Saludos amigo Sergio, te digo que siempre se aprende algo nuevo, muchas gracias por compartir este video, que Dios te siga dando fuerzas para seguir compartiendo
Pinchi😂mai ya ponte a jalar mecánico con humor y talento de 🎉científico si así fueran todos excelentes 👌 tus hipótesis ahora 😮que esto es más que una enseñanza
Exactamente amigo Clau esa es lo que tenemos que hacer hacer de los trabajos que sean pues divertidos no tienen por que ser aburrido te gusta ensuciar te te gusta la mecánica y aparte cobras por eso jajaja muchísimas gracias
Que buen diagnóstico ami no se me uniera ocurrido estás perron se aprende bastante con tigo al no tener la erramienta correcta en el quit para probar los tapones 🎉🎉🎉🎉gracias a dios que te da el conocimiento y la experiencia y aprendemos todos 😊
Saludos a Migo cergio muy buena mano de el doctor sime. Saludos desde Apazingan Michoacán dónde pego el temblor más fuerte de la istoria a ca en Michoacán saludos y qué dios nos bendiga siempre
Espero y te encuentres bien amigo longi no me di cuenta Yo la mera verdad no sentí nada pero mis hijos dicen que en la escuela si sintiera bueno espero que te encuentres muy bien amigo Gracias
Amigo Miguel pues yo tengo este kit para probar fugas de prisión de radiador y tapones normales pero para este tipo de tapones no tengo la herramienta entonces pues se me ocurrió este este trucazo
truco trucazo!!! que buen video, la realidad es que es difícil pensar en estos detalles y son muy importantes, cómo los tapones. gracias Maestro Sergio
Seguí y estuve buscando por ahí videos en internet pues para cómo probar estos tapones y no encontré ninguno por ahí estaba uno que es viejito para los tapones normales pero para estos no encontré nada y dije Sergio es tu turno gracias compañero
Muchísimas gracias amigo Manuel así debe de ser compañero que lo que hagamos lo hagamos con gusto con alegría y porque no incluso hasta ponernos a jugar un rato mira esos guantes que tengo para la uña de gavilán no servirán pero para hacer globos mira al 100%
hola, sergio muy buen video, el ventilador parecería que esta funcionando en la máxima velocidad,....(por lo general el termofusible que traen la resistencia del electroventilador , se queman) por eso no se activa a los 100 grados, y cuando llegan a los 110 grados encienden la velocidad rapida , asi bajan la temperatura, pero...esto genera mucha presión en el sistema , es la causa de fallas en los tapones del depósito, y pérdida de anticongelante. Espero que te sirva mi experiencia, aprendo mucho con tus videos, Saludos desde Argentina,
El mejor video me a resuelto la vida, estaba apunto de cambiar radiador y ventilador, compré sensor de temperatura pero era igual misma falla el refrigerante hervía y salía por el respiradero de mi deposito de agua en un Chevrolet cobalt 2006
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico con unas buenas pruebas para llegar al problema gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Saludos amigo Carlos pues ahí hacemos la luchita compañero de hacer pues algo nuevo todos los días aunque hay cosas que la mayoría ya la sabe pues ahí tratamos de hacer lo mejor que podemos muchas gracias
Amigo sos un genio mecanico sos buena persona y sobre todo en este trabajo HoNESTO cosa q no existe sabeloooooooo creo q si no te molesta decirte hermano sabes las cosas q me anime a hacer gracias a vos increible me siento macanico de ferrari muchas bendiciones aca no hay tantas herramientas pero te veo y las imvento genioooooooooo
Exacto amigo Héctor quereme la que están y yo me la sabía casi la mayoría de trucos que hago o alguno que otro en veces nunca lo he hecho siempre nomás los estoy trabajando en mi cabeza y de repente llega la oportunidad y es donde los hago muchas gracias
Muy buen truco amigo Sergio estaba esperando que el globo explotara y dije ojalá y le ponga ojos 👀 nariz 👃 y boca 👄 así se uviera visto chistoso saludós
@Sergio Hernandez Hola maestro, en una ocasión me sucedió con un cavalier 2000 y se oía como empezaba a hervir el liquido y se calentaba muy rapido cambie el termostato pensando que era el problema pero no, lo siguiente fue poner una bolsa de plástico de esas de waltmart en la tapa y se compuso hasta que se reventaba la bolsa y cambie la tapa y asunto arreglado, fue muy chistoso que use un pedaso de bolsa para hacer un sello y comprobar si ese era el problema obviamente a falta de herramientas....... saludos
Quiúbole amigo buen amigo no pues todo se vale el chiste es encontrar el problema cómo ves yo tengo esta herramienta pero no sirve para los tapones y tuve que ingeniármelas pues para poder hacerle presión pero pues tú has visto que en mi canal siempre hago trucos tru casas en veces herramientas que no tengo porque me faltan muchísimas el chiste es sacar el trabajo adelante amigo mío muchas gracias
gracias por el video ya vales como director de peliculas de mecanica esto solo se te ocurre a ti cualquier taller pone el tapon nuevo y sino se soluciona pues busca otra cosa pero tu nos haces una pelicula superas a Cantinflas como sigas a si esto no lo vi nunca gracias de nuevo Sergio lo disfruto mucho estos videos
Muchísimas gracias amigos arata de eso se trata compañero la mecánica y yo pienso que todo en la vida así es hay que buscarle en veces la forma de poder comprobar aunque son pequeñas cositas pero mira este ya tienes un truco más gracias
Muy buena la prueba debería verla hecho con la nueva a ver si aguantaba las 20 libras y descarga el excedente cuando pasaba a 21 o 22 libras hay tapas que traen alteradas las libras de presión y por eso revientan mangueras reservorios tanques de radiador y pueden soplar la junta de cámara
Jajaja exacto amigo José mira como no tronaba el globo o más bien el guante mejor me puse los guantes me dio miedo le dije estaba a ser un ruidazo hasta me va a saltar un pedazo pero no lo pude creer que más bien se botó el tapón
Kiubole amigo Nacho sí pensaba cortar el video dije nada pues es que se está haciendo bien largo pues le bombeaba y le bombeaba pero dije no tienes que terminarlo Sergio que dijo esa fue la parte más emocionante Jajaja saludos
Bendiciones desde York pensilbania... Sergio tengo Nissan cube 2012. Me sale p1778 y le puse el pedal eléctrico y le puse cvt step de el cuerpo válvula de la trasmisión también el cuerpo de aceleracion y me sique dando la misma falla.. la falla es que avece se queda sin dar aceleracion.
