Novo Polo 1.0 MPI - Versão básica vale a pena?
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- Опубліковано 17 бер 2018
- Avaliamos a versão 1.0 básica do Novo Polo para mostrar para você se vale a pena a pegar esta configuração mais simples. Estamos falando do mesmo motor 1.0 3-cilindros aspirado presente no Gol, Fox e up!.
FICHA TÉCNICA - VW POLO 1.0 MPI
Motor: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12 válvulas, 999 cm3, comando duplo com variador na admissão, flex
Potência: 75/84 cv a 6.350
Torque: 9,7/10,4 kgfm a 3.000 rpm
Transmissão: câmbio manual de 5 marchas; tração dianteira
Suspensão: independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Rodas: aço aro 15" com pneus 185/65 R15
Freios: discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS
Peso: 1.058 kg em ordem de marcha
Dimensões: comprimento 4.057 mm, largura 1.751 mm, altura 1.468 mm, entre-eixos 2.565 mm
Tanque: 52 litros
Porta-malas: 300 litros
Preço: R$ 49.990 (como testado R$ 54.040) - Авто та транспорт
Eu em 2022 vendo ele falar dos preços de 4 anos atrás. Se ele já achava caro, imagine o que nós estamos achando agora, com preços na faixa de 100 mil 😂😂😂
tava falando a mesma coisa kkkkk ja tava olhando na olx e me perguntando onde ele viu esses valores...ai eu me liguei no ano de postagem 🤡
Comprei um.Otimo carro.Gostoso de dirigir econômico e bem euipado desempenho de um carro 1.4 da de 10 a zero em HB20 Ford Ka e Onix.
Comprei ontem um Polo igual a esse do vídeo com 39.900km , isso mesmo, novinho, até a cor azul midnight é a mesma. Muito satisfeito. O carro é top.
Tenho um VW polo 1.0 MPI cara não me arrependo carro ótimo muito econômico confortável cara anda muito !
Principalmente no etanol na estrada !
Amigo estou interessado em comprar um!
Vale a pena?
Aluguei por dois meses. Carro bom mas sensação de que exige muito do motorzinho. Daí tem que pisar para o carro andar. Resultado, consome como um carro de motor maior.
vale a pena pegar um usado por 50k?
Parabéns pelo vídeo, você tem uma oratória muito boa, é objetivo e sabe o que está falando. 👍🏻
Aluguei e adorei muito confortável, e muito mais muito econômico na estrada ...16/1
Mesmo pelo preço alto compraria
Parabéns!!!! Que análise bem feita do carro em relação ao mercado... Gostei!!!
Muito bom, bem construído. Parabéns por mostrar versão de entrada, poucos canais fazem isso.
Primeira vez que assisto seu vídeo e gostei muito pq vc falar a vdd e dar outras opções na faixa de valor que vc está avaliando, muito bom isso.
Falou várias coisas que eu não sabia sobre o carro. Ótima avaliação
Versão básica é o meu que não tem nem um adicional, esse aí está uma maravilha.
Kkk qual é o teu carro ?
Muito boa suas explanações, analogias e dicas. Eu viajo muito em carro (design), mas não entendo nada. E você conseguiu explicar e comparar com outros de uma forma simples e ao mesmo tempo detalhada, sendo objetivo. Parabéns!
Sonho em ter um Polo ou Golf. Hehe...
Eu jurei pra mim mesmo que Volkswagen nunca mais, o meu último foi um gol 1993, depois desse nunca mais vi um Volkswagen que me agradou, porém hj tenho um ônix 2017, estava com viagem marcada e bateram no meu carro, pra não perder a viagem aluguei um veículo e só tinha esse polo disponível na locadora de veículo, rodei 1200 kms nesse polo 1.0! Vou dizer que gostei muito desse veículo, o carro e tudo isso que foi falado no vídeo! Estou realmente pensando em trocar o meu carro por um polo, minha esposa adorou o carro tbm, muito confortável suspensões ótimas, muito macio pra andar somente o desempenho dele que é um pouco abaixo das expectativas,porém não me incomodou nem um pouco, ando devagar e tem radares cada níquel em todas as esquinas então pra mim não fez diferença, e muito bom e econômico.
perfeito...foi cirúrgico na avaliação !
