Замена верхнего гидронатяжителя цепи грм двигателя ЗМЗ 406.
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- На видео процесс замены верхнего гидронатяжителя цепи газа распределительного механизма ,двигателя ЗМЗ 406. Замена гидравлического на механический. Это не реклама ,это передача моего опыта моим подписчикам и зрителям. Делитесь комментариями ,задавайте вопросы.Спасибо за просмотр .
Ссылки: Установка нижнего механического натяжителя ЗМЗ 406
• Установка нижнего меха...
Мой канал в Дзен dzen.ru/id/609...
Ставил этот механический натяжник вещь хорошая!а рокот цепи спасёт только замена ,цепи и звезд .и мудрить ненадо ,!
Благодарю! Понятно и без лишних слов!
Спасибо! Рад , оказаться полезным !
Спасибо чётко и ясно
Рад , быть полезным!
Спосибо вам мы използвили от это видио
Вам Спасибо ! Рад , что оказался полезным!
Я на днях заменил полностью комплект грм усиленый евро 3
Верхний натяжитель лучше ставить гидравлический так как верхняя цепь работает рывками, а гидрач лучше их поглощает.
что бы не мешал ветер пр. съёмке ,отреж кусочек обычной губки длЯ посуды без зелёной тёрки и резинкой для денег притяни к дырочке микрофона у телефона. мешать ветер больше не будет а голос останется хорошо слышным. ( размер кусочка сам определи,примерно 1/4 губки. )
Большое спасибо за совет, буду писать видео, попробую.
Спасибо! Без всякой пыли...
Рад , что понравилось !
Все решено завтра ставлю этот натяжитель а то за пол года 2раза минял комплект цеп ГРМ
Из моего опыта , гидравлического натяжителя хватает на 20 - 30 тыс. пробега , а такого типа как на видео около 100 тыс. , но всё зависит от качества изделия , я бы рекомендовал именно как этот " Русский богатырь" , у других качество может быть хуже. Ремкомплект ГРМ поставил бы именно ГАЗ деталь , как на этом видео ua-cam.com/video/HOHfGW4w_AY/v-deo.html был один гидронатяжитель не исправен (брак) , есть чуть получше из золотой серии ,брал хороший комплект , но сейчас не знаю продаются или нет , не скажу. Точно скажу с однорядной цепью ( если не ошибаюсь евро 4) я бы лично не брал , долго не ходят такие комплекты.
@@-ZMEY- Здравствуйте! А не подскажите какой мне механический натяжитель поставить. У меня Патриот евро 2, был установлен комплект грм ЗМЗ евро 3 с натяжными роликами (не с башмаками) и после установки временами то брякает то тарахтит цепь на малых при чём это происходит как на холодном так и на горячем а бывает всё нормально тихо работает. Пробовал менять на новый гидронатяжитель стало получше но всёже. Хочу попробовать заменить на механический верхний натяжитель ради эксперимента посмотреть что будет только не знаю какой. Есть ли разница под башмаки или натяжные ролики как у меня?
@@user-qo1bc9vv5g Здравствуйте ! Вот который на видео , красный богатырь , если конечно попадётся , мой проехал 50тыс и работает , сейчас мало езжу , признаков не исправности нет . Механический лучше , из моего опыта в раз 5 гидравлического , гидравлические я менял в районе 20 - 30тыс - примерно год , старые богатыри прошли 100 + . Разницы нет башмак или ролик . Ставьте механический , будет лучше , только желательно русского производства . В паре с этим стоит китайский , работает всё нормально , но возможно мне повезло , по отзывам знакомых китаец ходит 30 - 40тыс , жалуются на брак , я лично не видел мертвого механического китайца , по этому не скажу не было опыта . А вот гидравлический у меня не работал с коробки , оказался браком , отсутствовало отверстие подачи масла, вот такие дела .
@@-ZMEY- Спасибо!!! УДАЧИ!!!