Siga cambiando piezas carnal asta que quede nuevo por completo hahaha nesesitas un buen diagnóstico o de lo contrario lo dejarás nuevo y con el mismo problema.
Kiubole mi buen amigo Baldo mira pues lo que yo te recomiendo es aquí forzosamente chequear bien esos arneses pudiera ser que entre el cableado esté ocurriendo algo pues algún problema está falla tela presenta que le borras el código y vuelve a trabajar tú tienes escaners cada que le borras el código cuánto dura funcionando
k buen bideo sergio una pregunta por k cuando lekito el tapon del radiador seba el antiongelante al deposito es un dadge durango lepuse la bonba de agua y el tapon ojala y me puedas contestar grasias
Si no hay la herramienta exacta... a ponerle un poco de sesos! me sorprende la temperatura que alcanza antes de activar los ventiladores, cuando yo estaba estudiando se observaba en los termostatos las marcas 82C 85C 90C y me sorprendía con los 95C que alcanzaba el motor del chevrolet corsa gen 1 que era uno de los motores mas caliente de su tiempo, nada que ver con este Ford que ya tiene sus años. Con toda razon necesitan refrigerantes y lubricantes de nueva tecnología y que se podra decir de los motores mas modernos, ruedan demasiado cerca de su límite. El agua pura ya no sirve ni para el depósito del limpiaparabrisas 😀
me parece que utiliza all data, es un programa que se paga mensualmente y cuesta como $1,800 pesos al mes, ahí puedes encontrar manuales de miles de autos y también especificaciones concretas cómo torques, presión de varios sistemas etc. espero que le sirva mi respuesta.
Efectivamente amigo fue el de este programa que usó es el all data y pago exactamente $1400 al mes aquí en México pero también lo puedes conseguir el disco duro aproximadamente por unos 3.000 4000 pesos eso sí no más llegan los programas como hasta el 2010 2012 ya no te deja ver modelos recientes
¿No crees que los ventiladores saltan demasiado tarde? la temperatura de acción debería ser inferior, hay poco margen y roza la temperatura peligrosa de sobrecalentamiento. ¿No sería conveniente revisar los electros tanto de 1ª velocidad como de 2ª? Me temo que en ese coche no se acciona la 1ª velocidad del termostasto que evita llegar a esas temperaturas y solo está funcionando la 2ª. ¿qué piensas?
Muy buena observación compañero fíjate que esta camioneta como que le hicieron un truco por ahí a los ventiladores y como dices como que está entrando en alta sí le comenté a mi cliente
@@SergioHernandezmechanic Pues debería arreglarlo y cambiar el sensor de disparo porque a la mínima que se junte alta temperatura exterior y que le exija al motor, gripaje al canto. Yo tenía un Ford Escort RS2000 año 1994 modelo que allí no circuló que tenía tendencia a romper la 1ª velocidad de accionamiento, quizás a ese coche le pase lo mismo o quizás como siempre acciona el dueño no se preocupe. Hay que asustarlo para que lo cambie, así le evitarás un gran disgusto aunque tu cliente luego no sepa el gran ahorro y disgusto que le evitaste. Por cierto, se agradecen tus videos con tanto detalle, es como estar al lado de un mecánico en un taller aprendiendo. Gracias Sergio.
8:30 🤣 me acordé un día que una niña le presumía a mi hermano sus botas y mi carnal le dice si verdad son de las buenas esas duran hasta que se acaban, la niña nomás se quedó como que? 10:10 😬 12:08 si era el tapón, la verdad da miedo la presión.
