht auf gerader Strecke. Weil um die Aufladegeschwindigkeit geht es mir nicht. Geht ja auch darum ein Zweit Akku zu kaufen wenn und ich denke mal die 14 Siebener sind günstiger, aber mach mal mit dem ein Reichweite Test das würde mich echt interessieren bevor ich ihn kaufe
Vieles finde ich gut umgesetzt und die Qualität scheint Top zu sein, aber für Größe und Gewicht halte ich den Motor zu schwach. Der Preis ist natürlich auch sportlich…
Wo siehst du vorne eine Schwinge 😅 Das ganze nennt sich Federgabel, wie beim Fahrrad auch. Schon bei den SM's habe ich die Krise bekommen bei der Bezeichnung Doppeldämpfer... aber das ist wenigstens noch näher dran, als über eine nicht existente Schwinge zu sprechen 😂
Der Scooter sieht schon ordentlich aus, jedoch macht Trittbrett hier wieder halbe Sachen. Bei dem Preis, wäre es ja nicht so viel verlangt, eine Navigationshilfe bzw. Übertragung vom Smartphone aufs Display hinzubekommen, wenn man schon keine gute Möglichkeit hat einen Smartphonehalter anzubringen. Und was zur Hölle soll das Akkufach unterm Scooter??? Also, leider keine Eierlegende Wollmilchsau.
Ich denke es liegt an den Dichtungen Es dauert zwar ein bisschen aber es geht eigentlich ziemlich gut. Ich wünsche dir auf jeden Fall ganz viel Spaß mit deiner Hilde.
Hi Andreas Finde den VMAX 4 GT einiges Besser. Hast Du VMAX 4 getestet?? Power 1600 Peak Leistung. Der geht den Berg Hoch Wahnsinn. Unglaublich die Power der hat!!!!!
Hier sind meine Videos zum VX4: ua-cam.com/video/E464PW-ZGck/v-deo.html Ich habe den sogar als erster gehabt und von Privat und nicht vom Hersteller. Toller E-Scooter wenn man von den Bremsen und dem etwas unzuverlässigen Restakkustand absieht. Platz 1 in meiner Tabelle bei der Steigleistung: electric-commuter.de/escooter/daten/onlyekfv
Transparenzhinweis: Ich habe es in Video vergessen zu sagen aber selbstverständlich ist mir der Scooter kostenfrei zur Verfügung gestellt worden. Das betrifft nicht nur den Scooter sondern auch die Powerstation, die Luftpumpe und sogar der Handyhalter. Die Firmen haben mir diese Dinge aus dem Grund zur Verfügung gestellt damit ich diese Bewerbe. Deshalb ist dieses Video wie bei mir üblich über die voller Länge als Werbung deklariert. Das hat selbstverständlich auch rechtliche Hintergründe. Ich bin dazu verpflichtet dies zu tun. Ich finde es sehr traurig das Kritik vor allem von denen kommt die dagegen verstoßen und das ich dann auch als Werbe UA-camr bezeichnet werde nur weil ich das einhalte wozu ich verpflichtet bin. Hier kann man das nachlesen:
www.die-medienanstalten.de/fileadmin/user_upload/die_medienanstalten/Service/Merkblaetter_Leitfaeden/Leitfaden_Werbekennzeichnung_Online-Medien_vers_23.pdf
Bei Produkten die ich selbst kaufe oder bei Produkten die mir von Privat zur Verfügung gestellt wurden schreibe ich extra nicht Werbung an das Video weil ich euch damit genau dies klar machen möchte. Dennoch besteht auch hier eine Gewinnerzielungsabsicht und ich setzt Links und habe ggf. auch Gutscheincodes für die Produkte. Ich bin noch nie für die Erstellung eines Videos bezahlt worden, aber ich möchte mir diese Option offen halten. Ich habe noch nie Geld für Werbung ausgegeben, Klicks, Likes oder Abos gekaut. Ich habe dies auch nicht vor da ich sehr zufrieden damit bin wie es läuft. Ich habe nicht das Ziel Vollzeit UA-camr zu werden. Es ist ein Hobby und ich freue mich sehr über die tollen Scooter die ich dadurch fahren kann. Geld das bei mir rein kommt verwende investiere ich zum Großteil wieder in den Kanal Ich versuche immer im rahmen meiner Möglichkeiten die Schwachstellen von Produkten darzustellen egal ob gestellt oder nicht. Der Grund warum ich das hier schreibe ist weil ich gerade ein aktuelles Video zum Thema auf eine anderen Kanal gesehen habe und ich möchte auf diesem Weg gern meine Gedanken zu dem Thema teilen.
