@@steinerne_renne6416 Und eben jene Leistung ist furcht/respekteinflößend. Ich meinte das auch eher wegen dem Hall und der Schwebung, welche den Klang verzerrt bzw. effektiert haben. Wie dem auch sei, in einem Dampfschnellzug von Friedrichshafen nach Heilbronn mit 5 Zylindern davor wäre ich nur zu gerne dabei gewesen...
Winterdampf zum Mitfühlen ... vielen Dank und auch besonders für die einfühlsamen "Begleitszenen" ... genau so vor 40 Jahren erlebt... hält einen für immer jung !
Danke für die mail... Epiphanias ist das griechische Wort für das Dreikönigstreffen und bedeutet das Erscheinungsfest, in Russland wird da Heiligabend gefeiert.....OK? Bye
Gerne geschehen. Tatsächlich habe ich damals gefröstelt. Aber wer weiß, wann es das wieder geben wird. Schön, dass wir die bewegten Bilder gemeinsam teilen können. Noch viel Freude damit!
Richtig schöne Impressionen, Winter, Schnee und Dampfloks. Das Schwarz-Weiss Foto hat mir richtig gut gefallen. Schön oben von der Brücke mit dem Schneefall. Genial.
Besten Dank für den Kommentar. Schön, dass ein schon fast vier Jahre alter Film noch solche Kommentare bekommt. Noch viel Spaß auf diesem Kanal und beim schönsten Hobby der Welt...
Truly excellent. By far, the very best of all the recordings seen on UA-cam of this very special two day, "five cylinder" event. Just as my now deceased and good friend Terry Wegmann and I have done many times across the U.S. and Canada, for over 40 years. I wish I were along!
Thank you very much for this kind comment. Five cylinders - indeed! It's nice that this hobby connects us worldwide and across generations. Should Europe ever be your destination, I can only recommend trips with the express steam locomotives 01 519, 01 150, 03 1010 or the S 3/6 3673 - to name just a few. Although many associations are recognized as charitable, the preservation of these locomotives here is exclusively financed by private means. Therefore it is important that many tickets are sold again in order to get the locomotives.
Sehr gerne und noch viel Spaß. Und Dankeschön an die ehrenamtlichen Kämpfer, die die alte Technik erhalten. Ohne euch wäre es nicht möglich, die alte Technik zu erleben.
Herzlichen Dank! Freue mich über die Kommentierung. In erster Linie hat Frau Holle daran anteil, dass dieser Film so wurde wie er ist. Und natürlich die Eisenbahner aus Rottweil und Halle. Kompliment und noch viel Spaß beim Hobby.
Ich bin ein sehr großer Fan von Dampflok 031010 2 sie ist meine aller liebste . Habe schon oft schöne Fahrten mit ihr erlebt. Mit den Eisenbahnfreunden Treysa ❤️👍👍🙋♀️
Ja, Treysa ist ein feiner Dampfstandort. Mit der 52 der EFSK, der 03.10 oder aktuell mit der 58 311. Herzliche Grüße in die dortige Region und an Dich, Simone!
Ein klasse Film mit vielen schönen Momenten. Der Reiz der Winters klingt an. Ach ja - alle reden vom Wetter, die Bahn fährt - das war auch gut dokumentiert. Herrlich!
Die 01 in Deutschland ( 2240 PS. 111 Tonnen ) und die 844 ( 4500 Ps, 417 Tonnen ) in den USA. Sie sind für mich die schönsten Dampflöcke, die die Welt je gesehen hat !
Agree with many others ! Top Film... thank you for taking the time to put this one together. Wonderful variety of trains and real sounds. Love the 01_519, you Know it's coming !!
Sowas von schööööön......und ich hör die grünen schon wieder jammer ! Aber der CO2 Ausstoss.........die Klimaerwärmung.............verkriecht euch doch einfach hinter einem Stein ! DAS ist Nostalgie pur ! Einfach schön, danke für das tolle Video !!! Wäre gerne dabei gewesen !
