Привет, сам являюсь владельцем такого опеля z16xel на автомате, пробег по ощущениям более 500-600т км, ( машина более 20 лет в Ереване и большую часть жизни работала в такси) на одометре честные 250, владею пол года, из вложений только расходники. Машина очень крутая, настоящий немец, пересел на неё с приоры 2 люкс и щас при виде тазов срабатывает рвотный рефлекс, насчёт дизайна я бы очень сильно поспорил - на правильных колёсах и переднем бампере эта машина смотрится нереально. Жрёт немного масло (1.5 литра на 10.000) Моей машине 26 лет и она не гнилая вообще, у нас не сыпят реагенты. Вообще это очень популярная машина у нас, почти каждый третий ездит на таком опеле. Всем рекомендую эту машину!
Здравствуйте! Я незнаю, на дворе 2024 год, я купил сее чудо(хорошем понимании) в далеком 2011 году с 9 летнем стажем с показанием 123500 км! У меня двигатель z16 se машина прошла 495 тысяч правда с капитальным ремонтом. Вы знаете моя аструшка-Красавица, хлопот не доставляла и думаю в дальнейшем не доставит, так как избавляться от неё даже не планирую! У меня есть новые машины кроссоверы Киа и хенде, и недавно купили китайца Черри Тигго 2! Если Всевышний разрешит хочу, чтобы она ещё прослужила столько же. А так авто мне нравиться, кузов красивый, салон одет в дорогой пластик, сиденья конечно деревянные, не совсем удобные, но меня всё устраивает! Сын меня просил продать и купить Шевролет или Ладу Ларгус с салона! Только эти так называемые новые "машины" не стоят моего слегка поддерженного Опеля! Спасибо создателям Астры!
Автомобиль просто огонь каждый день на нём 👍, Opel astra G 2002 1.6 103 л.с были проблемы с задними арками сделал, что-то подкрасил, обслужил маленько, расходники меняю и вообще проблем ни с чем нет заводится в любой мороз с 75 кой аккум. Кузов оцинковка кроме арок вообще нет ржи ни где как будто с завода вчера купил. Нормальный кузов вообще не уродливый. Брал 14 тую новую через 3 года уже ржа по кузову пошла.
Привет ,являюсь владельцем этого Опеля,2001 года .Владею уже 6 лет ,купил в 18 годов,сейчас мне 24.Являюсь 3 владельцем по России .Скажу так, на протяжении этих годов особо неудобств не приносил ,коробка f17,двигатель z16se (начал поджирать масло ,сделал капиталку и не жалею ,работает тихо и ровно)Не хватает скорости ,так как я сам молодой ,но считаю для авто этих годов и данного двигателя ,стабильной скоростью 130-145 км/ч по трассе.Очень достойно.В салоне мягкая торпеда ,это что то с чем то ,в новых авто нашего производителя такого нет.Так же кондей,мультируль, стеклоподъемники и т.п.Вы сказали Гур ,а стоит гэур.В этом году предстоит ремонт кузова ,и перешив салона,надеюсь прослужит еще не один десяток лет)А так обзор объективный и нету такого засера, как у других обзорщиков. Вид кузова можно изменить обвесом ,так как его очень много ,желаю успеха и процветания канала.👍🏻
Неплохая машинка!если её любить и следить за ней-прослужит верой и правдой,у меня 2003г.в. z12xe,пока катаюсь,а вот трубки тормозные это да,сам уже переднюю левую заменил ну и задние на подходе,ток я оригинальные ставил зелёные крашенные не медные...ну единственное что ещё так это ступицы с подшипниками идут как бы цельным узлом,отдельно подшипник не заменить
У меня универсал от 5 декабря 2003 года, сошла с конвейера завода в городе Бохум, с мотором Z16XE с АКПП, езжу с 2010 года, сам пригонял её из Берлина с пробегом 100 ткм, сейчас пробег 223 ткм. Ничего глобального за эти годы я с ней не делал. По косметике ремонтировал низы дверей и задние арки. Пороги живые, родные. Год назад менял тормозные трубки на медные, тормозные шланги сзади. Сзади сгнили тормозные щитки, буду менять. Сзади лопнула правая пружина оригинальная. Ищу по разборкам, пока не нашёл, а гамно покупать неохота. Масло подтекает по прокладке поддона, по сальникам коленвала, из под клапанной крышки тоже. Подтекает рулевая рейка. Буквально на днях менял передние пружины (у обеих оригинальных пружин отломились по одному витку), подшипники передних стоек, опоры амортизаторов передних, шаровую опору слева (стояла ещё родная). Выхлопной тракт стоит ещё родной, гофру уже 2 раза менял, резонатор гнилой, но пока не прогорел, задний глушитель гнилой, но пока без дырок. В общем, машина нормальная, как и все со своими болячками, но мне повезло. Попалась машина неубитая от одной хозяйки из Берлина. Сейчас если бы такую же брал, то выбрал бы 8-клапанный мотор. Он и попроще, и при обрыве ремня клапаны не загибает, и бандитской шобле за него гораздо меньше налогов платить надо.
