O cara é muito bom mesmo fiz uma pergunta pra ele em outro video as 00:30 e o cara me respondeu imediatamente, parabéns pelo profissional que é e pelo compromisso e atenção com seus inscritos e pessoas que assistem seus videos
Cara, você é muito esperto, não tem tempo ruim. Parabéns pela praticidade por compartilhar conhecimento. Que Deus abençoe você é todos a sua volta. Abraço
Fiz esse procedimento com o parafuso para retirar a bronzina do mancal central do bloco e que maravilha, funciona que é uma beleza. E como num outro vídeo desse grande amigo Ivan Rechia disse, bronzina gastada de um lado, ou seja, espessura entre uma parede e outra notável. E como incentivo, ajuda e conhecimento desse mecânico Ivan, tomei coragem de mexer eu mesmo no meu Corsa e aos poucos vou analisando e vendo as coisas para resolver. Vou comprar apenas duas bronzinas para colocar e ver como está a folga, ou mesmo fazer a troca de todas, menos do mancal ao lado do volante do motor. Ivan, sucessos enormes em sua vida, pois você ajuda, compartilha conhecimento, dá dicas e tem feito nós telespectadores pessoas gratificadas por sua causa. Admiro muito seus trabalhos e tenho aprendido demais com você. E sim, eu o considero meu professor. Sou do RJ e uma pena alguém de grande valor igual a você ser de outro estado. Faria questão de conhecê-lo pessoalmente. Muito agradecido por tudo que tem feito por nós. Um forte abraço e muitas bênçãos em sua vida pessoal, familiar e profissional. Você é um exemplo de pessoa digna de ter sucessos sempre.
@@andersonsmartins, tudo na paz? Eu somente retirei, ainda estou com o carro desmontado e ainda não comprei as bronzinas para substituir, até porque o cabeçote do meu carro já passou do mínimo e não estou conseguindo encontrar para o ano do meu carro. O que pretendo é arrumar um jeito para retirar o bloco do cofre. Mas a dica dada no vídeo funciona perfeitamente,
Fiz a parte de cima de um Fox e precisava fazer a parte de baixo do motor ... pensei que ia ter que tirar o bloco todo.... Brigado por passar seu conhecimento vou fazer sem tirar o vira ...
Olá amigo, você já fez do Fox? Estou fazendo um gol g5 tenho que fazer a parte de baixo da pra fazer sem tirar o vira? Do gol da pra fazer as duas da extremidade do retentor e do volante?
Bom dia Sr Ivan, parabéns pelo seu trabalho, através dos seus vídeos substituí as bronzinas móveis do motor fire do meu Mobi neste fim de semana, o pescador entupiu e houve desgaste. Mas após a troca de bronzinas ainda ficou rajando um pouco, pode ser as fixas? Do mancal? Nao ficou folga nas bielas. Muito obrigado pelos vídeos!
Olá Ivan me da uma dica o do com g3 1.016v ano1999modelo 2000 motor at .....obs...a bronzina de mancal pode troca ela normal ou é igual este aí que v tá trocando que é a única que vc não troca é do volante por causa do detentor no casa o gol g3 pode troca ou também tem este detentor ai que vc não troca é o mancal que fica do lado da bomba de óleo pode troca também ou este deixa também ou do gol g3 pode troca todos eles que não tem problema com redentor
O ivan tudo bem? Ivan me tira uma duvida Sobre bronzina meu uno faire é 2002 gasolina faire nunca por exemplo quero comprar as bronzinas eu compro como porque entendi sua explicações sobre a troca ai eu so nao entendi sobre elas ser estand
gostaria de saber qual seria a funcao de trocar uma brozina dessa forma pq se e um motor que esta com desgaste e necessário fazer usinagem do virabrequim e ainda trocar a bomba de oleo tenho prena certeza que so uma troca de bronzina nao resolve o verdadeiro defeito e sim so da uma tapeada no problema sei que todo mundo quer gastar o minimo possivel quando se trata de manutenção veicular mais as vezes temos que ver o custo beneficio e de fato um motor bem feito vai durar um boa quilometragem esse e meu ponto de vista
Cara seus vídeos são toop..pbns..una dúvida aqui e se no motor Fire 1.3 16v com sobre Carter da pra fazer nos mancal ou só nas biela sem tirar o virabrequim
Bom dia ivan tudo bem....cara estou com um punto 1.4 fire e eu percebi que esta rajando um pouco mais ou menos em 2,5 a 3 mil giros nao é muito mais raja vendo seus videos quero muito fazer esse procedimento pra ficar bom o que me aconselha? Desde já agradeço muito
No furo do óleo vc coloca um parafuso tarrachante quebra cabeça seja menor que a espessura da bronzina e aí vc gira o virabrequim fazendo ela correr do seu lugar saindo pra fora
Boa noite amigo tudo bem sou Antônio Marcos tenho um del rey guia 89 90 motor AP a álcool está rajando muito me indicaram eu colocar o Bardal prolonga você acha que vai resolver o meu problema
Metal leve é a melhor marca , já a que vai sanar a folga tem que ser da marca sintech , aí vc pode optar em comprar dois jogos e usar somente a central sintech e o restante metal leve
Boa tarde amigo.. tô procurando essas bronzinas. Pode compartilhar o link dessas aí que vc compra? No mercado livre... não tô achando kit que vem essa bronzina central..
