Elektroauto GESTEUERT LADEN | Teil 1 | Einleitung
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- Опубліковано 23 січ 2024
- Einfach ein Elektroauto laden kann jeder. Doch die Elektromobilität bietet noch mehr Möglichkeiten.
Diese stellen wir euch in dieser kleinen Serie vor.
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Laderegel: Im Sommer laden wenn die Sonne scheint, ggf. aus Überschuss von der eigenen PV-Anlage und im Winter netzdienlich nachts laden ggf. wenn viel Wind weht.
Bitte Anpinnen, die Aussage bringt es auf den Punkt! Eventuell noch aus dem Fenster schauen ob sich ein Windrad dreht (das ist in den Bundesländern Bayern und BW oft nicht möglich) dann ist der Strom auch grün! 😊
@@Torsten2731Stimmt nicht ganz, reicht aber in erster Näherung aus 🤓. Die stromtechnische Mangelsituation in einzelnen Regionen kann gelöst werden, wenn die Region will 🤷♂️.
@@volkeryoubart Kluge Regionen haben keinen Strommangel, eher im Gegenteil… wohin mit dem Strom. Leider werden ab und zu Windräder und PV Anlagen abgeregelt.🧐
@@Torsten2731 Oha, „klug“ ist jetzt aber eine Wertung 🤣. Wenn ich jetzt schreibe, was mir dazu einfällt, wäre das satisfaktionsfähig 🙃. Ich kenne jedenfalls eine Region, die hat letztes Jahr dermaßen PV gebaut, die wird im Sommer abregeln und im Winter Gas- und Kohlekraftwerke zuschalten müssen. Ob das jetzt clever war, überlasse ich dir und den anderen Lesern.
Ich lade mein e Auto am Tage da ich Rentner bin. Ich habe eine 1,54Kwp PV und einen 5,12kwh LFP Speicher, alles selbst gebaut mit "Nulleinspeisung" Steuerung. Klappt perfekt da mein Auto sehr oft bei Sonnenschein rumsteht und dann geladen wird. Kann ein Arbeitender mit einer so kleinen Anlage aber vergessen. Die Lösung ist situativ verschieden.
Ich finde alle diese Möglichkeiten faszinierend und nutze sie auch schon. Viele Ottonormalbenutzer könnte aber von der vermeintlichen Komplexität abgeschreckt werden.
Stimmt, es ist am Anfang komplex.
Aber, um ehrlich zu sein, für mich wäre es komplizierter, ständig immer die günstigste Butter zu ergattern, zum Beispiel. Trotzdem machen das viele.
Und wer die Möglichkeit hat, kann richtig sparen. Nicht immer, aber unterm Strich schon.
@@DocAdams57Ich würde sagen, stimmt nicht. Du führst es ja selber an. Es ist anders als früher und da greift der „ich will mich nicht ändern“-Reflex. Die Alternative ist dann, zahlen. Einen Vorteil hat das ja, je weniger mitmachen, desto höher ist der Gewinn für mich 😉. Das wird aber wahrscheinlich auch nicht klappen, den sobald es ums Portemonnaie geht sind die größten „Meckerer“, die schnellsten Mitmacher 🤷♂️.
@@volkeryoubart Naja, zwischen "ich will mich nicht ändern" und dem "schnellen ändern wenn es ums Geld geht", gibt es halt eine weite Spanne. Das muss jeder für sich entscheiden. Leider steht dann nicht jeder hinter _seiner_ Entscheidung, sondern meckert trotzdem.
@@DocAdams57 Ich glaube wir sind uns in der Sache näher, als es vielleicht auch den ersten Blick aussieht. Ich habe dir nur bei der Komplexität widersprochen. Dein Beispiel mit der Butter finde ich gut. Für mich war das immer „Umwege fahren zum tanken“. Es werden halt „lustige“ Dinge gemacht, wenn es ums Geld geht. Wenn es jetzt was Neues gibt, wird erstmal gemeckert. Was man dann macht, steht auf einem anderen Blatt. Gemeckert wird dann trotzdem, da hast du wahrscheinlich recht. Da kann es schon reichen, dass man dann mit dann mit anderen „nicht alleine ist“.
@@volkeryoubart Das sehe ich auch so, also dass wir ähnlich ticken. Wie vermutlich die Meisten hier.
Ich erinnere mich noch an Weihnachten 2019. Es war die letzte größere Familienfeier vor Corona. Da erwähnte ich eher nebenbei, dass unser Auto 14 Jahre alt ist und das nächste Auto ein Vollelektrisches sein werde. Da hatte ich was losgetreten. Ich kam mir vor, als wenn ich den Glauben wechsle 😉. In "Einzel- und Gruppengesprächen" wollte man mich von meinem Irrglaube abbringen. Dass es Ende 2020 soweit war, konnte ich da noch nicht ahnen.
