Все четко! Пару дополнений: фильтр затянули, а затем его самую малость, буквально на пару градусов выкрутили - резинка разглаживается, тк. при чрезмерной затяжке или когда недостаточно смочена маслом резинка может собираться в гармошку. Чтобы не прогадать с усилием при затяжке, оборачиваете фильтр наждачной бумагой и рукой закручиваете до упора - это самое верное усилие.
Попался только один раз брак. Отьехал от города прилично и вовремя заметил течь. От замены прошло совсем немного. И никакие старания и попытки ни фига не помогли. Просил человека чтобы привёз новый. Меняю всю жизнь сам, и смазываю резинку и посадочное простираю и в фильтр масло продолжаю наливать хоть и модные блогеры против. С тех пор вожу новый в поездки.
Да. Так и есть. Дополню. Если есть неисправности в редакционном клапане масленного насоса. Избыточное давление в масленном фильтре, как следствие течь.
Сегодня выгнал масло из под фильтра в 3 раз, вы забыли сказать что если не исправен пеппускной клапан то давление шкалит и выбивает резинку, хорошо хоть дед подсказал водитель дальнобойщик, а вы похоже не в курсе про то что на всех движках стоят такие клапана которые забиваются или выходят из строя!
Всегда перед установкой нового фильтра снимаю резиновое кольцо и продавливаю его большим и указательным пальцами. Если продавливание больше 1-1.5 мм кольцо выкидываю и ставлю старое жёсткое от старого фильтра. Последний раз в магазине из 10 фильтров Ливны 2101 выбрал только 2 для ЗМЗ-405.
Это я спрашивал, в первый раз сам менял, всё хорошо притянул а оно всё равно немного сопливило, и РЕЗИНКУ я смазывал но помогло лишь когда помог притянуть немного ключём!!! А вы если очень умный я рад за вас
@@AlexAlex-rv3df ...скоро будут спрашивать про устройство капота-и автор,как ни в чем не бывало,на полном серъезе-...один из подписчиков...и далее по тексту! Да это любой уважающий себя и машину знает что надо смазывать резинку фильтра/если нет заводской смазки!/ И...не перетягивать@иначе может соскочить оная...
@@AlexAlex-rv3df чувачек,я тебе не собираюсь что либо плохое писать, но свои машины/2/-я сам обслуживаю, кроме конечно,сделать кап.ремонт движку/АстраF/, ну а уж Т.О. делаю не спрашивая советов,особенно здесь.Будь здоров.
Надо правильно затягивать! Даже на фильтрах пишут как, - смазать и после касания резинки на 3/4 оборота, или как то так.. А у нас как, то перетянут, аж резинку выдавят, то недотянут...
@@Фархад-й8д Когда первый раз затягивает, что есть силы, а силы есть. То, когда надо откручивать, не возможно открутить. Ну некоторые, бывает, ещё на горячую подтягивать, тогда, вообще труба. Наматывать шкурку на фильтр и крутить или пробивать отвёрткой на сквозь и опять крутить или специальными съемниками, без повреждения фильтра не обойтись. Поэтому, до дури лучше не тянуть. Это мой печальный опыт.
Ребята !!! Не экономьте на Фильтрах !!! Особо касается Холодных районов ..Сами-Понимаете !!! Густое масло (левое) продавать Любой контрафактных фильтр !!!
При покупке надо смотреть на резьбу на фильтре . Если резьба рванная то значит резали метчиком и метчик гулял.. Такой фильтр будет накручиваться с биением , и большая вероятность что его хрен протенешь . Берите только с ровной качественной резьбой и будет всё отлично.
Машина была на гарантии и на первом то поставили якобы оригинальный фильтр. Через время он засопливил, дотяжка не помогла, когда я его снял оказалось, что резинка не резиновая, а дубовый сплав, купил другой и норм.
