Там где ты нанёс герметик, стоит тонкая прокладка, у меня она немного порвалась звук этот может она издавать. А герметик не стоило наносить, он начнет разрушатся.
Именно так и я к этому вопросу подошёл. Всё работает, на Сто пытались вкарячить узел с клапаном в сборе, 16000 тока за запчасти. Вот так работают официалы в Москве. Всем удачи и голь на выдумки хитра.
Наконецто, нашел такой же звук в видео, это именно то что у меня, ая со спецами заранее грм поменял и ремень вспомогательных поменял, а он пуще прежнего скрипит. Лайк за видео!
У моего отца тоже дастер, и пару-тройку лет назад тоже столкнулись с таким же попискиванием... что мы только не делали, где не диагностировали ... В итоге у официалов заменили комплект ГРМ( за не малые деньги) и звук пропал. А скорее всего надо было посмотреть этот клапан... Спасибо за видео! Век живи-век учись😁
Я на станции отдал 20000р звук так и не пропал посмотрел сюжет вытащил щуп звук пропал ну а этим козлам которые меняли ремни ,ролики и проводили диагностику ,Совет,лучше пусть изучают подхвостовую часть ишаков
За видос спасибо. Ты причину этой засранности не решил - отстойник перед клапаном чаще мыть надо. Замена клапана и мембраны в данном случае проблемы не решит или решит временно. Вся масляная пена и грязь из отстойника будут и дальше лететь в клапан.
Мария,Актау, Казахстан. Спасибо за подсказку,купили ,сделали сами всё за копейки) Автосалон Астер зарядил Космическую стоимость ремонта Благодарю вас!❤️
Прокладка там должна быть изначально. Но её, видимо, порвало и всосало. Собственно и звуки такие не от уставшей мембраны, а из-за неплотного прилегания нижнего клапана. Родная прокладка отклеивается и сползает, либо рвётся.
благодарю за информацию, жалко что не сказал какой пробег. У меня просто тоже появился свист под капотом, но дело в том что машине 6.5 тыс пробег, брал с салона.. очень буду надеяться что этот клапан и конечно же поеду по гарантии, надеюсь все пройдет удачно.
Капец, а я уже думал: "Что же придётся менять, чтобы этот скрип ушёл? Насос гура, насос кондея или генератор перебирать?". А оказывается, вон где собака зарыта) Завтра придут запчасти для ревизии системы вкг, там как раз этот клапан присутствует. Надеюсь, что после замены меня ждёт приятный сюрприз, помимо улучшения стабильности работы двигателя на холостых оборотах. Спасибо за просвещение)
Мне 7к зарядили,а мембрана 1600,я сказал,что не готов за какуюто ню столько отдать,полез в али экспрес там 1200,заказал.Отзывы там двоякие.Вам спасибо!!!!.
Лайк за снятое видео но дело в вашем случае не в мембране а как раз в той прокладке которую вы из герметика сформировали там должна быть резиновая прокладка
Спасибо большое за науку! Вчера проделал аналогичную операцию на своём Дастере с F4R, пробег - 93000км..., запчасть покупал в Zap82 цена 194р. Лайк и подписка! Удачи и новых полезных видео! В моём клапане прокладочка уже была на клапане внутри... спасибо братьям китайцам... видимо тоже смотрят ваши видосы и реагируют моментально! :)
Я ездил 4 месяца с этой бедой, все ждал когда появятся у дилера. Рено выпустило новую модификацию этого клапана. Был ещё на гарантии. Клапан прибыл, позвонили, но с теплой погодой звук пропал. Сказали , что бы я ещё понаблюдал. Меня аж перекосило, я 4 месяца только и наблюдал, весь мозг вынес это кукареканье, я сказал меняйте, что мне насрать, что звука нет. Сдал в Рено, принудительно заставили кукарекать, сняли видео, отправили производителю, и поменяли наконец-то.
