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いやいや…自力脱出の瞬間動画に収めてないやん見てた時間返してくれ
このコメント先に見れて良かった低評価押してブラウザバックする😊
そのままバックの方が出れたんじゃないか説
それな あと逆に左に切って真っすぐ進めばでれたんじゃないか説
野暮なこといっちゃあいけないよ笑
バックでしょ。やってみる価値はある。
@@nekooo9うん、野暮だ
それな
バカにスバルを組み合わせたらこうなる良い見本
乗り手の運転スキルを身につけないと、車の機能を発揮しないという反面教師的な動画をありがとう。
車の性能より運転手の性能が低かった動画
そう思った😅
車の性能が良かったらアホでもあんなところ出れるんやけどな。車の性能もゴミやったってことや。なんちゃって4WD
なんちゃって4駆の意味わかってます？？
Yokohama Winter drive V905 e via dal fosso veloce come il vento😊
Ｘモードはアクセルを踏み続けていないと効果を発揮しませんよ。
どんなにいい機能があっても使い手次第ではその能力を発揮できないという良い例ですね！
それ！
プアマンズアウディ🎉元スバヲタより
肝心な所は全部カットされとる
スバルの評価を下げていくスタイル新手のアンチで草
ほんとそれな
テク勉強してね
Ｘmodeでトラクションコントロール切ってそのままアクセル踏んでいれば出られたんじゃ無いかと思うが。
脱出できないんじゃんw
雪道たのしいですよね。関西人ですが、雪道たのしんでます。ありがとう。Xmodeとかついていないインプレッサスポーツ乗っています。ついていても、手こずるんですね。いい道具でも使う人がわかっていないと脱出できない。というのがわかりました。ビビって、途中でアクセルゆるめているので、脱出できないじゃないかな。
バックで出れるしXモードアクセル踏み続けてないと効果ないし、瞬間収まってないし。
バックで出られるとこで、アクセル抜いてますね。
左右交互に思い切りハンドルを切ってみて前後進しながらグリップ確保を試してみる。せっかくＴＲＣカットしたんだから、もっとアクセル踏んでみる（ゆっくり発進と交互に）。脱出は大胆かつ繊細に。以上、雪国出身者の意見でした。
本当にXモードのスイッチONにしてこれなら、ここまでの深みからは脱出不可と言うことを示す動画か、或いは、アンチスバルですかw
ランクルでも無理
乗りて次第ならランクルだったら行ける
Xモードは踏み続けないと制御がきちんと入らない。最適駆動を配分するのに各車輪を回してから判断するからタイムラグがある。多くの人は空転してアクセルを戻してしまうんですよ。まっすぐを向いている時に踏み続けたら脱出できたような気がする。
いやいや！車にギズが入るリスク半端なし。スバルどうこうじゃない説。
雪国ですが、普通に雪道道路を走るならスバルが最強だと思いますクロカン4WD乗ってますが積雪の多い道以外、圧雪だったり凍ってたりベチャ雪だったりは重心の低い車のほうが安定します以前はレガシィターボに乗っていたのでよくわかります
は?
