После просмотра этого видио! Я взял и постирал фильтр салона, результат прекрасный! Посоветовал соседу, он пожилой дедушка. И он просил вам передать спасибо за совет!
Виктор Донченко нихрена там не будет. Я десятилетиями на всех своих машинах продувал фильтр сжатым воздухом , ездил по 2 -3 года без замены и ничего не убилось. Бред сивой кобылы!
Измеряя разрежение, мы косвенно оцениваем сопротивление фильтра. Это, конечно же зависит от чистоты фильтра, но и сопротивление материала самого фильтра может измениться в результате мытья. И вполне вероятно, что и фильтрующие свойства сильно изменяться. Нужно оценивать качество отфильтрованного воздуха. А так поставленный "эксперимент" не о чем не говорит. Возможно, что стираный фильтр даже вреднее для двигателя.
@@oss1213 Стиранный фильтр может тянуть не хуже нового, но и пропускать пыль и грязь может гораздо больше нового. При стирке смывается пропитка фильтрующего элемента. ИМХО, конечно, никому не навязываю.
Какая на фиг природа? Вы о чём? Сказал и сам не понял. Задуматься надо прежде чем писать такое. Вы сколько воздуха и воды испортили стиркой? А сколько на производстве портят " природу? И ездите на таком фильтре и грязная потом природа. Возьми постирать одноразовый фильтр пылисоса. И вставьте его. Сколько грязи полетит вам в ... помещение? Тут так же.
Спасибо за работу!Фильтры стоят не дорого но эти долгое время не разлогаются в природе так зачем их засовывать в землю.Ведь борьба идёт только с пылью.Которая даже мылом смывается.Спасибо за наглядный эксперемент.
После Вашего видео про стирку фильтра постирал свой и уже две недели езжу на нём. Всё прекрасно! Я это сделал не с целью экономии, а на середине интервала замены. Думаю, что так двигателю приятнее 😊 А после этих испытаний точно буду так делать всегда! Спасибо за Ваши труды!
Действительно можно,но также как и пишут подписчики,тексткра ткани меняется и стираный фильтр,уже не очищает воздух как новый.А так,спасибо вам,вы очень грамотный человек.
Все верно, молодец мужик, постоянно смотрю его видео 90% верно все говорит Там минус в стиранном в чем, в том что может порваться втихаря где-нить так что и не спалишь и сами понимаете), от экономии этой попасть можно будет. Хотя и в новом фильтре брак может быть), тут как говорится, дело случа...
Замерять нужно не сопротивление, а качество фильтрования. При стирке грязь из фильтра удалится, а как он фильтрует после этого? Я стирал фильтра ВАЗ-2114 и проверял на свет. После стирки в фильтре появилось много мелких дырочек как иголкой проколотых. Волокна фильтрующего элемента при стирке сбились в кучки и появились просветы. Материалы фильтров разные, поэтому нужно тщательно проверять после стирки, иначе можно легко угробить поршневую. Кстати продаются пропитки для воздушных фильтров, хорошая штука, пыль прилипает а не пролазит через волокна. Можно придумать свою пропитку из какой то маслянистой жидкости.
"... можно легко угробить поршневую." Чем можно угробить поршневую? Там сталь, которая выдерживает и температуру и трение. Ну если песок будет лететь пригоршнями в течении дня, года, тада да. Нежелательно.
стираный фильтр будет пропускать частицы пыли(есть в японском сегменте видео по такому исследованию фирмы Denso там без слов все понятно), это не тот случай когда надо экономить, итог будет плачевный т.е. ремонт ДВС раньше положенного пробега. Я так никогда делать не буду, но хозяин-барин, как говорится. Скупой платит в этом случае не дважды, а стоджы)
Как докажешь, что стиранный пропустит больше пыли чем новый? Совсем не очевидно! Структура не нарушается, пластиковые нити от воды хуже не становятся, не выпадают.
Я представил уже как фирма, производящая автозапчасти, делает исследование что стиранный ведёт себя так же как новый. Тем более тут автор не предлагает стирать фильтр 10 раз.
@@vladkirilyuk109 фирме нужно побольше продать они никогда ни зачто не скажут,что фильтор можно мыть, я лично после этого канала стирал и не думаю, что это вредно, если мелкие частички проходят как вы пишите это не повлияет на кольца, от плохого бензина или же масла больше вреда так как нагар это как песок т.е как наждак так что я думаю можно раза два помыть
Салонный фильтр постирать еще можно, по основной - это рискованно. Да он будет чистый, сопротивление воздуху будет примерно такое же. Но волокна на сгибах раздвинуться на микроны, а этого будет достаточно, чтобы частички попали в поршневую и сделали свою чёрную работу. Можно попасть на капиталку. Дело ваше, цена 120 - 150р в год, а капиталка 30 - 60т.р.
В начали 90х в атохозяйство где я работал поступили микроавтобусы Най Эйс и автобусы Коустер новые ,дизельные, так на них стояли воздушные фильтры предназначенные для стирки, на фильтрах были наклеены лайбы, также было написано в руководстве по ремонту и обслуживанию. Фильтр стирался окунаниями вдоль складок гофры в ёмкость с водой с добавлением смс.
Особенно актуально для нестандартных фильтров, есть такие размеры, которые , например, только с Америки заказывать нужно или вырезать с других, что еще больший гемор, чем просто постирать.
@@bumbabist у фильтра малый ресурс работы. А если усугубить этот ресурс стиркой вы предадите только товарный вид фильтру. После стирки посмотрите на солнце через фильтр, и увидите решето. Вот через это решето и пойдёт пыль и т.п. в поршневую. Пыль выполняет роль наждачной бумаги в гильзах от чего задиры, пропадает тяга, увеличивается расход топлива. Если учитывать экономию всего автопрома то металл плохо выдерживает такое отношение и быстро сдаётся. Поймите, авто это высшая инжинерная конструкция, и не нам вводить инновации. Хотя я встречал людей которые эксплуатировали авто на ,,убивание,, и авто жива, это и есть запас прочности ( для русского авось ).
@@ВикторДонченко-щ7ш сколько уже сменил машин и в каком состоянии прекращал их эксплуатировать?После потери запаса прочности всей конструкции не стоит ездить на раритетной телеге,засмеют !
