Dampflok 01 519 (Liesl) läuft wieder!
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) absolvierte am 31. Oktober 2020 die Lastprobefahrt nach erfolgter Kesselrevision. Bei herrlichem Herbstwetter war die Lok auf dem Rundkurs Rottweil - Villingen - Immendingen - Tuttlingen - Rottweil unterwegs. Schon viele Jahre hört die Lok bei den Rottweiler Eisenbahnern auf den Namen "Liesl". Den hatte sie vor vielen Jahren im Spaß vom Seniorchef des Kohlehändlers der EFZ bekommen und behalten. Seit einigen Jahren existiert auch ein Lokschild mit dem Namen "Liesl", das bei dieser internen Probefahrt zum ersten Mal auch an der Stirnseite der Lok angeschraubt war. Die Lok ist nun wieder betriebsfähig - allerdings ist das Fahrtenprogramm derzeit aufgrund von Corona stark eingeschränkt bzw. ganz eingestellt. Für den Verein, der den Erhalt der Dampflokomotiven allein aus den Fahrteinnahmen und über Spenden finanziert, ist der Ausfall der Fahrten ein herber Schlag. Hoffen wir auf die Zukunft und erfreuen wir uns an der gesunden Akustik dieser schönen Schnellzuglok.
The express steam locomotive 01 519 of Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) completed the load test run on 31 October 2020 after the boiler had been overhauled. In wonderful autumn weather the locomotive was on the circuit Rottweil - Villingen - Immendingen - Tuttlingen - Rottweil. For many years the locomotive has been called "Liesl" by the Rottweiler railwaymen. It was given and kept by the senior boss of the coal merchant of the EFZ many years ago. Since a few years there is also a locomotive plate with the name "Liesl", which was bolted to the front of the locomotive for the first time during this internal test run. The locomotive is now operational again - however, due to Corona, the driving program is currently severely restricted or completely discontinued. For the association, which finances the maintenance of the steam locomotives solely from the income from the runs and from donations, the cancellation of the runs is a bitter blow. Let us hope for the future and enjoy the healthy acoustics of this beautiful express train locomotive.
Da hat uns " Liesl " etwas voraus, sie kann mal so richtig Dampf ablassen, in diesen Tagen 🤣😂😇
Allzeit genug Wasser im Kessel und möge die Macht mit uns sein ..........äh halt falsch, möge die Hoffnung niemals enden 👍😉😀
Wunderbar 🥰wieder ein Schatz auf der Schiene 🛤 zurück. Eine Freude für jeden Eisenbahnfreund. Vielen Dank 🙏 fürs zeigen 🙋♀️💪❤️❤️
Besten Dank für den Kommentar! Und schöne Grüße.
Eine rollende Schönheit💖
Tolle Motive, toller Sound! Schön, dass sie wieder da ist! Am gleichen Tag hatte 23 058 ihre Lastprobefahrt. Scheint so als kommt doch wieder ein bisschen zurück auf Deutschlands Gleise! Viele Grüße!
Wollen wir es hoffen, lieber Eisenbahnträumer. Beide Maschinen werden es leider erstmal schwer haben. Keiner kann sagen, wie es mit den Sonderfahrten weiter geht und ob das Publikum Lust hat, sich in der Freizeit in geschlossene Zugabteile zu setzen. Bei den genannten und eine Reihe weiterer Loks aber laufen die Fristen und die Finanzierung der nächsten Hauptuntersuchung ist teuer. Einerlei - die ehrenamtlichen Aktiven der Vereine werden es hinbekommen. Das hoffe ich zumindest!
schön zu sehen das es wieder eine Dampflok mehr gibt auf deutscher Strecke. Ich vermisse die Zeit als es noch einiges mehr von diesen Kolossen gab. Damals war die Bahn noch richtig lebendig.
Sehr schöne Lok. Allzeit gut Feuer im Ofen und immer reichlich Dampf auf dem Kessel. Gute Fahrt. Gruß Andreas
Kann man dem Verein alles gute wünschen das ihre01zer viele Fahrgäste hat und viele Fahrten gemacht werden können
Dass sie wieder fährt, ist endlich mal eine gute Nachricht in dieser besch... Zeit! Dem Video würde ich das Prädikat "perfekt" zuschreiben. Sehr sehr schön bis in kleinste Details! Da hat sich das Zuschauen gelohnt. -
- Ich wünsche mir sehr, dass bald wieder Fahrten stattfinden und ich werde dann gleich dabeisein. Kenne die Lok noch aus DDR-Zeiten und bin öfters mit dem E800 Saalfeld-Leipzig gefahren...