Hallo Stephan, bei diesem katastrophalen Wetter hast du einiges auf dich genommen...erstmal Hut ab! Trotz des Wetters hast du ein eindrucksvolles Video geschaffen, die Bergfahrt den Schussentobel hinauf ist besonders akustisch allererste Sahne, ein richtiger Ohrenschmaus! Ganz herzlichen Dank! Beste Grüße aus Villingen
Gerne geschehen, Dietmar. Für "Stammkundschaft" wie Dich natürlich besonders gerne. Am Samstag allein habe ich 340 Kilometer auf der Straße abgespult. Voller toller Eindrücke - aber auch froh darüber, dass ich die Autofahrt unfallfrei abwickeln konnte. Natürlich ging dafür viel mehr Zeit drauf als eingeplant, deshalb ist die ein oder andere vorgesehene Aufnahme ins Wasser, äh den Schnee gefallen. Mich hätte noch besonders die Alleinfahrt der 03 1010 zwischen Friedrichshafen und Ravensburg (allein vor dem 380 Tonnen Zug) interessiert, aber das war zeitlich nicht mehr erreichbar...
Besten Dank, Dietmar. Die Aufnahme im Schussentobel hätte ich nicht einfangen können, wenn ich nicht zwei Fotografen dort getroffen hätte. So war die Wartezeit viel kurzweiliger! Es wurde immer dunkler und kälter - ich war eigentlich schon drauf und dran zusammenzupacken. Aber die beiden freundlichen Hobbykollegen haben auch durchgehalten und dann hat es doch noch geklappt. Wenn die beiden aus der Pforzheimer Gegend hier mitlesen - herzliche Grüße und besten Dank!
@@steinerne_renne6416 Doch, der ist recht besonders. Von daher verstehe ich auch die bis heute 37 Daumen runter 👎 nicht, aber Meckerpötte gibt es überall. Leider wohne ich seit langem „weit vom Schuß“ bei Cuxhaven, denn die EFZ ist seit jeher einer der sehr rührigen Vereine, die man gerne auch durch Mitfahren unterstützen würde.
Thank you very much! If you live it, there are some more videos on this youtube channel - especially of steam winter trips too! Good luck and best greetings...
Really excellent video. Very well edited and the setting just made it that much better. Will have to check out more of your stuff. Even though I don't speak German, I can figure out some of it. Thanks again.
Ein schönes Video für das die ein oder andere Strassenrutscherei bestimmt dabei war. Ich würde mir nur wünschen das die super Kommentare etwas länger eingeblendet bleiben, Danke.
Besten Dank für die Rückmeldung. Ich werde das zukünftig gerne berücksichtigen und die Kommentare länger stehen lassen. Sorry und noch viel Freude bei den Filmchen...
Nicht nur den Organisatoren und dem Personal ♥️Dank sondern auch dir toll das du dir das bei dem Wetter angetan hast 👋 hab auch gerade geschippt erst kommt nix und dann zuviel ich brauch das weiße Zeug nicht aber für die dampfentwicklung ist Kälte super 1A😀
Herzlichen Dank! Ich habe nur das eingefangen, was die vielen Helfer bei den EFZ und vom 03 1010-Team aus Halle geboten haben. Fulminant! Ihnen gehört mein ganz besonderer Dank. Und es gehören so viele Helfer dazu, so etwas möglich zu machen! Wenn diese hier neben Ihnen auch ihren Spaß haben - dann war's das wert! Die Fahrt war ein- und letztmalig, weil es Schnee und Südbahn ohne elektrischen Draht nicht mehr lange geben wird.
Der SChneefall ist ja fast schon absurd. Wir hier bei uns im Westen haben 7 oder 8 Grad und da unten im Süden ist gerade Ausnahmezustand. Österreich ja noch härter. Tolles Video. Mehr kannst du aus diesen Bedingungen nicht machen. Die 218 mit RE gefällt mir auch sehr. Schöner Klang. Und dann das schon von weitem vernehmbare Trommelfeuer der Pazifiks. Fettes Brett, Danke fürs zeigen! LG Frederic
Herzlichen Dank für die Rückmeldung. Tatsächlich herrschte bei den Fahrten täglich ein anderes Wetter: Freitag noch "ruhiges" Winterwetter ohne Schnee, Samstag die "weiße Hölle" und Sonntag - nach Fotos in Foren - dann wohl fast schon "Dampf auf der grünen Wiese". Großes Kompliment aber an die Eisenbahner, die es möglich machten und die dieses Mal sicher physisch und psychisch an die Grenzen kamen. Wünsche uns allen, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde 2019 zukünftig unbeschwert dieses herrliche Hobby genießen können.