Здравствуйте всем, после затяжки масляного фильтра поверните его в сторону отворачивания на 1.5 градусов примерно ,чтобы снять напряжение с резинового уплотнительного кольца и тогда напряжение на резиновом кольце не будет. Всем удачи на дорогах.
Ответ мог быть краток: "нужно делать по инструкции". А если не помогает-значит брак, ищите новый фильтр (но я считаю это не к ответу на вопрос: как сделать, чтобы масло не текло). Ведщь можно заменить и авто целиком.
Было недавно такое дело с фильтром, поменял масло , поставил новый фильтр , и через пару дней прорвало ево и все масло на земю, хорошо не долеко от дома поломался , причина , не качественный фиьтр попался , резиновое кольцо выдавело , поставил другой фльтр , все норм...
Есть в фальш фильтрах неглубокий потай под манжет ,он должен быть не выше 1,5 мм а не 4мм как я недосматрел Хотя мановский брал в 2 раза дороже чем ваз
С завода резинка смазана консервационной смазкой,что бы резинка не пересыхала .перед установкой смазка удаляется и наносится масло!инструкция на фильтре!
Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей
Здравствуйте Почему Я зимой заводил машину и у меня потекло масло из фильтра масляного Я долго заводил заводил потом смотрю уже небольшая под низом разогрел машину плиткой двигатель и Потом перестала течь Скажите почему
Здравствуйте,у меня есть такой вопрос.Под хороший бугор на первой скорости загорелся чек,что это может быть и как устранить поломку.Заранее благодарю, жду ответа.
@@ВасилийБабенков-я2е Добрый день. Напишите вопрос в общий чат. Тогда автор ролика его увидит. А сейчас уведомление пришло только ко мне. Хорошего дня. 👋
@@ВасилийБабенков-я2е скорее всего у вас установлен газ и вы редко пользуетесь бензином. Или постоянно дозаправляете до одного уровня . А когда уровень бензина в баке долгое время находится на одном уровне , то датчик уровня топлива ( он у вас поплавковый) протирает шкалу уровня и электроника его не видит. Лечится заменой датчика, в бензобаке. Но перед всеми вышеописанными действиями проверьте клемы соединения проводов и контакты на них. Я описал часто встречающиеся поломки. Может у вас что-то другое.
@@AlexAlex-rv3df -а лучше целиком такую же машину как имеешь,на ,,шнурке,,! Я,когда морячил,привозил одну хорошую,вторую на запчасти./но юмор лично я твой понял/
Да не на сухую зажать фильтр можно,а вот его открутить,а особенно где шиш залезиш, вот это приключение,а вообще народ кроме Ютуба ничего не смотрел,в бумажных носителях,тоесть книги называется все есть.
Я думаю то стучат компенсаторы, масло не влияет на инжекторы. Не подходит масло или пробег уже не маленький и надо гуще лить, или же смотреть сами компенсаторы ( если конечно они присутствуют ) Я когда перед заменой промывал , брал жидкое самое дешёвое масло , то тож компенсы начинали подстукивать , как дизелек.
Надо ли завивать в фильтр масло? Мнение по этому поводу у всех разные, кто говорит, что обязательно, кто категорически против. Что думаете по этому поводу, интересно услышать ваше мнение🤔
Не надо нести чушь! Есть в системе смазки двигателя редукционный клапан, обычно стоит на маслянном насосе, фильтр может быть 100% оригинальный ,но если из-за каких то причин(в основном из-за грязного масла) заклинило редукционный из под фильтра будеть течь масло обычно на холодный двигатель, даже если перпускной клапан в фильтре исправный..Впервую очередь надо искать прчину в ней.
На сто поменяли масло и фильтр,прошло пол года,проехал 4000 км,через фильтр начало капать масло,на сто подтянули,сказали ездить дальше,кто то сталкивался с такой проблемой?