АсСаламу Алейкум мир вам дружище, я тоже являюсь владельцем такого опеля 98 го года пробег больше 300 т км больше года ежу на нее очень доволен,в этом году захотелось поменять астра Джи на астра Н но друзья не советовали, в итоге я передумал Вообще то у нас в Таджикистане каждый второй авто это опел астра Джи очень хорошая машина,их цена на нашем авторынке начинается с 300 тысяч рублей до 600 700 + тысяч рублей
Спасибо за комментарий вам. Опель астра h тоже крайне хороший авто, но насколько я помню там уже есть некоторые технические сложности и он дороже а обслуживани. Лично сталкивался с мотором 1.8 z18xer. У человека теплообменник бороздой пошел и в итоге поршень выдал кулак дружбы. Но в целом могу сказать что авто, так же хорош, просто сложнее и дороже в обслуживани, но взамен даёт конечно много плюсов.
я тоже думал на H поменять , купил , но за пять месяцев она из меня все деньги высосала , постоянно ремонтировать надо было , продал нахер и забыл , но хорошо что моя старая G стояла в гараже , я не продавал ее , держал как запасную , так как H постоянно ломалась . Так что снова на своей старенькой , но очень надежной катаюсь и деньги не трачу на ремонты , только расходняки
У меня Зафира на 1.8 с коробкой f17. Учитывая мой стиль езды к коробке нареканий ноль, единственное, что могу отметить это хруст задней передачи при резком включении. Пробег 215 т.км.
У отца во владении был, с 2006 по 2021, машина 1999 г, x18xe1, проехала 430 тыс, продали через час, как выложили на авито. Кузов на 2021, ржавые арки, начали двери ржаветь, дверь багажника вообще заменили, родная прилично подгнила. В целом хлопот не доставляла.
добротный немец за адекватные деньги. в свое время был очень популярен в Европе. правда сейчас его внешка и салон выглядят очень старомодно. даже у ВАГ-а было интересней. как и в любой тачке тут есть свои моменты, но ничего особенного.
Имею (уже 3 года) 2004 универсал на автомате 1,6 z16xe с подогревом сидений и омывачками фар. После одного хозяина из Германии. Авто искалось и пригонялось знакомыми. На данный момент пробег 183к всего. Кузов для 20 лет в очень неплохом состоянии. Масла авто не берет совсем. Имел проблемы с эбу, пропаяли. Есть проблема с егр. Авто глохло при торможении, просто отключил фишку. Светится чек из-за этого, мне пофиг. Авто на автомате в городе супер. На трассе чего-то не хватает, сложно объяснить но не нравится. Салон, рулежка, подвеска нравится. Универсал самое практичное авто. Езжу мало, авто в хорошем состоянии, поэтому не вижу для себя смысла менять пока.
Да, еще хотел написать: гнили от слова вообще нет, не давно купил контрактный двигатель (знаю, как шило в мешке), но всё же потратился! А самое главное в авто---это кузов и ДВС!
Благодарю за обзор. У меня 2 года хетчбек трёхдверный z18xe бельгийка 2001г. Коропка f17 Кузов оцинкованый. Салон текстиль и пластик. Проблемы только по датчикам (ДМРВ, ДК), поджирает масло. Прошёл чесных 305 тыс. Приёмистая машина, особенно если раскручивать от 1.5-2.0 тыс. Любит обороты. Лучше и не надо. В ЭБУ уже встроены все ништяки на то время. Мультируль есть. Хочешь круиз? Купи рычаг для круиза, датчик на педаль сцепления, кинь провода на ЭБУ и наслаждайся.