@@АнатолийКозин-н5ч у меня есть друзья которые авто купят 1-2 года и меняют, есть + есть- в этом. У меня другие взгляды, чтобы я был первый хозяин. Но так как денег нет вот и езжу на рав4 третьего поколения, брал с салона в 12 году, автомобилем доволен, т.о. до сих пор только у официалов, зато надёга полная. Я в током возрасте, что насмешек уже не боюсь. Ну каждому своё.
Работая на камазе никогда не покупали воздушный фильтр. Всегда после рейса снимали, обстукивали, продували воздухом (под давлением 8-9 атм.) изнутри и возвращали на место. За редким случаем стирали. p.s. хочу добавить, что замена старых воздушных фильтров на новые применяют официальные сервисы (там никто стирать их не будет. Плюс содрать побольше денег с клиента). . Поэтому и пошло - раз менять, так на новый.
Вертолёт Ми4. пылефильтры мыли летом в послеполётную подготовку бензином, затем в ванну со смесью бензина и масла. Ночь отстаивались и утром устанавливались на место. Менялись на новые только повреждённые.
Это видео полезно тем кто фильтр свой не менял уже лет 5☺️ Помойте его хотябы это будет куда лучше чем грязный. Но в любом случаи разумеется новый фильтр лучше любого вымытого
Давайте подискутируем: 1. Одинаковыми ли были эти три фильтра изначально? 2. Нет ли подозрения на то, что стираный имеет худшую фильтрующую способность (например, в стираном часть пор закупорена не удаленным мусором, а часть пор повреждены (диаметр увеличен) вследствие естественного износа и самой стирки, при этом такой фильтр будет способен пропускать сквозь себя бОльшие частички пыли, чем новый фильтр, однако имея те же показатели сопротивления воздушному потоку) ? 3. А что бумажные фильтры?
Да, можно стирать и ездить. Сам так много раз делал. НО! Если мотор бензиновый, на улице нет жары, мотор не турбированный. Турбодизелю стиранный фильтр, особенно в жаркое время, достаточно воздуха не пропускает. Обогнать проблематично, в горку вообще не тянет. Холостые обороты, просто ехать по ровной дороге 60 км в час - можно. Ну, чтоб доехать до магазина и купить новый фильтр...
А че ты прикалываешься? На крузер фильтр стоит нормальных денег. Не забывай где мы живем. У нас человек если распологает лимоном рублей на покупку авто, он занимает еще пол лимона и покупает за 1.5. Где тут деньги на обслуживание этой тачки?
Попробовал постирать впускной, моментальный расход топлива даже снизился на 0,1 л/ч. Скоро предстоит замена масла, думаю промыть керхером, потом немного замочить в порошке масляный, думаю все получится. Отличное видео, автору респект.
Это всё хорошо но есть небольшой нюанс,это уплотнительная резинка которая имеет остаточную деформацию так всё время прижата и под капотом постояный и большой перепад температур.И при повторной установке стираного фильтра бальшое количество воздуха может проходить минуя фильтр нанося невосполнимый вред двигателю.Поэтому лично я стараюсь менять фильтр 10-15 Тыс.км.Ну ,а если приспичело снять то всёравно ставлю новый!
Стирать можно фильтра с пластмассовым ограничителем (буртиком) с двух сторон , что бы материал зажат хорошо был . А то я свой дешёвый постирал , а он расползся )) после 1 видео про этотдело
В советское время в инструкции по эксплуатации военных Камазов так и писали "Продуть или выкупать в мыльном растворе". Но есть одно но, этот способ работает если в фильтре нет маслопропитанного слоя (как правило он в середине).
Время всегда то. Копейка рубль бережёт. Можно и программы лицензионные всегда покупать, однако все стараются пиратки ставить. Давайте тоже смеяться будем. Народ не виноват, что живет в этой стране где жируют только воры.
Не промывайте в бензине воздушный фильтр от дизелей, даже немного паров бензина (в фильтре) в момент старта приведут дизель к резкому, неуправляемому набору оборотов (разносу). При стирке грязь и взвесь через воду попадет на другую сторону фильтра и абсорбируется, при работе он сам будет генератором немного грязи. Но экономно, слов нет. В России выпускаются все аналоги фильтров, думаю это будет надежней. А как замена салонного - класс.
@@zzcw да не , с датчиком всё в порядке. Просто я когда вытащил фильтр , решил без него в магаз мотнуться за новым , но не тут то было. Пришлось старый вкарячивать. Когда поставил новый то всё стало пучком 😀. Всем удачи и поменьше поломок.
Мой фильтр стоит 300к.но я стирал, посмотрев ваш видос, поездил, и скажу вам, после покупки нового, машина задышала, а с постироным, хотя он до, выглядел как новый, машина не ехала, итог после стирки что то происходит с фильтром, то есть, пропускная способность уменьшается, хотя на вид, чистый, думайте сами, решать вам?мне кажется, это намеренно, чтобы больше топлива жрало, и на заправку чаще ездили.
Ничего не происходит и об этом говорит данный эксперимент. На многих машинах стирали и никаких проблем. Странное утверждение от вас "задышала" Больше похоже на самовнушение )))) Разницы между новым и стиранным в динамике нет!
@@dumyl448 фирма зеккерт, да делают в Китае, до этого покупал дорогие, но, они просто не продуваются, насос тяжело, а этот как в трубу дуется, я по началу тоже отнёсся с подозрением, но когда поездил с ними некоторое время, расход стал на 30% меньше, это факт, у меня 2.6,а это чувствуешь.
Я сам лично постирал салонный фильтр, предварительно купив новый. Так вот внешне стираный от нового вообще не отличается. Ещё на пылесосе фильтра приходится стирать т.к. таких у нас нет в наличии. Всё работает отлично!!!