Excelente vídeo, ótima explanação e muito esclarecedor, parabéns amigo!
Ótima análise, apresentando, inclusive, a história da construção do carro com imagens de acordo. Não conhecia o canal e curti o conteúdo.
Vim ver esse vídeo 3 anos depois. Se estivesse 50 mil hoje, estaria excelente! Lamentável.
E hoje em 2024 sendo vendido por 60 🤡
@@walberty11por 60 só seminovo
Ótimo vídeo! Muito bom a sua análise, me esclareceu muitas coisas!
Melhor que o onix
Grande Daniel gostei muito da sua matéria .abraços meu amigo!!
Muito boa avaliação. No geral os argumentos foram bem elaborados e tocaram em pontos bastantes relevantes. Gostei mesmo, 👏👏👏parabéns pelo video
Foi ótima a sua avaliação, Parabéns Daniel
Bons comentários, de fácil compreensão e bem explicados ...
Muito boa sua avaliação Daniel!
Eu tenho um igual a esse que vc mostrou já tive vários 1.0 mas nenhum igual a esse desempenho desse novo Polo e 1.0 com todas essas tecnologias e segurança 5 estrelas pow o controle de estabilidade e tração e diferencial e assistente de rampa o carro bem no chão faz muita curva é tudo de bom o melhor 1.0 que já tive.😀. Uma coisa eu eu já estou acostumada com 1.0 sei que é um motor limitado mas pra mim atendeu todas as minhas expectativas agora a pessoa que está acostumado a dirigir carro acimae de 1.0 por favor nem compare com um outro com motor mais potente nada ver como vc disse aí pq 1.0 é 1.0 MPI não espere mais que isso quem não gosta é só partir pra motores maiores estou muito satisfeito com o meu e não me arrependo pelo contrário só elogios desse ótimo carro 👍
puta que pariu 1.0 78 mil e foda pensa a desvalorização dessa porra kkkkkkkkkkkk
E ele faz isso tudo por km/L que ele falou??
@@danilouber2217 1.0 É 50 mil meu amigo
Infelizmente as 5 estrelas só existem na versão topo de linha, com controles de tração e estabilidade, sem estes é, no máximo, 3 estrelas. As empresas, quase todas, fazem uma propaganda canalha, levam seus modelos mais caros, cujos preços são geralmente inalcançáveis, para os testes e estendem "inocentemente" a propaganda para as versões mais baratas... O polo é show, o problema é o preço. Muitos elogios à plataforma, que é excelente de fato, mas de nada adianta ela aceitar discos nas quatro rodas e a versão do carro não vier com quase nada de bom que ela poderia trazer.
@@tarsusmagnus O Polo pelado já vem com 4 air-bags e ESP de série então ele é 5 estrelas também fora que os 32 pontos de rigidez estrutural da cabine não muda independente da versão. Des do Polo de 50 mil ao de 85 todos são 5 estrelas.
Obrigado!
Estava querendo comprar depois desse vídeo não quero mais!
Legal sua análise. Simples e direta. Parabéns e obrigado.
otima avaliação
parabens pela qualidade do video
Ótima edição e boas informações ! Ganhou mais um inscrito ! Top o Job
Boa análise, parabéns 👏👏👏bem honesto.
Comprei o meu a Poucos dias
Resumindo me surpreendi
O carro é maravilhoso o meu é o msi , com multimídia , vidros elétricos e mais outras funções , não tenho o que questionar , estou super satisfeito pq me supriu minhas necessidades , sem falar que esse motor é top ! 1.0 no álcool , já dei pau em Civic ! O meu está com 400 km rodados então estou amaciando o bicho , mas eu recomendo
O meu saiu por 56.990 no Paraná ,
Avaliação excelente! Explicações pontuais para quem nem imaginava o cenário em que essa versão do Polo se posiciona. Obrigado!
Fernando Fernandes, obrigado pelo comentário. Nosso objetivo é sempre ajudar a todos a escolher a melhor opção de acordo com o seu perfil. O Polo básico é bom, mas é básico. Aí vai da preferência mesmo. Abraço!
Excelente vídeo! Bem honesto! Ganhou mais um inscrito
Cara gostei do seu ponto de vista sobre carros voce tem talento
O melhor vídeo sobre o Polo. Fala sobre o que realmente a gente quer saber. Motor, preço e concorrentes.
