Miałem takiego około roku 2000. Może teraz to nie jest szybki samochód, ale wtedy, jeździło się slalomem między lanosami i cinquecentami. Inne czasy. I to prawda, wszyscy się oglądali za tym samochodem.
Może ten (2.0 20v) nie jest bardzo szybki (chociaż 8.4 do100km/h nie jest złym wynikiem, nawet dzisiaj) to już 2.0 turbo ma 6.5s/100km/h i to jest nadal bardzo fajny wynik, a mówimy o aucie, które zaczęli produkować blisko 30 lat temu.
Miałem kilkanaście lat, kiedy po raz pierwszy się pojawiły na drogach. Były czymś bardzo rzadkim i egzotycznym, zarówno z powodu ceny, jak ilości produkowanych egzemplarzy. Widziałem na żywo raptem kilka sztuk, w tym wyjątkowo efektowny egzemplarz w kolorze żółtym. Piękne, choć mało praktyczne nadwozie. Ale takich aut nie kupowało się dla ich praktyczności.
@@przemax5306 Na Pomorzu ciężko spotkać Bravo, Brave, Mareę czy Sienę. Te auta wyginęły dobre 10 lat temu. Może przy niedzieli z garażu wyjedzie jakiś starszy pan takim autem.Żeby je spotkać, to graniczy z cudem. Ale np. na Śląsku Fiat był bardzo popularny, więc może jest szansa👍🏻
Świetne auto. Pierwszego roku po zakupie weekenda w szampanie (jak rysio ;)) natłukłem 40kkm. Chętnie z sentymentu bym takiego poliftowego weekenda wciągnął. Gdyby tylko miały trochę lepsze wnętrza...
Zlomnik to chyba ze słuchem coś ma... Fiata Marea kupiłem z tym silnikiem głównie dla tego dźwięku. W dolnych partiach obrotowych bulgocze prawie jak boxer a na górze drze się jak nic innego. Żaden inny silnik nie ma tak zróżnicowanych dźwięków. Oczywiście, wszystko idzie z dolotu a nie z wydechu więc w środku jest rewelacyjnie. Mój najlepszy wóz
@@Techpriest01010 ogólnie to problemu nie ma - wszystkie gumy, wahacze czy z tyłu łożyska wahacza dostępne bez problemu. Amortyzatory tył bez problemu, przód to zależy bo do wersji turbo jak moja na allegro za niecałe 200 zł od sztuki. Ale do wolnossącego 2.0 16v już problem z dostępnością. Sprężyny założyłem obniżające firmy mts, generalnie łatwiej dostać takie tuningowe niż seryjne. Jeszcze ciekawa sytuacja jest z końcówkami drążków kierowniczych - do wersji turbo stożek ma nieco większą średnicę i nie pasują od wolnossącego (chodzi luźno w zwrotnicy) i przez to te odpowiednie kosztują ok. 200 zł i oferuje je tylko firma trw. Cena i dostępność tych części wynika z tego, że zawieszenie oparte jest na tipo, bravo, multipla i pokrewne
Miałem w jedynie słusznym żółtym kolorze 2,0 16V. Piękna linia, piękne wnętrze i ...najładniejszy wlew paliwa. Mój dodatkowo był wypolerowany, więc robił robotę. Acha, dołożyłem jeszcze srebrne ringi na wskaźniki, i to było wszystko co można było poddać tuningowi. Dobrze trzymające fotele, z rewelacyjnej wytrzymałej grubej skóry. Nie widziałem żadnego z poprzecieranymi bokami. Jak dla mnie, z początkiem lat 2000, był jednym z najładniejszych dostępnych na rynku samochodów .
Miałem bodajże 5 lub 6 lat jak idąc do parku, zobaczyłem pierwszy raz fiata coupe. Żółtego. Od 30 lat nie mogę zapomnieć tego widoku i wrażenia jaki na mnie wywarł.
Jeszcze muszę dodać. Cupe jest na płycie Tipo. Przednie pojedyncze wahacze są w cenie 130-150 zł., przy tylnym zawieszeniu (wleczone wahacze) jeszcze nie, nic nie zmieniałem ! . Jednostki napędowe 5 cylindrowe wywodzą się z Kappy. Przednie, oryginalne zaciski Brembo w 20VT jeszcze nigdy nie rozbierałem, są tylko czyszczone. Silnik nie bierze ani grama oleju. Na długiej półosi w 20VT jest sprzęgło wiskozowe, kosz mechanizmu różnicowego można wyjąć bez wyciągania skrzyni biegów. Auto ma 26 lat i wszystkie oryginalne i całe blachy. Może autor pokaże nadwozia obecne nadwozia z kwitnącej wiśni, albo pękające u naszych sąsiadów, dożywotnie łańcuchy, albo pękające paski rozrządu pracujące w oleju, może zatykające się smoki olejowe, zacinające się regulatory pomp oleju lub ukręcające się ich napędy. Rozrząd od skrzyni i nacięte na wale koło napędu rozrządu pominę. To do roboty.
Ważne jest jakie emocje wywołuje auto podczas jazdy, nie tylko cyferki sie liczą... Lepsze jest miec 6.5s do 100 i 5 cylindrów niż mieć 5.8s do 100 i miec kosiarkę do trawy. Ten fiat, mimo lat wygląda świetnie, stylistycznie projektanci popisali się dobrą włoską robotą. TVIS miała też np Toyota Celica 90-93
ja ogladam sie na wszystkie swoje fiaty, najwiecej mialem crom, 2.0 , 2.5v6, 1.9 multijet, ale miałęm też Coupe, zwykłe 2.0 16v 139 ps i naprawdę pozytywnie mnie zaskoczył , dzwiekiem, osiagami na 2im biegu prawie 120km/h
Inny rodzaj auta - 406 miała być eleganckim acz grzecznym coupe i takim jest, Fiat miał mieć więcej pazura i ma go więcej. I dlatego wygląda inaczej, bardziej dynamiczniej.
Ja jakieś 8 lat temu zamawiałem wydech na zyczenie w extra wydech , nie wiem czy firma jeszcze istnieje ale zależało mi na super dźwięku, tak mi facet dobrał że byscie nie uwierzyli jak to w 4 cyl nawet potrafi brzmieć, do 3000 jak naprawdę auto z maranello , potem przy 200 koło szczecina wypluł kata i ch strzelił fajny dźwięk bo go wepchał w tlumik , wyobraźcie sobie że nic więcej się nie stało
Kurcze to jak zrobiłeś fiata coupe to teraz albo barchetta albo ford puma ;) Pamiętam jak jako gówniarz w latach 00 wzdychałem do fiata coupe i forda pumy ;)
Ja mam 2 teorie na temat otworu w kanapie: 1. Za kierowcą dla tego, żeby wozić długie rzeczy po przekątnej 2. za kierowcą i tak nikt nie usiądzie, więc można wozić tam graty
To dobrze że było głośno w środku. Przynajmniej czułeś, że jedziesz. Dzisiaj nic już w autach premium nie czuć i biedni muszą mieć 500-800 KM i zapierdalać z v300 by coś czuć przy okazji zabijając rodziny wracające z wakacji 🙄 Wkurwiajaca jest ta sprzeczność ludzkich pragnień.