Terima kasih, saya sangat senang dan salam hangat di seluruh dunia (kereta api)! Masih banyak lagi film yang indah di saluran ini. Khususnya lokomotif uap di dunia musim dingin, lihat ua-cam.com/video/NGjUEQMK7do/v-deo.html
Danke für den Kommentar und das Interesse. Bei 3:10 wird abgeschlammt. Am Boden des Dampfkessels sammelt sich Kesselschlamm vom Kalk im Speisewasser. Und dieser Schlamm muss immer wieder ausgeblasen werden. Das ist wichtig, damit der Wärmeübergang im Kessel gewährleistet ist und die feuerberührten Teile nicht überhitzt werden. Sitzt zuviel Kalk auf den Rohren und der Feuerbüchse, kann dies das Material schädigen. Deshalb muss der Kalkschlamm abgelassen werden. Beste Grüße! S.
Wenn da eine Diesellok mitfährt, wie viel leistet die Diesellock und wie viel die Dampflok, wofür fährt die Diesellok überhaupt mit? Wissende bitte antworten!
At minute 3 second 20, the boiler's blowdown valves are tested for proper function. When the locomotive is in operation, boiler sludge (lime) forms in the boiler and must be blown out at regular intervals. If the sludge is not removed, the boiler may be damaged. The men around 01 519 are testing this here in Rottweil. Not for fun, but because it is necessary. Thank you for your interest in this film and much fun on my channel...
@@steinerne_renne6416 Thank you for the explanation. I knew that while steam loco is in operation, happily boiling off the water, all the minerals dissolved in water precipitate out - well, this is basic chemistry. I also know that certain chemicals (sodium hydroxide, a.k.a. caustic soda and sodium phosphate) are added (or they used to be added) to the water to prevent those minerals from forming a hard layer on the boiler walls (a.k.a. limescale). Instead, because of those chemicals, the minerals formed a soft sludge, gathering at the bottom of the boiler - and it has to be periodically removed from the boiler. From what I knew, that was done during periodic overhaul of the loco (like, every thirty days or so), and I never heard of any "purging of the sludge" while the loco is under the steam and in normal operation.Seems like some locos were actually designed to do just that, and it seems that I've learned something new. : ) Thanks, KB
Tolle Aufnahmen. Ich liebe Dampf. Gibt es eigentlich noch die 41 096? Mit der war ich damals (1978) im Harz zur Sonderfahrt unterwegs. Schöne Grüße aus Spanien.
Herzlichen Dank! 41 096 ist meines Wissens derzeit außer Betrieb. Alles Nähere ist im Netz unter www.dg41096.de verfügbar. Noch viel Spaß auf diesem Kanal. Beste Grüße Stephan
Bei 3:20 werden meines Wissens nach die Abschlammventile des Kessels auf Funktionsfähigkeit getestet. Im Kessel bildet sich Kesselschlamm, der in regelmäßigen Abständen ausgeblasen werden muss. Und das testen die Männer um die 01 519 hier in Rottweil.
Der fast schon furchteinflößende Klang der Pfeife am Ende des Videos verursacht Gänsehaut Pur!
Interessante Einschätzung. Ich finde den Pfiff eher thriumphal, wenn man an die Leistung denkt, die die Loks erbracht haben.
@@steinerne_renne6416 Und eben jene Leistung ist furcht/respekteinflößend. Ich meinte das auch eher wegen dem Hall und der Schwebung, welche den Klang verzerrt bzw. effektiert haben. Wie dem auch sei, in einem Dampfschnellzug von Friedrichshafen nach Heilbronn mit 5 Zylindern davor wäre ich nur zu gerne dabei gewesen...
Winterdampf zum Mitfühlen ... vielen Dank und auch besonders für die einfühlsamen "Begleitszenen" ... genau so vor 40 Jahren erlebt... hält einen für immer jung !
Was für ein Epiphanias !!! Danke für alle Ihre Mühen. Bye
Danke für die mail...
Epiphanias ist das griechische Wort für das Dreikönigstreffen und bedeutet das Erscheinungsfest, in Russland wird da Heiligabend gefeiert.....OK? Bye
faszinierende Bilder unter unwirtlichen Bedingungen - danke dafür!