Kiubole mi buen amigo Paco mira no recuerdo compañero no recuerdo a quién se la compré pero chécale en Google ahí debe de aparecer quién la vende y si no creo que en auto son ellos la tienen también
Saludos bien video Una pregunta se me reventó una manguera al estar parado en un semaforo esta perdida de líquido total puede afectar algo del motor o la cabeza al quedarse sin líquido y caliente el carro? Otra pregunta, le puse manguera nueva lo llene de agua lo purgue y lo encendi todo bien no se calentó ni nada lo deje unos días así con agua de la llave para ver si no había fuga y todo bien Le puse anticongelante a la semana y encendi el carro pero a los 15 minutos se subió la aguja al tope lo apague y la media lo encendi otra vez y al los 15 minutos otra vez la aguja hasta arriba me puede orientar Será el tapón el termostato o lo purgue mal
Amigo Fernando mi compa Israel ya te dijo dónde hay que comprar los compañeros y salen baratos porque vienen las paquetes de 400 want ese nombre te aguantan un buen
amigo sergio mi taurus arrancan los abanicos a 210 grados luego se apagan cuando baja la temperatura a 205 la pregunta es normal exelente informacion saludos
Exacto amigo Inocencio es completamente normal incluso hay unos Ford prenden como hasta los 220 de 225 grados Fahrenheit es completamente normal amigo mío
Que tal Sergio me gustaría me ayudes tengo un problema con mi transmisión automática es de un Nissan Sentra 96 en la palanca si entra todos los cambios pero en la caja no
Amigo Sergio yo le abro el tapón del anticongelante cuando está caliente y no sale nada será normal o ya no servirá aunque el tapón y el depósito son nuevos
Quiúbole amigo José eso sí pues te recomiendo ir con una especialista pues en su varos porque esos motores y bueno pues casi no pues nunca me ha tocado incluso desarmar alguno
Saludos amigo Félix pues al parecer no sé la camioneta se siente bien pero pero ya ves que por ahí nos apareció un código de sobrecalentamiento esperemos que sea todo lo que trae
Hola tengo un Volkswagen polo Classic SD 1.9 cuando lo tengo en marcha un rato se empiezan a poner las mangueras duras y empieza a subir el agua y la tira
Mi 2004 Ford f150 4.6 y me tira agua por el almacén pero ya cambié todo y aparte no se sobre calienta ni nada anda normal solo eso que tira poquita agua del almacén que podrá ser sergio
Amigo Pirulo eso sí está raro compañero ya cambiaste tapón ya cambiaste el depósito y ya cambiaste termostato es lo que me dices o hay algo de ahí que no hayas cambiado
Amigo tengo un problema tengo y pontiac vibe 09 motor 2.4 toyota cuando pongo el tapon original tira el agua por el deposito recuperador compre uno nuevo en refaccionaria y no lo hace el problema es que no regresa agua al deposito solo lo consume destapo el tapon de radiador y esta lleno no se mira que lo consuma que cres que pueda ser ?
Mi camioneta wingle enciende ventilador a los 94 C y ya me da miedo, está camioneta lo enciende a los 110C , no será que está tardando mucho en prender ese ventilador ?
Kiubole amigo buen amigo de qué carro estamos hablando porque yo he visto unos carros que prenden los abanicos incluso o se queda funcionando pero en la baja y la otra es siempre te lo ha hecho o nunca lo habías notado ocuparé ver saber la historia completa amigo házmelo saber en un comentario nuevo
@@SergioHernandezmechanic hola amigo es un Mazda tribute 2003,V6 3.0....(igual que la escape).es correcto se queda prendido en baja....la temperatura siempre a la mitad.....la verdad no había notado que se quedarán prendidos todo el trayecto....será que dentro de la cabina el ruido (de los abanicos) no se escucha.....gracias por tomarte el tiempo de respondernos 👍🙂
Tengo un for scor turismo año 98 pero tengo un prblema el agua del radiador hierve no se de cuanto libras debe ser tapon por que el original se me cayo y le puse otro
Buenas tardes Sergio, mi camioneta esta consumiendo anticongelante y hoy le cambié el tapon del radiador oero veo que al destaparlo tiró poca agua oor el tapon pero del depósito auxiliar, eso es normal que salga un poco de agua por ahí?
Aclaro que la tapa del depósito auxiliar es de presión no es de rosca y solo escapa un poco de agua al momento de quitar el tapón del radiador, la camioneta es una Jeep Patriot 2014.
Mi carro es un subaro forester 2004 ya le cambie todo perige hirviendo el anticogelante en el deposito y lo raro que no se sobre calienta el carro que podra ser segio
Saludos amigo Sergio, te digo que siempre se aprende algo nuevo, muchas gracias por compartir este video, que Dios te siga dando fuerzas para seguir compartiendo
Kiubole amigo Héctor muchísimas gracias amigo igualmente a ti que estés muy bien
Muy buena prueba Sergio gracias por tus técnicas de mecánica gracias por todo 👍🇲🇽👍ese guantesito que resistente algo vien 👍
Amigo Víctor pues resistió aquí pero cuando le enseñó la uña de gavilán luego luego se asusta Jajaja saludos
Pinchi😂mai ya ponte a jalar mecánico con humor y talento de 🎉científico si así fueran todos excelentes 👌 tus hipótesis ahora 😮que esto es más que una enseñanza
Que bueno es aprender y divertirse al mismo tiempo 😆 Saludos!
