【 林とっくり 解説】カンタンだけど案外深い!? プラグ交換 の手順と うんちく ~ プロのノウハウ 満載~【新作】
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- Опубліковано 6 вер 2024
- プロのノウハウ 満載で メンテナンス 作業のツボを解説するシリーズ第2弾。今回はエンジンを気持ちよく回すための要となる『 プラグ交換 』だ。解説してくれるのは引き続き ガレージザウルス の 林とっくり さん。エンジンチューンを手掛けてウン十年のプロが、作業のポイントとともにプラグとの付き合い方も語ってくれる。この動画を見て メンテナンスDIY の第1歩として、愛車のプラグ交換に挑んでみてもらいたい!!
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※動画内の情報は当時のものです
月曜・水曜・金曜:新作公開
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流石この筋のプロ中のプロ!
気になるとこを全て話してくれて、とても分かりやすかったです。
次回、クーラントの交換かブレーキフルードとブレーキパット交換かミッションオイルとデフオイル交換のどれかをよろしくおねがいします。
あの持つ所の曲がったラチェット良いなぁ~♪
思わず欲しくなった…。だって何かと狭い場所には重宝するなと思ったもの…………
とっくりさんの説明分かりやすいですね。
ラーマンさんととっくりさんはしゃべりがうまいし、やっぱりプロだからすごくタメになります。
昔から大好き!
とっくりさんはいつ見ても面白いw
丁寧な説明と作業✨
笑いを交えつつの為になるメンテ講座ありがとうございます🥰
プラグの事すごく勉強になりました交換は普段から自分でやっていましたがプラグ本体の事をあまり気にしてませんでした、次は是非クーラント交換してほしいです今まで自分でするにはちょっと怖いので敬遠してましたがこの機会に勉強させていただければと思います。
とっくりさんの知識、話術、すごいよなぁーー
待ってました!
このシリーズはずっと続けて欲しいです!
定期でとっくりさんお願いします❗️
プラグの奥が煤けるから使えなくなってしまうのか🤔なるほどなるほど勉強になりました。
最近の車はエンジンの上にも下にもカバーだらけで尚且つ狭いし複雑になりましたね、オイル交換すら自分で交換躊躇しちゃいます。
チタンのボンネットバーかっこよすぎてアレ
とっくりさん、懐かしい
R33で雨の日公道クラッシュ廃車も懐かしい😅👍
マジでプロでもプラグ入れる時は細心の注意はらいます
斜めに入れたりしてネジダメにしたらヘッド交換になり工場長にしこたま怒られる...
ロータリーエンジンのメンテナンス講座もあったら面白いです!
アライメント調整とか見てみたいです!
とっくりさん昔からビデオ出てるせいかめちゃくちゃ慣れててわかりやすい☝
リクエストです!めんどくさいのはダメと言われましたが、錆びついたエキパイやフロントパイプのナットとの戦い方とか教えて頂きたいです。炙る派、冷やす派、ラスペネ派、5-56派、WD-40派、色んな意見があって、何が正解だかどう使い分けたら良いか分からないです。
こんにちは。プラグの奥深さに納得致しました。僕の現愛車は旧車セルシオ10系後期に乗っています。DIYでプラグ交換に挑戦したいと思いますがプラグは何処のメーカーのプラグがお勧めでしょうか?アドバイス頂けましたら幸いです。よろしくお願い致します。
今日、イヤイヤ自分でプラグ交換しましたー笑
ロータリー万歳。
一昔前はプラグの向きとかこだわったりする話とかありましたね
角度調整用のワッシャーがあったり
ブレーキパッド交換が見たいです!
頑張ってね👍とっくりさん
ロータリー編とかもみたい!
エアフロ、O2センサー見てみたいです‼️
20年ぶりに見ましたW昔と違って大人なしゃべりになったなーと思ったW
この時代のエンジンって整備性良いよなぁ・・・
やっぱりナレーションはケロシンさんじゃないと落ち着かない(^-^)
燃料フィルターや燃料ポンプ、インジュエクターなどの年数による劣化を知りたいです❗️
後配線やECUの劣化などもお願いします~(^-^)/
プロ程基本に忠実ですね
タイロッドエンドブーツの交換を見て見たい。
ありがてぇ
流石
とっくりさん大好き
とっくりさん元気いっぱい\(^-^)/。
最近の車のV型エンジン、プラグ交換をやって欲しいです。
エンジンカバーやスロットルボディなど外して
バンクがついたコイルとプラグを外す手順が見たいです。
すでに自分で手順言ってるじゃん(笑)
RBのコイルって短いだな
SRだったらもっと長いのに
イカツい顔だけど、口調と車に対する所作がやさしい
とっくりは。いいもの食い過ぎて(チューニングをサボりすぎたがために、太りました
cmおおない⁉️
田園を歌ってください(そっちじゃない
合言葉はう~
案外深いってとこ浅浅の浅で草 ど下手くそ共など素人に興味持たせるってプロの仕事は大変ですな・・・