Zieht Dein Simson Moped Nebenluft ? Prüfung ganz einfach !
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- Опубліковано 8 січ 2020
- www.ostoase.de/?jsta=Simson4.0 paypal.me/simson40sagtdanke?l... Viel Spaß mit dem Video !
Hier der Link für die von uns verwendete Rolle: www.louis.de/artikel/rothewal... - Авто та транспорт
Ich bin Simson Neuling und daher froh über euer Fachwissen und eure Tipps!
Ihr seid herrlich ehrlich👍
Moin
Ich finde das Intro richtig GEIL 👍🏻
Macht richtig Laune eure Video's anzuschauen.
Wieder mal gut und einfach erklärt👍🏻.
Wieder super. Macht wieder Laune das Gerät raus zuholen und eine Runde zu Fahren.
Wenn die Rollen einmal klemmen hat man dann auch ein ungewollten Wheelie am Start 😄👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Auf jeden Fall :-)
Sehr schönes Video,und auch wieder Lehrreich toll!!! Weiter so.👍👍👍😁😎
Die Methode hab ich bei der Ente auch schon gemacht und Startpilote genommen um zu gucken ob der Vergaser dicht ist. Allerdings war irgendwas heiß im Motorraum. Danach war ich um meine Augenbrauen und dem Ponny beraubt... Puff weg waren sie. Das Ponny davon geritten und ich kurz vor dem Herzstillstand. Also nicht machen wenn was heißes im Weg ist!
Geil, wieder ein neues Video!
Auf der Kupplungsseite gehts auch ohne den Deckel zu montieren. Öldeckelchen auf und Zigarettte davor gehalten. Zieht sie Nebenluft über den Wedi, dann saugt es den Rauch rein.
Dann muss sie aber schon wirklich dolle ziehen. Ich glaub dann sieht man es auch am Auspuff das sie ordentlich Öl durchzieht 🤔
Ich dachte die Drehzahl müsste dann steigen, da er ja mehr Luft zieht...
Ja wenn man nicht sprüht! Aber wenn man sprüht überfettet der und wird langsamer.
Wow, das hört sich gut an 😚
🤣🤣🤣 jetzt mach endlich aus 🤣🤣🤣
Sehr geiles Video - wie immer ☺️👌😘
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Super Video ❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼😎🤘🏼
Sehr gerne 😁
Die Rolle ist top. Da kann man im Winter auch mal nen Probelauf starten, oder auch schauen ob der Tacho funktioniert. Macht weiter so. Grüße aus Cottbus 🍻
richtig schicke karre und geiles tutorial aber ich fahr 6vU damit ich den Atomkrieg überlebe :)
🤣
Guter Punkt. War tatsächlich auch meine Überlegung die 6VU drin zu lassen 😅 aber hab mich dann trotzdem überwunden auf E umzurüsten 😜
@@ellokaherror9714 ich hab die, grade aus aktuellem anlass daliegen um jederzeit mobil zu sein. kauft doch eh keine sau 😂 und dann hab ich mir noch 5 kondensatoren geholt und durchgemessen. die von plitz sind ok. Hab aber auch die vape drin. is wie ein neuer motor
Gut erklärt, für Anfänger die Fehler suchen top Jungs :-) LG Torty
Sehr ordentlich erklärt!👍🏻
👍 ist manchmal eine gute Lösung 👍
Moin ich habe heute meinen vergaser ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut.
Beim einbauen hatte ich Probleme aber hab’s hinbekommen.
Am Ende war halt zwischen dem Ansaugstutzen und dem vergaser ein kleiner Spalt.
Egal wie fest ich die Schrauben zugezogen habe ging der Spalt nicht weg.
Beim anmachen über den e starter als auch kickstarter ging die Karre nicht an und sie hat irgendwie Luft gezogen.
Also liegt alles an dem Spalt beim vergaser und dem ansaugstutzen?
Wieder ein super Video. Macht genau so weiter! Daumen hoch, geliked, geteilt, geadded, ge... 😁
Echt guter Tipp, danke !
Hallo Simson 4.0 ich habe ein Problem mit den Nachbau Tachohüllen 60mm, wenn ich in die Hülle ein Original Tacho aus der DDR stecke, dauert es nicht lange und die Kunststoffhülle reißt. Es wäre schön wenn ihr darüber mal ein Video machen könntet, wenn ihr eine Lösung für das Problem habt.