Herzlichen Dank für diesen schönen Kommentar. Ja, hier freut man sich, dass die Lok wieder so fein aus dem doch recht lange währenden Stillstand während der Kesseluntersuchung zurück ist. Solche Stillstandszeiten sind immer auch ein Risiko für die sich bewegenden Teile und deren Lagerung. Aber die Pobefahrt lief ohne Probleme - Lok zurück im Dienst - wenn es denn derzeit einen gäbe!
Den E 800 kenne ich nur aus Berichten und von eindrucksvollen Fotos. Saalfeld, Pössneck, Orlamünde - das alles und die 01.5 und die Altbau 01er, da wurde den Loks und deren Personalen täglich etwas abverlangt. König Dampf und das mit hoher Zuverlässigkeit. Beste Grüße!
Exzellente Einstellungen und ein toller Sound, danke fürs Zeigen! Schön, dass 01 519 wieder mit Volldampf zurück ist und gleichzeitig sehr schade, dass das geplante Fahrtenprogramm bis auf weiteres den Corona-Einschränkungen zum Opfer fällt. Kleine Randbemerkung: eigentlich sollte man meinen, dass in einem Zug, in dem die Fenster geöffnet werden können, das Ansteckungsrisiko deutlich kleiner ist, als in einen ICE oder RE.
Herzliche Grüße und besten Dank für das Kompliment!
Eine tolle Lok und tolle Aufnahmen 👍 👌 😃 LG Ulli
Dankeschön - man tut, was man kann. Herzliche Grüße und beste Gesundheit!
Warst du es doch, der beim Stellwerk in Villingen filmte. Ich stand oben auf der Brücke und rätselte ...
ist das der Stephan oder nicht...!
Dein Video ist dir großartig gelungen...sehr schöne Details und die Motivwahl... erste Sahne.
Vielen Dank fürs Einstellen und Gruß,
Dietmar
Ja, lieber Dietmar, hab dich gesichtet. Schön, dass Du Dich hier meldest. Wir waren etwas in Eile, um nach Donaueschingen zu kommen. Wie zu sehen und hören ist, war Liesl dort sehr gut gelaunt. Und Marc hat die Dampforgel ertönen lassen 😉
Super Videoerlebnis! Allzeit gute Fahrt allen EFZlern und herzliche Grüße!
Dankeschön!!!
Die wohl schönste Dampflok der welt
Das Ist ein sehr gutes Video.Schade Das ich das verpast habe.Ich Hoffe das die Lastprobefahrt gut verlaufen ist.Ich Wünsche den Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) allzeit gute fahrt und immer eine Handbreit Wasser im Kessel. Ich Hoffe das die verdammte Corona zeit bald vorbei ist.Ich Hoffe das wieder in ganz Deutschland die Dampfsonderzüge wieder Unterwegs sein dürfen.Mit Freundlichen Grüssen Markus Wettig aus Walldorf bei Heidelberg.
Herzliche Grüße zurück. Danke für den schönen Kommentar. Den Wünschen kann ich mich nur anschließen. Zur 01 519: Lastprobe ist sehr erfolgreich verlaufen. Derzeit steht die Maschine in Rottweil und wartet, wieder in Einsatz gehen zu dürfen. Leider laufen die Fristen und die Lok erwirtschaftet nicht die dringend benötigten Einnahmen. Ab August soll die Maschine aber wieder laufen dürfen. Näheres bitte auf der Website der Eisenbahnfreunde Zollernbahn ersehen. Herzliche Grüße!
Tolles Video und das Foto mit den beiden Motorrädern im Vodergrund ist einfach Spitze. Vielen Dank!
Auch Dankeschön für diesen schönen Kommentar!
Vielen Dank für die - mal wieder - ganz hervorragenden Aufnahmen! Auf dass die nächsten Fahrten möglichst bald wieder etwas Geld in die Kassen spülen mögen!
Sehr schön das die Liesl wieder läuft. Das freut mich. Jungs ihr habt euch echt ins Zeug gelegt. Saubere Arbeit.
Herzlichen Dank, Marco und beste Grüße an den Co-Filmer gemeinsamer Filmprojekte!!!
Klasse und danke für das Video! Es kommen auch noch gute Zeiten für Liesl nach der Sch... Pandemie. 💪
Danke! Das muntert auf! Beste Grüße! S.
Auch hier wieder. Hammer. Super gemachtes Video.
Das freut mich. Danke! Gesetz der Serie: aller guten Dinge sind drei. Empfehle z. B. die 58 311 auf der Dreiseenbahn bei steinerne_ renne. Viel Spaß damit... (;-)
A posteriori mIjn gelukwensen. Mooie lok !
Super , grosse klasse !!!
Dankeschön und noch viel Spaß bei steinerne_ renne
SUPER ! Ein ganz tolles Video, vielen Dank dafür.