Mam Coupe 20VT, Barchettę limitet i zółtego X1/9. Gościu szkoda, że nie przejechałeś się 20VT. Szkoda, że nie miałeś przejechać się tuningowaną wersją o mocy + 400 KM, takich sprzętów jest kilka w PL. Pofatyguj się i nawiąż kontakt z klubem Fiata Coupe. Moją Cupcią jeżdżę codziennie, to rocznik 1998, mam przejechane 320 tyś. km, sam wymieniam rozrząd bez wyciągania silnika, nie mam korazji. Słupek silnika nadal jest oryginalny. Jedyny problem sprawiała turbosprężarka, ale u mnie musi ładować 1,5 bara. Jak można porównywać tak piękny samochód z Peugotem. Nie znam innego samochodu, tak pięknie wyglądającego i posiadającego oryginalnie 220 KM za takie małe pieniądze, no chyba, że redaktor coś poda... .
Normalnie - bierze i porównuje :) Oba auta są piękne. Fiat bardziej ekstrawagancki, a Peugeot bardziej elegancki i dzięki temu każdy znajdzie coś dla siebie.
Mniejszy brat 550 maranello, przynajmniej ja miałem takie skojarzenie, pamiętam w latach 90 jakie on robił wrażenie, z resztą do dziś ładne auto, w podobnym stylu Alfa gtv była
Nie wiem czy fiat coupe ma większą maskę czy alfa gtv... W sumie ciekawe byłoby porównanie kilku aut coupe z tamtych lat które były piękne i się wyróżniamy z tłumu. Np fiat coupe, alfa gtv, lancia Kappa, 406 coupe, Civic coupe, czy może Accord lepiej tu pasuje i też ma unikatowy tył. 5-6 takich auto Twoje odczucia z jazdy ocena wyglądu praktyczność bezawaryjnosci i kosztów zakuou/utrzymania. To byłby ciekawy odcinek 👍👍👍 ale wiem, że mega trudno będzie takie coś zorganizować...
Dzisiaj wielu może się wydawać śmieszny no i to Fiat więc widzą powód do poużywania sobie. Ale kiedy się pojawił swojego czasu to oczy się człowiekowi do niego świeciły i to większości ludzi. Tak to jeszcze były czasy gdzie większości ludzi w du... się nie poprzewracało i znaczek nie miał takiego znaczenia jak dzisiaj. Zresztą o czym tu mówić to auto wyglądało ultra hiper nowocześnie niemalże jak statek kosmiczny szczególnie kiedy na parkingu pod blokiem stało pomiędzy 126p / 125p / Polonezami / Wartburgami itp. Ja pamiętam że odbierałem je niemalże jak Ferrari 🤣🤷
ten fiat jest zajebisty a ludzi używają sobie bo to Fiat i tyle, jakby się przejechali to zmieniliby zdanie. Te auto w wersji coupe zaskakuje pozytywnie i jest ładne nawet jak na dzisiejsze czasy.
@@onslaughtdesign Oj czy ja wiem czy by zmienili zdanie. Wiesz to jest cholera tak że od tak, po prostu Fiat ale też Renault albo Citroen czy inne tego typu marki. Tak jak inne rzeczy z innych branż ale bardziej nazwijmy to pospolitych i przystępnych dla szarego Kowalskiego marek, są od tak opluwane i wyśmiewane. Bo przecież tylko jak masz furę za milion monet, tylko jak masz komórkę za milion monet, tylko jak masz buty i ciuchy i całą resztę za miliony monet z odpowiednimi znaczkami to wtedy jest git. To czy coś jest dobre czy działa czy jest też kiepskie i nie działa nie ma żadnego ale to żadnego znaczenia. Coś może być potwornie 💩ale mieć świetny znaczek a przez to i prestiżową cenę i będzie super. A może być produkt naprawdę dobry ale "pospolitej" marki a co gorsza tani więc będzie wyśmiewany. Niestety mnóstwo ludzi postępuje teraz zgodnie z takimi kryteriami. To co dana rzecz sama w sobie reprezentuje nie ma znaczenia liczy się właściwie wyłącznie prestiż znaczka 🤷
@@LukaszRogowiczYamaortodksFiat to jest ceniona marka, wiele innowacji w motoryzacji wprowadził właśnie Fiat. Te auta są cenione za to, że są tanie i dobre, najlepsze w swojej klasie, są po prostu dopracowane wystarczająco dobrze, a nie przekombinowane tam gdzie nie trzeba. Mnie się Fiat kojarzy bardzo dobrze tym bardziej mając porównanie z innymi markami włącznie z tymi premium.
@@mordehaigoldstein3826 Ale mnie tego nie tłumacz bo ja też cenię Fiata tak jak i choćby Renault czy Citroena. Opisałem jedynie jakie podejście ma naprawdę wielu ludzi. Dziś znaczek i to czy coś jest drogie się liczy a nie to czy faktycznie jest dobre.
@@Ludek-Internetowy nic poza eksploatacyjnymi się nie sypie, mam określane jako niezawodne JTD 150KM, zrobione bezpiecznie na 170 i 330nM ze szperą (idzie bardzo dobrze, oczywiście jak na już nieco starsze auto). Jazda głównie po Warszawie, raz na miesiąc jakaś dłuższa trasa 100-300km. Generalnie, jak to mówi Złomnik: "Jak dbasz tak..." :)
@@Ludek-Internetowy generalnie dość tanie, większość pokrywa się ze 147/156 (a tych modeli naprodukowali od groma), chociaż niedługo (jeśli nie już) może być problem z częściami blacharskimi bo tych już nie da się dopasować z innych modeli. A zawieszenie, mam dodatkowo obniżone AP - 30mm i nerki dalej są :)
Teoria o tym ze dziura w tylnej kanapie jest po zlej stronie jest dobra. tz dobra jeśli np byłaby to toyota i faktycznie 70% aut szlo do RHD. ALE ponieważ mówimy o fiacie, to jestem pewnien, ze porostu ktoś zostawił filiżankę kapucziny w tym miejscu na planie konstrukcyjnym, i Federico na prasie był pewien ze ma to wyciąć. Ciao!