Lass Dich bitte nicht beirren.
Die Qualität, die Du hier ablieferst, entspricht definitiv der eines Vollzeit-UA-camrs, der ein kleines Team hinter sich hat, aber Du machst das ganz allein und diese Tatsache und Deine Videos finde ich RICHTIG gut. Ich schaue sehr gern die Videos auf Deinem Kanal und hoffe, dass Du noch eine Weile weiter machst.
Danke hatte den Scooter seit Donnerstag, gestern noch bis 3 Uhr dran gesessen und geschnitten damit alles klappt. Nebenbei Scooterhelden Unboxing geguckt. Sorry SH, Aber ein Ersatz Akku kommt bestimmt. Ich finde auch nicht das man jetzt dafür Trittbrett schlecht reden muss. Das kann immer mal passieren, hatte ich auch schon beim Varla Pegasus. Kommt zum Glück nur sehr selten vor und natürlich gibt es Ersatz vom Hersteller.@@nhcs2k
@@ElectricCommuter kann passieren, für so ein Produkt mit dem Preis, darf es nicht passieren! Man muss auch einen Fehler benennen dürfen. Dies hat nichts mit schlecht reden zu tun :). Jetzt wird es ja erst interessant, wie solch ein Servicefall abgewickelt wird. Das sehe ich positiv für SH. Wäre ja sonst ein Genickbruch für Trittbrett. Hoffe, dass das Servicelevel für SH, auch für alle anderen Kunden gilt.
@@seb3103 er hat dazu bereits ein short reingestellt. Montag wird der Ersatzakku los geschickt.
@@ElectricCommuter und das spricht doch einmal mehr für Trittbrett. Problem erkannt, Problem gebannt. Freut mich SHBerlin.
Da ich gerne auch im Winter fahre, sind Handschuhe schon angebracht, und dann die Blinker schlecht zu Bedienen, geht gar nicht. Finde den Akku zu schwach. Super ist das Schnelladen bei 110 Minuten. Trittbrett hinten sehr schmal. Fussablage wie beim Legacy fehlt, wenn man Offroad unterwegs ist. Und Preis Leistung fi de ich persönlich zu teuer
+zu kleinen Akku. Der sollte 25-30 mAh sein 🙏
Ohne deine Meinung beeinflussen zu wollen würde ich dennoch gern etwas erwidern. Bei meiner Probefahrt mit Handschuhen habe ich die Blinker problemlos getroffen. Also für mich hat sich meine Befürchtung nicht bestätigt. Der Akku ist ein Wechsel Akku und die sind meistens kleiner als Fest verbaute. Ich hätte aber auch nichts gegen 25AH oder mehr. Schnelladen ist Mega wenn man es nicht nachts neben dem Bett macht. Das Trittbrett ist an der Schmalsten Stelle 22cm. Ninebot Max G30D 19cm, Joyor durchgehend 22cm. Das ist nicht richtig das es schmal ist. Der Preis ist hoch aber es ist auch ein Premium Produkt.
@seb3103 du meinst sicher AH und nicht milli AH. Ich hätte auch nicht dagegen wenn der akku größer wäre. Aber man kann bei einem Stop in einem Restaurant schon ordentlich nachladen. Man muss dann die Touren entsprechend planen und dann kann man das kompensieren. So 50km hin dann längere Pause mit nachladen und 50km zurück und schon bist du einem 25AH Akku überlegen.
