Znając życie - Janusze biznesu usłyszały o modelu i skupiły. Jak tylko ogarną papiery - znowu będą na OLX za 5x tyle jako "wyjątkowy samochód sportowy" czy coś podobnego.
Jechałem takim autem na zlot do sulejowa z 15 lat temu, to co pamiętam to dobre przyspieszenie i CISZA WEWNĄTRZ jak nie we fiacie. Bardzo przyjemny do podróży.
@@jareknowak8712 ale będzie żreć jak ruski czołg.. i tak już żre taki Fiat " kupę" że tylko raz w tygodniu można się przejechać wokół bloku ,albo po wsi..
Ło Panie ale klasyk! Sam zastanawiałem się już wiele lat temu czy kupić Fiata Coupe 2.0 t czy Opel Astra 2 Bertone 2.0 t. Akurat trafił mi się ciekawy egzemplarz Opla i go wziąłem, ale zawsze zastanawiałem się jaki to by był ten Fiacior. Teraz mam jako takie pojęcie. Dzięki Motobiedo!
W latach 90 mój wujek prowadził w Niemczech warsztat samochodowy. Pamiętam, że zawsze były u niego na parkingu mercedesy, ferrari i trafił też wtedy ten fiat. Po premierze kupił go pewien Niemiec i niedługo po tym rozwalił chyba przód. Auto trafiło do niego na naprawę. Zabraliśmy auto, żeby je przetestować po naprawie na autostradzie. Wujek chciał się przede mną popisać i ostro depnął. Nie pamiętam jak szybko jechaliśmy, ale pamiętam, że się bałem. Pamiętam uśmiech wujka, jak był wtedy ubrany, że było lato i że nagle zawróciliśmy, ale nie pamiętam co wtedy mówił. To auto naprawdę robiło wtedy furorę na ulicach w Niemczech.
Zapomniałeś dodać że silnik ma wałki balansowe w bloku ,plytkowa regulację zaworów ,natrysk oleju na denka tłoków,chłodnice oleju . Wykorzystywany w rajdach osiągał 300 KM. O jakich problemach z elektryka mówisz. Mam takiego od 2006 roku. W moim wymiany wymagała tylko kopułka i palec rozdzielacza ,kable zapłonowe i świece .Wszystko działa bez zarzutu. Nic też nie skrzypi. Chyba że ktoś coś gmerał i źle poskładał .
Tez mialem 12l temu 16vt i tez jakos specjalnie nie skrzypial. Z elektryka tez nie mialem problemow. Dopadly mnie nieszczesne panewki ale to raczej zasluga poprzednich wlascicieli i mojej niewiedzy o slabych punktach silnika
P*erdolony jutub. Ten film wyświetlił mi się dopiero teraz... Jest subskrybcja ale powiadomienia na solidne 30%... w sumie, ma też sens... Pozdro Motobiedaku, dzięki za filmik
Mam takiego 1.8 z 99 roku od 9 lat. Zero problemów z elektryką. Jedyny minus to wariator, bo sama część kosztowała ponad 700 zł, a tak to bardzo spoko autko.
Jeśli chodzi o podłączanie przyczepek do luksusowych samochodów polecam wizytę w Norwegii . Przez pierwsze dwa lata byłem lekko zszokowany , ale teraz....? 100% normalności dla mnie :D
Toyota paseo prowadzi się rewelacyjnie, nie ma zawrotnych osiągów, ale krótka skrzynia biegów pomaga bardzo sprawnie poruszać się, o bezawaryjności tego modelu nie wspomnę :) Nie wiem dlaczego wylałeś wiadro pomyj na to nietuzinkowe, ciekawe autko. Podejrzewam, że nie miałeś z nim po prostu do czynienia.
Akurat co do Coupe to mam zajebiste wspomnienie jadąc do Włoch (wenecja) 2004 rok jechał taki skurwielek zmodowany 2.0 turbo i ładnie zapodał ogień przed wjazdem do tunelu yhhh :D nagrane na vhsa :D
Widzę że jeszcze nikt z oglądających się tego nie czepił, to ja się czepie: funkcja dyferencjału z.ogranoczonym poślizgiem nie jest bynajmniej żeby koła się nie ślizgały po dodaniu gazu tylko żeby nie przekazywać całego momentu na koło które akurat straciło trakcję i kręci się bez oporu. To akurat nie zależy od tego czy napęd jest na.przod czy na tył... W zasadzie ma to znaczenie głównie kiedy szybko pokonujemy ciasny zakręt ponieważ wtedy wewnętrzne koło jest odciążanie i może stracić przyczepność. Jeśli nie ma szpery to caly moment z silnika kierowany jest na to.kolo i marnowany. Natomiast w jeździe na wprost na dobrej nawierzchni obecności dyfra z ograniczonym poślizgiem nie odczujemy- samochód.po mocnym przygazpwaniu będzie zrywał przyczepność na osi napędowej. I to niezależnie czy przednio czy tylnonapędowy. Ten z RWD pomprostu potrzebuje większego nadmiaru mocy żeby stracić trakcje na osi napędowej...