Mam od 2006 r Fiata coupe 2.0 16v turbo 95r. Auto bezawaryjne. Trzeba oczywiście dbać o nie.Łatwe w serwisie. Kwintesencja motoryzacji lat 90 tych . Minimum elektroniki ,wytrzymała mechanika.
3:36 złomniek pieprzy trzy po trzy w Fiacie Stilo nie trzeba wyjmować żarówki od strony koła tylko wymienia się normalnie z pod maski a wystarczy tylko odpiąć wiązke od reflektora prawnego a z lewej strony czasami trzeba odpiąć kleme od akumulatora i odkręcić obejmę mocującą a w wypadku pozmianowej obudowy akumulatora jest to niekonieczne
Naklejki Złomnika robią furorę! Ostatnio 'Albert z lasu' pokazał je w swoim short'cie o Andorii Lublin. Nie mogłam znaleźć żadnej informacji o tym dostawczaku na kanale Złomnik. Może warto dodać jakiś film na ten temat? Dzięki i serdecznie pozdrawiam!🤗
Samochód jest piękny, to trzeba przyznać, ale faktycznie zestawiony z nim Peugeot wydaje się bardziej praktyczny i pod wieloma względami lepszy. Mam tylko jedną wątpliwość: czy 406 to rzeczywiście konkurent Fiata Coupé? Wydaje mi się, że auto francuskie jest "o numer większe", można by je porównywać z Lancią Kappą Coupé, bo to ta sama klasa, a fiacik bazuje jednak na kompakcie. Tak czy siak fajny filmik, dzięki!
Jasne, że to inne auta. Fiat jest jednak bardziej sportowy i faktycznie mniejszy. 406C to po prostu kolejna wersja nadwozia. Elegancka, grzeczna i nic poza tym. V6 od PSA moim skromnym zdaniem bez podejścia do 20VT. A Kappa to już też wyższy segment niż 406C.
Pamiętam jak w którymś programie telewizyjnym, w latach 90, redaktorzy podniecali się przedmiotowym Fiatem Coupe. Dla odmiany opisywali samochód w kolorze żółtym.
Poddaję w wątpliwość, bo 139KM, które padło w filmie to miał 2,0 16V. 1,8 miał 131KM. Miałem taki silnik pod maską Delty II i na pewno nie można go było na tamte czasy nazwać mułowatym.
Projekt wnetrza jest piekny. Z zewnatrz linia boczna i przod piekne, tyl troche gorzej. Jednak najdziwiniej wygladaja proporcje trgo auta -przod napompowany a tyl jakis taki ....wąski? To chyba efekt waskiego rozstawu kol -sa mocno schowane w stosunku do blotnikow
2:33 to jest sztos. Z tyłu wygląda równie dobrze. Tak wlaśnie powinno wygladać urządzenie użytkowe - funkcja ponad formę, zero ozdobności. Fiat Coupe i Peugeot 406 coupe finalnie skończyły jako samochody, które aż nachalnie zwracały na siebie uwagę
...tak jak w reklamie 406 coupe, kiedy chłopak próbuje zaimponować dziewczynie z witryny sklepowej przez 5 dni w tygodniu aż do piątku, kiedy to wcale nie wsiada do jego auta, mimo tego, że ten zachęcał ją na przejażdżkę.
No nie wiem czy tak "powinno" wyglądać. Są ludzie, którzy często zwracają uwagę na formę ponad funkcjonalność. Dlatego wiele osób wciąż nosi tradycyjne zegarki
@@pinkraven4402 zegarki tradycyjne, szczególnie te kwarcowe (o ile można je nazwać tradycyjnymi) z zasilaniem solarnym posiadają jedną "funkcję", której jak na razie nie ma żaden smartwatch - są w zasadzie bezobsługowe. Można je porównać do przewodowych słuchawek, po które można sięgnąć w każdej chwili nawet po kilku latach nieużywania, nie martwiąc się o stan i jakość baterii. O smartwatchach generalnie można powiedzieć, że w pewnym sensie są przerostem formy nad treścią - oferują to, co telefon, z którym i tak nikt się dziś nie rozstaje.
Mój samochód marzeń, miałem plakaty Porsche Boxtera i Fiata Coupe na ścianie. Teraz chyba używka kosztuje mniej niż mój rower, ale chyba nie warto sie konfrontować z marzeniami po latach, każdy kto był na spotkaniu klasowym po latach to wie.
Jeździłem i w 4 osoby Coupe może i faktycznie ciasno ale spokojnie każdy usiadł za każdym ja mam 180cm wzrostu i osoba za mną normalnie siedziała więc albo jesteś w uj wysoki albo masz długie kopyta albo siedzisz dużo za daleko 😁 odnośnie małego ferrari to chodziło o to że ten samochód miał ogromne osiągi w swojej klasie i nie tylko w latasz 90 mało które auto miało 6.5s do setki i prędkość max 250
Dokładnie tak. Na forum mawialismy, że coupe nie jeździ, tylko nisko lata . Szorując tyłkiem po asfalcie, faktycznie miało się takie wrażenie. Pamiętam też jedno, jak wyjechałem na lewy pas na słynnej gierkowce.....to mało kto w tamtych latach (2000-2006) miał ochotę się poprobować. 😄
Miałem bravo hgt z 2.0 20 v zakochałem się w dźwięku silnika i dla tego po latach kupiłem Maree też 2.0 lecz z vistem którą w garażu powoli ja dopieszczam
Może weźmiesz na tapetę Renault 19 16v. To było niszowa wersja , nawet jak renault 19, które jeszcze jeździły. Ojciec miał 5 drzwiowe przed lift. Skojarzyło mi się z fiatem coupe, bo to jedno z aut marzeń dzieciaka lat 90.
Ja nie wiem co się stało Krisu Banglu po przejściu do beemwu. We fiacie projektował piekne auta( sam jeżdżę jednym z jego projektów). W beemwu projektował pokraki. Podobne przepoczwarzenie przeszedł Walter da Silva. We fiacie zgrabne projekty a jak robił dla VAG-a to projektował bulwy.
@@johnd4788 Spoko. Ja lubię czytać komentarze napisane ludzkim językiem. Czasami słownik przekręci słówko przy zatwierdzaniu komentarza. Lepiej że zwróciła uwagę na błąd niż miałbym nieświadomie uchodzić za ortograficznego dyletanta👍🤣
W wersji przedliftowej to nawet Marea 1.8 wygląda bardziej dystyngowanie. A moja lista zarzutów pod tym filmem jest taka: - zdziecinnienie (Baby Shark w momencie o rekinie zamiast dźwięków z JAWS i ten jednorożek w dłoniach); - wlot paliwa nie jest przypadkiem może z jakiegoś Lamborghini? - teoria o four-seaterze dla Anglików, który miał być bardziej rodzinny to trochę plankton, bo na rynek w UK już "rodzinne" takie modele wcześniej dawała Alfa właśnie.