E aproveitando esse trabalho, é possível trocar os anéis sem remover o cabeçote sacando os pistões por baixo? Acredito que sacar seja fácil agora instalar no cilindro por baixo com a cinta prendendo os anéis no pistão, é possível?
Não é possivel , pois o virabrequim não deixa o pistão passar , tbm tem os anéis de lubrificação da camisa , que se colocar de modo errado pode haver quebra .
Essa só motor GM que não dá para trocar sem retirar o motor , porque ela fica o retentor do virabrequim junto , aí se tirar não consegue mais colocar o retentor
OLA´ É muito frequente a exigência de garantia na "simples troca de bronzinas". Também é frequente que o "cliente" mesmo informado com antecedência dos riscos procure formas de obter indenização. São riscos que podem gerar prejuízos imensos. ABRAÇOS...
Bom dia dia estou com um Áudi A3 motor 1.8 aspirada com a Luiz do óleo acende mas a bomba está trabalhando normalmente será casquilho onde fica sua oficina .
Quando está muito gasto , as vezes a entrada fica menor , aí passo a lixadeira no início para não precisar lixar ( lixadeira no virabrequim ) Isso quando ela faz aquele buraco só no lugar do encosto
Naquele momento que vc percebe que na primeira partida já está começando um barulhinho , se cada carro fazer isso a cada 150 mil já está o suficiente O problema é que alguns carros não conseguem chegar a isso hoje em dia com o motor bom
Barulho de batidas secas paracendo pica pau , luz do óleo acendendo as vezes , motor sem retomadas boas , e partida a frio , barulho de grilado , esses são sintomas de bronzinas ruins .
"Joinha merecido" Muito bom amigo... Me tira uma dúvida.? Qual é os sintomas mais comuns q o carro apresenta quando entra ar no sistema de arrefecimento.??? "Obrigado"
primeiro: sintoma é ventoinha dispara na velocidade máxima Segundo: carro fica subindo a temperatura até ferver ( mesmo com ventoinha ligada ) Terceiro : mangueiras fica toda dura parecendo que vai estourar
Fiz troca de anéis, brunimento e foi trocado apenas bronzinas de biela.. rodei 100 km e percebi que começou um barulho na parte de baixo, pode ser às bronzinas do mancal?
pra trocar a brozina de mancal do motor ap 1.6 é preciso tirar o motor fora e levar pra retifica ou eu posso fazer isso por baixo e só trocar os mancal?
essa pergunta bastante gente está me perguntando , só faz a troca das bronzinas se o motor ainda estiver na folga correta , já se estiver batendo muito aí não se consegue retirar o barulho , só vai diminuir mas ainda continua
@@melhormecanicosorocabaObrigado. Tenho um uno fire e está com folga. Pelo barulho não dá mais para trocar só a bronzina. Vai precisar fazer o virabrequim.