100 NX miał tarcze z tyłu nawet w 1.6, GA16DE :P Almera N15 i bazujący na niej 100NX chyba w ogóle nie miały bębnów tylko tarcze. Posiadam takową, to mogę się powymądrzać. :D
Bieda, dobrze powiedziałeś o Mustangach, wielu sie wydaje ze to fura z wyzszej półki a tymczasem w Stanach czy Kanadzie, znajdziesz kilkanascie pod kazdym marketem. Ładne klasyki robią wrażenie, ale wiekszosc to nijakie wytłoczki z lat 90tych i wszystko późniejsze. Warto pamietać że sama idea tego samochodu byla wlasnie taka, substytut sportowego auta dla młodych z podszewką w kieszeni. Jebie sie to tak samo jak kazdy Ford i jest dokładnie tyle samo warte. Nie kupuje tegi nikt bogaty i nikt tego nie porownuje nawet do Corvette a i Camaro ma chyba wiekszy prestiż choc te nowe to taki sam chlam.Pewnie że są i fajne egzemplaze ale wiekszosc to szajs z V6 pod maska i kredytem w banku, ot dupowoz dla mamy na zakupy. Tymbardziej smieszy afera z jakims prokuratorzyną który jeździ Mustangiem z lewizny. Kupił Mustanga żeby się nie rzucać w oczy, ot co xD
Nie rozumiem ciągłego czepiania się 100NX i Paseo. 100NX wychodził z SR20, a Paseo miała słaby silnik ale w tych czasach Toyota oferowała jeszcze Celice, MR2 czy Corolle z mocnymi silnikami. Plus taki, że elektryka się nie psuła czego już nie można powiedzieć o Fiacie.
Ta elektryka to włoska specjalność. Sam posiadam taką fiatowską taczkę prosto z salonu. I nakurwiam codziennie do roboty. I dziwi mnie jedna kwestia . Po opuszczeniu szyby kierowcy, podnieść ją mogę dopiero następnego dnia.
Nie lubię tego auta. Uważam, że jest brzydkie, ostentacyjne i pozbawiony smaku. I mnie zaskoczyłeś. Zamiast rozjechać do szczętu nawet powiedziałeś coś miłego. Nie wiem czy jestem na to gotowy, ale... dzięki. Oglądało się dobrze. Choć jak zwykle dopilnowałem, by dzieci już spały 😎. Pzdr
Nie było istotnej informacji, że Fiat Coupe w wersji 20V Turbo jest najszybszym, pod względem prędkości maksymalnej, seryjnym fiatem i nawet obecne Abarthy tego nie zmieniły. Oficjalne 250km/h to sporo, zwłaszcza jak na przednionapędowy samochód z 1996 roku i w ogóle całkiem sporo jak na coś co ma "ledwo" 220KM.
miejsca i dostęp wokół silnika tak akurat .... żeby igłę wbić :D . ogólnie można rozejrzeć się za s40 v40 T4 . nie wyróżnia się od całej innej masy aut czy nawet od asfaltu a jak jest sprawne to spoko jedzie . tylko dupościsku idzie w tym dostać :D
Miałem 2.0 20v i 2.0 20vt w szczególności wersja turbo dawało radę. Już kilka lat temu trzeba było kombinować z częściami, bo pojawiał się problem. Na forum fcp każde auto jest znane, ale niektórzy zjadli wszystkie rozumy i znają lepiej Twoje auto niż Ty sam. Do tego stopnia, że przy sprzedaży odradzali potecjalnemu kupującemu zakupu...
Rozjaśnię, zaprosili mnie jako kogoś w rodzaju eksperta do rozmowy o Polonezach odnalezionych w Belgii. Finalnie faktycznie pytali o Polonezy, ale nie te z Belgii xD
Powiem że miałem takiego tyle że 1.8 bez turbiny. Wszystko się zgadza. Przy wysokich obrotach huk jak w rakiecie. Fajnie się tego słucha ale tak maks 20 min. Jak jechałem sobie A2 140 km/h to wyszedłem z niego ogłuszony, a do rodziny poprostu krzyczałem. Ze smutkiem powiem, że moja walka z czujnikiem abs przy hamulcach nic nie dała. 3 razy wymieniałem i nic. O ile dobrze pamiętam do złącza obd była potrzebna jakaś przejściówka. Natomiast miłe były ceny części zamiennych bo to fiat!!
Lata 90 Fiata to jednak przede wszystkim Punto I i w tym samochodziku widać, że sporo jest we wnętrzu właśnie z tego punciaka - panel nawiewu, kierownica itd.
to nie legendy, jak oddawałem swojego z jedną usterką to po naprawie miał dwie nowe. Paździerz totalny, w dodatku te silniki 16v i 16v turbo miały problemy z zacieraniem i mało kto umiał to dobrze naprawić (zazwyczaj po remoncie 10-15kkm i znowu to samo
Tu masz rację 16 były wadliwie zawierały się na trzecim cylindrze ale w 20 nie ma tego problemu mam swojego 9 lat na początku miał parę usterek ale tylko dlatego że został zakatowany przez poprzedniego właściciela
@@konrad7412 polifty to inna jakość silnikowo i we wnętrzu też z tego co pamiętam (ja swojego sprzedałem 12 lat temu), a co do napraw i serwisu to niestety mechanicy tego nie ogarniali, już nawet oddawałem do słynnego wśród fanów włoszczyzny pablo garage i też nie potrafili ogarnąć np. falujących obrotów.