Miałem w 2007 takiego coupe 16v Turbo w kolorze czarny. Przy 3 tys obrotow wciskali w fotel. Turbina w benzynie wtedy to rzadkość. Niesamowity wygląd i przyspieszenie. Niestety obróciło panewkę :/
Auto ze złotych czasów europejskiej motoryzacji pt. " Niemożliwe nie istnieje"!!! Dziś "zielone" przygłupy zabijają wszystko! Mnie się podoba od momentu premiery. W kolorze żółtym!
19:33 ale pomyślany kadr...!! aż mi zabrakowało w jednej chwili choć kilku minut porównania obu tych aut gdzieś w ustronnym i swobodnym do nagrywania miejscu. swoją drogą fajny zestaw by był gdyby tak mieć je w swoim garażu, a gdyby tak jeszcze Calibra...
Miałem takiego około roku 2000. Może teraz to nie jest szybki samochód, ale wtedy, jeździło się slalomem między lanosami i cinquecentami. Inne czasy. I to prawda, wszyscy się oglądali za tym samochodem.
Może ten (2.0 20v) nie jest bardzo szybki (chociaż 8.4 do100km/h nie jest złym wynikiem, nawet dzisiaj) to już 2.0 turbo ma 6.5s/100km/h i to jest nadal bardzo fajny wynik, a mówimy o aucie, które zaczęli produkować blisko 30 lat temu.
Kurła, kiedyś to było 😂
Zaliczyłeś jakąś, czy natrząsałeś ?
oczywiście że nie słyszysz różnicy dźwięku 5-cylidrowców, fani rapu nie posiadają słuchu
😂😂😂
Chyba fani Tede 😅 bo ja słucham rapu i uwielbiam dźwięk 5 garów.
@@andrzejwilczynski7376 ja też uwielbiam dźwięk 5 cylindrów, a słucham hiphopu a nie muzyki 😅
Ja pięć garów ogarniam w kuchni. Kucharz Mammamia
Miałem kilkanaście lat, kiedy po raz pierwszy się pojawiły na drogach. Były czymś bardzo rzadkim i egzotycznym, zarówno z powodu ceny, jak ilości produkowanych egzemplarzy. Widziałem na żywo raptem kilka sztuk, w tym wyjątkowo efektowny egzemplarz w kolorze żółtym. Piękne, choć mało praktyczne nadwozie. Ale takich aut nie kupowało się dla ich praktyczności.
3:38 Coupe było produkowane równolegle z Bravo/Brava/Marea. Stilo weszło później.
Mialem Marea Weekend. Bardzo fajne auto, niech ktos Zlomnikowi podrzuci ;)
@@przemax5306To auto nie występuje już w naturze😉
@@adamczyzewski1644 moja odjechala 2 lata temu :(. Ale moze inni dbali bardziej? Blacha miala ocynk
@@przemax5306 Na Pomorzu ciężko spotkać Bravo, Brave, Mareę czy Sienę. Te auta wyginęły dobre 10 lat temu. Może przy niedzieli z garażu wyjedzie jakiś starszy pan takim autem.Żeby je spotkać, to graniczy z cudem. Ale np. na Śląsku Fiat był bardzo popularny, więc może jest szansa👍🏻
Świetne auto. Pierwszego roku po zakupie weekenda w szampanie (jak rysio ;)) natłukłem 40kkm. Chętnie z sentymentu bym takiego poliftowego weekenda wciągnął. Gdyby tylko miały trochę lepsze wnętrza...
Dzięki za film. Fiat Coupe 1998 rok 20VT czerwony :-)
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪💪
Zlomnik to chyba ze słuchem coś ma... Fiata Marea kupiłem z tym silnikiem głównie dla tego dźwięku. W dolnych partiach obrotowych bulgocze prawie jak boxer a na górze drze się jak nic innego. Żaden inny silnik nie ma tak zróżnicowanych dźwięków. Oczywiście, wszystko idzie z dolotu a nie z wydechu więc w środku jest rewelacyjnie. Mój najlepszy wóz
Mam takiego.. rocznik 1994, silnik 2.0 16v Turbo. Muszę tylko złapać motywację żeby go poskładać do sezonu 😀
Jak z częściami do niego ?.Duży problem aby np. naprawić zawieszenie
Nie takiego, tylko taki.
@@Techpriest01010 ogólnie to problemu nie ma - wszystkie gumy, wahacze czy z tyłu łożyska wahacza dostępne bez problemu. Amortyzatory tył bez problemu, przód to zależy bo do wersji turbo jak moja na allegro za niecałe 200 zł od sztuki. Ale do wolnossącego 2.0 16v już problem z dostępnością. Sprężyny założyłem obniżające firmy mts, generalnie łatwiej dostać takie tuningowe niż seryjne. Jeszcze ciekawa sytuacja jest z końcówkami drążków kierowniczych - do wersji turbo stożek ma nieco większą średnicę i nie pasują od wolnossącego (chodzi luźno w zwrotnicy) i przez to te odpowiednie kosztują ok. 200 zł i oferuje je tylko firma trw. Cena i dostępność tych części wynika z tego, że zawieszenie oparte jest na tipo, bravo, multipla i pokrewne
@@piedroparolini3917 "Mam takiego Fiata". Moim zdaniem to poprawnie.
@@zygmushurlecki7040racja ale to jeszcze nic w porównaniu z „zawierzeniem” kapibary ;)
Miałem takiego 2.0 20v z 98 roku pięknie gadał upalałem go trzy lata i nigdy nie zawiódł. Żałuję do dziś że go sprzedałem
Ciekawa bryka. Byla jeszcze Lancia Kappa Coupe..ale 406 tez fajny, Gtv fajny. Ogólnie to był fajny czas w motoryzacji
Tak, ciekawa 🤮🤮
Pamiętam z ojcem oglądaliśmy Lancię kappę z 200 koni miała ale to szło
Pamiętam kiedy ten fiat wyszedł, na ulicy robił wrażenie porównywalne do tego jakie teraz robią ferrari albo bentleye
Miałem w jedynie słusznym żółtym kolorze 2,0 16V. Piękna linia, piękne wnętrze i ...najładniejszy wlew paliwa. Mój dodatkowo był wypolerowany, więc robił robotę. Acha, dołożyłem jeszcze srebrne ringi na wskaźniki, i to było wszystko co można było poddać tuningowi. Dobrze trzymające fotele, z rewelacyjnej wytrzymałej grubej skóry. Nie widziałem żadnego z poprzecieranymi bokami. Jak dla mnie, z początkiem lat 2000, był jednym z najładniejszych dostępnych na rynku samochodów .