Вы решили свою проблему или нет? Просто столкнулись с такой проблемой. Через шесть тыс. пробега после замены масла, внезапно стало капать из под фильтра, после чего заменили масло и фильтр на новый, но к сожалению все тоже самое.
Про то, что застучит двигатель, это брехня, во первых, упадет давление и загорится лампа, которую не увидеть очень сложно, во-вторых: там остаётся масляная плёнка и двигатель ещё может проехать не один десяток километров, а то и сотен!!! Так что увы!!!
Наконец-то нашел видео, где всё грамотно, без мата, кратко, и по делу. Уважаю
Подписывайтесь!
@@ЕгорВревский с матом интереснее!)
Все четко! Пару дополнений: фильтр затянули, а затем его самую малость, буквально на пару градусов выкрутили - резинка разглаживается, тк. при чрезмерной затяжке или когда недостаточно смочена маслом резинка может собираться в гармошку. Чтобы не прогадать с усилием при затяжке, оборачиваете фильтр наждачной бумагой и рукой закручиваете до упора - это самое верное усилие.
Думал я один наждачку использую :)
Смазываю прокладку с обеих сторон Литолом 25 лет. Ни когда не прикипал и не подтекал.
С удовольствием смотрю. Все чётко и понятно.
Лучшие советы!👍
Все коротко, по делу и выводами в конце. Спасибо за ролики, только вашими советами пользуюсь☝💪💪💪
Понятно Коротко четко ясно спасибо огромное за информацию полезные советы 💯💯💯💯💯💯💯
Вы молодец, надеюсь что Вы хороший порядочный человек!!!
Попался только один раз брак. Отьехал от города прилично и вовремя заметил течь. От замены прошло совсем немного. И никакие старания и попытки ни фига не помогли. Просил человека чтобы привёз новый. Меняю всю жизнь сам, и смазываю резинку и посадочное простираю и в фильтр масло продолжаю наливать хоть и модные блогеры против. С тех пор вожу новый в поездки.
Комментарий,который заставил задуматься 🤔
@@РоманМиронов-мт9
над чем?
@@Жорик-у7к над тем,чтобы возить с собой масляный фильтр (хотя бы первое время после замены)
@@РоманМиронов-мт9
ерунда какая то..
@@Жорик-у7к Некоторые шнурки на ботинках смазывают,чтобы лучше затягивались
Да. Так и есть. Дополню. Если есть неисправности в редакционном клапане масленного насоса. Избыточное давление в масленном фильтре, как следствие течь.
Извините, но редукционном...
Сегодня выгнал масло из под фильтра в 3 раз, вы забыли сказать что если не исправен пеппускной клапан то давление шкалит и выбивает резинку, хорошо хоть дед подсказал водитель дальнобойщик, а вы похоже не в курсе про то что на всех движках стоят такие клапана которые забиваются или выходят из строя!
С удовольствием смотрю ваши ролики, всё грамотно и чётко лайк👍😁
Очень.много.повторяеш.трындычиха.
В тему, все коротко, ясно, молодец!
Спасибо за все видео !!! Очень очень интересно и поучительно!👍👍👍
Добавить не чего. Лайк
Все правильно!
Всё правильно сказано! Кратко ясно и информативно!
Всегда перед установкой нового фильтра снимаю резиновое кольцо и продавливаю его большим и указательным пальцами. Если продавливание больше 1-1.5 мм кольцо выкидываю и ставлю старое жёсткое от старого фильтра. Последний раз в магазине из 10 фильтров Ливны 2101 выбрал только 2 для ЗМЗ-405.
Что же за "умник" спрашивал такую ерезь? Неужто мозгов прям нет совсем...А автор молодец, коротко и доходчиво разъясняет в своих роликах. Успехов.