Автору спасибо за видео, где то больше узнал, мини экскурс машину я достал из-за границы(это связано с работой, переоформления не требовалось, и вот я счастливый обладатель Опеля, машина 2000 г.в. 1.8. комплектация спорт, салон весь на коже , и она на 98%целая, в двигатель ещё не лазил, но по маслу есть вопросы( пробег 367000)Как то так живу в Минске, брал для жены , работаю за границей, к вопросу как машина не прошла за год т.о., Спасибо
Катаю z18xe, нормальная машина за недорого, переварил пороги лонжероны подпятник днище, крыша капот багажник верх дверей от молдинга в родной краске без жучков и тд
Ну цена на них щас от 300+ Так что какой нибудь пассат б5,Мазда 323 слепая, Лансер 6-7, Галант 8(за эти деньги сомнительно конечно), Додж статус или себринг крайслер думаю возможно найти, Альмера н16, ещё миллион вариантов. Понятно что многие из них будут совершенно про другое обслуживание и другие ощущения (особенно совсем некронемцы). Ну и прошу помнить что "красивее" это очень субъективное понятие.
У меня универсал, Z16SE 2003, первая машина. Есть нюансы но в целом машина живая для своих лет. И про вождение, и в правду управлять ей довольно приятно. По нормальным дорогам вообще двумя пальцами рулю. Минус то что руль без регулировки. И я тоже все еще не нашел для себя удобной посадки в ней, и дальние дороги утомляют, так что подумываю взять сидения от комплектации по лучше.
Здраствуйте! К сожалению таких тонкостей я не помню. Но если крепление одинаковое то проблем быть не должно. Дополню что это в любом случае будет геморное занятие и вам придется менять проводку и все такое. Это все крайне не быстро. Так же учитывайте что место под капотом станет намного меньше. Еще вопрос по коробке. Насколько я понимаю у вас должна f13 стоять. Если вы ставите движок мощнее то вам и коробас по хорошему надо закидывать другой. Я советую подумать много раз и посмотреть на опыт других владельцев прежде чем делать все это.
Так же еще вопрос по системе охлаждения, этого я вообще не помню. Одинаковые ли у них радиаторы и тд. Может так получится что вам и систему охлаждения менять приедться.
@@Autoexorcist да, с моно на инжекторный надо все проводку менят, я думал есть ли моновпрыск с большим объемом 1,8, 2, но думаю такие движки только инж.экотек, спасибо за ответ
Здравствуйте, подбираю первый автомобиль на автомате, выбор стоит между альмерой н16 1.8 2006г, и опель астра 1.6 2011. Опель дороже на 180~ тысяч, но и сильно прогадать не хотелось бы, поэтому если вам не сложно, хотел бы узнать ваше мнение по этой ситуацит, заранее благодарю
На самом деле тут можно сказать так, Альмера хоть и с болячками, но на мой взгляд она будет немного понадежнее. Опель же в этом сравнении (как я понял у вас Опель астра h)будет поинтереснее и приятнее во многих моментах, но подороже и где то будет требовать больше внимания (например двигатель на мой субъективный взгляд и там и там хорошие, но у Ниссан чуть понадежнее и будет просить меньше внимания). Подвеска у Опеля повеселее да и внешний вид. По факту если обе машины в хорошем состоянии тут выбор просто межу чуть более весёлым, красивым но при этом требующим внимания и побольше денег и выбор между чуть грустнее, но понадежнее. P.s. если Альмера на механике обязательно тщательно проверьте ее состояние и в любом случае смотрите рейку на подтёки.
@@Autoexorcist только автомат, так как с механикой подружиться не удалось, в принципе бюджет 700 тысяч, но я с запасом смотрю, чтобы была подушка на обслуживание. Просто читаешь отзывы о машинах, везде 50/50, то разнос полный, то боготворят. Поэтому я вообще запутался, а адекватных( и свежих), обзоров на опель того года я особо не нашёл
Ну вас сильно бросает, н 16 и астра h очень разные и за разную цену, возможно будет лучше сначала понять что вы хотите от авто, потом уже понять какая модель вам подойдёт. Так же можно услугами автоподбора воспользоваться, нормальный автоподборщик подскажет что лучше для вас будет.