Taki niebieski jaki jest na Twojej miniaturce też robi robotę.
wspomnienia wróciły, miałem taka 2.0 16v r4 srebną na koniec obróciło panewkę i poszła za damski choooj
Miałem bodajże 5 lub 6 lat jak idąc do parku, zobaczyłem pierwszy raz fiata coupe. Żółtego. Od 30 lat nie mogę zapomnieć tego widoku i wrażenia jaki na mnie wywarł.
Jeszcze muszę dodać. Cupe jest na płycie Tipo. Przednie pojedyncze wahacze są w cenie 130-150 zł., przy tylnym zawieszeniu (wleczone wahacze) jeszcze nie, nic nie zmieniałem ! . Jednostki napędowe 5 cylindrowe wywodzą się z Kappy. Przednie, oryginalne zaciski Brembo w 20VT jeszcze nigdy nie rozbierałem, są tylko czyszczone. Silnik nie bierze ani grama oleju. Na długiej półosi w 20VT jest sprzęgło wiskozowe, kosz mechanizmu różnicowego można wyjąć bez wyciągania skrzyni biegów. Auto ma 26 lat i wszystkie oryginalne i całe blachy. Może autor pokaże nadwozia obecne nadwozia z kwitnącej wiśni, albo pękające u naszych sąsiadów, dożywotnie łańcuchy, albo pękające paski rozrządu pracujące w oleju, może zatykające się smoki olejowe, zacinające się regulatory pomp oleju lub ukręcające się ich napędy. Rozrząd od skrzyni i nacięte na wale koło napędu rozrządu pominę. To do roboty.
Ważne jest jakie emocje wywołuje auto podczas jazdy, nie tylko cyferki sie liczą... Lepsze jest miec 6.5s do 100 i 5 cylindrów niż mieć 5.8s do 100 i miec kosiarkę do trawy. Ten fiat, mimo lat wygląda świetnie, stylistycznie projektanci popisali się dobrą włoską robotą. TVIS miała też np Toyota Celica 90-93
Robiło to auto wrażenie na ulicy.
Szczególnie żółte.
Ja to mam tak z rowerem, że zanim wsiądę, albo jak zsiądę, to lubię na niego jeszcze popatrzeć 😅🤣😂
ja ogladam sie na wszystkie swoje fiaty, najwiecej mialem crom, 2.0 , 2.5v6, 1.9 multijet, ale miałęm też Coupe, zwykłe 2.0 16v 139 ps i naprawdę pozytywnie mnie zaskoczył , dzwiekiem, osiagami na 2im biegu prawie 120km/h
120 na 2 biegu. Taaa
Licznikowe 120, może ciut mniej, mam to gdzieś na plikach nawet udokumentowane 🤪
To jak wrzucić trójkę w Ursusie C-330, licząc na dobre osiągi.
16:14 zdążył przed blokadą 🚜👍🏼😁
Pójście w coś odważnego to definicja Fiata z tamtych lat. Pamiętaj o Multipli 😊
Najszybsze egzemplarze były obowiązkowo czerwone. Pozdrawiam. Super autko i super materiał.
Ja też jestem szczerze zakochany w 406 coupe. Jak trafię taką w dobrym stanie i w dobrych pieniądzach to sobie kupię, czyli nigdy.
Widać,że nadwozia nie projektowała Pininfarina.Wystarczy spojrzeć na Peugeota 406 Coupe to jest piękność.
Inny rodzaj auta - 406 miała być eleganckim acz grzecznym coupe i takim jest, Fiat miał mieć więcej pazura i ma go więcej. I dlatego wygląda inaczej, bardziej dynamiczniej.
podoba mi sie 406 coupe ale jak widze jej tył to mi sie słabo robi i miłość mija :)
Ja jakieś 8 lat temu zamawiałem wydech na zyczenie w extra wydech , nie wiem czy firma jeszcze istnieje ale zależało mi na super dźwięku, tak mi facet dobrał że byscie nie uwierzyli jak to w 4 cyl nawet potrafi brzmieć, do 3000 jak naprawdę auto z maranello , potem przy 200 koło szczecina wypluł kata i ch strzelił fajny dźwięk bo go wepchał w tlumik , wyobraźcie sobie że nic więcej się nie stało
Kurcze to jak zrobiłeś fiata coupe to teraz albo barchetta albo ford puma ;)
Pamiętam jak jako gówniarz w latach 00 wzdychałem do fiata coupe i forda pumy ;)
Oczywiście najlepszy kolor żółty.
Następny film o oplu fronterze?
Piękny Fiacik, jak każdy, szkoda go na codzienne tłuczenie.
Nieźle, w jednym odcinku dwa graty z którymi walczyłem, Coupe i Frontera :) Fajny odcinek
Może by nagrać Opla Tigrę jedynkę?
Ja mam 2 teorie na temat otworu w kanapie:
1. Za kierowcą dla tego, żeby wozić długie rzeczy po przekątnej
2. za kierowcą i tak nikt nie usiądzie, więc można wozić tam graty
Szacun za słuchanie wysrywów Tedego.
Ja bym nie potrafił.
Miałem 1.8 przez 10 lat. Bardzo niezawodny samochód i całkiem fajny. Jeździło się dobrze chociaż głośno było w środku
To dobrze że było głośno w środku. Przynajmniej czułeś, że jedziesz. Dzisiaj nic już w autach premium nie czuć i biedni muszą mieć 500-800 KM i zapierdalać z v300 by coś czuć przy okazji zabijając rodziny wracające z wakacji 🙄
Wkurwiajaca jest ta sprzeczność ludzkich pragnień.
Koniecznie 406! Zakochałem się jeszcze jako nastolatek. Godzinami przeglądałem prospekt z salonu.
@@Karolcia_Kicia406, najpiękniejsze coupe tamtych czasów.
Był niedawno 406 coupe
@@Karolcia_KiciaKoniecznie oczywiście.
@@Karolcia_Kicia oprócz tego ludzie
Mam Coupe 20VT, Barchettę limitet i zółtego X1/9. Gościu szkoda, że nie przejechałeś się 20VT. Szkoda, że nie miałeś przejechać się tuningowaną wersją o mocy + 400 KM, takich sprzętów jest kilka w PL. Pofatyguj się i nawiąż kontakt z klubem Fiata Coupe. Moją Cupcią jeżdżę codziennie, to rocznik 1998, mam przejechane 320 tyś. km, sam wymieniam rozrząd bez wyciągania silnika, nie mam korazji. Słupek silnika nadal jest oryginalny. Jedyny problem sprawiała turbosprężarka, ale u mnie musi ładować 1,5 bara. Jak można porównywać tak piękny samochód z Peugotem. Nie znam innego samochodu, tak pięknie wyglądającego i posiadającego oryginalnie 220 KM za takie małe pieniądze, no chyba, że redaktor coś poda... .