Parabéns pelo vídeo ... Mais um escrito !!
Parabéns pelo video, uma das mais sobrias avaliações desse carro, eu uso 99,99% em cidade me atenderia bem, mas um pouquinho mais de força realmente iria bem.
Vlw
Ganhou um inscrito... excelente reflexão sobre o real custo benefício do carro.
Thiago Andrade obrigado! Abraço!
Excelente vídeo e bem esclarecedor
O carro é excelente! O motor não deixa nada a desejar (econômico - fiz média de 19km/l na estrada com gasolina velocidade de 80 a 90) e o torque é satisfatório.
Carak mais econômico que uno Mille kk
Falou bem demais cara, muito obrigado
Excelente Review!
Uma coisa temos que concordar esse polo faz agente esquecer o gol de vez parabéns irmã explicação
Avaliação top, parabéns.
O caso é que a VW tinha uma margem de lucro astronômica com o Gol e viram que se esse fosse o novo Gol, mantendo o patamar de preço, o lucro diminuiria, mas ainda seria alto! Então, como a ideia é sempre aumentar os lucros e não melhorar a qualidade do produto em si, lançaram com nome de carro "Premium" pra manter a prática de margens de lucro estratosféricas!
Parabéns aos brasileiros, pelo respeito com o qual somos tratados! 👏👏👏
Elias Rios Esse é o preço do mercado fechado. :/
Pedro Ivo Pois é, infelizmente...
Elias Rios porque lançariam aqui um carro com nome de gol que se chama polo na Europa onde foi concebido????
Elias Rios o problema está nos lucros estratosféricos !👍
cabanoandreh O nome é o menos importante... Foca no preço 👍
Melhor comentário sobre as versões do Polo, sem enrolação trazendo um pouco da história para entendermos essa relação gol e polo. Esse é o início para falarmos de carro no Brasil. Infelizmente o preço é absurdo no país como todos, mas ainda tem qualidade o pior são os lixos de entrada custando 40 mil :-\
Montadoras são como times. ..cada um tem o seu! Eu não troco VW por um Argo, um HB20 muito menos um Ford Ka. O que temos no VW pode não ser visto de fora, mas a longo prazo você sempre agradece por ter escolhido um VW.
Mesmo sendo mais caro que o argo ainda sim eu ficaria com o polo , pois a fiat nem submeteu o argo ao latin ncap ainda o polo é cinco estrelas então pela segurança ja compensa]
Fiat é a marca mais fudida que vende no Brasil
O polo é versão bombada do gol g7
Parabéns pela video muito analisado.
Ótimo vídeo bem explicado,apareceu no vídeo o polo europeu antigo me deu sds tive um polo g40 em Portugal,Tô pensando em comprar para andar em sp um carro ideal,com essa crise já nem penso mais em grandes carros aqui,mais tô pensando tenho um citroen c3 2016 e o carro é muito mais econômico bom vídeo abs
Parabéns, ótima avaliação, bem objetiva e detalhada.
Realmente o preço é alto para um carro 1.0, porém vale a pena para quem busca economia e qualidade em um carro confortável , com boa ergonomia e espaço interno. Como disse na matéria, o ideal seria que essa versão partisse dos R$ 43 a 45k aproximadamente.
Classificarros 35 mil já estaria caro. Carrinho pelado e motorzinho de enceradeira.
@@PS-ju8gs defina pelado
só o preço amigo já assusta, Tam opções no mercado
@@PS-ju8gs certíssimo amigo!
@@victoramaral2082 não tem opcional pra retrovisor elétrico seria um dos pontos de definição?
parabens pela sua diccao e oratoria e bom audio
O novo polo o topo de linha é show
Para pessoas altas, o fox connect oferece muito mais pelo mesmo preco. Muito mais mesmo
Eu comprei um zero, amei, perfeito, tenho um 1.0 é ótimo,tenho problemas no cotovelo é ñ consigo engatar marchas em outros carros, mas no pólo consigo, achei maravilhoso .super recomendo. Paguei 56 mil.
Tem um que estou querendo, 2018 por 69 mil, estou achando caro
Obrigado. Me ajudou bastante.
Vídeo bem informativo, iria comprar um Fox 2021 mas estou desistindo pra comprar um Polo.