Ich hab es beim Unterbrecher auch schon gemacht! Wollt ihr ewig leben?😂 Dort war der Fall aber so das die ohne Choke nicht lief. Ging dann immer aus. Beim besprühen des rechten Dichtringes lief sie. Also 2 Fehler! Vergaser hat einen weg da bekommt die ohne Choke keinen Sprit und Simmering zieht Nebenluft dadurch bekam sie ihren Sprit beim Sprühen vom Bremsenreiniger.
Oha das mit der Rolle würde ich lassen 😳 Die Simson Motoren sind bis auf den zwangsbelüfteten alle Fahrtwindgekühlt. Wenn man das zu lange macht überhitzt der Motor und der Kolben geht fest. Bei ner originalen Garnitur kann man das ruhig mal machen, aber der MZA Schrott ist gleich fest. P.S könnt ihr mal ein Video speziell über den LT60 Reso machen? Wie man ihn am besten einfährt, Abstimmung der Vergaser Bing/BVF usw? 👌🏻
Wenn wir auf der Rolle einfahren stellen wir ein Gebläse vor den Zylinder.
@@simsonrockerz So ist das richtig 👌🏻 Bei einer Kontrolle werde ich mich weigern, wenn die kein Prüfstand mit Gebläse haben, spielt sich nichts ab. 😬
... auf der Rolle kannst auch die Fuesse auf die Rasten stellen
Was ist wenn man die Luftgemisch-Schraube fest reinschraubt, sollte er dann wenn er keine Falschluft zieht ausgehen... Aber wenn er weiter läuft, heißt das daß er Nebenluft zieht?
Tolle Sache heiße zylinder Zigarette im Mund, passt 😂😂 aber guter Tipp, 😉
Hilfreiches Video! ! ! So eine Rolle ist nicht schlecht ☺
Ist es normal das die Simson am Überlauf Luft zieht? Ist bei mir der Fall und sie läuft schlecht im Stand
Schöne Fahrzeuge, ich hatte eine weiße Simson S51 Comfort, wo kann man sowas kaufen?
Hallo
Ich habe ein sr50 der im Kalten Zustand ohne Probleme anspringt und läuft auch super,aber wenn ich dann aus mache und kurze Zeit später springt er nicht wieder an,wenn ich aber anschiebe dann läuft das Moped wieder.Was kann das Problem sein.Das Moped wurde vor drei Jahren von einem Bekannten neu aufgebaut,vieles wurde erneuert.Kann mir jemand einen Tip geben,weil das ist nervig!!!
Sehr gutes Video, ihr seid auch super sympathisch. Schaue jedes Video von euch.
Daumen hoch für Simson 4.0, hab auch einiges für meine S50 anwenden können. Hat die gelbe S51 einen gekürzten Krümmer oder ist der Auspuff original ohne,, nacharbeiten''.
Gruß Julian aus Querfurt
Der Krümmer ist nicht gekürzt nur ein wenig weiter reingeschoben. Haben wir in unserem Auspuff - Video gezeigt. ua-cam.com/video/22AL_AtPMEY/v-deo.html
Einfahren auf der Rolle? Ohne wirkliche Last am Hinterrad, wo der Motor die ganze Zeit Anschlag dreht? Ernsthaft?
Da hat wohl einer nicht zugehört! Erst mal Video anschauen, dann hättest dein unnötigen Kommentar lassen können...
Von Anschlag war nie die Rede!
Fabian schön ohne Fahrtwind einfahren 👍
@@jarnobehling104 dann stell dir halt nen ventilator hin meine fresse ey, man kann es auch übertreiben...
heladar mit aufregen 😅wie sie
1:20 beim unterbrecher würd ich nicht unbedingt den simmerring absprühen wollen, der schlägt manchmal funken :) wenn die simme dann feuer fängt, hat man nicht wirklich was erreicht. ABER das Problem mit der Nebenluft ist dann natürlich weg XD
ah, wurde bei 3:33 gesagt, alles gut :)
Wie immer Super Tip mit der Rolle und der Fremdluft und gut erklärt... Eine Frage, was ist das für ein Lenker, ist das der gleiche wie an der Saftgrünen ???