Inzwischen fahren neben unserem E-Soul zwei Hybriden in der engeren Verwandtschaft. Find ich zwar nicht super, aber immerhin die Richtung stimmt. Soweit zum Stimmungswechsel, leider viel zu langsam....
Bei uns im Hunsrück gibt es jede Menge Windräder, die auch an sehr windreichen Tagen mal teilweise von Netz genommen werden müssen. Klar würde es Sinn machen, statt den Strom wegzuwerfen die EAuto-Akkus vollzupumpen und das dann sehr günstig. Meine Volleinspeise PV geht übernächstes Jahr aus der Förderung. Spätestens dann bin ich auch dabei. Gesteuertes Laden, dicke PV Anlage mit Speicher, 2 EAutos. Ich finde die Möglichkeiten der Zukunft total spannend. Ein Herz für die Umwelt und für den eigenen Geldbeutel. Was gibt es noch genialeres?
Danke, super informativ! Sollte Pflichtprogramm in den Medien in Dauerschleife sein! 🎉
Wow, tolle Serie!
Super Idee 😊
Ein wichtiger Punkt ist, daß sich das lohnen muss.. Habe letztes Jahr bei einem Kunden den §14 Zähler wieder ausgebaut, da es bei 1 cent Preisdifferenz nicht mal die Grundgebühr wieder eingespielt hat..
Mit Vaiablen Tarifen hab ich vor 2 Jahren bei Awattar auch so meine Erfahrungen gemacht: Als Pendler muss ich spätestens nach 2-3 Tagen an die Steckdose, speziell im Winter. Da ist nichts mit taktieren. Wenn ich aber wochenlang nur zwischen Teuer, sehr teuer und Wucher wählen kann, nützen mir die Ersparnisse im Sommer ne große tüte gar nichts, wenn der meiste Strom dann vom eigenen Dach kommt.
Laut App Ökoheld ist bei mir regional die letzten Tage der EE Anteil im Strommix quasi fast immer bei 100%, also 1g CO2 pro kWh. :)
Ich glaube das wird eine super Serie😅👍. Ich selbst habe eine PV und betreibe Überschussladen nun schon im vierten Jahr. In die dynamischen Preise werde ich, wahrscheinlich, diesen Herbst einsteigen.
Das Ausrollen der intelligenten Messsysteme (iMSys) hat übrigens schon 23 wieder begonnen und wird 24 stark weiter gehen. Woher ich das weiß? Seit Mitte Dezember habe ich so ein Teil, weil Westnetz vor meine 10 kWp NO-SW Anlage wohl Angst hat 🤣. Spaß beiseite, es bewegt sich.
Dankeschön für diese gestartete Video Reihe.
Ich bin gerade dadurch ins nachdenken gekommen ob sich das mit meiner bestehenden Infrastruktur bewerkstellingen lässt.
Aktuell habe ich die Last in die Nacht verlegt und dann die Wallbox gedrosselt um die Last gemüdlich zu verteilen.
Was passiert bei einer DC Ladung ist dies schädlicher für das Netz als eine 11kw Ladung?
Ist schon mal ein guter Anfang. Wenn jeder macht was er kann, ist schon viel bewegt.
DC-Lader haben eine höhere Anschlussleistung und als gewerbliche Kunden mit Sicherheit einen RLM-Zähler. Da würde ich mal drauf vertrauen, dass die Netzbetreiber auf ihre Netze schon aufpassen. Auf der Ebene können die das nämlich heute schon.
Überschußladen mit dem Go-I der Christian Kaiser App... läuft fast perfekt
Die kann nicht nur Überschussladen, sondern auch mit günstigen Börsenstrompreisen laden.
Moin Julian, ich erwarte wahrscheinlich zu viel, aber gehst du auch auf die Möglichkeiten ein wie ich das ganze mit eine dummen Wallbox umsetzen kann? Ich bin gerade dabei mich zu informieren, wie ich den PV-Überschuss im Sommer ins Auto bekommen werde mit Mine dummen ABL emh1. Mein Elektro ist bestellt und wird in 3-4 Wochen bei mir sein, endlich den Umstieg geschafft. Danke für eure Hilfe bei der Aufklärung.
Ja, ich zeige verschiedene Varianten
Spannendes Thema ... ist schon klar über / mit welchem Protokoll sich Wallbox und intelligente Messeinrichtung austauschen (sollen) ? Ich hoffe das geht dann direkt über das Stromnetz und braucht nicht den Umweg über ein (W)LAN Infrastruktur.