@@-ZMEY- Заменил верхний натяжитель на механический Русский богатырь, шуму стало в разы меньше и машина по другому поехала. Теперь вот думаю надо и нижний поменять, придётся картер снимать зараза, не снимая по ходу не прокатит. Так что гидравлические натяжители из комплекта ЗМЗ и ещё Кено полное ......
верхний натяжитель желательно ставить гидравлический , нижний механический . если верхний будет механический то цепь быстро растягивается , потому что шестерня промвала не цельнолитая а из двух половин и создаются большие паразитные вибрации , с ними гидравлический натяжитель лучше справляется.
На этом комплекте грм стояли лет 5 , оба механических натяжителя и вот около 2лет гидравлический , а еще до этого я не знаю что стояло , цепь только показывает признаки растяжки, я думаю что механический надежней гидравлического - цепь в постоянной равномерной натяжке. Я слышал от других владельцев газелей ,что за 20 000 съедало новые звездочки грм , но это наверно скорее качество деталей.
@@-ZMEY- До недавнего времени я тоже считал что механические надежнее. Стояли 5 лет очень похожие от Родос-М. Но верхний позавчера сломался, отломался шток тот что давит на башмак. Эти штоки реально очень тонкие, не внушали мне надежности еще при выборе комплекта грм. В итоге так и оказалось что шток отломился. Взял перый раз гидромеханический, визуально намного крепче чем эти игрушечные.
@@user-bv6dt8uj4d К сожалению много подделок , вот видео где я столкнулся с новым уже не исправным гидронатяжителем ua-cam.com/video/HOHfGW4w_AY/v-deo.html . Остается верит в чудо .
Уже поставил
Красава!
Цокотить при сбросе газа могут втулки пальцев на шатунах
Да согласен . Потом и такой цокот у меня появился и по сей день , лопнутый поршень (юбка лопнута до пальца) очень похоже цокотит .
Есть ещё другая проблема, рвет не качественные цепи, суть в чем он натягивает , но не ослабевает ,всегда натянутая цепь , имеет свойство снова растягиваться , а натяжник снова натягивает цепь, как вы думаете, что произойдет через время,? вот и у меня цепь порвалась ( на Горьком опыте!)
Не было у меня так , работают и работали исправно натяжители . Вам спасибо что делитесь своим опытом , хоть и горьким.
А клапана гнет?
Этот богатырь хорошо вытягивает цепь.после установки уже через 2 мес .
У вас скорее всего ,какая то не исправность.Вы сами ставили цепи , или вам сказали что они новые ?Возможно ваш привод ГРМ (цепи) был уже в конце , если уже выработана цепь и не хватает механического натяжителя , вы можете еще её натянуть на тысяч 20 от силы гидронатяжителем , но он быстро разбивается ,ломается и происходит обрыв цепи , такой вариант только доехать .
я поставил новый комплект Нижегородец с мехнатяжителями и цепями Диттон ещё в 2013-м. С тех пор не заглядывал.... Так что враки всё про мехнатяжители!
Подскажите ребята! Давление слабое, решил заменить гидро на механические.
Менять оба или достачно верхнего???
Спасибо!
Все зависит как плотно зайдет в установочный колодец ваш натяжитель, если будет болтаться ,будет зазор , масло будет протекать , будет ухудшаться давление. Не зависит , верхний ,нижний натяжитель. Должен заходить хорошо , легко без заеданий ,но не болтаться. Слабое давление может показывать не исправный датчик давления масла,на Газелях это часто . Проверьте механическим прибором ,в сервисе , не дорогая услуга.
@@-ZMEY- спасибо за развернутый ответ, удачи вам! И всем газелистам!
@@-ZMEY- так тут показан механический натяжитель, причëм тут давление и плотное вхождение? 😮
@@user-si3gy3kz5d Да Здесь механический , в месте посадки остался канал с маслом , его нужно ограничить от свободной протечки масла , что бы оно в этом канале оставалось под давлением . Для этого стоят на натяжителе уплотнительные резиновые кольца , а в самом механическом натяжители есть зазоры в штоке близкие по пропускной способности схожи с гидравлическими , с учётом износа . Справочно - Если плохо установленные гидронатяжители в посадочном месте , то через зазоры уходит масло и не создаёт нужного давления для натяжения , и системе смазки ГБЦ - это болезнь . От нее страдает давление в ГБЦ , и первые признаки , начинают стучать гидронатяжители .