@@Autoexorcist Я с вами согласен, бросает ещё как, изначально я вообще калину кросс хотел на автомате, но спасибо вам за развёрнутый ответ. В принципе у меня уже сложилось некоторое мнение
У меня сет из того что не встречалось у автора. 1.6 - 8 клапанов, автомат, 75лс. По городу более чем машина, по трассе 120-140 ее предел. Но в целом по ощущению от машины более чем приятная. И вид сильно лучше чем в видео, хотя такой же хэч 5 дверей.
@@ДеньКоба купили в 2008 году с пробегом 190к, сама машина 1999 года. Ничего не менялось. Изначально был уже жор в районе 300 грам на 1000 км. Сейчас где-то 700 грамм на 1000. Лью обычное дизельное масло от трактора на котором работаю.
Приветствую, мне кажется я достаточно комплементарно рассказал о машине, разве что про внешность сказал что не нравится, но это дело вкуса и субъективно, ну и возраст само собой. А так машина нравится. Особенно за те деньги что она стоит и что она за них дает.
Посмотрите видео полностью прежде чем писать комментарий, там я сказал что "плохая" она только в по описаниям в интернете, а в реальности я проблем с ней никогда не встречал.
Привет, сам являюсь владельцем такого опеля z16xel на автомате, пробег по ощущениям более 500-600т км, ( машина более 20 лет в Ереване и большую часть жизни работала в такси) на одометре честные 250, владею пол года, из вложений только расходники. Машина очень крутая, настоящий немец, пересел на неё с приоры 2 люкс и щас при виде тазов срабатывает рвотный рефлекс, насчёт дизайна я бы очень сильно поспорил - на правильных колёсах и переднем бампере эта машина смотрится нереально. Жрёт немного масло (1.5 литра на 10.000) Моей машине 26 лет и она не гнилая вообще, у нас не сыпят реагенты. Вообще это очень популярная машина у нас, почти каждый третий ездит на таком опеле. Всем рекомендую эту машину!
Спасибо вам большое за такой развернутый комментарий ) с наступающим новым годом вас )
Тебя тоже дружище с наступающим!@@Autoexorcist
У меня вид имеет, все головы поворачивают в мою сторону. Но убивает расход 15 литров. 😂 и ни один мастер ничего сделать не может
@@andrey91714 Здравствуйте! Почему такой большой расход?
Покажите мастерам!
На мастеров есть другие мастера!
Без понтов Опель Астра G, по-моему и до сих пор лучший в своем классе, во всяком случае лучше наших тазов.
Жесть. Дожили. Астру уже с Вазом сравнивают😂 эту Астру даже даром не нужно
@@Jonik80диван лучше,согласен с тобой.
Здравствуйте! Я незнаю, на дворе 2024 год, я купил сее чудо(хорошем понимании) в далеком 2011 году с 9 летнем стажем с показанием 123500 км! У меня двигатель z16 se машина прошла 495 тысяч правда с капитальным ремонтом. Вы знаете моя аструшка-Красавица, хлопот не доставляла и думаю в дальнейшем не доставит, так как избавляться от неё даже не планирую! У меня есть новые машины кроссоверы Киа и хенде, и недавно купили китайца Черри Тигго 2! Если Всевышний разрешит хочу, чтобы она ещё прослужила столько же. А так авто мне нравиться, кузов красивый, салон одет в дорогой пластик, сиденья конечно деревянные, не совсем удобные, но меня всё устраивает! Сын меня просил продать и купить Шевролет или Ладу Ларгус с салона! Только эти так называемые новые "машины" не стоят моего слегка поддерженного Опеля! Спасибо создателям Астры!
Спасибо за такой подробный комментарий ) очень приятно читать такое под своими видео )
Я на эФке всё ещё катаю,17 лет+10 ей было и менять уже поздно.