Exactamente amigo Clau esa es lo que tenemos que hacer hacer de los trabajos que sean pues divertidos no tienen por que ser aburrido te gusta ensuciar te te gusta la mecánica y aparte cobras por eso jajaja muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic cuando apago el auto escucho que sale un poco de aire por el tapon de radiador y el deposito de gorgorea
Muy bien su teoría y método y práctica para checar,,, se sacó de dudas muy buen video, 😉👍 de monterrey saludos
Que buen diagnóstico ami no se me uniera ocurrido estás perron se aprende bastante con tigo al no tener la erramienta correcta en el quit para probar los tapones 🎉🎉🎉🎉gracias a dios que te da el conocimiento y la experiencia y aprendemos todos 😊
Kiubole amigo Armando muchísimas gracias compañero gracias saludos
Saludos a Migo cergio muy buena mano de el doctor sime. Saludos desde
Apazingan Michoacán dónde pego el temblor más fuerte de la istoria a ca en Michoacán saludos y qué dios nos bendiga siempre
Espero y te encuentres bien amigo longi no me di cuenta Yo la mera verdad no sentí nada pero mis hijos dicen que en la escuela si sintiera bueno espero que te encuentres muy bien amigo Gracias
excelente tarde Inge Sergio, aqui al pendiente y aprendiendo
Seguimos aprendiendo maestro utilisando la herramienta adecuada para cada problema del vehiculo gracias x todo
Amigo Miguel pues yo tengo este kit para probar fugas de prisión de radiador y tapones normales pero para este tipo de tapones no tengo la herramienta entonces pues se me ocurrió este este trucazo
truco trucazo!!! que buen video, la realidad es que es difícil pensar en estos detalles y son muy importantes, cómo los tapones. gracias Maestro Sergio
Seguí y estuve buscando por ahí videos en internet pues para cómo probar estos tapones y no encontré ninguno por ahí estaba uno que es viejito para los tapones normales pero para estos no encontré nada y dije Sergio es tu turno gracias compañero
Esa es la manera de disfrutar de su trabajo lo felicito may exelente experimentó. Y un método para probar tapón .
Muchísimas gracias amigo Manuel así debe de ser compañero que lo que hagamos lo hagamos con gusto con alegría y porque no incluso hasta ponernos a jugar un rato mira esos guantes que tengo para la uña de gavilán no servirán pero para hacer globos mira al 100%
hola, sergio muy buen video, el ventilador parecería que esta funcionando en la máxima velocidad,....(por lo general el termofusible que traen la resistencia del electroventilador , se queman) por eso no se activa a los 100 grados, y cuando llegan a los 110 grados encienden la velocidad rapida , asi bajan la temperatura, pero...esto genera mucha presión en el sistema , es la causa de fallas en los tapones del depósito, y pérdida de anticongelante.
Espero que te sirva mi experiencia, aprendo mucho con tus videos, Saludos desde Argentina,
Empezar tu amigo Daniel yo sospecho que le hicieron por ahí algún truco y lo dejaron en esa velocidad muchas gracias compañero por el dato
2011 doge ram 1500echa humo blanco nuves k puede ser ayuda x favor
El mejor video me a resuelto la vida, estaba apunto de cambiar radiador y ventilador, compré sensor de temperatura pero era igual misma falla el refrigerante hervía y salía por el respiradero de mi deposito de agua en un Chevrolet cobalt 2006
Qué bien compañero que haya salido del problema
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico con unas buenas pruebas para llegar al problema gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Kiubole amigo el amigo René cómo has estado compañero
Sergio, recomendar al cliente que debe usar el mejor refrigerante del mercado, podría ser 50/50 para mejor resultado. Saludos
Saludos Sergio!
Que buena clase, la del dia de hoy.
Con cada video se aprende algo y se le agradece mucho Sergio.
Saludos amigo Carlos pues ahí hacemos la luchita compañero de hacer pues algo nuevo todos los días aunque hay cosas que la mayoría ya la sabe pues ahí tratamos de hacer lo mejor que podemos muchas gracias
Amigo sos un genio mecanico sos buena persona y sobre todo en este trabajo HoNESTO cosa q no existe sabeloooooooo creo q si no te molesta decirte hermano sabes las cosas q me anime a hacer gracias a vos increible me siento macanico de ferrari muchas bendiciones aca no hay tantas herramientas pero te veo y las imvento genioooooooooo
Excelente prueba de laboratorio. Nuevo conocimiento. Gracias Sergio.