У меня тоже посторонний стук в районе грм. Похож на ваш. К офицалам ездил сказали подшипник водяного насоса. Что то мне мало верится. У меня пробег 3700 км.
Только звук реже,да?Появился он у меня на пробеге 30000,долго искали причину-на подьёмнике установили,что он от коробки исходит,связались с бывшим работником сервиса рено-он сказал что такое бывает на дастерах из-за двухфендерного маховика...и типа можно дальше ездить,а потом он у меня пропал и не появляется уже более 60000 км.
Спасибо тебе, друг! Я сломал себе всю голову! 90т. пробега. Высокий гул через 3-4 секунды после запуска. Ролики, ремень - мимо. Насос ГУР, генератор, помпа - опять мимо! Денег ушло на з/ч и работу просто писнэс! Вчера мне приговорили АКПП, договорились, что в пнд они будут снимать, а я подсчитывать очередные убытки... Вечерком в гаражике с горя с дружбаном пригубил, он возьми и ляпни: " Давай спросим у Яндекса." И тут Ваше видео! Завожу, жду звук, выдёргиваю щуп и вуаля! В гараже пришлось задержаться, друг потребовал проставы. Сегодня с утра, с выхлопом, с больной головой поехал к слесарюгам и мордой их в это видео! Мордой! Мордами! Слесарей, уборщика и пару клиентов до кучи. В пнд, вместо съёма коробки, будем рулиться с директором о восполнении моего ущерба... Спасибо тебе, ещё раз! Прям расцеловал бы! В губы! Фу, шучу.🤪
Как раз, там где герметик и есть прокладка, у меня она осталась, но очень растянулась похоже без этой прокладки и создаётся такой звук. Попробую оставить мембрану, а вместо маленькой прокладки нанесу герметик, посмотрю, что будет. Однозначно лайк.
Только хотел написать, что клапан похож на наш, чери, как увидел что вы уже догадались. Я черивод с большим опытом ремонтов, и скажу вам только одно - чёрная мембрана не маслостойкая! Хватит не надолго. У нашего оригинального клапана мембрана такая же красно - коричневая, и когда я менял на неоригинальный клапан он быстро выходил из строя по причине разбухания и заклинивания. Тогда я достал старый оригинальный, благо что не выбрасываю оригиналы, а храню как образец, заклеил дырочку в мембране, и катался ещё лет 5-6. Сейчас начал подсасывать воздух, опять разобрал, промыл, заклеил и катаюсь. Думаю лет на 5 ещё хватит. Клеил не со стороны поступления паров масла, поэтому заплатка держится долго. В вашем случае, если мембрана целая, надо было просто промыть клапан и кататься дальше. И обратить внимание откуда в масле эмульсия, и устранить это. Эмульсии быть не должно!!! У меня клапан слегка замаслен, но без эмульсии. У вас где то в масло попадает вода, или антифриз. Ищите причину.
Лайк, подписка, но автор не сообщил функцию данного клапана, собственно зачем он нужен. Если он работал и даже со звуком - он выполнял свою функцию ведь? За информацию большое спасибо, за длительное время подачи её и лишнюю "философию" минус.😉
@@Могусам вопрос такой возник...на седле малого клапана остатки какой-то очень тонкой прокладки были...я их убрал...у вас она была?..нанес на это место герметик,завтра попробую поставить
@@ВасилийЧикишев-о6я у меня не было никаких прокладок. Ни на родном, ни на том что от Черри... Но в обоих место, будто под прокладку... Также нанес герметик для прокладок.
@@Могусам огромное спасибо! Всё получилось! Тишинаааа!!!!!посмотрим,на сколько хватит)а год назад с меня за это 20 сняли,развели на замену помпы и ГРМ!(( Дай Бог Вам здоровья и удачи!!!
После замены мембраны, щуп надо было вытащить, хрипение то по любому осталось. Я менял полностью новый клапан, хрипение осталось, не меньше, не больше. Смотрел у других сородичей дастер, у всех хрип идëт, даже у новых. Короче зря замарачивался.