Вчера ставил такую же но на моем штука торчит после выстрела натяжителя
Возможно у вас с индикатором износа , это как на этом видео ua-cam.com/video/SEhj-Etd43s/v-deo.html , там крышка должна быть больше , как правило идет в комплекте . Самое главное чтобы работал.
Проехал 138 т. Ещё на ходу.
Спасибо за отзыв ! Да , где то 150 - 160 ходят .
Такая вот проблема ,холостого хода нет ехать может если только педаль в пол все время по ошибке показывает грм ,не подскажешь это цепь перескочила или достаточно будет натяжителе заменить?
Может не цепь , может провернуть шкив , он на демфере провернулся и датчик коленчатого вала выдает ошибку ,цепь может перескачить только если снять натяжитель и крутнуть коленвал , других случаев я не знал. Чтобы не гадать желательно открутить переднюю крышку головки и выставить по меткам грм ,будет ясно , но сначала проверь шкив коленвала ! Удачи!
скажите пожалуйста в чем может быть причина. Мотор глохнет. Меняли все датчики. мозг . но на больших оборотах кои как работает
Проверьте катушки зажигания, свечи , форсунки, все с ними в порядке.Очень ВАЖНО проверьте зубчатый шкив коленвала , не сместился он у вас на демфере ,такая резиновая прокладка. Ну и сам датчик проверьте коленвала ДПКВ. Если вся электроника в порядке . То тогда нужно проверить фазы ГРМ. А как у вас мотор перестал работать , что вы делали ? Ехали? Заводили утром? стояли с работающим двигателем? делали ремонт? Мотор инжектор? , карбюратор ? Мне сложно судить по комментарию дистанционно, много может быть причин.
@@-ZMEY- мотор инжектор. Ехал. Нагазу (метан).проподала искра на свечах. Отсоединили клему акб снова работал недолго
@@sargissahakyan9686 Нужно смотреть эмулятор газового оборудования , это к ребятам которые устанавливают газовое оборудование. Проверить проводку зажигания , которая подключается к катушкам зажигания можно у обычного электрика. Большое подозрение на газовый эмулятор зажигания , бывает так чудит. Еще возможно бензин вместе с газом поступает , вообщем я вам советую обратится к газовому мастеру. Шкив колен вала ,осмотрите внимательно.
Проверь мультиметром дпкв и дпкв, они отвечают за искру, чек горит?
Вопрос от нового поколения уазоводов)) а верхний и нижний гидронатяжитель можно менять местами? Собственно, я купил просто гидронатяжитель, а он не такой, как у вас. Верхний снял, точь в точь как у вас.
Да , можно менять местами . Просто этот без индикатора износа (нет такой палочки и заглушка обычная на крышке натяжителя) , а на этом видео ua-cam.com/video/SEhj-Etd43s/v-deo.html с индикатором . Эти натяжители взаимозаменяемые , можно этот ставить в низ , а тот в верх разницы нет . Некоторые индикатор спиливают и ставят обычную заглушку крышку натяжителя .
Ваша крышка под гидро натяжители. Под механические идёт другая крышка. Площадка которую вы видете в глубине с большим износом у вас по центру. А это плохо.
Крышка нормально работала и с механическим и гидравлическим натяжителями . Износ площадки потому что механизм грм прошел около 200 тыс. и готовился к замене . Я его поменял и мех. натяжитель трудится дальше. Видео где более подробно видны разрушения грм ua-cam.com/video/HOHfGW4w_AY/v-deo.html
Можно ли поставить железную шайбу вместо пластмассовой
Можно ,между пластиковыми , если к компенсатору поставить железную , может стучать , греметь. Пластиковая шайба работает как амортизатор, гасит толчки ,удары компенсатора.