@@ElectricCommuter ah^^ …natürlich oder es müsste 25000 geschrieben werden. Egal^^
50km mit deinem Durchschnittsgewicht, ich bin jetzt schon gespannt auf deinen Reichweitentest, ob du die 50km schaffst. 💪
Unterwegs laden möchte ich nicht, da möchte ich fahren.
Danke für das Video!
@@seb3103 Ich rechne Mit 40-50km.
Bei dem lieben Andreas habe ich gestern meine Hilde abgeholt und gerade die erste einstündige Probefahrt gemacht. Megacooler Verkäufer und Hammerscooter.
Freut mich das dir deine Hilde gefällt. Von mir kommen demnächst auch noch ein paar Videos dazu.
Endlich mal jemand in meiner Gewichtsklasse, der Reviews mit E - Scooter macht. Es ist mein erstes Video, was ich von dir sehe. Freut mich sehr. Ich hoffe, es wird noch mehr Reviews mit E - Scooter geben. Es dürfen auch günstigere Marken sein. Bin noch sehr unentschlossen, einen Scooter zu kaufen. Gehöre zu der älteren Generation.
Auf meinem Kanal findest du Videos zu mitlerweile 50 Straßenzugelassenen E-Scootern. Ein Blick auf meine Homepage electric-commuter.de lohnt sich auch. Durch die Vergleiche kannst du den perfekten Scooter für dich finden.
schon schickes gerät. der preis ist leider arg drüber.
So So,
aber 2.000 € für den L 1.0 vor einem Jahr war der Schnapper. 😂
Das kann ich verstehen. Dennoch finde ich den Preis gerechtfertigt bei dem was man bekommt.
Ich bin den nur sehr kurz bei Technik Tests gefahren. Mir ist an einem Scooter leider direkt der Blinker abgebrochen. Danach hatte ich da nicht mehr Lust damit zu fahren. Allerdings den VSETT 10 bin ich in Österreich gefahren. Der war ziemlich cool.
@@ElectricCommuter ich denke nicht das der kaufpreis nicht ansatzweise im gerechtfertigtem Verhältnis zur producktion steht. 1k würde ausreichend sein
Toller Scooter und ein super Video von Dir👍🛴🌞 Schönes Wochenende 🌞
Danke gleichfalls. Ich muss deins noch gucken aber ich mag ja deine Videos und mache mir da gar keine sorgen.
@@ElectricCommuter dankee👍🛴🌞
Danke für deinen wie immer guten und ausführlichen Bericht!
Das Akkuwechselsystem ist ein schlechter Witz und war definitiv so nie vorgesehen und TB ist einfach nachträglich auf den Trend mit Wechselakkus aufgesprungen … Und die riesigen Löcher im Fahrzeug schreien doch quasi danach, binnen kürzester Zeit komplett zugedreckt zu sein.
Ansonsten bestätigt sich meine Befürchtung: Offroadscooter mit „so lala“ starkem Motor. Stell dir mal vor, der hätte den Motor vom SO4 Pro und einen Controller der den Motor nicht limitiert. Da hättest du halt einen echten Offroad-Scooter, so ist es halt ein Stadtscooter im Offroad-Design. Wie so ein SUV, mehr schein als sein 🤣
Merk dir das mal mit der Kritik am Motor. Ich verrate nix. Aber die Hilde liefert schon sehr gut ab so wie sie ist.
Mein Ersteindruck: WOW!
Mir gefallen weder das Windschild, noch, wie riesig und klobig das Display ist, aber sonst, alles Andere, wirkt extrem wertig und sieht gut aus. Ist das Farbe oder gar eine Pulverbeschichtung?
Sieht unfassbar gut aus.
Und auch sonst, Deine Eindrücke gaben es spürbar wieder, ist die Hilde wohl wirklich gut und endlich DER E-Scooter für schwerere Fahrer. Ich bin sehr auf die Performance Messungen gespannt, die Du in Deiner unverwechselbaren und bestens vergleichbaren Form gewohnterweise ablieferst.
Danke für deinen Kommentar, das hat mich sehr gefreut. Über die Art der Lackierung kann ich leider nichts sagen. Aber die ist sehr hochwertig und passt zum Rest des Scooters.