Из за этого клапана в сервисах разных поменяли все ролики, разгонную муфту генератора и ремень, звук не исчез, эти же супер сервисники приговорили коробку в ней точно дело, послал их и начал сам разбираться и докопался, столько страданий и денег, поменял этот клапан и всё.
Завтра с утра буду проверять. Такой же звук появился на Террано. Вот только он не постоянен, может быть свист-лязг, а может и не быть. Уже и ремень проверен и ролики.
Внутри шланга, где вставляется клапан сбоку, ещё надо почистить бяку, там его тоже много, если не почистить, то через некоторое время тоже от туда набьется тоже самое. Вообще зря лягушатники сделали эту головную боль на этом двигатели)
Говорят за 500 рублей они не работают или не долго, мне на чери предлогали за 2400 оригинал, там да мембрана оранжевая, она работает, я купил за 200 чёрную не оригинал и она полностью не закрывается, позже наверно придётся брать оригинал, по тому что с давлением начались проблемы, в тот день когда перебрал клапан, на прогретом движке стала загораться лампа давления масла, думал не уже ли совпадение, а нет посмотрев не мало видео понял что этот клапан может влиять и на давление в моторе, особенно если масленный насос не первой свежести
Парни у меня бывает иногда когда запускаеш мотор летом или зимой не важно стоит треск сильный и загорается пила, глушишь запускаеш снова все пропадает и работает хорошо , что это может быть? Знакомые говорят фазорегулятор , как вы думаете в чем причина? Дастер 2 литра 14 год
Цена за такой клапан от Тиго ,варирует от 190 р до 3000 за китай и аналог на ВАГ 500р только размеры трубок чуть больше.Ставлю на Опель Н 1.6 ХЕР взамен штатного в крышке клапанов. Всем Здоровья!
Клапан, в зависимости от нагрузки двигателя, открывается, при маленьком разряжении в коллекторе и закрывается при большом. Давление в картере мотора повышается, клапан приоткрывается. Газы «высасываются» во впуск, снижая давление. Если создается вакуум, то клапан закрывается, перекрывая отсос газов из картера во впускной коллектор. Так регулируется подача выхлопных газов через систему вентиляции картера двигателя, поддерживается небольшое разряжение.
Достачно промывать от масляного налета,а от черт тиго клапан мало отходил порвался,поэтому от масляного налета зимой песню поет, и ещё щуп втыкайте до упора плотно
По просьбам зрителей, более подробно разборка и сборка клапана: ua-cam.com/video/EZa3RiUumpU/v-deo.html
Там где ты нанёс герметик, стоит тонкая прокладка, у меня она немного порвалась звук этот может она издавать. А герметик не стоило наносить, он начнет разрушатся.
@@meaglintor422 У меня прокладки не было. Из чего и как такую сделать, я плохо представляю. Герметик не лучшее решение, но звука пока нет...
Саламалейкум. А на К4М где клапан
Такой же звук
Что не утаил и поделился с людьми. Большое человеческое спасибо.
Вот люблю таких мужиков которые ищут находят,и подсказывают. Лайк и подписка 🤝👍👍👍👍👍
Мужик ты красавчик, я чуть лом не высрал когда услышал этот звук в своём двигателе. Интернет творит чудеса.
Именно так и я к этому вопросу подошёл. Всё работает, на Сто пытались вкарячить узел с клапаном в сборе, 16000 тока за запчасти. Вот так работают официалы в Москве. Всем удачи и голь на выдумки хитра.
Браво,мужик!!! Дай Бог тебе крепкого здоровья! У меня на каптюре точно такая же озвучка в моторе. В выходные твоим способом буду делать.
Все кратко и по делу,автор красавчик
Кратко? Не смешите мои... уши.😉
Наконецто, нашел такой же звук в видео, это именно то что у меня, ая со спецами заранее грм поменял и ремень вспомогательных поменял, а он пуще прежнего скрипит. Лайк за видео!