Здравствуйте . Возможно ли из за некоректного работы гидронатежителья глохнут мотор
Если сразу после замены или ремонта, возможно что то не правильно собрали . Если ремонта , замены не было ,скорее всего причина в другом. Вообще из за натяжителя мотор не будет глохнуть , но если натяжитель сломается , за ним , порвется цепь , двигатель заглохнет и больше не заведется ,пока не отремонтируете .
@@-ZMEY- Бывает, гидронатяжитель взводится ударом цепи при выключении мотора. И цепь может перескочить на зуб (как правило, нижняя). Тогда мотор не заводится. Со мной такое случилось не так давно.
@@Pablo_Gonini В моей практике такого не было. Но слышал о том что ,машина когда на передней скорости ,а катится назад , грм начинает вращаться в обратную сторону и возможен перескок. Но по сути натяжители под напряжением пружины , и перескок не возможен . Если ,конечно цепь предельно растянута (за пределами нормы) , тогда чисто гипотетически ,возможен перескок.
Точ такой же щас привезли
И цена подозрительно низкая 500руб
Да , нормальная цена , для натяжителя , есть и дешевле , вроде работает , но богатырь мне больше нравиться , больше к нему доверия .
Поставил механику и забыл семь лет
Да.
Где же запуск двигателя?
Двигатель работает нормально , звук пропал , на микрофон навряд ли будет слышно - тонкий тихий звук , когда слышно на микрофон - это комплекту грм скоро конец , если затягивать с заменой натяжителей , то это как раз приводит к концу цепей ,звездочек грм . У не исправного запущенного мотора звук как у дизеля , да и чувствуются провалы и не ровная работа двигателя. Спасибо за просмотр!
Привет,вопрос,шайбу отдельно покупал?просто я приобрёл такой же,а шайбы там нет,а она нужна?
В комплекте шайбы и прокладки нет, покупал отдельно. Шайба нужна , хотя бы одна , она вроде амортизатора опора , шумоизолятор . Некоторые ставят несколько , чтобы увеличить длину выхода натяжителя. У меня стоит две , одну я делал из плотного толстого 2 мм прорезиненого паронита и купил новую которая в видео. Паронит должен быть без волосков , и частиц которые могут от давления масла оторваться, могут забить гидронатяжитель и наделать дел. С обычного паронита не советую делать прокладку.
@@-ZMEY- короче сменил я верхний,без изменений.думаю не в них дело.вскрывал крышку клапанов,там на нижнем успокоителе верхней цепи лежал ролик 3-4мм.длинной около 2см.края законушеные,не знаешь от куда он мог взяться.А цепь туго натянута .рокот какой то так и присутствует.распредвалы может ещё думаю.
@@52russ.87 Посмотри все верхние успокоители , может как у меня открутился , нужно снять переднюю крышку головки , там и вниз грм можно заглянуть , за одно валы проверь , потаскай вперед назад , может проставка распредвалов. Вот видео где я меняю ГРМ привод ,может что и увидишь ua-cam.com/video/HOHfGW4w_AY/v-deo.html сравнишь.
Горыныч,нашёл от куда запчасть оказалось штифт со звезды распредвала Слушай нашёл осевое смещение распредвалов стал забивать штифт и распредвал продался назад потом назад вернул отверткой тяжело но ходит .от руки не ходит а с отвертки с молотка ходит скажи пожалуйста что это такое и что с ним делать и если не делать что будет
@@52russ.87 Штифтов вроде на распредвалах нет ,или я запамятовал. По распредвалам бить нельзя , скорее всего ты повредил пластиковое полукольцо которое держит распредвалы от осевого смещения, поэтому вал стал двигаться вперед - назад , вам нужно открутить первую крышку распредвалов и заменить полукольца. Если не менять полукольца , будут страшные звуки и распредвал разрушит вам голову , все разобьет,возможно порвет цепь . Передняя крышка распредвалов ,это ближе к звездам ,там 4 болта их откручиваем ,снимаем крышку , вытаскиваем полукольца они как правило из белого пластмассы ,ставим новые ,ставим крышку - пастели распредвалов, закручиваем обратно 4 болта, все вроде. Посмотри внимательно ,цепь не трет ли натяжной ролик , на который давит гидронатяжитель .