Mój ojciec jeździł Fiatem Coupe Limited Edition +, rocznik 1998, 2.0 Turbo... To zapierdalało nieźle. Jeżeli chodzi o design, to limited edition miał skórę w dwóch kolorach (w tym był czarno-czerwony) oraz trochę inne felgi. Faktycznie, spędzał przy nim mnóstwo czasu, bo się pierdoliło to non stop. Ale autko fajne!
Miałem w 94 1.8 16v bardzo fajne auto. Części mechaniczne nie były od Tipo ,tylko Bravo 1 . Karoseria to inna bajka. W 90 było drogo i mało częsci.Jakie Passeo to bardziej konkurent alfy gtv bmw e36 coupe itd.
@@bartoszfiszer3183 ja tylko wskazałem, że to nie jest pierwszy Fiat jako "ferrari dla ubogich". Skąd ta nadinterpretacja i jaki jest powód tak agresywnej odpowiedzi na coś, czego w ogóle nie napisałem???
@@zbigniewgurak8261 Bo to głupota nazywać te samochody "dla ubogich". Owczy pęd. Nigdy nie były dla ubogich. Było to po prostu tańsze włoskie samochody sportowe, ale wciąż drogie. Fiat coupe w momencie startu na rynku - 96 tys zł w 1996 roku (pensja pielęgniarki 500 zł). Barchetta - 83 tys zł w 2003 roku (typowa pensja 1000 zł). Fiat X1/9 - cena w 1974 roku równa 6 polskim dużym fiatom. Fiat 124 spider w 1983 roku cena 16 tys dolarów (dla porównania citroen CX 9500$, Taunus 6500$). Fiat Dino - nawet dziś kolekcjonerski kosztuje 70 tys dolarów. Wobec tego pytam - co tu jest dla ubogich? Ilu z widzów tego kanału powtarzających te głupoty jest na tyle ubogich, by kupić sobie kiedykolwiek choć jeden samochód w tej cenie?
Skorzystałem z twojego linku do Mubi, ubezpieczenie w AXA (najtańsza oferta) wyszło 120zl mniej niż w rankomancie. Mam nadzieję że ci jakieś grosze wpadną, a mi się zwróci jedna rata :D
Motobieda w sobotę wieczorem i Msza św. w niedzielę rano, o tym zawsze pamietam.
Znowu jakiś bogacki szpej i to sportowy w dodatku. Za to zrobię ci na złość i dam suba.
Ale się wkurwi kiedy będzie 200k subów
Nie rób tego ziomek , daj mu żyć 😁
Bo jeszcze dobije 200k i rzuci tym wszystkim , zacytuję stare dobre przysłowie "co za dużo , to nie zdrowo " 🤣
Motobieda: wchodzi do wnętrza auta
Liczba pininfarin: STONKS
Ceny właśnie podskoczyły 50% w górę po tym filmie .
30%
To bardzo dobrze, bo jestem świeżo po zakupie ;)
I teraz są raptem 2 sztuki na otomoto.
Znając życie - Janusze biznesu usłyszały o modelu i skupiły. Jak tylko ogarną papiery - znowu będą na OLX za 5x tyle jako "wyjątkowy samochód sportowy" czy coś podobnego.
@@Liton999 bardzo możliwe.
Jechałem takim autem na zlot do sulejowa z 15 lat temu, to co pamiętam to dobre przyspieszenie i CISZA WEWNĄTRZ jak nie we fiacie. Bardzo przyjemny do podróży.
0:50 cudne nawiązanie do dwóch siewców miłości - sztosik film, pozdrawiam serdecznie.
no kolor czerwony to 500 koni bedzie
Dokładnie. Mam 500 koni w moim seicento 1.1.
Prawda . Czerwony najszybszy ! :)
oczywiście punto 1.4 w kolorze ferrari scuderia wyprzedza wszystko :D
500 koni jest do zrobienia na bazie tego silnika.
@@jareknowak8712 ale będzie żreć jak ruski czołg.. i tak już żre taki Fiat " kupę" że tylko raz w tygodniu można się przejechać wokół bloku ,albo po wsi..
Ło Panie ale klasyk! Sam zastanawiałem się już wiele lat temu czy kupić Fiata Coupe 2.0 t czy Opel Astra 2 Bertone 2.0 t. Akurat trafił mi się ciekawy egzemplarz Opla i go wziąłem, ale zawsze zastanawiałem się jaki to by był ten Fiacior. Teraz mam jako takie pojęcie. Dzięki Motobiedo!