Ich finde die Hilde echt top 👍
Das ist auch so. Klar über Geschmack lässt sich streiten. Aber mir gefällt die Optik auch richtig gut.
die leistung dafür richtig flop für den preis von der app braucht man gar nicht erst sprechen
@@brokencyde27Schau mal hier: ua-cam.com/video/2DLBt2-dEtE/v-deo.htmlsi=OgBTCTbWUehNxkKF Ich finde das nicht. Bei TT der Berg ist extrem Steil und ich finde das es ein Unding das so darzustellen. Jetzt denken alle Hilde ist schlecht was überhaupt nicht so ist.
Moin habe jetzt auch die Hilde wie bekommt man die tageskilometer auf im display
Gute Frage. Yassine hat mir erklärt das man den mit 6x drücken auf Null setzen kann. Aber ich kann deine Frage leider nicht beantworten. Bei mir wird glaub ich nur der Tageskilometrtzähler angezeigt.
Danke haf geklappt. Vielen Dank. Warum das in der Beschreibung nicht steht
Weiß nicht. Ich habe da aber nicht nachgesehen.
Servus!
Das Design gefällt mit sehr gut , auch die Verarbeitung dürfte Top sein.
NUR : Stell dir mal vor , du fährst Offroad ( Wald / Schlamm / Pfützen ) und willst den Akku tauschen. Viel Spaß beim Putzen des Trittbrettes .
Abgesehen von dem "Auf die Seite legen" , finde ich die Akkuentnahme von UNTEN nicht sehr gelungen ( Bei 16Ah kommst mit einem Akku auch nicht sooo weit ).
Außerdem finde ich den Preis zu Hoch. ~ € 300 mehr und ich hab den El. X ( mit Dualmotor und 3000W Peak ).
Schönes WE aus Wien Kurt
Das mit der Akku Entnahme während einer Offroad Tour ist natürlich schwierig.
Tolles Video, wie sieht es bei der Hilde mit der Rom Umschaltung aus? Klappt es da.
Was meinst du mit Rom Umschaltung?
@@ElectricCommuter 8 mal Einschaltknopf schnell hintereinander wo man dann zwischen Rom1 und Rom 2 umschalten kann. Also zwischen 22 und 25 km/h wie beim Paul und Fritz.
Das würde mich auch interessieren, die Nachfrage bei UA-camrn kann du dir sparen, die dürfen das nicht weitergeben.
Das wäre ein gutes Kauf Argument. Naja es gibt die 25 und 31 km/h Version zu bestellen. Wie du bereits geschrieben hast darf ich nichts verraten.
@@ElectricCommuter Da schlummert halt noch etwas Leistungspotenzial, eine Begrenzung der Geschwindigkeit reduziert auch gleichzeitig die Leistung, eigentlich schade das wir in DE die Suppe meist etwas dünner serviert bekommen.
Hallo und danke für dein Video. Kann man das Windschild auch abnehmen und wenn ja, sieht das dann noch einigermaßen gut aus (so wie z.B. beim Fritz)? Das Wibndschild ist mir von der Optik nämlich echt ein Dorn im Auge.
Das geht wahrscheinlich. Aber dann fehlt die Verkleidung für die Lampe. Das sieht vielleicht im Video anders aus als in echt. Ich finde es inzwischen schon ganz okay.
@henz478 Das würde dann so wie beim STREETBOOSTER Pollux aussehen. Dieses Schild sieht in Kombination ist mit dem hohen Lenker wirklich sehr gut aus und davon abgesehen ist ja auch noch das Licht darin integriert.
Ich war da zuerst auch etwas skeptisch, man muß das halt mal leibhaftig am Scooter sehen.
Ich finde das Design vom E-Scooter echt cool. Nur der Schild am Lenker ist nicht so mein Geschmack. Aber der ganze Rest sieht grandios aus.
Danke für deine Feedback.
Ich finde, der VX4 hat da einfach deutlich überzeugender abgeliefert…
Der VX4 ist stärker. Das denke ich auch aber ich bin noch nicht meine normalen Steigungen damit gefahren.