JAFはこんなところでも来てくれるから本当助かります。。
この程度で使うとかあほやん
その前になんでそんな状態になるんだよ。タイヤに何かかませればいいのに
バックするとき前輪を側溝側に切るとすぐに出られます。
電子制御？だとデフロックまでは出来ないんだね。片側が落ちた場合。車の腹下が雪などに乗っていたらスコップなどで雪を掻き出す。落ちている側のタイヤの下に木材やタイヤが食うような素材のものを噛ませる。道路に残っている側に人に乗ってもらったり車体を押さえつけてトラクションを増やす。周りに人が多ければ落ちている側から進行方向に押してもらう。牽引フックにワイヤーをかけてもらい引っ張り出してもらう。脱出方法はこんなところでしょうか？
こういうの観て「スバルは雪道やスタックに強い！」と、鵜呑みにしない方が良い。
操作に問題ありですね
Xmode試すのに脱輪させたんすかね？www 車体後方側にタイヤ痕がなかったので、どうやってクルマをこの姿勢にもっていったかものっそい気になりましたw
何が凄いのかようわからん
この投稿者は何を伝えたいのかわかりませんがご安全に
結果出れんのか～いっ！笑
結局この動画では自力脱出出来てねーじゃん。
撮影している人のアシストがあれば早く脱出出来るね
出れないんかいっ！！w
ハンドルをいっぱいに切ったら、もっと早く脱出できましたよ😅観る限りハンドルあんま切ってないです😅参考までに😊
こうなる前に木片や布地、少しでもグリップを稼げる物を地面との隙間に入れるけど、そうじゃなければ前後に振って反動で、とかね！不慣れなドライバーだったのかな？
♪雪やコンコ アラレやコンコ 四駆だ 四駆だ ズンズン走る オイラ(≒アホ)は喜び 野良駆け回り 終いにゃ田んぼで つっぺったレオーネ時代の苦い思い出です(笑)😁😜🤣X−MODE 付いてても デフロック と 鬼チェーン が欲しい お茶目なワテクシ、埼玉県在住 66歳(笑)😁😜🤣
運転手に問題があるような
コレは勢いつけてバックだわ
うける
ちゃんと雪噛んでるなら足で踏み固めてスロープ作れば出れますよ。側溝に落ちたときも同じく。
１回車から降りて後ろに何も無い事を確認された方が良かったかもね。🤔
最後まで観て損した。タイトル詐欺やな
言いたい事全てコメント欄に書いてありました😅
メーカーは雪道に強いとは言ってもそんな状況でも脱出出来るなんて言ってない。車の性能に頼りすぎるようでは運転が雑になって必ず事故るわ。あら、もう事故ってた。
前後させてるけど、もう少しその反動を利用するようなテクニックが欲しいかな。初っぱなの前後進で脱出できると思った。
すごく良い車でも乗り手次第。スキー場に向かう最中に追い越して行ったスバル車がよく同じ目にあってたな。助けないけどね、絶対に。
これ、スキルあれば出れたよ。。。
ただ穴掘ってるだけで何がしたいのかわからないこれくらい余裕で出れるよね
@@がぶりえる-y2kあれだけ掘っちゃったらランクルでも難しい
１発目で出れてるし。完全に釣り動画ですね。
てか雪でボディごしごしの方が心配
車が悪いのか、腕がないのか…
自力脱出できひんのかーーーい
出れるのか出れないのかどっちなんだい？
運転スキルが無さすぎてストレス溜まりました^^;
ミッション大丈夫かな
今も脱出してない説
車は性能良いのに運転手の腕が無いから車かわいそうこれを動画にしてUPする意味あるのか不明
あら？脱出の瞬間は？！
クソワロタ、MTならシーソーして無理やり出れるんだけんな笑
何これ？
最初の方のバックに下れるんだったら、振り子を原理で勢いよく行けたら抜けたのでは？下手に止まって行こうとするからハマると思った
スリップするとすぐに諦めてますがその段階でジムニーの様に２５００回転を維持すればデフロック機構が働くというシステムにはなってないのですか
穴掘り動画
руль выворачивай 😂😂😂
При 10 градусах снег мягкий и шины не кусаются при повороте руля.