У меня 405 е3.заменил масла и задумалась по ходу цепь.на холодную очень сильно ад страшно,нагреется тише но шумит.может гидронатяжитель ?не цепь же сразу вытянулась .масло такое же то ко фильтр чуть по меньше чем стоял,в магазе сказали на них идёт.то ко там про ваз было написано,может из за него?
Возможно ,масло не очень хорошего качества ,возможно подделка. Фильтры бывают короткие - это не страшно, из - за не качественного масла может не срабатывать гидронатяжитель и гидрокомпенсатор как положено, Еще я бы советовал ,при замене масла, НЕ промывать двигатель промывкой , после промывки могут появляться шумы и могут вылезти неисправности. Лучше сразу залить свежее масло и проехать на нем к примеру тысячь семь ,вместо десяти положенных , с целью промывки . Я в свой 406й (405 - 409 разницы нет) лью полусинтетику Mobil ultra 10w40 . Минеральное масло нельзя лить в мотор с гидро компенсаторами, приведет к поломке двигателя . Синтетику нет смысла из за цены и техпроцесса (мотор просто не того уровня , сопряжение деталей ни какое) . Описанная вами ситуация , я предполагаю , что, что то не так с маслом.
Да масло то не дешевые тотал 7000.10 w 40.полусинтетика.
Да еще забыл когда менял масло ,закупил сначала 5 л.залил чуть до щупа доставало а докупить все позакрывали и на улице не поставишь авто.пришлось завезти и загнать в ворота и всё,поставил.могло повлиять?а промывать не.непромываю.после заводки и за шумел.
@@52russ.87 Для меня это не известный бренд , и не сталкивался с ним , и не куплю по причине его не известности , и это дешовое масло , за теже 1200 -1500 руб. можно купить Mobil ultra 10w40 проверенное ,рекомендованное заводом , масло . Зачем брать не понятные эксперименты за свой счет. Это не реклама ,это проверенное временем масло , я его лью во все свои авто, и кому советовал ,все довольны. Не нужно придумывать велосипед,заново. Я прошу прощения за свое твердое высказывание , право ваше ,что покупать, что выбирать.
Да это понятно про салапед.просто прежний хозяин его лил вот и купил.в любом случае спасибо.
так самое главное не сказал .рокот исчез ???????????
Исчез ,но через 3-4 месяца вернулся, цепь сильно вытянулась . Цепь заменил, натяжитель дальше трудится . Видео по замене цепи : ua-cam.com/video/HOHfGW4w_AY/v-deo.html
@@-ZMEY- А сколько цепь проходила? у меня пробег 87 тыс, начала стрекотать, вот думаю что делать. менять сразу или заморочится с натяжителями
@@greatmoscowchannelОколо 200тыс. прошла , гидронатяжитель имеет большую длину натяжения (но это в моем случае ) , после механического (первый появившийся шум ) , попробовал поменял на новый гидро ,шум пропал ,дальше я ездил около 2000 на новом гидронатяжителе , дальше все цепь растянулась, появился опять шум цепи, пришлось менять. В моем случае цепь была растянута до придела , начала есть пятку звезды натяжителя , рвануть могла в любое время. Если цепь ,растянута ,шум ,трет - нужно менять и все. Лучше менять в гараже , чем в дороге. Хотя бы снять крышки ГБЦ ,клапанную и переднюю , и оценить обстановку , как правило первая и больше, тянется верхняя цепь .
@@greatmoscowchannel Я сейчас не уверен в новых запчастях, от слова совсем. Подвоха можно ждать в любое время.
@@-ZMEY- а может из-за грязного масла зашуметь? Я не менял масло около 17 тыс. вот на днях только новое залил, а стрекот остался - думал гидрик не прокачивает... не хочется в двигло сейчас лезть
При замене нижнего гидронатяжителя может ли перескочить цепь колена ( промвала)?