Tak obszernego materiału w j.polskim brakowało！Obejrzałem już sporo po włosku, angielsku i portugalsku. Forza Motobieda！
Najlepszy moment to już był, 2 lata temu 16vt poradziło kupić za 7-8 tysi, teraz to takiego 20vt to se można szukać w niemcowni
Panie Motobieda idąc takimi klimatami to na kolejne auto do testu idealnie wpisuje się król lew - peugeot 406 coupe (skorupa też od Pininfarina)
"a idz pan w uj" z tą pininfariną
jedzie ok, ale ogólnie czy robi taki szał? R5 np Volvo dają więcej frajdy niż V6 od PSA
@@laletrangere3305 oi tam oi tam jak szef zrobi film to nie będzie chu*a we współpracy 😁
406 coupé ale koniecznie 3.0 V6
@@wodzimierzknapik6741 w porównaniu z 407 coupe V6 czy to ON czy BP
Nawiązanie do Jamy Zła przecudowne
Ona tez Was pamięta
Woda gotowana jest dla nas, a z chochli dla kurew
Co tam 5 Pininfarin, Złomnik zainteresowałby się napisem z 6:12.
@Artur Emenems fiat 1/9 przypomina mi nieco VW Porsche 912
Swietny material :) ale akurat wg mnie ten fiat jest piekny :)
Dość szybkie, fajne auto dające pozytywne wrażenia :) Chciałem kiedyś kupić :)
Więcej ujęć z pierwszej osoby!
miałem takiego 15 lat temu też 16vt to była wtedy petarda, gang motoru ja miałem jeszcze gwizdka od turbo, czasy:)
W latach 90 mój wujek prowadził w Niemczech warsztat samochodowy. Pamiętam, że zawsze były u niego na parkingu mercedesy, ferrari i trafił też wtedy ten fiat. Po premierze kupił go pewien Niemiec i niedługo po tym rozwalił chyba przód. Auto trafiło do niego na naprawę. Zabraliśmy auto, żeby je przetestować po naprawie na autostradzie. Wujek chciał się przede mną popisać i ostro depnął. Nie pamiętam jak szybko jechaliśmy, ale pamiętam, że się bałem. Pamiętam uśmiech wujka, jak był wtedy ubrany, że było lato i że nagle zawróciliśmy, ale nie pamiętam co wtedy mówił. To auto naprawdę robiło wtedy furorę na ulicach w Niemczech.
Zapomniałeś dodać że silnik ma wałki balansowe w bloku ,plytkowa regulację zaworów ,natrysk oleju na denka tłoków,chłodnice oleju . Wykorzystywany w rajdach osiągał 300 KM. O jakich problemach z elektryka mówisz. Mam takiego od 2006 roku. W moim wymiany wymagała tylko kopułka i palec rozdzielacza ,kable zapłonowe i świece .Wszystko działa bez zarzutu. Nic też nie skrzypi. Chyba że ktoś coś gmerał i źle poskładał .
I tu sie zgadzam mi również nic w rękach nie zostaje i elektryki nie robiłem nigdy :)
Tez mialem 12l temu 16vt i tez jakos specjalnie nie skrzypial. Z elektryka tez nie mialem problemow. Dopadly mnie nieszczesne panewki ale to raczej zasluga poprzednich wlascicieli i mojej niewiedzy o slabych punktach silnika
Potwierdzam. Mam 10 lat 20VT 97 rok jako Daily na LPG i jedynie czasami bezpiecznik wymienie.
P*erdolony jutub. Ten film wyświetlił mi się dopiero teraz... Jest subskrybcja ale powiadomienia na solidne 30%... w sumie, ma też sens...
Pozdro Motobiedaku, dzięki za filmik
Jak MotoBieda coś poleci to na otomoto się pustki robią, Tylko 2 sztuki fiat Coupe zostało
Już dawno jest mało :)
Na OLX więcej sztuk:）
Ależ to jest cudownie przepiękne. Marzę od dziecka (ale o żółtym)
Nie spodziewałem się że jest Pan fanem Jamy Zła... Szacunek👊
Świetny odcinek
Włoski Konik, bardzo ciekawa pararela.
Ponadczasowy, piękny samochód. Co by nie mówić. Fiat miał rękę do takich samochodów.
Fakt
Rekę? Zrobil jeden
@@StopTeoriomSpiskowym X1/9 rewelka
@@michal9025 pod jakim wzgledem?
@@StopTeoriomSpiskowym design
20V turbo robił robotę. Sam wolnossący 20V to bardzo fajny silnik, montowany jeszcze w Fiacie Marea, Lancii Lybra i Kappa.
czuję nutkę zazdrości w głosie prowadzącego XD ale nie dziwię się sam bym taką kupe w turbo przytulił
Pamiętam ten samochód z lat młodości , z lat 90 . Ale on mi się podobał .
Klima, elektryczne szyby.... Panie to nie moto bieda, tylko moto LUXUS
Mam takiego 1.8 z 99 roku od 9 lat. Zero problemów z elektryką. Jedyny minus to wariator, bo sama część kosztowała ponad 700 zł, a tak to bardzo spoko autko.