Gerne geschehen. Tatsächlich habe ich damals gefröstelt. Aber wer weiß, wann es das wieder geben wird. Schön, dass wir die bewegten Bilder gemeinsam teilen können. Noch viel Freude damit!
Richtig schöne Impressionen, Winter, Schnee und Dampfloks. Das Schwarz-Weiss Foto hat mir richtig gut gefallen. Schön oben von der Brücke mit dem Schneefall. Genial.
Dankeschön und noch viel Spaß hier bei steinerne_ renne
Phantastische Bilder !!Das Warten und Frieren hat sich absolut gelohnt ! ! Vielen Dank dafür !
Besten Dank für den Kommentar. Schön, dass ein schon fast vier Jahre alter Film noch solche Kommentare bekommt. Noch viel Spaß auf diesem Kanal und beim schönsten Hobby der Welt...
Bestes Video seit langem von meiner Heimat und den super Dampflok
Sehr gute aufnahmen
Herzlichen Dank und alles Gute!
Truly excellent. By far, the very best of all the recordings seen on UA-cam of this very special two day, "five cylinder" event. Just as my now deceased and good friend Terry Wegmann and I have done many times across the U.S. and Canada, for over 40 years. I wish I were along!
Thank you very much for this kind comment. Five cylinders - indeed! It's nice that this hobby connects us worldwide and across generations. Should Europe ever be your destination, I can only recommend trips with the express steam locomotives 01 519, 01 150, 03 1010 or the S 3/6 3673 - to name just a few. Although many associations are recognized as charitable, the preservation of these locomotives here is exclusively financed by private means. Therefore it is important that many tickets are sold again in order to get the locomotives.
so schöne Maschinen !! DANKE !
Sehr gerne und noch viel Spaß. Und Dankeschön an die ehrenamtlichen Kämpfer, die die alte Technik erhalten. Ohne euch wäre es nicht möglich, die alte Technik zu erleben.
Meine 2 Lieblingsdampfloks, danke
Bittesehr!
Aufnahmetechnisch, in meinen Augen, ein absoluter Könner am Werk-danke!
Herzlichen Dank! Freue mich über die Kommentierung. In erster Linie hat Frau Holle daran anteil, dass dieser Film so wurde wie er ist. Und natürlich die Eisenbahner aus Rottweil und Halle. Kompliment und noch viel Spaß beim Hobby.
Ich bin ein sehr großer Fan von Dampflok 031010 2 sie ist meine aller liebste . Habe schon oft schöne Fahrten mit ihr erlebt. Mit den Eisenbahnfreunden Treysa ❤️👍👍🙋♀️
Ja, Treysa ist ein feiner Dampfstandort. Mit der 52 der EFSK, der 03.10 oder aktuell mit der 58 311. Herzliche Grüße in die dortige Region und an Dich, Simone!
Ein klasse Film mit vielen schönen Momenten. Der Reiz der Winters klingt an. Ach ja - alle reden vom Wetter, die Bahn fährt - das war auch gut dokumentiert. Herrlich!
Die 01 in Deutschland ( 2240 PS. 111 Tonnen ) und die 844 ( 4500 Ps, 417 Tonnen ) in den USA. Sie sind für mich die schönsten Dampflöcke, die die Welt je gesehen hat !
Dampfloks 😉
Agree with many others ! Top Film... thank you for taking the time to put this one together. Wonderful variety of trains and real sounds. Love the 01_519, you Know it's coming !!
Excellent footage. Very nice images. Some of them have reminded me the Disney movie: The Polar Express. Thanks for sharing.
Hermosas imagenes , hermosos paisajes , hermosa locomotora . Gran abrazo desde Argentina
War eine gelungene Fahrt.
Die Personale auf den Beiden Maschinen wahre Könner. Da gab es kein Ruckeln und Zuckeln während der Fahrt. Einfach prima !
das ist ja auch eine Schnellzug Lok, und kein 2500PS Dampfhammer
Gutes Video! Die Dampflokomotiven der Serien 01 und 03 sind wunderschön!
Dankeschön und viel Spaß bei steinerne_ renne
Very well filmed and edited. I do enjoy the long focus shots.
Thank you! Best greetings and still much fun at "steinerne renne"
Großartig und bedankt für diese Aufnahmen. Diese Mühe war nicht umsonst.