Поршневая выдержит, туда малая доза долетает, а вот карбюратор, кто на бензине- сильно забивается и возникает плохая тяга двигателя, если плохой фильтр.👍👍👍
Действительно считаю что салонный мыть можно без проблем, последствий не будет! Тем более что его реально часто нужно менять, желательно два раза в год, а вот фильтр двигателя куда реже (ну это не касается таксистов или тех кто по 10-20 тыс в год накатывают)
Спасибо ув.друг,за хорошие и интерестные идеи,кому не интерестно пусть не смотрят,но как Вы сказали совершено правильно,в жизнь всякие моменты бывают,и я не сомневаюсь что люди вспоминают Вас хорошим словом👍
Информация к размышлению!!! Мой брат в начале 90-х жил и работал в Сарове в том числе и в организованном с друзьями кооперативе по ремонту автомобилей. И как то раз при ремонте очередного жигуленка они вынули воздушный и поднесли к нему счётчик Гейгера - он зашкаливал. С тех пор и я, и все в нашем гараже кому я об этом рассказал меняют воздушный фильтр сразу в полиэтиленовый мешок - крепко завязать - и в мусорку. Так что делайте правильный выбор друзья : здоровье или... Желаю всем удачи и до новых волнующих встреч.
При нарушении структуры материала фильтрующая способность фильтра падает, он может пропускать через себя более крупный абразив и вызывать интенсивный износ двигателя. Поэтому проверка на разрежение - некорректна, без фильтра тоже будет прекрасный результат. Надо смотреть что получается ПОСЛЕ фильтра, какой чистоты воздух мы получим в единицу времени. А это уже другой эксперимент. Например, предположительно, фильтр новый отфильтровывает частицы в 30 микрон, а стираный пропускает частицы в 60 микрон (не знаю, предположительно), ведь структура фильтрующего элемента нарушена, там могли появится "дыры". Конечно, стираный фильтр лучше чем без фильтра, но лучше оставить грязный и заменить потом на новый, которые в зависимости от фирмы производителя тоже отличаются фильтрующей способностью, так что лучше ставить хороший (дорогой) фильтр, от этого зависит ресурс вашего двигателя На таких вещах экономить не надо... Эдуард Качанов, инженер-конструктор.
На холостых оборотах фильтр может быть и справляется. Но на рабочих оборотах может и нет т.к. потребление воздуха возрастает многократно. Замер произведен некоректно.
Можно и постирать, но есть ловушка: не всякий фильтр ладит с водой или моющими средствами, может и развалиться. Если не сразу, то чуть погодя. И тогда все прелести неочищенного воздуха у вас в моторе! Экономия на нём копеечная, а беда великая. Выбирать вам.
Экономия не а ахти какая,но с точки зрения экологии это заслуживает внимания.Это называется бережное отношение к природе.Спасибо автору,потомки будут благодарны Вам,только надо прислушаться к совету.
Нарушается структура пористости материала. Он будет тянуть так же, но в каких-то местах будет пропускать больше грязи через дроссель, а не задерживать в себе. Сопротивление остаётся тем же, потому что куда сконцентрируются волокна при смещении, то будет сильнее сопротивляться, а где они проредели, там будет всё пролетать, что раньше засревало.
Спасибо за ролик Ранее я несколько раз ставил постиранный фильтр да вполне приемлемо в безвыходном положении ... Я бы хотел затронуть тему свечей зажигания на головке целиндров на автомобиле Lada Vesta ... У меня вопрос к вам Пожалуйста поясните какие свечи более эффективны в разные сезоны года ? Спасибо ...
Присоединяюсь к скептикам менять однозначно на новый ибо велисипед уже придумали давным давно в системе фильтрации воздуха немного дам пояснения во время стирки вы нарушаете все структурные волокна фильтра . Представьте если вашу любимую футболку будут стирать часто чем это нужно , да любую вашу вещь из гардероба думаю она быстро поменяет свой первозданный вид.
Кроме машин существуют и крутые пылесосы , которые стоят немалых денег . В инструкции по эксплуатации написано , что встроенные фильтры можно и нужно стирать и ничего страшного от этого не будет . Я имею в виду не разовые мешки , а именно встроенные которые нигде не купишь . Если послушать сторонников только замены фильтра на новый , то придется и пылесосы менять после каждого использования ))))
Я еще и маслянный фильтр стираю на мотоцикле , уже 6-й год. Сначала в солярке, потом в бензине. Жаба давит покупать каждую весну за 2 круб. Никаких проблем, фильтрует отлично. Пробег уже к полуторосотне подходит.
Воздушный фильтр для двигателя лучше все же менять на новый, а вот про салонный фильтр могу дать хороший рецепт тем у кого фильтры дорогие. Берем штатный фильтр, как правило у него рамочка пластиковая, внутри гармошка из бумаги. Вырезаем ножом эту всю бумагу. Цель получить в итоге пластиковую рамочку - каркас. У кого не так, или рамочка слабенькая получается, то нужно заморочиться и сделать из алюминиевого уголка или алю полоски рамочку. Далее покупаем геотекстиль или агроволокно. Стоит копейки. 3м2 рублей 50. По ширине каркаса режим полосы. У меня полоса 25 см шириной. Потом оборачиваем каркас этим материалом в пару слоев, зависит от плотности геотекстиля. И закрепляем его. У меня катушка ниток в машине валяется. Поверх ткани два, три раза намотал нитку и завязал. Потом поставил рамку с прикрепленной тканью на штатное место фильтра. Кстати можно взять хб ткань от старой чистой простыни. Тогда и стирать можно постоянно эту "наволочку"
Справедливости ради нужно было показать значения вакууметра ещё и на повышенных оборотах, и в движении под нагрузкой. Вот тогда всё было бы ясно. А так мы видим работу только на холостых.
Гораздо эффективней фильтр продуть сж. воздухом и пропылесосить используя мягкую кисточку. По крайней мере я делаю именно так. А при стирке волокна фильтрующего элемента расслаиваются, скатываются и пропускают частицы пыли, отсюда и такие показания прибора.
Конечно лучше новый , но при каких-то объсьоятельствах особенно когда ездишь по пыльной дороге да ещё на очень большие расстояния на рыбалку или охоту или ещё что можно взять собой прау стиранных фильтров и почаще менят и все будет хоккей . Я так думаю стиранный фильтр тоже имеет место своего применения .☝️🤔
Вам не надо оправдываться и объяснять когда и по чему так делать. А за проверку Спасибо!!!!
Он не оправдывался, а сделал уточнение
Молодец мужик. Сам с детства с техникой. Есть и интересные ролики. Есть что взять во внимание. 👍Век живи век учись. ✊. Так дальше и двигай.