Ich fahre selber auch elektrisch. Leider haben die meisten nicht den Luxus, das E-Auto zu Hause zu laden in der Miete.
Solange das nicht geht, ist das E-Auto nicht massentauglich.
Leider
Ich würde aktuell das Gegenteil behaupten. Bitte Beweise mir, dass du Recht hast.
Du bist in der Absolutismus Falle. „Wenn 100% nicht geht, ist alles Sch…“. Meine Meinung dazu: Ist falsch, 80% reicht.
Dass war aber Technisch nicht der Bringer. Welche IEC Norm muss denn die Wallbox erfüllen um als intelligent zu gelten. Wer oder was Steuert denn die Verbraucher um den Hausanschluss nicht zu überlasten oder kommuniziert mit dem Fahrzeug um die Monetären Vorteile zu nutzen.
Neuerdings funktioniert dynamisches laden mit den günstigen go-e Lader und Tibber über den Tibber Pulse und Tibber App. Jetzt fehlt nur noch die Integration von PV Überschussladen zusammen mit dieser Funktion. Dann wäre es perfekt. Und BiDi natürlich die Krönung ! :)
Ich nutze evcc mit dem Pulse und da klappt auch das Überschussladen
Ich suche immer noch nach einem Elektriker, der mit eine Wallbox in die Einzelgarage im MFH dengelt. Keine Rückmeldungen geben werden zur Regel, Ausreden wie: im MFH nur Probleme, das machen wir nicht oder auf dynamischem Betrieb angesprochen (Tibber pulse): das haben wir ja noch nie gemacht! Alles Elektriker, die bei der Innung als E-Mobilitäts-Experten gelistet sind. Muss ich erst eine Fachausbildung machen, damit so eine Box den Weg in die Garage findet?
@@tigerle100 mit dem Tarifen hat der Elektriker nichts zu schaffen. Meinem habe ich das auch kürzlich erst erklärt, war neu für den. Ansonsten einfach alles selber vorbereiten, und den Elektriker nur die Kabel anklemmen lassen. Vorher mit dem absprechen.
@@TheBrainos Klar, dass es für den Elektriker nur um die Technik geht. Er muss das schon kennen. Schließlich soll er das vorrüsten. Ist keine Raketenwissenschaft, aber was der Bauer nicht kennt...... Als Nicht-Fachmann lasse ich die Finger von solchen Arbeiten.
@@tigerle100 Was muss er denn kennen? Der Elektriker ist nur dafür verantwortlich die Wallbox sachgerecht anzuklemmen. Mit Steuerung, es sei denn vom Netzbetreiber gefordert, hat er nichts am Hut. Außer das wird explizit angeboten. Meinte ja nur, ggf. Kabel und Rohre in Abspreche selbst verlegen. Das kostet den Elektriker nämlich am meisten Zeit.
Ich mache mir da wenig Sorgen, dass ein Preissignal für eine Überlastung sorgt. 80% der Deutschen lassen sich lieber mit fixen Strompreisen über den Tisch ziehen, als dynamische Preise zu nutzen. Da kommt dann immer "ich will Strom verbrauchen, wenn ich will".
Da sehe ich auch ein Problem .Viele Mitmenschen wollen keine Veränderungen "hamwa immer so gemacht ". Der Weg zu Veränderungen ist sehr schwer .
@@ackerwagenSehe ich ähnlich. Aber das Geld hat schon eine hohe Motivation.
@@volkeryoubart Geld ist die einzig funktionierende Motivation. Allerdings darf es mit keinerlei Risiko (auch nicht 0,00000001%) verbunden sein. Da bindet man sich lieber 12 Monate an einen teuren Vertrag, auf den man keinerlei Einfluss nehmen kann, wie dass man sich einmal damit beschäftigt, wie der Preis überhaupt zustande kommt und damit etwas für das Gemeinwohl tut (Netzausbauvermeidung).
@@the78mole In der Tendenz bin ich bei dir. Allerdings sehe ich das nicht so extrem.
@@volkeryoubart Ja gut, ein wenig Übertreibung ist vielleicht schon dabei. Bei manchen ist es aber schlicht die Sturheit und Bequemlichkeit, auf der anderen Seite wird aber lautstark protestiert, wenn die Netzentgelte steigen oder zur Linderung der Probleme eine Gebotszonenteilung vorgeschlagen wird.
Negative Strompreise: Verdienen?
Vorsicht:
Neg. ist max. der Arbeitspreis (die echte Energie). Kann schon mal leicht negativ sein - 3-5 ct / kWh?