Dankeschön!
Tolle Aufnahmen bei wahrem Winterzauber! Was für Klänge!
Sehr interessant auch die Zugkomposition mit 01 519 und der 218!
Herzlichen Dank und noch viel Spaß beim Hobby!
Die Fahren bei jedem Wetter
Eindrucksvolle Bilder und bestens eingefangene Stimmung. Trotzdem vermisse ich den Winter keine Sekunde :-)
Besten Dank. Kann ich nachvollziehen. Zeit für Frühling!
Gestochen scharfe aufnahmen.Toll.weiter so.Lecker,Lecker Happen.
Dankeschön!
Super Video, klasse Aufnahmen, sehr schön.
Danke für den tollen Film!!!
Danke für den schönen Kommentar und noch viel Spaß bei steinerne_ renne
Nicht so einfach bei diesem Wetter das Filmen🙋♀️danke fürs zeigen liebe Grüße Simone 👍❤️😀
Herzliche Grüße zurück, Simone. Schön, dass das hier auch Frauen gefällt. Beste Grüße Stephan
WONDERFUL steam in the snow! Thank you!
Thank you for your compliment. It is very nice to have so friendly viewers. Best greetings!
Very nice video.......Best wishes for a happy, healthy and safe 2019 .
Sowas von schööööön......und ich hör die grünen schon wieder jammer ! Aber der CO2 Ausstoss.........die Klimaerwärmung.............verkriecht euch doch einfach hinter einem Stein ! DAS ist Nostalgie pur ! Einfach schön, danke für das tolle Video !!! Wäre gerne dabei gewesen !
Netter Strohmann.
Der Hammer!!! Superschöner Film!!!👍👌
Dankeschön fürs teilen .
MfG aus Holland
👍 TRAUMHAFTE AUFNAHMEN!👍 SUPER SCHÖN!👍
Irre was Dampf komprimiert für eine Kraft erzeugt. Sagenhafte Technik aus der Pionierzeit
Ein sehr schönes Video! Danke für die tollen Aufnahmen.
Gerne. Noch viel Spaß auf diesem Kanal...
Hallo Stephan,
bei diesem katastrophalen Wetter hast du einiges auf dich genommen...erstmal Hut ab!
Trotz des Wetters hast du ein eindrucksvolles Video geschaffen, die Bergfahrt den Schussentobel hinauf ist besonders akustisch allererste Sahne, ein richtiger Ohrenschmaus! Ganz herzlichen Dank!
Beste Grüße aus Villingen
Gerne geschehen, Dietmar. Für "Stammkundschaft" wie Dich natürlich besonders gerne. Am Samstag allein habe ich 340 Kilometer auf der Straße abgespult. Voller toller Eindrücke - aber auch froh darüber, dass ich die Autofahrt unfallfrei abwickeln konnte. Natürlich ging dafür viel mehr Zeit drauf als eingeplant, deshalb ist die ein oder andere vorgesehene Aufnahme ins Wasser, äh den Schnee gefallen. Mich hätte noch besonders die Alleinfahrt der 03 1010 zwischen Friedrichshafen und Ravensburg (allein vor dem 380 Tonnen Zug) interessiert, aber das war zeitlich nicht mehr erreichbar...
Besten Dank, Dietmar. Die Aufnahme im Schussentobel hätte ich nicht einfangen können, wenn ich nicht zwei Fotografen dort getroffen hätte. So war die Wartezeit viel kurzweiliger! Es wurde immer dunkler und kälter - ich war eigentlich schon drauf und dran zusammenzupacken. Aber die beiden freundlichen Hobbykollegen haben auch durchgehalten und dann hat es doch noch geklappt. Wenn die beiden aus der Pforzheimer Gegend hier mitlesen - herzliche Grüße und besten Dank!
Jetzt erst entdeckt, trotz Abo: Hervorragend (nicht umsonst bald 130.000 Aufrufe) und mit großem Einsatz. 👍💪
Dankeschön! Macht ja nix - Hauptsache, diesen doch recht besonderen Film entdeckt! Weiter gute Entdeckungen!
@@steinerne_renne6416 Doch, der ist recht besonders. Von daher verstehe ich auch die bis heute 37 Daumen runter 👎 nicht, aber Meckerpötte gibt es überall. Leider wohne ich seit langem „weit vom Schuß“ bei Cuxhaven, denn die EFZ ist seit jeher einer der sehr rührigen Vereine, die man gerne auch durch Mitfahren unterstützen würde.