Не скажу, не знаю . На моей практике не раз не перескакивала . Возможно, наверно, если крутнуть колено ,при снятом натяжителе .
Нет
Может, перед заменой натянуть цепь коленом в обратную сторону
Бехруз зажигание айныйды нижниди ауыстырсан
Если стоит башмак то неперескочет если звездочка то цепь почти сползает с звездочки каленвала и натяжитель неполучится поставить нужно каленвал за гайку чуток повернуть против часовой стрелки примерно на пол зуба и тогда натяжитель войдет на место закрутите и разрядите и будет все по меткам
где можно заказать богатыря? у нас таких я не видел.
Я случайно нарвался,в случайном магазине "ГАЗдеталь" , купил - был последний , другой был внешне похожий но фирмы G- part китай ,вроде работает.
Который лучше всётаки
Механический ,как на видео работает лет 5 , гидравлический на год ,два. Гидравлический тоже хорош, но надо чаще менять , из моего опыта. Сейчас поставил вверху механический в низу гидравлический, посмотрим что будет. Гидравлические которые снял отходили около 40000. , до них стояли механические они прошли около 100 000. Натяжители меняю сразу парами , когда чувствую мотор начал кашлять . Год примеряю где то к 20 тысячам. Спасибо за просмотр.
+ГарынычGT в моем случае гидравлического хватило на пол года,хочу попробовать механический.
@@sebastjanpererro4706 Смотря как гонять,но в любом случае механический проходит больше, из моего опыта. Спасибо за просмотр.
+ГарынычGT поставил механический,дальше посмотрим,как он себя проявит.
@@sebastjanpererro4706 Все будет хорошо.
Здраствуйте а это не влияет на зажегания не прыгает?????
Если при замене, при снятом натяжителе не крутить коленвал то зажигание не сбивается . Если не правильно ,отрегулирована система грм , то зажигание не настроить, пока все звезды не установите по меткам. Газо распределительная система , очень важная часть зажигания.
@@-ZMEY- спосибо
самое интересное не заснял
Щелчки разрядки натяжителя? Я их тоже ждал )
Пластиковое кольцо не поставил
Работать будет , но быстрей выйдет из строя , и возможны странные звуки в работе двигателя , пластиковая прокладка - играет роль амортизатора и шумогашения .
Мне хватило на 10 км, пружинка с собачкой отвалились. Пустая трата денег.
Мой трудится по сей день ,все нормально. Возможно попали на подделку или брак, такое бывает кто то писал ниже, сожалею вашему опыту. Спасибо за просмотр! Дорог вам без поломок , и удачного выбора.
Судя по наклепке места на натяжителе,все же верхний клацал.
Да причина была в верхнем гидронатяжителе . Спасибо за просмотр.
Не покупайте это гавно!
Ставил полное говно.
Если ,цепь растянута , натяжитель не поможет. Обычно народ хорошо отзывается , именно об этом натяжителе, этой марки . Но в любом случае , ваш отзыв принимается . Негативный опыт , тоже опыт.
тоже ставил, полностью согласен "полное говно". не скажу, за производителя,ставил первый без штырька отслеживания износа и второй с штырьком....первый прошел 5км и слизало зубья на кулачке, второй прошел 40 км и тоже самое. не покупайте это, пожалейте время и деньги
у меня такой "умер" ua-cam.com/video/E4Qt-74SvYE/v-deo.html
У меня как на вашем видео ,даже не заработал. Спасибо за просмотр и за ваш опыт ,что им делитесь!Спасибо!
Не ставьте это гавно брятья лучше тот гидравлический лучше милион раз
Салам братуха, коллега. 1.видеоmedia.tenor.com/images/4973feff293c6655c0dd557e38c022d9/tenor.gif. Сегодня я выкинул гидронатяжитель и поставил механический. Думаю что будет лучше. Ваша мнение?.спасибо. Привет с Оренбург обл.
Салам ! На моё мнение механический лучше будет ! Привет Оренбургской области !