Amigo, preciso de bronzina para um sonata... só acho da marca takao... porém ela é mto mal falada! Me indica uma marca boa para esse veículo por favor Obrigado
Ivan, fiz a parte de baixo do meu motor do corsa 95 1.4 (virabrequim) troquei anéis pistão na hora da montagem fiz os aperto correto, nos tuchos descarreguei eles todos montei ele descarregado quando liguei deixei 20 min ligado e não carregou, ele bate em marcha lenta, quando acela pouco ele para, o que pode ser, alguns demora pra carregar?
sim tem que deixar 3 minutos em 3 mil giros , aí descansa 2 minutos faz esse processo por 5 veses já peguei carro que só carregou no outro dia após ter andado um periodo
Muito legal. Tenho uma pergunta: você acha válido fazer uma meia sola preventiva, mesmo q o motor esteja aparentemente bom, mas por exemplo, quando a gente acaba de comprar um carro velho ou qd passa determinada km? Isso ia evitar o desgaste do cilindro e do virabrequim?
sim , se todos fizessem uma troca de bronzinas a cada 200 mil o motor duraria o dobro e até mais mas isso vai depender muito de carro para carro este do vídeo está com 320 mil um gol G5 aqueles motor eu recomendaria fazer a cada 100 mil km , aí os desgaste ia ser sempre zero moral da história , a bronzina ela é material mole , já o virabrequim é material muito mais resistente , se gastou a bronzina o virabrequim continua intacto até bater , aí depois que bate que aí detona ele
Parabéns vo CE e o cara .Quando agente pensa que sabe tudo .mas sempre tem surpresa. Eu estava pensando como eu ia trocar elas que as da bielas e fácil. Tinha desmontado tudo e estava analisando como trocar sem desmontar .E vo CE mostrou até mais que não precisa nem tirar o cabeçote kkk .muito bom.....
Muito bom amigo, no caso do motor fire dá pra trocar a bronzina próxima ao volante? Ou é igual a do GM que você disse não trocar? Obrigado pelo conteúdo, ajuda muito.
Sou de Sorocaba vou levar meu carro aí pq e um mecânico que fala a real não quer enfiar mão de obra desnecessário parabéns
Parabéns Ivan pelo seu bom humor e pela paciência em explicar nos detalhes porq isso faz a total diferença e tira muito as dúvidas obrigado Ivan.
Sou de Olímpia são Paulo
Você torna os nossos dias mais calmos com seus ensinamentos Deus abençoe sempre sua família
O cara é muito bom mesmo fiz uma pergunta pra ele em outro video as 00:30 e o cara me respondeu imediatamente, parabéns pelo profissional que é e pelo compromisso e atenção com seus inscritos e pessoas que assistem seus videos
Parabéns show de bola sou seu fã que Deus te abençoe sempre Ivan
Cara, você é muito esperto, não tem tempo ruim. Parabéns pela praticidade por compartilhar conhecimento. Que Deus abençoe você é todos a sua volta. Abraço
Esse Ivan e um grande professor de mecânica parabéns
este e o cara simplismente o melhor
em dicas
Show passa o zap
O Ivan, muito top esssatroca de bronzina de mangal e de viela,parabéns, você é um ótimo mecânico e eu aprendendo com você, valeu fica com Deus.
Meu sonho é ser mecânico e aprende com quem intendi de verdade igual o Ivan parabéns pelo trabalho grande profissional
Quantas perguntas e todas com respostas ! Difícil ver isso aqui no UA-cam. Parabéns Ivan !!! 😉
A gente faz o possível né
Verdade o cara tem talento no serviço e no ensinamento.Parabens Ivan
Fiz esse procedimento com o parafuso para retirar a bronzina do mancal central do bloco e que maravilha, funciona que é uma beleza. E como num outro vídeo desse grande amigo Ivan Rechia disse, bronzina gastada de um lado, ou seja, espessura entre uma parede e outra notável. E como incentivo, ajuda e conhecimento desse mecânico Ivan, tomei coragem de mexer eu mesmo no meu Corsa e aos poucos vou analisando e vendo as coisas para resolver.
Vou comprar apenas duas bronzinas para colocar e ver como está a folga, ou mesmo fazer a troca de todas, menos do mancal ao lado do volante do motor.