После просмотра этого видио! Я взял и постирал фильтр салона, результат прекрасный! Посоветовал соседу, он пожилой дедушка. И он просил вам передать спасибо за совет!
Млдцы.
Как стирать?
@@АлександрЧесноков-ш3г Я стираю с фери. Делаю мыльный раствор и замачиваю потом под проточной водой промываю
Продул компрессором в обратную сторону 👍
Технология стирки?
Дело, Не в разряжении, а нарушении структуры материала! Согласен - стираный, лучше, чем загрязненный, Но, как временное решение. ☝️
Хорошо бы протестировать на качество фильтрации. И необходимо понимание того, а что фильтр фильтрует?
@@ВладимирТкаченко-ъ4х лучше с Гала - Гала, хорошая баба! 🤣
А ты чо вещи каждый день меняешь? Или стираешь?
Здравствуйте
Вот х.з что за фигня , постирал фильтр а он расклеился!
всю жизнь на комбайнах и тракторах продували воздухом все фильтра и комбайны по сей день ходят раньше счастье было если дали новый фильтр заменить !
И при том что там запыленность просто ужас.
Если поступить так с сегодняшней техникой то после уборки, как минимум меняй поршневую.
Виктор Донченко нихрена там не будет. Я десятилетиями на всех своих машинах продувал фильтр сжатым воздухом , ездил по 2 -3 года без замены и ничего не убилось. Бред сивой кобылы!
@@ВикторДонченко-щ7ш Поршневая и пламя перемелит любую пыль.
Да то комбайны где они ходят там тепло...
Друг не обращай внимания на остроумников много кто с удовольствием смотрят твои труды ✊
Молдчина все четко
@@ГеннадийЩербатый-м2ю ТАК ТОЧНО !
Измеряя разрежение, мы косвенно оцениваем сопротивление фильтра. Это, конечно же зависит от чистоты фильтра, но и сопротивление материала самого фильтра может измениться в результате мытья. И вполне вероятно, что и фильтрующие свойства сильно изменяться. Нужно оценивать качество отфильтрованного воздуха. А так поставленный "эксперимент" не о чем не говорит. Возможно, что стираный фильтр даже вреднее для двигателя.
Это почему??
@@oss1213 Стиранный фильтр может тянуть не хуже нового, но и пропускать пыль и грязь может гораздо больше нового. При стирке смывается пропитка фильтрующего элемента. ИМХО, конечно, никому не навязываю.
Да и сомниваюсь что после стирки частицы пыли не остануться и не попадут потом в двигатель с другой стороны ну это мое мнение
Отличный ролик,я уже год использую этот метод,все прекрасно работает в целях экономии. Спасибо!
Каждый кто хочет проявить себя он не пременно скажет чем он питается . А вам рахмет . Вы всегда помогаете людям . Казахстан Маңғыстау.
Очень даже полезный совет, если ты на пенсии, приходится экономить... 🙏🇷🇺
Молодец
Это нормально и это должно быть нормой Берегите природу мать вашу.
Какая на фиг природа? Вы о чём? Сказал и сам не понял. Задуматься надо прежде чем писать такое. Вы сколько воздуха и воды испортили стиркой? А сколько на производстве портят " природу? И ездите на таком фильтре и грязная потом природа. Возьми постирать одноразовый фильтр пылисоса. И вставьте его. Сколько грязи полетит вам в ... помещение? Тут так же.
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili мозги блять включи. Много ебаных водятлов выкидывают свое говно из авто в овраг.
Берегите природу- мать вашу.Вашу мать...
и вашу
Супер решение! Теперь ждём такой же эксперимент с масляным фильтром!
А потом с туалетной бумагой
Спасибо за работу!Фильтры стоят не дорого но эти долгое время не разлогаются в природе так зачем их засовывать в землю.Ведь борьба идёт только с пылью.Которая даже мылом смывается.Спасибо за наглядный эксперемент.
Не сунь фильтр в землю, в печку бросил и вся недолга.
@@nmsk8918 Так что из трубы вылетает? Вам всё-равно?
ну скажем так на сег день очень даже и дорого , заказал Кнехт -2100 руб мазда 3 , год назад -780 руб , масло было 3000 руб сейчас 11000-13000
@@parfumervologda я на Mazda заказал 400 руб ,откуда такие цены взяли?
@@ЕвгенийРоманенко-ю3щ какой ? Название ?
После Вашего видео про стирку фильтра постирал свой и уже две недели езжу на нём. Всё прекрасно! Я это сделал не с целью экономии, а на середине интервала замены. Думаю, что так двигателю приятнее 😊
А после этих испытаний точно буду так делать всегда! Спасибо за Ваши труды!
А как вы узнали что все в порядке? Оч.интересно
@@tigertiger2355 .....100%!) Ну,он же так думает))))).
теперь цепь постирай или ремень зубчатый.
Будьте осторжны! Фильтрный завод охотится за вами)
Пусть охотятся за пылью. Мы им не по зубам)))
👍
гы гы гыгы
@@AleksejX это у вас фильтр из химволокна, а бумажный можно стирать?
@@AleksejX видео само стирки фильтра есть?
Сейчас, не только фильтры, но и маски стирают 😂😂😂
Желательно без них , но лучше стиранные , даже новые надо (хрен знает чем там "дезинфицировали" эти черти)))
Население земли растет каждым днем завтра бинты и марли будут стирать
Мужик увидел видео про стирку маски, подумал а почему бы и нет.. Пошёл стирать фильтр
А скоро и пакеты начнем, как в союзе, такие времена, сырьевая сверхдержава ептыть!
Да и прокладки 🥴 стирают
Хоть и против стирки,но имеет место быть!!!
Ну так то да нищебродский вариант
@@АРАТУОКЕ либо если ехать за фильтром далеко, либо если их нет в наличии, либо если... подзаскучал)))
@@КостяСтуд, когда собаке делать нех.й она будку красит!
@@nmsk8918 и кому от этого плохо?
Тть ИНН
Действительно можно,но также как и пишут подписчики,тексткра ткани меняется и стираный фильтр,уже не очищает воздух как новый.А так,спасибо вам,вы очень грамотный человек.
В книге по эксплуатации автомобиля КамАЗ есть инструкция как правильно стирать воздушный фильтр. А это значит что так делать можно.