Автомобиль просто огонь каждый день на нём 👍, Opel astra G 2002 1.6 103 л.с были проблемы с задними арками сделал, что-то подкрасил, обслужил маленько, расходники меняю и вообще проблем ни с чем нет заводится в любой мороз с 75 кой аккум. Кузов оцинковка кроме арок вообще нет ржи ни где как будто с завода вчера купил. Нормальный кузов вообще не уродливый. Брал 14 тую новую через 3 года уже ржа по кузову пошла.
Привет ,являюсь владельцем этого Опеля,2001 года .Владею уже 6 лет ,купил в 18 годов,сейчас мне 24.Являюсь 3 владельцем по России .Скажу так, на протяжении этих годов особо неудобств не приносил ,коробка f17,двигатель z16se (начал поджирать масло ,сделал капиталку и не жалею ,работает тихо и ровно)Не хватает скорости ,так как я сам молодой ,но считаю для авто этих годов и данного двигателя ,стабильной скоростью 130-145 км/ч по трассе.Очень достойно.В салоне мягкая торпеда ,это что то с чем то ,в новых авто нашего производителя такого нет.Так же кондей,мультируль, стеклоподъемники и т.п.Вы сказали Гур ,а стоит гэур.В этом году предстоит ремонт кузова ,и перешив салона,надеюсь прослужит еще не один десяток лет)А так обзор объективный и нету такого засера, как у других обзорщиков. Вид кузова можно изменить обвесом ,так как его очень много ,желаю успеха и процветания канала.👍🏻
@@valdemarblack3729 спасибо большое )
за котика отдельный лайк плюсом 👍
Неплохая машинка!если её любить и следить за ней-прослужит верой и правдой,у меня 2003г.в. z12xe,пока катаюсь,а вот трубки тормозные это да,сам уже переднюю левую заменил ну и задние на подходе,ток я оригинальные ставил зелёные крашенные не медные...ну единственное что ещё так это ступицы с подшипниками идут как бы цельным узлом,отдельно подшипник не заменить
подшипник-ступица, зато, меняется не профессионалом на любой ровной площадке за пару часов с перекурами на кофе.
@@anteys2 ну,подшипник дешевле чем монолитный узел)
У меня универсал от 5 декабря 2003 года, сошла с конвейера завода в городе Бохум, с мотором Z16XE с АКПП, езжу с 2010 года, сам пригонял её из Берлина с пробегом 100 ткм, сейчас пробег 223 ткм. Ничего глобального за эти годы я с ней не делал. По косметике ремонтировал низы дверей и задние арки. Пороги живые, родные. Год назад менял тормозные трубки на медные, тормозные шланги сзади. Сзади сгнили тормозные щитки, буду менять. Сзади лопнула правая пружина оригинальная. Ищу по разборкам, пока не нашёл, а гамно покупать неохота. Масло подтекает по прокладке поддона, по сальникам коленвала, из под клапанной крышки тоже. Подтекает рулевая рейка. Буквально на днях менял передние пружины (у обеих оригинальных пружин отломились по одному витку), подшипники передних стоек, опоры амортизаторов передних, шаровую опору слева (стояла ещё родная). Выхлопной тракт стоит ещё родной, гофру уже 2 раза менял, резонатор гнилой, но пока не прогорел, задний глушитель гнилой, но пока без дырок. В общем, машина нормальная, как и все со своими болячками, но мне повезло. Попалась машина неубитая от одной хозяйки из Берлина. Сейчас если бы такую же брал, то выбрал бы 8-клапанный мотор. Он и попроще, и при обрыве ремня клапаны не загибает, и бандитской шобле за него гораздо меньше налогов платить надо.
АсСаламу Алейкум мир вам дружище, я тоже являюсь владельцем такого опеля 98 го года пробег больше 300 т км больше года ежу на нее очень доволен,в этом году захотелось поменять астра Джи на астра Н но друзья не советовали, в итоге я передумал
Вообще то у нас в Таджикистане каждый второй авто это опел астра Джи очень хорошая машина,их цена на нашем авторынке начинается с 300 тысяч рублей до 600 700 + тысяч рублей
Спасибо за комментарий вам. Опель астра h тоже крайне хороший авто, но насколько я помню там уже есть некоторые технические сложности и он дороже а обслуживани. Лично сталкивался с мотором 1.8 z18xer. У человека теплообменник бороздой пошел и в итоге поршень выдал кулак дружбы. Но в целом могу сказать что авто, так же хорош, просто сложнее и дороже в обслуживани, но взамен даёт конечно много плюсов.