Exacto amigo Héctor quereme la que están y yo me la sabía casi la mayoría de trucos que hago o alguno que otro en veces nunca lo he hecho siempre nomás los estoy trabajando en mi cabeza y de repente llega la oportunidad y es donde los hago muchas gracias
Buen video como siempre sergio, ya no hay fuga de agua, solo de aceite. 👍
Exacto compañero Víctor Tú sabes que mis clientes les gusta traerlos bien lubricadas Jajaja saludos
Muy buen truco amigo Sergio estaba esperando que el globo explotara y dije ojalá y le ponga ojos 👀 nariz 👃 y boca 👄 así se uviera visto chistoso saludós
Exacto amigo Martín yo también estaba esperando que tronara compañero pero no no no se dejó
@Sergio Hernandez
Hola maestro, en una ocasión me sucedió con un cavalier 2000 y se oía como empezaba a hervir el liquido y se calentaba muy rapido cambie el termostato pensando que era el problema pero no, lo siguiente fue poner una bolsa de plástico de esas de waltmart en la tapa y se compuso hasta que se reventaba la bolsa y cambie la tapa y asunto arreglado, fue muy chistoso que use un pedaso de bolsa para hacer un sello y comprobar si ese era el problema obviamente a falta de herramientas....... saludos
Quiúbole amigo buen amigo no pues todo se vale el chiste es encontrar el problema cómo ves yo tengo esta herramienta pero no sirve para los tapones y tuve que ingeniármelas pues para poder hacerle presión pero pues tú has visto que en mi canal siempre hago trucos tru casas en veces herramientas que no tengo porque me faltan muchísimas el chiste es sacar el trabajo adelante amigo mío muchas gracias
Hay que poner ese guante como tapón mi checos😄😄😄😄 saludos de san Luis Potosí
Y sí amigo Roberto cómo es posible mira tú escuchaste el tapón salió volando
Eres un crack maestro, comprobado científicamente. Gracias
Saludos mi buen amigo Miguel pues mira hasta el día de hoy llegó este trabajo y dije cómo le hago para comprobar el tapón Saludos amigo mío
Muchísimas gracias amigo Sergio saludos para todos 👍👍👍👍
Igualmente amigo Venegas Saludos para todos los que vean este comentario muchas gracias
Truco trucaso brother, usted si ase buenos video , explica muy vien carnal
Cada ves sorprendes más con los equipos que tienes te felicito bay
Kiubole mi buen amigo Carlos herramientas que tenemos ahí en el taller que en veces no le damos mucho gusto y mira sirvió para un trucazo
buenas tardes Sergio Saludos ánimo con la chamba 👍🇲🇽👍
Kiubole compa Víctor cómo estás
Animo.mi.compa.k.uste.lodeja.como.nuevo.saludos.i.vendiciones.
Saludos mi buen amigo garañón
Hola, saludos a mi troca le pasa lo mismo voy achecar si pasa lo mismo, gracias buenísimo video
gracias por el video ya vales como director de peliculas de mecanica esto solo se te ocurre a ti cualquier taller pone el tapon nuevo y sino se soluciona pues busca otra cosa pero tu nos haces una pelicula superas a Cantinflas como sigas a si esto no lo vi nunca gracias de nuevo Sergio lo disfruto mucho estos videos
Muchísimas gracias amigos arata de eso se trata compañero la mecánica y yo pienso que todo en la vida así es hay que buscarle en veces la forma de poder comprobar aunque son pequeñas cositas pero mira este ya tienes un truco más gracias
Zaratan
Te aventaste con la mano sagrada del guante, falla de tapón, nunca había tenido experiencia parecida
Muy buen video
Gracias por compartir
Saludos desde San Nicolás de los Garza Nuevo León.
Saludos mi buen amigo Germán cómo estás compañero
saludos sergio des de san diego california aki como siempre viendo sus videos animo
Kiubole mi buen amigo José cómo estás compañero mío a ver qué día me echo una vuelta por allá camarada por San Diego muchísimas gracias
Buen sistema de comprobación Sergio 😉!!!
Un saludo!!
Saludos amigo Carlos cómo estás compañero mira pudo más el guante
@@SergioHernandezmechanic 😂😂😂
Muy buena la prueba debería verla hecho con la nueva a ver si aguantaba las 20 libras y descarga el excedente cuando pasaba a 21 o 22 libras hay tapas que traen alteradas las libras de presión y por eso revientan mangueras reservorios tanques de radiador y pueden soplar la junta de cámara
Sergio que buena idea y que gracioso que le des hasta que truene 😂😅😸🙏💪👍😎
Jajaja lo malo es que no trono tricus
@@SergioHernandezmechanic son de calidad Esso guantes Sergio 💪👍😎
Ah perdón, ya ya entendí, seguí viendo el vídeo , gracias amigo ,saludos
Buen video camarada Sergio gracias por la información y el video 👍🏽👍🏽👍🏽
Kiubole amigo Martín muchas gracias camarada cuídate
Buen Trabajo amigo Sergio
Kiubole compa Gerardo cómo estás
Buen día Don Sergio saludos desde Guatemala
Mi estimado Checo aky presente en su video desde Monterrey suerte en su trabajo y su poderoso like 👍
Quiúbole amigo Fernando muchísimas gracias compañero
@@SergioHernandezmechanic nadamas se ekivoco tantito compañero me llamo Francisco Javier y no Fernando 🤣
Hola amigo Sergio esos guantes si que aguantan la presión de tu trabajo jaja saludos abrazo desde Uruguay firme mirando tus vídeos 👍
Kiubole amigo Alejandro pues aguantaron ahí pero cuando les enseñó la uña de gavilán nombre ahí sí doblas las manitas Jajaja saludos