Normalnie - bierze i porównuje :) Oba auta są piękne. Fiat bardziej ekstrawagancki, a Peugeot bardziej elegancki i dzięki temu każdy znajdzie coś dla siebie.
Też się zastanawiam jak można. Peugeot 406 coupe, to naprawdę kwintesencja stylu i elegancji.
Mniejszy brat 550 maranello, przynajmniej ja miałem takie skojarzenie, pamiętam w latach 90 jakie on robił wrażenie, z resztą do dziś ładne auto, w podobnym stylu Alfa gtv była
15:20 a słuchałeś dzwięk Focusa mk2 RS?
Nie wiem czy fiat coupe ma większą maskę czy alfa gtv...
W sumie ciekawe byłoby porównanie kilku aut coupe z tamtych lat które były piękne i się wyróżniamy z tłumu. Np fiat coupe, alfa gtv, lancia Kappa, 406 coupe, Civic coupe, czy może Accord lepiej tu pasuje i też ma unikatowy tył. 5-6 takich auto Twoje odczucia z jazdy ocena wyglądu praktyczność bezawaryjnosci i kosztów zakuou/utrzymania. To byłby ciekawy odcinek 👍👍👍 ale wiem, że mega trudno będzie takie coś zorganizować...
a naklejkę "i ogólnie bez sensu" też można kupić?
Dzisiaj wielu może się wydawać śmieszny no i to Fiat więc widzą powód do poużywania sobie.
Ale kiedy się pojawił swojego czasu to oczy się człowiekowi do niego świeciły i to większości ludzi.
Tak to jeszcze były czasy gdzie większości ludzi w du... się nie poprzewracało i znaczek nie miał takiego znaczenia jak dzisiaj.
Zresztą o czym tu mówić to auto wyglądało ultra hiper nowocześnie niemalże jak statek kosmiczny szczególnie kiedy na parkingu pod blokiem stało pomiędzy
126p / 125p / Polonezami / Wartburgami itp.
Ja pamiętam że odbierałem je niemalże jak Ferrari 🤣🤷
ten fiat jest zajebisty a ludzi używają sobie bo to Fiat i tyle, jakby się przejechali to zmieniliby zdanie. Te auto w wersji coupe zaskakuje pozytywnie i jest ładne nawet jak na dzisiejsze czasy.
@@onslaughtdesign Oj czy ja wiem czy by zmienili zdanie.
Wiesz to jest cholera tak że od tak, po prostu Fiat ale też Renault albo Citroen czy inne tego typu marki.
Tak jak inne rzeczy z innych branż ale bardziej nazwijmy to pospolitych i przystępnych dla szarego Kowalskiego marek, są od tak opluwane i wyśmiewane.
Bo przecież tylko jak masz furę za milion monet, tylko jak masz komórkę za milion monet, tylko jak masz buty i ciuchy i całą resztę za miliony monet z odpowiednimi znaczkami to wtedy jest git.
To czy coś jest dobre czy działa czy jest też kiepskie i nie działa nie ma żadnego ale to żadnego znaczenia.
Coś może być potwornie 💩ale mieć świetny znaczek a przez to i prestiżową cenę i będzie super.
A może być produkt naprawdę dobry ale "pospolitej" marki a co gorsza tani więc będzie wyśmiewany.
Niestety mnóstwo ludzi postępuje teraz zgodnie z takimi kryteriami.
To co dana rzecz sama w sobie reprezentuje nie ma znaczenia liczy się właściwie wyłącznie prestiż znaczka 🤷
Ja śmigam Renault Laguna coupe tzw Aston martin ubogich i wiele osób dziwi się że renault wyprodukowało takie zajebiste auto
@@LukaszRogowiczYamaortodksFiat to jest ceniona marka, wiele innowacji w motoryzacji wprowadził właśnie Fiat. Te auta są cenione za to, że są tanie i dobre, najlepsze w swojej klasie, są po prostu dopracowane wystarczająco dobrze, a nie przekombinowane tam gdzie nie trzeba. Mnie się Fiat kojarzy bardzo dobrze tym bardziej mając porównanie z innymi markami włącznie z tymi premium.
@@mordehaigoldstein3826 Ale mnie tego nie tłumacz bo ja też cenię Fiata tak jak i choćby Renault czy Citroena.
Opisałem jedynie jakie podejście ma naprawdę wielu ludzi.
Dziś znaczek i to czy coś jest drogie się liczy a nie to czy faktycznie jest dobre.
Ale fantastyczny wóz. Szacuneczek dla właściciela. W Rzeszowie przy torach stoi skorupa z takiego Fiacika.
Gdzie dokładnie to stoi?
maps.app.goo.gl/85YkdgTtBex7tepb6
W Rzeszowie przy torach @@GonnaBeProo
@@2oo2marcin pytałem o dokładniejszą lokalizację - ale dzięki za "pomoc"
Jako nastolatek, myślałem że kiedyś sobie takiego zakupię, ale potem wyszła Alfa Romeo GT i jednak od prawie 10 lat jeżdżę właśnie GT.
Sypie się jak legendy głoszą? Podobno najlepsze dizle programem spoko można zrobić 180kunia słyszałem, ceny części?
@@Ludek-Internetowy nic poza eksploatacyjnymi się nie sypie, mam określane jako niezawodne JTD 150KM, zrobione bezpiecznie na 170 i 330nM ze szperą (idzie bardzo dobrze, oczywiście jak na już nieco starsze auto). Jazda głównie po Warszawie, raz na miesiąc jakaś dłuższa trasa 100-300km.
Generalnie, jak to mówi Złomnik: "Jak dbasz tak..." :)
@@dch3006 A ceny części zawieszenie, rozrząd? Masz nerki jeszcze?
@@Ludek-Internetowy generalnie dość tanie, większość pokrywa się ze 147/156 (a tych modeli naprodukowali od groma), chociaż niedługo (jeśli nie już) może być problem z częściami blacharskimi bo tych już nie da się dopasować z innych modeli. A zawieszenie, mam dodatkowo obniżone AP - 30mm i nerki dalej są :)
@@dch3006 hehehehe ok dzieki za informację pozdrawiam i życzę miłego dzionka
Syrena miała rownież metalowy pas-deske w srodku, w kolorze karoserii :)
Na żywo robi dużo większe wrażenie niż na filmach.