Ivan, sucessos enormes em sua vida, pois você ajuda, compartilha conhecimento, dá dicas e tem feito nós telespectadores pessoas gratificadas por sua causa. Admiro muito seus trabalhos e tenho aprendido demais com você. E sim, eu o considero meu professor. Sou do RJ e uma pena alguém de grande valor igual a você ser de outro estado. Faria questão de conhecê-lo pessoalmente. Muito agradecido por tudo que tem feito por nós. Um forte abraço e muitas bênçãos em sua vida pessoal, familiar e profissional. Você é um exemplo de pessoa digna de ter sucessos sempre.
Já fez amigo? Abraço
@@andersonsmartins, tudo na paz? Eu somente retirei, ainda estou com o carro desmontado e ainda não comprei as bronzinas para substituir, até porque o cabeçote do meu carro já passou do mínimo e não estou conseguindo encontrar para o ano do meu carro. O que pretendo é arrumar um jeito para retirar o bloco do cofre. Mas a dica dada no vídeo funciona perfeitamente,
Parabéns pelas espricacoes e que Deus abençoe você e sua família
Parabéns excelente trabalho
DEUS abençoe
Merece sim meu Like cara vc é um ótimo mecânico
Os outros mecânico só de falar isso pro cara ele já fala que não dá pra trocar sem mexer em cima
NOTA 1000!!!! PARABÉNS POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO!!! MUITO OBRIGADO!!!
muito bom vidio foi muito útil Deus abençoe sua vida amigo
Muito bom professor obrigado que Deus abençoe sempre
Valeu a dica tu explica certinho parabéns.
Fiz a parte de cima de um Fox e precisava fazer a parte de baixo do motor ... pensei que ia ter que tirar o bloco todo.... Brigado por passar seu conhecimento vou fazer sem tirar o vira ...
Olá amigo, você já fez do Fox? Estou fazendo um gol g5 tenho que fazer a parte de baixo da pra fazer sem tirar o vira? Do gol da pra fazer as duas da extremidade do retentor e do volante?
Sim da pra fazer todas
Parabéns excelente. MARITUBA-PARA
Excelente! Gracias por tantos videos de aprendizaje que has producido. Dios te bendiga enormemente!!! Posadas, Misiones, Argentina.
E meus parabéns que Deus te abençoe muito a sua vida 🎉🎂🎊
Sabe tudo parabéns 👏💥💥💥💥
Muito bom amigo vou fazer no meu está com esse mesmo problema obrigado 👏🙏
Tu é ninja sou da área e nunca fiz isso, mais aprovo sua ideia muito boa.
Obrigado amigo, me ajudou muito. Um abraço!
Oi Ivan,virei seu inscrito e estou acompanhando seus trabalhos.
Parabéns....
Bom dia Sr Ivan, parabéns pelo seu trabalho, através dos seus vídeos substituí as bronzinas móveis do motor fire do meu Mobi neste fim de semana, o pescador entupiu e houve desgaste. Mas após a troca de bronzinas ainda ficou rajando um pouco, pode ser as fixas? Do mancal? Nao ficou folga nas bielas. Muito obrigado pelos vídeos!
pelas dicas obrigado pela sua honestidade parabens
Olá Ivan me da uma dica o do com g3 1.016v ano1999modelo 2000 motor at .....obs...a bronzina de mancal pode troca ela normal ou é igual este aí que v tá trocando que é a única que vc não troca é do volante por causa do detentor no casa o gol g3 pode troca ou também tem este detentor ai que vc não troca é o mancal que fica do lado da bomba de óleo pode troca também ou este deixa também ou do gol g3 pode troca todos eles que não tem problema com redentor
Cara, vc é bom mesmo hein!!!! Parabéns!!!!
vc eo Cara...
Muito bom espectáculo
Parabéns meu amigo esse vídeo vai me ajudar e muito quantos Tork no torquímetro
Quando começa o vídeo eu ja curto porque sei q é bom
O ivan tudo bem? Ivan me tira uma duvida Sobre bronzina meu uno faire é 2002 gasolina faire nunca por exemplo quero comprar as bronzinas eu compro como porque entendi sua explicações sobre a troca ai eu so nao entendi sobre elas ser estand
Do Marea consegue fazer todas? Com virabrequim no lugar?