@@SergioHernandezmechanic jaja bueno amigo póngale punta de acero a esos guantes entonces jaja abrazo
Excelente cátedra que nos diste, oye Sergio en qué estado estás ubicado
Kiubole me buen amigo Alfonso aquí en GTO
Mecanicazo mi Sergio, no mas voy ir a leon a que le hagas el servicio al perron, un abrazo saludos
Saludos amigo fer cual será el perrón
@@SergioHernandezmechanic un mechito
Que buen experimento del guante-globo. Yo hasta medio cerraba los ojos esperando que reventara,😆😁😄😃
Así estaba yo a mi Hugo es que la presión del aire es canija le dije a ver qué revienta primero
Buenas días trabajo poco breves mejor lo pasa termostato pega caliente revisar tapo a si fallo ect saludos 👍
Hace revición ok
Sergio ese truco trucaso me gusto para inflar globos paténtalo y a dejar la mecánica no le tengas miedo al éxito hahaha😂
Jajaja exacto amigo José mira como no tronaba el globo o más bien el guante mejor me puse los guantes me dio miedo le dije estaba a ser un ruidazo hasta me va a saltar un pedazo pero no lo pude creer que más bien se botó el tapón
Buen video de suspenso con el globo guante bonita noche buen video
Kiubole amigo Nacho sí pensaba cortar el video dije nada pues es que se está haciendo bien largo pues le bombeaba y le bombeaba pero dije no tienes que terminarlo Sergio que dijo esa fue la parte más emocionante Jajaja saludos
Bendiciones desde York pensilbania... Sergio tengo Nissan cube 2012. Me sale p1778 y le puse el pedal eléctrico y le puse cvt step de el cuerpo válvula de la trasmisión también el cuerpo de aceleracion y me sique dando la misma falla.. la falla es que avece se queda sin dar aceleracion.
Siga cambiando piezas carnal asta que quede nuevo por completo hahaha nesesitas un buen diagnóstico o de lo contrario lo dejarás nuevo y con el mismo problema.
Kiubole mi buen amigo Baldo mira pues lo que yo te recomiendo es aquí forzosamente chequear bien esos arneses pudiera ser que entre el cableado esté ocurriendo algo pues algún problema está falla tela presenta que le borras el código y vuelve a trabajar tú tienes escaners cada que le borras el código cuánto dura funcionando
k buen bideo sergio una pregunta por k cuando lekito el tapon del radiador seba el antiongelante al deposito es un dadge durango lepuse la bonba de agua y el tapon ojala y me puedas contestar grasias
Si no hay la herramienta exacta... a ponerle un poco de sesos! me sorprende la temperatura que alcanza antes de activar los ventiladores, cuando yo estaba estudiando se observaba en los termostatos las marcas 82C 85C 90C y me sorprendía con los 95C que alcanzaba el motor del chevrolet corsa gen 1 que era uno de los motores mas caliente de su tiempo, nada que ver con este Ford que ya tiene sus años. Con toda razon necesitan refrigerantes y lubricantes de nueva tecnología y que se podra decir de los motores mas modernos, ruedan demasiado cerca de su límite. El agua pura ya no sirve ni para el depósito del limpiaparabrisas 😀
Exacto amigo Álvaro está famosísima agua agua gratis sí muchísimas gracias amigo por ver el video cuídate
Buen truco,buen ingenio como siempre 👍
Saludos amigo Marco esperemos que nunca se terminan esos trucos compañero
Saludos mi Sergio ✌️. Aquí pendiente a la clase. Ahora sí que truene el guante!!! ✊. 😋
Amigo Delfino no no sé si viste el video completo pero prefirió salirse el tapón que tronar el guante compañero
Si. No soportó la presión y salió volando...
Saludos brother desde Costa Rica
Kiubole compa Carlos Saludos hasta Costa Rica
Estimado Sergio que aplicación usa o donde consigues todos esos datos e información del vehículo
me parece que utiliza all data, es un programa que se paga mensualmente y cuesta como $1,800 pesos al mes, ahí puedes encontrar manuales de miles de autos y también especificaciones concretas cómo torques, presión de varios sistemas etc. espero que le sirva mi respuesta.
Hay otro programa, creo se llama identifix
Efectivamente amigo fue el de este programa que usó es el all data y pago exactamente $1400 al mes aquí en México pero también lo puedes conseguir el disco duro aproximadamente por unos 3.000 4000 pesos eso sí no más llegan los programas como hasta el 2010 2012 ya no te deja ver modelos recientes
Otro chivo más que aprender amigo saludos
Saludos amigo Hugo gracias
Saludos maestro tarde pero seguro .
Saludos camarada camarada o amiga Abigail gracias
Una pregunta sergio puede llegar aprender el over drive of en el tablero si falla el sensor de rango de transmisio
Exactamente amigo Juan y por consecuencia pues va a mandar el código
Gracias
buen video amigo pero también puede aser eso lo del tapón los carros viejitos como el suru 2 gracias y bendiciones
Saludos amigo Gabriel se tiene que poder compañero
¿No crees que los ventiladores saltan demasiado tarde? la temperatura de acción debería ser inferior, hay poco margen y roza la temperatura peligrosa de sobrecalentamiento. ¿No sería conveniente revisar los electros tanto de 1ª velocidad como de 2ª? Me temo que en ese coche no se acciona la 1ª velocidad del termostasto que evita llegar a esas temperaturas y solo está funcionando la 2ª. ¿qué piensas?
