Olá! Moro no Brasil e acompanho seu trabalho. Parabéns! No momento estou trabalhando em um projeto particular de uma café racer com base em uma kawasaki Ninja zx11 1994. Espero conseguir tirar duvidas como já tirei em vídeos anteriores do seu canal! Abraços
Jajaja José Luis. En este caso la idea que tengo es mostraros el proyecto de forma rápida y resumida en no demasiados videos, puesto que el video manual de taller de esta moto ya lo hice hace unos años y no tiene sentido repetir videos con los mismos procedimientos. la idea en este caso es mostraros las particularidades concretas de este proyecto en concreto. Un abrazo amigo.
Otra vez liado jajaja..... Me alegro de verte con otro proyecto así todos nos entretenemos y aprendemos a la vez. Tal es la cosa que no metes en el cuerpo que yo he rescatado del garaje de mi suegra la Vespa Primavera de mi mujer y estoy restaurandola, ya tengo la mecanica y esty con la chapa y pintura. En mi instagram estoy dejando todo plasmado. Un abrazo grande.
Vamos a ello Pierre. Otra que tiene que quedarse en la colección Kawasaki de lo 901 de "El Garaje de José Manuel H". La llamaré "COLECCIÓN NINJA", jajaja. Un abrazo compi.
En este caso y gracias a Dios (Ya lo verás en los siguientes videos) la falta de compresión del cilindro nº 1 no se debía a nada grave, ni difícil de reparar. Gracias por el comentario y un saludo.
Felicidades.. Recien te estoy empezando a seguir.... Saludos desde Ecuador... Por cierto... Una pregunta es costoso la reparación del. Motor de una 1100cc?
Hola. Si te ves las tres listas de reproducción que he publicado en el canal sobre la ZZR 1100 "C" y sobre la ZZR 1100 "D" dispondrás de toda esa información que solicitas. Ahí lo cuento todo, no tiene mucho sentido que todo ese trabajo realizado en videos lo repita ahora por escrito. Un saludo.
Boa noite aqui no Brasil, gostaria de dividir minha compra que fiz hoje ,uma zx-11 1991 Kawazaki 16 valvulas.Gostaria de ter ajuda destes participantes deste pessoal obrigado Carlos eduardo da Silva
Bom dia, tenho uma zx11 95, e estou com problemas na parte elétrica, talvez seu conhecimento possa me ajudar, pois aqui no Brasil nao temos mao de obra qualificada. Ela funciona porém depois de alguns minutos o relé da bomba de combustível para de funcionar, e o relé é novo, como poderia resolver este problema elétrico?
En la distancia y sin hacer prueba no puedo saber cual es el problema eléctrico de tu moto, pero estoy seguro que en Brasil hay muy bueno mecánicos que saben de electricidad. Un saludo.
Bueno, cada proyecto tienes sus peculiaridades y sus dificultades. En mi opinión, la electrónica no es lo más difícil, hay otros problemas mecánicos que te pueden complicar mucho la vida y encarecer bastante el proyecto o hacerlo inviable. Gracias por el comentario Dani. Un saludo.
Pues en este caso te equivocas, cuando veas los siguientes videos te darás cuenta de la amplitud de posibilidades de causas para un mismo síntoma. Un saludo y gracias por el comentario.
Genial, lo primero felicitarte por tus vídeos, me has animado a poner en marcha mi moto. ZZR 1100 del año 92. La pare por motivos familiares hace 15 años en perfecto estado. Acabo de cambiar, aceite, bujías, filtros, anticongelante.. Retire cuerpo de carburadores, limpie chicle, flotador... El depósito.. La he arrancado, pasado ITV . Si la arranco semanalmente bien, pero al dejarla 4 semanas no arranca me da.la.sensacion de que no llega gasolina. Y el ventilador no salta he puenteado como indicas en tu video con un cable las dos clemas y si que se activa. Gracias de antemano.
La 1 de la mañana y pensando en lo que vas a hacer mañana por la maña... eres un mostruo JM👏🏼👏🏼👌👍.gracias por compartirlo✌✌
Jajaja. Gracias a ti por el comentario Toni. Un saludo.
Olá! Moro no Brasil e acompanho seu trabalho. Parabéns! No momento estou trabalhando em um projeto particular de uma café racer com base em uma kawasaki Ninja zx11 1994. Espero conseguir tirar duvidas como já tirei em vídeos anteriores do seu canal! Abraços
Gracias por el comentario y suerte con tu proyecto cafe racer ZX-11. saludos a Brasil.
Me da que este proyecto nos va a dar muchas horas de entretenimiento...
Jajaja José Luis. En este caso la idea que tengo es mostraros el proyecto de forma rápida y resumida en no demasiados videos, puesto que el video manual de taller de esta moto ya lo hice hace unos años y no tiene sentido repetir videos con los mismos procedimientos. la idea en este caso es mostraros las particularidades concretas de este proyecto en concreto. Un abrazo amigo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Estaremos al tanto... 😉
Otra vez liado jajaja..... Me alegro de verte con otro proyecto así todos nos entretenemos y aprendemos a la vez. Tal es la cosa que no metes en el cuerpo que yo he rescatado del garaje de mi suegra la Vespa Primavera de mi mujer y estoy restaurandola, ya tengo la mecanica y esty con la chapa y pintura. En mi instagram estoy dejando todo plasmado. Un abrazo grande.