Belo vídeo parabéns desse jeito da pra trocar a do Kadett também valeu um forte abraço
No Fiat Palio 2009 1.0 eo mesmo procedimento ? Deixei no mecânico hoje pra fazer isso
esta de parabems fiz no meu astra ficou otimo
Qual era o defeito do seu astr ,,,o meu bate muito no bloco
Preciso trocar os parafusos tbm? Do mancal e das bielas.
gostaria de saber qual seria a funcao de trocar uma brozina dessa forma pq se e um motor que esta com desgaste e necessário fazer usinagem do virabrequim e ainda trocar a bomba de oleo tenho prena certeza que so uma troca de bronzina nao resolve o verdadeiro defeito e sim so da uma tapeada no problema sei que todo mundo quer gastar o minimo possivel quando se trata de manutenção veicular mais as vezes temos que ver o custo beneficio e de fato um motor bem feito vai durar um boa quilometragem esse e meu ponto de vista
Pra colocar o carter precisa de junta ? Ou é colado?
Ivan você pode usar uma faca com a ponta cortada, a faca faz a volta todinha do virabrequim, e só colocar a faca e bater nela, que sai facinho também
Depedendo a faca pode quebrar , ou pior , causar alguma ranhura no colo do virabrequim , essa do parafuso achei melhor .
Muito boa a dica + um escrito
parabens p/ seu trabalho e competencia
Foi feita a retífica no virabrequim?
Cara seus vídeos são toop..pbns..una dúvida aqui e se no motor Fire 1.3 16v com sobre Carter da pra fazer nos mancal ou só nas biela sem tirar o virabrequim
top mano ja comprei std original to pensando em trocar do meu corsa valeu abraço e obrigado pelo video é Nois
Tu é engenheiro químico brabo
Bom dia ivan tudo bem....cara estou com um punto 1.4 fire e eu percebi que esta rajando um pouco mais ou menos em 2,5 a 3 mil giros nao é muito mais raja vendo seus videos quero muito fazer esse procedimento pra ficar bom o que me aconselha? Desde já agradeço muito
Grande Ivan esse manja de verdade.
Boa tarde. É normal a bronzina de mancal ser um pouco maior que o alojamento quando nova?
Esse defeito é de projeto da bronzinas ou de virabrequim?
Ivan faz um vídeo ensinando configurar torquimetro .
Opa faço sim
Sou do Rio grande do Sul tenho visto vidros seu parabéns. Como tirou a bronzina do mancal?
No furo do óleo vc coloca um parafuso tarrachante quebra cabeça seja menor que a espessura da bronzina e aí vc gira o virabrequim fazendo ela correr do seu lugar saindo pra fora
Faz um vídeo retirando o cabeçote do uno Faire tenho um aqui e queria aprender pra mim poder fazer o serviço
Opa , assim que aparecer um aqui a gente já faz
Boa noite amigo tudo bem sou Antônio Marcos tenho um del rey guia 89 90 motor AP a álcool está rajando muito me indicaram eu colocar o Bardal prolonga você acha que vai resolver o meu problema
Qual a melhor marca de bronzina se encaixa melhor no motor GM 2.0. Preciso trocar do meu astra que está com folga axial. Obrigado.
Metal leve é a melhor marca , já a que vai sanar a folga tem que ser da marca sintech , aí vc pode optar em comprar dois jogos e usar somente a central sintech e o restante metal leve
Boa tarde amigo.. tô procurando essas bronzinas. Pode compartilhar o link dessas aí que vc compra? No mercado livre... não tô achando kit que vem essa bronzina central..
Ivan Rechia eu tenho o corsa classi e fir motor dele eu pecebe que a válvula ficar pressionada quando o motor está desligado isso é normal
E aproveitando esse trabalho, é possível trocar os anéis sem remover o cabeçote sacando os pistões por baixo? Acredito que sacar seja fácil agora instalar no cilindro por baixo com a cinta prendendo os anéis no pistão, é possível?
Não é possivel , pois o virabrequim não deixa o pistão passar , tbm tem os anéis de lubrificação da camisa , que se colocar de modo errado pode haver quebra .
@@DJVigopy obrigado
Bom dia, tem vídeo de como tirar o eixo virabrequim do gol g4?