Danke für den Ersteindruck und danke das du das mit der Handyhalterung überprüft hast. Entweder wird mein neuer Scooter die Hilde, EPF Pulse oder vllt doch noch IO Hawk Elite, aber bei der Elite hab ich immer das Gefühl das alles so zusammengewürfelt ist. Noch abwarten und dann bald entscheide ich mich für ein neuen Scooter
Gern, Hilde ist kein schlechte Wahl. Auf den EPF Pulse bin ich auch sehr gespannt. Den kann ich vermutlich vorstellen. Streetbooster Pollux kann man nicht einklappen. Das hatte ich schon mal. Es ist ziemlich unpraktisch. Elite X klingt interessant.
Super Video, danke
Sehr gerne!
Klasse Vorstellung! Schade, dass es für Führerschein-Inhaber keine E-Mofa Version bis 25 km/h+ gibt. Deutschland halt.
Du kannst halt einfach nicht mit einem AM-Führerschein E-Scooter mit mehr als 20 km/h fahren, weil es eine andere Fahrzeugklasse ist - selbst wenn es eine solche Variante geben würde, wäre sie in Deutschland so nicht zulassungsfähig.
Bist du sicher das es das nicht gibt?
@@Linuxdirk Ja, genau das meinte ich. In Deutschland sperrt man sich möglichst lange gegen die Zukunft und speziell gegen die Mikromobilität. Bürokraten mit massiven Holzlatten an der Birne. Einfach eine neue zulassungsfähige Variante aufnehmen und gut isses es. Die bessere Alternative ist natürlich mit dem 2 Tonnen SUV 500 m zur nächsten Bäckerei zu fahren.
Ontopic: die Hilde gefällt mir sehr gut, bis auf den Lenker, wo man nur schwer Zusatzequipment befestigen kann.
Leider gibt es keine zugelassenen Fahrzeuge die man stehend fährt mit mehr als 22 km/h. Zumindest ist mir nichts bekannt.@@Linuxdirk
Leider machen Politiker Dinge häufig aus Eigennutz. Leider ist keiner von denen Leidenschaftlicher E-Scooter Fahrer.
Aus Zeitgründen konnte ich jetzt nicht das ganze Video sehen, daher die kurze Frage: Kann die Hilde auch direkt am Gerät geladen werden oder muss das Ding echt jedes mal auf die Seite gelegt werden um den Akku zu entfernen? Falls ja, wäre das ein echtes K.O.-Kriterium. Ansonsten finde ich die Hilde echt nicht schlecht. Grüße! 👋🏻
Natürlich kannst du den Akku auch im Scooter laden. Der Ladeanschluss ist am Übergang vom Trittbrett zum Lenker.
@@ElectricCommuter Super! Danke für die schnelle Rückmeldung! 😉👍🏻
Das Video ganz anschauen hätte wohl weniger Zeit gebraucht, als die Anfrage zu schreiben 😅
Super Video, danke für die Erwähnung. Ab Montag 5.2. stehen 24 Hilde zum Verkauf bereit. Und erwähnt dann bitte diesen Kanal wenn ihr zu mir kommt.
Stimmt das hatte ich vergessen zu erwähnen. Es war spät. Viele Grüße und bis bald.
Ich suche Hilde in München..
Da kann ich leider nicht weiterhelfen.
Hi super erklärt was mich jetzt noch brennend interessieren würde die Reichweite mit 16 Ah top weiter so 🛴🛴👌
Ich habe beim ersten Reichweitentest etwas weniger erreicht als ich mir erhofft hatte. Ich möchte das nochmal wiederholen. Die Akku Technologie ist auch für mich neu. Ich muss prüfen ob ich den Scooter richtig geladen habe denn ich möchte den Scooter fair bewerten.
@@ElectricCommuter was wat denn der erste Reichweiten test Km/?