Que carro show ainda mais com câmbio manual.
Gostei da sua avaliação do Polo 🙂
Parabéns pelas dicas
Parabéns, tudo haver a observação que seria o novo Gol, lembro das revistas especializadas alguns anos atrás mencionado um "super Gol" que seria lançado, saiu com o nome Polo por questões estratégicas.
Caramba! Vc é o melhor! Parabéns!
Gostei do seu comentário no final. Sobre poderia ser 105 turbo do up muito bem observado
Parabéns pelo vídeo amigo, vc disse td, esse polo merecia um pouco mais de potência.
Avaliação bem feita cara, sincera, clara, verdadeira parabéns. Essa Volks tem é que parar de viver de títulos da nobreza e cair na real. Aqui é 3° já indo pro 4° mundo.
Parabéns pela explanação, 50 mil no Polo com motor 1.0, posso estar falando besteira, más prefiro pegar um seminovo com motor 1.6 abraços.
Isso é pessoal, depende do que se prioriza.
@@gustavoalbuquerque5829 no caso ele é um carro de entrada entao tem que dar uma boa analizada
Estou na dúvida entre o polo 2019 ou um golf sportine 1.6 2013, oq me diz?
@@juliano51741 sem comparação , sem dúvida um polo . Seguro barato , doc barato , carro novo não vai te incomodar.
@@Rsuniga mesmo o polo sendo o 1.0 (não turbo)?
Muito bom vídeo né a explicação 👏
Concordo com o Daniel quando ele afirmou que o Polo é imbatível em questões como dirigibilidade, posição de guiar e dinâmica. Quanto ao modelo MPI, ele atende a quem não se importa com o desempenho em rodovias. Para quem quer uma maior potência e torque na estrada, a versão MSI traz uma escolha melhor.
Daniel é um velho conhecido, ótimo avaliador, desde a época das revistas automotivas.
Ótimo vídeo, bem analisado a questão do preço e do motor. Valeu!
Francimar Soares obrigado!
Prezado
Tenho assistido seus videos e de outros também e minha pergunta é:
entre o Novo Polo MSI cambio manual e Argo 1.8 cambio manual qual dos dois tem motor com maior desempenho, torque em baixa e alta ou seja entre o Novo Polo e o Argo na sua opinião quem leva a melhor?
Aguardando
Parabéns, gosto muito das avaliações do Daniel Messeder, pois ao mesmo tempo que são descontraídas, são precisas, racionais e imparciais. Caso o consumidor entenda ser tal versão muito pelada (de fato é), pode pegar um VW Up! que também tem muita segurança e alguns itens a mais que o Polo de entrada.
Marcelo Cordeiro obrigado! Exatamente isso. Um abraço.
Iria dar like ,mas qd o Cara vem falar de gol moderno ..porra cara plataforma ,espaço , conforto , segurança ... O polo é um carrao
Eu gostei do vídeo mais que estou sabendo que o novo GoL estava vindo por ai e show de bola
Willian rafael dos santos ainda não temos essa informação. Um abraço!
Estou analisando a troca de um Citroen C4 Lounge 165 cv 1.6 - ano 2014/15, por um Polo Hatch o que voces acham ? Alguma sugestão profissional ? Obrigado
Lindo demais
Valeu pelas dicas . pra quem quer ter um polo e nao quer pagar ,ou nao tem condicoes de ter o top de linha ..
Vou trocar meu Onix num polo dessa versão ano que vem . Estudei muito sobre o carro e decidi
Vale cada centavo. Controles de tração, de estabilidade, MQB, quatro air bags, isofix, cinco estrelas para adultos e cinco estrelas para crianças... O motor em nada lembra um 1.0... Rodo 5mil km/m no meu e consegui a máxima de 14km/l no Etanol em rodovia serrana.
qual a média que ele faz na gasolina
Bom saber opinião de quem possui.
Comprei um tb, e não tenho o q reclamar. Econômico de mais, uso gasolina e faço en torno de 18 na estrada. Obs não ando mais do que a rodovia permite. E para os que falam mal nunca andaram no carro.
Nessa versão com o connect pack (que vem com essa roda de liga leve), em outubro de 2020, 62.980,00, cor preta sem custo.