@@Autoexorcist взаимно, друг с прошедшем новым годом,
вам удачи и успехов
С какого города ты?@@Gasanovshuhrat5025
@@Gasanovshuhrat5025 и вас с прошедшими)
я тоже думал на H поменять , купил , но за пять месяцев она из меня все деньги высосала , постоянно ремонтировать надо было , продал нахер и забыл , но хорошо что моя старая G стояла в гараже , я не продавал ее , держал как запасную , так как H постоянно ломалась . Так что снова на своей старенькой , но очень надежной катаюсь и деньги не трачу на ремонты , только расходняки
У меня Зафира на 1.8 с коробкой f17. Учитывая мой стиль езды к коробке нареканий ноль, единственное, что могу отметить это хруст задней передачи при резком включении. Пробег 215 т.км.
У отца во владении был, с 2006 по 2021, машина 1999 г, x18xe1, проехала 430 тыс, продали через час, как выложили на авито.
Кузов на 2021, ржавые арки, начали двери ржаветь, дверь багажника вообще заменили, родная прилично подгнила.
В целом хлопот не доставляла.
Спасибо за комментарии и просмотр ) с наступающим вас !
добротный немец за адекватные деньги. в свое время был очень популярен в Европе. правда сейчас его внешка и салон выглядят очень старомодно. даже у ВАГ-а было интересней.
как и в любой тачке тут есть свои моменты, но ничего особенного.
Имею (уже 3 года) 2004 универсал на автомате 1,6 z16xe с подогревом сидений и омывачками фар. После одного хозяина из Германии. Авто искалось и пригонялось знакомыми. На данный момент пробег 183к всего. Кузов для 20 лет в очень неплохом состоянии. Масла авто не берет совсем.
Имел проблемы с эбу, пропаяли.
Есть проблема с егр. Авто глохло при торможении, просто отключил фишку. Светится чек из-за этого, мне пофиг.
Авто на автомате в городе супер. На трассе чего-то не хватает, сложно объяснить но не нравится.
Салон, рулежка, подвеска нравится. Универсал самое практичное авто.
Езжу мало, авто в хорошем состоянии, поэтому не вижу для себя смысла менять пока.
у меня 2.0dti и я доволен им
у меня такой же , два года езжу без проблем , меняю только расходняки
Это неплохой авто,следи за ним и будет тебе счастья,восьмиклапанник вообще класс,высокотехнологичная херня которая сейчас делается не для каждого .
Кот на 15 секунде не заценил машину 🥲
Это неверное умозаключение. Он в таком восторге что открыл рот от удивления )
Месяц назад купил себе Бертон 2.2 - мне очень нравится тачка.
Да, еще хотел написать: гнили от слова вообще нет, не давно купил контрактный двигатель (знаю, как шило в мешке), но всё же потратился! А самое главное в авто---это кузов и ДВС!
Доброго времени суток, мира, добра! подскажите артикул уплотнителя-молдинга на стекле задней дверки.
отвечаю сразу. НУЖЕН. у меня вторая машина Вольво 2004 года, так вот это адище, а астра Ж это прекрасная телега для жизни
Благодарю за обзор. У меня 2 года хетчбек трёхдверный z18xe бельгийка 2001г. Коропка f17 Кузов оцинкованый. Салон текстиль и пластик. Проблемы только по датчикам (ДМРВ, ДК), поджирает масло. Прошёл чесных 305 тыс. Приёмистая машина, особенно если раскручивать от 1.5-2.0 тыс. Любит обороты. Лучше и не надо. В ЭБУ уже встроены все ништяки на то время. Мультируль есть. Хочешь круиз? Купи рычаг для круиза, датчик на педаль сцепления, кинь провода на ЭБУ и наслаждайся.