13:00 W sumie ciekawostką jest w ogóle obecność tylnej wycieraczki w przypadku nadwozia z nieruchomą tylną szybą.
Teoria o tym ze dziura w tylnej kanapie jest po zlej stronie jest dobra. tz dobra jeśli np byłaby to toyota i faktycznie 70% aut szlo do RHD. ALE ponieważ mówimy o fiacie, to jestem pewnien, ze porostu ktoś zostawił filiżankę kapucziny w tym miejscu na planie konstrukcyjnym, i Federico na prasie był pewien ze ma to wyciąć. Ciao!
Wreszcie się doczekałem fiata Coupe!!!😊
Nadal robi wrażenie
Pobite gary… Tymon jest żonaty
Nie zestarzał się
Mam od 2006 r Fiata coupe 2.0 16v turbo 95r. Auto bezawaryjne. Trzeba oczywiście dbać o nie.Łatwe w serwisie. Kwintesencja motoryzacji lat 90 tych . Minimum elektroniki ,wytrzymała mechanika.
bezawaryjne, a na konsoli najbardziej wytarty przycisk to od tych właśnie świateł
xD
Środek elegancki i nie toporny jak u konkurencji.
Bardzo dobry film. Dziękuję
3:36 złomniek pieprzy trzy po trzy w Fiacie Stilo nie trzeba wyjmować żarówki od strony koła tylko wymienia się normalnie z pod maski a wystarczy tylko odpiąć wiązke od reflektora prawnego a z lewej strony czasami trzeba odpiąć kleme od akumulatora i odkręcić obejmę mocującą a w wypadku pozmianowej obudowy akumulatora jest to niekonieczne
Moje auto marzeń, pamiętam jak siedziałem w nim jako nowym modelu na dniach otwartych Fiata🤣
Piękny coupe szkoda że nie w żółtym, ale bardziej bym to porównał do corrado a Peugeota do accorda coupe bo ta sama klasa😊
czy 4seater u zlomnika to forfiter?
Tak.
Naklejki Złomnika robią furorę! Ostatnio 'Albert z lasu' pokazał je w swoim short'cie o Andorii Lublin. Nie mogłam znaleźć żadnej informacji o tym dostawczaku na kanale Złomnik. Może warto dodać jakiś film na ten temat? Dzięki i serdecznie pozdrawiam!🤗
Samochód jest piękny, to trzeba przyznać, ale faktycznie zestawiony z nim Peugeot wydaje się bardziej praktyczny i pod wieloma względami lepszy. Mam tylko jedną wątpliwość: czy 406 to rzeczywiście konkurent Fiata Coupé? Wydaje mi się, że auto francuskie jest "o numer większe", można by je porównywać z Lancią Kappą Coupé, bo to ta sama klasa, a fiacik bazuje jednak na kompakcie. Tak czy siak fajny filmik, dzięki!
Jasne, że to inne auta. Fiat jest jednak bardziej sportowy i faktycznie mniejszy. 406C to po prostu kolejna wersja nadwozia. Elegancka, grzeczna i nic poza tym. V6 od PSA moim skromnym zdaniem bez podejścia do 20VT. A Kappa to już też wyższy segment niż 406C.
Piękny od zawsze.
Pamiętam jak w którymś programie telewizyjnym, w latach 90, redaktorzy podniecali się przedmiotowym Fiatem Coupe. Dla odmiany opisywali samochód w kolorze żółtym.
Jak jeździłeś 1,8 16V u znajomej w Holandii, to obstawiam, że to nie samochód był zamulony, tylko kierowca 😁 Tylko czym on się tak zamulił?
Poddaję w wątpliwość, bo 139KM, które padło w filmie to miał 2,0 16V. 1,8 miał 131KM. Miałem taki silnik pod maską Delty II i na pewno nie można go było na tamte czasy nazwać mułowatym.
Projekt wnetrza jest piekny. Z zewnatrz linia boczna i przod piekne, tyl troche gorzej. Jednak najdziwiniej wygladaja proporcje trgo auta -przod napompowany a tyl jakis taki ....wąski? To chyba efekt waskiego rozstawu kol -sa mocno schowane w stosunku do blotnikow
2:33 to jest sztos. Z tyłu wygląda równie dobrze. Tak wlaśnie powinno wygladać urządzenie użytkowe - funkcja ponad formę, zero ozdobności. Fiat Coupe i Peugeot 406 coupe finalnie skończyły jako samochody, które aż nachalnie zwracały na siebie uwagę
...tak jak w reklamie 406 coupe, kiedy chłopak próbuje zaimponować dziewczynie z witryny sklepowej przez 5 dni w tygodniu aż do piątku, kiedy to wcale nie wsiada do jego auta, mimo tego, że ten zachęcał ją na przejażdżkę.
No nie wiem czy tak "powinno" wyglądać. Są ludzie, którzy często zwracają uwagę na formę ponad funkcjonalność. Dlatego wiele osób wciąż nosi tradycyjne zegarki
@@pinkraven4402 zegarki tradycyjne, szczególnie te kwarcowe (o ile można je nazwać tradycyjnymi) z zasilaniem solarnym posiadają jedną "funkcję", której jak na razie nie ma żaden smartwatch - są w zasadzie bezobsługowe. Można je porównać do przewodowych słuchawek, po które można sięgnąć w każdej chwili nawet po kilku latach nieużywania, nie martwiąc się o stan i jakość baterii. O smartwatchach generalnie można powiedzieć, że w pewnym sensie są przerostem formy nad treścią - oferują to, co telefon, z którym i tak nikt się dziś nie rozstaje.
Piekne Auto !!! dzieki za recenzje
Mój samochód marzeń, miałem plakaty Porsche Boxtera i Fiata Coupe na ścianie. Teraz chyba używka kosztuje mniej niż mój rower, ale chyba nie warto sie konfrontować z marzeniami po latach, każdy kto był na spotkaniu klasowym po latach to wie.
A wiec powiadasz,ze koncern ktory wypuscił Multiple nie jest odwazny?
To będzie mój kolejny Fiat...
Or not!!!
ej w SAABie 900 OG (krokodyl) maska nie jest jeszcze większa? :D
no nie wiem, w moich 2 Coupe pasek się schodzi / schodził (bo jednego już nie mam). A 1.8 to nie 139KM tylko 131KM, 139 miało 16V bez turbo.
Czerwonym 16vt dziesięć lat śmigałem. Z góry blachy nie gniły gorzej z podłogą.
Dzień dobry, chciałem umówić swojego Fiata do ginekologa. Słucham? Na rozrząd oczywiście.