Paguei 53.900 no meu em outubro, não existe mais essa pacote a multimídia não e mais opcional, vem de fabrica, opcional apenas o retrovisor elétrico, rodas e milha, por 4 mil a mais... comprei na recreio em bh.
Eu li em algum lugar que o Gol G6 é uma das gerações do Polo entre a que tivemos nos idos de 2010 e atual que não tivemos aqui.
Com o motor do up tsi
Manual, com retrovisor elétricos, sensores de estacionamento, volante regulável
altura é profundidade, câmbio manual top
Ótima ideia, motor tsi do Up com câmbio manual!
Edu Kakaroto essa combinação funciona muito bem no Golf. Seria excelente no Polo. Abraço!
Vou comprar se Deus quiser 🙌🏽
Olá amigo!!! Na torcida pelo seu polo
Umas dicas aê para vc
ua-cam.com/video/pRMiTRZcdw8/v-deo.html
ua-cam.com/video/03m4Pz1KhhI/v-deo.html
ua-cam.com/video/4HRCUcmEpzQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/dx5THqUdxGA/v-deo.html
ua-cam.com/video/A5WxMYTbmW8/v-deo.html
Muito bom sua matéria sobre o pólo e na comparação com os concorrentes realmente deixa a desejar,
Eu to pondo esse comentário vários canais para caso te ajuda a decidir.... Cara eu comprei esse! Só que com os pacotes tudo VW POLO 2018 MPI + Composition Touch + Urban + Cinza Platinum. Ow eu adorei! Consegui um ótimo negócio, puis meu Palio Fire 1.0 2p 2014 (SEM AR pé de boizão) 20000km rodado + Um pagamento a vista de 38000. O carro fico 51000 com insulfilm + tapete. E ow eu só do tipo que não ligo para potência nem sei pq esquentam tanto a cabeça. Correr pra que? As estradas não mudaram vai ser sempre 60-66 cidade , 80-88 via rápida e seus 140 nas rodovias tacando o louco!. Bom, Quase não saio para estrada, ando pouco, não carrego ninguém + Ar nível 1. Fecho, to muito feliz na compra. Sabe vocês falam de acabamento.. ow vocês já viram os outros dessa faixa? eu entrei num Etios achei tudo pequeno (não ha adicionais só acessórios), entrei no ford achei horroroso (apesar do melhor motor) por dentro multimidia quase inexistente, O argo eu fiquei na dúvida mas parece uma caxinha de surpresa ou é bom ou é péssimo (uns falam que treme tudo outros falam que é normal fiquei bem receoso), hb20 o interior não agrado nem o exterior acho feio, Onix (interior agradável), mas sem motor novo, sem ESC, EDB, ASR não dá. Interior nesse valor é tudo plástico! É a forma como organiza que fica bonito. olha que comparei com outros carros dessa faixa, Inclusive tinha no caixa 45 mil e nem precisei gastar isso! Mas digo uma coisa se existisse a versão 200 TSI Manual, 6 marchas eu teria comprado, só que não aguento automático me desanima. Enfim se vc interessa nessa versão saiba que eu apoio e sugiro fazer uma boa negociação. Pressione com tudo!
realmente, já olhei tudo que é carro, e se vc quer um zero pra ficar tranquilo, economico e SEGURO, o carro é esse aí. se for bom de negociar ainda leva os packs e mais alguma coisa.
Eu e meu marido estamos pensando em comprar esse polo 1.0 completo, 53,500. O que vc acha? Vamos usar com 4 adultos dentro, ar ligado no 2 quando está bem quente, andamos muito em BR a 100km/h, será que o motor da conta do recado?
Elizangela Spido Se vcs andam mais na BR e ainda com uma carga elevada contando o ar.. Acho que compensa MSI seria mais econômico. O motor da conta? Sim ,mas nas subidas mais inclinadas talvez pese um pouco. Sugiro que compare com carro antigo de vcs na questão peso torque caso só andaram com 1.0 o polo será melhor. Caso não, Tem um site muito bom que chama: comparativo de carros. De lá você verá as diferenças e tira conclusão final
@@Augustomonteiro1001 andamos com um siena 1.0 também, fechamos negócio com o polo, só buscar na loja 😄
Elizangela Spido Legal, desejo muito sucesso na compra e no carro 🙂
Amigo faz uma matéria com o Mobi e compara com só seus concorrentes diretos preços e consuno e etc?