Автору спасибо за видео, где то больше узнал, мини экскурс машину я достал из-за границы(это связано с работой, переоформления не требовалось, и вот я счастливый обладатель Опеля, машина 2000 г.в. 1.8. комплектация спорт, салон весь на коже , и она на 98%целая, в двигатель ещё не лазил, но по маслу есть вопросы( пробег 367000)Как то так живу в Минске, брал для жены , работаю за границей, к вопросу как машина не прошла за год т.о., Спасибо
у меня тоже спорт 1.8 2000 года. Очень доволен.
При замене сцепления меняйте сразу и выжимной
хароши машина уменя такая
Шевроле Вива норм машина на базе данной. 1.8 МКПП
Катаю z18xe, нормальная машина за недорого, переварил пороги лонжероны подпятник днище, крыша капот багажник верх дверей от молдинга в родной краске без жучков и тд
У меня z18xe и это реально едет, и едет так как мне надо и когда надо
У мнея матор z 1.8 xe каробка автомать 125 лошадиних сил. Салон кожани чорни.подогрев передних сидени.
Сидение надо ставить от Саба подходит прям без проблем плюс они электрические и с подогревом
От какой модели подходят?
Дык что же за эти деньги гораздо красивее?))
Ну цена на них щас от 300+
Так что какой нибудь пассат б5,Мазда 323 слепая, Лансер 6-7, Галант 8(за эти деньги сомнительно конечно), Додж статус или себринг крайслер думаю возможно найти, Альмера н16, ещё миллион вариантов. Понятно что многие из них будут совершенно про другое обслуживание и другие ощущения (особенно совсем некронемцы). Ну и прошу помнить что "красивее" это очень субъективное понятие.
У меня универсал, Z16SE 2003, первая машина. Есть нюансы но в целом машина живая для своих лет. И про вождение, и в правду управлять ей довольно приятно. По нормальным дорогам вообще двумя пальцами рулю. Минус то что руль без регулировки. И я тоже все еще не нашел для себя удобной посадки в ней, и дальние дороги утомляют, так что подумываю взять сидения от комплектации по лучше.
Руль с регулировкой. Дерни вниз рычаг под замком зажигания.
@@---bw9xd а если его нет то что дергать? :D ща сниму пластик, мб он прячется под ним
@@---bw9xd снял кожух, нет никакой регулировки) бывали и такие
На z16xe 2003 comfort руль регулируется в обеих плоскостях)
Купи гранту хрен она столько прослужит
у меня 1.8 спорт. Сильно отличается от стандартного 1.6 в лучшую сторону
Вопрос машине можно крутит 5к оборотов и менять передачу или лучше на 3 к оборотах менять передачи
@@Humsterkombocard лучше 3)
подскажите пожалуйста 2.0 турбодизель можно брать?, двигатель нормальный?
Простите, но в дизелях очень плохо разбираюсь, поэтому не могу советовать или не советовать.
1.7 DTI isuzu мотор хороший
Вот вообще за дизеля на них не шарю. Это на них стоял такой ?
Мотор очень хороший, сам на таком гоняю! Уже 12 лет, надёжный, и работает не громко!
@@Autoexorcistставился немецкий X17DT и японский Y17DTI турбодизеля. (68 и 75 сил)
Z17DTL 80л.с., X20DTL - 82л.с, Y20DTH - 101л.с и Y22DTR - 125л.с.
Спасибо
Исузу дизель отличный,а вот блок управления ТНВД.....
Плохо что не видел автомат пробег 260тяс.полет норм.2.0бензин.тачка лучше приора и всякий шлак отечественный.
У самого такая по клиренсу низкая но если ездить по нормальным дорогам то и не поймёшь
Здравствуйте! а на движок х16szr 1,6 8клоп, моновпрыск, возможно вставить движок более мощнее, с их семейства?? уменя такой двигатель, астра универсал
Здраствуйте! К сожалению таких тонкостей я не помню. Но если крепление одинаковое то проблем быть не должно. Дополню что это в любом случае будет геморное занятие и вам придется менять проводку и все такое. Это все крайне не быстро. Так же учитывайте что место под капотом станет намного меньше. Еще вопрос по коробке. Насколько я понимаю у вас должна f13 стоять. Если вы ставите движок мощнее то вам и коробас по хорошему надо закидывать другой.