Dit was SUPER!!!!!!!!!!!.hartelijk bedankt.
Danke zurück für den aufmunternden Kommentar. Da wird es einem auch an kalten Tagen warm ums Herz (;-)
@@steinerne_renne6416 you are welkom.
A real pleasure to watch!
Thank you very much! If you live it, there are some more videos on this youtube channel - especially of steam winter trips too! Good luck and best greetings...
If you like it... (of course )
@@steinerne_renne6416 I am looking forward to seeing more! Thank you.
Top,gedreht!Sehr schöner Film.
Besten Dank und noch viel Spaß!
Wunderschön !
Awesome.🖒 brilliantly filmed.
Thank you very much. There are some more winterfilms on this channel. If you like it...
Top Film!
Grüße, Matthias
Excellent camera work and determination!
Thank you very much, Russ. It's a great pleasure for me to see your interest in the film. Best greetings! Stephan
Really excellent video. Very well edited and the setting just made it that much better. Will have to check out more of your stuff. Even though I don't speak German, I can figure out some of it. Thanks again.
Ein schönes Video für das die ein oder andere Strassenrutscherei bestimmt dabei war. Ich würde mir nur wünschen das die super Kommentare etwas länger eingeblendet bleiben, Danke.
Besten Dank für die Rückmeldung. Ich werde das zukünftig gerne berücksichtigen und die Kommentare länger stehen lassen. Sorry und noch viel Freude bei den Filmchen...
@@steinerne_renne6416 die werde ich haben einfach Spitze
Nicht nur den Organisatoren und dem Personal ♥️Dank sondern auch dir toll das du dir das bei dem Wetter angetan hast 👋 hab auch gerade geschippt erst kommt nix und dann zuviel ich brauch das weiße Zeug nicht aber für die dampfentwicklung ist Kälte super 1A😀
Herzlichen Dank! Ich habe nur das eingefangen, was die vielen Helfer bei den EFZ und vom 03 1010-Team aus Halle geboten haben. Fulminant! Ihnen gehört mein ganz besonderer Dank. Und es gehören so viele Helfer dazu, so etwas möglich zu machen! Wenn diese hier neben Ihnen auch ihren Spaß haben - dann war's das wert! Die Fahrt war ein- und letztmalig, weil es Schnee und Südbahn ohne elektrischen Draht nicht mehr lange geben wird.
Hello from Indonesia
Hello back. This is the right film to cool down... 😊
really thanks for uploading it.. 💕
Very good video, thumbs up :)
Der SChneefall ist ja fast schon absurd. Wir hier bei uns im Westen haben 7 oder 8 Grad und da unten im Süden ist gerade Ausnahmezustand. Österreich ja noch härter. Tolles Video. Mehr kannst du aus diesen Bedingungen nicht machen.
Die 218 mit RE gefällt mir auch sehr. Schöner Klang. Und dann das schon von weitem vernehmbare Trommelfeuer der Pazifiks. Fettes Brett, Danke fürs zeigen!
LG
Frederic
Herzlichen Dank für die Rückmeldung. Tatsächlich herrschte bei den Fahrten täglich ein anderes Wetter: Freitag noch "ruhiges" Winterwetter ohne Schnee, Samstag die "weiße Hölle" und Sonntag - nach Fotos in Foren - dann wohl fast schon "Dampf auf der grünen Wiese". Großes Kompliment aber an die Eisenbahner, die es möglich machten und die dieses Mal sicher physisch und psychisch an die Grenzen kamen. Wünsche uns allen, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde 2019 zukünftig unbeschwert dieses herrliche Hobby genießen können.
Video kereta api yang bagus sekali
Terima kasih, saya sangat senang dan salam hangat di seluruh dunia (kereta api)! Masih banyak lagi film yang indah di saluran ini. Khususnya lokomotif uap di dunia musim dingin, lihat ua-cam.com/video/NGjUEQMK7do/v-deo.html
Excelente video, saludos
A truly excellent effort!
Thank you very much. Nice to read such friendly words. I wisch you much fun with the other films here at UA-cam
Prachtige opnamen.
Klasse Video!