Taki Zegarek taki na desce jest genialny. Passat, Mercedes w205, bardzo mi się podoba. 🙂
Pamiętam, pamiętam...najwięcej było w kolorze żółtym!
i znowu mam deżawu, że ten film oglądałem już kiedyś
Może chodzi o tyczkę pod wskazówką obrotomierza...? Bo już to też gdzieś widziałem.
o, Opel Frontera! Czy będzie odcinek o tym samochodzie łączącym korozję opla z korozją hondy i isuzu?
Jeździłem i w 4 osoby Coupe może i faktycznie ciasno ale spokojnie każdy usiadł za każdym ja mam 180cm wzrostu i osoba za mną normalnie siedziała więc albo jesteś w uj wysoki albo masz długie kopyta albo siedzisz dużo za daleko 😁 odnośnie małego ferrari to chodziło o to że ten samochód miał ogromne osiągi w swojej klasie i nie tylko w latasz 90 mało które auto miało 6.5s do setki i prędkość max 250
Dokładnie tak. Na forum mawialismy, że coupe nie jeździ, tylko nisko lata . Szorując tyłkiem po asfalcie, faktycznie miało się takie wrażenie. Pamiętam też jedno, jak wyjechałem na lewy pas na słynnej gierkowce.....to mało kto w tamtych latach (2000-2006) miał ochotę się poprobować. 😄
Czekałem na ten filmik długoooo
VIS też był w mazdzie. Jak to możliwe?
złomnik fajne robisz filmy,lubię pooglądać
Kiedyś prawie przydzwoniłem w takiego na rowerze.
Złomnik, fajny film ale wiele błędów merytorycznych np 1.8 16v to 131km a nie 139. 139 mialo 2.0 16v. Pozdrawiam
straszne XD
Dzięki że wspomniałeś o moim fiacie stilo ;-) w którym wymiana żarówki wymaga tego o czym wspominałeś...pozdrawiam Robert
Miałem bravo hgt z 2.0 20 v zakochałem się w dźwięku silnika i dla tego po latach kupiłem Maree też 2.0 lecz z vistem którą w garażu powoli ja dopieszczam
Może weźmiesz na tapetę Renault 19 16v. To było niszowa wersja , nawet jak renault 19, które jeszcze jeździły. Ojciec miał 5 drzwiowe przed lift. Skojarzyło mi się z fiatem coupe, bo to jedno z aut marzeń dzieciaka lat 90.
Mój wujek miał 19 16v, ale to wtedy szał robiło, jak to się zbierało
@PeMa8 mam taką Meganke, już trzecią. Moc do masy robi swoje. A była jeszcze wersja z silnikiem 2.0.
@PeMa8 pisałem o coupe, nie wiem czy inne wersje miały 2.0.
Ja nie wiem co się stało Krisu Banglu po przejściu do beemwu. We fiacie projektował piekne auta( sam jeżdżę jednym z jego projektów). W beemwu projektował pokraki.
Podobne przepoczwarzenie przeszedł Walter da Silva. We fiacie zgrabne projekty a jak robił dla VAG-a to projektował bulwy.
@@Karolcia_KiciaDzięki. Już skarciłem słownik w tablecie 👍😉
No co robili? Sabotaż!
@@grzegorzplewka5445nie przejmuj się, Karolina wstała dziś lewa nogą albo ma trudne dni, nie pierwszy komentarz który koryguje
@@johnd4788 Spoko. Ja lubię czytać komentarze napisane ludzkim językiem. Czasami słownik przekręci słówko przy zatwierdzaniu komentarza.
Lepiej że zwróciła uwagę na błąd niż miałbym nieświadomie uchodzić za ortograficznego dyletanta👍🤣
Robił to po złości, taka zemsta na niemcach za to że są niemcami 😁
Zadziwiająco fajne auto!
Kwestia sporna, trochę już czuć wiek, same uszczelki potrafią parciec
Witam. W Angli to są zloty tych samochodów. Pozdrawiam
Złomnik nosi te buty tylko do filmów czy to jest jego codzienny performens?
Używa równiesz jako kapci w domu.
W wersji przedliftowej to nawet Marea 1.8 wygląda bardziej dystyngowanie.
A moja lista zarzutów pod tym filmem jest taka:
- zdziecinnienie (Baby Shark w momencie o rekinie zamiast dźwięków z JAWS i ten jednorożek w dłoniach);
- wlot paliwa nie jest przypadkiem może z jakiegoś Lamborghini?
- teoria o four-seaterze dla Anglików, który miał być bardziej rodzinny to trochę plankton, bo na rynek w UK już "rodzinne" takie modele wcześniej dawała Alfa właśnie.
Mariola zluzuj majty :)
A to nie jest tak, że po prostu po prawej jest zbiornik paliwa?
No no. co Ty tak o sześćdziesiątce. przecież ma niezłe odejście nawet z trójki.
Panie moje marzenie było 2.0 Turbo z końcówki produkcji...
Ba, ale żeby teraz dorwać to jest... not izi
@@pinkraven4402 niestety są w takim stanie jak Duże Fiaty albo Poldków Moto biedy 😂
Mam polifta po swapie na 2.4 z stilo i osiagami jest optymalny. O wiele lepiej jedzie z dołu 😁
Nawet posiadanie w 2000 r takiego modelu było w Polsce ekstrawaganckie
Śnieg u Was pada ?
Moje byłe auto ❤❤❤❤❤ 2.0 20V
Miałem w 2007 takiego coupe 16v Turbo w kolorze czarny. Przy 3 tys obrotow wciskali w fotel. Turbina w benzynie wtedy to rzadkość. Niesamowity wygląd i przyspieszenie. Niestety obróciło panewkę :/
Pamiętam jak wszyscy walili gruchę do plakatów z Fiatem. Teraz też ciśnienie wzrasta. Pozdrawiam serdecznie wszystkich miłośników poważnej motoryzacj.
Mój brat u siebie w pokoju na ściance szafy miał taki jeden plakat z Punto czy z Cinqiem.
Po przekątnej w aucie można zmieścić większy bagaż. Np. narty
Auto ze złotych czasów europejskiej motoryzacji pt. " Niemożliwe nie istnieje"!!! Dziś "zielone" przygłupy zabijają wszystko! Mnie się podoba od momentu premiery. W kolorze żółtym!
Jednak kupa robi swoje robote:)
19:33 ale pomyślany kadr...!! aż mi zabrakowało w jednej chwili choć kilku minut porównania obu tych aut gdzieś w ustronnym i swobodnym do nagrywania miejscu.
swoją drogą fajny zestaw by był gdyby tak mieć je w swoim garażu, a gdyby tak jeszcze Calibra...