やっぱり4WDってすごいですね。😮抜け出せなかったとしても、2WDとなら全然違いますね。🚗
いや、抜け出せなかったらどっちも変わらんて
そもそも何故そこに….⁉️
なんだ、こりゃ？
1:41まで何がしたいのかわからなかった。そこで動画は終わった。
北海道住まいだけど、シーズン始めのシャーベットの時期にこういう状態の車見かけるけど…いったい何したんだと思うわ〜こうならない運転しないとダメだ
なんでこんな状況になったの？
いや出れないんかい
最後の自助手段なので、この機能を使って奥まで行かないほうが良いですよ。お世話になった時点で引き返すことをオススメします。
凄い
出れないじゃん💦
だめだったんですねw
もう2度と動画上げなくてよし。
十分出られたね、要はタイミングと思い切りです。そこを逃すとはまります。
え⁉️出れないで終わるの⁉️
ノンスリ入ってないのか。
アクセル踏みすぎ、タイヤか空転しない程度に踏まないとだめです、出れたはずですよ‼️
きれいな どお路でわき見危ないですね😂
最後まで見て損した、時間返せ❗
車が可哀想だわ😂
何がしたいん？
いや出れないんかい！
下手くそすぎて車が可哀想ー😢免許返納して下さい！
右前輪に砂撒くか段ボール敷いたら行けそう。
ちゃんとした運転をしないと、車が可哀想😢
なんで落ちた？
雪上性能強い車で落ちるの恥ずかしいという
脱出せんのかーいｗｗｗ
自分Xモードも無い昔のSHフォレスターだがバック最中に右前後輪が浮いてしまった経験がある。上り坂で左は泥濘ではなかったが急坂＆バック不可能（配管あり）で数回試したが右前後が空転するだけで諦めかけたころ最後にやけくそでアクセル強めに踏んでたらぐぐっと左輪が回りだし脱出できた経験がある。この動画のケースだと木っ端だとか砂とか何かかましながらでないと難しいような気がするね。
車はすごいのに…もったいない
いや出られないんかい！！
雪道初めてなのかな？
出れんのかいw
可笑しな 車ですね
タイヤの下に何か敷けば、出れたかも。
マフラー傷つかないの？
これぞ、知恵の見せ所やね！(ｰ̀֊ｰ́˶ჱ̒ 𝓖𝓸𝓸𝓭 🌹✨
なんでもっと踏まないの？
同じ事やっても出れないよ！？バックで、出れればいいのに👎
シャフトが心配
いやいや…自力脱出の瞬間動画に収めてないやん
見てた時間返してくれ
このコメント先に見れて良かった
低評価押してブラウザバックする😊
そのままバックの方が出れたんじゃないか説
それな あと逆に左に切って真っすぐ進めばでれたんじゃないか説
野暮なこといっちゃあいけないよ笑
バックでしょ。やってみる価値はある。
@@nekooo9うん、野暮だ
それな
バカにスバルを組み合わせたらこうなる良い見本
乗り手の運転スキルを身につけないと、車の機能を発揮しないという反面教師的な動画をありがとう。
車の性能より運転手の性能が低かった動画
そう思った😅
車の性能が良かったらアホでもあんなところ出れるんやけどな。
車の性能もゴミやったってことや。
なんちゃって4WD
なんちゃって4駆の意味わかってます？？
Yokohama Winter drive V905 e via dal fosso veloce come il vento😊
Ｘモードはアクセルを踏み続けていないと効果を発揮しませんよ。
どんなにいい機能があっても使い手次第ではその能力を発揮できないという良い例ですね！
それ！
プアマンズアウディ🎉
元スバヲタより
肝心な所は全部カットされとる
スバルの評価を下げていくスタイル
新手のアンチで草
ほんとそれな
テク勉強してね
Ｘmodeでトラクションコントロール切ってそのままアクセル踏んでいれば出られたんじゃ無いかと思うが。
脱出できないんじゃんw
雪道たのしいですよね。関西人ですが、雪道たのしんでます。
ありがとう。Xmodeとかついていないインプレッサスポーツ乗っています。ついていても、手こずるんですね。
いい道具でも使う人がわかっていないと脱出できない。というのがわかりました。
ビビって、途中でアクセルゆるめているので、脱出できないじゃないかな。
バックで出れるしXモードアクセル踏み続けてないと効果ないし、瞬間収まってないし。
バックで出られるとこで、アクセル抜いてますね。
左右交互に思い切りハンドルを切ってみて前後進しながらグリップ確保を試してみる。
せっかくＴＲＣカットしたんだから、もっとアクセル踏んでみる（ゆっくり発進と交互に）。
脱出は大胆かつ繊細に。以上、雪国出身者の意見でした。
本当にXモードのスイッチONにしてこれなら、ここまでの深みからは脱出不可と言うことを示す動画か、或いは、アンチスバルですかw
ランクルでも無理
乗りて次第ならランクルだったら行ける
Xモードは踏み続けないと制御がきちんと入らない。
最適駆動を配分するのに各車輪を回してから判断するからタイムラグがある。
多くの人は空転してアクセルを戻してしまうんですよ。
まっすぐを向いている時に踏み続けたら脱出できたような気がする。
いやいや！車にギズが入るリスク半端なし。スバルどうこうじゃない説。
雪国ですが、普通に雪道道路を走るならスバルが最強だと思います
クロカン4WD乗ってますが積雪の多い道以外、圧雪だったり凍ってたりベチャ雪だったりは重心の低い車のほうが安定します
以前はレガシィターボに乗っていたのでよくわかります
は?