Piękne autko ze swoich lat do tej pory przykuwa oko 👀
Z tego co pamiętam znaczków pinifarina było 3 nawet na filmie z 2 zrobiło się nagle 5 hehe ;)
Pertyna namawiają aby zrobił test tego aut, a tu Motobiedak szach i mat!
Kiedyś chciałem taki kupić.Dzięki za pokazanie tego auta.
Co żeś Pan się tak uczepił Paseo, 6 lat jeździłem i złego słowa nie powiem :D
Jak sie nie ma wiedzy to i sie obraza paseo ;)
Oj tak plus jeden. Auto nie do zajebania a jeździ świetnie
Jeśli chodzi o podłączanie przyczepek do luksusowych samochodów polecam wizytę w Norwegii . Przez pierwsze dwa lata byłem lekko zszokowany , ale teraz....? 100% normalności dla mnie :D
190KM, a w 14:00 wyprzedza Cie Matiz 😂
Bez kitu
Ale w 12:26 śmieciarkę połknął jak pelikan rybkę.
To byl ten wzmocniony
Słowo klucz: ograniczenie prędkości. Nie będę na filmie bezczelnie łamał przepisow
@@MotoBieda słowo klucz: na filmie ;D Dorwij sobie ten z r5 turbo i jedź w tunel. To może wyleczyć z Poloneza ^^
Świetne jak zawsze 😁
Co jak co ale coupe fiat do dziś robi wrażenie... 🤣
Super odcinek. Pozdrawiam.
A gdzie Mubi?
Juz nie płacą
TVPinfo tera płaci...
Nagrywane jakoś nie teraz..
Filmik z wczesnej wiosny, to jeszcze nie bylo.
Które tanio ubezpieczyć lubi XD
Toyota paseo prowadzi się rewelacyjnie, nie ma zawrotnych osiągów, ale krótka skrzynia biegów pomaga bardzo sprawnie poruszać się, o bezawaryjności tego modelu nie wspomnę :) Nie wiem dlaczego wylałeś wiadro pomyj na to nietuzinkowe, ciekawe autko. Podejrzewam, że nie miałeś z nim po prostu do czynienia.
Fajne autko, szkoda że nie ma następcy. ..
Jest kilka sportowych fiatów
Niektóre zostały uznane za najpiękniejsze auta świata.
Mam na myśli Fiat cabrio na bazie Mazdy chyba MX5.
Dzieło sztuki.
@@pawelbroda7391 masz na myśli Fiata 124 spyder, może i fajny jednak to nie to co fiat coupe. ..
@@pawelbroda7391 Fiat 124 Spider
No i Fiat 124 już jest nieprodukowany.
@@ukaniexPrzynajmniej dobrze że fiat nie zrobił to co teraz zrobiło Mitsubishi z z eclipse i Ford z z pumą. ...
7:33 słodkie jaki miód z ucha, dostaję orgazmu, tryskam z ekstazy...
Odgruzowuję takiego... żeby to zrobić kupiłem drugiego na części z Niemiec. W tym odbudowywanym było wszystko drut, wunderbaum i lpg.
No to powodzenia! :)
No nie. Miałem go w planach a po takim materiale to ceny skoczą co najmniej o 100%
Planuję sprzedać moja 20vt
Kurła! Na to czekałem!!! Jak ja chciałem mieć to auto.
Ja też
Ja chcę je mieć teraz
Akurat co do Coupe to mam zajebiste wspomnienie jadąc do Włoch (wenecja) 2004 rok jechał taki skurwielek zmodowany 2.0 turbo i ładnie zapodał ogień przed wjazdem do tunelu yhhh :D nagrane na vhsa :D
Właściciel tej Coupety, to srogi koneser. Więc czekam na test żółtego Cinquecento Sporting ;)
Widzę że jeszcze nikt z oglądających się tego nie czepił, to ja się czepie: funkcja dyferencjału z.ogranoczonym poślizgiem nie jest bynajmniej żeby koła się nie ślizgały po dodaniu gazu tylko żeby nie przekazywać całego momentu na koło które akurat straciło trakcję i kręci się bez oporu. To akurat nie zależy od tego czy napęd jest na.przod czy na tył... W zasadzie ma to znaczenie głównie kiedy szybko pokonujemy ciasny zakręt ponieważ wtedy wewnętrzne koło jest odciążanie i może stracić przyczepność. Jeśli nie ma szpery to caly moment z silnika kierowany jest na to.kolo i marnowany. Natomiast w jeździe na wprost na dobrej nawierzchni obecności dyfra z ograniczonym poślizgiem nie odczujemy- samochód.po mocnym przygazpwaniu będzie zrywał przyczepność na osi napędowej. I to niezależnie czy przednio czy tylnonapędowy. Ten z RWD pomprostu potrzebuje większego nadmiaru mocy żeby stracić trakcje na osi napędowej...
trudno się nie zgodzić
pl.wikipedia.org/wiki/Szpera
to o czym mówił Motobieda to ASR
pl.wikipedia.org/wiki/System_kontroli_trakcji
100nx wychodził akurat w wersji gti z 143 konnym sr20 z potencjałem na mody, i nawet miał tarcze z tyłu xd
Potwierdzam miałem takiego 2.0 gti na dwóch walkach . Świetne auto.