На здоровье!
Дай Бог тебе здоровья дружище! Я изъебался искать откуда, и ролики,и акпп,и грм.Ппц.Удачи тебе и всех благ!
У моего отца тоже дастер, и пару-тройку лет назад тоже столкнулись с таким же попискиванием... что мы только не делали, где не диагностировали ... В итоге у официалов заменили комплект ГРМ( за не малые деньги) и звук пропал. А скорее всего надо было посмотреть этот клапан... Спасибо за видео! Век живи-век учись😁
Я на станции отдал 20000р звук так и не пропал посмотрел сюжет вытащил щуп звук пропал ну а этим козлам которые меняли ремни ,ролики и проводили диагностику ,Совет,лучше пусть изучают подхвостовую часть ишаков
Тысяча плюсов в карму!!!!! Видос огонь.
За видос спасибо. Ты причину этой засранности не решил - отстойник перед клапаном чаще мыть надо. Замена клапана и мембраны в данном случае проблемы не решит или решит временно. Вся масляная пена и грязь из отстойника будут и дальше лететь в клапан.
На дорестайлинговом дастере такого клапана почему-то нет.
Интересно, а на нём, что-то промывать следует. Пробег 130 тыс.
Мария,Актау, Казахстан.
Спасибо за подсказку,купили ,сделали сами всё за копейки)
Автосалон Астер зарядил Космическую стоимость ремонта
Благодарю вас!❤️
Прокладка там должна быть изначально. Но её, видимо, порвало и всосало. Собственно и звуки такие не от уставшей мембраны, а из-за неплотного прилегания нижнего клапана. Родная прокладка отклеивается и сползает, либо рвётся.
рЫно каптюр, 2.0, 19 тык, заквакал клапан.
Спасибо этому каналу. Подписался.
Сэкономил кучу времени и нервов.
Огромная благодарность. Как раз мой случай. Информация подана чётко и понятно,плюс вариант дешёвого ремонта,у кого руки там где нужно растут
Ну что ж, будем знать. Спасибо милый человек. Всех благ по дороге.
На здоровье.
Спасибо за информацию, очень помог. У меня на каптюр 2.0 такая беда
Спасибо огромное! Чуть мотор не разобрал!!!
Жму руку👍👍👍
благодарю за информацию, жалко что не сказал какой пробег. У меня просто тоже появился свист под капотом, но дело в том что машине 6.5 тыс пробег, брал с салона.. очень буду надеяться что этот клапан и конечно же поеду по гарантии, надеюсь все пройдет удачно.
Узники городских мегаполисов....)))) отлично сказано! 👍
Спасибо,вчера тоже поменял...я нашел в Екатеринбурге за 250р...поменял все полностью..(мембрану,пружины и т.д..)
На здоровье! Рад, что пригодилось.
Спасибо за такую информацию. Мне, его уже меняли у дилера,но всё равно пищит. Теперь буду посмотреть что можно сделать
Тоже самое на дастере 2.0, проверил точно оно. Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!!!!
На здоровье!
Спасибо! Тоже Дастер двушка, буду знать.
Спасибо. Удачи. Ждём новые видео.
Всё классно без лишней воды . Крассавчик
Мужик ты гений!!! Спасибо большое за видос, давно ищу это решение 💪😄👌
У меня была прокладка, но порванная. Нашёл бензомаслостойкую резину тонкую, вырезал по размеру и собрал. Проблема со звуком исчезла.
Спасибо Вам огромное!!!
На здоровье!
Капец, а я уже думал: "Что же придётся менять, чтобы этот скрип ушёл? Насос гура, насос кондея или генератор перебирать?". А оказывается, вон где собака зарыта) Завтра придут запчасти для ревизии системы вкг, там как раз этот клапан присутствует. Надеюсь, что после замены меня ждёт приятный сюрприз, помимо улучшения стабильности работы двигателя на холостых оборотах. Спасибо за просвещение)
На здоровье! Напишите о результате.
