Замена задних тормозных колодок Lada Vesta - ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2020
- Наглядное пошаговое руководство по самостоятельной замене задних тормозных колодок на автомобиле Лада Веста на примере модели с дисковыми задними тормозами.
- Авто та транспорт
Молодец, все правильно рассказал. Но упустил один нюанс!
Поршень соприкасается с колодкой определенным образом: ВЫЕМКА! на "ромашке" (за которые цеплял ключ и закручивал) должна совпасть с ЗАКЛЕПКОЙ на колодке (если такая есть как на оригинальных с завода). Иначе суппорт не сядет на место.
т.о. когда закручиваешь поршень надо выемку поставить на то-же место где была вначале.
Кто не знает (как я впервый раз) можно долго мучаться и не понимать в чем дело, т.к. эта часть за диском невидна.
А поршень легко закручивается вставленным ключом (например 19-22), для усилия на другой конец накинуть что-то как рычаг (отвертку, вороток..)
Наконец то из всего мусора найдено настоящее, подробное видео, где пошагово показано всё, как нодо делать. Спасибо!
Спасибо за инструкцию. В общем и целом доходчиво, ясно.
Хороший канал. Спасибо за труд.
Спасибо за толковое видео! Очень выручили!!!!
Единственное толковое видео! Спасибо большое!
Можно просунуть рожковый ключ черед суппорт,чтобы он давил на центр ,а в другой руке ключ на 24. Надо немного приловчиться и через пару вращений его можно утопить почти до конца.
Все понятно. Спасибо
Мне показалось или колодки местами перепутал? Колодка с пупыркой (назову так) должна лечь под поршень, иначе не будет работать ручник.
Можно и не давить на поршень. Если его выкрутить, то увидишь, что там винт. Давить нужно, когда диски и накладки сжог до безпредела-тогда поршень с винта слетает и его нужно вдавить, что бы на резьбу сел.
Лайк за видос!!!
Хотя искал в нем другое. Гребанный ВАЗ не дал католог с аналогами самих колодок!
Прорезы обязательно совмещать с пупыркой или он сам встанет на свое место во время работы?
@@user-ep7et3up2r Обязательно
Раньше колодки были обе с пупырками
Спасибо за обзор. Вот только вопрос - нужно ли сажать болты крепления суппорта на фиксатор резьбы? Ведь тут нет сминаемых фиксирующих шайб, как на передних суппортах калины, например. Если нет - то какой момент затяжки необходим?
Времени много прошло но всё же. Надо ли делать регулировку ручника? И пойдет ли этот метод если есть система помощи , противоотката ( не помню как правильно) ?
Привет, не подскажешь пыльники одинаковые что сзади что спереди?
Здравствуйте. Какой у вас пробег?
Во время установки на заводе его вкрутили ,а как она открутилась цилиндр имею виду
Сколько пробег?
Интересно будет замена ГРМ с роликами и помпой на 21179(1.8).
Если замена плановая, а не в результате ремонта... то замена не сложнее чем на приоре, спец инструмент для фиксации распредвалов не нужен
Спасибо большое. В гараже машина простояла неделю, ударил мороз и правое колесо намертво прилипло в суппорте. С трудом оторвал, но диск стал греться сильно при езде и колесо клинит во время движения задом.
Нужно ли смазку специальную заталкивать под пыльник тормозного цилиндра?
Здравствуйте, у меня аналогичная проблема, в чем в итоге оказалось дело?
Отличный обзор, спасибо большое
Спереди и сзади колодки идут одинаковые?
Нет. Сзади меньше.
Прежде чем снимать видео, и показывать как правильно, сначала изучи мануалы! Колодки неправильно поставил, со шпонкой колодка к поршню должна прижиматься, и поршень надо вкрутить правильно, чтобы шпонка совпадала с выемкой в поршне!
А что делать если поршень достаточно легко крутится но не утапливается?
Сильнее давить на него сверху одновременно закручивая
Приблуда для утапливания поршня с завинчиванием стоит в пределах 500 рублей-купил раз и на долгую жизнь.
Да, под нужную модель авто примерно столько и стоит 500-800 руб примерно.
Приспособление для утапливания суппорта так себе проще купить не дорого стоит 500
Ключем от болгарки вкручивал.
А чего диски такие ржавые? Задние тормоза не работают
Легче будет прокачиваюший штуцер раслабте он свабодно будет заходить поршень