Все верно, молодец мужик, постоянно смотрю его видео 90% верно все говорит
Там минус в стиранном в чем, в том что может порваться втихаря где-нить так что и не спалишь и сами понимаете), от экономии этой попасть можно будет. Хотя и в новом фильтре брак может быть), тут как говорится, дело случа...
Замерять нужно не сопротивление, а качество фильтрования. При стирке грязь из фильтра удалится, а как он фильтрует после этого? Я стирал фильтра ВАЗ-2114 и проверял на свет. После стирки в фильтре появилось много мелких дырочек как иголкой проколотых. Волокна фильтрующего элемента при стирке сбились в кучки и появились просветы. Материалы фильтров разные, поэтому нужно тщательно проверять после стирки, иначе можно легко угробить поршневую. Кстати продаются пропитки для воздушных фильтров, хорошая штука, пыль прилипает а не пролазит через волокна. Можно придумать свою пропитку из какой то маслянистой жидкости.
Зжачем стирать? Два раза в год прадуваю на шинке,а патом меняю так как цена ему 200 р.
А вот это интересная инфа (про волокна)
Оно так и есть!!!
Для идиотов кто пытается постирать бумажный фильтр стирают из капрона
"... можно легко угробить поршневую." Чем можно угробить поршневую? Там сталь, которая выдерживает и температуру и трение. Ну если песок будет лететь пригоршнями в течении дня, года, тада да. Нежелательно.
стираный фильтр будет пропускать частицы пыли(есть в японском сегменте видео по такому исследованию фирмы Denso там без слов все понятно), это не тот случай когда надо экономить, итог будет плачевный т.е. ремонт ДВС раньше положенного пробега. Я так никогда делать не буду, но хозяин-барин, как говорится. Скупой платит в этом случае не дважды, а стоджы)
Всё очень правильно.
Как докажешь, что стиранный пропустит больше пыли чем новый?
Совсем не очевидно!
Структура не нарушается, пластиковые нити от воды хуже не становятся, не выпадают.
Я представил уже как фирма, производящая автозапчасти, делает исследование что стиранный ведёт себя так же как новый. Тем более тут автор не предлагает стирать фильтр 10 раз.
@@vladkirilyuk109 фирме нужно побольше продать они никогда ни зачто не скажут,что фильтор можно мыть, я лично после этого канала стирал и не думаю, что это вредно, если мелкие частички проходят как вы пишите это не повлияет на кольца, от плохого бензина или же масла больше вреда так как нагар это как песок т.е как наждак так что я думаю можно раза два помыть
@@СупостатРФ на пылесосах с хепа фильтрами с микроскопом проверяли. Не годится стирка. Как временное решение еще ничего но не более того.
Спасибо. Стираю давно. Скептикам : рад за вас, а у нас так.
Салонный фильтр постирать еще можно, по основной - это рискованно. Да он будет чистый, сопротивление воздуху будет примерно такое же. Но волокна на сгибах раздвинуться на микроны, а этого будет достаточно, чтобы частички попали в поршневую и сделали свою чёрную работу. Можно попасть на капиталку. Дело ваше, цена 120 - 150р в год, а капиталка 30 - 60т.р.
Полезно, у меня только один вопрос по этой информации: как правильно стирать этот фильтр?
У меня знакомый в стиралке стирает🙄
В начали 90х в атохозяйство где я работал поступили микроавтобусы Най Эйс и автобусы Коустер новые ,дизельные, так на них стояли воздушные фильтры предназначенные для стирки, на фильтрах были наклеены лайбы, также было написано в руководстве по ремонту и обслуживанию. Фильтр стирался окунаниями вдоль складок гофры в ёмкость с водой с добавлением смс.
Салам алейкум как раз хотел фильтр поменять поиду стирать рахмет за совет.
@Заработок от 5000 в день я так сделал постирал и все ништяк в машине стекла не затягивают.
Особенно актуально для нестандартных фильтров, есть такие размеры, которые , например, только с Америки заказывать нужно или вырезать с других, что еще больший гемор, чем просто постирать.
Молодец мужик! Тебя скоро закажут производители автозапчастей. Лайк от всей души.
🤣😂😆
Воздушный стирать не буду, а вот салонный попробую. Спасибо за наводку.
Здравствуйте!
Спасибо Вам большое за эксперимент, очень доходчиво и ясно. Сделаю также!
Давай. Потом поршневую мне принесёш менять
Виктор Донченко с какого перепугу? Назови хоть одну причину.
@@bumbabist у фильтра малый ресурс работы. А если усугубить этот ресурс стиркой вы предадите только товарный вид фильтру. После стирки посмотрите на солнце через фильтр, и увидите решето. Вот через это решето и пойдёт пыль и т.п. в поршневую. Пыль выполняет роль наждачной бумаги в гильзах от чего задиры, пропадает тяга, увеличивается расход топлива. Если учитывать экономию всего автопрома то металл плохо выдерживает такое отношение и быстро сдаётся. Поймите, авто это высшая инжинерная конструкция, и не нам вводить инновации. Хотя я встречал людей которые эксплуатировали авто на ,,убивание,, и авто жива, это и есть запас прочности ( для русского авось ).
@@ВикторДонченко-щ7ш сколько уже сменил машин и в каком состоянии прекращал их эксплуатировать?После потери запаса прочности всей конструкции не стоит ездить на раритетной телеге,засмеют !
@@АнатолийКозин-н5ч у меня есть друзья которые авто купят 1-2 года и меняют, есть + есть- в этом. У меня другие взгляды, чтобы я был первый хозяин. Но так как денег нет вот и езжу на рав4 третьего поколения, брал с салона в 12 году, автомобилем доволен, т.о. до сих пор только у официалов, зато надёга полная. Я в током возрасте, что насмешек уже не боюсь. Ну каждому своё.
Спасибо за информацию ролик классный очень многие будут пользоваться этой находки привет из ИссыкКуля и Алматы
Мужик-красава! Экономя на фильтрах, на крузак накопил😳
😁😁😁
Ну ты даёшь класс
Эксперимент будет полным,если Вы покажете структуру фильтра под микроскопом ,нового и стироного .