Это я спрашивал, в первый раз сам менял, всё хорошо притянул а оно всё равно немного сопливило, и РЕЗИНКУ я смазывал но помогло лишь когда помог притянуть немного ключём!!! А вы если очень умный я рад за вас
@@AlexAlex-rv3df ...скоро будут спрашивать про устройство капота-и автор,как ни в чем не бывало,на полном серъезе-...один из подписчиков...и далее по тексту! Да это любой уважающий себя и машину знает что надо смазывать резинку фильтра/если нет заводской смазки!/ И...не перетягивать@иначе может соскочить оная...
@@AlexAlex-rv3df чувачек,я тебе не собираюсь что либо плохое писать, но свои машины/2/-я сам обслуживаю, кроме конечно,сделать кап.ремонт движку/АстраF/, ну а уж Т.О. делаю не спрашивая советов,особенно здесь.Будь здоров.
Здравствуйте!
Благодарю Вас за такой интересный и полезный канал.
Подскажите пожалуйста ,как можно очистить сиденья автомобиля от пятен
Как всегда на вышки уровне. Спасибо большое.
Четко, ясно и понятно!
Надо правильно затягивать!
Даже на фильтрах пишут как, - смазать и после касания резинки на 3/4 оборота, или как то так..
А у нас как, то перетянут, аж резинку выдавят, то недотянут...
Это как и чем можно затянуть масляный фильтр, чтобы резинку выдавило? 🤔😁
@@Фархад-й8д Когда первый раз затягивает, что есть силы, а силы есть. То, когда надо откручивать, не возможно открутить. Ну некоторые, бывает, ещё на горячую подтягивать, тогда, вообще труба. Наматывать шкурку на фильтр и крутить или пробивать отвёрткой на сквозь и опять крутить или специальными съемниками, без повреждения фильтра не обойтись. Поэтому, до дури лучше не тянуть. Это мой печальный опыт.
У меня картридж. Проблем нет, удобно и всегда виден бумажный элемент какого качества.
И еще резинка может соскочить с места и т.п. и течь. В некоторых случаях просто может дотянуть фильтр чтоб не сочило
У моей резинку выдавило (
Как всегда лайкос
Ребята !!! Не экономьте на Фильтрах !!! Особо касается Холодных районов ..Сами-Понимаете !!! Густое масло (левое) продавать Любой контрафактных фильтр !!!
Много полезной информации.Знания лишними не бывают.Молодец!
Лайк. Всё коротко и ясно
При покупке надо смотреть на резьбу на фильтре . Если резьба рванная то значит резали метчиком и метчик гулял.. Такой фильтр будет накручиваться с биением , и большая вероятность что его хрен протенешь . Берите только с ровной качественной резьбой и будет всё отлично.
Говорить продавцу : нужно слить масло , я хочу проверить резьбу)))????????
@@бабиджонпротивбабиджон заходишь в магазин , берешь фильтр в руки видишь резьба не качественная , ложишься фильтр обратно на полку .
Супер👍
Спасибо за работу!
Машина была на гарантии и на первом то поставили якобы оригинальный фильтр. Через время он засопливил, дотяжка не помогла, когда я его снял оказалось, что резинка не резиновая, а дубовый сплав, купил другой и норм.
Рахмет
Здравствуйте всем, после затяжки масляного фильтра поверните его в сторону отворачивания на 1.5 градусов примерно ,чтобы снять напряжение с резинового уплотнительного кольца и тогда напряжение на резиновом кольце не будет. Всем удачи на дорогах.
Спасибо.
Всё правильно сказано
Сто процентів правда,повністю згідний з автором,корисні поради,не тільки для початкових водіїв.
ЛАЙК👍.
Spasibo vam polezniy bil
спасибо за совет
Ответ мог быть краток: "нужно делать по инструкции". А если не помогает-значит брак, ищите новый фильтр (но я считаю это не к ответу на вопрос: как сделать, чтобы масло не текло). Ведщь можно заменить и авто целиком.
Вполне согласен,любые соединения даже фильтр для воды смазываю
вазЭлын!! захады..