Aí gordinho gostei do video, tirou minhas dúvidas, vou de já. Ganhou um inscrito.
O pólo mais antigo é um baita carrão SLK acho lindo,esse aí tmb é lindo mas pelo preço não vale
Gostei. Tenho um hb20 1.0 2018.. Estou pensando em trocar pelo Polo 1.0 mpi.
O carro é muito lindo.
Obrigado pelo vídeo e o problema é que na categoria em que vai atuar essa versão do novo VW Polo MPI a concorrência oferta produtos bem competitivos para o segmento de Hatchs Compactos. E concordo com a sua colocação sobre se a versão 1.0 tivesse o motor do Up com 105/101 cv (E/G) e câmbio manual aí ficaria com uma proposta mais competitiva junto ao consumidor brasileiro. E os dados de consumo de combustível na gasolina e etanol tem que serem pesados se atende as necessidades do consumidor que optar pelo modelo da VW. E tentando ser o mais racional e coerente possível iria para o Polo 1.6 MSI MT por dar um desempenho melhor em relação ao MPI! E o cliente é que tem que ponderar sobre qual se encaixa melhor as suas necessidades dentro do segmento dos Hatchs Compactos 1.0 de 3 cilindros. É preciso fazer uma ponderação sobre o que está disponível neste segmento. E sendo sincero mesmo com as deficiências da versão 1.6 está seria a minha escolha mesmo tendo consciência de que é inferior em equipamentos do que o VW Up que está na mesma faixa de valores. Temos que ter uma clareza sobre o que realmente precisamos. Agradeço pela gentileza do vídeo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Exatamente Vinicius. Mais concorrentes, mais opções para o consumidor. Obrigado por nos acompanhar. Um abraço!
Motor1 Brasil eu que agradeço a gentileza e vou dizer que temos que refletir sobre do que existe em nosso mercado automotivo brasileiro a melhor relação custo-benefício para modelos 1.0 de 3 cilindros. E estou aquí em Goiânia colocando a Razão para ganhar da Emoção. A minha próxima aquisição será bem racional e partindo da segurança e consumo aceitável de combustível. E ficarei atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal.
bom vídeo!
omar carneiro obrigado! Abraço.
Peguei um Fox confortline 2016 com esse motor, por R$ 33 mil mas o Fox é bem completinho, porem no caso do polo melhor pegar o 1.6 que já vem com o EA 211
Muito bom
Tenho um celta 2015, qual a melhor opção Pólo mpi ou um Uptsi? Rodo 20km por dia e faço apenas uma viajem mais longa por anos
É um belo carro pr ir p faculdade , fico em dúvida entre polo MPI e up TSI.
Cara em 2013 para 2014 o Sonic Sedan 1.6, com piloto automático 6 marchas, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, banco com ajuste de altura e profundidade, apoio de braço interno do motorista, comandos de som e piloto automático no volante, sensor de estacionamento zero quilômetro era vendido por 51 mil. É ou não é injustificável que em tempo de crise um carro com essa configuração hoje seja vendido por 89 mil?
Excelente vídeo. Está explicado porque esse carro é chamado de golzão....Ele ia ser o próprio gol kkk
Tenho.um gol com esse motor, e afirmo que ele é bem honestos
ótima avaliação e comentários! parabéns pelo canal
Finalmente a VW apresenta um produto muito interessante, refinado em materia de dirigibilidade e a preço relativamente acessível. O Polo não é um carro para quem procura preço. É um carro para quem quer um carro refinado na dirigibilidade, mas que não quer ou não pode ainda ter um Golf. Com relação ao preço da versão MPI 1.0, se o preço fosse uns 45 mil reais ou um pouquinho mais, vale a pena. A 50 mil reais ou mais, melhor ir para o MSI 1.6 ou olhar a concorrência. Abraços
Telmo Ryoiti esse é o nosso entendimento também. Abraço!
com 50 mil compro civic 2013/2014, compro ecosport 2015 mais completa compra corola... não dá mano quem entende de carro não compra
Paulo , finja que está em outro patamar e depois que os problemas começarem a aparecer os donos de Polo ainda terão uns 3/4anos pra ver o seu sofrimento e a tristeza na desvalorização quando quiser desfazer-se de qualquer um desses.