Для полной уверенности в работоспособности насоса его лучше проверить. На работе делаем так - заборную трубку опустить в солярку и вращать за шестерню рукой, пока из выхода не побежит солярка. крутится должно легко, затем выход заткнуть пробкой. Вы должны почувствовать ощутимое усилие, в 2-3 раза больше, чем раньше. Хорошо еще за валы пошевелить, если есть осевой ход, его нужно постараться уменьшить - шлифовать пластины или корпус. Удачи в ремонте.
Это перепускной клапан( Давление регулирует чтоб выше 6 атм не поднималось). По трубке берётся давление из системы. Некоторые снимают трубку и ставят заглушки тогда давление на холодном 10+. Втулка паразитки изнашивается из за брака, выработки и установки с малым зазором. Судя по тому, что у тебя и втулка шестерни сдохла, то ты зазора воще не оставил. Перед установкой насос проверь в тазике с солярой, через маслозаборник прокручивая ладонью рывками шестерню должно поднять солярку и закрывая выход тормозить шестерни( на сухую может не закачать, нужно налить в насос солярку). И при установке проверяй зазор несколько раз проворачивая вал на 1 оборот(бывает подклинивает в каком-то месте), лучше слабее чем туго(жестяные шайбы в помощь:) ). Обычно мотор собираешь головками вниз и если зазор маленький, то когда перевернёшь блок вал немного отпускается вниз и зазора может не остаться совсем. Колечки на трубке должны хоть немного держать её , чтоб масло от туда не травило.
Да, узнал уже что это дифференциальный клапан, регулирует на 5,5-6 атм.... Но у меня на холодную 8-9... видать не работает, надо разобрать посмотреть...
@@aleksandr_oblivin Ну я писал что должно болтаться порядочно, может не хватило. Х.З. когда клапан разбирать будешь у шплинта усики обламываются часто, расплющь немного круглую часть и забей поглубже потом, чтоб загнуть хоть чутка шплинт.
дядя Саша в магазине: Дайте мне самый дикий, самый бичевый маслонасос пжлст. Продавец:...может нормальный возьмете!? дядя Саша: не не не, давайте бич, контент нужен!
Здравствуйте Александр.был у меня подобный случай. Купили новый насос, а он развалился на части, обломками разбило противовес на колен чатом валу, раздавило переднюю крышку двигателя, разбило распредшестерни, в общем наделало делов
Что делали в Советском союзе прочночность рассчитывали,если что то случится с агрегатом. А на данный момент их делают из пластилина вот то и получаем ,износ по мото часам меньше во много раз.
Левак на рынке запчастей это бич всего русского автопрома, очень хорошо помню как 10 лет назад на батиной Жиге за 80 тысяч км. поменяли 3 помпы водяных, все были как потом выяснились кустарно "восстановлены", покрашены под новые и продавались в заводских упаковках. Проблема решилась только когда задолбавшись с левыми помпами наконец таки через друга семьи заказали итальянский для Лады Riva, наша Лада 2107, из Германии ...
Новый, уже проходили, хорошо мотор не положил, пусть бу но проверенный советский, а не новый, современная путинская эрэфия даже близко галоши СССР повторить не может
Уважаемый,респект тебе конечно за просвещение,но когда ты пытаешься показать что-то (дефекты,царапины,выработку и.т.д),то можно же уделить этому большее внимание.Можно же опустить детали в солярку чуть почистить от мазута,отложений,протереть сухой тряпкой и тогда зритель увидит ту проблему и те тонкости,на которые Вы хотите указать и не только на экране телевизора или компа,но и на смартфоне.Я понимаю прекрасно,что Вы не профессионал и оборудование для съёмки любительское - зато есть к чему стремиться.Есть видео материал,где стоит уделить внимание тонкостям(выбитый верхний бурт гильзы,задиры и износ шестерён масло насоса.....) и есть другой контент(погрузки,поездки,потопы,природа и деды с ломами.....))) Не в обиду,это просто мои мысли, пожелание в копилку вашего опыта
Саня насос выкидывай по втулки пропускать будет даже проверить можно и клапана почистить надо там еще пластины должны стоять легурировачные на крепление насос где каленвал
Увы запчасти, еще хуже. Если есть аналог Беларусской запчасти то бери не глядя. У нас лютое дерьмо производят. Беларуссы, качественно, запчасти делают. Мое им уважение, сцепление МТЗ уже как 5 лет снег тягает.
Александр всего хорошего,нового образса производительность больше масло охлаждается системой охлаждения,хотел поставить но у меня печка от масла,купил новый разочаровался люфты большие
@@aleksandr_oblivin я на заготовке тоже без ИП каждый год говорят что ИП надо (скоро придётся открывать), но пока так. По какой расценке работаешь? А то у меня камаз мультик стоит с 13 года практически не работал, а нынче работа по перевозке наклёвывается думаю какую цену обозначить растояние 7 - 10 км.