Ja der Lenker ist der gleiche nur aus Stahl und verchromt
@@simsonrockerz habt ihr eine Empfehlung oder Bezeichnung wo ich den bekomm kann ?
@@mariofettkenhauer5043 Louis Mod: L01
Schön und einfach erklärt, sollte jedem Anfänger weiterhelfen.. Habt ihr Erfahrungen mit dem LT60? (Oder 63 für den S50? Weiß ich jetzt garnicht) Würde gerne etwas mehr leistung rausholen ohne das die Rennleitung etwas davon merkt..
Kolbenstreichler warum lässt du dein Moped dann nicht einfach als S70 zu ? Dann gibts auch keine Probleme mit der Rennleitung mehr.
@@unterbrecherfreunde6677 Führerscheinklasse AM :/
👍 Wann macht ihr mal in Hannover ein Treffen
Gute Idee !!
Habe ein Problem bzw eine Frage mein moped geht gut an und läuft mit chok auch ganz ok aber wenn mann den choke weg macht dreht sie manchmal übel hoch und das is ja dann nebenluft aber am vergaser und zylinder is nix ich bin überfragt
Kann nur an Nebenluft oder am Vergaser liegen. Dein Moped läuft demnach sehr mager. LG Simson 4.0
Simson 4.0 habe einen neuen Zylinder (lt 50 Sport) bei dem alten war dieses Problem nicht und kann ein komplett neuer Zylinder so viel nebenluft ziehen das er so schlecht läuft?
@@simsonrockerz kann man den nebenlufttest auch mit gezogenem choke machen weil sonst hält meine simme nein standgas
Bremsenreiniger würde ich nicht verwenden, da gehen die Weichmacher aus den Dichtungen raus. Lieber mit Deo absprühen.
Mach das mal
Hallo ich habe einen ddr Zylinder und auf dem Einlass ist eine 9auf drauf gegossen kann mir vielleicht jemand sagen welches Baujahr der Zylinder ist (er läuft Vollgas 80)
Das scheint ein super Zylinder zu sein den Du da hast. Mal wieder einer von Vielen , der richtig Leistung abliefert. Was die 9 bedeutet kann ich nicht sagen. LG Simson 4.0
Simson 4.0 ok , vielen Dank für die Informationen darüber 😊
Ich habe bei voller Fahrt einen sehr störenden Pfeifton der bei sinkender Geschwindigkeit nachlässt, im Stand ist Ruhe sobald ich über 60km/h komme kommt dieser Pfeifton wieder. Hab mal während der Fahrt überall mal meine Hand vorgehalten konnte nix finden wo der Fahrtwind evtl. durch pfeift aber vielleicht ist es auch was anderes... nur was ? :D
Ist bei einer meiner Simmen auch. Hatte ich ab dem Zeitpunkt, als ich den Primärantrieb erneuert habe. Fängt auch ab ca. 60km/h an und hört bei etwa 65 km/h wieder auf. Auch wenn ich bei 60km/h vom Gas gehe ist das Pfeifen sofort wieder weg.
Deshalb liegt bei mir die Vermutung am Primärantrieb 🤷🏻♂️
@@RWNinjadriver aber was ist denn da anders als vom Revidieren ?
Meine Vermutung war, dass der alte Primärantrieb einfach "Luft" hatte und der neue noch sehr Spielfrei ist und dadurch die Pfeifgeräusche entstehen.
Ist ein eingebauter Turbo!😁 Illegal und nicht zugelassen!
Sehr gut zu wissen, dass bei bremsenreiniger der Motor von der Drehzahl runtergeht. Nicht. Sie würde rein logischerweise Hochtouren da bremsenreiniger sehr brennfreudig ist.
So hätte ich das eigentlich auch erwartet. Warum war es genau umgekehrt?
fehlt im stand nicht die luftkühlung bei hochdrehendem motor?
Alles gut ...
Was ich mich Frage: Die Dichtung wird ja beim Einbau mit ein bisschen Öl benetzt.. und der Bremsenreiniger löst ja bekanntlich das Öl. Ist das kein Problem das man sich quasi mit dem Reiniger die Dichtung zerstört?
Nein.
@@simsonrockerz okay danke für die Antwort.
Was für eine Dichtung empfiehlt ihr zwischen Vergaser und Zylinder.
So ein Isolierflansch aus Bakelit mit 2 Dichtungen oder so eine Dicke Fiberglas Dichtung?