Gracias por el comentario Alejandro. Ese proyecto de la Vespa nos lo tienes que enseñar. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Tengo fotos en mi instagram, acamposm es mi cuenta.
Pues ya las veremos a ver que tal va el proyecto. Un saludo.
Manos a la obra con otra joya de kawasaki ... 🤗
Vamos a ello Pierre. Otra que tiene que quedarse en la colección Kawasaki de lo 901 de "El Garaje de José Manuel H". La llamaré "COLECCIÓN NINJA", jajaja. Un abrazo compi.
@@ElgarajedeJoseManuelH eso quiere video especial colección ninja... 🤗
Si, si, esta previsto poder hacerlo en su momento. Un abrazo compi.
Buen proyecto la pena es la compresión
Espero ansioso el siguiente video a ver cómo se desarrolla
Un saludo
En este caso y gracias a Dios (Ya lo verás en los siguientes videos) la falta de compresión del cilindro nº 1 no se debía a nada grave, ni difícil de reparar. Gracias por el comentario y un saludo.
Benditas locuras de tu canal
Jajajaj. Gracias por el comentario Manuel. Un saludo.
Otro para ti.
Felicidades.. Recien te estoy empezando a seguir.... Saludos desde Ecuador... Por cierto... Una pregunta es costoso la reparación del. Motor de una 1100cc?
Pues depende qué tipo de reparación, pero en general podríamos decir que sale antieconómico.
Me interesaria saber que opinion tienes sobre las zzr1100 . Son buenas . Que problemas tipicos tienen
Hola. Si te ves las tres listas de reproducción que he publicado en el canal sobre la ZZR 1100 "C" y sobre la ZZR 1100 "D" dispondrás de toda esa información que solicitas. Ahí lo cuento todo, no tiene mucho sentido que todo ese trabajo realizado en videos lo repita ahora por escrito. Un saludo.
Boa noite aqui no Brasil, gostaria de dividir minha compra que fiz hoje ,uma zx-11 1991 Kawazaki 16 valvulas.Gostaria de ter ajuda destes participantes deste pessoal obrigado Carlos eduardo da Silva
Parabéns pela sua compra. Agora é a hora de realmente aproveitar sua nova motocicleta. É extraordinário.
Una pregunta hermano ¿Cuánto consume de gasolina?
Pues varia mucho en función de como conduzcas, desde los 7 litros hasta los 11-12l, dependiendo de cómo le des al "gas". Un saludo.
Hi Jose, would it be possible for you to turn on English subtitle for this playlist as I am doing a project like this
It is activated from the beginning. You have to use the automatic translation of UA-cam, it is not perfect but it works very well. All the best.
Bom dia, tenho uma zx11 95, e estou com problemas na parte elétrica, talvez seu conhecimento possa me ajudar, pois aqui no Brasil nao temos mao de obra qualificada. Ela funciona porém depois de alguns minutos o relé da bomba de combustível para de funcionar, e o relé é novo, como poderia resolver este problema elétrico?
En la distancia y sin hacer prueba no puedo saber cual es el problema eléctrico de tu moto, pero estoy seguro que en Brasil hay muy bueno mecánicos que saben de electricidad. Un saludo.
Amigos vou precisar de ajuda, par colocar esta moto para rodar , estou desmontando e limpeza geral. obrigado
Hola buenos días tengo una kawasaki zzr1100 pero prende si le pongo el aire si lo suelto se apaga
Eso es que tienes una entrada de aire indebida por algún sitio. Un saludo.
Después de la electrónica de la LT ya ningún proyecto te será difícil jaja
Bueno, cada proyecto tienes sus peculiaridades y sus dificultades. En mi opinión, la electrónica no es lo más difícil, hay otros problemas mecánicos que te pueden complicar mucho la vida y encarecer bastante el proyecto o hacerlo inviable. Gracias por el comentario Dani. Un saludo.
Cuando le saques la cilindrera vas a ver el cilindro 1 picado seguro así me pasó a mi
Pues en este caso te equivocas, cuando veas los siguientes videos te darás cuenta de la amplitud de posibilidades de causas para un mismo síntoma. Un saludo y gracias por el comentario.
Hola, se podría contactar contigo para consulta
Puedes hacerla por aquí para que mas gente se beneficie del intercambio de información.
Genial, lo primero felicitarte por tus vídeos, me has animado a poner en marcha mi moto.
ZZR 1100 del año 92.
La pare por motivos familiares hace 15 años en perfecto estado.
Acabo de cambiar, aceite, bujías, filtros, anticongelante..
Retire cuerpo de carburadores, limpie chicle, flotador... El depósito..
La he arrancado, pasado ITV .
Si la arranco semanalmente bien, pero al dejarla 4 semanas no arranca me da.la.sensacion de que no llega gasolina.
Y el ventilador no salta he puenteado como indicas en tu video con un cable las dos clemas y si que se activa.
Gracias de antemano.