Добрый, смотрите проверяйте вакуумные трубки, на турбине шток должен быть втянут, если нет, то либо с вакуумом что то, либо с клапанами, либо лампа чек выдернута
Поддерживаю. Всегда откручиваю только на холодную. Хотя бы потому что на горячую увеличивается текучесть металла из которого сделана свеча - свернуть такую свечу на горячую намного проще. Хотя бы поэтому. А разность коэффициентов линейного расширения в 10-ти миллиметровом отверстии стремится к нулю из-за маленькой разности температур 0-100 градусов - единственное оправдание откручивания на горячую не работает.
Если в идеале то в каких то мануалах найти сколько потребляют свечи в момент запуска... а то что реле работвет как дифференциальное не знал, это особенности Опель? Хотя система предпусковая старая... .
@Александр Васильченко По поводу потребления свечами, можно глянуть какой предохранитель стоит по заводу, тем самым косвенно понимать ток свечи. Был фокус на котором пред с завода должен стоять 60А, и вкинув лишь бы какие свечи, люди не понимали, почему у них сгорает пред, подобрав нужные ситуация поменялась. На вагах бывает пред 80-100А, и там ток потребления свечи за 20А на старте является нормой.
Выкручивать только на горячую и не слушайте "умников" , если не идёт то вновь вд-40 и ждать , потом снова пробовать, это гемор конечно, но иначе попадос на слом свечи , вплоть до снятия ГБЦ.
Здравствуйте Опель Земфира 2.0 дти . Утром долгий запуск сечи накала меняли проверили работают. Шайбы под траверсами заменены. Резинки на ТНВД заменены. Мордой в низ ставили нечего не изменилось.в чем причина? Может быть сальник ТНВД.
Забыл:и выворачивать пол оборота вперёд-четверть назад, брызнул керосин, опять полоборота вперёд и чуток назад и так далее, не спеша до полной победы. Главное не брать на силу и неспеша туда-сюда и будет тебе счастье. Машину перед откручиванием чуток прогреть, чтобы мотор был чуть тёплый.
@@valehamarchello1327 если исходить из теории материалов и форм отверстий------исключительно на холодный двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!! И этого я придерживаюсь и своего мнения не изменю
@@Автоэлектрика233 согласно теории материалов вы правы, при нагревании металл расширяется, но вы не учли, что материал свечей-латунь с покрытием и свечного колодца-аллюминий имеют разный коэффициент расширения. Я несколько раз менял свечи на этом моторе на чуть теплом, и не возникало проблем. Самое главное сорвать с места, надо действовать аккуратно.
Добрий день! Была такая же самая проблема з ошибкой при покупке машины то же Опель astra g 2.0 неделю прокатался и на утро машина не заводится не работало 3 свечи накала, поменяли всё 4 но машина совсем перестала заводится и питание на свечей нету... Что может быть или где искать?
@@NorthernfarmerUa подсос воздуха ищите (главное обратка топливной) ещё стакан топливпого фильтра и самое редкое но было пины на крышке стакана подогрев из под пина подсос ---проверяйте подачей давления(НЕБОЛЬШОГО) в вход стакана и смотреть где просочится соляра по всей топливке и обратки до бака и будет счастье
С таким успехом и вашей логикой если машина не тянет то все датчики сразу менять? В этом и отличается нормальный диагност от шелупони всякой - точно определить неисправный элемент, и не рвать бабло с клиента за ненадобностью
@@Автоэлектрика233 Я тебе про датчики даже слова не сказал, а вообще я сам свою машинку ремонтирую и ни на какие сервисы е гоняю , но читаю комменты и просто вахаю, какой дебелизм у нас в стране, ну ведь было же советское образование и умельцы на коленке чудо изготавливали , а сейчас все уткнуты в смартфоны , но даже это не помогает , не могут для себя полезной информы добыть, короче стала страна долбоебов, никто не хочет рукава замучить, а только с дивана советы давать
Благодарю за Видео. Отличная Тема
Доброе время суток! Опель Астра Джи 2.0.туробо 1999г. дизель.пропала тяга.чек не не загорается.С.Ув.Михаил.
Добрый, смотрите проверяйте вакуумные трубки, на турбине шток должен быть втянут, если нет, то либо с вакуумом что то, либо с клапанами, либо лампа чек выдернута
@@Автоэлектрика233 , Спасибо большое,будем смотреть завтра, ЗДОРОВЬЕ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ, УДАЧИ, ДОБРА, ТЕРПЕНИЕ, БЛАГОПОЛУЧИЯ, УСПЕХОВ, МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ.С.У.В.Михаил.
супер
Класс 👍
Где вы находитесь, хотел бы попасть к вам на диагностику, проблемы с турбиной transporter t5 1.9 tdi
Под роликом описание, там ссылка
Здравствуйте. Помогите пожалуйста Разобраться с расходом двигателя. На холостых есть 2-3 литра. Двигатель Y20dth опель зафира А.
Поддерживаю.
Всегда откручиваю только на холодную. Хотя бы потому что на горячую увеличивается текучесть металла из которого сделана свеча - свернуть такую свечу на горячую намного проще. Хотя бы поэтому.
А разность коэффициентов линейного расширения в 10-ти миллиметровом отверстии стремится к нулю из-за маленькой разности температур 0-100 градусов - единственное оправдание откручивания на горячую не работает.
