Ducati 748 916 996 998 allineamento asse ruota anteriore, assestamento gambali forcella SHOWA GD-051
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- Опубліковано 21 жов 2024
- E' arrivato il momento di rimontare la ruota anteriore al Ducati 748, utilizzerò un attrezzo specifico per l'allineamento corretto dell'asse ruota anteriore, in maniera tale da garantire il corretto allineamento dei fori dell'asse ruota con i registri di compressione della nostra SHOWA GD-051.
Potremo avvitare l'asse senza bloccarlo tramite il serraggio delle viti piede, saranno strette solo dopo aver eseguito la procedure di allineamento gambali asse ruota.
Spiegazione dettagliata e chiara, tutto curato nei minimi dettagli, davvero un ottimo video che può essere d’aiuto per molti 👍🏻👍🏻
Ho un SS900 ie 2001 che adoro e ancora uso. Ho fatto smontaggio e rimontaggio ruota anteriore ad ogni cambio gomme, quindi tantissime volte.
Ma devo dirti che sei bravissimo a spiegare e dai suggerimenti e consigli che non conoscevo: mi saranno utilissimi già da domani... grazie!!!!
wow, video bellissimo. Ottima spiegazione con schemi e fasi passo passo. Complimenti
Sento il bisogno interiore di eseguire immediatamente lo stesso tipo di attività sul mio Monster 916 S4.. con i tuoi video la sto restaurando pezzo per pezzo! Grazie! ..e dato che ci sono, mi cambio anche i cuscinetti
bravo spiegazione nei minimi dettagli
Gran bel lavoro di ripristino.
Quell’avantreno sembra nuovo
Grazie 🙂
Bravo. Io devo revisionare la pompa freno anteriore della ducati 748 anno 2000. Biposto. Non riesco a capire che modello è. Ps12 o ....... mi puoi aiutare? Preferisco ricambio Brembo. Grazie
Primo like, ti seguo sempre e come sempre fai video bellissimi e molto interessanti.
Grazie👍🙂
Great video.
You could make a video: how to remove and lubricate the rear swingarm axle.
Potresti fare un video: come rimuovere e lubrificare l'asse del forcellone posteriore
Hi Laurent, I'm sorry but I can't do it for now but it could be needed in the future
❤
Ciao gilbo una domanda quali prodotti posso usare per sgrassare motore della mia ducati.. Mafra.. Parliamo di additivi concenteati.. Puoi darmi specifiche per acquistarli e prendere quelli piu idonei. Anche per le pinze freno dischi cerchi e carozzeria. Ma soprattutto il motore che vorrei lavarlo bene e farlo tornare nuovo se possibile.. Grazie
Salve Francesco per quanto riguarda cerchi pinze e dischi ho fatto dei video che potrai trovare nella playlist alla fine di questo e il risultato dei prodotti che acquistai potrai vederlo lì (preciso che non sponsorizzo o vendo nulla) per il motore feci tempo fa questo ua-cam.com/video/eON7N1tBQy8/v-deo.html ma se la tua moto è ad i.e. andrei con prodotti di pulizia senza acqua, è un discorso molto ampio non esiste un prodotto che va bene a priori, in genere gli alcalini sono i più efficaci per il grasso ma posso anche lasciare aloni o rovinare la vernice dei motori se utilizzati in maniera troppo concentrata e specie con lancia ad alta pressione, se poi consideriamo catrame e ossidi di ferro resine che contaminano la vernice della carrozzeria ci vogliono altri prodotti ancora, ora non sono un esperto di detailing, un canale che mi è stato di aiuto per apprendere almeno le basi è stato Solodettagli Car Detailing di CarloRaimondi.
Per farla molto sintetica le fasi per la carrozzeria sono in genere:
-prelavaggio
-lavaggio
-decondaminazione
-luidatura
-protezione
In fase di accelerazione all improvviso avverto cali di potenza ma soprattutto arrivano dei vuoti e poi delle riprese di accelerazione ma molto spesso
Puoi farmi sapere qualcosa...grazie
Ciao gilbo
Ho pensato a tre soluzioni pompa benzina filtro pompa e filtro benzina oppure sensore di pressione dell'aria che si trova sulla vaschetta superiore..
Ascolta ho un problema con la moto