Работая на камазе никогда не покупали воздушный фильтр. Всегда после рейса снимали, обстукивали, продували воздухом (под давлением 8-9 атм.) изнутри и возвращали на место. За редким случаем стирали.
p.s. хочу добавить, что замена старых воздушных фильтров на новые применяют официальные сервисы (там никто стирать их не будет. Плюс содрать побольше денег с клиента). . Поэтому и пошло - раз менять, так на новый.
Вертолёт Ми4. пылефильтры мыли летом в послеполётную подготовку бензином, затем в ванну со смесью бензина и масла. Ночь отстаивались и утром устанавливались на место. Менялись на новые только повреждённые.
Прошлый раз пастирал фильтр и он чуть сьежился и потерял конечно заводской вид но чистый . Пока пользуюсь
Это видео полезно тем кто фильтр свой не менял уже лет 5☺️ Помойте его хотябы это будет куда лучше чем грязный. Но в любом случаи разумеется новый фильтр лучше любого вымытого
!
@@AleksejX Скажите, а как вы стираете фильтр? а то у меня в стиралке нет такого режима - стирка фильтров..
Давайте подискутируем: 1. Одинаковыми ли были эти три фильтра изначально? 2. Нет ли подозрения на то, что стираный имеет худшую фильтрующую способность (например, в стираном часть пор закупорена не удаленным мусором, а часть пор повреждены (диаметр увеличен) вследствие естественного износа и самой стирки, при этом такой фильтр будет способен пропускать сквозь себя бОльшие частички пыли, чем новый фильтр, однако имея те же показатели сопротивления воздушному потоку) ? 3. А что бумажные фильтры?
Кроилово ведет всегда к попадалову,😉
Да, можно стирать и ездить. Сам так много раз делал. НО! Если мотор бензиновый, на улице нет жары, мотор не турбированный. Турбодизелю стиранный фильтр, особенно в жаркое время, достаточно воздуха не пропускает. Обогнать проблематично, в горку вообще не тянет. Холостые обороты, просто ехать по ровной дороге 60 км в час - можно. Ну, чтоб доехать до магазина и купить новый фильтр...
Годный контент! Придумайте теперь как масляный фильтр чистить, чтоб был как новый!
👍👍👍😁😁😁😁😁
А че ты прикалываешься? На крузер фильтр стоит нормальных денег. Не забывай где мы живем. У нас человек если распологает лимоном рублей на покупку авто, он занимает еще пол лимона и покупает за 1.5. Где тут деньги на обслуживание этой тачки?
@@NoName-uc9kp ну тоже есть выход-завести блог на Ютюбе,и там зарабатывать на обслугу своего авто😆
@@NoName-uc9kp Зачем крузер покупать, если у тебя нет денег на фильтр. Машину ещё и заправить надо, если поехать хочешь. По одёжке протягивай ножки.
Так уже было видео
Моем в керосине.
Попробовал постирать впускной, моментальный расход топлива даже снизился на 0,1 л/ч. Скоро предстоит замена масла, думаю промыть керхером, потом немного замочить в порошке масляный, думаю все получится. Отличное видео, автору респект.
Не умничай!))
@@AleksejX дядя Сережа моторист одобряет твой опыт!
@@dmytri2009 Дядя Сережа моторист пусть сопли вытрет под носом
Сразу ставлю лайк как только открываю видео, полезное видео, автор пожалуйста выложи видео как мыть фильтр, спасибо)
Бросаешь в стиралку на 30 минут нежная стирка и порошок, и всё фильтр чистый . Не надо тереть и продувать просто немного постучать от пыли.
@@СергейЗенкин-с2о продул кершером и Всё. ..если 200 руб. нет
Лайк, поставленный сразу, без просмотра видео, ютуб не учитывает и не монетизирует. Лучше это делать, просмотрев хотя бы часть.
@@alexnew5962 это правда?
Дмитрий Д Думаю, да. Мне об этом один блогер со стажем поведал. Не зря же многие блогеры просят досматривать из видеоролики до конца.
Это всё хорошо но есть небольшой нюанс,это уплотнительная резинка которая имеет остаточную деформацию так всё время прижата и под капотом постояный и большой перепад температур.И при повторной установке стираного фильтра бальшое количество воздуха может проходить минуя фильтр нанося невосполнимый вред двигателю.Поэтому лично я стараюсь менять фильтр 10-15
Тыс.км.Ну ,а если приспичело снять то всёравно ставлю новый!
да может быть, как выход из трудного финансового положения это сработает. Но фильтрация воздуха точно не будет такой, как с новым фильтром.
Самое главное сделать правильный начёс🤫
Епстестаенно.
Я где-то там отписал, не увижу не поверю, за стирку, что нужны испытания на стенде) спасибо что вы для нас стараетесь)
Очень хороший совет для самых Экономных !
Спасибо тебе большое за совет! Здоровья Тебе! Благополучия!
Теперь снимите ролик, как стирать фильтры! К стати лайфхак: если стирать фильтр на речке, то можно сэкономить на моющих!
В 80х-90х так делал т.е. компрессором. С годами поумнел и пришел к выводу, пусть авто стоит в гараже пока не накоплю на новый фильтр
Полезное видео! Особенно для владельцев очень редких машин!
начиная смотреть ставлю лайк много полезных советов спасибо
Стирать можно фильтра с пластмассовым ограничителем (буртиком) с двух сторон , что бы материал зажат хорошо был . А то я свой дешёвый постирал , а он расползся )) после 1 видео про этотдело
В советское время в инструкции по эксплуатации военных Камазов так и писали "Продуть или выкупать в мыльном растворе". Но есть одно но, этот способ работает если в фильтре нет маслопропитанного слоя (как правило он в середине).
в целях экономии, имеет место быть. согласен. у меня была причина, не мог найти фильтр, но я на монтажке продувал. мыть чет очканул))
Не то время, сейчас можно найти все... а уж фильтр вообще не вопрос
Время всегда то. Копейка рубль бережёт. Можно и программы лицензионные всегда покупать, однако все стараются пиратки ставить. Давайте тоже смеяться будем. Народ не виноват, что живет в этой стране где жируют только воры.