Мне 7к зарядили,а мембрана 1600,я сказал,что не готов за какуюто ню столько отдать,полез в али экспрес там 1200,заказал.Отзывы там двоякие.Вам спасибо!!!!.
На здоровье!
Спасибо большое за очень познавательное видео 👍
Лайк за снятое видео но дело в вашем случае не в мембране а как раз в той прокладке которую вы из герметика сформировали там должна быть резиновая прокладка
Странно, но и на новых не на всех она есть
Да на китайских нет этой прокладки
@@ПавелКурносов-с4л подскажите пожалуйста , где взять эту прокладку ?
@@Могусам подскажите пожалуйста где взять эту прокладку ?
@@МихаилВячеславович-ц9и вычищаете всё наносите формирователь прокладок сглаживаете его сушите и получаеться прокладка
Спасибо большое за науку! Вчера проделал аналогичную операцию на своём Дастере с F4R, пробег - 93000км..., запчасть покупал в Zap82 цена 194р. Лайк и подписка! Удачи и новых полезных видео! В моём клапане прокладочка уже была на клапане внутри... спасибо братьям китайцам... видимо тоже смотрят ваши видосы и реагируют моментально! :)
Спасибо за добре слова!
Спасибо за ролик нашёл от чери за 180₽ при этом прокладка из герметика уже присутствует.
Спасибо за не потраченные деньги!!!
ДРУЖИЩЕ!!!! Спасибо тебе!!!!
Спасибо за видос! У меня каптур с этой же проблемой
На здоровье!
На каптуре доступ к клапану хуже чем на дастере. Я дроссельную заслонку снимал, заодно и промыл её.
И вам всего доброго
Я ездил 4 месяца с этой бедой, все ждал когда появятся у дилера. Рено выпустило новую модификацию этого клапана. Был ещё на гарантии. Клапан прибыл, позвонили, но с теплой погодой звук пропал. Сказали , что бы я ещё понаблюдал. Меня аж перекосило, я 4 месяца только и наблюдал, весь мозг вынес это кукареканье, я сказал меняйте, что мне насрать, что звука нет. Сдал в Рено, принудительно заставили кукарекать, сняли видео, отправили производителю, и поменяли наконец-то.
У меня тоже посторонний стук в районе грм. Похож на ваш. К офицалам ездил сказали подшипник водяного насоса. Что то мне мало верится. У меня пробег 3700 км.
Выньте щуп, или приоткройте масляную крышку, если звук изменится, значит причина в системе картерных газов...
Только звук реже,да?Появился он у меня на пробеге 30000,долго искали причину-на подьёмнике установили,что он от коробки исходит,связались с бывшим работником сервиса рено-он сказал что такое бывает на дастерах из-за двухфендерного маховика...и типа можно дальше ездить,а потом он у меня пропал и не появляется уже более 60000 км.
Спасибо тебе, друг! Я сломал себе всю голову! 90т. пробега. Высокий гул через 3-4 секунды после запуска. Ролики, ремень - мимо. Насос ГУР, генератор, помпа - опять мимо! Денег ушло на з/ч и работу просто писнэс! Вчера мне приговорили АКПП, договорились, что в пнд они будут снимать, а я подсчитывать очередные убытки... Вечерком в гаражике с горя с дружбаном пригубил, он возьми и ляпни: " Давай спросим у Яндекса." И тут Ваше видео! Завожу, жду звук, выдёргиваю щуп и вуаля! В гараже пришлось задержаться, друг потребовал проставы. Сегодня с утра, с выхлопом, с больной головой поехал к слесарюгам и мордой их в это видео! Мордой! Мордами! Слесарей, уборщика и пару клиентов до кучи. В пнд, вместо съёма коробки, будем рулиться с директором о восполнении моего ущерба... Спасибо тебе, ещё раз! Прям расцеловал бы! В губы! Фу, шучу.🤪
Однозначно подписка 👍
У меня тоже стрёкот под капотом,но звук ближе к правому колесу. Из за этого поменял ГРМ с роликами,а звук не пропал. Попробую проверить клапан.