Я советую подумать много раз и посмотреть на опыт других владельцев прежде чем делать все это.
Так же еще вопрос по системе охлаждения, этого я вообще не помню. Одинаковые ли у них радиаторы и тд. Может так получится что вам и систему охлаждения менять приедться.
@@Autoexorcist да, с моно на инжекторный надо все проводку менят, я думал есть ли моновпрыск с большим объемом 1,8, 2, но думаю такие движки только инж.экотек, спасибо за ответ
спасибо вам за просмотр и коментарий )
А чем вам не нравится ваш двигатель
Здравствуйте, подбираю первый автомобиль на автомате, выбор стоит между альмерой н16 1.8 2006г, и опель астра 1.6 2011. Опель дороже на 180~ тысяч, но и сильно прогадать не хотелось бы, поэтому если вам не сложно, хотел бы узнать ваше мнение по этой ситуацит, заранее благодарю
Машины на автомате или на механике ?
На самом деле тут можно сказать так, Альмера хоть и с болячками, но на мой взгляд она будет немного понадежнее. Опель же в этом сравнении (как я понял у вас Опель астра h)будет поинтереснее и приятнее во многих моментах, но подороже и где то будет требовать больше внимания (например двигатель на мой субъективный взгляд и там и там хорошие, но у Ниссан чуть понадежнее и будет просить меньше внимания). Подвеска у Опеля повеселее да и внешний вид. По факту если обе машины в хорошем состоянии тут выбор просто межу чуть более весёлым, красивым но при этом требующим внимания и побольше денег и выбор между чуть грустнее, но понадежнее.
P.s. если Альмера на механике обязательно тщательно проверьте ее состояние и в любом случае смотрите рейку на подтёки.
@@Autoexorcist только автомат, так как с механикой подружиться не удалось, в принципе бюджет 700 тысяч, но я с запасом смотрю, чтобы была подушка на обслуживание. Просто читаешь отзывы о машинах, везде 50/50, то разнос полный, то боготворят. Поэтому я вообще запутался, а адекватных( и свежих), обзоров на опель того года я особо не нашёл
Ну вас сильно бросает, н 16 и астра h очень разные и за разную цену, возможно будет лучше сначала понять что вы хотите от авто, потом уже понять какая модель вам подойдёт. Так же можно услугами автоподбора воспользоваться, нормальный автоподборщик подскажет что лучше для вас будет.
@@Autoexorcist Я с вами согласен, бросает ещё как, изначально я вообще калину кросс хотел на автомате, но спасибо вам за развёрнутый ответ. В принципе у меня уже сложилось некоторое мнение
У меня сет из того что не встречалось у автора. 1.6 - 8 клапанов, автомат, 75лс. По городу более чем машина, по трассе 120-140 ее предел. Но в целом по ощущению от машины более чем приятная. И вид сильно лучше чем в видео, хотя такой же хэч 5 дверей.
Какой пробег
У меня пробег на таком двигателе 75 лошадей 365000, масло жрет много
@@напамять-с7с делали с двигателем что-то и сколько масло подьедает?
@@ДеньКоба купили в 2008 году с пробегом 190к, сама машина 1999 года. Ничего не менялось. Изначально был уже жор в районе 300 грам на 1000 км. Сейчас где-то 700 грамм на 1000. Лью обычное дизельное масло от трактора на котором работаю.
@@напамять-с7с какой расход топлива
За 1000€ взял 1.4 16 V 186k km пробег только печка не работает
У нас такая тачка стоит от 4000€ местным курсом.
@@АнтонОнуфриев если снять фильтр воздуха лучше поедет ?
Чота переборшил опел астра G даже очен хорошая иашина
Приветствую, мне кажется я достаточно комплементарно рассказал о машине, разве что про внешность сказал что не нравится, но это дело вкуса и субъективно, ну и возраст само собой. А так машина нравится. Особенно за те деньги что она стоит и что она за них дает.
Сам ты старый
Продаю x18xe1 опел астра г
Да не ври коробка вобще не убиваема у меня 600 прошла пока не продал.
Посмотрите видео полностью прежде чем писать комментарий, там я сказал что "плохая" она только в по описаниям в интернете, а в реальности я проблем с ней никогда не встречал.