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Simson Grundlagen #4: Der Nebenlufttest
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- Опубліковано 20 кві 2015
- Deine Simson zieht Nebenluft?
In diesem Video wird erklärt, was Nebenluft bedeutet und wie man herausfindet, wo die Simson Nebenluft zieht?
Viel Spaß!
Werkzeugliste:
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✬ Vergaser Flanschdichtung: www.ostoase.de...
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• Das Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen! •
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Sehr gutes Video! Sehr gut gemacht und verständlich erklärt und vor allem gezeigt!! Schön das du dich beim erklären an wirklich unerfahrene Schrauber wendest und nicht in zuviel Technikgeschwafel verfällst!
Mit Sprühnebel aus Wasser lässt sich genau So Nebenluft feststellen, ist wesentlich ungefährlicher. Die Drehzahl sinkt erheblich beim besprühen mit Wasser bzw der Motor geht aus .
Ja deine Simson Videos gefallen mir echt immer wieder mach weiter so !!
Vielen Dank, sehr motivierend!
Über solche guten Tips wie in deinen Video kann man echt noch einiges lernen !! Und daq ich gerade meinen eigenen S51 B neu original aufbaue kommen mir deine Tips gerade Recht !!
Super Video. Wird heute direkt ausprobiert, weil meine SR50 kackt mir andauernd im Leerlauf ab, bzw wenn ich auf eine Ampel zu fahre.
Wenn ich sie dann nach 5-10 Mal klappt wieder angekommen habe, läuft sie sehr unruhig, so als würde man immer wieder das Gas auf und zu und auf und zu und auf und zu drehen. Gleichzeitig fällt die Höchstgeschwindigkeit auf 50km/h herab.
Habe gestern schon die Luftfilterpatrone gereinigt, heute kommt dann Mal der Nebenlufttest.
Danke für das super Video.
Und was war es bei dir?
Hattest du auch fehlzündungen?
@@iamexotiiicich hab das gerade auch, weißt du noch was es bei dir war?
Man könnte ja auch Leckfinder nehmen. Entweder die Drehzal geht höher, oder es fängt blasen zu schlagen an der undichten stelle :)
Top erklärt 👍🏼
Was kann ich machen wenn die Tachonadel bei höheren Geschwindigkeiten anfängt zu zittern?
Das ist ganz normal bei den mechanischen Tachos. Ich kann dir aber nur sagen was bei meiner Herkules hilft und das ist wenn man an der Kupplung zieht und einmal kräftig Gas gibt dann fängt sich im Normalfall der Tacho wieder (ich weiß es hat kein Zusammenhang aber es hilft)
das Liegt an der Tachoschnecke welche bei meiner Zündapp z.B. neben den Vorderrad ist
Du kannst probieren die tachowelle zu tauschen eventuell ist sie verschlissen bzw. Dreht nichtmehr rund oder es muss ein neuer Tacho werden aber ich hätte erstmal die Variante mit der tachowelle gewählt
Das Problem mit der Nebenluf hatte ich auch . Bei mir waren die Simmerringe Hin
an der ansaugmuffe kann es nicht sein weil es dem motor egal ist ob diese drauf ist oder nicht er kriegt dann nur dreckige luft aber das benzin wird ja erst hinter der muffe dazugemischt
Oh Nein,
gerade bei den Modellen, wo ein langer Ausaugweg vorgesehen ist, läuft der Motor gerade auf längeren Fahrten richtig schlecht! Und dann wundert man sich, warum es so mager läuft! Da ist alles aufeinander abgestimmt! Klar springt dir das Moped auch komplett ohne Ansaugmuffe an, aber ansonsten sind die Stellen sehr wichtig!
Der Vergaser benötigt ein wenig Unterdruck, dieser ist nicht mehr gegeben, falls die Ansaugmuffe undicht ist,
Sehr schön, mein Lieber. Ich hoffe doch, dass der Mopedmann das bei uns erstmal alles ordentlich dicht gemacht hat :D
Ich drücke euch die Daumen, wird schon rund laufen :D
Hallo, habe den Nebenluft Test gemacht, da meine Zündkerze sich weiß färbt (ein kleines bissel am isolatoransatz der M14-260), keine nebenluft und sie zieht auch gut allerdings habe ich angst wegen des weißen ansatzes. Sonst ist sie in der Mitte rehbraun....
was kann ich tun? Vergaser ebenfalls eingestellt wie auf dem Video gut gezeigt war.LG
Paul Schmidt gemisch fetter stellen
Einen weißen Ansatz habe ich auch, aber von mehreren Leuten gehört, dass das nicht so dramatisch ist und manchmal auch am Öl liegen kann. Ich fahre damit schon recht lange gut
Servus, ich brauch Hilfe!!