Когда впервые услышал эти звуки думал кирдык пришёл и встряну на ремонт🤣 Террано Дастер
Очень рад . Спасибо.
Случилась такая же проблема и у меня, но я не менял мембрану, так как она цела, а просто промыл всё то, что было внутри и проблема ушла.
Отлично, приятно посмотреть. Спасибо
Спасибо за добрые слова! Стараюсь..
Спасибо, очень помог, завтра залезу почищу клапан.
Здравствуйте, помогло?
А куда делась прокладка? Она там должна быть. У меня оторвалась на половину. Поставил малый клапан от черриевского клапана, он подходит
Привет из будущего! Сравнялись запчасти рено и китайцев по стоимости😅
Как раз, там где герметик и есть прокладка, у меня она осталась, но очень растянулась похоже без этой прокладки и создаётся такой звук. Попробую оставить мембрану, а вместо маленькой прокладки нанесу герметик, посмотрю, что будет. Однозначно лайк.
Была тоже такая проблема на 1ТО.поменяли по гарантии
Диафрагму можно не менять, если она не рваная, а вот резинку (где герметик) надо поставить и всё будет работать.
Ты просто крутой парень Респект и Уважение ! Ещё бы показал как его собирать вообще бы цены тебе не было)))) подписка..... может переснимешь ???
Как любят писать в инструкциях, сборку производим в обратной последовательности)))
@@Могусам это понятно, но когда ты его разобрал он был грязный из-за этого не видно как он был собран...
@@migbk2063 действительно, замечание справедливое. При возможности или пересниму или сделаю дополнительное...
@@Могусам благодарю! Дело в том что я когда его разбирал он у меня разлетелся на запчасти...
Вам и другим зрителям в помощь: ua-cam.com/video/EZa3RiUumpU/v-deo.html
У меня не дастер, а террано 2,0, но все равно спасибо за ролик.
На здоровье!
От души спасибо
Изначально дилер хотел 6500 за клапан p1250 за установку. Но потом одумались и сделали по гарантии бесплатно. Правда пришлось ждать 2 часа👍
ЭТИ ДИЛЛЛЛЕРЫ МАТЬ ИХ ЗА НОГУ ТАКОЙ РАЗВОДНЯК УСТРАИВАЮТ МАМА НЕ ГОРЮЙ.......
Только хотел написать, что клапан похож на наш, чери, как увидел что вы уже догадались. Я черивод с большим опытом ремонтов, и скажу вам только одно - чёрная мембрана не маслостойкая! Хватит не надолго. У нашего оригинального клапана мембрана такая же красно - коричневая, и когда я менял на неоригинальный клапан он быстро выходил из строя по причине разбухания и заклинивания. Тогда я достал старый оригинальный, благо что не выбрасываю оригиналы, а храню как образец, заклеил дырочку в мембране, и катался ещё лет 5-6. Сейчас начал подсасывать воздух, опять разобрал, промыл, заклеил и катаюсь. Думаю лет на 5 ещё хватит. Клеил не со стороны поступления паров масла, поэтому заплатка держится долго.
В вашем случае, если мембрана целая, надо было просто промыть клапан и кататься дальше. И обратить внимание откуда в масле эмульсия, и устранить это. Эмульсии быть не должно!!! У меня клапан слегка замаслен, но без эмульсии. У вас где то в масло попадает вода, или антифриз. Ищите причину.
Тоже слышал что черная мембрана не маслостойкая, хватит ненадолго. Благодарю что подсказал, что клеить можно, вдруг понадобится. 👍🔨
Эмульсия появляется с плохим маслом,не качественным.