ABER:
Dazu muss man noch die Nebenkosten berücksichtigen: Netzkosten, Steuern, Umlagen, noch mehr Steuern (MwSt), … (bei mir ca. 18ct / kWh).
D.h. Verdienen durch Verbrauchen?
Wenn der Arbeitspreis (z.B. bei Sturm ⛈️) mal MINUS 5ct ist kostet mich ne kWh 18 minus 5 = 13 ct. Die hohen Netzkosten versauen uns die Freude 😢 etwas.
Hallo, eins sollte dir bei diesem beitrag klarsein, dass die Personen die über diese Sache zu entscheiden haben sich diesen Beitrag nicht ansehen werden und vielleicht auch davon 80% auch nicht wollen! ich meine die Politiker und all die Menschen die in den Gemeinderäten und die ganze Leiter bis hoch zum Bundestag geht! Bei dem einen ist es keine Interesse am Thema oder grundsätzlich gegen die E-Mobilität sind ganz gleich aus unbekannten Gründen. Aber auch die, die wegen privaten Interessen oder Lobbyismus dagegen sind! Normalerweise sind dieser Personenkreis kaum ansprechbar!
Das man beim Strom laden immer noch das Wort "tanken" verwendet!!! 😑
Schade finde ich, dass hier vor allem nur die privilegiert Eigenheimsbesitzer profitieren können. Wer öffentlich laden muss hat im schlimmsten fall noch Nachteile, falls ich Strompreise dynamisch werden. Also eigentlich müssen mal wieder viel mehr AC ladepunkte vor Verfügung stellen. Besser noch schwache DC für Bidi.
Im Prinzip bin ich bei Dir, aber der Vorwurf "privilegiert Eigenheimsbesitzer" finde ich etwas frech. So ein Haus fällt nicht vom Himmel, muss oft hart erarbeitet werden. Das sollte man nicht vergessen.
Auch nicht vergessen sollte man das auch in vielen MFH es möglich ist via eigenen Stromzähler und Stromanschluss am Stellplatz dynamisches laden möglich ist.
Nicht immer alles pauschalisieren, es gibt viele individuelle Lösungen. Man muss es nur angehen.
Ich zähle mich da selbst dazu ;)
@@TheBrainos alles gut, aber oft wird das als Vorwurf gemacht..."Ja ihr mit euren eigenen EFH bla bla".
Jeder ist seines Glückes Schmied...
@@papaschlumpf2149: ... Zustimmung 👍🙏
Wieder ein Einwurf zum Xten Male, hier bei uns in SH gibt es die SH-Netz und die weigert sich den Zugriff auf die modernen Zähler! Was ist das für ein Wahnsinn es sind die modernen Zähler vorhanden, aber der Netzbetreiber weigert sich diese Technik freizuschalten! Was für Möglichkeiten gibt es gegen diesen Wahnsinn!
Wetten nicht, oder arbeitest du im Vorstand der SH-Netz und kannst das aus internen Beschlüssen bestätigen.
@@volkeryoubart ich bin nur ein "dumme3r Kunde" der von der Willkür dieser Mafia abhänig ist!
Ab 2025 muss auch unsere ewig gestrige SH Netz-Ag anbieten. 🤷
@@travel6680 Was meinst du mit „Ag“, variable Strompreise? Das wäre ein Irrtum. Variable Strompreise müssen die Stromversorger anbieten, nicht der Netzbetreiber. Das werden die Stromanbieter auch machen, aber ohne intelligentes Messsystem kann das der Kunde den Tarif nicht nehmen. Und anbieten heißt nicht, dass es günstig sein muss 🧐.
@@volkeryoubart sorry, da fehlte "intelligente Messsysteme.
Genau das meine ich ja. Wenn dynamische Stromtarife nächstes Jahr verpflichtend sind, kann sich auch unser Netzbetreiber nicht mehr weigern, die intelligenten Messsysteme anzubieten.
Habe auch nicht behauptet, dass es dann zwangsläufig günstiger wird.
Aber der Trend wird und muss in Richtung dynamische Tarife und bidirektionales Laden gehen, wenn wir ohne ausreichende Speichersysteme und zunehmenden EE-Ausbau die Stromnetz halbwegs stabil halten wollen.
Strom Nachts soll ja 2025 laut Gesetz günstiger werden und dann ist eine Wallbox anzuraten!
Sagt wer?
Tibber ist der Stromanbieter
@@klausweiss2844 tibber ist ein Stromanbieter, dass weiß ich. Sagt tibber, dass Strom 2025 Nachts günstiger wird? Auf welches Gesetz bezieht sich tibber da und wo steht das?
Das wäre mir neu
@@SteveundJulian Mir auch, deshalb frage ich ja.