@@umbertoGE Wir nehmen immer eine Fieberdichtung und gut.
Bekommt man hier noch Antworten auf Fragen? 😁
Ich hab nur vier bar Kompression, komplette Zylindergarnitur (Zylinder, Kolben, Ringe, Kopf, Dichtungen) ist neu.
Kann das von defekten simmerringen kommen? Das Getriebeöl riecht leicht nach Benzin.
Danke schonmal ✌🏼
Möglich ist das ! Auf jeden Fall sind 4 bar viel zu weing. LG Simson 4.0
@@simsonrockerz das ging aber schnell, geil 👍🏼
Vielen Dank, dann kommt das als nächstes, irgendwann muss der Schemel ja mal vernünftig laufen. Mir gehen langsam die Ideen aus
@@eiketodt299 du kannst vielleicht nochmal in einem Forum fragen ob jemand noch eine Idee hat 👍🏼
Wie man sich wohl fühlen muss wenn man das Video sieht und Alex heisst. 😁😂
4:00 was denn nun :D kann er virtelstunde ab oder nicht?? 15min sind ne virtelstunde :D...grins..sonst wie immer sehr nices Video ;)
Natürlich nicht ! War Spaß Aber 15 Sekunden fürs absprühen sind kein Provlem LG Simson 4,0
Gutes Video 😘. Habt ihr Erfahrungen mit dem LT 50 Sport ? LG 🙋🏼♂️
Jupp guter Zylinder mit etwas mehr Leistung als Serie. Top Teil der LT 50 Sport. LG Simson 4.0
Simson 4.0 danke für die Info 😘
@@simsonrockerz Was würdet ihr für eine HD empfehlen bei dem LT50 Sport? Zündung auf 1.8 vOT oder anders? LG
@@vornamenachname7173 Zündung 1,6 bei Vape und bei Ori Zündung 1,8 vor OT und 75 HD würden wir probieren. LG Simson 4.0
@@simsonrockerz genau so hab ich es, also 75er HD beim 16N1-11 und 1.8 vOT bei originaler Elektronik Zündung 12V mit Vape Elektronikteil. Obenrum (ab ca 6500 U/min) Hab ich ein Knattern im Brennraum. Luftfilter ist neu Serie, hab auch ohne und mit Filtermatte probiert, immer das gleiche. Zündkerze (Isolator) und Zündkabel etc sind i.O.. Meine Idee wäre jetzt evtl eine 78er HD zu testen.
My name is not Alex🤔
👍ok
Läuft der Motor im stand nicht heiß?
Nein, dafür reicht die Verbrennungsenergie im Standgas nicht aus.
@@simsonrockerz super danke für die info.
Gab es schon ein Fall wo bei der Methode was gebrannt hat ?
Im zylinder funkt doch auch alles...
Zudem wäre es lustig wenn eine Rolle blockiert.
Was ist das lenkergummi?
Hä ?
@@simsonrockerz Es tut mir leid ich nicht aus deutschland. Woher stammen diese Griffe auf Ihrem Simson?
@@ordogh2002minecraft Die Griffe sind von Firma Magura. Lieben Gruß Simson 4.0
www.mopedparts.de/de/hercules-sachs/griffe-amp-hebel-grips-amp-levers/griffe-grips/magura-griffe-gummi-klassisches-design
@@simsonrockerz Dankeschön
Rolle 😂Fehlt noch ne Anzeige wie viel Kalorien man verbraucht hat
Bei mir die ist vollgetankt und geht nur auf Reserve
Wenn deine Simson vollgetankt ist und nur auf Reserve Stellung läuft, ist vermutlich dein Benzinhahn bzw. dessen Sieb verstopft. VG Alex
@@simsonrockerz danke
Mit der Rolle kann man doch sicher auch gut ne Motor abstimmen die werd ich mir gleich gönnen 🤣👍
Dumm ist bloß dass das Moped auf der Rolle nicht gekühlt wird🤷🏼♂️
Das kann beim Zylinder einfahren suboptimal sein. Kann auch evt. Klemmer verursachen
Hier unten den Zylinderkopf 😅
Scheiß Fehlerteufel ! :-)
Simson 4.0 😅👌
Aber bremsenreiniger greift doch simmer Ringe an
Aber nicht die aus FKM !