Тоже поставил мембрану от Чери. Но она через пару месяцев вся превратилась в желе и лопнула,т.к. не масло стойкая.Так что от Чери ставить не стоит.
Газовать надоменьше в жару, не перегревать, стиль вождения спокойный, и будет долго клапан служить.
Братан красавчик спасибо
Лайк, подписка, но автор не сообщил функцию данного клапана, собственно зачем он нужен. Если он работал и даже со звуком - он выполнял свою функцию ведь? За информацию большое спасибо, за длительное время подачи её и лишнюю "философию" минус.😉
Спасибо, брат!
На здоровье!!!
@@Могусам вопрос такой возник...на седле малого клапана остатки какой-то очень тонкой прокладки были...я их убрал...у вас она была?..нанес на это место герметик,завтра попробую поставить
@@ВасилийЧикишев-о6я у меня не было никаких прокладок. Ни на родном, ни на том что от Черри... Но в обоих место, будто под прокладку... Также нанес герметик для прокладок.
@@Могусам спасибо!)
@@Могусам огромное спасибо! Всё получилось! Тишинаааа!!!!!посмотрим,на сколько хватит)а год назад с меня за это 20 сняли,развели на замену помпы и ГРМ!(( Дай Бог Вам здоровья и удачи!!!
Такая же беда у меня, приподнему щуп, свист проходит, на сто говорят крышку клапанов надо вскрывать. Якобы там сеточка зародилась.
а если заглушить трубку в интеркулер, а шланг картерных вывести под дно? Это повлияет как-то на работу дизеля?
Спасибо большое!!!!
Супер объяснил
Брааат!!! Спасибо, брааат!!! Я чуть голову не сломал... И новое сцепление не купил... грешил на выжимной :-))
на эмехе я купил китайский клапан 481H1014040 за 140 р.
На здоровье!!!
Кто не хочет заморачиваться с разборкой - есть готовый клапан от Белорусов Patron P140102, цена от 1200р.
Та же хрень
Но ролики то я взять успел, оригинал даже)))
может ли из заданного клапана быть пропуски зажигания на холодную при запуске, при этом он шумит как у вас только на холодную
Приветствую! Почему не вывести на улицу картерные газы? Подскажи какие минусы
Спасибо
На здоровье!
Спасибо. Подписался
На здоровье!
👍
А что если такой звук жужжащий ,когда вы открыли щюп масла,у меня все время,даже когда щуп на месте,дело тоже в этом клапане ?
Хорошо ли держится прокладка из герметика?
После замены мембраны, щуп надо было вытащить, хрипение то по любому осталось. Я менял полностью новый клапан, хрипение осталось, не меньше, не больше. Смотрел у других сородичей дастер, у всех хрип идëт, даже у новых. Короче зря замарачивался.
При извлечённом щупе звук есть, но другой. Но главное нет скрипов при вставленном.
Снимаю не разбираю промываю и на место.целкость мембраны проверить ртом
И как долго проработала эта мембрана от чери?
Почему у меня на F4R (2л) такого клапана нет и вообще мотор выглядит по другому?
Вот уж не знаю. А год какой?
@@Могусам 2014
Дак это на рейсталинге с 15 года пошло с таким клапаном, на первом дастере иначе было .
Из за этого клапана в сервисах разных поменяли все ролики, разгонную муфту генератора и ремень, звук не исчез, эти же супер сервисники приговорили коробку в ней точно дело, послал их и начал сам разбираться и докопался, столько страданий и денег, поменял этот клапан и всё.
Просто разводили на бабло. Об этой проблеме знают все.
Chery 481H-1014040
Клапан системы вентиляции топливного бака
Завтра с утра буду проверять. Такой же звук появился на Террано. Вот только он не постоянен, может быть свист-лязг, а может и не быть. Уже и ремень проверен и ролики.