JAFはこんなところでも来てくれるから本当助かります。。
この程度で使うとかあほやん
その前になんでそんな状態になるんだよ。
タイヤに何かかませればいいのに
バックするとき前輪を側溝側に切るとすぐに出られます。
電子制御？だとデフロックまでは出来ないんだね。
片側が落ちた場合。
車の腹下が雪などに乗っていたらスコップなどで雪を掻き出す。
落ちている側のタイヤの下に木材やタイヤが食うような素材のものを噛ませる。
道路に残っている側に人に乗ってもらったり車体を押さえつけてトラクションを増やす。
周りに人が多ければ落ちている側から進行方向に押してもらう。
牽引フックにワイヤーをかけてもらい引っ張り出してもらう。
脱出方法はこんなところでしょうか？
こういうの観て「スバルは雪道やスタックに強い！」と、鵜呑みにしない方が良い。
操作に問題ありですね
Xmode試すのに脱輪させたんすかね？www 車体後方側にタイヤ痕がなかったので、どうやってクルマをこの姿勢にもっていったかものっそい気になりましたw
何が凄いのかようわからん
この投稿者は何を伝えたいのかわかりませんがご安全に
結果出れんのか～いっ！笑
結局この動画では自力脱出出来てねーじゃん。
撮影している人のアシストがあれば
早く脱出出来るね
出れないんかいっ！！w
ハンドルをいっぱいに切ったら、もっと早く脱出できましたよ😅観る限りハンドルあんま切ってないです😅参考までに😊
こうなる前に木片や布地、少しでもグリップを稼げる物を地面との隙間に入れるけど、そうじゃなければ前後に振って反動で、とかね！
不慣れなドライバーだったのかな？
♪雪やコンコ アラレやコンコ
四駆だ 四駆だ ズンズン走る
オイラ(≒アホ)は喜び 野良駆け回り
終いにゃ田んぼで つっぺった
レオーネ時代の苦い思い出です(笑)😁😜🤣
X−MODE 付いてても デフロック と 鬼チェーン が欲しい お茶目なワテクシ、埼玉県在住 66歳(笑)😁😜🤣
運転手に問題があるような
コレは勢いつけてバックだわ
うける
ちゃんと雪噛んでるなら足で踏み固めてスロープ作れば出れますよ。
側溝に落ちたときも同じく。
１回車から降りて後ろに何も無い事を確認された方が良かったかもね。🤔
最後まで観て損した。タイトル詐欺やな
言いたい事全てコメント欄に書いてありました😅
メーカーは雪道に強いとは言ってもそんな状況でも脱出出来るなんて言ってない。車の性能に頼りすぎるようでは運転が雑になって必ず事故るわ。あら、もう事故ってた。
前後させてるけど、もう少しその反動を利用するようなテクニックが欲しいかな。
初っぱなの前後進で脱出できると思った。
すごく良い車でも乗り手次第。
スキー場に向かう最中に追い越して行ったスバル車がよく同じ目にあってたな。
助けないけどね、絶対に。
これ、スキルあれば出れたよ。。。
ただ穴掘ってるだけで
何がしたいのかわからない
これくらい余裕で出れるよね
@@がぶりえる-y2kあれだけ掘っちゃったらランクルでも難しい
１発目で出れてるし。完全に釣り動画ですね。
てか雪でボディごしごしの方が心配
車が悪いのか、腕がないのか…
自力脱出できひんのかーーーい