Было недавно такое дело с фильтром, поменял масло , поставил новый фильтр , и через пару дней прорвало ево и все масло на земю, хорошо не долеко от дома поломался , причина , не качественный фиьтр попался , резиновое кольцо выдавело , поставил другой фльтр , все норм...
👍 👍 👍 👋 👋 👋
Спасибо за видео
Спасибо чувак
Подскжите пожайлуста двигатель 1NZ-FE 1/5 на заведеной машине когда откручиваеш маслозаливную горловину должен ити воздух.
Есть в фальш фильтрах неглубокий потай под манжет ,он должен быть не выше 1,5 мм а не 4мм как я недосматрел
Хотя мановский брал в 2 раза дороже чем ваз
Посадочное место на блоке обязательно протирать, ну прокладку, ясно, смазать
Всё так,
С завода резинка смазана консервационной смазкой,что бы резинка не пересыхала .перед установкой смазка удаляется и наносится масло!инструкция на фильтре!
Смотря какой фильтр. Не везде так
👍👍👍👍👍
Спасибо!
Ладно ели бракованный, но неужели есть ещё люди которые не знают что надо смазывать резинку масляного фильтра маслом...
А МОЖЕТ быть причина в резьбе от двигателя?
Нет
Само собой разумеется.
Вот это новость 😳, ещё бы про устройство карандаша рассказал
Всегда наливал масло в фильтр при замене, последние года 2 не наливаю.
Доброго времени суток! Вопрос ! А в сам фильтр при его установке нужно заливать масло? Спасибо!
Я никогда не заливаю. Ибо это создаёт подпор насосу
ua-cam.com/video/hlBXhvVnPDA/v-deo.html
ua-cam.com/video/i-FgWzsEwkE/v-deo.html
Не заливай.
Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей
Вот про это я не знал что двигатель застучит )))
Добрый вечер проблема с деу нексия салон мокри после дождя как можно найти утечку Зарани спосибо
Ещё если его не смазать, при следующей замене его тяжело будет откручивать
👍
Что может быть и нужно ли ехать в ремонт если у меня низ двигателя в масле но масло не течет вообще?
💯💯💯👍👍💯💯🇰🇿
Здравствуйте Почему Я зимой заводил машину и у меня потекло масло из фильтра масляного Я долго заводил заводил потом смотрю уже небольшая под низом разогрел машину плиткой двигатель и Потом перестала течь Скажите почему
Здравствуйте,у меня есть такой вопрос.Под хороший бугор на первой скорости загорелся чек,что это может быть и как устранить поломку.Заранее благодарю, жду ответа.
Сбросьте ошибку и катаетесь дальше
@@AleksejX Спасибо за информацию.
Правильно
👍👍👍👍👍👍👍
У. Непоказывает. Стрелка. Топлива. Что. За причина. На. Дэу. Нексия
@@ВасилийБабенков-я2е Поняли, что написали? Орфография где?
@@ВасилийБабенков-я2е Добрый день. Напишите вопрос в общий чат. Тогда автор ролика его увидит. А сейчас уведомление пришло только ко мне. Хорошего дня. 👋
@@ВасилийБабенков-я2е скорее всего у вас установлен газ и вы редко пользуетесь бензином. Или постоянно дозаправляете до одного уровня . А когда уровень бензина в баке долгое время находится на одном уровне , то датчик уровня топлива ( он у вас поплавковый) протирает шкалу уровня и электроника его не видит. Лечится заменой датчика, в бензобаке. Но перед всеми вышеописанными действиями проверьте клемы соединения проводов и контакты на них. Я описал часто встречающиеся поломки. Может у вас что-то другое.
Вожу с собой всегда запасной фильтр)))
@@AlexAlex-rv3df -а лучше целиком такую же машину как имеешь,на ,,шнурке,,! Я,когда морячил,привозил одну хорошую,вторую на запчасти./но юмор лично я твой понял/
@@AlexAlex-rv3df ...хадо-это надо!/реклама такая была,помнишь?
