Esse negócio de falar em inglês é coisa de baba ovo de americano etc, minha opinião claro, porém a pessoa com muito contato com outras coisas e costumes que acaba pegando outros "girias" por assim dizer
@@FernandoGarcia-oh8xlele morou muitos anos fora né cara, ficava direto na oficina do Dick lá em Atlanta, é normal se acostumar com os nomes das peças em inglês.
TK vocês (dupla e equipe) são maravilhosos, já curtia muito o "jeitão" do Fernando, mas agora depois de saber que o problema dele é igual ao meu (problema dele é grave) e ainda por cima ele escuta velhas virgem também. Kkkkkkk virei fã número 1 deste digno senhor. TK não resido no Brasil mas com seus vídeos tenho uma pitada de como cresci. Obrigado a todos vocês.
Esse intake Eventuri é animal, de lindo e deixa o visual do carro em outro patamar. Mas como quase toda customização , Só não pode fazer conta pq ai vai descobrir que cada cavalo ganho custou mais que R$1.000 aí da uma desanimada nos meros mortais 😂
Seria engraçado ver o TK falando os termos em inglês e o Fê mandado na lata o em português, tipo: "Aqui a gente chama de tubo" hahaha Muito bom a sinergia de vocês. Abraço!
Se eu comprasse um gr corolla com certeza faria no máximo um stg 4 e de resto era so acelero soviético.... Sem dó..... E se caso quebrasse algo ajeitava e tome rolezao dnv kkkkkkkk.....parabens TK pela máquina! Deus te abençoe
Muito legal compartilhar essa experiência! Entendo que 10 CV é um ganho legal, quando se altera somente a admissão de ar, sem mexer na programação. Mas entendo também que deve ser avaliada a relação custo x benefício, pois 10CV é um ganho menor do que 5% do original.
Fernando e o mestre dos motores,com gostos por maquinando alcançável e ver essa paixão por som se loko,e essa dupla tá demais Fernando entusiasta de rua e o TK entusiasta de pista
Esses conteudos do canal são um deleite. Parabens TK pela postura sempre muito nobre e de valorização aos profissionais que fazem tudo isso acontecer! Vim para os EUA quando voce voltou ao Brasil 😂, queria ter o privilegio de conhecê-lo um dia 😊 Compartilho de muitos dos momentos que voce viveu por aqui com carros “velhos” e tudo mais. rsrs Grande abraço!
Estes intakes da Eventuri eu sempre vejo em carros feitos na Avantgard do Guilherme Lemmy. E ele sempre mostrou que tem ganho real. Muito bom você ter mostrado este Sistema de intake . Mas eu já tinha visto este ganho. Sem falar que é muito bonito e Levi.
Bacana a parceria com a Delinte , já usei no meu carro dia a dia e não tenho o que reclamar. A marca se expor para mostrar e testar seu produto em um canal com grande visualização não pode ser só propaganda , quer mostrar também a qualidade do produto.
Mais um vídeo com conteúdo super informativo pra quem tem carro, e pra quem é intusiasta. Deveria ter mais notoriedade, são poucos canais no UA-cam BR com esse conteúdo e mesmo assim tem muito cara que vem comentar besteira. Mas é assim mesmo, vida que segue. Outra coisa, cadê essa camiseta verde no site pra eu poder adquirir uma? Kkk
Fala tk , passa o gr no dinamômetro só com a dianteira , retira o Cardan da traseira , pois no gr a relação de diferencial dianteira e traseira são diferentes e pode atrapalhar na medição
É EVenturi é top demais!!! Não sei como ninguém ainda copiou esse formato de intake e filtro que eles usam, independente de ser de carbono ou não, realmente ele está a frente da concorrência. Isso que é um motor pequeno, a Avantgard colocou um kit numa RS3, deu mais de 20 WHP, é um absurdo esse kit.. tem vídeo no canal deles.
no dino precisa passar o GR corola no 4X2 pois o diferencial traseiro é 0,7:1 vai dar erro na medição por causa da traseira rodar 30% mais que a dianteira e "briga" com o Dino pois ele é no 4X4 1:1
Achei que o GR iria ficar na garantia, ahhahahaha.. PC tão inocente kkkk Menino sempre faz arte, nao tem jeito, ainda mais andando com má influência! Teu carro é cinza.. um leve toquinho de laranja, ficaria legal! Bota pra ver como fica!
Não sei se vcs leem, mas o Faustino que tbm tem o GR mediu potência do motor retirando o cardam e medindo a tração dianteira. Essa diferença nas passadas deve ser por conta da tração “adaptativa” .