Das Video kommt noch. Das Ergebnis kannst du aber hier schon sehen electric-commuter.de/escooter/daten/onlyekfv
@@ElectricCommuter ich danke dir sehr für die Antwort mach weiter so 👌👌
@@ElectricCommuter35,6 km Reichweite ist dann doch relativ wenig. Allerdings hast du ja ergänzt, das der Akku eventuell nicht korrekt ist.🤷♂️
Also hochwertig ist er ja, aber wirklich das mit der vorderen Federgabel muss man mögen. Dann der Wechsel Akku ist bisschen doof gelöst und führt automatisch auf langer Zeit zu Kratzer vermute ich.
Akku finde ich auch zu klein für so ein Monster, die Preise für ein zusätzlichen Wechsel Akku sind meine Meinung überteuert!
Vom Konzept gut gedacht, aber bei der Konkurrenz größer Akku von oben entnehmbar und der Wechsel Akku auch größer und günstiger!
Also für mich zwar interessant aber der Preis zu Hoch! Sonst würde ich wahrscheinlich einfach es testen, aber da ich Touren auch mal mache ist mir der Zusatz Akku bei TB zu teuer wäre der weit aus günstig als was die Konkurrenz anbieten, was auch noch großer ist, so mit mehr Reichweite bei der Konkurrenz, dann wäre es ein Überlegung. Da sollte TB die Preise zu mindest für die Wechsel Akku günstiger machen um auch Konkurrenz fähig zu bleiben... Denkew wenn die akku Preis nicht so überteuert wären würde einige über das wechsel system bei der Hilde drüber bin weg schauen. Am Ende ist doch der Preis entscheidend 🤷
Vielleicht auch mal die Hilde günstiger anbieten, hab ich noch nie erlebt von TB das der mal für ein paar Wochen als Aktion günstiger ist 🤷 z.b. für ein gewissen Zeit Raum befristet für 1999€ denk da würde mehr kaufen oder vielleicht noch günstiger 🤷
LG und super Video 👍 TB könnte mich tatsächlich nur über den Preis überzeugen am Ende das ich über das wechsel system hin weg Schau.
Ich weiß garnicht was ein Ersatzakku kostet. Danke für dein Feedback.
@@ElectricCommuter oki laut dem Forum da hat wohl einer mit TB geschrieben, der größer Akku um die 800€. Das wäre viel zu teuer.
Was ich persönlich noch mit machen würde wären 400€ höchstens, für den Schnellladegerät Akku. Der kleine max 250€ so wäre es Konkurrenz fähig zu mindest und bei der Größe noch tragbar für die meisten. Am Ende entscheidet tatsächlich doch mehr der Preis 🤷
Vielleicht gibt es ja irgendwann die Hilde mit wechsel Akku von oben wer weiß 😁
Schönes Wochenend dir.
@@ScooterfanGermany 800€ wäre mir auch zu teuer. Zum Glück braucht man nicht unbedingt einen Wechselakku wenn man bereit ist Ladepausen zu machen.
Also Ich würde mir wenn dann eine Decke hinlegen wo ich die Hilde draufkippe zum Akku rausnehmen die Pads fallen doch bei der ersten schlechtwetter fahrt ab oder halten vorher schon nicht habe mir heute auch eine Hilde bestellt daher das mit der Decke
Leider wird so ein Scooter ziemlich dreckig. Ich würde den Akku nicht raus nehmen.
Danke für deine Vorstellung! Leider ist er außerhalb meines Budgets, was ich mir leisten will. Die Hilde gefällt mir aber außerordentlich gut. Was schön gewesen wäre, anstatt einer Klingel eine elektronische Hupe zu verbauen. Der Hacken am Trittbrett, zum einhängen des Lenkers gefällt mir nicht so gut und der Stopfen für das Schloss ist ja geradezu präsentiert dazu verloren zu gehen, da wäre eine Art Befestigung für den Stopfen sicher besser gewesen. Schön, dass die Blinker doch auch mit Handschuhen gut bedienbar sind. Ansonsten ein wirklich gelungener Scooter!
Das mit der Hupe da bin ich voll auf deiner Seite. Das wünsche ich mir auch. Hilde wäre auch für mich über dem Budget aber der Scooter ist sein Geld wert.