100 NX miał tarcze z tyłu nawet w 1.6, GA16DE :P Almera N15 i bazujący na niej 100NX chyba w ogóle nie miały bębnów tylko tarcze. Posiadam takową, to mogę się powymądrzać. :D
DrenoTheWitcher co ty pierniczysz .... bazuje na aucie które wyszło 6 lat później ? Setka bazuje na sunny a nie na almerze
@@screemerek1 Oj pardon, pojebały mi się generacje :/
Moje polo 1.4tdi też miał tarcze z tyłu
Czekałem na to. Thx☺
Oooo łapka od razu w końcu mój wymarzony Fiat ;)
Mój będzie na sprzedaż 20vt
jeszcze była marea hlx 2.0 v 20 turbo , w lekkiej budzie miało to niezłego kopa, miałem
Może Fiat Siena/Fiat Palio/Alfa Romeo 155? Generalnie włoska motyrazcja jest najlepsza, a Fiaty w ogóle, super że jest tyle Fiatów 💓
Ostatnio serwisowalem 2.0 20v turbo tydzien siedzialem w lektryce a tydzien w reszcie silnika, ale doznania z jazdy w tym aucie sa wysmienite.
bliżej fiata coupe to mógł być np ford cougar albo peugeot406 coupe :D puma to raczej konkurent tigry xd
Właśnie, dlaczego nie robi testu 406 coupe :(
@@wojciechnowakowski5372 Niech On lepiej dalej "testuje" fiaty i poldki bo o prawdziwych samochodach to nie idzie go słuchać ;]
Raczej Hyundai Coupe
Polecam zapoznać się z Fordem Cougarem ze swapem silnika od Mondeo ST200!!! Zjada tego Coupe na śniadanie :-P
@@Barthezz2012 🙆🏿♂️🤦🏿♂️🤣
Był jeszcze fiat 124 coupe i fiat 130 coupe, bardzo udane projekty
"Jeżeli ktoś uważa, że mustang to szczyt marzeń to jest mi naprawdę bardzo przykro" wyczuwam ukryty pocisk na Kicktera 😂😂😂
Bieda, dobrze powiedziałeś o Mustangach, wielu sie wydaje ze to fura z wyzszej półki a tymczasem w Stanach czy Kanadzie, znajdziesz kilkanascie pod kazdym marketem. Ładne klasyki robią wrażenie, ale wiekszosc to nijakie wytłoczki z lat 90tych i wszystko późniejsze.
Warto pamietać że sama idea tego samochodu byla wlasnie taka, substytut sportowego auta dla młodych z podszewką w kieszeni.
Jebie sie to tak samo jak kazdy Ford i jest dokładnie tyle samo warte. Nie kupuje tegi nikt bogaty i nikt tego nie porownuje nawet do Corvette a i Camaro ma chyba wiekszy prestiż choc te nowe to taki sam chlam.Pewnie że są i fajne egzemplaze ale wiekszosc to szajs z V6 pod maska i kredytem w banku, ot dupowoz dla mamy na zakupy. Tymbardziej smieszy afera z jakims prokuratorzyną który jeździ Mustangiem z lewizny.
Kupił Mustanga żeby się nie rzucać w oczy, ot co xD
Nie rozumiem ciągłego czepiania się 100NX i Paseo. 100NX wychodził z SR20, a Paseo miała słaby silnik ale w tych czasach Toyota oferowała jeszcze Celice, MR2 czy Corolle z mocnymi silnikami. Plus taki, że elektryka się nie psuła czego już nie można powiedzieć o Fiacie.
Toyota to legenda niezawodności i auto idiotoodporne, natomiast fiat jest delikatniejszy ale jak się dba to też problemów nie ma.
Paseo jak na te 1.5 90km i tone wagi to właśnie w prowadzeniu i jeździe jest świetne
Odpalam filmik, elegancki najazd pojazdu do kadru, a ja już się śmieje z chujowości nagrania. Motobieda w formie. XD
to nie jest motobieda, tylko jakieś motobogactwo...
Ta elektryka to włoska specjalność. Sam posiadam taką fiatowską taczkę prosto z salonu. I nakurwiam codziennie do roboty. I dziwi mnie jedna kwestia . Po opuszczeniu szyby kierowcy, podnieść ją mogę dopiero następnego dnia.
nareszcie ktoś kto uważa mustanga za gówno dla zwykłego kowalskiego. Mam już dość słuchania jaki to mustang zajebisty i se do niego....