Boa noite eu tenho um corsa 96 1.4 gasolina está batendo a parte de baixo da para trocar meia sola
Da pra rodar algum tempo
Quando a brozina tá gasta!?
Da pra fazer isso na Tempra 8 válvulas?
Muito top
Da pr fazer no motor do uno evo 1.4?
sim
Muito bom ....
Vou te da uma dica, imanta o parafuso, passa um imã nele e n vai cair mais.
Só gênio nessa bagaça kkk. Obrigado pela dica
@@ronaldocwb519 valeu, rennosantosnotapetao
Para retificar o virabrequim tem que abrir o motor por cima?
fiz um vídeo aí recente de como retirar virabrequim sem retirar o motor
Essa do canto que você não tira, perto do retentor, você troca só a de baixo?
Onde dica o suporto com os 2 parafuso?
Essa só motor GM que não dá para trocar sem retirar o motor , porque ela fica o retentor do virabrequim junto , aí se tirar não consegue mais colocar o retentor
Qual é o valor mais ou menos pra trocar somente a bronzina de mancal do voyage g5?
350 mão de obra
Boa tarde, Ivan!
Sensacional a sua experiência parabéns!
Ivan eu tenho um uno motor Evo 1.0 é fácil trocar as bronzina mancal deste motor?
Sim fácil
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado!
Na troca é nescessario a retirada para medir as folgas nos cotovelo do virabrequim , não ?
Vc fala bronzina de encosto onde gasta e da folga axial
Boa noite Ivan, me tira uma dúvida, se trocar a bronzina no lugar sem retirar o vira, pode midar a medida ou tem que ser igual a que estar?
Tem que ser a mesma
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan 🤜🤛
OLA´ É muito frequente a exigência de garantia na "simples troca de bronzinas". Também é frequente que o "cliente" mesmo informado com antecedência dos riscos procure formas de obter indenização. São riscos que podem gerar prejuízos imensos. ABRAÇOS...
Bom dia dia estou com um Áudi A3 motor 1.8 aspirada com a Luiz do óleo acende mas a bomba está trabalhando normalmente será casquilho onde fica sua oficina .
aí só fazendo uma verificação , somos de Sorocaba
Ivan, precisou desbastar a bronzina?? falo na região da arruela de encosto da bronzina central...
Quando está muito gasto , as vezes a entrada fica menor , aí passo a lixadeira no início para não precisar lixar ( lixadeira no virabrequim )
Isso quando ela faz aquele buraco só no lugar do encosto
Ivan Rechia beleza, vlw Ivan
Show muito bom .quando saber qual os sintomas no motor pra trocar as bronzinas
Naquele momento que vc percebe que na primeira partida já está começando um barulhinho , se cada carro fazer isso a cada 150 mil já está o suficiente
O problema é que alguns carros não conseguem chegar a isso hoje em dia com o motor bom
Barulho de batidas secas paracendo pica pau , luz do óleo acendendo as vezes , motor sem retomadas boas , e partida a frio , barulho de grilado , esses são sintomas de bronzinas ruins .
Gostei serviço de proficional que entende o que faz
"Joinha merecido" Muito bom amigo...
Me tira uma dúvida.? Qual é os sintomas mais comuns q o carro apresenta quando entra ar no sistema de arrefecimento.??? "Obrigado"
primeiro: sintoma é ventoinha dispara na velocidade máxima
Segundo: carro fica subindo a temperatura até ferver ( mesmo com ventoinha ligada )
Terceiro : mangueiras fica toda dura parecendo que vai estourar
@@melhormecanicosorocaba Ok muito obrigado... Q Deus continue te abençoando sempre..