Tolles Video, vielen Dank!
Dankeschön.
Hat der überhaupt eine ABE ? Beim KBA ist er noch nicht freigegeben.
Der hat eine ABE. Du kannst den legal in Deutschland fahren. Hilde ist in der KBA Liste. P413 Plan M GmbH
schönes Video, danke. Auch bei der Hilde sind hinten die Marty-Feldmann-Gedächtnisblinker verbaut. Sehr gut das die Lenkerblinker nach vorne und nach hinten abstrahlen. Der effektive Federweg hinten sieht mir ein wenig mau aus. Und die Designabteilung hat wohl deutlich gepennt als man das Trittbrett hinten schmaler gemacht hat, vorne ist der Platz einfach nur verschenkt. Am hinteren Schutzblech darf der Scooter leider nicht angehoben werden, deshalb muss man da in die Federung greifen, gefällt mir persönlich gar nicht. Du hast vergessen auf den zusätzlichen Riegel an der Unterseite hinzuweisen die wohl als zusätzlicher Schutz dient wenn der Akkudeckel sich ungeplant lösen sollte. Die Klebepads sind allerdings ein ganz schlechter Witz, wie überhaupt die Akku-Entnahme von unten. Ich bin auf Deinen Reichweitentest gespannt.
Das war jetzt relativ viel Kritik. Ich hoffe das du auch etwas gutes an dem Scooter findest. Ich finde den ziemlich Cool.
@@ElectricCommuter ich finde die Reku-Bremse gut, aber ansonsten ist mir der Scooter zu teuer für die geringe Akkugrösse, zu schwer dafür das der Scooter nur ein Single-Motor-Scooter ist. Beim Fritz hat Trittbrett Kabel und Leitungen elegant versteckt, bei der Hilde sieht es aus wie drangehustet. Und in 2024 kommen die Scooterhersteller immer noch mit der groben 20 % Einteilung was die Batterie angeht, das ist doch vorsintflutlich, oder?
Was die Batterie Einteilung angeht ist die Frage ob es wirklich genauer ist wenn es mehr unterteilt ist.
@@ElectricCommuter ich hätte im Jahr 2024 schon gerne eine genaue Prozentanzeige; IO Hawk hat das im ersten Anlauf mit dem Elite X verkackt, angeblich kommt ja im März ein verbessertes Display. Und bei der Hilde war auch eine Prozentanzeige vorgesehen die jetzt erst einmal nicht realisiert wurde weil sie angeblich "zu ungenau" wäre. Da frage ich mich doch was läuft da in der Entwicklung falsch? 20 % Sprünge sind einfach zu gross.
@@torquemada6781 In der APP gibt es eine Prozentanzeige.
Hey Andreas, die Kappen bzw. Eine von denen kommt auf das Schloss vom Akku zur Abdeckung. Die restlichen beiden sind als Ersatz falls die anderen verloren gehen. Grüße
Ah hast du im Verlauf des Videos gesagt. War noch nicht an der Stelle sorry 😅
Am Anfang wusste ich es noch nicht.
Hallo - Für 2300 Euro hätte ich deutlich mehr Erwartet auch mit nur Single Motor das es geht zeigt ja der VMAX VX4 - Nur bei dem Roller ist mir die Hintere Federung viel zu Hart - Gruß DER ROLLER ALEX
Schau dir mal mein Video von Morgen zur Hilde an. Bin gespannt wie du dann darüber denkst. Ich habe mich jedenfalls bemüht zu Zeigen was Hilde alles kann.
Hallo, kannst du als Nächstes einen Reichweite Test machen mit deinem Gewicht habe in etwa auch 130 Kilo wäre echt spannend zu wissen, wie weit sie kommt und ist wirklich viel unterschied zwischen 14,7 A Stunden und 16A
Voll. Die Herstellerangabe sind 5 km. Unterschied
Und bei unserem Gewicht sind das höchstens 2,5 km mehr oder nicht auf gerader Strecke. Weil um die Aufladegeschwindigkeit geht es mir nicht. Geht ja auch darum ein Zweit Akku zu kaufen wenn und ich denke mal die 14 Siebener sind günstiger, aber mach mal mit dem ein Reichweite Test das würde mich echt interessieren bevor ich ihn kaufe
Ich weiß nicht wann ich es Shaffe. Vielleicht am Dienstag in einer Woche.