Внутри шланга, где вставляется клапан сбоку, ещё надо почистить бяку, там его тоже много, если не почистить, то через некоторое время тоже от туда набьется тоже самое. Вообще зря лягушатники сделали эту головную боль на этом двигатели)
А может и не случайно... У меня такое впечатление, что тут в работу инженеров ( хороших инженеров) вмешались коммерсанты...
Эмульсия только в данном клапане? Крышка горловины заливки масла и в вент. каналах нет?
Нет, крышка чистая. Перед клапаном стоит некий маслоуловитель, тоже практически чистый
Я почистил,на 3 месяца хватило. Потом не помогло. Купил новый,хватило на 50км и звук стал завывающий. Что делать?
Огромное спасибо! У меня похоже тоже самое!
На здоровье! Желаю успешного устранения! Здесь в комментариях, пишут, что находили клапан от Черри Кимо, эдентичный клапану Рено...
на каптуре та же проблема. Походу из за этой фигни у меня умерли свечи. Поставил новые. Надо поменять эту штуку, пока опять свечи не здохли
Говорят за 500 рублей они не работают или не долго, мне на чери предлогали за 2400 оригинал, там да мембрана оранжевая, она работает, я купил за 200 чёрную не оригинал и она полностью не закрывается, позже наверно придётся брать оригинал, по тому что с давлением начались проблемы, в тот день когда перебрал клапан, на прогретом движке стала загораться лампа давления масла, думал не уже ли совпадение, а нет посмотрев не мало видео понял что этот клапан может влиять и на давление в моторе, особенно если масленный насос не первой свежести
У меня такой же мотор F4R на Рено Лагуна 2 но такого клапана нет а звук точно такой издаёт
После замены мембрана от Черри сколько проездили?
До сих про езжу… 120т. км сейчас
Говорят от чери долго тоже не ходят. Сколько уже с новым проехали?
Пока около двухсот км. Будем посмотреть....))
Да,быстро кончается.Слышал надо пружинку растянуть.
каждые 4 месяца приходится менять
Парни у меня бывает иногда когда запускаеш мотор летом или зимой не важно стоит треск сильный и загорается пила, глушишь запускаеш снова все пропадает и работает хорошо , что это может быть? Знакомые говорят фазорегулятор , как вы думаете в чем причина? Дастер 2 литра 14 год
Здравствуйте. У вас стук появлялся на горячий двигатель.
Приветствую! На прогретом двигателе
У меня на холодном чисто работает, а на горячем появляется стук в районе грм.
Цена за такой клапан от Тиго ,варирует от 190 р до 3000 за китай и аналог на ВАГ 500р только размеры трубок чуть больше.Ставлю на Опель Н 1.6 ХЕР взамен штатного в крышке клапанов. Всем Здоровья!
Здравствуйте, после замены прокладки данный звук больше не появился?
Здравствуйте! Нет не появился. Пробег уже 120000
Это клапан егр черивский. Тоже самое. Что и на дуси.
В чем польза от этой штуки?Спасибо
Клапан, в зависимости от нагрузки двигателя, открывается, при маленьком разряжении в коллекторе и закрывается при большом. Давление в картере мотора повышается, клапан приоткрывается. Газы «высасываются» во впуск, снижая давление. Если создается вакуум, то клапан закрывается, перекрывая отсос газов из картера во впускной коллектор. Так регулируется подача выхлопных газов через систему вентиляции картера двигателя, поддерживается небольшое разряжение.
@@Могусам nice i know Хорошо, спасибо за ответ. Я из Ирака. У меня Чери А5 автомат. У меня та же идея. У меня есть клапан.
@@Могусам Good, thank you for the reply. I am from Iraq. I have a Chery A5 automatic. I have the same idea. I have a valve.
@@adiladilalhmady106 Rica dikim
@@Могусам ؟
Достачно промывать от масляного налета,а от черт тиго клапан мало отходил порвался,поэтому от масляного налета зимой песню поет, и ещё щуп втыкайте до упора плотно