Sehr gute Aufnahmen von der Liesl Dampflok. Schade, dass ich von der Lastprobefahrt nichts wusste. Ich wäre als Cameraman gerne vor Ort dabei gewesen! Ich wünsche den Eisenbahnfreunden Zollernbahn weiterhin gute Fahrt. Wir Fans halten immer zu ''Euch''. Grüsse vom Hobbyfilmer Detlef.
Dankeschön! Wünsche auch weiter gutes Gelingen als Hobbyfilmer. Habe Deinen Kanal angesehen. Schön finde ich den Film mit Dampf auf der Schwarzwaldbahn mit der Dampfdoppelausfahrt in Hausach! Die P8 aus Heilbronn ist auch derzeit nicht betriebsfähig. Historische Aufnahmen!
Schön das sie wieder läuft! Ihre erste große Fahrt wäre ja der Plandampf im Werratal gewesen.
Hoffen wir das es zu Weihnachten wieder besser läuft! Alles Gute fürs Team!
Ja, das stimmt. Werra wäre toll gewesen. Eine Woche hat gefehlt, dann hätte es geklappt. Aber was solls, wenn es was hilft, Menschenleben zu retten. Wir hoffen alle auf eine baldige gute Zukunft mit: KÖNIG DAMPF
Das hoffen wir alle, besonders für die Vereine...
Encore une très belle vidéo. Merci beaucoup
Absolute Spitze, die Bilder sprechen für sich. GLÜCKWUNSCH
Schöner Kommentar, danke dafür und beste Grüße!
Absolut geile Aufnahmen!! So was cooles😎👌👍
Dankeschön!
Sehr schöner Film, Klasse ! Daumen hoch & mit Abo dabei, LG Railherbie alias Herbert
Herzlichen Glückwunsch 👍
Top 👌
Dankeschön! Freut mich, wenns gefällt!!
Auf ein gutes gelingen 2021........
Danke für den soper Film :-)
Danke zurück für den Kommentar und noch viel Spaß mit den Bahnen!
Die Liesl war mal in Emden anlässlich der Emder Matjestage zu Gast. Habe ich mal auf dem UA-cam-Kanal der Emder Zeitung als Video gesehen =).
Emder Matjestage hört sich lecker an. Aber das stimmt. Meiner Erinnerung nach war sie 2019 zuletzt im Norden im Einsatz. Herzliche Grüße!
@@steinerne_renne6416 Herzliche Grüße von mir gehen auch an Dich =). Wäre schön wenn sie wieder nach Ostfriesland käme. Die Emslandstrecke war lange Zeit das Zuhause sämtlicher Dampfloks, unter anderem das Zuhause der 01-er =).
Das nenne ich doch mal einen schönen Eisenbahnfilm. Die Störche und die Motorräder reißen alles 'raus. Im Gegensatz zu anderen läuft der Film völlig ruckelfrei und in bester Qualität. Mit welcher Einstellung bist Du denn in YT gegangen ? Gruß aus Berlin. G.
Beste Grüße zurück und herzlichen Dank! Die Störche haben wir gerade noch so eingefangen. Haben wir von der Straße aus gesehen. Und bei einem schnellen Halt, haben sie mitgespielt und sind ganz willig stehen geblieben. So sind sie nun die Stars neben Liesl geworden. Ich schneide den Film und mache eine mp4 Datei, die ich dann bei UA-cam hochlade. Danke fürs Interesse!
Wenn Filme nicht ruckelfrei laufen, liegt es oft am Browser. Lieber google chrome statt firefox benutzen, ist meine Erfahrung. Und beim Hochladen darauf achten, dass die fps vom Rohmaterial mit dem exportieren Film über einstimmen.
@@wiesenklingel7713 Vielen Dank, ich werde das probieren. Gruß G,
Super good video :)
Tolles Video !!
Grüße von Gert
Dankeschön! Bei aller Freude, dass die Lok wieder betriebsfähig ist, bleibt der ungewisse Beigeschmack, wann überhaupt wieder Fahrten mit der 01 519 möglich sind. Vermutlich wird es 2021 dafür werden...
Tolles Video, schöne Maschine. 😎👍Gruß LudmillaBRB
Topp! Schöner Kommentar. Danke und beste Grüße! Steinerne_ Renne
TOP TOP TOP
Ton muss man mit Kopfhörer anhören!!!!!!!!!!! wie wenn man dabei wäre!
So solls sein. Die 01 hat eine gesunde Aussprache! Freue mich über diesen Kommentar. Beste Grüße!
Warum Liesl?
Den Namen hat sie vom leider verstorbenen Senior des Kohlenhandels. Wenn er Kohle anlieferte titulierte er die 01 519 als "Liesl". Der Spitzname hat sich bis heute erhalten...