Нынешние запчасти полное дерьмо, 10 раз надо подумать прежде чем что-то покупатьть.👍
Да, а еще старые далеко выкидывать не следует))
Для полной уверенности в работоспособности насоса его лучше проверить. На работе делаем так - заборную трубку опустить в солярку и вращать за шестерню рукой, пока из выхода не побежит солярка. крутится должно легко, затем выход заткнуть пробкой. Вы должны почувствовать ощутимое усилие, в 2-3 раза больше, чем раньше. Хорошо еще за валы пошевелить, если есть осевой ход, его нужно постараться уменьшить - шлифовать пластины или корпус. Удачи в ремонте.
Это перепускной клапан( Давление регулирует чтоб выше 6 атм не поднималось). По трубке берётся давление из системы. Некоторые снимают трубку и ставят заглушки тогда давление на холодном 10+. Втулка паразитки изнашивается из за брака, выработки и установки с малым зазором. Судя по тому, что у тебя и втулка шестерни сдохла, то ты зазора воще не оставил. Перед установкой насос проверь в тазике с солярой, через маслозаборник прокручивая ладонью рывками шестерню должно поднять солярку и закрывая выход тормозить шестерни( на сухую может не закачать, нужно налить в насос солярку). И при установке проверяй зазор несколько раз проворачивая вал на 1 оборот(бывает подклинивает в каком-то месте), лучше слабее чем туго(жестяные шайбы в помощь:) ). Обычно мотор собираешь головками вниз и если зазор маленький, то когда перевернёшь блок вал немного отпускается вниз и зазора может не остаться совсем. Колечки на трубке должны хоть немного держать её , чтоб масло от туда не травило.
Да, узнал уже что это дифференциальный клапан, регулирует на 5,5-6 атм.... Но у меня на холодную 8-9... видать не работает, надо разобрать посмотреть...
Под насос подкладывал прокладки, зазор в шестернях норм. был.
@@aleksandr_oblivin Ну я писал что должно болтаться порядочно, может не хватило. Х.З. когда клапан разбирать будешь у шплинта усики обламываются часто, расплющь немного круглую часть и забей поглубже потом, чтоб загнуть хоть чутка шплинт.
@@aleksandr_oblivin ⁰
Саня привет весь в заботах удачи тебе
Пора лес возить, а Урал владельца развлекает
Пускай посидит ещё, больше леса детям останется а не китайцам.
С Праздником тебя дядь Саня ✊✊✊!!!
дядя Саша в магазине: Дайте мне самый дикий, самый бичевый маслонасос пжлст.
Продавец:...может нормальный возьмете!?
дядя Саша: не не не, давайте бич, контент нужен!
Здравствуйте Александр.был у меня подобный случай. Купили новый насос, а он развалился на части, обломками разбило противовес на колен чатом валу, раздавило переднюю крышку двигателя, разбило распредшестерни, в общем наделало делов
Санька привет.кто же в праздник то работает?с днём лесника коллега.терпения тебе.
А праздником!!! Я всегда работаю...
Что делали в Советском союзе прочночность рассчитывали,если что то случится с агрегатом. А на данный момент их делают из пластилина вот то и получаем ,износ по мото часам меньше во много раз.
Левак на рынке запчастей это бич всего русского автопрома, очень хорошо помню как 10 лет назад на батиной Жиге за 80 тысяч км. поменяли 3 помпы водяных, все были как потом выяснились кустарно "восстановлены", покрашены под новые и продавались в заводских упаковках. Проблема решилась только когда задолбавшись с левыми помпами наконец таки через друга семьи заказали итальянский для Лады Riva, наша Лада 2107, из Германии ...
Санёк насос это сердце двигателя он должен работать идеално -бери новый 👍👍👍👍👍
Новый, уже проходили, хорошо мотор не положил, пусть бу но проверенный советский, а не новый, современная путинская эрэфия даже близко галоши СССР повторить не может
Купи нового образца насос, насос это жизнь двигателя!!! Самая важная деталь!!!!!
Я думаю, что самая важная деталь - это уровень знаний водителя и того, кто обслуживает этот движок
Уважаемый,респект тебе конечно за просвещение,но когда ты пытаешься показать что-то (дефекты,царапины,выработку и.т.д),то можно же уделить этому большее внимание.Можно же опустить детали в солярку чуть почистить от мазута,отложений,протереть сухой тряпкой и тогда зритель увидит ту проблему и те тонкости,на которые Вы хотите указать и не только на экране телевизора или компа,но и на смартфоне.Я понимаю прекрасно,что Вы не профессионал и оборудование для съёмки любительское - зато есть к чему стремиться.Есть видео материал,где стоит уделить внимание тонкостям(выбитый верхний бурт гильзы,задиры и износ шестерён масло насоса.....) и есть другой контент(погрузки,поездки,потопы,природа и деды с ломами.....))) Не в обиду,это просто мои мысли, пожелание в копилку вашего опыта
Сечас много китайской подделки под оригинал идет в оригинальной упаковке ЯМЗ
Александр, почитай мой коментарий под прошлым видео. Не нужно тебе блок протачивать. Всё реально сделать самому. Я там рассказал.