出れるのか出れないのかどっちなんだい？
運転スキルが無さすぎてストレス溜まりました^^;
ミッション大丈夫かな
今も脱出してない説
車は性能良いのに運転手の腕が無いから車かわいそう
これを動画にしてUPする意味あるのか不明
あら？脱出の瞬間は？！
クソワロタ、MTならシーソーして無理やり出れるんだけんな笑
何これ？
最初の方のバックに下れるんだったら、振り子を原理で勢いよく行けたら抜けたのでは？
下手に止まって行こうとするからハマると思った
スリップするとすぐに諦めてますが
その段階でジムニーの様に２５００回転を維持すれば
デフロック機構が働くというシステムにはなってないのですか
穴掘り動画
руль выворачивай 😂😂😂
При 10 градусах снег мягкий и шины не кусаются при повороте руля.
やっぱり4WDってすごいですね。😮
抜け出せなかったとしても、2WDとなら全然違いますね。🚗
いや、抜け出せなかったらどっちも変わらんて
そもそも何故そこに….⁉️
なんだ、こりゃ？
1:41まで何がしたいのかわからなかった。そこで動画は終わった。
北海道住まいだけど、シーズン始めのシャーベットの時期にこういう状態の車見かけるけど…いったい何したんだと思うわ〜こうならない運転しないとダメだ
なんでこんな状況になったの？
いや出れないんかい
最後の自助手段なので、この機能を使って奥まで行かないほうが良いですよ。お世話になった時点で引き返すことをオススメします。
凄い
出れないじゃん💦
だめだったんですねw
もう2度と動画上げなくてよし。
十分出られたね、要はタイミングと思い切りです。
そこを逃すとはまります。
え⁉️出れないで終わるの⁉️
ノンスリ入ってないのか。
アクセル踏みすぎ、タイヤか空転しない程度に踏まないとだめです、出れたはずですよ‼️
きれいな どお路でわき見危ないですね😂
最後まで見て損した、時間返せ❗
車が可哀想だわ😂
何がしたいん？
いや出れないんかい！
下手くそすぎて車が可哀想ー😢
免許返納して下さい！
右前輪に砂撒くか段ボール敷いたら行けそう。
ちゃんとした運転をしないと、車が可哀想😢
なんで落ちた？
雪上性能強い車で落ちるの恥ずかしいという
脱出せんのかーいｗｗｗ
自分Xモードも無い昔のSHフォレスターだがバック最中に右前後輪が浮いてしまった経験がある。上り坂で左は泥濘ではなかったが急坂＆バック不可能（配管あり）で数回試したが右前後が空転するだけで諦めかけたころ最後にやけくそでアクセル強めに踏んでたらぐぐっと左輪が回りだし脱出できた経験がある。この動画のケースだと木っ端だとか砂とか何かかましながらでないと難しいような気がするね。
車はすごいのに…もったいない
いや出られないんかい！！
雪道初めてなのかな？
出れんのかいw
可笑しな 車ですね
タイヤの下に何か敷けば、出れたかも。
マフラー傷つかないの？
これぞ、知恵の見せ所やね！(ｰ̀֊ｰ́˶ჱ̒ 𝓖𝓸𝓸𝓭 🌹✨
なんでもっと踏まないの？
同じ事やっても出れないよ！？バックで、出れればいいのに👎
シャフトが心配