Não muda nada medir na dianteira ou no 4x4 porque o Servitec faz essa correção de distribuição.. Lá deu mais potência porque o pessoal não leu o manual do servitec onde tá escrito " CORREÇÃO NÃO É VALIDA PARA CARROS TURBO" daí inventaram 40cv da cabeça deles 😂
Ouvi dizer que esse carro tem que passar esse carro no dinamômetro 4x4 da conflito entre os rolos, pois a relação da dianteiro é diferente da traseira, não sei se você ouviu fala sobre isso, pessoal passa no dinamômetro sem o cardam
TK como sempre mandando muito bem nas mods do GR!!! Uma dica para os conectores que sobraram... pelo menos eu faço isso... é passar fita isolante e depois colocar um termo retratil... protege e fica com um acabamento bom...
TK: Começar a falar os termos em inglês. Esse aqui é o Charge Pipe?!
Fernando: É o tubo
Kkk boa observação.
Aqui é o brasiiiill kkk, essas foi boa
Esse negócio de falar em inglês é coisa de baba ovo de americano etc, minha opinião claro, porém a pessoa com muito contato com outras coisas e costumes que acaba pegando outros "girias" por assim dizer
@@FernandoGarcia-oh8xlele morou muitos anos fora né cara, ficava direto na oficina do Dick lá em Atlanta, é normal se acostumar com os nomes das peças em inglês.
TK vocês (dupla e equipe) são maravilhosos, já curtia muito o "jeitão" do Fernando, mas agora depois de saber que o problema dele é igual ao meu (problema dele é grave) e ainda por cima ele escuta velhas virgem também. Kkkkkkk virei fã número 1 deste digno senhor. TK não resido no Brasil mas com seus vídeos tenho uma pitada de como cresci. Obrigado a todos vocês.
Parabens a Delinte em ter escolhido o Tk pra divulgar a marca, cara certo! Usava no gol, uso na estrada dia a dia, muito bom!
Brabooo
Queria ver o golfão 4x4 contra esse Corolla kks
20:06 e essa trilha sonora?! Xike.....conteúdo top demais! Esse carro é sonho de consumo!
Esse intake Eventuri é animal, de lindo e deixa o visual do carro em outro patamar.
Mas como quase toda customização , Só não pode fazer conta pq ai vai descobrir que cada cavalo ganho custou mais que R$1.000 aí da uma desanimada nos meros mortais 😂
Kkkkk… Fernando é o cara do extremo… tudo que dá nas rodas e tudo que dá no som, senão não vale! Hehehe
um mecanico de qualidade desses... apaixonado por fiat...é algo a ser elogiado mesmo!!!
delinte é um espetáculo...ja uso faz anos...
Parabéns Fernando da Racer 👏🏼👏🏼👏🏼 A única oficina que passa os carros na maneira correta no dinamômetro! Sem correção.
rapaz, episódios na Racer são as melhores!
e tome Fb áudio no Uninho! Simplesmente animal!!
Eu lembro desse dia com o Corvette. Já estava com sdds do GR Corolla.
Seria engraçado ver o TK falando os termos em inglês e o Fê mandado na lata o em português, tipo: "Aqui a gente chama de tubo" hahaha Muito bom a sinergia de vocês. Abraço!
Se eu comprasse um gr corolla com certeza faria no máximo um stg 4 e de resto era so acelero soviético.... Sem dó..... E se caso quebrasse algo ajeitava e tome rolezao dnv kkkkkkkk.....parabens TK pela máquina! Deus te abençoe
Bora TK!! Aqui na animação para ver, entender e apreender. Se tem TK na Racer…. Vai ter baita upgrades. Sucesso TK você merece o melhor.
Usei Delinte uns 6 anos atrás e não rodei 2 mil km, tive que trocar. Pneu duro que nem um pau. Espero que sua experiência seja diferente.
o delinte vai ser só no track day, pro dia a dia ele vai usar os pneus originais
Tk, leva o GR para o Rubinho fazer a volta rápida, forte abraço, Pacaembu/SP.
Ouvir a palavra Mocool me leva de volta pra quinta série! 😂😂😂😂
Muito legal compartilhar essa experiência!
Entendo que 10 CV é um ganho legal, quando se altera somente a admissão de ar, sem mexer na programação.
Mas entendo também que deve ser avaliada a relação custo x benefício, pois 10CV é um ganho menor do que 5% do original.
Mas é um ganho. 10cv na roda, meu amigo. Não é pouca coisa não
Fernando e o mestre dos motores,com gostos por maquinando alcançável e ver essa paixão por som se loko,e essa dupla tá demais Fernando entusiasta de rua e o TK entusiasta de pista
Muito bom , quero ver a evolução na preparação do Gr Corolla , não lembro de terem documentado isso no UA-cam brasileiro 👍🏼
Divulgar mais a oficina, top
Conteúdo de excelente bom gosto. Sou aficionado na RAMPAGE. Que você faça dela um projeto espetacular!