@@ElectricCommuter das wäre super
@antwuanmillionboy3961 Aber nicht vergessen das du für den 14.7 auch ein anderes Ladegerät brauchst.
Vieles finde ich gut umgesetzt und die Qualität scheint Top zu sein, aber für Größe und Gewicht halte ich den Motor zu schwach. Der Preis ist natürlich auch sportlich…
Ich bin bisher ganz zufrieden mit dem Motor. Der Preis ist natürlich Premium. Aber man kann ja z.b. auch den Fritz nehmen.
Ich glaube der neue Phönix könnte Preis/Leistung sehr interessant werden.
Wo siehst du vorne eine Schwinge 😅
Das ganze nennt sich Federgabel, wie beim Fahrrad auch. Schon bei den SM's habe ich die Krise bekommen bei der Bezeichnung Doppeldämpfer... aber das ist wenigstens noch näher dran, als über eine nicht existente Schwinge zu sprechen 😂
Ja es ist eine Federgabel.
Dieser Pippel am Schloss schreit doch nach: „verlier mich“
Stimmt. 3x Ersatz liegt bei. Mehr gibt es bei Trittbrett. Scooter funktioniert auch ohne das Teil.
hallo
Like , wie immer von mir .
Ein schönes Wochenende für dich und deine Familie
Danke das gebe ich gern zurück. Schönes Wochenende dir und einer Familie.
"180kg Zuladung"?! Reeespeeekt!!
Ja das ist Mega.
Das ist schon ein schickes Teil aber der Preis🙀
Ja Hilde ist ziemlich teuer. Ist ja auch das Top Modell
Gutes Video diese
Danke
Die milde Hilde, zieht keine Wurst vom Brot....schade! LG
Du spielst sicher auf das Video von Technik Tests an. Ich bin zufrieden auch wenn es nicht der neue Platz 1 ist.
Der Scooter sieht schon ordentlich aus, jedoch macht Trittbrett hier wieder halbe Sachen. Bei dem Preis, wäre es ja nicht so viel verlangt, eine Navigationshilfe bzw. Übertragung vom Smartphone aufs Display hinzubekommen, wenn man schon keine gute Möglichkeit hat einen Smartphonehalter anzubringen. Und was zur Hölle soll das Akkufach unterm Scooter??? Also, leider keine Eierlegende Wollmilchsau.
Durchaus berechtigte Kritik. Nur darf man nicht vergessen was Hilde alles an positiven Eigenschaften mit bringt.
Wenn ich meine Hilde bekomme werde ich den Akku fetten dan Rutsch er besser rein und raus 😅
Ich denke es liegt an den Dichtungen
Es dauert zwar ein bisschen aber es geht eigentlich ziemlich gut. Ich wünsche dir auf jeden Fall ganz viel Spaß mit deiner Hilde.
Hi Andreas Finde den VMAX 4 GT einiges Besser. Hast Du VMAX 4 getestet?? Power 1600 Peak Leistung. Der geht den Berg Hoch Wahnsinn. Unglaublich die Power der hat!!!!!
Hier sind meine Videos zum VX4: ua-cam.com/video/E464PW-ZGck/v-deo.html Ich habe den sogar als erster gehabt und von Privat und nicht vom Hersteller. Toller E-Scooter wenn man von den Bremsen und dem etwas unzuverlässigen Restakkustand absieht. Platz 1 in meiner Tabelle bei der Steigleistung: electric-commuter.de/escooter/daten/onlyekfv
2000 € das ist ein Aprilscherz? Die Räder sind im Durchmesser zu klein. Offroad geht da eher nichts. Fazit: Braucht keine Sau.
2299€ wenn du den guten Akku nimmst. Offroad geht tatsächlich.
26ah😂 Bitte
Das wäre cool.