Mega Dampf im Schnee 👍👍👍👍
Ja, tatsächlich. Das war sehr besonders... Herzlichen Dank und herzliche Grüße...
Wirklich tolle Aufnahmen!
Was genau passiert bei Minute 3:10?
Danke für den Kommentar und das Interesse. Bei 3:10 wird abgeschlammt. Am Boden des Dampfkessels sammelt sich Kesselschlamm vom Kalk im Speisewasser. Und dieser Schlamm muss immer wieder ausgeblasen werden. Das ist wichtig, damit der Wärmeübergang im Kessel gewährleistet ist und die feuerberührten Teile nicht überhitzt werden. Sitzt zuviel Kalk auf den Rohren und der Feuerbüchse, kann dies das Material schädigen. Deshalb muss der Kalkschlamm abgelassen werden. Beste Grüße! S.
Wenn da eine Diesellok mitfährt, wie viel leistet die Diesellock und wie viel die Dampflok, wofür fährt die Diesellok überhaupt mit? Wissende bitte antworten!
en caso tal que el mundo entre en guerra estas hermosas maquinas serian nuevamente quienes conecten al mundo
What is the matter with steam discharge from 3:06 till 3:31? Any specific purpose, or just "blasting off", just for fun?
At minute 3 second 20, the boiler's blowdown valves are tested for proper function. When the locomotive is in operation, boiler sludge (lime) forms in the boiler and must be blown out at regular intervals. If the sludge is not removed, the boiler may be damaged. The men around 01 519 are testing this here in Rottweil. Not for fun, but because it is necessary. Thank you for your interest in this film and much fun on my channel...
@@steinerne_renne6416 Thank you for the explanation. I knew that while steam loco is in operation, happily boiling off the water, all the minerals dissolved in water precipitate out - well, this is basic chemistry. I also know that certain chemicals (sodium hydroxide, a.k.a. caustic soda and sodium phosphate) are added (or they used to be added) to the water to prevent those minerals from forming a hard layer on the boiler walls (a.k.a. limescale).
Instead, because of those chemicals, the minerals formed a soft sludge, gathering at the bottom of the boiler - and it has to be periodically removed from the boiler.
From what I knew, that was done during periodic overhaul of the loco (like, every thirty days or so), and I never heard of any "purging of the sludge" while the loco is under the steam and in normal operation.Seems like some locos were actually designed to do just that, and it seems that I've learned something new. : )
Thanks, KB
MOOOOMENT...um diese Zeit LETZTES Jahr?Da gabs Schnee :O...jetzt bin ich traurig....das macht auch der 3 Zylinderklang nicht wett...
Top Film :-)
Very nice !
gern gesehen
Tolle Aufnahmen. Ich liebe Dampf. Gibt es eigentlich noch die 41 096? Mit der war ich damals (1978) im Harz zur Sonderfahrt unterwegs. Schöne Grüße aus Spanien.
Herzlichen Dank! 41 096 ist meines Wissens derzeit außer Betrieb. Alles Nähere ist im Netz unter www.dg41096.de verfügbar. Noch viel Spaß auf diesem Kanal. Beste Grüße Stephan
sieh mal hier - ua-cam.com/video/wBoDFbCWltQ/v-deo.html - vielleicht ist es aber nicht endgültig!
@@axutden Ja, vielen Dank für den Hinweis. Wie traurig :(
Was genau passiert ab ca. 3:20? Ich nehme an er bläst Kondeswasser aus, nur aus welchen Leitungen/Bauteilen?
Bei 3:20 werden meines Wissens nach die Abschlammventile des Kessels auf Funktionsfähigkeit getestet. Im Kessel bildet sich Kesselschlamm, der in regelmäßigen Abständen ausgeblasen werden muss. Und das testen die Männer um die 01 519 hier in Rottweil.
@@steinerne_renne6416 Danke!
Świetny filmik :) gratulacje !!! Tutaj w Anglii jak by zobaczyli taki parowóz to by im klapki spadły:) pozdrawiam serdecznie z Kingston upon Hull
10:54 min schöner Zug
👍
12:30 wie die verrückten :D
Wahnsinn.
😉
eigentlich sehr schöne Aufnahmen. Warum müssen diese sog. Lokführer immer ihrern Dampf ablassen? Ist sowas von lächerlich.