Esses conteudos do canal são um deleite. Parabens TK pela postura sempre muito nobre e de valorização aos profissionais que fazem tudo isso acontecer!
Vim para os EUA quando voce voltou ao Brasil 😂, queria ter o privilegio de conhecê-lo um dia 😊 Compartilho de muitos dos momentos que voce viveu por aqui com carros “velhos” e tudo mais. rsrs
Grande abraço!
Estes intakes da Eventuri eu sempre vejo em carros feitos na Avantgard do Guilherme Lemmy.
E ele sempre mostrou que tem ganho real.
Muito bom você ter mostrado este Sistema de intake .
Mas eu já tinha visto este ganho.
Sem falar que é muito bonito e Levi.
E além de tudo ficou bem mais bonito o cofre.... parabens...
kfouri...pense na possibilidade de comprar um honda type R...azul pavão...deve andar mais que o GR depois dos 0 a 100....
Muito bom, TK. O que já era bom, ficando melhor.
Bacana a parceria com a Delinte , já usei no meu carro dia a dia e não tenho o que reclamar. A marca se expor para mostrar e testar seu produto em um canal com grande visualização não pode ser só propaganda , quer mostrar também a qualidade do produto.
Colocar intercooler de óleo, aí fica top demais 😊
Mais um vídeo com conteúdo super informativo pra quem tem carro, e pra quem é intusiasta. Deveria ter mais notoriedade, são poucos canais no UA-cam BR com esse conteúdo e mesmo assim tem muito cara que vem comentar besteira. Mas é assim mesmo, vida que segue. Outra coisa, cadê essa camiseta verde no site pra eu poder adquirir uma? Kkk
Tk e faustino fazendo os melhores testes, atuais são os melhores canais automotivos do yt👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
carbon pipe .filter pipe ..show de bola!!!
Que video TOP!!!
Parabéns!!!
coisa mais linda esse filtro e esse in take ..importados... parabéns!!
Essa dupla é sensacional 👏
Bom demais acompanhar teus projetos Tk!
Muito incentivador, sem dúvida!
Mas eu to curioso pelo Rabbit!?!?
Que venha o Track Day de GR Corolla! Parabéns pelas modificações, TK! Abração!
Nunca decepciona esses vídeos na Race 👏
Tô ansioso pra ver o vídeo do GR no track day TK!!!!! O dia que for avisa no insta que saio do RJ pra Interlagos ver ❤
Ficou bonito demais o cofre do GR!
TK, e essa camiseta verde aí, quando vai estar disponível? :)
Parabéns, TK🎉🎉🎉
fala TK e quando vc vai corre em NÜRBURGRING na alemanha com GOL GLR
Esse canal essa dupla ta incrivel so projeto massa
Menino TK nunca decepciona 😂
Até que virou bem no acelerados pra só 220 cavalos , tivesse mais motor seria incrível igual Evo
Quando você comprou o GR eu já pensei logo "será que tk vai por um intake HKS ou Eventuri ein ein, peça linda", chegou o dia hahah
Muito legal. Melhorou bem com o filtro.
Fala tk , passa o gr no dinamômetro só com a dianteira , retira o Cardan da traseira , pois no gr a relação de diferencial dianteira e traseira são diferentes e pode atrapalhar na medição
Mas não atrapalha, amigo….na rua ando 4x4.
Por favor 🙏, continua com as modificações !!!! Original só a fábrica 😂
É EVenturi é top demais!!! Não sei como ninguém ainda copiou esse formato de intake e filtro que eles usam, independente de ser de carbono ou não, realmente ele está a frente da concorrência.
Isso que é um motor pequeno, a Avantgard colocou um kit numa RS3, deu mais de 20 WHP, é um absurdo esse kit.. tem vídeo no canal deles.
Podia fazer o downpipe também e remap pra fechar o pacote vindo de vcs só espero o melhor.
TK que filtro é esse?! Vc se supera a cada Up grade!
no dino precisa passar o GR corola no 4X2 pois o diferencial traseiro é 0,7:1 vai dar erro na medição por causa da traseira rodar 30% mais que a dianteira e "briga" com o Dino pois ele é no 4X4 1:1
Boa tarde!!! Que fim deu a situação do GLR? Abraço e até o próximo vídeo valeu
espetacular esse filtro..qta qualidade ..nunca vi coisa igual..