Не промывайте в бензине воздушный фильтр от дизелей, даже немного паров бензина (в фильтре) в момент старта приведут дизель к резкому, неуправляемому набору оборотов (разносу). При стирке грязь и взвесь через воду попадет на другую сторону фильтра и абсорбируется, при работе он сам будет генератором немного грязи. Но экономно, слов нет. В России выпускаются все аналоги фильтров, думаю это будет надежней. А как замена салонного - класс.
Такой метод проверки покажет, что без фильтра вообще супер!😊
Ты не поверишь, у меня машина без фильтра практически не едет.
@@ЮрийМаркин-з4й, Умная машина :)
Возможно, проблема с датчиком объема воздуха....
@@zzcw да не , с датчиком всё в порядке. Просто я когда вытащил фильтр , решил без него в магаз мотнуться за новым , но не тут то было. Пришлось старый вкарячивать. Когда поставил новый то всё стало пучком 😀. Всем удачи и поменьше поломок.
У любой запчасти есть свой ресурс и он проверин временем и опытом !
Мой фильтр стоит 300к.но я стирал, посмотрев ваш видос, поездил, и скажу вам, после покупки нового, машина задышала, а с постироным, хотя он до, выглядел как новый, машина не ехала, итог после стирки что то происходит с фильтром, то есть, пропускная способность уменьшается, хотя на вид, чистый, думайте сами, решать вам?мне кажется, это намеренно, чтобы больше топлива жрало, и на заправку чаще ездили.
Ничего не происходит и об этом говорит данный эксперимент. На многих машинах стирали и никаких проблем. Странное утверждение от вас "задышала" Больше похоже на самовнушение )))) Разницы между новым и стиранным в динамике нет!
Что за фильтр за 300к?
@@AleksejX 👍👏👍
@@AleksejX да ладно, у меня атмосфера, после грозы и ночью, когда холодный воздух, ой как заметно.
@@dumyl448 фирма зеккерт, да делают в Китае, до этого покупал дорогие, но, они просто не продуваются, насос тяжело, а этот как в трубу дуется, я по началу тоже отнёсся с подозрением, но когда поездил с ними некоторое время, расход стал на 30% меньше, это факт, у меня 2.6,а это чувствуешь.
Думаю стоило бы продуть старый фильтор воздухом, как и я обычно делаю. И посмотреть разницу.
Респект автору, стираю мою сушу и плевать мне на чужое мнение
То же самое.
стираю, мою, сушу
и плевать мне на чужое мнение
Брат следующий рас про масляный фильтр сделай пол к как отстирать масло фильтр🤣🤣🤣🤣🤣👍
Вопрос как стирание?
Хорошый ролик, надо будет попробовать постирать фильтра!!!!!! 👍👍👍👍
Алексей хорошая и полезная информация , иногда можно сэкономить . С вами полностью согласен .
На КамАЗе постоянно обдуваю и ставлю все работает отлично 32 года без капиталки двигатель
Спасибо лайк!это уже не первое видео вообще про воздушный фильт двигателя и его стирку,а что на счёт фильтра салона,как там обстоят дела со стиркой?
Я сам лично постирал салонный фильтр, предварительно купив новый. Так вот внешне стираный от нового вообще не отличается.
Ещё на пылесосе фильтра приходится стирать т.к. таких у нас нет в наличии. Всё работает отлично!!!
А что салону, стирать точно можно, там требования ниже намного, и забьётся не так и страшно.
Поршневая выдержит, туда малая доза долетает, а вот карбюратор, кто на бензине- сильно забивается и возникает плохая тяга двигателя, если плохой фильтр.👍👍👍
Очевидно лайк! Тоже считаю что постирать и поставить через 1000-2000 чем менять на новый через 10 000!!
Действительно считаю что салонный мыть можно без проблем, последствий не будет! Тем более что его реально часто нужно менять, желательно два раза в год, а вот фильтр двигателя куда реже (ну это не касается таксистов или тех кто по 10-20 тыс в год накатывают)
Расскажите как постирать грязный фильтр .
?????? KAK CTIPAT CHEM????
Здравствуйте, хороший обзор, подскажите пожалуйста чем лучше постирать фильтр, каким средством, примного благодарен.
Спасибо ув.друг,за хорошие и интерестные идеи,кому не интерестно пусть не смотрят,но как Вы сказали совершено правильно,в жизнь всякие моменты бывают,и я не сомневаюсь что люди вспоминают Вас хорошим словом👍
Информация к размышлению!!! Мой брат в начале 90-х жил и работал в Сарове в том числе и в организованном с друзьями кооперативе по ремонту автомобилей. И как то раз при ремонте
очередного жигуленка они вынули воздушный и поднесли к нему счётчик Гейгера - он зашкаливал. С тех пор и я, и все в нашем гараже кому я об этом рассказал меняют воздушный фильтр сразу в полиэтиленовый мешок - крепко завязать - и в мусорку. Так что делайте правильный выбор друзья : здоровье или... Желаю всем удачи и до новых волнующих встреч.
Огромное спасибо огромное за полезную информацию и бюджета
При нарушении структуры материала фильтрующая способность фильтра падает, он может пропускать через себя более крупный абразив и вызывать интенсивный износ двигателя. Поэтому проверка на разрежение - некорректна, без фильтра тоже будет прекрасный результат. Надо смотреть что получается ПОСЛЕ фильтра, какой чистоты воздух мы получим в единицу времени. А это уже другой эксперимент. Например, предположительно, фильтр новый отфильтровывает частицы в 30 микрон, а стираный пропускает частицы в 60 микрон (не знаю, предположительно), ведь структура фильтрующего элемента нарушена, там могли появится "дыры". Конечно, стираный фильтр лучше чем без фильтра, но лучше оставить грязный и заменить потом на новый, которые в зависимости от фирмы производителя тоже отличаются фильтрующей способностью, так что лучше ставить хороший (дорогой) фильтр, от этого зависит ресурс вашего двигателя
На таких вещах экономить не надо...
Эдуард Качанов, инженер-конструктор.
@@ЮрийЛезин-к6н Да, согласен, у меня на Пэжо Експерте совсем фильтра нет, и как-то ездил 20 лет и 250 тысяч км
Мужик красава,давно смотрю,ну а как и чем илив каком режиме хотелосьбы знать стирать как?
На холостых оборотах фильтр может быть и справляется. Но на рабочих оборотах может и нет т.к. потребление воздуха возрастает многократно. Замер произведен некоректно.