Ich habe eine s51E gekauft.
Selbst neu gemacht haben wir: Kolben, Ringe, Zylinder, simmering primärritzel, fußdichtung.
Dennoch bekomme ich nicht mehr als 5 bar Kompression. Die zündungsseite ist trocken, nichts deutet auf Undichtigkeiten hin.
Was außer der motorgehäuse Dichtung kann noch kaputt sein das sie Kompression verliert?
Vielen Dank für deine Antwort
Grüße aus BaWü
Eike
Ich fahr zwar Zündapp aber mit deinen Video hilft das dort auch da alle gleich aufgebaut sind
BCV6 S25 fahre ne Hercules und mir hat es auch geholfen
Mach mal ein Video zur blinkgeber Kontrolle :) bzw. Wenn Blinker defekt sein können Ursachen 👍
szene-wismut musst du zilinder neue machen
Für den Nebenlufttest am WD nehme ich immer eine fast leere Spraydose, die noch genügend Treibgas enthält. Damit schmaddert man sich die Zündung nicht zu und der Effekt ist derselbe, muß ja nur etwas Brennbares sein.
Keine schlechte Idee;)!!
Kann man auch anderes Spray benutzen wie WD 40 oder so? Habe grad keinen Brensenreiniger zur Hand
Natürlich nur Brennebare sprays (Bremensreiniger, startpilot)
Hey,
Kann es sein das meine Simson nach 2000 km schon nebenluft zieht ? Oder ist es eher der Vergaser der eingestellt werden muss ?
Meine S51 geht manchmal im Standgas aus oder auch gern wenn ich an eine Ampel fahre und in den Leerlauf schalten möchte.
moin kann auch nebenLuft ziehen wenn der Vergaser nicht dicht ist und meine geht ja nicht aus und so
Da würde ich gleich aufmachen, neue dichtung rein und schauen dass der einigermaßen dicht ist. kostet fast nichts so eine dichtung und dann kannst du auch gleich vergaser nochmal sauber machhen...
aber meiner Süfft auch raus was normal in sollchen alter ist aber ich hab kein Proplem
korrekter tipp danke. gruß vom rollerschrauber
meine s51 hat zur zeit viele zündaussetzer, wellendichtringe an der kurbelwelle sind aber beide ok
außerdem hab ich gelde stellen an der zündkerze ?!
was könnte es damit auf sich haben ??
sie springt aber gut an
Ist die Zündkerze schwarz oder gelblich wenn sie nicht schwarz ist also nicht zu schwarz kann es sein das sie zu trocken läuft. Ist gleich größere Düse oder andere Vergaser Einstellung.
hat sich behoben ;)
zündung war kacke eingestellt
Nice
Echt Coole Tipps
toll am Zündkerzengewinde,oder heissen Motor.Hoffe die Feuerwehr ist schnell da
Hallole, bin am verzweifeln.Sie springt an , gibt aber keine DREHTAHL. KÖNNTEST DU MIR EIN RAT GEBEN?
Über PN.
Bitte um PN.
Wenn du dein Problem ganauer beschreibst kann man dir auch helfen
Hehe bei meinem sind die Hälfte der genannten Dichtungen weg und die anderen porös erstmal neues set bestellt
Danke dir 👍👍👍
Gutes Video 🤙
egal was ich mache oder die Schelle fest ziehe.. Der Übergang zwischen Ansaugmuffe (neu) und Vergaser zieht nebenluft (KR51/2)..
Hatte das auch schon jemand und eine Lösung?
Beste Grüße
Wie soll ich den Test machen, wenn der Ofen ständig ausgeht? Warm fahren kann ich ihn so leider auch nicht.
Habs selbe Problem
soll die simson schneller oder langsamer werden wenn man drauf sprüht?
Beides ist möglich, ich schätze das hängt u. a. davon ab, wie warm der Motor bereits ist und welches Mittel drauf gesprüht wird!
Ich habe beide Fälle mal erlebt, wichtig ist, dass sich der Motorlauf dabei hörbar verändert!
und wie das aussehen kann, wenn die Zylinderfußdichtung nicht mehr in Ordnung ist sieht man hier: ua-cam.com/video/q1Uh0b5m5Xw/v-deo.html
Danke fürs Video!
Finds mutig das er zu der Zündkerze sprüht, lass da ein bissl Kontakt mit dem bremsenreiniger kommen dann kanns witzig werden
Eric Mauli Jr. wie denn? Durch den zylinderkopf?
Würde auch nichts passieren. Die Zündkerze ist nunmal dazu da (wer hätte es gedacht), zu zünden. Da das ja im Brennraum passiert, muss der Reiniger erstmal da rein kommen und selbst dann zündet es ganz normal.