Ano
BO JAK NA SAMOCHOD, KTORYM JEZDZI POLOWA BEZROBOTNYCH, PRZYNAJMNIEJ U MNIE W HOUSTON, TO JEST NAPRAWDE FAJNE AUTKO JAK ZA TAKIE MALE PIENIADZE
Jaki elegancki zegarek z Fiata UNO :)
DzIeCi:PiErWsZy
Jan Paweł:Drugi
Papieża to ty szkaluj :)
@@tomekpolewski nie! To tylko mem
Całe życie drugi
Benedykt szesnasty 😀
@@tomekpolewski co to znaczy szkalowac papieża to coś innego niż normalnie kogoś szkalować? Co na to bóg?
Nie lubię tego auta. Uważam, że jest brzydkie, ostentacyjne i pozbawiony smaku. I mnie zaskoczyłeś. Zamiast rozjechać do szczętu nawet powiedziałeś coś miłego. Nie wiem czy jestem na to gotowy, ale... dzięki. Oglądało się dobrze. Choć jak zwykle dopilnowałem, by dzieci już spały 😎. Pzdr
Piękny
Nie było istotnej informacji, że Fiat Coupe w wersji 20V Turbo jest najszybszym, pod względem prędkości maksymalnej, seryjnym fiatem i nawet obecne Abarthy tego nie zmieniły. Oficjalne 250km/h to sporo, zwłaszcza jak na przednionapędowy samochód z 1996 roku i w ogóle całkiem sporo jak na coś co ma "ledwo" 220KM.
14:08 co się odjebało? XD
Pomylił się wiec pauzę a potem zapomniał tego wyciąc
Matiz go wyprzedził i Michał mało zawału nie dostał;)
Dał z siebie solidne 30%
Ograniczenie 90km/h się tam odjebało.
Dzieki za Fiata Coupe Motobiedaku i czekamy na Calibre :)
Motobieda macałeś plastiki w środku niczym zachar Off 🤣
Mnie się z Blogo skojarzyło. Aż na klik drzwi czekałem i jakąś dygresję.
miejsca i dostęp wokół silnika tak akurat .... żeby igłę wbić :D . ogólnie można rozejrzeć się za s40 v40 T4 . nie wyróżnia się od całej innej masy aut czy nawet od asfaltu a jak jest sprawne to spoko jedzie . tylko dupościsku idzie w tym dostać :D
Proponuję teścik Rover 220 GTI,co wy na to ??
z tyłu zawsze będzie kupa
2.0 20V Turbo, to było najtańsze nowe auto na rynku UK, które osiągało prędkość 250km/h.
W latach 90 nowy 20 vt w przeliczeniu kosztował prawie 200 tyś zl
Szkoda że 20V nie wziął na testy. Ten to by brzmiał i jeździł ;)
Mój filmik też jest Fiat 20v turbo
MotoBieda lepiej wypada niż W TyleWizji
Bieda
Miałem 2.0 20v i 2.0 20vt w szczególności wersja turbo dawało radę. Już kilka lat temu trzeba było kombinować z częściami, bo pojawiał się problem.
Na forum fcp każde auto jest znane, ale niektórzy zjadli wszystkie rozumy i znają lepiej Twoje auto niż Ty sam. Do tego stopnia, że przy sprzedaży odradzali potecjalnemu kupującemu zakupu...
Kiedy recenzja bloku z wielkiej płyty ? Koniecznie test siadania samemu za sobą
Za Paseo poczułem się urażony ale i tak cię lubię!
Jak tam w TVP?
Mam nadzieję że było na poziomie, czyli chujowo.
Klasyczne 30% procent było utrzymane jak nie mniej
@@takyON207 W sumie biedę ciągnie do szajsu.
? chodzi o jakiś rodzaj kolaboracji TVP z biedą?
Rozjaśnię, zaprosili mnie jako kogoś w rodzaju eksperta do rozmowy o Polonezach odnalezionych w Belgii. Finalnie faktycznie pytali o Polonezy, ale nie te z Belgii xD
Powiem że miałem takiego tyle że 1.8 bez turbiny. Wszystko się zgadza. Przy wysokich obrotach huk jak w rakiecie. Fajnie się tego słucha ale tak maks 20 min. Jak jechałem sobie A2 140 km/h to wyszedłem z niego ogłuszony, a do rodziny poprostu krzyczałem. Ze smutkiem powiem, że moja walka z czujnikiem abs przy hamulcach nic nie dała. 3 razy wymieniałem i nic. O ile dobrze pamiętam do złącza obd była potrzebna jakaś przejściówka. Natomiast miłe były ceny części zamiennych bo to fiat!!
Barchette dawaj panie
Mam 2.0 16v po remoncie silnika, przyjemne auto, aczkolwiek faktycznie trochę awaryjne. Mam go jako daily i jestem zadowolony
14:00 gdy kręcisz sportowe auto i wyprzedza cię Matiz
Matiz z FSO
Pewnie złomnik.
no, mam wrażenie że ktoś tu sie postarał na mocne 43,7% xD
Lata 90 Fiata to jednak przede wszystkim Punto I i w tym samochodziku widać, że sporo jest we wnętrzu właśnie z tego punciaka - panel nawiewu, kierownica itd.