@@AlexAlex-rv3df в трансмиссию - реметализант, бывший римет, но не в двигатель.
Силиконом можно же смащаиь резинку на фильтре?
Да не на сухую зажать фильтр можно,а вот его открутить,а особенно где шиш залезиш, вот это приключение,а вообще народ кроме Ютуба ничего не смотрел,в бумажных носителях,тоесть книги называется все есть.
Почему стучат инжектор когда сменил масло на более жидкое
Я думаю то стучат компенсаторы, масло не влияет на инжекторы. Не подходит масло или пробег уже не маленький и надо гуще лить, или же смотреть сами компенсаторы ( если конечно они присутствуют ) Я когда перед заменой промывал , брал жидкое самое дешёвое масло , то тож компенсы начинали подстукивать , как дизелек.
Поменял масло , решил прогреть машину загорелась лампочка масла, заглушил машину, почти все масло вытекло. Хотя фильтр смазывал.
Купил фильтр Totachi и при запуске на холодную продавливает масло.
Хорлше что вовремя увидел чек чайник ,иначе движку был бы хана
Всем привет дорогие друзья!
Помогите найти обд для того 2 у же 3 пробовал не подходит
Надо ли завивать в фильтр масло? Мнение по этому поводу у всех разные, кто говорит, что обязательно, кто категорически против. Что думаете по этому поводу, интересно услышать ваше мнение🤔
😀👍😀
Крышку клапанов такжэ. Может смазывать прокладку
Там обезжиренно всё должно быть. Иначе потечёт.
@@MihA349 Ана понел
Всегда ставил лайк, но не сегодня.
Дядя Шляпа.Палец вниз.Перед видео нужно разбираться.
Прав
Я знал всегда так делаю по-моему это логично
Я мажу кольцо с обеих сторон Литолом. Не коробится не морщится ни пригорает.
Вопрос не пацаны с официального дилера задали )))?
+++
Проезжал увидел машину масло разлилось видимо масляной фильтр лопнул Дишманский
Ну и подписчики у Вас !
Вроде прописные истины, однако...
Все гиальное просто.
Резинка в трусах!
На фильтрах резинок нет и не будет!
Какой ты умный))
Большинство масленый насос летит
На майке написано ВОСК?😂
Не надо нести чушь! Есть в системе смазки двигателя редукционный клапан, обычно стоит на маслянном насосе, фильтр может быть 100% оригинальный ,но если из-за каких то причин(в основном из-за грязного масла) заклинило редукционный из под фильтра будеть течь масло обычно на холодный двигатель, даже если перпускной клапан в фильтре исправный..Впервую очередь надо искать прчину в ней.
На сто поменяли масло и фильтр,прошло пол года,проехал 4000 км,через фильтр начало капать масло,на сто подтянули,сказали ездить дальше,кто то сталкивался с такой проблемой?
Вы решили свою проблему или нет? Просто столкнулись с такой проблемой. Через шесть тыс. пробега после замены масла, внезапно стало капать из под фильтра, после чего заменили масло и фильтр на новый, но к сожалению все тоже самое.
@@alekseygr5433 пока езжу,фильтр держит,не капает.
@@МельниковВиктор-п2п Ок, благодарю !
Детский сад рассказал
Это делалось всю жизнь..... Бесполезный видос
80% его коротких роликов бесполезны
Нехя не понято
Про то, что застучит двигатель, это брехня, во первых, упадет давление и загорится лампа, которую не увидеть очень сложно, во-вторых: там остаётся масляная плёнка и двигатель ещё может проехать не один десяток километров, а то и сотен!!! Так что увы!!!
Ну, ну )))))) Слейте масло и вперед хоть один километр проедьте. Потом расскажите как он не застучит )))))))
@@AleksejX рассказываю, пробил картер в Калужской области, на 124 мерене, проехал около 70км и ничего не случилось