Если в идеале то в каких то мануалах найти сколько потребляют свечи в момент запуска... а то что реле работвет как дифференциальное не знал, это особенности Опель? Хотя система предпусковая старая...
.
Свечи работают и до запуска и после запуска, зависит от температуры двигателя, иногда до запуска нет, а после работают
@@Автоэлектрика233 хорошо, а это в Опелях что они включают и сравнивают показания пар свечей? У остальных попроще включилось реле, свечи...
@@АлександрВасильченко-ц1е все зависит от производителя
@Александр Васильченко По поводу потребления свечами, можно глянуть какой предохранитель стоит по заводу, тем самым косвенно понимать ток свечи. Был фокус на котором пред с завода должен стоять 60А, и вкинув лишь бы какие свечи, люди не понимали, почему у них сгорает пред, подобрав нужные ситуация поменялась. На вагах бывает пред 80-100А, и там ток потребления свечи за 20А на старте является нормой.
Опель астра г 1.7 дизель, загорается машинка с ключом и пропадает тяга
На диагностику сразу
Як вісверлити свічі
Специнструмент нужен
Який саме Можити показати де його купляти
Звідки ви ?
Беларусь
Не могли бы вы оставить свои данные Вконтакт или ватцап у меня к вам вопросы по поводу электрики на машине
vk.com/autoelektrika233
Выкручивать только на горячую и не слушайте "умников" , если не идёт то вновь вд-40 и ждать , потом снова пробовать, это гемор конечно, но иначе попадос на слом свечи , вплоть до снятия ГБЦ.
А свечи лучше проверить на сопротивление а не на силу тока.
Ну ну.......... Удачи вам в этом деле.
Если конечно есть у вас дорого стоящий милиомметр, то заберу свои слова обратно
Здравствуйте Опель Земфира 2.0 дти . Утром долгий запуск сечи накала меняли проверили работают. Шайбы под траверсами заменены. Резинки на ТНВД заменены. Мордой в низ ставили нечего не изменилось.в чем причина? Может быть сальник ТНВД.
Может и так, все верно.
Попробуйте с канистры заводить.
@@Автоэлектрика233 ставили канистру под капот и грушу нечего не поминялось
Добрый день писал я вам про пасат в6 дидель 1,9 2007 универсал заводится и глохнет, помогите пожалуйста
В вашес случае нужен сам автомобиль, смотреть и диагностировать нужно
Чек Инджан
спасибо отличнно обьяснил полезно и по факту
А нельзя было выставить предел несколько ом на тестере и замерить сопротивление свечи. У них разное сопротивление на холодную.
Забыл:и выворачивать пол оборота вперёд-четверть назад, брызнул керосин, опять полоборота вперёд и чуток назад и так далее, не спеша до полной победы. Главное не брать на силу и неспеша туда-сюда и будет тебе счастье. Машину перед откручиванием чуток прогреть, чтобы мотор был чуть тёплый.
@@valehamarchello1327 если исходить из теории материалов и форм отверстий------исключительно на холодный двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!! И этого я придерживаюсь и своего мнения не изменю
@@valehamarchello1327 тем более омы на мультиметре, даже за 100 баксов????? Я вас умоляю, 2 ома разницы не даст вам результата!!!!!
@@Автоэлектрика233 согласно теории материалов вы правы, при нагревании металл расширяется, но вы не учли, что материал свечей-латунь с покрытием и свечного колодца-аллюминий имеют разный коэффициент расширения. Я несколько раз менял свечи на этом моторе на чуть теплом, и не возникало проблем. Самое главное сорвать с места, надо действовать аккуратно.
Как свами связаться?
Добрий день!
Была такая же самая проблема з ошибкой при покупке машины то же Опель astra g 2.0 неделю прокатался и на утро машина не заводится не работало 3 свечи накала, поменяли всё 4 но машина совсем перестала заводится и питание на свечей нету...
Что может быть или где искать?
Добрый, снимите фишку с ДТОЖ, и проверьте питание на свечи. Если есть, то на диагностику, либо тнвд, либо подсос воздуха в топливной.
@@Автоэлектрика233 Ну столкача заводиться, пробивали
@@NorthernfarmerUa ищите подсос воздуха в топливной
@@NorthernfarmerUa подсос воздуха ищите (главное обратка топливной) ещё стакан топливпого фильтра и самое редкое но было пины на крышке стакана подогрев из под пина подсос ---проверяйте подачей давления(НЕБОЛЬШОГО) в вход стакана и смотреть где просочится соляра по всей топливке и обратки до бака и будет счастье
У меня Р1635 светит и одна свеча сгоревшая , та к что ты в своих прогнозах не прав.
А менять ,если уже меняешь, то сразу все четыре и мозги не е...ть.
С таким успехом и вашей логикой если машина не тянет то все датчики сразу менять? В этом и отличается нормальный диагност от шелупони всякой - точно определить неисправный элемент, и не рвать бабло с клиента за ненадобностью
@@Автоэлектрика233 Я тебе про датчики даже слова не сказал, а вообще я сам свою машинку ремонтирую и ни на какие сервисы е гоняю , но читаю комменты и просто вахаю, какой дебелизм у нас в стране, ну ведь было же советское образование и умельцы на коленке чудо изготавливали , а сейчас все уткнуты в смартфоны , но даже это не помогает , не могут для себя полезной информы добыть, короче стала страна долбоебов, никто не хочет рукава замучить, а только с дивана советы давать