Самый адекватный блогер 😃👍
Можно и постирать, но есть ловушка: не всякий фильтр ладит с водой или моющими средствами, может и развалиться. Если не сразу, то чуть погодя. И тогда все прелести неочищенного воздуха у вас в моторе! Экономия на нём копеечная, а беда великая. Выбирать вам.
Всегда лайк от меня. Какими средствами стираете фильтр ?
Экономия не а ахти какая,но с точки зрения экологии это заслуживает внимания.Это называется бережное отношение к природе.Спасибо автору,потомки будут благодарны Вам,только надо прислушаться к совету.
Молодец дяденька 👍
согласен .фильтр салона стираный это то что не навредит никому .
Нарушается структура пористости материала. Он будет тянуть так же, но в каких-то местах будет пропускать больше грязи через дроссель, а не задерживать в себе. Сопротивление остаётся тем же, потому что куда сконцентрируются волокна при смещении, то будет сильнее сопротивляться, а где они проредели, там будет всё пролетать, что раньше засревало.
Это твоя теория? Или ты проводил эксперимент? В фильтре бумага не используется.
Спасибо за ролик
Ранее я несколько раз ставил постиранный фильтр да вполне приемлемо в безвыходном положении ...
Я бы хотел затронуть тему свечей зажигания на головке целиндров на автомобиле Lada Vesta ...
У меня вопрос к вам
Пожалуйста поясните какие свечи более эффективны в разные сезоны года ?
Спасибо ...
Очень хорошие и нужные ролики у вас.
Спасибо за видео. Каждые 3 или 4 тысяч км меняю фильтр, это после просмотра Вашего первого видео. Фильтров у меня 6 штук, все они стиранные.
Вот с салонным, теперь по любому так можно!
Это в России стираем фильтра,у нас в Германии мы покупаем новый ,каждый может себе это позволить.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
@@alexanderdewald9964 дело не в "позволить", а в охране окружающей среды, чем меньше выбрасываем, тем чище природа
@@FEUGENeCINEMA дада, успокаивай себя.....
@@alexanderdewald9964 здесь дело в принципе. Постирал а фильтр не утратил свои фильтрующие свойства. Вот самое главное.
Присоединяюсь к скептикам менять однозначно на новый ибо велисипед уже придумали давным давно в системе фильтрации воздуха немного дам пояснения во время стирки вы нарушаете все структурные волокна фильтра . Представьте если вашу любимую футболку будут стирать часто чем это нужно , да любую вашу вещь из гардероба думаю она быстро поменяет свой первозданный вид.
Кроме машин существуют и крутые пылесосы , которые стоят немалых денег . В инструкции по эксплуатации написано , что встроенные фильтры можно и нужно стирать и ничего страшного от этого не будет . Я имею в виду не разовые мешки , а именно встроенные которые нигде не купишь . Если послушать сторонников только замены фильтра на новый , то придется и пылесосы менять после каждого использования ))))
А что в пылесосе двигатель внутреннего сгорания?😁😁😁
Там в инструкции написано что нужно СТИРАТЬ, а у авто этого нет, видишь в чём разница?
А какова степень очистки воздуха? И песок с пылью в цилиндры стиранный фильтрует как новый? ???
У меня с пропиткой, надо видео, как и чем пропитать
Я еще и маслянный фильтр стираю на мотоцикле , уже 6-й год. Сначала в солярке, потом в бензине. Жаба давит покупать каждую весну за 2 круб. Никаких проблем, фильтрует отлично. Пробег уже к полуторосотне подходит.
Спасибо Вам за практическую науку!
Воздушный фильтр для двигателя лучше все же менять на новый, а вот про салонный фильтр могу дать хороший рецепт тем у кого фильтры дорогие. Берем штатный фильтр, как правило у него рамочка пластиковая, внутри гармошка из бумаги. Вырезаем ножом эту всю бумагу. Цель получить в итоге пластиковую рамочку - каркас. У кого не так, или рамочка слабенькая получается, то нужно заморочиться и сделать из алюминиевого уголка или алю полоски рамочку. Далее покупаем геотекстиль или агроволокно. Стоит копейки. 3м2 рублей 50. По ширине каркаса режим полосы. У меня полоса 25 см шириной. Потом оборачиваем каркас этим материалом в пару слоев, зависит от плотности геотекстиля. И закрепляем его. У меня катушка ниток в машине валяется. Поверх ткани два, три раза намотал нитку и завязал. Потом поставил рамку с прикрепленной тканью на штатное место фильтра. Кстати можно взять хб ткань от старой чистой простыни. Тогда и стирать можно постоянно эту "наволочку"
Справедливости ради нужно было показать значения вакууметра ещё и на повышенных оборотах, и в движении под нагрузкой. Вот тогда всё было бы ясно. А так мы видим работу только на холостых.
Гораздо эффективней фильтр продуть сж. воздухом и пропылесосить используя мягкую кисточку. По крайней мере я делаю именно так. А при стирке волокна фильтрующего элемента расслаиваются, скатываются и пропускают частицы пыли, отсюда и такие показания прибора.
Если у Вас отвалился в дороге кардан,
Не выбрасывайте его, пока не посмотрите это видео)))))
да вы че выбрасывать кардан, даже не думайте!)
sensaciya1 Если вы в дороге покакали, не выбрасывайте какашки.
😆😆
@@alexmishin1128 но всетаки лучше завернуть их в газетку👍👌
@@НебываловНевестьктович That's very goo...od! И, прикопать.
Конечно лучше новый , но при каких-то объсьоятельствах особенно когда ездишь по пыльной дороге да ещё на очень большие расстояния на рыбалку или охоту или ещё что можно взять собой прау стиранных фильтров и почаще менят и все будет хоккей . Я так думаю стиранный фильтр тоже имеет место своего применения .☝️🤔
И не поленился же, и корпус воздушного не подалел продырявил ...
А уровень фильтрации можно замерить как нибудь?
Диагност думаю сможет
Думаю будет лучше удерживать мелкую
Я тоже замачиваю фильтр в тёплой воде с большим количествам стир. порошка поядрёнее на 1 час , затем полоскаю тёплой водой под душем и просушиваю .