Prima Aufnahmen,
aber mal ehrlich, die Lok "Liels" zu nennen, kommt ja einer Degradierung zur Schmalspurlok gleich, zumal die 160 Tonnen für die Lok ein Kindespiel sind.
Die Loks haben Zuglasten bis zu 600 Tonnen im Schnellzugdienst befördert, da kann man so eine Lok nicht "Liels " nennen, meine Meinung.
1. die Lok heißt Liesl nicht Liels.
2. als die Lok 600 Tonnen beförderte, war sie noch nicht 80 Jahre alt.
3. gab es damals noch Treibstoff und Wasser an jedem 2. Bahnhof. Heute muß man sparsam vorausdenkend fahren.
4. Weiß ich nicht ob du Heizer bei 600t und volle Fahrt sein möchtest, für den war das garantiert kein Kinderspiel.
5. Sagte der Titel "Lastprobe". Dies war eine Testfahrt!
Machen gewissenhafte Autowerkstätten auch um zu sehen, ob sie alles richtig gemacht haben...
@@karstent.66 ohhhhh.............., Asche auf mein Haupt, ja " Liesl " . Trotzdem sie ist eher eine "Königin " als eine " Magd ", ich kenne die Loks noch als sie im Plandienst waren, sie sind sehr Robust und Zuverlässig, das brachte damals die Wirtschaftliche Situation so mit sich.
Ich weis auch was eine Lastprobe ist, bei einer Lastprobefahrt werden die Loks bis an die Lastgrenze gefordert, alles was da nicht kaputt geht hält die nächsten acht Jahre ( das nennt man dann Bahnfest ).
Aber trotzdem sehr schöne Aufnahmen, schön zu sehen das die Lok wieder läuft.
Grüße aus Colditz
Nein !!! wie kitschig & warum ausgerechnet an der Rauchkammer anstatt am Schlepptender &/ o. den Führerhausseiten wo neben den normalen Lokschiuldern genügend Platz wäre für das Schild mit dem Spitznamen. Mal davon abgesehen könnte Liesl eher für eine IVK-Schmalspurlok als Bezeichnung in Bezug auf einen Spitznamen passen. Wenn man der kräftigen Güterzuglok der BR 44 als Spitznamen "Jumbo" gab so wäre ein ähnlicher Spitznamen für so einen hochbeinigen Renner angebrachter. Unnachvollziehbar die stolze BR 01 (egal ob mit 2 o.3 Zylindern o. mit großen "Ohren" = Altbau o. eleganten Witte-Blechen= Reko 01.5 o. 01.10) mit Liesl zu bezeichnen. Ansonsten ein sehr schönes Video!1 Man kann ja mal einen Vorschlag unterbreiten für einen passenderen Spitznamen für so so eine elegante Schnellzuglok. Aber es sollte auf jeden Fall für diese deutsche Wertarbeit auch ein deutscher Spitznamen sein.
Das Besondere an Spitznamen ist doch, dass sie von selbst entstehen und nicht beschlossen werden. Weiter oben kannst Du nachlesen, dass es bei „Liesl“ genau so war. Als Außenstehender eine Debatte über Sinn und Unsinn eines Spitznamens anzuzetteln ist daher müßig: Es gibt keinen passenderen Namen als den „natürlich gewachsenen“ Spitznamen. Die Ehrenamtlichen, die etwas mit dem Namen verknüpfen und sich mit Herzblut um den Erhalt der Lok kümmern, dürfen natürlich auch mit diesem Namen auf einem austauschbaren (!) Rauchkammerschild herumfahren, egal wieviel Platz an anderen Stellen sein mag - noch dazu auf einer Fahrt ohne Publikum. Übrigens: Ein in Rottweil entstandener Spitzname ist doch automatisch ein „deutscher Spitzname“, oder nicht? Oder wolltest Du damit sagen, dass z.B. der Name „Oliver“ wegen seiner Herkunft nicht infrage käme?
@@994652 es ist NUR mein 2. Ruf-bzw. Vorname & man ruft mich mehrheitlich Frank(y) anstatt Olly. Das sich genügend Vereine in D um den Erhalt historischer Tfz. mit Leidenschaft bzw. wie Du schreibst Herzblut einsetzen steht außer Frage & wurde nie von mir als alter/ ex. Eisenbahner, welcher auch an allen 3 (!!) Traktionsarten in der Werkstatt gearbeitet hat sowie auf V- & E- Traktion bis 2015 gefahren ist, in Frage gestellt. Das verdient höchsten Respekt solche alten Maschinen zu pflegen & vor allem auch betriebsfähig zu halten. Ja, & gerade bei der Dampflok ist es eine besonders harte & schmutzige Arbeit!!