Achei que o GR iria ficar na garantia, ahhahahaha.. PC tão inocente kkkk
Menino sempre faz arte, nao tem jeito, ainda mais andando com má influência!
Teu carro é cinza.. um leve toquinho de laranja, ficaria legal! Bota pra ver como fica!
Video de 50 min passa muito rápido quando o conteúdo é sensacional
ficou top filtro... Hein, esse MoCool Motul, adiciona junto com Aditivo ParaFlu? igual qnd usa Militec no Oleo do Motor?
O carro é muito legal, só perde pros comentários. Essa lanterna traseira já apagada pode ter alguma relação com as alterações no som do carro?
Ai sim tk!!!👏🏼👏🏼👏🏼🚀
Colocar um escape o ronco dele deve ficar animal
Muito bom ver as modificações, mas confesso que dá pena kkkkkk
Mas ficou top demais, ganhou potência sem grandes interferências.
Queremos um vídeo do Gr corolla na pista pfvr 🙌🏽
😂😂😂😂 fernandao com uma sonzera no uno foi pra acaba com o mundo agr kkkkkkkk
A pergunta é, da pra fazer remap na central?
Tk forever. Sem mais.
Tk todo mais de 200 km por dia vamos fazer teste com os pneus delinte???? Pneus aro 14
Que novela massa meus amigos! 😎✅✅
Que oficina bacaca!
TK, só uma pergunta, pq vc não pegou os pneus 245 igual da edição morizo? só pra testar haha
Nao tinha. Mas vou pegar
TK poderia ir na TK turbos fazer upgrade de rotor 😅
kfouri vc é parente do jornalista esportivo...juca kfouri??
Conteúdo top! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fernandinho de volta!!! Leva o Fe kfouri pra atlanta, seria interessante!!!
A julgar pelos testes no canal ACF esse Delinte APEX King realmente mostrou para o que veio. Resultado de frenagem significativamente menor
tk no minutos 18:00 achei a lanterna traseira desligada isso e normal no gr ? fiquei preocupado
A lanterna deu BO, TK? Na imagem no dino parece que a direita está queimada.
O $/whp valeu a pena? qual seria a proxima atualização que valeria mais a pena, Remap ?
Seria legal fazer um comparativo só trocando o filtro e depois indo para o filtro da nasa 😄
Bate uma vontade de lançar o remap no GR, Tk ? Hahahaaha
Aliás, ficou lindo esse filtro novo, ótimo gosto
Doido pra ver a turbina nova no GR.
Tava vendo video do faustino e olha onde vim parar heheheh
Esse intake é tão legal que devia vir de fábrica..
Não sei se vcs leem, mas o Faustino que tbm tem o GR mediu potência do motor retirando o cardam e medindo a tração dianteira. Essa diferença nas passadas deve ser por conta da tração “adaptativa” .
As passadas dele também deram diferença de uma para a outra por conta de temperatura. E tirando a correção que ele usou, dão números semelhantes
Não muda nada medir na dianteira ou no 4x4 porque o Servitec faz essa correção de distribuição.. Lá deu mais potência porque o pessoal não leu o manual do servitec onde tá escrito " CORREÇÃO NÃO É VALIDA PARA CARROS TURBO" daí inventaram 40cv da cabeça deles 😂
Só eu percebi a lanterna traseira com lâmpada queimada no GR ? Mais já ?
Esse aditivo é foda kkkkkkkkkkk Mo Cool kkkkkkkkkkkkkkkkk
Mocool é demais pra mim😂
41:03 vêm pronto pra maldade 😈🔥
TK a magnaflow já tem escape pro Corolla GR e aí?
O TK colocou os catiquedeleti como diz o Toretto kkkk
O motul mo cool pode ser usado com aditivo de outra marca ?
Mais potência no três cilindros? Será que não vai dar pau???
Coisa linda ❤
A minha grande pergunta... Esse carro não é correia banhada a óleo?
Se sim, vale a pena puxar performance pq essas correias estão sendo problemáticas.
Aí TK, é totalmente compreensível você não fazer o remap considerando que o carro poderá perder a garantia. Mas e um piggyback? É possível?
Bora pra mais um episodio !!! hoje vai ser no café da tarde!
Parabéns coisa linda...
Ouvi dizer que esse carro tem que passar esse carro no dinamômetro 4x4 da conflito entre os rolos, pois a relação da dianteiro é diferente da traseira, não sei se você ouviu fala sobre isso, pessoal passa no dinamômetro sem o cardam
Nao tem….
TK como sempre mandando muito bem nas mods do GR!!!
Uma dica para os conectores que sobraram... pelo menos eu faço isso... é passar fita isolante e depois colocar um termo retratil... protege e fica com um acabamento bom...