Muito boa ótimo pergunta
Motores a diesel de grande porte, são feitos bronzinamento volvo fh na faixa de 700,/800 mil km prolongando a vida útil do motor
Se não me engano, estão fazendo com 400 mil km
Gratidão ❤
Fiz troca de anéis, brunimento e foi trocado apenas bronzinas de biela.. rodei 100 km e percebi que começou um barulho na parte de baixo, pode ser às bronzinas do mancal?
pra trocar a brozina de mancal do motor ap 1.6 é preciso tirar o motor fora e levar pra retifica ou eu posso fazer isso por baixo e só trocar os mancal?
essa pergunta bastante gente está me perguntando , só faz a troca das bronzinas se o motor ainda estiver na folga correta , já se estiver batendo muito aí não se consegue retirar o barulho , só vai diminuir mas ainda continua
Com qual medida faz a troca dos mancais? Achava que só fazia retífica.
a troca das bronzinas é sempre pela mesma medida , só muda se fizer retifica , por isso é chamada meia sola
retira uma peça velha e coloca uma nova
@@melhormecanicosorocabaObrigado. Tenho um uno fire e está com folga. Pelo barulho não dá mais para trocar só a bronzina. Vai precisar fazer o virabrequim.
Oque faz desgasta a bronzina?
Amigo, preciso de bronzina para um sonata... só acho da marca takao... porém ela é mto mal falada!
Me indica uma marca boa para esse veículo por favor
Obrigado
eu já montei e não tive problema , única marca que vc vai achar pra fazer a montagem
Show. Como você retira a mesma?
Ivan boa noite ?tem como trocar as bronzinas de mancal e biela Palio fire 1.4 2010 por baixo . da umas dicas aí por favor !
Sim da pra fazer igual ao vídeo mesmo
E aqueles mancal todos em uma peça só de alumínio como faz para trocar
@@eltonantonio7683 aí neste caso tem que afastar o câmbio pra mexer , porque no final vai o retentor do volante
Qual marca de casquilho vc recomenda ?
Ivan, fiz a parte de baixo do meu motor do corsa 95 1.4 (virabrequim) troquei anéis pistão na hora da montagem fiz os aperto correto, nos tuchos descarreguei eles todos montei ele descarregado quando liguei deixei 20 min ligado e não carregou, ele bate em marcha lenta, quando acela pouco ele para, o que pode ser, alguns demora pra carregar?
sim tem que deixar 3 minutos em 3 mil giros , aí descansa 2 minutos
faz esse processo por 5 veses
já peguei carro que só carregou no outro dia
após ter andado um periodo
Muito legal. Tenho uma pergunta: você acha válido fazer uma meia sola preventiva, mesmo q o motor esteja aparentemente bom, mas por exemplo, quando a gente acaba de comprar um carro velho ou qd passa determinada km? Isso ia evitar o desgaste do cilindro e do virabrequim?
sim , se todos fizessem uma troca de bronzinas a cada 200 mil o motor duraria o dobro e até mais
mas isso vai depender muito de carro para carro
este do vídeo está com 320 mil
um gol G5 aqueles motor eu recomendaria fazer a cada 100 mil km , aí os desgaste ia ser sempre zero
moral da história , a bronzina ela é material mole , já o virabrequim é material muito mais resistente , se gastou a bronzina o virabrequim continua intacto até bater , aí depois que bate que aí detona ele
Parabéns vo CE e o cara .Quando agente pensa que sabe tudo .mas sempre tem surpresa. Eu estava pensando como eu ia trocar elas que as da bielas e fácil. Tinha desmontado tudo e estava analisando como trocar sem desmontar .E vo CE mostrou até mais que não precisa nem tirar o cabeçote kkk .muito bom.....
Estou trocando tudo com 190 mil km! Uno 02 fire
E como que tira ela pra coloca a outra ?
Muito bom amigo, no caso do motor fire dá pra trocar a bronzina próxima ao volante? Ou é igual a do GM que você disse não trocar?
Obrigado pelo conteúdo, ajuda muito.
Dá sim
Boa Noite Ivan eu comprei siena 2004 motor fare 1,0 ele está com folga não sei mancais bielas tem trocar
Vc pode optar em retirar o virabrequim somente e mandar retificar sem mexer na parte de cima
@@melhormecanicosorocaba valeu obrigado
Motor fiasa qual é o aperto dos parafusos
Da.pra.fazer.nu.uno.fire.2005
Bom vídeo
Amigão! Fiz a troca da arruela de encosto por outra da mesma medida mas entrou muito forçada no lugar. Teria que gastar um pouco ela?
Ela vai entrar forçada , mas assim que cair na parte gasta vai ficar solta
Vou fazer um vídeo depois mostrando como fazer para entrar a bronzina sem dificuldade
top o video