Да не, надо... Можно ещё конечно Локтайтом попробовать, но хочу всё по уму сделать...
Ё..ный насос!слов нет,вот это качество
Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Александр если не секрет какое решение принял по блоку? В плане проточки посадочных по гильзы?
Точить буду сам, машинку заказал...
@@aleksandr_oblivin а кольца (подкладки размерные) под гильзы продаются или заказывать надо
@@ГошаУхх-х1ю заказал у Артёма Поликарпова по 0,15 толщиной от иномарки, вот видео где он дела блок ua-cam.com/video/Id-sPdtr71k/v-deo.html
@@ВіталійГончарук они движки делают... Должны хорошие быть запчасти. Но я не сталкивался...
Саня капиталь на совесть машина своя
У предохранительного клапана маслонасоса довольно большой резерв по регулировке, поэтому даже при больших износах он их компенсирует.
Саня насос выкидывай по втулки пропускать будет даже проверить можно и клапана почистить надо там еще пластины должны стоять легурировачные на крепление насос где каленвал
Шестерни насоса качали грязное масло,поэтому на них такая выработка
Да не... норм. масло было...
Увы запчасти, еще хуже. Если есть аналог Беларусской запчасти то бери не глядя. У нас лютое дерьмо производят. Беларуссы, качественно, запчасти делают. Мое им уважение, сцепление МТЗ уже как 5 лет снег тягает.
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
Александр всего хорошего,нового образса производительность больше масло охлаждается системой охлаждения,хотел поставить но у меня печка от масла,купил новый разочаровался люфты большие
Главный вопрос автору, каков бюджет на ремонт мотора?
Совет, купить новый масленный насос нового образца, не дай бог тут какая втулка выскочит, вся работа на смарку пойдёт
Ситуация)))
ип сделал для работы? ли как то можно без ип работать?
Можно без ИП, но штрафы дают за незаконное предпринимательство...
ИП нету, думаю сделать...
@@aleksandr_oblivin я на заготовке тоже без ИП каждый год говорят что ИП надо (скоро придётся открывать), но пока так. По какой расценке работаешь? А то у меня камаз мультик стоит с 13 года практически не работал, а нынче работа по перевозке наклёвывается думаю какую цену обозначить растояние 7 - 10 км.
Может камеру на лоб? Чтоб двумя руками держать. Или кронштейн/штатив какой на верстак.
Кронштейн на лоб ? Не понял тебя
Саша, а паром через Вишеру сейчас ходит? Сколько за переправу берут?
*Смотрю с г.Чердынь) Можете пропиарить, ну или поставить в закреп? Начинающий канал) Уже долго пытаюсь вывести его из такого положения)*
Опасная ситуация ..
Качество такое голимое сейчас.
У военных Уралов слышал воздушные коллектора на 10 процентов меньше гражданских, придушены
Саня привет с праздником!Когда едешь за запчастями, бери напильник и им проверяй, ты че не знаешь?
Товарищ, а ты масло через сколько меняешь ?
Привет Сколько поехал на этом насосе который покупал? .
Здравствуйте скажите пожалуйста как добавить давление в двигателе? Можно накрутить на насосе??
Да блин купил маз на донора, там и блок и насос и радиатор и кпп)).
Его лучше менять на новый
Первый лайк мой)
Второй мой)
Саша! Здравствуй! До сих пор на "Х" молишься? Или уже стал умней!???
Скоро будут видео выходят чаще скоро начнётся зимний сезон у нас уже снег идёт 🤣
Как он работал?
Насос лучше поставить новый
Підкажите какоу виробник луче
Александр, передай мне пожалуйста привет в следующем видео, очень прошу))) Юрию с Тайшетского района)) заранее благодарю)))
Откуда из какого н.п.
@@АнатолийЖданов-н2ш шиткино
Привет. Мирный моё село.
@@АнатолийЖданов-н2ш реально?
@@ЮрийКонев-в3з Без сомнений.
будто песок а не масло качал насос. ужас.......
Не метал прошедший должную термическую обработку, а самый натуральный сырец
Потому что это запчасти
Себе на восьмёрку ямз то же ставили новый насос, масло греется, похоже такую же зуйню продали.
У тебя нет масляного радиатора? Наверное ты заглушил его и давлением продавало шарик и он выпал
Да не, так не должно быть...