Muy buena observación compañero fíjate que esta camioneta como que le hicieron un truco por ahí a los ventiladores y como dices como que está entrando en alta sí le comenté a mi cliente
@@SergioHernandezmechanic Pues debería arreglarlo y cambiar el sensor de disparo porque a la mínima que se junte alta temperatura exterior y que le exija al motor, gripaje al canto. Yo tenía un Ford Escort RS2000 año 1994 modelo que allí no circuló que tenía tendencia a romper la 1ª velocidad de accionamiento, quizás a ese coche le pase lo mismo o quizás como siempre acciona el dueño no se preocupe. Hay que asustarlo para que lo cambie, así le evitarás un gran disgusto aunque tu cliente luego no sepa el gran ahorro y disgusto que le evitaste.
Por cierto, se agradecen tus videos con tanto detalle, es como estar al lado de un mecánico en un taller aprendiendo. Gracias Sergio.
Quita la liga, ponle teflón varias vueltas, vuelve a poner la Liga y ya 🏍️😎👍🏽🤝🏾👋🏾
8:30 🤣 me acordé un día que una niña le presumía a mi hermano sus botas y mi carnal le dice si verdad son de las buenas esas duran hasta que se acaban, la niña nomás se quedó como que?
10:10 😬 12:08 si era el tapón, la verdad da miedo la presión.
Muy buena anécdota compañero cuidate
Hola Sergio, pregunta: donde conseguiste esa bomba para la prueba de presión ?…Gracias de antemano.👍🏻
Kiubole mi buen amigo Paco mira no recuerdo compañero no recuerdo a quién se la compré pero chécale en Google ahí debe de aparecer quién la vende y si no creo que en auto son ellos la tienen también
De esos mecánicos son pocos mi gente
Amigo mío muchísimas gracias por tus palabras un fuerte apretón de manos
Sergio Buenos días
Buenos días compañero
Sergio tengo una pregunta Tengo un Nissan Pathfinder 2006 Por qué lado queda el banco 1 y el banco 2 de los catalizadores
Saludos bien video
Una pregunta se me reventó una manguera al estar parado en un semaforo esta perdida de líquido total puede afectar algo del motor o la cabeza al quedarse sin líquido y caliente el carro?
Otra pregunta, le puse manguera nueva lo llene de agua lo purgue y lo encendi todo bien no se calentó ni nada lo deje unos días así con agua de la llave para ver si no había fuga y todo bien
Le puse anticongelante a la semana y encendi el carro pero a los 15 minutos se subió la aguja al tope lo apague y la media lo encendi otra vez y al los 15 minutos otra vez la aguja hasta arriba me puede orientar
Será el tapón el termostato o lo purgue mal
Saludos mi Sergio 👍
Kiubole amigo Javier cómo estás compañero qué te pareció esa prueba oye me vas a decir a esa ya me la sabía mi Sergio ese truco ya es viejo
Hola amigo saludos cordiales desde cdmx una pregunta en donde compras tus guantes gracias
son guantes del Cotsco marca propia marca Kirkland
Amigo Fernando mi compa Israel ya te dijo dónde hay que comprar los compañeros y salen baratos porque vienen las paquetes de 400 want ese nombre te aguantan un buen
Hola Causita Sergio pregunto como puedo obtener ese kit de Precion de tapon de agua saludos cuidados ala famili
Sí compañero dan incluso no sé si en auto zone lo tengan para la venta pero échale es una vuelta
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos amigo Frederick cómo está compañero todo por allá por Francia
amigo sergio mi taurus arrancan los abanicos a 210 grados luego se apagan cuando baja la temperatura a 205 la pregunta es normal exelente informacion saludos
Exacto amigo Inocencio es completamente normal incluso hay unos Ford prenden como hasta los 220 de 225 grados Fahrenheit es completamente normal amigo mío
La bombita de aire... Wik.. wik.. wik.. wik.. wik.. wik.. wik.. wik.. wik.. 😅😅 excelente video...
Exactamente príncipe azul en serio que hasta me cansé pensaba que era la bombita de Andrés García Jajaja saludos
Que tal Sergio me gustaría me ayudes tengo un problema con mi transmisión automática es de un Nissan Sentra 96 en la palanca si entra todos los cambios pero en la caja no
Saludos compañero ocupo un poco más de información amigo Edu házmelo saber en un comentario nuevo
Saludos maestro 👍
Kiubole compañero es Baldo
Saludos Sergio q buen video
Shamir muchas gracias
Nombre Sergio lo dicho eres un crak .,saludos
Jajaja muchísimas gracias amigo Tomás
@@SergioHernandezmechanic 👍
Dónde tienes tu taller amigo si se puede saber
nada mejor que una clase divertida jajajajajajajajajajajajajajajajaja
Efectivamente compañero Bartolo muchísimas gracias
Pregunta ??? Hasta donde debe de llevar de anticongelante ( nivel )
Amigo Sergio yo le abro el tapón del anticongelante cuando está caliente y no sale nada será normal o ya no servirá aunque el tapón y el depósito son nuevos
Jajaja me mató la prueba del guante 🤣😂🤣🤦...