Krążą legendy, że Fiat Coupe potrafił psuć się nawet w warsztacie u mechanika
Mam takiego 20vt to tylko legendy trzeba dbać jak o kazde inne auto
to nie legendy, jak oddawałem swojego z jedną usterką to po naprawie miał dwie nowe. Paździerz totalny, w dodatku te silniki 16v i 16v turbo miały problemy z zacieraniem i mało kto umiał to dobrze naprawić (zazwyczaj po remoncie 10-15kkm i znowu to samo
Tu masz rację 16 były wadliwie zawierały się na trzecim cylindrze ale w 20 nie ma tego problemu mam swojego 9 lat na początku miał parę usterek ale tylko dlatego że został zakatowany przez poprzedniego właściciela
@@konrad7412 polifty to inna jakość silnikowo i we wnętrzu też z tego co pamiętam (ja swojego sprzedałem 12 lat temu), a co do napraw i serwisu to niestety mechanicy tego nie ogarniali, już nawet oddawałem do słynnego wśród fanów włoszczyzny pablo garage i też nie potrafili ogarnąć np. falujących obrotów.
@@longermr na szczęście swojego sam naprawiam jak się cis popsuje
Mój ojciec jeździł Fiatem Coupe Limited Edition +, rocznik 1998, 2.0 Turbo... To zapierdalało nieźle. Jeżeli chodzi o design, to limited edition miał skórę w dwóch kolorach (w tym był czarno-czerwony) oraz trochę inne felgi. Faktycznie, spędzał przy nim mnóstwo czasu, bo się pierdoliło to non stop. Ale autko fajne!
4:30 😪
Miałem w 94 1.8 16v bardzo fajne auto. Części mechaniczne nie były od Tipo ,tylko Bravo 1 . Karoseria to inna bajka. W 90 było drogo i mało częsci.Jakie Passeo to bardziej konkurent alfy gtv bmw e36 coupe itd.
Fiat jako Ferrari dla ubogich? Oczywiście to już było... dużo dawniej : Fiat Dino i Ferrari Dino...
To skoro jesteś taki bogaty i to kup sobie chociażby teraz takie dino, obojętnie jakie...
@@bartoszfiszer3183 ja tylko wskazałem, że to nie jest pierwszy Fiat jako "ferrari dla ubogich". Skąd ta nadinterpretacja i jaki jest powód tak agresywnej odpowiedzi na coś, czego w ogóle nie napisałem???
@@zbigniewgurak8261 Bo to głupota nazywać te samochody "dla ubogich". Owczy pęd. Nigdy nie były dla ubogich. Było to po prostu tańsze włoskie samochody sportowe, ale wciąż drogie. Fiat coupe w momencie startu na rynku - 96 tys zł w 1996 roku (pensja pielęgniarki 500 zł). Barchetta - 83 tys zł w 2003 roku (typowa pensja 1000 zł). Fiat X1/9 - cena w 1974 roku równa 6 polskim dużym fiatom. Fiat 124 spider w 1983 roku cena 16 tys dolarów (dla porównania citroen CX 9500$, Taunus 6500$). Fiat Dino - nawet dziś kolekcjonerski kosztuje 70 tys dolarów. Wobec tego pytam - co tu jest dla ubogich? Ilu z widzów tego kanału powtarzających te głupoty jest na tyle ubogich, by kupić sobie kiedykolwiek choć jeden samochód w tej cenie?
@@bartoszfiszer3183 Napisz te pretensje do MotoBiedy. Jak śmiał nazwać ten odcinek "dla ubogich" ?! Ja już tu słowa nie napiszę, nie będę karmił t...
@@zbigniewgurak8261 Spoko, spoko.... Do motodebila to ja mam ciągłe i nie kończące się pretensje ;)
Fajna fura. To teraz czas na Audi TT. Pierwsze generacja nadal wygląda świetnie.
14:03 matiz cie wyprzedził, hańba
prosze, jak wspominasz o jakimś innym samochodzie i marce dawaj zdjęcia o który chodzi, odcinek jak zwykle spoko
BIEDA KOCIE PRZE-CHUJU zrobiłeś mi dzień wzmianką z JAMY ZŁA mocne 65%
Skorzystałem z twojego linku do Mubi, ubezpieczenie w AXA (najtańsza oferta) wyszło 120zl mniej niż w rankomancie. Mam nadzieję że ci jakieś grosze wpadną, a mi się zwróci jedna rata :D
A sprawdzałeś cenę na stronie AXA ?
@@LADASAMARA2 wychodziło tak samo jak w Mubi
Co się tak uczepiłeś Nissana 100nx ?🙂 bardzo fajne auto szczególnie w wersji 2.0 GTi i niskie a nie jak garbaty Fiat 😜
Obniżyć można tylko po co? Żeby do miasta nie wjechać :-) a bolid na tor to to nie jest.
To pokazuje róznicę waszych zdań i upodobań jeden lubi 100nx inny 200SX a jeszcze inny coupe :)
Motobieda nie lubi JDM.
Chlopak wczoraj pierwszy raz uslyszal co to samochod jest.