Jajaja saludos amigo
Papita mi sergio saludos🎉🎉🎉🎉
Sergio yo tengo un Subaru tengo un problema con cascabel en el motor no se porque
Quiúbole amigo José eso sí pues te recomiendo ir con una especialista pues en su varos porque esos motores y bueno pues casi no pues nunca me ha tocado incluso desarmar alguno
@@SergioHernandezmechanic gracias de todos modo tú sigue asiendo videos están buenos de ahí aprendemos algo
Buenas noches,no es muy alta la temperatura,?
Saludos amigo Félix pues al parecer no sé la camioneta se siente bien pero pero ya ves que por ahí nos apareció un código de sobrecalentamiento esperemos que sea todo lo que trae
Me queda la duda con el el tapón que cambiaste ya que tampoco boto la presion
Efectivamente compañero Enrique ya no votó compañero este tapón si era el bueno
sos un grande no hay vueltas 😂😂
Jajaja gracias amigo cuadrado
merece merece amigo 💪
Hola, me podrías ayudar, mi carro tira agua por el depósito y la manguera de arriba se infla, todas las demás mangueras estan suaves, alguna idea
Hola tengo un Volkswagen polo Classic SD 1.9 cuando lo tengo en marcha un rato se empiezan a poner las mangueras duras y empieza a subir el agua y la tira
Mi 2004 Ford f150 4.6 y me tira agua por el almacén pero ya cambié todo y aparte no se sobre calienta ni nada anda normal solo eso que tira poquita agua del almacén que podrá ser sergio
Amigo Pirulo eso sí está raro compañero ya cambiaste tapón ya cambiaste el depósito y ya cambiaste termostato es lo que me dices o hay algo de ahí que no hayas cambiado
Solo me falta el depósito cambiar
Amigo tengo un problema tengo y pontiac vibe 09 motor 2.4 toyota cuando pongo el tapon original tira el agua por el deposito recuperador compre uno nuevo en refaccionaria y no lo hace el problema es que no regresa agua al deposito solo lo consume destapo el tapon de radiador y esta lleno no se mira que lo consuma que cres que pueda ser ?
Mi camioneta wingle enciende ventilador a los 94 C y ya me da miedo, está camioneta lo enciende a los 110C , no será que está tardando mucho en prender ese ventilador ?
Orlando así viene de fabrica este vehículo
Hola amigo es normal que no se apague. Los abanicos ? La temperatura siempre a la mitad.....pero los abanicos no se apagan? Que será ?
El termostato podría estar dañado, o se lo quitaron. Definitivamente no es normal.
@@carloszacarias4526...el detalle es que le cambié el termostato ,tapa del radiador....de ahí el carro ya no lo sentí igual.......😔
Kiubole amigo buen amigo de qué carro estamos hablando porque yo he visto unos carros que prenden los abanicos incluso o se queda funcionando pero en la baja y la otra es siempre te lo ha hecho o nunca lo habías notado ocuparé ver saber la historia completa amigo házmelo saber en un comentario nuevo
@@SergioHernandezmechanic hola amigo es un Mazda tribute 2003,V6 3.0....(igual que la escape).es correcto se queda prendido en baja....la temperatura siempre a la mitad.....la verdad no había notado que se quedarán prendidos todo el trayecto....será que dentro de la cabina el ruido (de los abanicos) no se escucha.....gracias por tomarte el tiempo de respondernos 👍🙂
Tengo un for scor turismo año 98 pero tengo un prblema el agua del radiador hierve no se de cuanto libras debe ser tapon por que el original se me cayo y le puse otro
Buenas tardes Sergio, mi camioneta esta consumiendo anticongelante y hoy le cambié el tapon del radiador oero veo que al destaparlo tiró poca agua oor el tapon pero del depósito auxiliar, eso es normal que salga un poco de agua por ahí?
Aclaro que la tapa del depósito auxiliar es de presión no es de rosca y solo escapa un poco de agua al momento de quitar el tapón del radiador, la camioneta es una Jeep Patriot 2014.
Mi carro es un subaro forester 2004 ya le cambie todo perige hirviendo el anticogelante en el deposito y lo raro que no se sobre calienta el carro que podra ser segio
El ventilador no debería encender antes de los 100⁰?
Saludos amigo Héctor mira en los vehículos cada marca enciende a grados diferentes saludos
@@SergioHernandezmechanic mm pero a 110⁰ es muy alto para mi gusto, le falla el ventilador y es calenton seguro...
2011 doge ram 1500 5.7 hemi el ventilador prende desde k la prendó es normal y el ventilador no ase cambio
Donde te encuentras
Los ventiladores deben prender a 95°C no?
Si la mitad de temperatura cambie el termostato
Saludos aire tevaa.mi like
Saludos mi buen amigo wenses cómo estás
Porque burbujea el anticonjelante del deposito